與我國傳統(tǒng)干部選拔任用方式相比，競爭上崗既堅持和繼承了傳統(tǒng)選拔任用方式的基本原則和精神，又賦予其新的內容和新的形式，具有重要的作用和意義。小編為大家整理了質量安全科科長競選演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
各位領導、各位同事：
在這里我很榮幸趕上了公司改革的機遇，面對了一個嶄新挑戰(zhàn)自我的時機。感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會。我非常自豪地看到我們公司改革前進的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優(yōu)秀的企業(yè)人才，我相信我的同事們和我一樣懷著滿腔的熱愛之情，希望這次競聘能夠為公司找到優(yōu)異的人材。
我叫王**，一九七四年出生，一九九七年畢業(yè)于長沙交通學院公路與橋梁專業(yè)，在學校加入了中國共產黨，在校期間也多次進行社會實踐活動，畢業(yè)后先是到廊坊項目，然后是徐州E5項目、邳州D1項目、南昌梨溫A2-1項目，我先后擔任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負責人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負責人員，我都憑著強烈的集體主義感情奉獻了自己的責任心和事業(yè)心。幾年的工作使我深深感到機遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參加這次競聘我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)自我價值。
主要業(yè)績
在這次競聘中我選擇的是“質量安全科科長”的職位，質量安全科是我處改革后新成立的一個科室，由于是新的，所以具有挑戰(zhàn)，也有很大的充分發(fā)揮個人才能的空間。我愿意面對這種挑戰(zhàn)，也希望有機會展示自我。畢業(yè)后我從事過多種工作，在試驗室做過普通的試驗員、在工程部做過資料整理人員、在質量認證中做過內審員、對九七質量版文件很熟悉，對九七版的認證工作起過有力的推動作用。在試驗室做過負責人、在工程部做過負責人，接觸過關于施工質量的比較全面的工作，也在這些工作中下過功夫，認真學習和實踐過。D1項目試驗室，在她存在的二年多時間里，得到過業(yè)主和監(jiān)理的認可和多次表揚，無論在業(yè)務上還是在管理、或是處事關系上都讓其他項目的試驗室驚訝和羨慕;在梨溫A2-1項目工程部，無論事多事少都自己解決，沒給領導提過條件。我還代管試驗室，不論在監(jiān)理或業(yè)主那里受多少委屈都以大局為重，把對外關系處理得比較圓猾，給監(jiān)理業(yè)主留下了很好的印象。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：一、融洽自己與手下人的關系，將自己和本部門的人員都融入到這個小集體中。我認為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創(chuàng)造了讓他們?yōu)榧w奉獻的環(huán)境，并讓他們在適當?shù)臅r候感受到創(chuàng)造價值實現(xiàn)自我的幸福感和成就感，在D1項目試驗室，我和我的同事們達到了一種非常舒服的管理和適應管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監(jiān)理和業(yè)主，但是給監(jiān)理與業(yè)主很良好的感受：尊重他們，適時表現(xiàn)自己的個性。我們共同干體力活，在干活時，我招呼一下，馬上他們都會響應，從沒有讓我在該誰干這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養(yǎng)出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。二、提高自己的業(yè)務水平，多給別人創(chuàng)造表現(xiàn)的機會。我負責過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責任感，連續(xù)加班加點，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進入角色。負責工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對于生產經營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪里下手，慢慢地經過自己的領悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務，并適當給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕松感和責任感。每個人都盡量獨立地完成任務，日久他們都會產生一種成就感，這有利于他們的積極進取，不斷進步。在這幾年的實踐中，我積累了知識，也領悟了很多為人處事的道理，得到了別人的認可，我得到過三次處優(yōu)秀共產黨員的稱號，二次局優(yōu)秀共產黨員的稱號。一次優(yōu)秀工程部長的榮譽。 工作設想
安全質量是企業(yè)生存的兩大基礎，只有基礎牢固，才能有其他的經營成果的好壞，我認為安全質量科涉及的工作應該有：
一、安全方面
原有的安全管理涉及的內容比較多，比較雜，是日常工作，應該將原有的工作做細，做深入。比如：施工安全，很多經營成果功虧一簣，完全憑借運氣的好壞，不能將主動權掌握在手中。很多施工安全中的隱患一直存在，實際上每天我們的經營者都在提心吊膽，在這一方面，應該不只停留在檢查扣分上面，我想應該將項目上的安全員切實地利用起來，現(xiàn)在的情況是，項目安全員大多在跑外交，跑征地拆遷或辦公室的工作，安全作為附屬了，這實際上是本末倒置了，項目安全員不能滿足于月末填幾張報表，而起不到真正預防的作用，這是很可怕的。我們要將項目的安全人員很好地組織起來，培訓并真正發(fā)揮作用。按照我們局里規(guī)范項目管理辦法中“項目經理部施工生產安全設施標準”中規(guī)定，在項目成立之初，就將這些處于危險邊緣地帶的鍋爐房、變電室、易燃易爆物品倉庫、龍門吊架、預制廠張拉臺座等仔細考慮到，并給他們以合適的位置;在施工中，對分包隊伍的用電、爆破、鉆孔或挖孔、吊裝、高空作業(yè)等都要給予充分的關注，不僅制訂操作規(guī)范，執(zhí)行安全技術交底工作，而且要多跑腿，勤檢查，抓落實。真正做到“安全第一，預防為主”。除了原有的工作外，我認為在“職工的職業(yè)健康”和“環(huán)境保護”兩方面應該增加涉及的范圍，職工是企業(yè)存在的原因和發(fā)展的動力，我們的企業(yè)要依靠職工，所以，企業(yè)職工的身體健康是我們的經營者經常掛在心中的大事，現(xiàn)在情況是由于我們的施工條件比較艱苦，大多數(shù)一線施工職工的健康受到影響，尤其是機械操作人員，現(xiàn)在我們進行的QHSE管理體系認證工作就在這一方面加強了管理，使我們的職工盡可能地回避這些對身體健康有害的環(huán)境，或者創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，職工為企業(yè)生存不計較環(huán)境的惡劣，但作為有情管理，我們不能不管職工的健康，所以安全質量科有義務在此方面充分考慮，使職工們更有資本為企業(yè)奉獻。環(huán)境問題是一個“與時俱進”的問題，隨著時代的發(fā)展，它越來越受到人們的普遍關注，隨著環(huán)境意識地增強，我們這一行業(yè)也無疑受到環(huán)境的考驗，所以我們應該及早著手在此方面有一定的探索，我們不可能做到完全控制，但我們相信持續(xù)發(fā)展，只要我們采取了有效的辦法，我們的施工環(huán)境會越來越好，我們應該提一個口號“安全是質量，環(huán)境是質量”，這是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保證。
二、質量方面
質量經營是一個戰(zhàn)略問題，它要求企業(yè)經營者樹立質量經營戰(zhàn)略思想，站在戰(zhàn)略的高度用發(fā)展的眼光看待質量問題，對企業(yè)質量工作進行整體規(guī)劃，樹立以質量取勝的經營理念。作為主管質量的科室，我們深感責任重大，在施工過程中，技術方面有了方案，經營方面也劃定了最佳的人、財、物界線，剩下的就是過程控制了，也就是質量的保證過程。怎么樣保證質量受控，尤其是現(xiàn)在我們的改革出現(xiàn)了兩層分離，原有的技術力量在不斷削弱，這是我深深思考過的一個問題。我想從幾個方面著手：1是項目各部門的質量職責要切實可行，尤其加強試驗和測量兩方面的工作，在試驗和測量上我們都有相應的規(guī)定和要求，在原有基礎上不斷細化不斷量化。2是強調檢查總結的制度，必須定期檢查評比總結，并公開檢查評比結果，使每個施工隊伍都有緊迫感、榮譽感。3是做好質量基礎工作，比如器具計量和認證工作。質量已經被企業(yè)的管理者重視，我們做好把關工作，并給項目服好務，督促檢查、嚴抓不懈，我想要按照我們QHSE管理體系中質量體系的要求去做，質量一定是有保證的。
三、標準的認證方面 沒有標準就沒有控制，沒有控制的事、物、人就難以管理，管理的依據是標準，管理的過程就是標準化，我們現(xiàn)在將要認證的QHSE就是通過完善的管理體系達到不斷提高產品質量的目的。我們搞認證工作不止是為了取悅顧客，更重要的是改善企業(yè)管理更有效率并減少浪費，實施貫標體系的過程就是要每個環(huán)節(jié)都由人實施，規(guī)范人的行為，這樣我們的體系才會有旺盛的生命力。在現(xiàn)在的QHSE管理體系水平上，我覺得我們的形式多于內容，也存在幾個方面的問題：只考慮認證后的方便而不是切實以改善管理為目的;不能要認證時抓得緊不認證時抓得松;支持性的第三層次文件要充足;質量手冊要有自己的行業(yè)和單位特點。我要努力改變貫標工作在人們心目中的不良印象，使之為我們的企業(yè)服務，經過一段時間的運行后，發(fā)現(xiàn)我們存在的問題，及時更正，真正為企業(yè)的質量、安全、環(huán)境服務。從頭捋一遍第三層次的文件，這才是我們規(guī)范人的行為的準則，必須隨時增加完善，我希望以后每提起貫標來大家都有一種自豪感和親切感，因為她切實可行，行之有效，我們受益了。
最后，我想說的是我是以平常心來參加這次競聘的，無論競聘結果如何，我還是我，如果失敗，我將一如既往地踏實工作，為集體奉獻微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己;如果競聘成功，我將使“安全質量科”的工作有特色，務真務實，使經營者能免除后顧之憂，真正起到預防為主的目的;給同事創(chuàng)造一個團結協(xié)作、和諧的工作環(huán)境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的職責。
我愿與大家一起祈禱我們天津工程處明天會更好，真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業(yè)蒸蒸日上!
各位領導、各位同仁： 大家好!
感謝給我這次展示自我的機會!中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設的有益嘗試。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。?
個人簡歷 我叫劉xx，北京市人，生于1969年1月，1987年考入北京建筑工程學院公路與城市道路專業(yè)，大學本科畢業(yè)，中共黨員，高級工程師，具有建設部頒發(fā)的一級項目經理證書。
競聘優(yōu)勢 我競爭的職位是安全科科長，理由有三點： 第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質，全面發(fā)展自己。 第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養(yǎng)和個人品質。 第三點，我認為自己具備擔當此任所必須的知識和能力。?
從質量安全科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔負著全處質量工作、安全保衛(wèi)、qhse貫標工作、計量管理等多項工作。質量安全科科長必須具備一定的專業(yè)技術知 識、豐富的施工經驗、文字綜合能力、組織協(xié)調能力和管理經驗。從我自身素質和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責。
第一，我具備一定的專業(yè)技術知識和理論水平。 從大學畢業(yè)到今天，我從事過技術員、技術主管、副隊長、項目總工、副經理、技術質量科副科長、科長等工作。參加過天津港監(jiān)理工程師培訓，項目經理培 訓、多次參加局組織的項目總工學習班和內部監(jiān)理培訓班、參加了中國質量管理協(xié)會組織的qc小組培訓和qc小組活動質量診斷師培訓。同時再加上平時注重學習，尤其是注重專業(yè)技術理論的學習，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業(yè)主和處領導和同事的一致好評。?
第二，我有一定的組織協(xié)調能力和管理工作經驗。 質量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質量管理及貫標工作。安全管理也在做安全技術交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學習和實踐， 一定能夠彌補自己在以上方面的不足。
工作設想 :如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質量安全委員會的直接領導下開展工作，首先就是堅持“質量第一的原則”，堅持“正確處理好質量、安全與效益的關系”的原則。 同時，作好qhse貫標和計量管理工作，是保證企業(yè)質量安全目標的基礎工作。貫標工 作應該考慮各職能科室對項目相關部門的貫標檢查;貫標辦對各科室和項目進行抽 查，盡快把qhse貫標工作落實下去，重點是實行貫標責任制。 第一方面：抓好“質量管理工作”：?
1.完善質量保證體系。建立以處長為第一責任人的質量管理委員會;在項目成立以項目經理為首的質量領導小組。同時，實施項目質量總監(jiān)委派制，公司總工擔任公司質 量總監(jiān)，項目總監(jiān)隸屬質量安全科，有利于公司對項目的質量控制。
2.建立健全質量檢查制度 公司落實每季度的質量檢查;項目要落實每月一次的質量聯(lián)檢，落實和完善“三檢制”。
3.要建立質量與個人經濟利益的銜接關系。建立質量責任制，把質量管理工作落實到每個職工頭上;要結合崗位責任制，明確各科室、各項目、各崗位在質量管理工作中的責任和權限。做到事先有人管，事后便于查，責任分明，獎罰有據。
各位領導、各位同仁： 大家好!
感謝給我這次展示自我的機會!中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設的有益嘗試。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。?
個人簡歷 我叫劉xx，北京市人，生于1969年1月，1987年考入北京建筑工程學院公路與城市道路專業(yè)，大學本科畢業(yè)，中共黨員，高級工程師，具有建設部頒發(fā)的一級項目經理證書。
競聘優(yōu)勢 我競爭的職位是安全科科長，理由有三點： 第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質，全面發(fā)展自己。 第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養(yǎng)和個人品質。 第三點，我認為自己具備擔當此任所必須的知識和能力。?
從質量安全科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔負著全處質量工作、安全保衛(wèi)、qhse貫標工作、計量管理等多項工作。質量安全科科長必須具備一定的專業(yè)技術知 識、豐富的施工經驗、文字綜合能力、組織協(xié)調能力和管理經驗。從我自身素質和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責。
第一，我具備一定的專業(yè)技術知識和理論水平。 從大學畢業(yè)到今天，我從事過技術員、技術主管、副隊長、項目總工、副經理、技術質量科副科長、科長等工作。參加過天津港監(jiān)理工程師培訓，項目經理培 訓、多次參加局組織的項目總工學習班和內部監(jiān)理培訓班、參加了中國質量管理協(xié)會組織的qc小組培訓和qc小組活動質量診斷師培訓。同時再加上平時注重學習，尤其是注重專業(yè)技術理論的學習，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業(yè)主和處領導和同事的一致好評。?
第二，我有一定的組織協(xié)調能力和管理工作經驗。 質量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質量管理及貫標工作。安全管理也在做安全技術交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學習和實踐， 一定能夠彌補自己在以上方面的不足。
工作設想 :如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質量安全委員會的直接領導下開展工作，首先就是堅持“質量第一的原則”，堅持“正確處理好質量、安全與效益的關系”的原則。 同時，作好qhse貫標和計量管理工作，是保證企業(yè)質量安全目標的基礎工作。貫標工 作應該考慮各職能科室對項目相關部門的貫標檢查;貫標辦對各科室和項目進行抽 查，盡快把qhse貫標工作落實下去，重點是實行貫標責任制。 第一方面：抓好“質量管理工作”：?
1.完善質量保證體系。建立以處長為第一責任人的質量管理委員會;在項目成立以項目經理為首的質量領導小組。同時，實施項目質量總監(jiān)委派制，公司總工擔任公司質 量總監(jiān)，項目總監(jiān)隸屬質量安全科，有利于公司對項目的質量控制。
2.建立健全質量檢查制度 公司落實每季度的質量檢查;項目要落實每月一次的質量聯(lián)檢，落實和完善“三檢制”。
3.要建立質量與個人經濟利益的銜接關系。建立質量責任制，把質量管理工作落實到每個職工頭上;要結合崗位責任制，明確各科室、各項目、各崗位在質量管理工作中的責任和權限。做到事先有人管，事后便于查，責任分明，獎罰有據。
4.搞好質量教育和宣傳工作 進行質量教育最重要的是思想教育，使每個職工牢牢樹立“質量第一”的思想觀 念。提高職工對搞好工程質量的責任感和自覺性。通過印發(fā)書面材料、集中培訓考試、板報、廣播、開會、討論、技術交底等形式作好質量教育宣傳工作。
5.作好技術質量培訓 提高工程質量的基礎是提高技術水平，有計劃的開展技術學習、技術培訓、崗位培 訓、技術練兵和技術考核。
6.深入開展qc活動 根據工程特點，在工程處組織開展qc小組活動。有針對性地確立課題，成立小組，進行攻關，撰寫總結，進行成果申報、發(fā)布和推廣。
7.組織開展工程創(chuàng)優(yōu)活動 為樹立企業(yè)的良好形象，促進工程質量的提高，各項目根據業(yè)主和工程處的要求，制訂創(chuàng)優(yōu)目標，并制訂相應的質量保證措施。申報國優(yōu)和部優(yōu)工程。
8.確保質量目標的實現(xiàn)： 公司XX年質量目標：今年在建工程合格率達到100%，優(yōu)良品率達到96%，竣工工程優(yōu)良品率92%的質量目標。新疆和庫項目為局創(chuàng)精品工程。
9.強化工程處質量管理應采用以下措施：
1)嚴格執(zhí)行“一局公路工程施工技術質量管理條例”，強化工程技術質量事故報告制 度和重大施工技術審批制度。
2)在年度工作會上增加項目質量工作經驗、教訓典型發(fā)言和研討內容。
3)切實執(zhí)行工程質量否決權，加強崗位責任制，授權總工和質量總監(jiān)對工程質量工作進行獎罰，由總工和質量總監(jiān)簽發(fā)工程質量獎罰單。
4) 每月月初，各項目質量總監(jiān)撰寫項目月度質量工作總結，由處質量科召開質量碰頭會，研究解決質量工作中的重大問題。
5) 每季度初，由處質量總監(jiān)召開質量工作會議，交流、研討、布置、督促各項質量安全工作的開展。
6) 處每年舉辦項目質量總監(jiān)學習班，通過學習、培訓、交流、研討、參觀考察等辦法，提高質量管理工作水平。
7) 開展項目質量總監(jiān)、實驗室主任崗位培訓、實行考核持證上崗制度。
8) 建立各項目工程的工程質量管理卡，加強對項目的質量管理。
9) 建立質量總監(jiān)、實驗室主任、質檢人員、試驗人員的管理卡，便于質量管理人員 的培養(yǎng)和使用。
10) 加大質量管理力度，推進企業(yè)精益管理 實行“質量過程控制卡”，使質量終身責任制具體落實到實處;加強質量預控，做到“防檢結合，以防為主”;同外部監(jiān)理密切配合，共同把握工程質量。
11)強化施工階段的管理工作 ⑴抓質量的關鍵管理點 把好設計圖紙審查關;把好施工方案的決策關;把好技術交底關;把好試驗關;把 好工序關;把好材料關;把好資料關。
(2)積極配合業(yè)主作好質量檢查工作;加強對分包隊伍的質量檢查。
12)質量工作的探索： (1)四新技術的應用。對新技術、新工藝、新材料的應用，召開技術研討會，實施重點控制，制訂相應的質量監(jiān)控措施，保證施工質量。
(2)作好質量檢驗的打假工作，尤其要加強數(shù)據分析技術對實測項目打假和工程技資料打假。
第二、安全工作管理方面：(保衛(wèi)、交通略) 1、立足基層，注重抓安全基礎工作。先從班組抓起，始終強調基層的安全管理，采取 多種手段強化這種管理。
2、以人為本，重點抓人的安全意識，抓人的安全生產自覺性，抓人的不安全行為。這就從根本上控制了人為事故的發(fā)生。
3、目標明確，建立自我約束機制。每年要有明確的奮斗目標。始終堅持高標準高要求，做到年年有創(chuàng)新，年年有發(fā)展，使安全管理落到實處。
4、多級控制，實行處、項目、工程隊、班組分級管理，形成了多級遞階管理模式。
5、動態(tài)管理，形成良性循環(huán)的激勵機制。
6、全員參與，黨政工團各部門齊抓共管
7、 全員安全意識普遍提高，安全技能及自我保護能力得到了加強，安全第一，預防為主、自我約束、企業(yè)負責。
同時做到安全標準化：
(一)安全生產標準化：要求安全基礎管理扎實，規(guī)章制度齊全，原始記錄準確實現(xiàn) 正規(guī)化、標準化、科學管理。
(二)現(xiàn)場標準化：主要強調現(xiàn)場管理，實現(xiàn)文明施工、衛(wèi)生、整潔。各種標志，標語齊全醒目。各種信號、保險防護及報警裝置齊全可靠，交通安全暢通。
(三)操作標準化：要求每個工種崗位都要根據《公路工程安全操作工法》制訂科學的安全技術操作規(guī)程，每個職工在實際操作中嚴格執(zhí)行，實現(xiàn)操作程序動作標準化。
(四)在項目管理上，做到四個認真：
1、認真制訂并實施班組、工程隊和項目安全生產標準化實施辦法，確定達標的具體要求。
2、認真抓典型，以點帶面。公司先選擇具有代表性和基礎交好的項目的幾個班組進行試點，取得經驗后，在全公司范圍內推廣。
3、認真檢查驗收，高標準、嚴要求。堅持做到不圖形式，不走過場，注重實效。發(fā)現(xiàn)問題責令限期整改。
4、認真搞好三個結合，即安全標準化建設與企業(yè)的生產經營、雙文明建設和現(xiàn)場管理相結合，從整體上促進管理面貌的改進 如果我能競爭上崗，我的工作目標是：“以為爭位，以位促為”，爭取處領導和全體職工的重視和支持，使質量安全管理標準化、制度化、服務優(yōu)質化、參謀有效化。我有信心、有決心搞好質量安全工作，確保處質量安全目標的實現(xiàn)。
各位領導，各位評委，各位同事，競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將一如既往地勤奮學習、努力工作。
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