詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!下面小編給大家整理的詹天佑讀書心得400字范文五篇，希望大家喜歡!
今日，我學習了《詹天佑》這篇課文，禁不住拂卷沉思起來……
課文講述的是：清政府提出修筑京張鐵路，一些帝國主義就出來阻撓，還提出了一個十分苛刻的條件：要用本國的工程師，他們就不再過問，1905年，清政府任詹天佑為總工程師，消息一傳出，全國轟動。詹天佑執(zhí)著認真的態(tài)度，敢于創(chuàng)新的智慧，不滿四年就竣工了。
令我對他起敬的是這樣一句話：”這書中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但忍那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！八悄敲吹膼蹏?，就憑著這一句話，他創(chuàng)造了”人“字形路線，提前兩年竣工，愛國主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力。
想想詹天佑是從耶魯大學畢業(yè)的，他放棄了國外的利益，而回到了祖國母親的懷抱。我是中國人，我愛我的祖國，他應對一切困難，嘲笑，依然迎難而上，回想我自我……
記得我有一次，練琴的時候，一首曲子總是練不好，我就有了想放棄明天再練的想法?？墒撬自捳f：”明日復明日，明日何其多“此刻，我明白了，困難有時候就是一個虛擬的東西，看似很難，只要肯用心，努力就能做好。
期望詹天佑的精神與我同在!
最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文。它主要講了，詹天佑在帝國主義者的嘲諷下，在巨大的壓力下毅然理解了任務，他不怕困難，堅持不懈，最終有了回報：“京張鐵路”修筑成功了。這是“第一條”“完全”由我國的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線。
這是一項多么艱巨的任務，可想而知。但詹天佑卻做到了。我認為他能夠為祖國爭光，爭一口氣是因為他堅持不懈的精神。其實，他堅持不懈的精神，已經(jīng)讓他成功了一半。
這讓我不由得想起了我身邊的一個成功的事例：
朋友要求學自行車。我以為她只是隨便玩玩的，沒想到她表現(xiàn)的十分認真。每一天早上我起來的時候，都能夠看見她在練習。經(jīng)常摔倒，又擦破了膝蓋，可她總是笑笑：“沒事?！蔽铱粗陀X得有些心酸。阿姨一面幫她抹藥，一面給她潑冷水，其實是想激勵她，果然這招真有用。朋友更加努力，為的是證明給阿姨看：她能夠做到的。事實證明，沒錯，她做到了。我和阿姨都為她感到高興，讓朋友帶上我們兜一圈。朋友能夠成功是因為她堅持不懈的精神。
詹天佑堅持不懈的精神換來了“京張鐵路”的成就;朋友堅持不懈的精神換來的是學會自行車的本領。相信吧，堅持不懈是成功的一半!讓我們也一齊來學習這種優(yōu)良精神吧，相信我們會成功!
今日，我讀了《詹天佑》這本書，讓我記憶猶新，同時也使我深有感觸。
詹天佑是我國杰出的優(yōu)秀的工程師。他十二歲就到美國學習，之后考入了美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當時中國正是戰(zhàn)火紛飛的年代。清政府提出修建京張鐵路的時候，帝國主義都來爭奪修筑權(quán)，卻一向沒有結(jié)果，清政府把詹天佑任命為總工程師，來修筑鐵路。外國人不死心，用報刊、造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修筑交給外國人。可是詹天佑沒有被他們所嚇倒。
詹天佑用自我的才能和超人的智慧克服了帝國主義的洗腦，和大自然的困難，歷經(jīng)四年，最終完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人一個有力的回擊，同時也給中國和中國人民掙了一口氣。
再想想我們，如果在學習和生活中也像詹天佑一樣有毅力，也不退縮的話，那還有完不成的任務和學不會的知識呢如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為團體著想，身邊會有多少個活雷鋒出現(xiàn)呢如果我們在學習中也像詹天佑那樣有那精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤嗎
我以后必須要好好學習，做一個跟詹天佑一樣的人。
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑的那種強烈的愛國心所感動，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章講訴了詹天佑在1905年理解任務，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國主義者一個有力回擊的事件。
合上了書，我的心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強烈的愛國心所震撼。當時，清政府腐敗，帝國主義當權(quán)。清政府剛提出修筑計劃，帝國主義國家就出來阻撓，詹天佑理解任務后，帝國主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國人民。他在修筑鐵路時總先想到國家，以及人民的尊嚴而持之以恒。
詹天佑也是一個充滿智慧又善于動腦思考的人。他結(jié)合地形，設計了“兩端鑿進法”、“中部鑿井法”來開鑿隧道，把居庸關(guān)、八達嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運用“人”字形線路，讓火車上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動了我，我又不禁想到了自我。我呢?我平時學習怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無緊張感，寫作業(yè)時常常不認真，寫完后不檢查，導致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時也一樣，一會兒抄錯這個字，一會兒看錯這道題，常常考不出夢想的成績。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無論我有多少知識，由于馬虎、缺少毅力，我沒有做好帶頭作用，鐵路無論如何也無法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學習，長大為國、為民作貢獻。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以后必須要為中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。