安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)十篇

| 秋平0

要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,下面是小編為大家分享的安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié),希望能幫助到大家!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)十篇

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)1

自進(jìn)入六月份以來公司根據(jù)上級號(hào)召,積極開展安全第一,以人為本為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。本次活動(dòng)我們周密布署制定活動(dòng)方案,以宣傳國家法律、法規(guī),增強(qiáng)全體干部職工的安全意識(shí)為重點(diǎn)。加大安全檢查力度,有效的控制了各類事故的發(fā)生,保證了安全生產(chǎn),取得了顯著成效,現(xiàn)將公司二0__年安全生產(chǎn)月活動(dòng)做如下總結(jié)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理。

首先成立了安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé),分管場長靠上抓,主管部門嚴(yán)格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系,制定了相應(yīng)的職責(zé)制度,明確責(zé)任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動(dòng)期間,各單位根據(jù)實(shí)際情況,組織全方位的人員培訓(xùn)教育活動(dòng),廣泛利用黑板報(bào)、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識(shí)、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的相關(guān)知識(shí)。提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì),保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實(shí)效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員,進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)管理,提高專業(yè)技能,將各類隱患事故降為零。

三、補(bǔ)充完善各項(xiàng)規(guī)章制度,防患于未然。

各單位在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間,針對各自的工作實(shí)際,補(bǔ)充完善了各種規(guī)章制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,對重點(diǎn)部位的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行投資整治,重新編制《安全操作規(guī)程及用電安全制度》,將制度張貼到各泵房及車間各崗,讓職工在工作中有章可循、有法可依,杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。

四、根據(jù)活動(dòng)實(shí)施方案的要求,組織公司全面大檢查。

根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí),公司組織了全方位的安全大檢查,檢查組織有分管理領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊,縱到底,細(xì)致入微的檢查,上自各車間的刀閘線路,下自各泵房設(shè)備及高低壓線路,特別對收鹽、洗鹽管道設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對性檢查。對職工宿舍用電進(jìn)行了全面檢查,漏電保護(hù)裝置是否靈敏,線路是否整齊。本次大檢查,隨查隨糾,立即整改,不流于形式。有這次活動(dòng)的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、積極落實(shí)上級安全整改意見,徹底消除事故隱患。

上級安監(jiān)部門在六月上旬對公司進(jìn)行了抽查,由消防、電力、安全各部門組成的技術(shù)人員對公司精細(xì)化工廠進(jìn)行了全方位檢查,并指出了存在的事故隱患,提出了合理的整改意見。對于這次檢查公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,責(zé)承主管部門及精細(xì)化拿出意見及時(shí)整改,并投入5萬元資金,對上級安全主管部門提出的問題不折不扣的組織落實(shí),徹底消除了事故隱患。

總之,通過本次活動(dòng)的開展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí),增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施,也取得了較好的成績。我們將以這次活動(dòng)為契機(jī),努力抓好安全生產(chǎn)工作,達(dá)到以月促年,全年無事故的目的,使各項(xiàng)任務(wù)順利完成。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)2

20__年5月28日下午,醫(yī)院在防疫綜合四樓會(huì)議室舉行,全院職工(包括非衛(wèi)技人員部分)進(jìn)行醫(yī)療安全為主的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),

院長為全院職工進(jìn)行了醫(yī)療部分的第一堂培訓(xùn)課——《醫(yī)療安全積分管理辦法》與《醫(yī)療核心制度》。院長首先闡明了醫(yī)療安全的重要性,告誡各位新員工要增強(qiáng)自身醫(yī)療安全意識(shí),減少醫(yī)療缺陷、差錯(cuò),杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生,維護(hù)病人的合法權(quán)益。通過學(xué)習(xí)《醫(yī)療安全積分管理辦法》,希望各位新員工能自覺按照管理辦法要求,加強(qiáng)危機(jī)意識(shí),進(jìn)一步保證醫(yī)療安全,也能有效保護(hù)自身合法權(quán)益。

培訓(xùn)課上,院長詳細(xì)解讀了《醫(yī)療核心制度》,包括“首診負(fù)責(zé)制”、“三級醫(yī)師查房制度”、“知情談話制度”等,使新員工盡快熟悉醫(yī)院臨床崗位各項(xiàng)規(guī)章制度,做到有章可循。分管醫(yī)療的林副院長,還為大家講解了醫(yī)保的相關(guān)規(guī)定。

為有效提高我院醫(yī)務(wù)人員的醫(yī)療安全意識(shí),我院對新分配到我院的醫(yī)務(wù)人員、與20__年上半年醫(yī)療安全積分扣分較多的醫(yī)生,務(wù)必參加此次醫(yī)療安全與醫(yī)療核心制度的培訓(xùn),并希望廣大醫(yī)務(wù)人員充分認(rèn)識(shí)、重視醫(yī)療安全,嚴(yán)格執(zhí)行醫(yī)療核心制度,切實(shí)保護(hù)病人權(quán)益,杜絕醫(yī)療糾紛的發(fā)生,切實(shí)做到安全生產(chǎn)。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)3

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重進(jìn)行處罰;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù),維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠;

(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后,司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案,再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章;

(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外,公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款;

(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件:

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值;

(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;

(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

(1)司機(jī)申請報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車,停止?fàn)I運(yùn)。

(2)車輛申請報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)4

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神,全面提升員工的整體素質(zhì),強(qiáng)化職工的安全意識(shí),確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),大力宣揚(yáng)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí),學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng),現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織健全。

是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神,廣泛開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分,是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視,專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任,質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃,并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通,同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開,督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn),責(zé)任到人,培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ),整個(gè)培訓(xùn)過程中,員工積極響應(yīng),培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求,授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案,質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中,培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式,員工培訓(xùn)過程歷時(shí)兩天半,共有39名員工參加,基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長培訓(xùn)率達(dá)到98%。

二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在,形式多樣。

突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際,這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案,針對公司施工實(shí)際情況,突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊等書籍作為補(bǔ)充教材,對員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立,傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中,授課人利用投影儀,通過生動(dòng)的畫面,詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī),并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力,減少或杜絕事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)懲分明。

培訓(xùn)過程中,質(zhì)量安全部對學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤,每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷,考試成績和員工的績效掛鉤,并對考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%,合格率達(dá)到88%。

四、深入調(diào)查,收集意見。

在培訓(xùn)過程中,質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況,在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問卷調(diào)查,共發(fā)放問卷調(diào)查表27份,收回27份,反饋率達(dá)100%,職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,質(zhì)量安全部對意見和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見附件)

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步,通過活動(dòng)的開展,加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識(shí),培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。

五、存在的問題和建議。

本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作,取得了許多進(jìn)步,但離公司的目標(biāo)還有差距??偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中,主要存在的問題如下: 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距,更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極,培訓(xùn)時(shí)間短,公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高,內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足,對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中,增強(qiáng)對員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng),增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實(shí)效性,強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長期、艱巨的任務(wù),關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展,任重而道遠(yuǎn),今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作,使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)5

按照濰坊市委組織部的安排,我于8月9日至8月13日,在清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級研修班。自入學(xué)以來,通過對國內(nèi)外安全監(jiān)管的實(shí)踐與發(fā)展、安全事故隱患評估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實(shí)踐:創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相關(guān)政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會(huì),感覺受益匪淺?,F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際,就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點(diǎn)個(gè)人看法。

一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實(shí)年”活動(dòng)要求,夯實(shí)基層基礎(chǔ)管理工作,認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書,抓好事故控制指標(biāo)的分解落實(shí),確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識(shí)和安全道德觀念。要加強(qiáng)對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育,重點(diǎn)對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn),提高安全意識(shí)和安全技能,有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域,把煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點(diǎn),采取有針對性的工作措施,深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。

二、進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度,以執(zhí)法監(jiān)察促進(jìn)監(jiān)管工作的有效落實(shí)。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè),對關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的,私采濫挖、超層越界開采的,違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定的,遲報(bào)瞞報(bào)生產(chǎn)安全事故的,重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的,不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無證上崗的,不按規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策的,基層單位安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的,要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點(diǎn),構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點(diǎn)內(nèi)容常抓不懈,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理,著力解決認(rèn)識(shí)不到位、措施不落實(shí)、監(jiān)管不到位等突出問題,著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實(shí),構(gòu)筑起嚴(yán)密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),使安全監(jiān)管工作無時(shí)不有,無處不在,落實(shí)到基層,落實(shí)到人。

三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來,影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn),采取強(qiáng)有力的措施,確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實(shí)責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化措施,落實(shí)主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強(qiáng)監(jiān)管,做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真開展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險(xiǎn)場所和可能或經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位要組織專項(xiàng)安全檢查,強(qiáng)化整改,對不能及時(shí)整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn),對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方,要一個(gè)個(gè)地排查,進(jìn)一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采取有力措施解決排水不暢等問題。加強(qiáng)對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查,對排水設(shè)施不完善的實(shí)行重點(diǎn)布防,確保汛期城市安全。五是加強(qiáng)安全應(yīng)急值守,確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)應(yīng)急制度和措施,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度和事故專報(bào)制度,做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)6

一、疏忽大意、僥幸的心理不可有

火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的,因疏忽所引發(fā)的,危害最大的一種災(zāi)難之一,所以我們要時(shí)刻警惕安全消防隱患及存在的問題和漏洞,徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神,在消防安全工作中要警鐘長鳴,做到居安思危,防患于未然,確保做到安全為天的理念。

二、引發(fā)火災(zāi)的幾種原因

1、生活火災(zāi)。

①生活中燃?xì)廛浌芾匣?

②亂拉電源線路,接線板超負(fù)荷使用;

③使用大功率照明設(shè)備;

④用紙張、可燃布料做燈罩;

⑤亂扔煙頭,躺在床上吸煙;

⑥在室內(nèi)燃放煙花爆竹;玩火等。

2、電氣火災(zāi)。

①電視機(jī)、電腦、充電器、電吹風(fēng)亂接電源線路,造成電源短路、斷路、接點(diǎn)接觸電阻過大、負(fù)荷增大;

②購置的電器設(shè)備如果不合格,尤其電熱器的使用不當(dāng)都引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性的因素。

3、自然現(xiàn)象火災(zāi)。

①雷電,它產(chǎn)生的電弧可成為引起火災(zāi)的直接火源,摧毀建筑物或竄入其他設(shè)備可引起多種多樣的火災(zāi);

②物質(zhì)的自燃。

4、人為縱火。縱火都帶有目的性,一般多發(fā)生在晚間夜深人靜之時(shí),有較大的危害性。

三、保持鎮(zhèn)定冷靜的心態(tài)

1、當(dāng)面對火災(zāi)時(shí),要保持鎮(zhèn)靜,及時(shí)撥打報(bào)警電話119,要準(zhǔn)確匯報(bào)時(shí)間、地點(diǎn)、火情范圍;

2、用被子或者其他絕緣空氣物體來自救和幫助別人逃生,了解逃生的方向是否可行。

3、在室內(nèi)要采取趴在地上,用濕毛巾捂住口鼻保持呼吸,等待救援。

四、了解消防設(shè)備設(shè)施并會(huì)使用

1、滅火方法

①冷卻滅火法;

②隔離法;

③窒息法;

④抑制法。

2、家中配備必要的消防器材,時(shí)刻防范火災(zāi)。

在這一個(gè)多小時(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,使我受到了很大的啟迪,開拓了思維,同時(shí)也掌握了許多消防知識(shí),隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山,我們要時(shí)刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患于未然。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)7

安全生產(chǎn)對一個(gè)制造企業(yè)來說是必要的前提和保障,我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視,每年都要進(jìn)行各種各樣的安全培訓(xùn),讓安全的警鐘長鳴;通過查找危險(xiǎn)源等活動(dòng)加深員工對安全的認(rèn)知和重視;組織火場逃生及消防演練等實(shí)戰(zhàn)模擬訓(xùn)練來提高員工的自救和消防技能,并且對每一個(gè)新進(jìn)的員工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),盡最大可能的減少安全事故的發(fā)生!

9月30日,我們公司對所有在黃的生產(chǎn)一線員工進(jìn)行了本年度的安全培訓(xùn)。下午3點(diǎn)5分,總部三樓多功能廳里座無虛席,公司在黃企業(yè)的一線員工都靜靜的聽著臺(tái)上講師聲色俱全、圖文并茂的講解著,機(jī)械傷害及預(yù)防、觸電傷害及用電安全、火災(zāi)傷害及自救、交通事故的發(fā)生及交通規(guī)則講解等,兩位講師就自己所在的專業(yè)領(lǐng)域?qū)ι鲜鰩讉€(gè)方面的安全知識(shí)進(jìn)行了深入淺出的講解,過程中不斷舉出真實(shí)事例,讓整個(gè)培訓(xùn)變的"有血有肉",不再枯燥無味;兩位講師把自己工作多年的體會(huì)和心得拿出來和我們分享,讓我們快速的學(xué)會(huì)預(yù)防和自救知識(shí);講師們所講的這幾個(gè)安全問題又和在座的我們息息相關(guān),所以大家都受益良多!

在我們球閥精加工車間,我們主要的生產(chǎn)設(shè)備就是車床,如果有事故發(fā)生,基本上以"機(jī)械傷害"居多,所以坐在最前排的車間員工們都非常認(rèn)真的聽取講師的講解。以前新員工一進(jìn)我們車間,就覺得我們的"怪規(guī)矩"特別多,比如女工要將頭發(fā)盤進(jìn)帽子里、工作時(shí)要扣好衣領(lǐng)和袖口的鈕扣、上車床操作不準(zhǔn)戴手套等等,雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什么要這樣做,但沒有圖片、視頻、真實(shí)故事來的形象生動(dòng),影響深刻。

以往每年春節(jié)放假前一兩天,很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的,好回家見自己的父母和孩子,告訴親人們,自己在外面打工一切都好,好讓他們放心。所以她們?nèi)シb店買漂亮的衣服和裙子,去美發(fā)店把自己的頭發(fā)拉一下,燙一下。第二天就穿著裙子,披著柔順的長發(fā)來上班了,而這個(gè)時(shí)候的我們,不顧她們所說的"就這一次,下不為例"、"頭發(fā)還不能戴帽子,要兩天才能定型"、"下午的車票,就讓我穿一上午的裙子吧"等等,"毫無情面"的讓她們回去換衣服,頭發(fā)也必須扎好盤進(jìn)工作帽里,因?yàn)榘踩珕栴}容不得半點(diǎn)馬虎,哪怕是一分一秒。女員工們當(dāng)時(shí)也不情愿的換衣服戴帽子,對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發(fā)牢騷。而如今參加了這次培訓(xùn),看過這種事故發(fā)生時(shí)的血淋淋畫面,她們也都瞬間明白了這些規(guī)定的重要性和必要性,理解了并支持我們的這個(gè)做法。

這次培訓(xùn)的其他幾塊內(nèi)容也和我們的工作和生活息息相關(guān),相信在座的各位學(xué)員都和我一樣受益匪淺,我們感謝兩位講師的教導(dǎo),更加感謝公司給我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)來學(xué)習(xí)安全教育!安全的警鐘要長鳴,安全的問題要時(shí)刻擺在第一位,讓我們大家都生活和工作在安全的環(huán)境里,安心的為公司發(fā)展添磚加瓦,盡獻(xiàn)自己的一份綿薄之力!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)8

經(jīng)過燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)安全,讓我感受到了企業(yè)成于安全,敗于事故。安全就是企業(yè)的生命。為了公司和自身及其他人的安全,作為公司的一員就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。同時(shí)把安全時(shí)刻牢記于心,以安全指導(dǎo)工作。

安全是企業(yè)的生命。成也安全,敗也安全。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根于心中,時(shí)刻自我提醒責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。

重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn)?,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會(huì)造成很大的傷害或損失,就會(huì)變成違法。作為員工,我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于心中。首先武裝好自己,熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次,養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤于檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好職責(zé),做好總結(jié),向上級多提合理化建議;最后,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起,做起,持之以恒。

從踏入燃?xì)庑袠I(yè)的大門,就開始接受安全教育?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”,不懷僥幸心理,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示,在有認(rèn)為責(zé)任的事故中,90%以上的是責(zé)任人心存僥幸,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導(dǎo)致了事故的發(fā)生,輕則設(shè)備受損,重則人身傷亡,如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位,不漏過一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位,不漏過一個(gè)疑點(diǎn),許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng),我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發(fā)生事故的原因?!耙粋€(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來說都是致命的。安全生產(chǎn)百分百,要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程,企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學(xué)一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之,勝之則”,不能“身在曹營心在汗”,工作的時(shí)候就應(yīng)該專心工作,不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點(diǎn)馬虎,粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”,三是虛心?!爸t虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后”,現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計(jì)后果,想當(dāng)然,冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請教,就是自以為是,瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹立“廠興我榮,廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位,愛崗敬業(yè),做到不違章違規(guī),在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些,很重要的就是平時(shí)的功課要作好,鉆研業(yè)務(wù),通過平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

進(jìn)入公司后,經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)!了解到產(chǎn)生安全隱患有以下原因:

燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關(guān)設(shè)備缺陷;管道運(yùn)行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災(zāi)害;運(yùn)行中違章操作等都是產(chǎn)生燃?xì)獍踩[患的原因。

管道安全從三個(gè)方面去控制:

第一:預(yù)防和控制燃?xì)馐鹿实陌l(fā)生是燃?xì)馄髽I(yè)的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提,針對新建管道易引發(fā)事故的因素,在建設(shè)燃?xì)廨敋夤艿肋^程中,應(yīng)當(dāng)從材料設(shè)備、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手,規(guī)范運(yùn)作,制定嚴(yán)格管理體系,以確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。由于管線和設(shè)施大都是隱蔽工程和地下工程,應(yīng)加強(qiáng)對老齡期的管線和維護(hù)和降低運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。如可以從源頭入手,加強(qiáng)材料設(shè)備、設(shè)計(jì)、施工的管理,保證燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。在設(shè)計(jì)方面,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和管理規(guī)定;線路走向安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,充分考慮施工和運(yùn)行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線采用套管保護(hù)、重點(diǎn)設(shè)防;對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護(hù)的聯(lián)合防腐術(shù);對各輸氣站工藝參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控,設(shè)置聯(lián)銷報(bào)警系統(tǒng)。做好工程地質(zhì)勘察,盡量避開不良地質(zhì)地段,采取合理有效的防靜電和雷擊措施,使自然災(zāi)害可能對管線造成的影響降到最低。

第二:在施工質(zhì)量方面,嚴(yán)格審查施工單位的各項(xiàng)施工組織方案,確保符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)際;對施工重點(diǎn)工序尤其是管道焊接嚴(yán)格管理,組織監(jiān)理對焊工進(jìn)行資質(zhì)審查并現(xiàn)場考核,合格后方可施焊;清除坡口及兩側(cè)的水、銹、油、污,正式焊接前在試板上進(jìn)行焊接規(guī)范調(diào)試;用風(fēng)速儀、干濕溫度儀測量焊接現(xiàn)場的風(fēng)速、溫度和濕度,有不良影響立即采取有效保護(hù)措施;焊接過程嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書要求進(jìn)行;管道下溝前應(yīng)核對欲連接的管材,管件規(guī)格,檢查管材表面,不宜有磕、碰、劃傷,傷痕深度不應(yīng)超過管材壁厚的10%;下溝時(shí)防止劃傷,強(qiáng)扭和強(qiáng)力拉伸。每次收工時(shí),敞口管注意封堵。對于穿越,燃?xì)怃摴艿暮缚p進(jìn)行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補(bǔ)償?shù)仍谡桨惭b前,應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行單獨(dú)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn),在嚴(yán)把施工質(zhì)量的同時(shí),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,采取多種有效的安全措施,以實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。

第三:在加強(qiáng)燃?xì)夤艿肋\(yùn)行的安全工作方面。城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全,涉及各個(gè)方面。對已出臺(tái)的各項(xiàng)安全管理制度、條款、規(guī)章重新細(xì)化、歸納,使這些規(guī)章制度真正起到考核有重點(diǎn),檢查有目標(biāo),操作有依據(jù),實(shí)施有方法,并對燃?xì)獍踩芾碇贫扔谩笆鹿蚀嬖诨虬l(fā)生狀態(tài)”進(jìn)行對照檢查與檢驗(yàn),從中發(fā)現(xiàn)弱點(diǎn)消除盲點(diǎn),促進(jìn)制度的規(guī)范化,從而使安全檢查制度化和科學(xué)化,有的放矢,進(jìn)而確保安全防范措施步步到位;平時(shí)要注重加強(qiáng)燃?xì)夤艿?、調(diào)壓設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)燃?xì)夤艿赖难簿€檢查,加強(qiáng)燃?xì)庑孤妒鹿实膿屝?、搶險(xiǎn)工作。

做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。

第一:加強(qiáng)燃?xì)獍踩WR(shí)的宣傳

燃?xì)夤艿辣椴汲鞘械拿恳粋€(gè)角落,單靠燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位的定時(shí)、定點(diǎn)檢查,不能發(fā)現(xiàn)所有的安全隱患,而一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?,直接受害的就是廣大城市居民。因此,要加強(qiáng)燃?xì)獍踩WR(shí)的宣傳,要求廣大城市居民充分認(rèn)識(shí)燃?xì)獾奈kU(xiǎn)性,提高安全意識(shí),把保障城市燃?xì)獾陌踩?dāng)作自己份內(nèi)的事,并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢,積極協(xié)助燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位搞好城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理,發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤痘蚱渌踩[患,立即報(bào)告燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位,以便迅速組織搶修。

第二:加強(qiáng)燃?xì)獍踩嘤?xùn)工作

燃?xì)庑袠I(yè)更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強(qiáng)對職工的安全技能培訓(xùn),提高職工的安全作業(yè)水平與效率,創(chuàng)造效益。在實(shí)際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉(zhuǎn)崗安全教育以及典型事故教育培訓(xùn)外,更要抓好特殊工種人員的專業(yè)技能培訓(xùn),使特殊工種人員持證上崗率達(dá)100%。同時(shí),還要充分利用安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月與職工培訓(xùn)等方式,采取知識(shí)競賽、崗位練兵等多種形式,促進(jìn)職工學(xué)習(xí)和掌握安全知識(shí),提高掌握安全技能,做到業(yè)務(wù)精、技能熟,在處理異常事件中處變不驚,冷靜沉著,安全到位。

城市燃?xì)夤馨踩侵刂兄?,事情關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定,確保安全運(yùn)行是新時(shí)期的城市建設(shè)發(fā)展需要,是當(dāng)前城市安全管理的需要,更是歷史賦予的任務(wù)。作為公司的一名員工,工作中時(shí)刻把安全銘記于心中,以安全指導(dǎo)工作!同時(shí)不斷的提高自身技能,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和工藝規(guī)程,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)9

通過此次培訓(xùn)使我更加意識(shí)到安全的重要性,更加意識(shí)到作為一個(gè)管理者所肩負(fù)的安全責(zé)任?;て髽I(yè)從原料到成品每個(gè)環(huán)節(jié)都是易燃易爆的物料??梢哉f化工行業(yè)時(shí)時(shí)處處存在著風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)不可怕,可怕的是我們的意識(shí)不夠,可怕的是我們的安全知識(shí)不夠,我們的安全技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)。

如果我們?nèi)巳颂岣甙踩庾R(shí),真正將“預(yù)防為主”“防患未然”落到實(shí)處,我們的工作環(huán)境就是安全的,我們就會(huì)做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”,危險(xiǎn)時(shí)刻也會(huì)恰到好處地“保護(hù)他人不受傷害”。

培訓(xùn)老師講到“事故應(yīng)急救援的盲目施救最可怕”,事實(shí)卻是如此。記得有個(gè)事故案例:到罐內(nèi)作業(yè)未進(jìn)行氣體分析,第一個(gè)下去暈倒了,上面的人急忙下去施救結(jié)果也暈倒了,領(lǐng)導(dǎo)一看急了親自下去也暈倒在里面……如果該起事故的當(dāng)事人有足夠的安全知識(shí)和應(yīng)急常識(shí),一方面不會(huì)在未做氣體分析的情況下下罐作業(yè);另一方面在第一個(gè)暈倒后其他人員會(huì)第一時(shí)間穿戴相關(guān)的防護(hù)器材進(jìn)行下罐施救,減少事故損失;還有該事故中是不是存在違章指揮員工有沒有拒絕違章指揮等問題———可以說安全無知最可怕。

我們公司為員工配備了許多勞動(dòng)防護(hù)用品。勞保沒有漂亮服裝鞋帽那么好看,甚至佩戴上還會(huì)感覺“不舒服、不適應(yīng)”,但是它卻是我們身體健康的第一道防護(hù)線。為了減少職業(yè)危害我們采取最先進(jìn)的工藝設(shè)備,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識(shí),用行動(dòng)為自己的健康加分。

通過此次培訓(xùn),受益匪淺。我會(huì)將學(xué)到的安全管理知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中,努力向員工宣傳安全知識(shí),用實(shí)際行動(dòng)為公司的安全發(fā)展增磚添瓦!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)10

校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種:食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水等。在全國各類安全事故中,學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解,我國每年約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡:中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,就是說幾乎每天有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。

當(dāng)前,中小學(xué)生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸?!币粋€(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少同學(xué)會(huì)認(rèn)為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認(rèn)為,這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng),糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹,既有拉幫結(jié)派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點(diǎn)亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。就如上星期,有好幾起同學(xué)打架事件,還有球場上發(fā)生的事件。籃球比賽本應(yīng)賽出友誼,賽出風(fēng)格,可有那么一些同學(xué)竟為輸贏而大打出手,弄得同學(xué)之間關(guān)系緊張。不難想象,有了這樣不安全的思想,要平平安安地一輩子做好人,那是很難的。再說,一個(gè)具有健全體格的人,如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡(luò)游戲中。甚至課堂上忍不住要走神,思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個(gè)通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻,無端尋愁覓恨,甚至爭風(fēng)吃醋結(jié)恩怨,沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為,要踏踏實(shí)實(shí)地讀好書,一帆風(fēng)順地讀到頭,那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。

各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。


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