寫讀后感需要對自己的思考進行梳理和表達，這需要學生具備一定的語言運用能力。寫讀詹天佑有感800字有什么要注意的呢？這里給大家?guī)碜x詹天佑有感800字，希望對大家有所幫助。
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》?？戳艘院笊钣懈形颉?/p>
說起詹天佑，相信大家并不陌生吧?他就是19世紀杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當時清政府剛剛提出修筑計劃，許多帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭奪鐵路修筑權(quán)，想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動工，還是要投靠他們。可是他們錯了，中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛國驅(qū)使他能發(fā)揮出來。
修筑鐵路時，詹天佑常常勉勵工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。
讀完了這個故事我深切地體會到，愛國的力量是無盡無窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。
在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設(shè)計圖紙。
京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設(shè)計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環(huán)境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設(shè)計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種.種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設(shè)計得更是巧奪天工。
這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。
詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。
當我面對一道幾何圖形分拆的奧數(shù)題時，屢戰(zhàn)屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現(xiàn)出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設(shè)計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失啊!當時的中國又要受到多少嘲笑啊!作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節(jié)課都是錘煉我們意志的戰(zhàn)場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光?想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構(gòu)造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經(jīng)歷了無數(shù)次失敗后，我發(fā)現(xiàn)了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。
少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強國之林。今天我們應(yīng)踏著他們的腳步，迎難而上，為實現(xiàn)中華民族的復(fù)興而奮斗!
《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑帶領(lǐng)中國工程師修筑京張鐵路的事情。修筑過程中，遇到了三個困難：一是勘測線路;二是開鑿隧道;三是設(shè)計路線。在詹天佑接受任務(wù)時，外國人竟嘲笑中國，輕蔑的在一家報紙上說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！笨墒钦蔡煊硬慌吕щy，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。
其實，類似的事例還有很多。錢學森就是其中的一個例子。
1947年，錢學森被美國麻省理工學院聘為終身教授。當他得知中華人民共和國成立的消息時，他萬分高興，準備回到中國，但是錢學森的回國計劃受到了嚴重的阻撓。幾天后，錢學森突然被逮捕，受到無休止的折磨。但不管怎樣，錢學森都不改變回國的決定。他總是提出嚴正的要求：“，堅決離開美國，到中國去?！?/p>
在周恩來總理的多次努力下，錢學森終于回國了。到中國的第二天清晨，錢學森帶著妻子和兩個女兒來到天安門廣場，激動地說：“我相信我一定會回到祖國，現(xiàn)在我終于回來了!”
錢學森的愛國精神令我敬佩，皮肉之苦也阻擋不了他回國的步伐!這就像現(xiàn)實生活中，我們的祖國和日本釣魚島的紛爭一樣，這場紛爭至今沒有結(jié)束。在國內(nèi)，游行的隊伍，對日本的敵意，都體現(xiàn)了愛國之心。我曾聽過一橫老師動人心弦的一次愛國演講。其中有句話給我的印象極為深刻：“如果我們買十元的日貨，就相當于給日本制造了十顆子彈，反過來打我們自己。如果我們買一百元的日貨，就相當于給了日本八十九張白紙，讓日本人去任意篡改他們侵華的歷史。但如果我們一年不買日貨，那么日本就面臨崩潰和滅亡!”日本的一位將軍還曾說：“釣魚島事件絲毫影響不到中日之間貿(mào)易的關(guān)系!”有人可能很反感這句話，但我們又何嘗不是呢?如今，中國不可分割的一部分竟被侵占，而中國的超市中，卻擺滿了日本商品，還有中國人明目張膽的購買;大街上的車輛來來往往，有很多卻是日本車。我想問一句：“你們真正愛國了嗎?”
以下是我要實行的愛國計劃：
一. 抵制日貨。
二. 好好學習，振興中華。
三. 舉行一次愛國活動。
四. 做一份愛國計劃。
五. 辦一期愛國手抄報或黑板報。
以上就是我的愛國計劃，目的就是為了發(fā)揚愛國精神。
讓我們一起行動起來，為祖國添光加彩吧!
《詹天佑》中講了，清朝末年，中國科技落后，缺少技術(shù)人員，在這種情況下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他要求工作人員，工作一定要精密，不能有一點兒馬虎，還親自帶領(lǐng)工作人員勘測。計算。繪圖，為了應(yīng)付困難，進行了不斷創(chuàng)新。經(jīng)過艱巨的考驗，最終修好了京張鐵路，讓帝國主義者刮目相看。
詹天佑的愛國精神是多么濃烈呀!在當時的中國，科學技術(shù)落后修一條都是高山深澗。懸崖峭壁的鐵路無疑是一件很困難的事。但他為了祖國，為了給中華民族爭氣，毅然接受了任務(wù)。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。為祖國爭氣的決心就成了詹天佑努力工作的動力。此時，我想起了多少為祖國無私奉獻的先輩們呀!楊靖宇為了祖國，寧死不屈，直至流盡了最后一滴血;錢學森聽說建立了新中國，毅然放棄了優(yōu)越的國外生活，費盡心機回到了祖國，把自己的才華獻給祖國;地質(zhì)學家李四光努力鉆研，使中國摘掉了貧油的帽子……他們有著多么強大地愛國精神呀!
詹天佑要求工作人員勘測。計算。繪圖都要精密，不能有一點馬虎，同時，為了能獲得最精準的信息，他還親自帶領(lǐng)工作人員工作，他對工作一絲不茍的精神值得我們學習。這時，我臉紅了，我想起自己有一次做家庭作業(yè)時，遇到一道難題，就想：’過一會兒再寫吧?！比缓笸嫒チ?，最后就忘寫了，被媽媽說了一頓。還有一次，我做數(shù)學卷子，有一個得數(shù)是小數(shù)的數(shù)，由于馬虎，丟了小數(shù)點沒得滿分，我非常后悔。我想，我以后一定要學詹天佑，做一個一絲不茍的人。
詹天佑具有創(chuàng)新精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑思考后，決定采用從兩端同時向中間掘進的辦法，將工期縮短了許多。而對付長達一千一百多米的八達嶺，詹天佑巧妙的運用了中部鑿進法，又將工期縮短一半。我想起了國際航天工程，不讓我們中國加入，但這并沒有阻斷我們中國人飛上太空的決心。我們的科研人員克服重重困難，終于，一代神舟飛船飛上了太空，中國的國旗在空中展開，中國人的聲音在太空中傳遞，中國人的夢想在太空中放飛。
詹天佑的這三種精神值得我們代代中國人學習。
讀書積累知識，知識開啟智慧，智慧成就未來，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實，不快樂，沒樂趣。認識我的人都贊揚我是個好讀書的人，正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎?你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎?就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑(1861—1919)，我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學生留學美國。1881年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學，并于同年回國。19世紀80年代，他投身于我國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過
修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。啊!詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國家為民族贏得了尊嚴。接受任務(wù)后，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，都要進行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說;“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還會有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學精神的指導下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實給藐視中國的帝國主義一個有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國，才能去建國。
“讀書好、好讀書、讀好書!”書像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈;書像一縷縷陽光，照亮了我的心房;書像一盞盞明燈，指引我們前進的方向;12個春秋、12個春夏，是書伴我走過春夏秋冬。
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習，后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)?？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人?？墒牵蔡煊記]有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負責的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
在第二單元的學習中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng)造性的開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務(wù)，這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時，無論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，并設(shè)計出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應(yīng)該為我國有這樣智慧、有責任心的愛國工程師而感到自豪嗎?
其實，在我們祖國像詹天佑一樣的人數(shù)不勝數(shù)。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多么值得我們敬佩和學習呀!我們現(xiàn)在生活在一個幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻的事，但我們可以從做到“敏學不倦，日新有恒”的八字校訓開始，刻苦學習，長大后成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?
所以同學們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學習，學業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!
詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年?！钡弥耸碌墓賳T不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。
當被派人員找到詹天佑時，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧?，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙?！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光?！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心里。