堅定的工作態(tài)度和高效的工作方法對保障生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要性。高效是首要的使命，必須具備一種敬業(yè)精神和責(zé)任感。小編今天帶來在汽車配件車間工作心得體會范文。感興趣的話就和小編一起看看。
年7月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到河南濟(jì)源市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174（2）、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。
為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。年我主要參加完成了以下幾項大的工程：Ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝；東三及Ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝；井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝；-750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝；-750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊供電系統(tǒng)改造；主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題；如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?；我們也不能忘記CRM（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問題，對于我們來說，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價格競爭力是進(jìn)軍俄國市場的首要問題；出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產(chǎn)生了分歧，若能在20__年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是20__年的銷售額有望達(dá)到18萬美元（卡瑪斯外協(xié)為主）；東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然20__年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
意大利和德國市場在發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經(jīng)過對西歐市場的了解，發(fā)現(xiàn)該市場要求質(zhì)量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場的持續(xù)能力也不高；基于此，我個人認(rèn)為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù)，比如說意大利的LpR，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動價格的提整理升；
前期談判工作（郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)）
下單前的待辦工作（包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容）
生產(chǎn)中的聯(lián)絡(luò)（交貨期的反愧與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作）
發(fā)貨前的聯(lián)絡(luò)（船公司的聯(lián)絡(luò)與船期的安排、物流的管理）
發(fā)貨后的聯(lián)絡(luò)（貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單）
再次聯(lián)絡(luò)（新訂單的談判）；
單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想；目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有x家，20__年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達(dá)成一致而取消大約__-x美元的訂單；但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金；突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨著我司產(chǎn)品在市場的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅信能在北非市場有更大份額；
目前南非市場客戶共計x家，由代理司負(fù)責(zé)管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督；目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶；現(xiàn)行主導(dǎo)銷售產(chǎn)品是制動分泵；銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的__萬余美金；初步預(yù)計20__年銷售額達(dá)到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn)；
有貿(mào)易來往的中東客戶（阿聯(lián)酋、伊朗、以色列）共計11個客戶；20__年公司產(chǎn)品銷售x萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額__萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產(chǎn)值；隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞pRIDE總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴(kuò)充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額；
對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市嘗利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
在公司工作的這段是很充實(shí)的，汽車銷售一個很需要個人能力的職位，這個能力就表現(xiàn)在對行業(yè)的了解度，各種車輛的性能對比，重要的還是自己表達(dá)夠好，在__公司這里我還是對自己的工作有客觀的見解，我在公司下面一家不大的4s店，我們店處在一個繁華的地段，可以說位置是很占優(yōu)勢的，這給了我工作跟多就機(jī)會，我在__公司這家4s點(diǎn)工作了半年了，很有感悟，在汽銷行業(yè)做了那么久的我，在這里發(fā)現(xiàn)了自己還是能夠更加的進(jìn)一步的，這半年的時間我是很有感觸，不是表面的功夫，我是真的很有心得在這里我感覺自己的人生的到了升華，這是我這半年來感覺最讓我成功的一個東西，半年過去了，我自己在__公司也有了一些感悟。
在剛剛來到這個公司的時候，我對自己的工作是很明確的，剛一來我就給自己定了目標(biāo)，我知道自己在接下來要去做什么，在__公司這里我可謂是自信滿滿，這是我對自己的能力信任，也是第這個行業(yè)的了解，但是再有信心在工作中還是會遇到自己的一些難題，我總覺得人總是需要出現(xiàn)一些自己難以解決的東西，才能更加客觀的去看待自己的能力，這樣不會讓自己迷失了，在__公司我一直就是本著這種精神，工作中我一直覺得自己是最棒的，長久以來我沒有經(jīng)歷過什么太大的失敗哦，我覺得自己很棒，但是在在這里讓我得到了教訓(xùn)，可能是長期這種來自心里的傲氣，這種傲氣可能就是我出現(xiàn)問題的導(dǎo)火索。
這幾個月的工作我就清晰了自己的錯誤，及時的糾正了自己這種心態(tài)，我覺得作為一名汽車銷售，千萬不能在在自己得到了些許的成就的時候就抬高了自己，這是我在__公司的教訓(xùn)，經(jīng)驗，就算自己的工作小有成績也要保持平常心，這是很重要的，做銷售的很忌諱小有成績就驕傲，真的這是我的經(jīng)驗，雖然不是每個人都會靈驗，但是我覺得大多數(shù)的人都會面臨著這樣的處境，這樣子的心態(tài)隨時會斷送了自己。
往往有時候我們在銷售自己的東西的時候，就像我在做汽銷這幾年，我一直都是以賣出了多少多少輛車作為自己的能力考核，這個月的業(yè)績完成了多少，這些數(shù)據(jù)作為自己的能力評判，我覺得這樣是不公平的，我覺得其實(shí)這是其中之一而已，我們在工作的過程中還是有很多可以拿出來炫耀的，比如說客戶對自己的評價，工作中自己解決的問題，這都是可以作為一種對于自身的考核。
我覺得吧汽銷，跟更多的是在完善自己，成就自己，數(shù)據(jù)只是最終的結(jié)果，過程才是最重要的。
三個月后我開始做機(jī)修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點(diǎn)：最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進(jìn)步的。
在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的`，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。
目的在總結(jié)教訓(xùn)，提高自己，完善團(tuán)隊，展望未來，相信我們的團(tuán)隊在以后的工作中會越來越好，下面我對工作進(jìn)行簡要的總結(jié)：
3月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷下，通過向同事的學(xué)習(xí)和溝通，加上對銷售工作的一向熱情，使之能迅速融入到這個團(tuán)隊中而學(xué)習(xí)和工作著。
在剛開始的那段時間里，由于展廳的日常管理和具體銷售業(yè)務(wù)之間的模糊關(guān)系，使自己在日常的工作中摸不著頭緒，往往是緊了這頭，松了那頭，不能有效的處理管理和業(yè)務(wù)之間的關(guān)系，管理者是執(zhí)行者，是通過別人來完成工作，做出決策，分配資源，指導(dǎo)別人的活動從而實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)；除了具有管理者的基本能力和素質(zhì)外，在某些方面，也許沒有基層員工懂得多，知道的多，但是必須對自己的行為負(fù)責(zé)，做好帶頭作。
4S店存在的幾個問題：銷售顧問對數(shù)字化管理不敏感（有效率，戰(zhàn)敗率，失聯(lián)率，基盤客戶數(shù)量，回訪率，轉(zhuǎn)介紹率等）。銷售經(jīng)理與銷售顧問之間欠溝通，不能有效做到上情下達(dá)、下情上傳的工作。 培訓(xùn)工作沒有明確的目標(biāo)和計劃和執(zhí)行情況。 銷售部對客戶滿意度的實(shí)施和監(jiān)督?jīng)]有持續(xù)性，重視度不夠。新員工培訓(xùn)質(zhì)量不到位。
針對以上的不足之處，將在以下幾方面展開： 完善規(guī)章制度，尤其是客戶滿意度的工作將是我們所有工作中的重中之重，銷量提升，完善的規(guī)章制度更能促進(jìn)每位員工的積極性。 執(zhí)行！提高意識，加強(qiáng)抽查，絕不手軟。 提升員工的積極性和勇氣：針對銷售顧問在本單位同事面前展示技能的時候的膽怯和害羞情況，結(jié)合經(jīng)驗，將工作重心重點(diǎn)放在展廳的日常管理和銷售顧問的內(nèi)訓(xùn)上。相信我們的團(tuán)隊一定能做的更好。
首先必須摸清楚自己工作中能夠掌握的信息，自己銷售的車子的型號，以及關(guān)于車的一些周邊信息，在銷售時對于客戶的定位是什么樣的，每天的工作任務(wù)是怎樣安排的，都能明確的知道，才能完成好自己的工作。
銷售這一項職業(yè)要想做好簡單來說就是廣交朋友好出成績，無論是否有買車的意向，多交一個朋友，帶來的就是潛在的客戶。信息的收集必不可少，但是實(shí)際的行動也不能忽視，不同的人需求不同，愛好不同，因此需要的車就不一樣，所以每一款車都有不同的客戶群體，我們能做的就是將所有我們能夠收集到的信息進(jìn)行分析處理，不斷的挖掘出新的客戶，不斷的儲備潛在客戶，然后將客戶進(jìn)行分類，銷售自己的產(chǎn)品。
拓展新的客戶也需要一定的技巧，沒有過硬的能力和人格魅力還是從身邊做起，從熟悉的朋友認(rèn)識不怎么熟悉的朋友，再到陌生人，一步一個階梯，層層遞進(jìn)，計劃性的開發(fā)新客戶。每個人的交際圈都是不完全重合的，只要不斷認(rèn)識新的人才能展開新的活動，從而得到更多的機(jī)會將產(chǎn)品銷售出去。
當(dāng)需要打電話推銷產(chǎn)品時，一定要注意語言的藝術(shù)，但也不要說一些毫無意義的話語，打電話之前組織好要說的話，將需要的資料提前準(zhǔn)備好，將話題從客戶感興趣的地方自如的轉(zhuǎn)向?qū)τ谫I賣車輛的看法，使得雙方都能得到收獲。
在約客戶進(jìn)行詳細(xì)了解時，熟悉的環(huán)境能夠讓我們更加的放松，最好是離展廳不遠(yuǎn)的地方，在時間上盡量遷就對方的時間，但也盡量避免自己值班的時間。見面前打理好自己的儀表，檢查準(zhǔn)備的資料，確保銷售的成功。