楊利偉是中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的杰出代表，他的事跡具有多方面的意義和價(jià)值。首先，楊利偉的事跡展示了中國(guó)航天事業(yè)的成就和實(shí)力。他作為中國(guó)首批航天員之一，參與了神舟五號(hào)載人飛行任務(wù)，并成功實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的夢(mèng)想。下面是小編整理的楊利偉感動(dòng)中國(guó)人物故事。
20香港《大公報(bào)》發(fā)表社評(píng)《楊利偉旋風(fēng)熱動(dòng)全城》，社評(píng)：楊利偉是這次“神舟”5號(hào)飛船成功載人航天的標(biāo)志和代表。從楊利偉的表現(xiàn)，人們可以看到今天中國(guó)精英一代的崛起，看到他們的質(zhì)素、智慧和表現(xiàn)，看到深化改革開(kāi)放的成果，看到國(guó)家未來(lái)光輝遠(yuǎn)大的前景和希望。
戰(zhàn)友評(píng)價(jià)楊利偉：愛(ài)鉆研肯奉獻(xiàn)。
媒體評(píng)“沒(méi)看到長(zhǎng)城”的楊利偉的另一種勇氣：楊利偉做為中國(guó)太空第一人，具有敢于探索、不怕?tīng)奚挠職?；而更難能可貴的是他的另一種勇氣———實(shí)事求是、實(shí)話實(shí)說(shuō)的勇氣。
10月15日，我乘坐“神舟5號(hào)”飛船開(kāi)始了中國(guó)人征服太空的飛行，
假如我楊利偉
。 飛船進(jìn)入了預(yù)計(jì)的軌道，我的身體飄飄欲仙，感到十分的不適。過(guò)了一會(huì)兒，飛船便載著我，來(lái)到了夢(mèng)寐以求的太空。我稍作調(diào)整，便立即向九泉發(fā)射中心作出報(bào)道：“身體狀況一切良好，請(qǐng)放心?！苯又冶汩_(kāi)始工作了。通過(guò)航窗，我看到人類的母親－－地球。那是一個(gè)藍(lán)色的球體。它像一個(gè)美麗、可愛(ài)的少女，身穿著水藍(lán)色的紗衣。地球上的山脈、航道清晰可辨。我再換了一個(gè)方向看了天空，我看到了熱情奔放的太陽(yáng)。“哇，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大這么美麗的太陽(yáng)?！碧?yáng)的表面是一片火海，泛著火紅的微波，放射著強(qiáng)烈的光芒，仿佛要把人烤焦了似的。飛船快速地飛行著，地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色分外迷人。我還看到了神秘莫測(cè)的黑洞，金光燦燦的銀河，皎潔明亮的月球……總之，在船艙里我可以大飽眼福了一番，
英雄的內(nèi)心
楊利偉就坐在我對(duì)面，飛天成功后鮮花和掌聲包圍了他，他平靜如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分鐘76次，沒(méi)有絲毫緊張。資料稱，國(guó)外航天員在火箭發(fā)射時(shí)的瞬間心跳到達(dá)每分鐘140次仍屬正常。他如此大勇，如此沉著冷靜，使我肅然起敬。我問(wèn)他："你到發(fā)射場(chǎng)看過(guò)發(fā)射實(shí)景嗎？數(shù)百噸的燃料送火箭起飛，然而開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，你想過(guò)這中
間的風(fēng)險(xiǎn)嗎？你知道今年國(guó)際航天界的災(zāi)難性事件嗎？"
他坦然一笑說(shuō)，過(guò)去他只在電視上看過(guò)發(fā)射飛船和衛(wèi)星。年初，他在電視上看到美國(guó)"哥倫比亞"號(hào)航天飛機(jī)在高空墜毀，7名宇航員遇難。他說(shuō)："這些災(zāi)難只能提醒咱們把工作做得更細(xì)更好。"之后，他用平靜的語(yǔ)氣述說(shuō)了一個(gè)悲壯的故事，一位前蘇聯(lián)的航天員乘坐的飛船在回到的途中發(fā)生故障，飛船眼看就要墜毀，這位航天員拿出懷中的金筆用宇航服包好，對(duì)地面上凝望他的妻子深情地囑咐：請(qǐng)把金筆作為禮物，轉(zhuǎn)贈(zèng)給你未來(lái)的丈夫。.。.。.
為了這個(gè)神圣的使命，楊利偉告訴我，有時(shí)想吃的東西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，體重一向持續(xù)在64公斤。他鐘愛(ài)吃肉，不鐘愛(ài)吃蔬菜，卻偏偏不能多吃肉，為了持續(xù)體重不增長(zhǎng)，只能吃營(yíng)養(yǎng)配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的飲料不敢喝，領(lǐng)悟航天理論一學(xué)就到深更半夜12點(diǎn)，只能大口大口喝濃茶。唯一例外的是，發(fā)射那天早上，本來(lái)安排他吃點(diǎn)面條算了，他說(shuō)："不行，我得吃點(diǎn)肉，不然上天肚子餓了沒(méi)勁兒。"
生理極限的挑戰(zhàn)
太空在作家的筆下是神奇而又美妙的，但是對(duì)于楊利偉來(lái)說(shuō)，卻要承受生理極限的挑戰(zhàn)。他說(shuō)，火箭上升的感覺(jué)是地面模擬不來(lái)的，起飛兩分鐘后，開(kāi)始感覺(jué)有些難受。入軌后，艙內(nèi)的小東西開(kāi)始飄浮起來(lái)。楊利偉感覺(jué)自我的頭朝下，他立刻意識(shí)到這是典型的太空錯(cuò)覺(jué)，于是強(qiáng)迫自我不好倒過(guò)來(lái)，不管怎樣樣都要戰(zhàn)勝困難，很短時(shí)刻，錯(cuò)覺(jué)感消失了。其實(shí)每個(gè)小時(shí)只有20分鐘左右的時(shí)刻，飛船能夠和地面進(jìn)行畫面?zhèn)鬏?。每次楊利偉都把自我固定在攝像頭前，生怕自我漂浮起來(lái)，地面捕捉不到他的身影會(huì)著急。這就是為什么，咱們看到的航天英雄總是被束縛在座椅上，持續(xù)著一種姿勢(shì)。盡管動(dòng)作幅度越大，空間戶外病的折磨就會(huì)越強(qiáng)烈，產(chǎn)生頭暈、惡心、無(wú)力、頭痛、錯(cuò)覺(jué)等。但是為了給后人積累經(jīng)驗(yàn)，楊利偉嘗試了所有可能做的動(dòng)作，去體會(huì)在太空的感覺(jué)。21小時(shí)的飛行任務(wù)中，楊利偉只睡了半個(gè)小時(shí)，"在太空的時(shí)刻太短暫了，我要盡可能的體會(huì)操作，為后續(xù)任務(wù)帶給技術(shù)支持，用攝像機(jī)拍下美麗的畫面，用雙眼去看咱們美麗的家園"。飛船90分鐘繞地球一圈的高速飛行，白天黑夜交替而過(guò)，地球的邊緣鑲上了一道靚麗的金邊，明亮的陽(yáng)光映射在飛船的太陽(yáng)能帆板上，舷窗外的地球一會(huì)兒披著蔚藍(lán)色的外衣和淡淡的云彩，一會(huì)兒又是漆黑一片。
最驚險(xiǎn)的一段
我問(wèn)："你在操作本上寫了什么字？電視上看不清。"楊利偉笑笑說(shuō)："我就是想表達(dá)一下自我的感情---為了人類的和平與進(jìn)步，中國(guó)人來(lái)到了太空！"
"你的太空之旅最驚險(xiǎn)的是哪一段？"
他說(shuō)，就算回到地面吧。飛船像一個(gè)火球般急速下落，當(dāng)飛船一進(jìn)入"黑障區(qū)"，窗外隨即傳來(lái)空氣被壓縮的強(qiáng)大呼嘯聲，飛船與大氣層產(chǎn)生了巨大摩擦，發(fā)出轟轟的撞擊聲，一瞬間飛船變成了一團(tuán)大火球，舷窗外看到的仿佛是《西游記》太上老君那熊熊燃燒的煉丹爐。好在飛船內(nèi)還持續(xù)著常溫。飛船與地面無(wú)法聯(lián)系，晃動(dòng)很大，沒(méi)有人指導(dǎo)該如何去做，每一個(gè)動(dòng)作只能靠經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)。40多公里的"黑障區(qū)"穿過(guò)后，飛船的速度已降到約每秒200米，降落傘打開(kāi)。.。.。.我走出艙門說(shuō)出了最想說(shuō)的一句話："我為祖國(guó)自豪。"
背后的故事
楊利偉和妻子張玉梅都是遼寧綏中人。1965年6月21日楊利偉出生于一個(gè)知識(shí)分子家庭。父親楊德元是建國(guó)初期中文系畢業(yè)的大學(xué)生，母親魏桂蘭是中學(xué)語(yǔ)文老師，家中書(shū)香墨染使楊利偉從小就展開(kāi)了想象的翅膀，濃厚的求知欲使他的領(lǐng)悟成績(jī)一向名列前茅，當(dāng)然也有一些調(diào)皮的冒險(xiǎn)事件讓父母急出一腦門子冷汗來(lái)。之后，楊利偉考上航校當(dāng)上飛行員，成為綏中縣的小名人寫進(jìn)了縣志，張玉梅對(duì)他也就略有所聞。
"那你們是怎樣走到一齊的呢？"我問(wèn)。玉梅爽朗一笑："是婆婆先給我提的。我姐姐和姐夫都在軍用機(jī)場(chǎng)工作，我是天天看著飛機(jī)起飛，伴著轟鳴聲長(zhǎng)大的。我從小就崇拜解放軍，就想當(dāng)兵，可眼睛不好，沒(méi)當(dāng)上兵就工作了。我和婆婆都是遼寧綏中中學(xué)的教員，她主動(dòng)給我提起這件事，也給我講了楊利偉當(dāng)飛行員職業(yè)的危險(xiǎn)性。"
"那么說(shuō)，這是婆婆一眼相中你的。"
"我自我沒(méi)當(dāng)上軍人，給軍人當(dāng)媳婦也行。"玉梅爽快地說(shuō)，"咱們一見(jiàn)面，雙方感覺(jué)都很好，書(shū)信來(lái)往感情加深，1990年底結(jié)婚了。我比利偉小一歲，今年37歲。我29歲時(shí)生的兒子，是我給兒子起名叫楊寧康的。"
發(fā)射任務(wù)前夕的國(guó)慶節(jié)，航天員們有3天的假期。楊利偉的父母從遼寧綏中老家來(lái)到北京，假期過(guò)后，部隊(duì)政委挽留二老："多留幾天，不管是不是利偉首飛，兩位老人來(lái)一次不容易，正趕上這次發(fā)射，讓他們到指揮大廳看發(fā)射吧。"
2003年12月14日晚上7點(diǎn)多，利偉從發(fā)射場(chǎng)打來(lái)電話說(shuō)，今晚他要早早睡覺(jué)了。也沒(méi)說(shuō)他是不是去首飛。其實(shí)，當(dāng)天下午指揮部已經(jīng)作出由楊利偉擔(dān)任首飛航天員的決定。他幾次排行都是第一，作為航天員他是榮幸的。
21小時(shí)的離別
玉梅看著大屏幕上，一邊聳立著整裝待發(fā)的火箭，另一邊就是楊利偉，穿著航天服坐在飛船里，眼中透出自信的目光和百倍的勇氣。"我默默地為他祝福，心里全是成功的信念，咱們一家人誰(shuí)也沒(méi)哭"，玉梅回憶道，"倒計(jì)時(shí)開(kāi)始：10、9、8、7、6.。.。.。我看見(jiàn)他莊嚴(yán)地敬了一個(gè)軍禮，身邊響起了掌聲，之后火箭點(diǎn)火起飛，我的心比火箭飛得還快！我知道大家都和我一樣激動(dòng)，我只想他順利完成任務(wù)，快點(diǎn)安全歸來(lái)。"
21小時(shí)的離別既短暫又漫長(zhǎng)。玉梅的眼睛緊緊地盯著大屏幕。16日凌晨，降落傘打開(kāi)的瞬間，指揮大廳里的航天員們異口同聲響亮地"噢"了一嗓子。與此同時(shí)，大家把目光轉(zhuǎn)向了張玉梅，發(fā)現(xiàn)楊利偉打開(kāi)降落傘的時(shí)候，她笑了，她知道利偉要回來(lái)了。我問(wèn)她："楊利偉此刻是航天英雄，你怎樣想？"
玉梅說(shuō)："在我眼里他還是他，大家都關(guān)注他，我覺(jué)得榮譽(yù)屬于祖國(guó)，是祖國(guó)送他上太空。航天員出征太空代表的是國(guó)家，是13億中國(guó)人。當(dāng)然，我會(huì)繼續(xù)支持他再次出征太空的。"
隆冬時(shí)節(jié)，北京的氣候特別寒冷，而他心里熱乎乎的。他和其他十幾位航天員來(lái)到我國(guó)載人航天工程的火箭系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)實(shí)地參觀，聆聽(tīng)專家的授課。他對(duì)航天員職業(yè)的理解，由最初的神秘感變得深刻起來(lái)。
他了解到，在中華人民共和國(guó)成立后幾十年的攻關(guān)奮戰(zhàn)中，中國(guó)有了自己的導(dǎo)彈、原子彈、人造地球衛(wèi)星，如今又開(kāi)始了向載人航天的沖刺；在他和其他中國(guó)航天員的身后，有許許多多的無(wú)名英雄在默默地奉獻(xiàn)，千軍萬(wàn)馬托舉著中國(guó)的“神舟”。
他聯(lián)想到，中國(guó)古代便有了嫦娥奔月的飛天夢(mèng)想。幾千年來(lái)，多少文人墨客為此寫下動(dòng)人詩(shī)篇，更有萬(wàn)戶等人做出了極其悲壯的嘗試。如今，中華民族的飛天夢(mèng)想將要在他的參與和努力下變成現(xiàn)實(shí)！
楊利偉能不為之激動(dòng)和自豪！
當(dāng)年同加加林一道入選的前蘇聯(lián)航天員阿列克謝·列奧諾夫，曾把航天員的訓(xùn)練階段稱之為“上天階梯”。他的同伴瓦列里·貝可夫斯基則補(bǔ)充說(shuō)：“這不是一個(gè)短的階梯?！彼麄儧](méi)說(shuō) 楊利偉要攀越的第一道階梯是基礎(chǔ)理論訓(xùn)練。當(dāng)了10多年飛行員，現(xiàn)在重新坐進(jìn)課堂里，《載人航天工程基礎(chǔ)》、《航天醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)》、《解剖生理學(xué)》、《星空識(shí)別》……十幾門課程要從頭學(xué)起。
離開(kāi)空軍部隊(duì)時(shí)，為他送行的師長(zhǎng)曾對(duì)他說(shuō)：“你的身體和訓(xùn)練，我沒(méi)什么可擔(dān)心的。但你可能要面臨學(xué)習(xí)許多新東西的挑戰(zhàn)。”當(dāng)時(shí)，楊利偉對(duì)這話并沒(méi)太在意。
這會(huì)兒感觸深了。他給老師長(zhǎng)打電話：“讓您說(shuō)中了呀！現(xiàn)在我就像準(zhǔn)備高考的學(xué)生一樣天天在背功課?！?/p>
楊利偉天生就是個(gè)不甘落后的人，想起肩負(fù)的.神圣使命，他更是廢寢忘食。他回憶說(shuō)：“初來(lái)時(shí)的兩年，晚上12點(diǎn)前沒(méi)睡過(guò)覺(jué)?！?/p>
他過(guò)去的英語(yǔ)基礎(chǔ)比較薄弱，為記住單詞和語(yǔ)句，就每晚從航天員公寓往家里打電話，讓妻子張玉梅在電話里提問(wèn)。一遍一遍，反反復(fù)復(fù)。后來(lái)考試時(shí)，他居然考了100分。
第二道階梯是航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練。這是一項(xiàng)非常艱苦的訓(xùn)練。僅以其中的“超重耐力”訓(xùn)練為例，在飛船處于彈道式軌道返回地球時(shí)，超重值將達(dá)到十幾個(gè)“G”，即人要承受相當(dāng)于自身重量十幾倍的壓力。通常情況下，這很容易造成人呼吸極度困難或停止，意志喪失、黑視甚至直接影響生命安全。楊利偉必須通過(guò)訓(xùn)練來(lái)增強(qiáng)自己的超重耐力。
“離心機(jī)”訓(xùn)練是航天員提高超重耐力最有效的形式。在圓圓的大廳里，楊利偉坐進(jìn)一只8米多長(zhǎng)鐵臂夾著的圓筒里。在時(shí)速100公里高速旋轉(zhuǎn)中，他不僅要練習(xí)緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負(fù)荷動(dòng)作，而且還要隨時(shí)回答提問(wèn)，判讀信號(hào)，保持敏捷的判斷反應(yīng)能力。
離心機(jī)在旋轉(zhuǎn)，負(fù)荷從1個(gè)G逐漸加大到8個(gè)G。楊利偉的面部肌肉開(kāi)始變形下垂、肌肉下拉，前額高高突起。做頭盆方向超重時(shí)，他的血液被壓向下肢，頭腦缺血旋暈；做胸背方向超重時(shí)，他的前胸后背像壓了塊幾百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困難。每做一次訓(xùn)練，他都要付出巨大的體力消耗。
楊利偉是個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋的人，他懂得，教員所講授的抗負(fù)荷方法要靠個(gè)人在實(shí)踐中體驗(yàn)和摸索。所以，每次訓(xùn)練他都有意識(shí)地按照個(gè)人體驗(yàn)的方法去練習(xí)，及時(shí)與教員溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握好抗負(fù)荷用力和頻率的度，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，使這項(xiàng)極具挑戰(zhàn)、嚴(yán)酷苛刻的訓(xùn)練逐漸變得輕松起來(lái)。
“轉(zhuǎn)椅”和“頭低位”訓(xùn)練，也是常人難以承受的，可楊利偉同樣做得十分出色。
一個(gè)休息日，妻子回家時(shí)發(fā)現(xiàn)他一個(gè)人在客廳里不停地轉(zhuǎn)圓圈，非常驚訝地問(wèn)：“你這是在干什么？”他說(shuō)：“過(guò)兩天我們就要做轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練考核了，我先刺激刺激自己?！?/p>
一位對(duì)航天員訓(xùn)練要求非?？量痰睦蠈＜沂肿院赖卣f(shuō)：“楊利偉在轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練上成績(jī)是最出色的，他是我最得意的學(xué)生?！?/p>
同樣，做“頭低位”訓(xùn)練前好幾天，楊利偉晚上睡覺(jué)就不枕枕頭了。據(jù)他說(shuō)也是為了“先刺激刺激自己”。
其他的“階梯”還有體質(zhì)訓(xùn)練、心理訓(xùn)練、專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練、救生與生存訓(xùn)練等等。楊利偉以他對(duì)航天事業(yè)的無(wú)比熱愛(ài)和執(zhí)著追求，嚴(yán)格要求自己，把一切做得精益求精，各項(xiàng)訓(xùn)練成績(jī)都成為同伴中的佼佼者。
好中選優(yōu)，強(qiáng)中挑強(qiáng)?！吧裰邸蔽逄?hào)載人飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段，經(jīng)專家組無(wú)記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓(xùn)練成績(jī)和綜合素質(zhì)，被選入“3人首飛梯隊(duì)”，并被光榮地確定為首席人選。
楊利偉全身心地投入了“強(qiáng)化訓(xùn)練”。
大部分的時(shí)間，他都呆在“飛船模擬器”中。飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境、對(duì)航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)所。人們常說(shuō)，臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。飛船從發(fā)射升空進(jìn)入軌道，再調(diào)姿返回地球，持續(xù)時(shí)間幾十個(gè)小時(shí)甚至上百個(gè)小時(shí)，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作有一百多次。艙內(nèi)的儀表盤紅藍(lán)指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施產(chǎn)品星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和故障排除，只有靠反復(fù)演練。
楊利偉把能找到的艙內(nèi)設(shè)備圖和電門圖都找來(lái)，貼在宿舍墻上，隨時(shí)默記。他還用小攝像機(jī)把座艙內(nèi)部設(shè)備和結(jié)構(gòu)拍錄下來(lái)，輸入電腦，自己刻制了一個(gè)光盤，業(yè)余時(shí)間有空就看。
每次訓(xùn)練，楊利偉的眼睛總是那么亮，各項(xiàng)檢查總是那么細(xì)，每個(gè)動(dòng)作總是那么到位。他以自己嚴(yán)肅認(rèn)真的精神和熟練的技術(shù)贏得了教員的稱贊。在最后階段的專業(yè)技術(shù)考核中，教員為他設(shè)置了許許多多的故障陷阱，他都能很快地發(fā)現(xiàn)，迅速排除。每次考核結(jié)束后，教員都要問(wèn)他：“操作有沒(méi)有失誤？”他都自信地回答：“沒(méi)有什么失誤！”
在5次正常飛行程序考試中，他獲得了2個(gè)99分、3個(gè)100分的好成績(jī)，專業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)排名第一。
發(fā)射前夕，楊利偉來(lái)到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，參加“人、船、箭、地”聯(lián)合測(cè)試演練。
此刻，身經(jīng)百煉的楊利偉對(duì)飛船飛行程序和操作程序已是滾瓜爛熟，倒背如流。他自信地告訴記者：“現(xiàn)在我一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚；隨便說(shuō)出艙里的一個(gè)設(shè)備名稱，我馬上可以想到它的顏色、位置、作用；操作時(shí)要求看的操作手冊(cè)，我都能背誦下來(lái)，如果遇到特殊情況，我不看手冊(cè)，也完全能處理好?！?/p>
飛船在實(shí)際發(fā)射時(shí)，起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將按程序被拋除，航天員在此時(shí)可以開(kāi)始見(jiàn)到舷窗外的天空。然而在演練時(shí)，這只能是一種想象中的景況，不會(huì)實(shí)際發(fā)生。因此，指揮大廳里的老總們誰(shuí)也沒(méi)料到航天員在此時(shí)會(huì)有什么反應(yīng)。
演練在進(jìn)行，飛船座艙內(nèi)的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規(guī)定動(dòng)作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來(lái)?xiàng)罾麄ロ懥恋膱?bào)告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了！”
一位老總驚訝地問(wèn)航天醫(yī)學(xué)工程研究所所長(zhǎng)宿雙寧：“你們的航天員訓(xùn)練得這么好，連這都知道？”
身為中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師的宿雙寧，自豪之情油然而生：“開(kāi)玩笑，你都知道的事，他還能不知道？！”
首飛之前，楊利偉的心理教員曾問(wèn)過(guò)他：“你想沒(méi)想過(guò)真正坐上飛船去飛行，會(huì)是什么心情？”
他面帶微笑回答：“我想，我會(huì)比平時(shí)訓(xùn)練更放松。就讓我平靜地去飛吧！”
楊利偉叔叔可是一個(gè)家喻戶曉的人物，他是我國(guó)首次載人航天飛員。楊利偉叔叔愛(ài)國(guó)，他小時(shí)候也愛(ài)國(guó)。楊利偉叔叔一生一定發(fā)生了許許多多的奇事。我最喜歡他兒時(shí)和他幾個(gè)小伙伴有過(guò)的一次探險(xiǎn)經(jīng)歷。故事講述了楊利偉和另外兩個(gè)好伙伴一起去烽火臺(tái)，走了幾個(gè)小時(shí)，其他小朋友都放棄了，可唯獨(dú)他沒(méi)有，楊利偉勸說(shuō)了各個(gè)小伙伴，讓他們不要半途而廢，在互相鼓勵(lì)之下。他們決定一起動(dòng)身，終于來(lái)到了烽火臺(tái)的下面。每當(dāng)我讀到：“后來(lái)，聽(tīng)大人們說(shuō)才知道，我們出發(fā)的地方距離那個(gè)烽火臺(tái)有三十多里路程…… ”我就對(duì)楊利偉叔叔從心底萌發(fā)了一種無(wú)比的敬佩之情，兒時(shí)的楊利偉叔叔就是靠著這股求知欲和堅(jiān)持不懈的努力才能看見(jiàn)烽火臺(tái)的，然而，楊利偉叔叔有靠著這一種令人學(xué)習(xí)的精神撰寫了一個(gè)又一個(gè)另中華民族自豪的'奇跡。您為中國(guó)的航天事業(yè)所作的貢獻(xiàn)大家都看在眼里：每一次體能訓(xùn)練時(shí)一定很痛苦，當(dāng)自己的身體被擠的不成人形時(shí)，您可曾想過(guò)放棄，可曾想過(guò)要打退堂鼓？不！您沒(méi)有，您頑強(qiáng)的克服了他。
楊利偉，中國(guó)的驕傲。
1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。
1987年畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)，獲得學(xué)士學(xué)位。分配至空軍殲擊航空兵部隊(duì)做飛行員。1988年被授予空軍中尉軍銜，1988年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
1995年9月，載人航天工程指揮部獲中央軍委批復(fù)，從空軍現(xiàn)役飛行員中選拔預(yù)備航天員。4月中旬，他在臨床醫(yī)學(xué)、航天生理功能指標(biāo)、心理素質(zhì)的測(cè)試中都達(dá)到了優(yōu)秀，成為其中的`一員。
1月，他和其它13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國(guó)第一代航天員。由于航天員大隊(duì)隸屬總裝備部，在當(dāng)時(shí)改為陸軍，由空軍少校軍銜改為陸軍少校。晉升中校軍銜，認(rèn)真努力，孜孜不倦。
07月，經(jīng)載人航天工程航天員選評(píng)委員會(huì)評(píng)定，具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級(jí)航天員資格。時(shí)為中校軍銜。10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空。他和技術(shù)專家的創(chuàng)舉使得中國(guó)成為第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。
10月15日，晉升上校軍銜。
10月16日，楊利偉成為了全國(guó)人民心目中的民族英雄。
春節(jié)前后，晉升大校軍銜。
12月09日，楊利偉獲香港中文大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。
楊利偉出任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。
10月，在中共---上當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。
07月22日，晉升少將軍銜。11月17日在海南省文昌中學(xué)的百年慶典上擔(dān)任文昌中學(xué)榮譽(yù)校長(zhǎng)。
2月3日，宿州學(xué)院聘請(qǐng)他為名譽(yù)教授，3月中國(guó)載人航天工程辦公室副主任，5月15日，他被吉林大學(xué)聘請(qǐng)為大學(xué)生人生導(dǎo)師。
當(dāng)選為國(guó)際宇航科學(xué)院院士。
3月24日，楊利偉獲澳門科技大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。
2003年10月16日，是一個(gè)值得所有中國(guó)人永遠(yuǎn)銘記的日子，由中國(guó)人自主研發(fā)、自行制造的第一艘載人飛船“神舟”五號(hào)順利返航了。航天員楊利偉繞行地球14周，圓了華夏子孫千年的飛天夢(mèng)。經(jīng)過(guò)21小時(shí)的“太空之旅”楊利偉邁出返回艙的第一句話是“這是祖國(guó)歷史上光輝的一頁(yè)，也是我生命中最偉大的一天?！?/p>
不錯(cuò)，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)，使中國(guó)成為繼俄羅斯、美國(guó)之后，世界上第三個(gè)擁有獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)能力的國(guó)家。讓世人看到了中國(guó)航天事業(yè)的曙光，看到了中國(guó)人的聰明才智。
楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國(guó)的“飛天第一人”，并不是因?yàn)樗麢C(jī)遇好，而是因?yàn)樗麚碛衅D苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無(wú)法想象的。
1996年，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格選拔，楊利偉叔叔成為中國(guó)第一代航天員，他要攀越的第一道階梯是基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，30多門功課要從頭學(xué)起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學(xué)習(xí)，初來(lái)的'兩年，晚上12點(diǎn)前從沒(méi)睡過(guò)覺(jué)。接下來(lái)的航天環(huán)境適應(yīng)性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，順利地通過(guò)了各項(xiàng)嚴(yán)格的訓(xùn)練。經(jīng)專家組無(wú)記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓(xùn)練成績(jī)和綜合素質(zhì)，被確定為首飛人選。
由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。
有一次上體育課，老師讓我們圍著操場(chǎng)跑4圈，走1圈。什么?老師的話猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當(dāng)頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著頭皮開(kāi)始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實(shí)在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時(shí)，有幾位同學(xué)終于跑不動(dòng)了，退了下去。這時(shí)，有好多同學(xué)紛紛效仿，也跟著退了下去，這時(shí)，我的腦海里也開(kāi)始了激烈的思想斗爭(zhēng)：到底是堅(jiān)持跑完還是半途做逃兵?這時(shí)，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場(chǎng)跑四圈”這樣簡(jiǎn)單的鍛煉都堅(jiān)持不下來(lái)，還從何談起向楊利偉叔叔學(xué)習(xí)，更不用說(shuō)要成為祖國(guó)的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續(xù)跑了起來(lái)，終于在同學(xué)們的加油聲中拖著疲憊雙腿的我終于跑完了全程。
是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進(jìn)的動(dòng)力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)勁頭嗎?找到了問(wèn)題的所在，我有信心成為一個(gè)對(duì)國(guó)家有用的人才!
楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
聳立如巨人的東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架已經(jīng)光榮“退役”。站在東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架下，大風(fēng)在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無(wú)垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍(lán)縷啟山林。
新中國(guó)成立之初，百?gòu)U待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發(fā)展航天事業(yè)的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進(jìn)軍的號(hào)角。
作為人類歷規(guī)模的航天器，空間站代表當(dāng)今航天領(lǐng)域面、最復(fù)雜、最先進(jìn)和最綜合的科學(xué)技術(shù)成果。11艘神舟飛船成功發(fā)射，11名、14人次的航天員隊(duì)伍叩問(wèn)蒼穹，天和核心艙升空，中國(guó)載人航天跨越了一次次重大關(guān)口，夢(mèng)想逐步變現(xiàn)實(shí)。
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問(wèn)探火、北斗導(dǎo)航等無(wú)不捷報(bào)頻傳。中國(guó)航天起步晚，起點(diǎn)低，為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高？
堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗(yàn)的成功、艱巨任務(wù)的完成，無(wú)不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國(guó)航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進(jìn)的方向。
“航天夢(mèng)是強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。發(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國(guó)自己的空間站，是實(shí)現(xiàn)新時(shí)代航天夢(mèng)的必經(jīng)之路。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達(dá)上百家，配合單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬(wàn)科研工作者?！皩?shí)施載人航天這樣宏大的工程，沒(méi)有黨中央集中統(tǒng)攬，沒(méi)有全國(guó)大協(xié)作，是不可想象的?！敝袊?guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說(shuō)。
一張藍(lán)圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場(chǎng)，新一代航天人正接力開(kāi)辟攬?zhí)煺魍尽?/p>
條件或許沒(méi)那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問(wèn)兩度飛天的聶海勝和三度圓夢(mèng)的景海鵬：“你們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛天夙愿，未來(lái)還打算冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)嗎？”
“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢(mèng)想，只要祖國(guó)需要，我們隨時(shí)準(zhǔn)備再上太空！”
這是一個(gè)偉大的時(shí)刻。神舟十三號(hào)載譽(yù)出征，由中國(guó)航天員組成飛行乘組逐夢(mèng)蒼穹，吸引著全世界的目光?？萍寂d國(guó)，航天筑夢(mèng)，寄托了億萬(wàn)中國(guó)人民的熱切期盼，承載了中華民族富強(qiáng)繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚(yáng)帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開(kāi)拓創(chuàng)新、拼搏進(jìn)取的精神品格。
航天夢(mèng)，照亮中國(guó)科技興國(guó)路。全球關(guān)注，舉世仰望;星空璀璨，神舟閃耀?？萍家I(lǐng)，神舟飛行，中國(guó)航天精神正是攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國(guó)科技興國(guó)路。2003年，我國(guó)首位航天員楊利偉搭乘神舟五號(hào)載人航天飛船飛向太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族魂?duì)繅?mèng)繞的數(shù)千年飛天夢(mèng)想。今天，神舟十三號(hào)載人航天飛船乘載三名航天員進(jìn)入空間站開(kāi)展為期三個(gè)月的工作，驗(yàn)證載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能，驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留保障技術(shù)，驗(yàn)證航天員與機(jī)械臂共同完成出艙活動(dòng)及艙外操作的能力，檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的搜索回收能力等多項(xiàng)科學(xué)研究成果。神舟十三號(hào)必將圓滿完成所有的既定目標(biāo)和重大任務(wù)，在浩瀚無(wú)邊的星空激揚(yáng)中華民族的夢(mèng)想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)奏響宇宙強(qiáng)音。
復(fù)興夢(mèng)，照亮中國(guó)全面振興路。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期、“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，開(kāi)好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的未來(lái)。航天精神同井岡山精神、長(zhǎng)征精神、延安精神、抗戰(zhàn)精神、脫貧攻堅(jiān)精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵(lì)著廣大黨員干部和人民群眾建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復(fù)興之夢(mèng)也將在我們的努力下一步步成為現(xiàn)實(shí)，成為彪炳史冊(cè)的千古奇跡。
中國(guó)夢(mèng)，照亮中國(guó)繁榮富強(qiáng)路。中國(guó)夢(mèng)是實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的偉大夢(mèng)想。建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)主義民主政治、社會(huì)主義先進(jìn)文化、社會(huì)主義和諧社會(huì)、社會(huì)主義生態(tài)文明，建設(shè)鞏固國(guó)防和強(qiáng)大軍隊(duì)，建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型馬克思主義執(zhí)政黨，實(shí)現(xiàn)祖國(guó)統(tǒng)一，推動(dòng)建設(shè)和諧世界，構(gòu)成了中國(guó)夢(mèng)的總體輪廓。實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，人民充分享有經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)等方面的權(quán)利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國(guó)夢(mèng)，中國(guó)夢(mèng)是14億中國(guó)人的共同理想信念，是夢(mèng)寐以求的幸福夢(mèng)，是凝聚全民族全社會(huì)、凝聚全體中華兒女至高無(wú)上的旗幟。全國(guó)各族人民心中有夢(mèng)、腳下有路，腳踏實(shí)地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強(qiáng)大的磅礴力量。全體共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，都要堅(jiān)定理想信念，弘揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，傾聽(tīng)人民呼聲、回應(yīng)人民期待，永葆共產(chǎn)黨人政治本色，帶領(lǐng)人民為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)而奮斗。
“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實(shí)干”。中華民族對(duì)宇宙由來(lái)已久的向往，終將在星空寫下無(wú)可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬(wàn)中華兒女航天強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，進(jìn)一步增強(qiáng)了中華民族的自信心和自豪感。
當(dāng)我坐在電視機(jī)前看著你們乘坐神舟十二號(hào)飛船成功飛到宇宙那一刻，我的興趣無(wú)比激動(dòng)，因?yàn)槟銈?，?shí)現(xiàn)了我們中國(guó)的航天夢(mèng)。
光榮與夢(mèng)想始終緊緊相連。作為最早產(chǎn)生飛天夢(mèng)想的民族，還在餓著肚子的時(shí)候，就曾把“兩彈一星”的夢(mèng)想變成了輝煌的現(xiàn)實(shí)。我們有理由相信，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天，中華民族用自己的飛天智慧造福人類的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
神奇的事需要神奇的人，那么你們?nèi)缓教靻T就是如此神奇人，你們?nèi)艘彩歉鶕?jù)優(yōu)中選優(yōu)原則，最終被確定為神舟十二號(hào)載人航天飛行任務(wù)飛行乘組。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、刻苦的訓(xùn)練，你們?cè)诤教斐恰岸毴?，夏練三伏”，你們?cè)谒枷胨刭|(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、操作技能、飛行程序等各方面考評(píng)優(yōu)秀，完全具備執(zhí)行神舟十二號(hào)載人航天飛行的能力，既是耐力的考驗(yàn)，更是實(shí)力的考驗(yàn)，你們有能力也有信心能完成這次光榮任務(wù)。從楊利偉，到費(fèi)俊龍，再到你們?nèi)?，從一人上天，到兩人上天，再到三人上天，并還要上演太空行走，完成出艙活動(dòng)任務(wù)，難道不是你們的神奇?
在浩瀚的宇宙中，你們乘坐著美麗的宇宙飛船，肩負(fù)著祖國(guó)和人民的重托，圍繞著藍(lán)色的地球，遨游在太空中。為中國(guó)航天贏得了勝利，為祖親贏得驕傲，也永久地成為了我們心中一顆閃亮的星辰。
“神州十二”飛船發(fā)射成功是繼“神州十一號(hào)”圓了中國(guó)人的航天夢(mèng)后，實(shí)現(xiàn)了多人、多天的飛天，太空漫步等夢(mèng)想，在中國(guó)航天具有里程碑意義。你們飛行在太空中，進(jìn)行了許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為中國(guó)航天事業(yè)提供了許多寶貴的數(shù)據(jù)。你們像一顆璀璨的星，又一次讓祖親成為世界注目的焦點(diǎn)，也使我們國(guó)家名副其實(shí)地成為世界第三航天大國(guó)。
最后，祝你們?cè)谖磥?lái)，能夠?yàn)槲覈?guó)的航天夢(mèng)做出更大的貢獻(xiàn)，而我，也將努力加入你們的行列。
神舟十一號(hào)航天飛船成功發(fā)射升空以后，中國(guó)航天人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的“航天精神”再一次激勵(lì)起國(guó)人的民族自豪感。航天精神如同茫茫大海中的燈塔，指引著黨員干部在全面建成小康社會(huì)的征途中砥礪前行。航天精神是中華民族寶貴的精神財(cái)富，在全黨深入開(kāi)展“兩學(xué)一做”活動(dòng)之際，更值得各位黨員去學(xué)習(xí)，去踐行。
黨員要在“學(xué)”上下功夫。航天精神是一種崇高的愛(ài)國(guó)精神，航天人員把國(guó)家利益看得高于一切，為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家利益，個(gè)人可以隨時(shí)犧牲一切;航天精神是一種高尚的敬業(yè)精神，航天人員“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能公關(guān)”，他們精于業(yè)務(wù)，善于鉆研，樂(lè)于吃苦，勇于創(chuàng)新;航天精神是一種質(zhì)樸的為民情懷，航天人員“特別能奉獻(xiàn)”，他們淡泊名利，默默奉獻(xiàn)，付出青春與熱血，獻(xiàn)出生命也在所不惜，將“一切為了祖國(guó)，一切為了成功”鐫刻在星辰大海。身為一名黨員，要以“兩學(xué)一做”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)航天人員的愛(ài)國(guó)精神，“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”;學(xué)習(xí)航天人員的敬業(yè)精神，敬業(yè)樂(lè)群，忠于職守，事思敬、執(zhí)事敬、修己以敬;學(xué)習(xí)航天人員的為民情懷，“先天下之憂而憂,后天下之樂(lè)而樂(lè)?！?/p>
黨員要在“做”上見(jiàn)真章?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆?！睂W(xué)習(xí)和思考、學(xué)習(xí)和實(shí)踐相輔相成、一脈相傳。領(lǐng)會(huì)了“航天精神”，就要在平常的工作和生活中付諸實(shí)踐。黨員要秉持“位卑未敢忘憂國(guó)”的黨性理念，愛(ài)黨愛(ài)國(guó)。工作上要能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，夙夜在公，一心為民，懷有“鞠躬盡瘁,死而后已”堅(jiān)定信念，努力實(shí)踐，勇于創(chuàng)新。生活中要懂得明辨是非，謹(jǐn)言慎行，以身作則，當(dāng)好表率。堅(jiān)信一個(gè)黨員就是一面旗幟，“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，能服于人”。
1965年，楊利偉出生于遼寧省綏中縣，上小學(xué)時(shí)感覺(jué)自己的名字不夠有氣勢(shì)，于是自己將“楊立偉”改為了“楊利偉”。楊利偉是聽(tīng)著邱少云、董存瑞、黃繼光這些英雄的故事長(zhǎng)大的，從小就有英雄情結(jié)，渴望自己也能當(dāng)個(gè)英雄。有一年的八一節(jié)，楊利偉來(lái)到一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)參觀，當(dāng)看到帥氣的飛行員駕駛飛機(jī)在天空馳騁后，震撼無(wú)比的小楊利偉有了飛天的夢(mèng)想。
1983年，楊利偉考入保定航校，成績(jī)名列前茅的同時(shí)也養(yǎng)成了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，因?yàn)樗钪娭袩o(wú)小事，一個(gè)小誤差就能決定成敗、決定生死。1987年軍校畢業(yè)后，楊利偉被分到陜西飛強(qiáng)“5”輕型超音速?gòu)?qiáng)擊機(jī)。1993年，楊利偉已經(jīng)是飛行近千小時(shí)的二級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員了，之后由“強(qiáng)5”改飛“殲6”，他年年飛全勤，到1996年成為一級(jí)飛行員，航天員的大門也漸漸向他打開(kāi)。
1996年，航天員選拔開(kāi)始，楊利偉也參與選拔，經(jīng)歷了離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)、經(jīng)受7倍于體重的超重等痛苦的各項(xiàng)測(cè)試，最終預(yù)選886名飛行員剩下了20人。然后就是談話考核，當(dāng)專家們問(wèn)妻子張玉梅：“你丈夫當(dāng)航天員有危險(xiǎn)，你同意嗎?”妻子答道：“同意，無(wú)論他做啥，我都支持”。就這樣，1997年，14名飛行員成了航天城里最神秘、最難以接近、最不自由的人。
面對(duì)壓力，楊利偉不服輸?shù)男愿裼直l(fā)了，經(jīng)過(guò)非人般的訓(xùn)練學(xué)習(xí)，他的綜合成績(jī)排名第一。在備戰(zhàn)神州五號(hào)任務(wù)期間，妻子得了嚴(yán)重的腎病住了院，楊利偉邊照顧妻子、兒子，邊抓緊訓(xùn)練。2003年正是備戰(zhàn)首飛任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，非典肆虐，楊利偉等14名航天員被完全封閉、全身心投入訓(xùn)練，楊利偉被確定為執(zhí)行任務(wù)的1名航天員。
在奔赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心前一個(gè)晚上，楊利偉對(duì)妻子說(shuō)：“平時(shí)家里的電子鬧鐘都是我調(diào)，我走了，你也不會(huì)調(diào)表，我教教你吧?！逼拮右宦?tīng)就急了，堅(jiān)決地說(shuō)：“不，我等你回來(lái)給我調(diào)。”有妻如此，夫復(fù)何求?
2003年10月15日，38歲的楊利偉搭乘神州五號(hào)，在太空飛行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分，完成中國(guó)首次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人千年的飛天夢(mèng)想，楊利偉也因此成為當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)航天第一人”。
有這么一位英雄，他的名字家喻戶曉，他就是中華飛天第一人，航天英雄楊利偉。2003年10月15日，楊利偉作為執(zhí)行我國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，不畏艱險(xiǎn)，敢為人先，乘神舟五號(hào)飛船在太空飛行21個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想，為祖國(guó)、為人民、為民族贏得了巨大榮譽(yù)。
楊利偉出生在遼寧省綏中縣，少時(shí)的楊利偉希望有一天能像海鷗那樣，向著藍(lán)天飛去。這個(gè)夢(mèng)在楊利偉的心里扎根后，卻在一開(kāi)始便遇到了困難——恐高。8歲那年，母親讓他拿木棚上的地瓜，他幾次試圖爬上木梯都沒(méi)能成功。為了讓楊利偉克服內(nèi)心的恐懼，一有假期，父親就帶他去爬山、游泳。9歲那年秋天，在綏中燕山山腳，小利偉在父親的鼓勵(lì)下，平生第一次爬上了一棵高聳的古塔松，恐高就這樣被父親治好了。
1983年，18歲的楊利偉考入空軍第八飛行學(xué)院。4年后，他成為一名空軍殲擊機(jī)飛行員。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國(guó)的萬(wàn)里藍(lán)天上翱翔。童年的那個(gè)藍(lán)天夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)了。
2003年10月15日5時(shí)28分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，身穿航天服的楊利偉出現(xiàn)在歡送人群面前，伴隨著神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射升空，楊利偉成為中國(guó)首位進(jìn)入太空的宇航員?！跋蚴澜缛嗣駟?wèn)好，向在太空中工作的同行們問(wèn)好;向祖國(guó)人民問(wèn)好，向港澳同胞、臺(tái)灣同胞、海外僑胞問(wèn)好，感謝祖國(guó)人民的關(guān)懷?！痹谏裰畚逄?hào)飛船運(yùn)行到第七圈時(shí)，楊利偉從距離地球343公里的太空軌道中發(fā)出問(wèn)候，同時(shí)在飛船艙內(nèi)展示了中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗。
一名香港青年學(xué)生這樣問(wèn)楊利偉：“您覺(jué)得航天員這個(gè)職業(yè)最酷的地方是什么?”楊利偉回答：“在太空中，當(dāng)我向全世界展示中國(guó)國(guó)旗時(shí)，那一刻我覺(jué)得我是最酷的?！?/p>
楊利偉把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)緊緊相連，把個(gè)人選擇與黨的需要緊緊相連。這是多么崇高的境界。汾湖世外全體教職工也將心系國(guó)家命運(yùn)，服從黨的需要，為實(shí)現(xiàn)偉大強(qiáng)國(guó)夢(mèng)砥礪奮進(jìn)!
如今，我國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，不知有多少科學(xué)家、宇航員在背后默默付出了多少努力，其中就有我們不能忘記的“中國(guó)航天第一人”——楊利偉。
特級(jí)航天員，中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師，歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，中國(guó)載人航天工程辦公室主任，是中國(guó)培養(yǎng)的第一代航天員，也是中國(guó)進(jìn)入太空的第一人。楊利偉在原空軍部隊(duì)安全飛行高達(dá)1350小時(shí)之久。
2003年7月，經(jīng)過(guò)嚴(yán)酷的訓(xùn)練和層層篩拔，經(jīng)載人航天工程航天員選評(píng)委員會(huì)評(píng)定，楊利偉具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級(jí)航天員資格。
2003年10月15日9時(shí)，在舉世矚目下，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船，首次飛向太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。
返程后，在進(jìn)入預(yù)定軌道、按規(guī)定完成了手邊工作后，楊利偉第一時(shí)間解開(kāi)束縛帶，沖到了舷窗旁。“
這一刻，我已經(jīng)忘記了訓(xùn)練的時(shí)候是要怎樣去控制自己。我沖到舷窗旁去俯瞰外面，看人類賴以生存了一萬(wàn)多年的美麗家園。我感受到了作為中國(guó)人的無(wú)比驕傲和自豪?！?/p>
那一刻，他摘下手套，在工作日志的背面寫下了這樣一句話——“為了人類的和平與進(jìn)步，中國(guó)人來(lái)到太空了!”
可是在這樣光鮮亮麗榮譽(yù)的背后，發(fā)生過(guò)這樣一次不為人知的危險(xiǎn)時(shí)刻。
我們都明白，首次飛行，意味著要用生命去探索許多未知的風(fēng)險(xiǎn)，在沒(méi)有前人的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒和參考的前提下，載人航天完全是在摸著石頭過(guò)河。
雖然當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)做足了準(zhǔn)備，但還是有意外發(fā)生了。在飛船發(fā)射的上升階段，當(dāng)楊利偉正承受數(shù)倍于自己身體重量的巨大過(guò)載壓力的時(shí)候，火箭與飛船產(chǎn)生了低頻共振，二者疊加在了一起。
至今談起，楊利偉仍心有余悸，他說(shuō)：“這種感覺(jué)就像你的四周都在敲鑼打鼓，震動(dòng)得你受不了。有一種像瀕臨死亡一樣的感覺(jué)。一是你覺(jué)得你用不上力量，二就是你有點(diǎn)要過(guò)去的那個(gè)意思?！?/p>
短短的26秒，他卻覺(jué)得像一生那樣漫長(zhǎng)，他覺(jué)得五臟六腑都已被震碎，他覺(jué)得自己會(huì)死，他甚至已經(jīng)做好了面對(duì)死亡的準(zhǔn)備。但所幸的是，26秒后，飛船逐漸穩(wěn)定了下來(lái)，他與死神擦肩而過(guò)。
2003年10月16日，楊利偉安全返回地球。
楊利偉用常人難以企及的意志力挺過(guò)了來(lái)勢(shì)洶洶的26秒，通過(guò)了低頻共振考驗(yàn)。凱旋后，他將這個(gè)意外情況及時(shí)反饋給了航天科技人員。經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，從神舟六號(hào)飛船開(kāi)始，低頻共振問(wèn)題終于徹底解決了。
自此之后，我國(guó)航天事業(yè)不斷向前發(fā)展推進(jìn)。
神舟六號(hào)飛船于北京時(shí)間2005年10月12日上午9:00在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國(guó)航天員被送入太空，預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為5天。
根據(jù)神舟五號(hào)太空人楊利偉提出的意見(jiàn)，為使神舟六號(hào)著陸時(shí)對(duì)太空人的沖擊降至最小，艙內(nèi)太空人的座椅還首次安裝了賦形減震坐墊——根據(jù)太空人形體不同特征量體制造的吸能座墊，可在發(fā)生撞擊瞬間迅速分散人體的應(yīng)力，避免人體損傷。
神舟七號(hào)飛船于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進(jìn)入太空。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)，共計(jì)飛行2天20小時(shí)28分鐘。
嫦娥一號(hào)是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名，由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制，預(yù)設(shè)壽命為1年。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于2007年10月24日18時(shí)05分(UTC+8時(shí))左右在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。2009年3月1日完成使命，撞向月球預(yù)定地點(diǎn)。
嫦娥二號(hào)衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空并順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。
茫茫宇宙還有很多未解之謎等著我們?nèi)ヌ剿鳎肝覈?guó)的航天事業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定的繁榮發(fā)展!
這是2003年10月15日，楊利偉搭乘神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空那一刻，摘下手套，在工作日志背面寫的一句話。在那一刻，作為中國(guó)進(jìn)入太空的第一位航天員，楊利偉感到無(wú)比驕傲與自豪。
在今年《開(kāi)學(xué)第一課》的舞臺(tái)上，楊利偉再次向同學(xué)們講述了自己當(dāng)時(shí)的激動(dòng)心情。從那之后，中華民族邁著雄健的腳步，開(kāi)始在浩瀚的天宇上蹚出一條條令人刮目相看的“飛天之路”。
節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，楊利偉不僅講述了自己進(jìn)入太空的經(jīng)歷，還與同學(xué)們分享了中國(guó)“飛天夢(mèng)”的文化源起和中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。
“從敦煌壁畫的飛天到明朝萬(wàn)戶的壯舉，一代代中國(guó)人都期望能到天上看看。幸運(yùn)的是，中華民族的飛天夢(mèng)想終于在我們這一代人手中由神話變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。”楊利偉向同學(xué)們講述了中國(guó)人由來(lái)已久的“飛天夢(mèng)”。
千年飛天夢(mèng)，今朝一夕圓。
1956年，中國(guó)航天事業(yè)正式起步。1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，伴隨著《東方紅》的樂(lè)曲，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘的序幕!從“神舟飛天”到“嫦娥攬?jiān)隆?，從“天?wèn)探火”到“北斗指路”……這些標(biāo)志著中國(guó)航天人奮斗史的大國(guó)重器，被一個(gè)個(gè)源自中國(guó)傳統(tǒng)文化的名字刻下了浪漫的符號(hào)，載著中華民族自古以來(lái)就有的飛天夢(mèng)想騰飛升空。
在《開(kāi)學(xué)第一課》節(jié)目里，不僅播放了當(dāng)年“東方紅一號(hào)”、神舟五號(hào)、天和核心艙等發(fā)射升空的影像畫面，舞臺(tái)上還出現(xiàn)了“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星模型，帶給同學(xué)們以更加直觀的認(rèn)識(shí)與感受。
2021年更是中國(guó)航天大年。 4月29日，天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)空間站建造邁出了第一步。緊接著6月17日，神舟十二號(hào)的三位航天員進(jìn)入核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)駐自己的空間站。
__一直心系航天事業(yè)。2021年6月23日，在同神舟十二號(hào)航天員進(jìn)行通話時(shí)，__說(shuō)：“建造空間站，是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑，將為人類和平利用太空作出開(kāi)拓性貢獻(xiàn)?！?/p>
“黨和國(guó)家為我們鋪就了‘飛天之路’，十四億中國(guó)人民托起了我們，把我們送入浩瀚的太空?！痹诠?jié)目中，楊利偉倍感自豪地說(shuō)道，“如今，我國(guó)的航天事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了‘空間站時(shí)代’，未來(lái)中國(guó)空間站也將成為全人類在外太空共同的家?！毖葜v最后，楊利偉給同學(xué)們送上開(kāi)學(xué)寄語(yǔ)，號(hào)召大家一起用知識(shí)和理想，照亮美好的明天。