心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。語言類讀書心得同數(shù)學(xué)札記相近;體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。下面是小編給你帶來的車間員工個(gè)人工作心得范文，歡迎大家閱讀!
時(shí)光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識(shí)統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對(duì)企業(yè)的無限忠誠，對(duì)崗位的真摯熱愛和對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對(duì)自我嚴(yán)格要求，始終堅(jiān)持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時(shí)間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí)，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí)，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對(duì)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和QC小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
1、車間結(jié)合自身實(shí)際情景制定了《彩印車間過程質(zhì)量控制》和《彩印重大質(zhì)量預(yù)防措施》將目標(biāo)分組到班組和個(gè)人，以完成車間質(zhì)量目標(biāo);
2、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋;
3、嚴(yán)格加大對(duì)原輔材料的源頭監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止使用，及時(shí)向有關(guān)部門反饋，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費(fèi);
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個(gè)，品種29個(gè)，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計(jì)到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)了生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配、量化等嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行，不斷優(yōu)化，堅(jiān)持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)精細(xì)化管理制度
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對(duì)車間員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時(shí)，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計(jì)劃
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，進(jìn)取為員工起模范帶頭作用;
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動(dòng)，在平凡崗位上踐行著對(duì)黨對(duì)汾酒事業(yè)的忠誠!
在這一個(gè)月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時(shí)也是自我積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情景。
對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟此刻整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每一天的成品入庫報(bào)表就可得知)，每大(小)箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。(2)做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)?？偟脕碚f，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排守鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定
不知不覺，自離開真心來到_工作已有近三個(gè)月的時(shí)間了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我也基本完成了一個(gè)從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自我的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對(duì)于一個(gè)新成立不久的車間，在沒有充足資源能夠利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個(gè)人認(rèn)為不是十分的適宜，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時(shí)候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種:慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個(gè)在車間學(xué)習(xí)了三個(gè)月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會(huì)有自我很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會(huì)順利或者實(shí)行下去也會(huì)敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)本事有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對(duì)生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有89會(huì)更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織本事很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會(huì)好到哪里去
，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動(dòng)，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識(shí)人辨人的本事還是會(huì)有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在_工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對(duì)我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已?，F(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對(duì)人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時(shí)，其實(shí)對(duì)生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會(huì)起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對(duì)不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動(dòng)紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時(shí)加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。_工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會(huì)將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對(duì)于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡，且老廠會(huì)借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對(duì)于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個(gè)生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對(duì)下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不夢(mèng)想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會(huì)很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動(dòng)，白白的浪費(fèi)了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個(gè)改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對(duì)tps有了正確的認(rèn)識(shí)，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個(gè)工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實(shí)很多事情的對(duì)錯(cuò)并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對(duì)制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對(duì)班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個(gè)道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn)，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動(dòng)不動(dòng)便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個(gè)方面進(jìn)行研究，對(duì)制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個(gè)管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時(shí)予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外，必要的理論知識(shí)補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在_車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎(jiǎng)金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
一年的工作總結(jié)時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于20__年7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè)，畢業(yè)之后到__石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏?xí)期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時(shí)工作和政治思想上都有了新的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):
一、思想上與團(tuán)體堅(jiān)持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會(huì)到，苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的團(tuán)體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團(tuán)體堅(jiān)持高度一致、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn)，才能融入到這個(gè)團(tuán)體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，用理論知識(shí)武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高。
二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對(duì)于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作進(jìn)取努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷提高的保障。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級(jí)學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時(shí)間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“精餾、AMS加氫、AMS精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和AMS并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、AMS加氫崗位是將精餾崗位回收的AMS經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、AMS精制崗位是將精餾崗位回收的粗AMS經(jīng)過堿洗后，將粗AMS精制成AMS產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點(diǎn)與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對(duì)粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
AMS加氫崗位是在Al2O3為載體催化劑的作用下，將AMS加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實(shí)施“車間級(jí)”培訓(xùn)，車間建立對(duì)管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級(jí)平臺(tái)”的同時(shí)，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個(gè)月的培訓(xùn)工作中，我深切體會(huì)到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)，所以，對(duì)于剛邁入社會(huì)的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅(jiān)持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動(dòng)
一年來我進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動(dòng)，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20__年初，工廠舉辦迎新晚會(huì)，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動(dòng)中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自我
20__年又是一個(gè)充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力:
1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識(shí)和毅力，提高自我解決實(shí)際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進(jìn)取、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。
3、在這一年的時(shí)間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自我的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地應(yīng)對(duì)自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才，在自我的崗位上實(shí)踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實(shí)踐“三個(gè)代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅(jiān)韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個(gè)小時(shí)，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個(gè)就是車間的員工也都比較有素質(zhì)，至少我看的就是這么一個(gè)感覺，員工的工作責(zé)任感都很強(qiáng)，在這里工作了幾個(gè)月的時(shí)間，我個(gè)人的感覺就是這個(gè)工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對(duì)于這短短幾個(gè)月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅(jiān)強(qiáng)的素質(zhì)，在這幾個(gè)月我在車間工作這是很有體會(huì)，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測試手機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機(jī)，這個(gè)工作看上去簡單但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時(shí)間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時(shí)間比較長每天十個(gè)小時(shí)的工作，這就很考驗(yàn)一個(gè)人的毅力了，但是我還是堅(jiān)持下來了，長時(shí)間的工作確實(shí)是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實(shí)無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時(shí)候我一點(diǎn)都不適應(yīng)，怎么說呢就是因?yàn)榘雮€(gè)月倒一次班，因?yàn)檫@種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時(shí)調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時(shí)候給我的感覺是難熬，但是對(duì)身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時(shí)間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時(shí)候會(huì)打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個(gè)年紀(jì)，這和時(shí)候，這個(gè)階段不逼自己一把不給自己一個(gè)借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對(duì)吧，總是要去體驗(yàn)體驗(yàn)嘛。
在這里工作的幾個(gè)月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗(yàn)毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅(jiān)持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度，這是一個(gè)很大的跨越。
★ 生產(chǎn)車間管理個(gè)人工作心得體會(huì)范文五篇