20_年上半年，我施工單位在徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部、豐沛股份有限公司、上海華東監(jiān)理豐沛監(jiān)理站、地方政府等單位領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)法》，貫徹上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工，保證了工程施工安全。
一、安全施工的管理情況
1、加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)落實(shí)。
始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，認(rèn)真落實(shí)全面負(fù)責(zé)制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，同時(shí)推進(jìn)安全包保責(zé)任制的落實(shí)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查考核制度、大型設(shè)備設(shè)施裝拆及檢測(cè)、驗(yàn)收登記制度、危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度、意外傷害保險(xiǎn)制度、“三同時(shí)”制度、“五同時(shí)”制度、應(yīng)急救援制度等，從而及時(shí)消滅了安全隱患，做到了施工安全有序可控，杜絕了安全事故的發(fā)生。
3、認(rèn)真落實(shí)安全各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化責(zé)任制度的落實(shí)，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，配置合格人員，加強(qiáng)能力建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)，提高素質(zhì)，提升綜合管理水平。
4、按照標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部建設(shè)的要求，設(shè)置了項(xiàng)目部安全專職管理人員，架子隊(duì)安全管理人員。
二、加大了安全投入力度，做到?？顚Ｓ?。20_年上半年安全費(fèi)用投入合計(jì)為186萬元，使用范圍包括安全管理人員工資、獎(jiǎng)金等、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出、安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出、重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控支出、安全技能-1 -
培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
三、加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢查，著重提高檢查能力和執(zhí)行能力。大力開展平推檢查整治，做到平推檢查整治制度化、日常化，項(xiàng)目部組織的安全質(zhì)量平推檢查每周不少于1次，架子隊(duì)組織的安全質(zhì)量平推檢查每周不少于2次，做到了常抓不懈，平推檢查引進(jìn)了安全質(zhì)量評(píng)估制度并建立了安全質(zhì)量問題庫。截止到6月22日項(xiàng)目部共組織檢查27次，發(fā)出檢查問題整改通知單27份，現(xiàn)場(chǎng)檢查通報(bào)6份，共檢查出各類問題122個(gè)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)分析原因，落實(shí)責(zé)任人，制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任人、整改完成回復(fù)時(shí)間，驗(yàn)證整改結(jié)果。有針對(duì)性的制定預(yù)防措施，防止同類問題反復(fù)出現(xiàn)。
四、按時(shí)召開項(xiàng)目部安全例會(huì)，提高會(huì)議質(zhì)量，抓好架子隊(duì)例會(huì)及班前交底、班后總結(jié)，開好安全警示會(huì)議。項(xiàng)目部召開安全例會(huì)6次，安全專題會(huì)議3次。利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強(qiáng)對(duì)員工的安全警示教育，制作安全巡展牌10幅，收集整理幻燈片266張。抓好了安全管理學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，落實(shí)了培訓(xùn)教育制度。所有參建人員均參加了安全的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),并經(jīng)考試合格上崗，管理人員共培訓(xùn)考試468人次，操作工人共培訓(xùn)1254人次，考試1254人次，特種工種培訓(xùn)78人次。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求，堅(jiān)持檢查監(jiān)督，確保了施工安全和工程質(zhì)量。
五、盯控關(guān)鍵，抓好安全防范重點(diǎn)：大型設(shè)備、防機(jī)械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、鋼梁架設(shè)防墜落、防吊車傾覆、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害，確保關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工安全。根據(jù)施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況編制了各類安全應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)組織了消防應(yīng)急演練、觸電傷害應(yīng)急演練、高空墜落應(yīng)急演練、土方坍塌應(yīng)急演練。
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六、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神，貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)工作要求，開展了安全質(zhì)量同時(shí)大檢查活動(dòng);開展了全國安全生產(chǎn)月活動(dòng);制定了汛期防洪檢查計(jì)劃并遵照?qǐng)?zhí)行，確保汛期安全渡過等活動(dòng)，積極有效地提高了員工的安全思想意識(shí)和行為舉措。
七、按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，抓好了防交通肇事和交通運(yùn)輸責(zé)任安全管理工作。項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)參建員工交通肇事、交通運(yùn)輸安全責(zé)任的教育，同時(shí)抓好工地現(xiàn)場(chǎng)交通、運(yùn)輸設(shè)備的指揮管理和安全防護(hù)，杜絕了交通、運(yùn)輸意外傷害的發(fā)生。抓好了勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放、抓好了防止食物中毒工作。項(xiàng)目部及時(shí)發(fā)放安全帽、草帽、飲用水，強(qiáng)化食品餐飲衛(wèi)生管理，確保參建員工職業(yè)健康。
八、下半年安全施工的重點(diǎn)工作
如果豐沛公司能解決資金問題，下半年將主要進(jìn)行路基土石方施工、架梁作業(yè)、道碴施工、線路鋪架作業(yè)及路基橋涵附屬工程作業(yè)。
施工安全的管理工作重點(diǎn)為：
1、進(jìn)一步落實(shí)安全管理制度建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理;
2、加強(qiáng)對(duì)“三類”人員及普通職工的安全教育培訓(xùn)，做到警鐘長鳴，全面提高全體員工安全生產(chǎn)的業(yè)務(wù)水平和責(zé)任心、警惕性;
3、重點(diǎn)落實(shí)防車輛肇事、防機(jī)械設(shè)備傷人、防吊車傾覆、防觸電、防洪澇災(zāi)害、防火災(zāi)等工作、營業(yè)線施工安全防護(hù)等工作，確保工程施工安全。
__食品有限責(zé)任公司農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，農(nóng)藥殘毒檢測(cè)工作從20_年開展至今已有5年多了，并且取得了一定的成效。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全是政府和廣大市民十分關(guān)注的一個(gè)問題。部分農(nóng)產(chǎn)品尤其是生長期短的蔬菜類，由于使用農(nóng)藥不當(dāng)或在藥效期內(nèi)提前采摘上市，造成有毒有害物質(zhì)殘留超標(biāo)時(shí)有發(fā)生。農(nóng)藥殘留監(jiān)測(cè)事關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，是一項(xiàng)持之以恒的工作，為了把好蔬菜的安全關(guān)，我們將蔬菜檢測(cè)工作作為一件大事來作?，F(xiàn)將本年度的農(nóng)殘檢測(cè)工作總結(jié)如下：
一、建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)中心，保障市民身體健康
為適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展新階段的需要，提高我公司農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平和公司市場(chǎng)競爭力，保障市民身體健康，增強(qiáng)我公司農(nóng)業(yè)整體素質(zhì)，在市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，公司農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)工作順利開展。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》
為全面落實(shí)《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》的要求，深入貫徹農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全專項(xiàng)整治行動(dòng)精神，自20_年開始，公司把檢測(cè)作為一項(xiàng)重要工作任務(wù)來抓。20_年又投入資金建成標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)檢室，配備了相關(guān)的儀器設(shè)備，配置了空調(diào)、冰箱，定制了專用的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。對(duì)公司農(nóng)戶進(jìn)行了大量農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法的宣傳。以上工作的開展為了讓廣大員工了解該法的具體內(nèi)容和農(nóng)殘檢測(cè)的重要意義。形成了全公司關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的氛圍。
三、蔬菜農(nóng)藥殘留檢測(cè)
我國目前農(nóng)藥殘留較為突出的是蔬菜中的農(nóng)藥殘留問題。蔬菜是一種生長期短，茬口多的作物。在蔬菜生長旺季，也是病蟲害發(fā)生的旺季。為提高蔬菜的產(chǎn)量和質(zhì)量，需要用農(nóng)藥防治病蟲害。如果不按規(guī)定的用藥量、用藥次數(shù)、用藥方法和安全間隔期施藥。由此產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的社會(huì)問題。開展蔬菜農(nóng)藥殘留檢測(cè)、加強(qiáng)蔬菜種植管理和蔬菜現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管非常有必要。
1、生產(chǎn)
按照20_年初計(jì)劃，在已有的蔬菜大棚中進(jìn)行兩茬種植。春季種植的有：辣椒，產(chǎn)量125噸;毛芹，產(chǎn)量40噸;韭菜，產(chǎn)量160噸;西紅柿，產(chǎn)量270噸;黃瓜，產(chǎn)量200噸;野菜，產(chǎn)量50噸。秋季種植的有：辣椒，產(chǎn)量100噸;毛芹，產(chǎn)量200噸;韭菜，產(chǎn)量160噸;西紅柿，產(chǎn)量90噸;黃瓜，產(chǎn)量100噸;野菜，產(chǎn)量50噸;葉菜，產(chǎn)量180噸。全年種植的品種為13個(gè)，產(chǎn)量約為20_噸。
在品質(zhì)上，公司領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格要求全體員工按照無公害和有機(jī)蔬菜的要求種植，全年生產(chǎn)20_噸的無公害產(chǎn)品，并在管委會(huì)的大力支持下于今年7月取得了260畝的自治區(qū)有機(jī)蔬菜認(rèn)證資格。公司全心全意為市民提供安全放心的綠色蔬菜。
2、取樣
根據(jù)公司整體安排，公司抽檢兩個(gè)蔬菜基地：7號(hào)地和9號(hào)地。
蔬菜基地的菜農(nóng)對(duì)我們的工作很支持，其實(shí)菜農(nóng)也非常需要農(nóng)藥方面的新知識(shí)、新信息。在采樣的同時(shí)，我們向菜農(nóng)們介紹宣傳了安全用藥的一此注意事項(xiàng)，鼓勵(lì)菜農(nóng)們使用低毒無公害的農(nóng)藥。
3、檢測(cè)
檢測(cè)所用儀器為農(nóng)殘速測(cè)儀。依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)方法酶抑制率法，檢測(cè)蔬菜農(nóng)藥殘留是否合格。
4、結(jié)果
20_年，我們共進(jìn)行蔬菜生產(chǎn)基地農(nóng)殘檢測(cè)180批，抽取蔬菜500個(gè)樣品，黃瓜、西紅柿、辣椒、茄子、毛芹等13種品種，不合格樣本0個(gè)，合格率為100%。
20_年工作展望
公司農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作總體上取得了一定成效，沒有出現(xiàn)一起重大農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平總體上是安全、放心的。但與《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》的規(guī)定和上級(jí)部門的要求相比，還有很大差距，明年我們將計(jì)劃
1、鞏固現(xiàn)有工作，保持今年工作上取得好成績
;
2、加大抽檢力度，確保每批蔬菜都能放心的上餐桌;
3、加大宣傳廣度，讓公司每一位員工都知道蔬菜安全知識(shí);
4、加大培訓(xùn)深度，對(duì)蔬菜種植員工進(jìn)行系統(tǒng)的種植安全培訓(xùn)
檢測(cè)工作的順利開展跟上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)心和幫助分不開，公司領(lǐng)導(dǎo)的重視給予我們極大的鼓舞，我們有信心有決心在20_年將把檢測(cè)工作做得更好。
論文關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn);道路運(yùn)輸;重要保障;三關(guān)一監(jiān)督
論文摘要：安全生產(chǎn)是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。從”管什么”和”怎么管”兩個(gè)方面，就如何履行好”三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任來做好道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行了論述。
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。
1 找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問題
安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問題。
根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)包括場(chǎng)地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場(chǎng)站安裝、使用“三品”檢查儀，對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場(chǎng)站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來，隨著國家加大安全生產(chǎn)和怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測(cè)站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門和經(jīng)營者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(dòng)(奧運(yùn)會(huì)、國慶、兩會(huì))之際尤為突出。
稅費(fèi)改革實(shí)施后，信譽(yù)考核和市場(chǎng)監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來，實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。
綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者，其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
2 落實(shí)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題
明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問題。
2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)
根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。
2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)
各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)，把運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可2.3加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理
(1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)前及對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級(jí)的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。
(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。
(3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測(cè)站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。
2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理
(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大客車、汽車列車和危
險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動(dòng)。
(3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。
2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督
(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。
(2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。
2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任
運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測(cè)和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。
2.7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管
行管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場(chǎng)站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對(duì)達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對(duì)達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。
2.8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作
道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠)，都必須對(duì)其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對(duì)不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對(duì)事故發(fā)展過程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級(jí)別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益的大事，自中央到地方對(duì)此工作都十分重視，根據(jù)上級(jí)指示和我公司實(shí)際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運(yùn)輸條例》的要求，針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛存在的超速、超員、亂停車?yán)偷葐栴}，緊緊抓住“切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛道路交通管理，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛監(jiān)管力度。
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全部每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。
主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。
路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。
健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體?職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對(duì)駕駛員進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《，交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
20__年已經(jīng)結(jié)束了，在20__年的工作中，我們做到了最好，在不斷的發(fā)展中，我們企業(yè)經(jīng)受住了金融危機(jī)的考驗(yàn)，順利的度過了企業(yè)發(fā)展的最困難的時(shí)刻，相信只要我們?cè)诿髂甑墓ぷ髦欣^續(xù)不斷的努力，我們企業(yè)就會(huì)得到更大的發(fā)展!企業(yè)的安全管理工作也很重要，一直以來我們都是很重視的，時(shí)刻也不曾放棄!
回顧一年來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和工作的指導(dǎo)下，在和諧的工作環(huán)境中，在全體員工的共同努力下，我部門在安全生產(chǎn)管理上認(rèn)真貫徹落實(shí)了部門經(jīng)理提出的安全管理十六字方針：“安全第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手，綜合治理”的工作指導(dǎo)思想，狠抓安全專項(xiàng)管理。下面就我今年安全工作情況匯報(bào)如下：
(一)完善安全設(shè)施基本管理。
安全設(shè)施的管理是全廠安全管理的重點(diǎn)，我部門在9月份完成全廠消防系統(tǒng)的安裝及防護(hù)用品的分配，并設(shè)置消防器材及防護(hù)用品記錄臺(tái)帳，將管理責(zé)任下發(fā)到以各班組為單位的生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人身上，監(jiān)督《消防器材管理制度》、《防護(hù)用品管理制度》在全廠的執(zhí)行情況，安全員主要對(duì)各車間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證消防管道內(nèi)的通水，其中我部經(jīng)理提出的生產(chǎn)崗位兼職安全員責(zé)任制是新的安全管理理念，既要求兼職安全員每天對(duì)消防器材、防護(hù)用品例行檢查，并填制檢查記錄，以保證其物品能在平時(shí)保持最佳狀態(tài)，關(guān)鍵時(shí)刻能馬上使用。
(二)特種設(shè)備與特種作業(yè)的管理
特種設(shè)備在公司生產(chǎn)運(yùn)營中具有一個(gè)特殊的地位，比如壓力容器、行車、等等。今年對(duì)這些設(shè)備設(shè)施加強(qiáng)了管理，除了制定《特種容器設(shè)備管理制度》，還對(duì)特種設(shè)備設(shè)施專門進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修，杜絕帶病作業(yè)導(dǎo)致的惡性后果，使全年保持了良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。同時(shí)我部門從嚴(yán)查著手，規(guī)范操作，加強(qiáng)特種容器的安全教育，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，在很短時(shí)間里理順了工作，使管理走向正軌，特種作業(yè)人員堅(jiān)持持證上崗，登記特種設(shè)備使用臺(tái)帳，從源頭把關(guān)，在招聘時(shí)沒有資格證不予錄用，已經(jīng)錄用沒有證件的限期辦理，逾期取不到資格的按待崗處理，從而規(guī)范了作業(yè)隊(duì)伍。
(三)與政府部門的協(xié)作，建立了重大危險(xiǎn)源信息系統(tǒng)。
對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行了申報(bào)。根據(jù)區(qū)安監(jiān)部門要求，每月對(duì)工廠進(jìn)行安全隱患排查，實(shí)行隱患自查自改，每月接受安監(jiān)局來訪人員的監(jiān)督。12月份根據(jù)安監(jiān)局的要求在廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)工序設(shè)置了?；窐?biāo)志牌，在全國化工廠遭遇“黑色九月”的時(shí)候加大監(jiān)督力度，積極與市區(qū)安監(jiān)團(tuán)配合，準(zhǔn)備好資料，及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，當(dāng)月全廠未發(fā)生一起安全事故，向政府部門樹立了良好的企業(yè)形象。
(四)開展企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
(五)健全安全管理制度，完善安全管理框架
配合部門經(jīng)理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理?xiàng)l例》，《消防器材管理制度》、《防護(hù)用品管理制度》并在全廠生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)開展進(jìn)行，監(jiān)督各系統(tǒng)生產(chǎn)崗位的《崗位責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》的上墻，對(duì)各生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行掛牌生產(chǎn)，防止員工在生產(chǎn)過程中的誤操作，同時(shí)加強(qiáng)特種容器的管理，制定《特種容器設(shè)備管理制度》完善設(shè)備安全管理臺(tái)帳，做到安全使用。
(六)組織了安全培訓(xùn)，提高員工隊(duì)伍素質(zhì)。
(七)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范重特大安全事故發(fā)生。
強(qiáng)化安全責(zé)任目標(biāo)考核。一是對(duì)各生產(chǎn)系統(tǒng)崗位進(jìn)行了安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理化，加強(qiáng)違章懲處力度，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)檢查分為監(jiān)督、整改、罰款三個(gè)步驟。二是按照市下達(dá)的20__年安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。將安全管理責(zé)任落實(shí)到車間主任、專業(yè)部門、生產(chǎn)員工三個(gè)方面。三是對(duì)主要的重特大危險(xiǎn)源三氯氫硅儲(chǔ)罐進(jìn)行安全監(jiān)督管理，每天堅(jiān)持進(jìn)行生產(chǎn)巡視，推動(dòng)安全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處。
20__年安全生產(chǎn)方面雖然做了一些工作，但由于初入工作，缺少施工經(jīng)驗(yàn)，與上級(jí)的要求還存在比較大的距離。在新的一年里，我將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司領(lǐng)導(dǎo)指示精神下，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作和基層工作，健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化安全基石，遏制重特大事故的多。
20__年的工作中，我們還可以做的更好，只是現(xiàn)實(shí)的情況是我們一直以來都在不斷的進(jìn)步，我們企業(yè)的安全管理工作也是逐漸的加強(qiáng)，逐漸的成為更好的發(fā)展的時(shí)刻，在不斷地發(fā)展中，我們得到了很多的進(jìn)步，這些都是我們一直以來不斷的進(jìn)步的成果，我們一定要做的更好，我們會(huì)有更大的發(fā)展，相信20__年，我們企業(yè)一定會(huì)更好!
在安全管理中，看似偶然的事故，卻在瞬息之間就會(huì)釀成慘禍。有一位哲人說過，漫漫長路，使你疲倦的不是遠(yuǎn)方的高山，而是鞋里的一粒沙子將人擊垮。在日復(fù)一日的單調(diào)與枯燥中，思想麻痹使人在不知不覺中產(chǎn)生惰性和放松警惕--酒后上崗，經(jīng)驗(yàn)主義、野蠻操作、疏忽大意等等，都是潛伏在鞋里的一粒沙子，稍有意外就會(huì)讓你倒下。事故一經(jīng)發(fā)生，剩下的往往是只有白發(fā)人送黑發(fā)人的淚水、兒女撕心裂肺的呼喊和妻子的獨(dú)守孤枕、淚流長夜的凄慘。
在巡查工地的每一天，幾乎都能看到工人違規(guī)的場(chǎng)面，令人觸目驚心。這并不是人們不愛惜自己的生命，而是安全知識(shí)和安全意識(shí)上出了問題。意識(shí)淡薄，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，安全知識(shí)的貧乏與安全意識(shí)的淡薄，總是能看到一幕幕血得教訓(xùn)--一個(gè)個(gè)風(fēng)華正茂年輕的生命離我們遠(yuǎn)去。
安全，多么簡單的兩個(gè)字，但它包含著多少祝福和期盼，飽含著多少血淚和心酸!如果每個(gè)人牢固樹立安全生產(chǎn)思想，強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，就能把好安全關(guān)，沒有安全，就談不上企業(yè)的發(fā)展;沒有安全，就談不上個(gè)人的生存;沒有安全，幸福，未來又從何而來?所以為了企業(yè)，為了家庭，更重要的是為了自己，希望每個(gè)人要把思想牢牢樹立。請(qǐng)記住，安全規(guī)章制度不是刻薄的繩索，而是生命的保障--聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂得防范于未然的人，是心靈的幼稚;不深入一線，排除各種安全隱患，還他人一個(gè)安全的空間，則是行為的幼稚。
國務(wù)院確定今年為“安全生產(chǎn)年”，要求深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“三個(gè)壓下來”，并將安全生產(chǎn)月的主題定為“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”?！叭?xiàng)行動(dòng)”的第一項(xiàng)，就是廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，著力增強(qiáng)全社會(huì)安全發(fā)展意識(shí)。就是要按照“三項(xiàng)行動(dòng)”的要求，強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，有了安全才能有收獲，有幸福。
真情是一首無言的歌，平安是一條長長的河，世上沒有比生命更重要的的東西。為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的成長，請(qǐng)注意安全!
安全管理工作心得體會(huì)7
朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí)，你是否因?yàn)樗麄兤錁啡谌诘拿篮蒙疃纳旄?當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí)，你是否因?yàn)樗麄冃那槭鏁车谋M享天倫之樂而愜意滿足?當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時(shí)，你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋Ｅc美滿而送上美好祝愿?當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們?cè)谶@里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么?
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來，花兒謝了會(huì)再開。然而，生命對(duì)我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請(qǐng)想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在_年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對(duì)身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對(duì)世間的留戀，叫人看了心痛不已。_年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故。
孩子健康、快樂成長是我們每位教師的職責(zé)所在。在教給他們文化知識(shí)、如何做人的同時(shí)，安全工作一直是學(xué)校工作的重中之重。學(xué)校安全直接關(guān)系著學(xué)生的安危;家庭的幸福;社會(huì)的穩(wěn)定。領(lǐng)導(dǎo)高度重視，我在班級(jí)里平時(shí)擠出時(shí)間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識(shí)，不厭其煩地對(duì)他們進(jìn)行安全教育。由于學(xué)生還有點(diǎn)小，我不但對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，而且在課余時(shí)間也注意去觀察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育，要求改正?；仡欉@一學(xué)期的工作現(xiàn)總結(jié)如下：
一、培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)
安全工作常抓不懈，教育學(xué)生在學(xué)校里不玩危險(xiǎn)游戲，在樓道里不要打鬧，要做到輕聲慢步;出校門時(shí)，要求學(xué)生慢行通過校門;在公路上，要靠右邊走，不能在路上玩耍;要按時(shí)回家。還經(jīng)常教育學(xué)生注意飲食衛(wèi)生教育，教育他們不喝生水，不能變質(zhì)的食品。班級(jí)中沒有安全事故發(fā)生。
二、培養(yǎng)學(xué)生遵守紀(jì)律習(xí)慣
首先向?qū)W生貫徹落實(shí)學(xué)校里的規(guī)章制度和《新小學(xué)生日常行為規(guī)范》，經(jīng)常利用班活動(dòng)課、教育學(xué)生怎么樣遵守課堂紀(jì)律。平時(shí)上課發(fā)現(xiàn)某些學(xué)生或者個(gè)小組做得好的及時(shí)表揚(yáng)，在班級(jí)中樹立榜樣。發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象及時(shí)糾正，并實(shí)行班干部分工負(fù)責(zé)，逐步形成讓學(xué)生自己管理自己的班級(jí)管理模式。
三、培養(yǎng)學(xué)生文明禮貌習(xí)慣
要求學(xué)生做到儀表美、語言美、心靈美。強(qiáng)化要求學(xué)生執(zhí)行學(xué)校的小學(xué)生行為規(guī)范;衣著整潔，結(jié)合各項(xiàng)競賽評(píng)比制度，促使學(xué)生自覺自悟。在語言行動(dòng)上，他們懂得講文明禮貌。無論在校內(nèi)、外見到教師都有禮貌地叫聲“老師好”。同學(xué)之間團(tuán)結(jié)友愛、互動(dòng)幫助，拾金不昧的.事屢見不鮮。
四、做好家校聯(lián)系工作
教師要教好學(xué)生，除了做好校內(nèi)的教育，還要做好校外的延伸工作——家校合作。利用課余時(shí)間，經(jīng)常與家長聯(lián)系，取得家長協(xié)助。特別是那些頑皮和學(xué)習(xí)散慢的同學(xué)在教師和家長共同努力下，已經(jīng)改變了很多，成績上升很快。
在今后的工作中，還要繼續(xù)做好學(xué)生的思想教育和教學(xué)工作，為培養(yǎng)新時(shí)代的好少年而努力奮斗。
經(jīng)過安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)課，讓我對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度越來越高。安全管理是管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，是以國家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切手段，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發(fā)生。
安全事故發(fā)生比較頻繁的地方往往是工廠，是因?yàn)楣S的帶有危險(xiǎn)性的設(shè)備較多，如果我們不多加注意和存在著僥幸心理，那就極其容易發(fā)生安全事故。所以要做到安全意識(shí)在先，安全投入在先;安全責(zé)任在先，建章立制在先;延緩預(yù)防在先，監(jiān)督執(zhí)法在先。狠抓高危行業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn);加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)操作人員培訓(xùn)，提升被培訓(xùn)者的安全生產(chǎn)全面素質(zhì);強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)宣傳。
想要避免安全事故的發(fā)生首要條件是提高自身的安全意識(shí)，進(jìn)行操作前，一定要再三思考，是否自身有做足安全措施，是否會(huì)對(duì)別人有什么危險(xiǎn)因素，是否有確定設(shè)備處在安全的狀態(tài)。而我們生產(chǎn)單位的安全管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)因此要做好：①生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔衛(wèi)生，無臟亂差死角，安全衛(wèi)生設(shè)施完善，附屬房屋窗明壁凈。②機(jī)器、設(shè)備、管理整潔，安全附件齊全，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，及時(shí)消除事故隱患，及時(shí)消除跑早冒滴漏。③班組人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格，會(huì)正確穿戴和使用勞保用品，嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律、工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，各種原始記錄做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、書寫工整。④材料、器具、斗子擺放整齊，各種工具器材實(shí)行定置化，做物流有序，安全標(biāo)志齊全，安全色標(biāo)醒目。⑤崗位工藝技術(shù)規(guī)程、設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程齊全，班組和崗位有安全規(guī)章制度。⑥班組在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，及時(shí)處理生產(chǎn)中反映出的問題。
總之，安全生產(chǎn)已然成為企業(yè)的重中之重的問題，任何生產(chǎn)都要以安全為前提。最后感謝老師對(duì)我們關(guān)于安全的耐心指導(dǎo)，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)是對(duì)我們自己人身安全的負(fù)責(zé)，是對(duì)我們家庭的負(fù)責(zé)，是對(duì)企業(yè)的負(fù)責(zé)。
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。
加油站雖小，它承載的責(zé)任重大。再小的加油站它的資產(chǎn)都要有幾百萬元，都要有6、7個(gè)員工在日夜不斷的為顧客提供服務(wù)。在加油站從事經(jīng)營活動(dòng)，就意味著我們所經(jīng)營的油品和所處的環(huán)境存在著潛在的危險(xiǎn)。沒有安全，一切都是零!我在站長崗位日常管理中，把安全管理排在第一位，嚴(yán)格按照《加油站管理規(guī)范》和巡檢制度要求自己和約束員工。針對(duì)工作中出現(xiàn)不按操作規(guī)程辦事的現(xiàn)象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發(fā)的呢?
加油站是我們向社會(huì)提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場(chǎng)，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動(dòng)就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長一項(xiàng)必不可少工作就是管理員工。在對(duì)員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對(duì)《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對(duì)員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對(duì)每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對(duì)加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測(cè)加油機(jī)是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進(jìn)步。