如果報告中引用了參考文獻或數(shù)據(jù)，引用應該規(guī)范、準確，遵循相關規(guī)定和標準。寫好國貿(mào)實習報告通用300字不是那么簡單，下面給大家分享國貿(mào)實習報告通用300字，供大家參考。
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書?！秶H貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下１４種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單（２份）、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為３周時間，則可在前兩周分別對１４種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成１－３個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單（２份）、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書（ｓｅｌｆｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎ）和購買確認書（ｐｕｒｃｈａｓｅｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎ），書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制ｓｅｌｌｅｒ：賣方，ｂｕｙｅｒ：買方（不僅要填寫名稱還要填寫地址）ＮＯ．：確認書編號ｄａｔｅ：簽署日期ｓｉｇｎｅｄｉｎ：簽署地，嘜頭（即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用Ｎ／Ｍ表示項目缺省），名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如ＦＯＢＳＨＡＮＧＨＡＩ，以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中ｃｏｖｅｒｉｎｇ后填寫基本險種ａｄｄｉｔｉｏｎａｌ附加險ｆｒｏｍ起運地ｔｏ目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單（Ｄ／Ｐ），以及延期交單（Ｄ／Ａ），其中信用證最安全，Ｄ／Ａ比Ｄ／Ｐ的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的ＳＷＩＦＴ系統(tǒng)的Ｍ７００／Ｍ７０１格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)－－－－－商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票（內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票Ｔｏ：買方，ｆｒｏｍ裝運港ｔｏ卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ＡＳＰＥＲ……．等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上；二是單價必須注明貿(mào)易術語價格；三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ＯＮＬＹ。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫ＴＯＴＡＬ一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)－－－－海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：ｓｈｉｐｐｅｒ托運人一般填寫賣方，ｃｏｎｓｉｇｎｅｅ收貨人，一般填寫ｔｏｏｒｄｅｒ或ｔｏｏｒｄｅｒｏｆｓｈｉｐｐｅｒ但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，ｎｏｔｉｆｙｐａｒｔ通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述（這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣），凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，ＦＲＥＩＧＨＴＰＲＥＰＡＩＤ運費預付，ＦＲＥＩＧＨＴＣＯＬＬＥＣＴ運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫ｔｏｏｒｄｅｒ，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關２２０２”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意ｔｏ后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天，我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“ｔｏｏｒｄｅｒｏｆ開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：２０英尺＊１／２０’＊１，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額＊（１＋投保加成率），其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)矗绻善渌奶厥怆U別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“Ｐ”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意ＭＥＳＳＲＳ下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)－－－－匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：ｄｒａｗｎｕｎｄｅｒ是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Ｅｘｃｈａｎｇｅｆｏｒ后填寫匯票金額，應與ｔｈｅｓｕｍｏｆ后的英文大寫金額一致。Ｐａｙｔｏｔｈｅｏｒｄｅｒｏｆ后填收款人，信用證下一般為議付行，Ｔｏ后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面?？傊@次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎．
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書?！秶H貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下14種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為3周時間，則可在前兩周分別對14種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成1-3個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書(selfconfirmation)和購買確認書(purchaseconfirmation)，書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制seller：賣方，buyer：買方(不僅要填寫名稱還要填寫地址)NO.：確認書編號date：簽署日期signedin:簽署地，嘜頭(即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用N/M表示項目缺省)，名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如FOBSHANGHAI,以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中covering后填寫基本險種additional附加險from起運地to目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單(D/P)，以及延期交單(D/A)，其中信用證最安全，D/A比D/P的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的SWIFT系統(tǒng)的M700/M701格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)-----商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票(內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票To:買方，from裝運港to卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ASPER…….等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上;二是單價必須注明貿(mào)易術語價格;三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ONLY。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫TOTAL一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)----海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：shipper托運人一般填寫賣方，consignee收貨人，一般填寫toorder或toorderofshipper但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，notifypart通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述(這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣)，凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，F(xiàn)REIGHTPREPAID運費預付，F(xiàn)REIGHTCOLLECT運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫toorder，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關2202”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意to后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天,我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“toorderof開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：20英尺__1/20’__1，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額__(1+投保加成率)，其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)?，如果由其他的特殊險別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“P”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意MESSRS下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)----匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：drawnunder是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Exchangefor后填寫匯票金額，應與thesumof后的英文大寫金額一致。Paytotheorderof后填收款人，信用證下一般為議付行，To后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面?？傊@次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎.
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書。《國際貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下１４種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單（２份）、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為３周時間，則可在前兩周分別對１４種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成１－３個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單（２份）、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書（ｓｅｌｆｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎ）和購買確認書（ｐｕｒｃｈａｓｅｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎ），書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制ｓｅｌｌｅｒ：賣方，ｂｕｙｅｒ：買方（不僅要填寫名稱還要填寫地址）ＮＯ．：確認書編號ｄａｔｅ：簽署日期ｓｉｇｎｅｄｉｎ：簽署地，嘜頭（即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用Ｎ／Ｍ表示項目缺省），名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如ＦＯＢＳＨＡＮＧＨＡＩ，以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中ｃｏｖｅｒｉｎｇ后填寫基本險種ａｄｄｉｔｉｏｎａｌ附加險ｆｒｏｍ起運地ｔｏ目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單（Ｄ／Ｐ），以及延期交單（Ｄ／Ａ），其中信用證最安全，Ｄ／Ａ比Ｄ／Ｐ的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的ＳＷＩＦＴ系統(tǒng)的Ｍ７００／Ｍ７０１格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)－－－－－商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票（內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票Ｔｏ：買方，ｆｒｏｍ裝運港ｔｏ卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ＡＳＰＥＲ……．等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上；二是單價必須注明貿(mào)易術語價格；三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ＯＮＬＹ。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫ＴＯＴＡＬ一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)－－－－海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：ｓｈｉｐｐｅｒ托運人一般填寫賣方，ｃｏｎｓｉｇｎｅｅ收貨人，一般填寫ｔｏｏｒｄｅｒ或ｔｏｏｒｄｅｒｏｆｓｈｉｐｐｅｒ但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，ｎｏｔｉｆｙｐａｒｔ通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述（這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣），凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，ＦＲＥＩＧＨＴＰＲＥＰＡＩＤ運費預付，ＦＲＥＩＧＨＴＣＯＬＬＥＣＴ運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫ｔｏｏｒｄｅｒ，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關２２０２”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意ｔｏ后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天，我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“ｔｏｏｒｄｅｒｏｆ開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：２０英尺＊１／２０’＊１，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額＊（１＋投保加成率），其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)?，如果由其他的特殊險別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“Ｐ”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意ＭＥＳＳＲＳ下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)－－－－匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：ｄｒａｗｎｕｎｄｅｒ是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Ｅｘｃｈａｎｇｅｆｏｒ后填寫匯票金額，應與ｔｈｅｓｕｍｏｆ后的英文大寫金額一致。Ｐａｙｔｏｔｈｅｏｒｄｅｒｏｆ后填收款人，信用證下一般為議付行，Ｔｏ后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面。總之，這次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎．
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書?！秶H貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下14種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為3周時間，則可在前兩周分別對14種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成1-3個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書(selfconfirmation)和購買確認書(purchaseconfirmation)，書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制seller：賣方，buyer：買方(不僅要填寫名稱還要填寫地址)NO.：確認書編號date：簽署日期signedin:簽署地，嘜頭(即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用N/M表示項目缺省)，名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如FOBSHANGHAI,以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中covering后填寫基本險種additional附加險from起運地to目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單(D/P)，以及延期交單(D/A)，其中信用證最安全，D/A比D/P的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的SWIFT系統(tǒng)的M700/M701格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)-----商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票(內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票To:買方，from裝運港to卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ASPER…….等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上;二是單價必須注明貿(mào)易術語價格;三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ONLY。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫TOTAL一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)----海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：shipper托運人一般填寫賣方，consignee收貨人，一般填寫toorder或toorderofshipper但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，notifypart通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述(這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣)，凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，F(xiàn)REIGHTPREPAID運費預付，F(xiàn)REIGHTCOLLECT運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫toorder，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關2202”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意to后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天,我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“toorderof開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：20英尺__1/20’__1，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額__(1+投保加成率)，其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)?，如果由其他的特殊險別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“P”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意MESSRS下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)----匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：drawnunder是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Exchangefor后填寫匯票金額，應與thesumof后的英文大寫金額一致。Paytotheorderof后填收款人，信用證下一般為議付行，To后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面?？傊@次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎.
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書?！秶H貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下14種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為3周時間，則可在前兩周分別對14種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成1-3個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書(selfconfirmation)和購買確認書(purchaseconfirmation)，書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制seller：賣方，buyer：買方(不僅要填寫名稱還要填寫地址)NO.：確認書編號date：簽署日期signedin:簽署地，嘜頭(即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用N/M表示項目缺省)，名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如FOBSHANGHAI,以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中covering后填寫基本險種additional附加險from起運地to目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單(D/P)，以及延期交單(D/A)，其中信用證最安全，D/A比D/P的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的SWIFT系統(tǒng)的M700/M701格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)-----商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票(內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票To:買方，from裝運港to卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ASPER…….等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上;二是單價必須注明貿(mào)易術語價格;三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ONLY。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫TOTAL一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)----海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：shipper托運人一般填寫賣方，consignee收貨人，一般填寫toorder或toorderofshipper但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，notifypart通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述(這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣)，凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，F(xiàn)REIGHTPREPAID運費預付，F(xiàn)REIGHTCOLLECT運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫toorder，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關2202”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意to后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天,我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“toorderof開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：20英尺__1/20’__1，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額__(1+投保加成率)，其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)矗绻善渌奶厥怆U別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“P”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意MESSRS下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)----匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：drawnunder是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Exchangefor后填寫匯票金額，應與thesumof后的英文大寫金額一致。Paytotheorderof后填收款人，信用證下一般為議付行，To后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面?？傊?，這次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎.
學生活過的很快，開學就是大四了，為了了解本專業(yè)的基本業(yè)務，把我們平時學習的理論知識在實踐中進行檢驗。學校安排我們在大三的暑假就開始實習，因為大家的就業(yè)意向和家庭所在地等等的原因，大家都選擇分散實習。月底我開始了在陜西龍首油脂有限公司的實習。第一天的時候，坐在電腦旁邊，好像不知道怎么開頭了。但是，經(jīng)過老師的指導，很快就了解了很多。我很感激這位老師，跟著他我學會了怎么做交易，怎么去做好國際貿(mào)易的點點滴滴。他告訴我：隨著中國加入世界貿(mào)易組織以及越來越多的企業(yè)進入國際市場，社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務活動，對從業(yè)人員的知識結(jié)構、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。
國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。
我最先開始學習的是各種函電，在這個學習過程中我掌握了很多有實際應用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗__、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識。
就像：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關的單據(jù)副本。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單[文章載:報告中國]據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。
另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險比較復雜的業(yè)務，一定要有專業(yè)的知識和為對方著想的意識，才能做到利益化。
還有，就像公司的一位元老級人物說的：外貿(mào)中語言的溝通非常普遍和實用，一定要學好外語，這是和外商溝通的必備的橋梁。這個道理雖然簡單，但是對于我這樣的外語不好的人來說，就是滅頂之災了。同來的幾個人也是愁眉緊鎖。
只要你有一定的行業(yè)經(jīng)驗，在商業(yè)談判中，非語言的溝通也是可以實現(xiàn)的，那就是
充分利用你的行業(yè)知識。不同的行業(yè)有不同的特定詞匯，一般不懂外語的行業(yè)，尤其是工廠人員也能夠了解一些行業(yè)詞匯。另外行業(yè)經(jīng)驗是沒有國界的，尤其是在談論產(chǎn)品質(zhì)量的時候，通過對方的動作，眼神，就可以基本了解對方要表達的意思。
準備筆和紙，當你用手勢和語言都無法溝通的時候，用畫圖的方式解決。
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會面前先找一個懂語言的人幫你把必備詞匯，語句用中英文標出來，關鍵時刻就派上用場了。
語言不通的時候，也不需要發(fā)愁，只要充分利用現(xiàn)有資源，實現(xiàn)基本的交流應該沒有問題。但這個僅僅是一個過度階段，對于要長期從事這個行業(yè)人員來講，有效的語言溝通還是很重要，畢竟非語言溝通還有很多缺陷，就像它只能適用于面談，電話和信件交流時就派不上用場了。這席話讓我們松了一口氣，同時又立志一定要學好外語
在操作過程中，我們是根據(jù)本門課程的內(nèi)容、特點，通過走出去、請進來等方式，精心組織方案。通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業(yè)知識很快被我們理解和掌握。只有將理論聯(lián)系實際，教學與實際相結(jié)合，才是培養(yǎng)我們能力的一種有效形。
在實習的中間，公司的一位資深的外貿(mào)人士，對我和同來的幾個實習生說了她做貿(mào)易的很多心得。她說要做一個成功的外貿(mào)人，一定要做到以下幾點
了解客戶的信譽程度。
俗話說害人之心不可有。防人之心卻不可無。對我們自己要求講信用，但我們對客戶卻知之甚少，因此為了避免風險在與合作前應該采取一些措施來了解客戶的信譽。具體的做法是上網(wǎng)查詢客戶的信息，以及通過保險公司來查詢客戶的信譽程度等。在結(jié)匯方面可以采取靈活的方式來減少風險。這與書本上有些不同，在書本上我們講到信用證是最安全的收匯方式，他談到如果你的客戶信譽低，就是采取信用證支付，他也會骨頭里挑刺，相反你的客戶如果是高信譽的，就是采取承兌付款也會比信用證安全。并且這會給客戶節(jié)省一筆不小的費用，使客戶感覺到你很信賴他，這會給以后繼續(xù)合作提供了更加廣泛的空間。我覺得這些都是我們在教室學不到的。
就是匯率風險。在我們的業(yè)務過程中必須考慮到匯率的風險，采取各種方法來規(guī)避。
要多關心政治形勢，跟一些緊張局勢地區(qū)做生意時要充分考慮各方面風險，在具體的操作如買保險時就要考慮得當，防范于未然。
善于與人溝通，保持樂觀，開朗的性格，培養(yǎng)自己的人際交往能力。
此次實習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實習期間，我們沒有接到外貿(mào)的業(yè)務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結(jié)果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。
只有這樣我們才更好地解決學和老師向我們在教的過程中的沖突。更好地解決我們對知識的理解。
我在此次實習中，了解到實習的具體做法：
貫徹理論聯(lián)系實際的原則
在學習本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿(mào)易》、《中國對外貿(mào)易概論》等先行課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。教師在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容，可有針對性地帶領學生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。
注意業(yè)務同法律的聯(lián)系
國際貿(mào)易法律課的內(nèi)容同國際貿(mào)易實務課程的內(nèi)容關系密切，因為，國際貨物買賣合同的成立，必須經(jīng)過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結(jié)果還不一樣。這就要求從實踐和法律兩個側(cè)面來研究本課程的內(nèi)容。
加強英語的學習
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿(mào)專業(yè)術語基礎。
注意本課程同其他相關課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應去了解運輸學、[文章來日中國報告網(wǎng)]保險學科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應去了解有關法律的知識等等。
貫徹洋為中用的原則
為了適應國際貿(mào)易發(fā)展的需要，國際商會等國際組織相繼制定了有關國際貿(mào)易方面的各種規(guī)則，如《國際貿(mào)易術語解釋通則》、《托收統(tǒng)一規(guī)則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等。這些規(guī)則已成為當前國際貿(mào)易中公認的一般國際貿(mào)易慣例，被人們普遍接受和經(jīng)常使用，并成為國際貿(mào)易界從業(yè)人員遵守的行為準則。因此，在學習本課程時，必須根據(jù)洋為中用的原則，結(jié)合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，并學會靈活運用國際上一些行之有效的貿(mào)易方式和習慣做法，以便按國際規(guī)范辦事，在貿(mào)易做法上加速同國際市場接軌。
堅持學以致用原則
這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端。
一、實習的目的與意義
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使學生熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。
學生在網(wǎng)上進行國際貨物買賣實務的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧;熟悉國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務流的運作方式;切身體會到國際貿(mào)易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系;學會外貿(mào)公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路;認識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網(wǎng)站發(fā)布新聞、調(diào)整商品成本與價格、調(diào)整匯率及各項費率等方式對國際貿(mào)易環(huán)境實施宏觀調(diào)控，使學生在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習內(nèi)容
1、校外實習
從3月5日起，我們開始了校外實習生活，第一周，我們參觀了大慶石油國際工程公司。大慶石油國際工程公司是經(jīng)中華人民共和國商務部批準，根據(jù)中華人民共和國法律注冊成立的外向型企業(yè)。該公司隸屬于大慶石油管理局，是具有獨立法人地位的企業(yè)集團，注冊資金二億元人民幣。公司從事石油工程技術服務和油氣田勘探、開發(fā)以及進出口石油工業(yè)設備和石化產(chǎn)品。
大慶石油國際工程公司是大慶石油管理局全資子公司，注冊資金兩億元。是以從事國際工程承包、石油工程技術服務以及產(chǎn)品進出口業(yè)務為主的局屬二級單位，是大慶石油管理局在海外項目開發(fā)上統(tǒng)一對外的窗口。
公司憑借高素質(zhì)的員工隊伍、雄厚的實力、豐富的經(jīng)驗、良好的信譽、先進的技術及精良的設備，可為海外油氣田勘探開發(fā)提供物探、鉆井、測井等工程技術服務;可承擔油氣田地面工程、煉油及化工工程、電力工程等國際工程項目的分包和總承包。近年來先后為委內(nèi)瑞拉、孟加拉、印度尼西亞、加拿大、巴基斯坦、墨西哥、俄羅斯和哈薩克斯坦等國家的油田勘探開發(fā)和地面建設項目提供了優(yōu)質(zhì)的服務并取得了良好的業(yè)績和信譽。
作為實施大慶石油管理局外部拓展戰(zhàn)略為主導戰(zhàn)略的外向型企業(yè)，依托大慶油田雄厚的經(jīng)濟實力，憑借先進的技術和設備，以及人才、資源和管理優(yōu)勢，公司全體員工決心在大慶精神、鐵人精神的鼓舞下，以一流的技術、一流的服務、一流的信譽，在平等互利的基礎上竭誠與世界各國的企業(yè)進行各種形式的合作，把大慶石油管理局的油田勘探、開發(fā)技術服務、油田地面工程建設、油氣田開發(fā)及機加化工產(chǎn)品，不斷的推向海外市場，從而擴大我局的海外市場份額，為我局帶來更大的經(jīng)濟效益。
在大慶石油國際工程公司的學習和參觀中，我們了解了如何進行國際工程投標：近年來，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家的石油工程公司都紛紛將戰(zhàn)略目光投向海外石油工程承包市場。從國際石油工程過程中既要考慮保證本公司的合理利潤，又要考慮報價方案及報價是否具有競爭力，必須做到二者協(xié)調(diào)兼顧。因此，在投標工作中需要進行大量細致認真的準備工作。筆者根據(jù)切身的實踐經(jīng)驗和體會，就國際石油工程投標策略、技巧以及保障措施方面談一些粗淺的看法和認識。而且一個團結(jié)、奉獻、善于學習的投標團隊是保證投標成功的關鍵。隨著石油工程公司國際化經(jīng)營程度的不斷提升，越來越多的公司將通過與外國公司聯(lián)合投標、雇用外籍專家等方式開展投標工作，而中外方人員的相互理解、溝通、學習、融合，是發(fā)揮團隊作用的基石。作為國際石油工程的后來者，國內(nèi)石油工程公司還要善于向其他國內(nèi)外公司學習。只有不斷汲取同行的經(jīng)驗和教訓，才能在國際業(yè)務發(fā)展中少走彎路，盡快成熟起來，實現(xiàn)預期的目標。
還學習了石油工程設計項目管理與國際接軌的一些信息。目前我國石油地面建設工程設計項目管理正處于從國內(nèi)向國際、從傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的初始階段，與國際大型工程公司的先進管理模式和運作方式相比，還存在著相當大的差距。要實現(xiàn)工程設計管理現(xiàn)代化，必須認真學習和借鑒國際大型工程公司的先進管理經(jīng)驗，結(jié)合自身的實際，制定具體的措施，并在實踐中不斷總結(jié)提高。
并知道了石油是中國能源安全的核心：中國經(jīng)濟多年來的持續(xù)快速發(fā)展，導致對能源需求特別是海外石油需求的不斷增長。中國石油安全問題不僅越來越成為中國經(jīng)濟安全和國家安全的重要組成部分，而且面臨一系列嚴峻國際環(huán)境因素的影響。充分認識影響中國石油安全的國際環(huán)境，采取積極的應對之策，確保中國海外石油供應安全，對于中國全面建設小康社會目標的實現(xiàn)和未來經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。在現(xiàn)階段，中國國內(nèi)能源供求的突出矛盾主要是結(jié)構性矛盾，具體表現(xiàn)為清潔高效的能源供不應求，特別是石油天然氣的總產(chǎn)量和品種規(guī)格的增長趕不上迅速擴大的需求。在改革開放的頭20年，煤一直是中國能源生產(chǎn)和消費的主體，在能源結(jié)構中，煤、天然氣和水電的供求基本平衡，但煤在能源供求總量中的份額卻有所下降，從而導致對石油需求的迅速增加。因此，潔凈煤的問題不解決，就會在以油代煤、以氣代煤的過程中，出現(xiàn)和加劇煤的供應過剩，而油氣供應不足的矛盾，形成煤在積壓、或用于出口的同時又不得不進口大量石油的局面。因此，在可以預見的將來，石油短缺是中國能源安全主要矛盾中的主要方面，也就是說國內(nèi)石油供應不足是中國能源安全的核心問題。
最后還了解了石油、伊拉克、安大線、南海的一些關系：石油的戰(zhàn)略儲備是一個國家對應政治和軍事危機的最重要工具,是一種防御性的威懾力量,其作用絲毫不次于核武器,核武器畢竟要考慮使用的局限性,而任何一場近代戰(zhàn)爭都離不開大量石油的使用。中東地區(qū)是石油資源最集中的地區(qū)，也是各國家爭奪石油的最主要地區(qū)。對抗，戰(zhàn)爭，動亂的原因絕對不是冷戰(zhàn)后文明和伊斯蘭教文明之間的沖突，而是對石油這種資源的利益沖突。
從3月12日起，我們來到了大慶對外經(jīng)濟貿(mào)易公司進行校外實習。大慶市對外經(jīng)濟貿(mào)易公司成立于1988年8月5日是經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準注冊的大慶市最大的國營外貿(mào)企業(yè)，享有直接對外經(jīng)營權，并可為其它公司和廠家代理進出口業(yè)務，開展對俄羅斯、東歐國家邊境貿(mào)易。從業(yè)人數(shù)83人;注冊資金800萬元人民幣，年進出口額500萬美元。本公司下設：進出口公司、邊貿(mào)公司、實業(yè)公司、孫吳公司、以及九個業(yè)務部門，在俄羅斯秋明、薩哈林、莫斯科設立了辦事處。大慶市對外經(jīng)濟貿(mào)易公司孫吳公司具有原油，成品油的邊貿(mào)專營權。本公司實力雄厚，專業(yè)隊伍精干，愿與國內(nèi)外各界朋友真誠開展合作、技術交流、興辦合資全作企業(yè)，以求全面發(fā)展，共同繁榮。主要經(jīng)營范圍：石化產(chǎn)品、輕工紡織品、糧油食品、土畜產(chǎn)品、機械設備、儀器儀表等類商品和技術進出口業(yè)務、“三來一補”業(yè)務、中外合資經(jīng)營、合作生產(chǎn)等業(yè)務。
第二天，我們就開始熟悉貿(mào)易出口業(yè)務流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。
接著的幾天里，我們熟悉了如何報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。清楚了其貿(mào)易出口的具體方式。
然后我們又學習了貿(mào)易進口流程：在決定進口之前，必須對國內(nèi)市場的價格進行調(diào)查，弄清對方供應情況及其價格趨勢。然后進行進口成本測算：通過成本估算，進行經(jīng)濟效益分析，決定是否進口。還學會了一些基本的數(shù)據(jù)計算：貨物的進口成本=進口合同的成本價+進口費用;進口關稅稅額=完稅價格(合同的到岸價)__關稅稅率;完稅價格=(到岸價格+關稅)/(1-稅率);應納稅額=完稅價格__稅率;進口調(diào)節(jié)稅稅額=到岸價格__進口調(diào)節(jié)稅稅率等等。
從3月19日起，我們到中國太平洋人壽保險公司大慶中心支公司去參與實習。中國太平洋人壽保險股份有限公司是經(jīng)中國保監(jiān)會批準成立的經(jīng)營各類人壽保險業(yè)務的全國性股份制商業(yè)保險公司，公司成立于2001年11月9日，是在1991.4成立的中國太平洋保險公司的基礎上組建而成的保險投資控股集團公司，公司本部設在上海。公司確立了“誠信天下，穩(wěn)健一生”的企業(yè)核心價值觀，堅持穩(wěn)健經(jīng)營，以效益為中心，努力為國家的發(fā)展和社會穩(wěn)定提供風險保障。
公司多次被標準普爾公司評為世界保險200強，先后列104位、48位、45位、2001年和2002年被評為“商業(yè)創(chuàng)新方向”國際組織分別授予“國際質(zhì)量擺金獎”和“國際質(zhì)量鉆石獎”;2003年被全球評級公司授予保險行業(yè)“質(zhì)量效率國際金獎”;2005年1月，太保集團誠信綜合登記被國家商務部評為最高級國貿(mào)實習報告范文A1級;2005.1，“2004最具影響力華人品牌”揭曉，太平洋保險榮獲中國保險業(yè)十佳品牌。還了解了什么是保險。保險,就是把面臨風險的人們組織起來,使個人風險得以轉(zhuǎn)移、分散，由保險公司集中管理，以“人人為我我為人人”的互助方式，讓我們每個人即使面對風險也臨危不懼!保險，可是說是兩千年來人類最偉大的發(fā)明，其間體現(xiàn)了人類互相合作的精神。保險是安定時為不安定時做準備，它是人生風雪中的保護傘。保險是急用的現(xiàn)金，也是一種愛心和責任的感的表現(xiàn)，它維護了人類的尊嚴和價值。保險是個人理財規(guī)劃，保險是永遠都不會買錯的商品!
接下來的幾天里，我們學習了如何推銷保險險種，有了不少的收獲。
2、校內(nèi)實習
最后的三周，我們在學校的實驗室里進行了simtrade模擬貿(mào)易實驗。在了解了貿(mào)易模擬軟件的基本用法之后，我們以每個角色(進口商、出口商、工廠、出口地銀行和進口地銀行)進行登錄并注冊名稱，并在“資料”中輸入了必要信息。開始了交易磋商、簽訂合同等一系列的工作。并模擬了進口商進行開立信用證、辦理信用證業(yè)務;再模擬出口商制定出口預算表、審核信用證和簽訂國內(nèi)購銷合同，洽訂艙位和申請檢驗，辦理保險、申請出口收匯核銷，辦理出口通關手續(xù)和制作提單，發(fā)送裝運通知和辦理押匯;然后模擬進口商進行進口報檢與進口報關與提貨，進口付匯核銷與銷貨。整個模擬貿(mào)易就結(jié)束了。
三、收獲與感想
為時六周的畢業(yè)實習已經(jīng)圓滿地結(jié)束了，在前三周的校外實習過程中，我們先后參加了“大慶石油國際工程公司”、“大慶對外經(jīng)濟貿(mào)易公司”、“中國人壽保險公司”三個單位的校外實習，在這三個實習單位進行實習的時候，了解了這三個企業(yè)的企業(yè)文化，了解了大慶經(jīng)常進行的進出口貿(mào)易的種類，了解了貿(mào)易進出口的簡易流程，了解了如何針對不同的人群來推銷不同的保險險種?？梢哉f是收獲頗豐。初次和這些單位接觸，初次從學校邁進了社會的大門，心中有些驚喜，還有一些忐忑。但校外實習的圓滿結(jié)束可以說為我們的即將結(jié)束的大學生活畫上一個圓滿的句號。在這期間，雖然有些不盡人意的事情發(fā)生，如有的同學以各種各樣的理由不參加實習的活動，還有的同學總是遲到早退，但我覺得堅持下來的同學一定有很多的收獲，像我以前從來都不知道石油原來是這么的重要，貿(mào)易是這么的有趣，保險是一種科學得理財方式，而且可以針對不同的年齡層推出不同的保險方式。
在校內(nèi)實習的這三周，也是我們熟悉貿(mào)易流程的三周。學習到了很多書本和課堂上沒學習到的知識，把理論付諸了實踐。在老師的講解下了解SimTrade的基本用法;選擇了目標產(chǎn)品與交易對象，并做了相應的市場調(diào)查。還進行了發(fā)布廣告和供求信息。通過模擬實習，我了解到在簽訂出口合同前，出口商應制定出口預算表，鎖定出口貨物的成本。了解到了洽訂艙位和申請檢驗的流程，學會制作《貨物出運委托書》、《出境貨物報檢單》和《原產(chǎn)地證明》。了解到辦理保險、申請出口核銷流程。了解到出口通關的流程。了解到辦理進口報檢與進口報關與提貨的流程，在報檢時，要填寫“入境貨物報檢單”，同時，還要提交“銷貨合同”、“商業(yè)發(fā)票”、“裝箱單”、“提貨單”，檢驗完成后，憑單報送。使我了解到辦理付匯核銷的流程，學會制作進口付匯到貨核銷表。同時注意了解市場上的價格變動，掌握合適的銷貨時機等等。這些知識有些是課堂上，課本上學習過的，但更多是在實踐的過程中學習到的。在國際貿(mào)易實務模擬實驗最后一天，對近三周的貿(mào)易模擬實驗進行總結(jié)評分。在系統(tǒng)中，每班的指導老師根據(jù)班級的每位學生在實驗中所扮演的各個角色給予評分，由于，系統(tǒng)對于評分的標準一開始就已經(jīng)確定，所以，老師只需要對“進口商”、“出口商”、“出口地銀行”、“進口地銀行”以及“工廠”五個角色，分別對每一位同學“計算成績”最后加總，從而計算出該學生的總的成績。經(jīng)過我的指導老師董老師的評分，老師對我的得分表示較為滿意，認為我的模擬角色操作較為成功。最后，老師對整個的國際貿(mào)易實務模擬實驗大家做的情況及得分情況進行了總結(jié)，說明整個模擬實驗還是達到了預期的效果。
我覺得像我們專業(yè)是一種重視操作的專業(yè)，應該多增加實踐的機會，這樣我們才會真正的具備貿(mào)易操作的實踐能力。
前言：
一、目的為規(guī)范《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課程的操作，特制訂本實訓指導書?！秶H貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。二、內(nèi)容和條件從國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科整個課程體系來看，《國際貿(mào)易實務綜合訓練》是其最初接觸到的貿(mào)易操作課程。而整個貿(mào)易實務中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡入繁、循序提高的原則，對于本門實踐課程所設置的操作內(nèi)容不宜過深，應該從基礎和簡單的操作技巧入手。所以本門課程應以講授外貿(mào)單據(jù)為主要內(nèi)容。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎的，同時也是較為重要的技巧組成部分，學生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎上，才能進入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。本課程單據(jù)訓練所使用之單據(jù)，由任課老師事先準備，以紙質(zhì)形式交與學生復印，并由學生獨立手工填制完成。任課老師申請多媒體教室，一方面老師通過多媒體進行講解，另一方面由學生根據(jù)老師介紹，完成對紙質(zhì)單據(jù)的填制。對于單據(jù)的選擇，建議使用以下14種外貿(mào)中常用的單據(jù)作為本次實訓的操作內(nèi)容：進出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票。另外，若本實訓調(diào)整為3周時間，則可在前兩周分別對14種單據(jù)做單獨訓練，而最后一周，由學生動手完成1-3個較為復雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習。三、要求通過本次實踐，應使學生全面了解和掌握有關單據(jù)的知識，包括每種單據(jù)的簽發(fā)人、單據(jù)簽發(fā)的目的、單據(jù)的作用、單據(jù)使用的規(guī)則、單據(jù)內(nèi)容的準確填制等。通過實訓，使學生能夠達到對每種單據(jù)的熟練應用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅實的基礎。主體：時光飛逝，短暫的兩周的實訓結(jié)束了，這兩周，我們依次學習了銷售確認書，信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單、出口貨物投保單(2份)、普惠制產(chǎn)地證、裝運通知、匯票的繕制和操作。第一天，我們學習了銷售確認書。確認書與合同有同等的法律效力，二者都是書面合同的主要形式。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認書的條款簡約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。除此之外，按照確認書的主體，又可分為銷售確認書(selfconfirmation)和購買確認書(purchaseconfirmation)，書面合同不管采取什么形式，其基本內(nèi)容包括：約首，本文，約尾三個部分。同時在國際貿(mào)易中訂立確認書具有作為確認書成立的依據(jù)，作為履行確認書的依據(jù)，以及作為解決爭議的依據(jù)的重大意義。我們按照老師的指示和要求，根據(jù)外貿(mào)函電的內(nèi)容，填寫確認書的內(nèi)容。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認書，不容易處錯誤。具體確認書的填制seller：賣方，buyer：買方(不僅要填寫名稱還要填寫地址)NO.：確認書編號date：簽署日期signedin:簽署地，嘜頭(即運輸標志，一般由收貨人，參考號，目的地，件號等四部分組成，為了防止貨物的誤裝，如果沒有，一般用N/M表示項目缺省)，名稱與規(guī)格，單價，數(shù)量和金額直接照抄函電的相關內(nèi)容，但是必須注意在單價上方填寫貿(mào)易術語價格，如FOBSHANGHAI,以及金額下方應填寫總金額，同時必須具有總金額的英文大寫。轉(zhuǎn)運和分批裝運條款，裝運日期，保險在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險中covering后填寫基本險種additional附加險from起運地to目的地。付款條件一欄，有四種付款方式，選擇一種函電中規(guī)定的付款方式，一般而言，四種付款方式為匯付，信用證，付款交單(D/P)，以及延期交單(D/A)，其中信用證最安全，D/A比D/P的風險大，前者可以在承兌后提取貨物，再支付貨款，容易對賣方收回貨款帶來一定風險。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。最后，確認書的第二頁一般關于雙方的檢驗與索賠，人力不可抗拒，爭端解決方式，法律適用，文字的規(guī)定，買賣雙方簽字生效。第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對信用證審核。首先，信用證按照開證的形式，分為信開本和電開本，信開信用證是開證行以書信的格式繕制，并郵寄給通知行，最后送達賣方，而電開信用證是開證行使用電報電傳的形式開證并送達通知行，現(xiàn)在國際上主要使用的SWIFT系統(tǒng)的M700/M701格式開證。信用證一般是一式兩份。其次。在審核信用證過程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運費是否預付，投保日期，投保加成率，投保的險別，貿(mào)易術語，以及貨物的裝運港和卸貨港是否填寫錯誤，是否允許分配裝運和轉(zhuǎn)運。第三天，我們學習了商務單證中最為核心的單據(jù)-----商業(yè)發(fā)票，其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的，以及裝箱單。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關發(fā)票，領事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票(內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報價。根據(jù)要求，我們按照銷售合同和信用證的內(nèi)容來繕制發(fā)票，在繕制發(fā)票的過程中，我再一次深深感覺到外貿(mào)英語的重要性，若是連這些基本的合同和信用證內(nèi)容都看不懂，根本不能繕制好商業(yè)發(fā)票。一般而言，商業(yè)發(fā)票To:買方，from裝運港to卸貨港，商業(yè)發(fā)票號，日期，合同號日期，信用證編號，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。其次，嘜頭，貨物的描述和包裝，數(shù)量，單價，金額可按照合同的內(nèi)容填寫，但是必須注意的是：一是若信用證有關貨物的描述中有ASPER…….等內(nèi)容，必須在貨物的描述一欄填寫上;二是單價必須注明貿(mào)易術語價格;三是，金額必須匯總，填寫總金額必須數(shù)字和英文大寫兩種形式，一般在英文大寫的最后加上ONLY。裝箱單是對貨物的包裝進行說明，說明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補充。它的填制與發(fā)票大體相似，但是在寫TOTAL一欄時不是寫貨物的總金額，而是寫包裝的件數(shù)。第四天，我們學習了國際貿(mào)易中最重要的運輸單據(jù)----海運提單。海運提單之所以重要由于它的作用：一是運輸合同的證明，二是貨物的收據(jù)，三是物權憑證。提單的填制較為復雜：shipper托運人一般填寫賣方，consignee收貨人，一般填寫toorder或toorderofshipper但是如信用證另有要求，應按信用證要求填寫抬頭這一欄，notifypart通知方，填寫買方，輪船名以及裝運港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號碼，嘜頭，貨物的描述(這一欄可以簡寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣)，凈重，毛重，集裝箱個數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運費一欄必須寫明是否預付，F(xiàn)REIGHTPREPAID運費預付，F(xiàn)REIGHTCOLLECT運費到付。在這次制作提單中，老師重點講解了空白抬頭和空白背書對提單影響：空白抬頭指的是不寫具體的賣方或開證行的名稱，只寫toorder，空白背書指的是背書人提單背面只簽字，而不寫具體的人名。但是這種做法容易在使用過程中變成來人抬頭，對賣方不利，優(yōu)點是提貨操作簡單方便。第五天，主要是根據(jù)發(fā)票和提單繕制出口報關單。出口報關單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對進出口貨物的真實情況做出申明并提交海關辦理出口貨物申報手續(xù)的法律文書，是海關依法監(jiān)管貨物進出口，征收關稅及其他稅費，編制海關統(tǒng)計及其他事物的重要憑證。在填制報關單中，尤其要注意：出口口岸，填報海關名稱，而非口岸名稱，如“吳淞海關2202”，貿(mào)易方式一般填寫一般貿(mào)易，征免性質(zhì)一般填寫一般征免，結(jié)匯方式一般填寫信用證，托收，匯付其一。備案號填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊的編號，沒有就不填。隨附單據(jù)一欄不是填寫提單，發(fā)票等單據(jù)，而是填寫出口許可證等特殊單據(jù)。出口報關單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。在繕制報關單中，老師詳細講解報關流程，讓我們對貨物的出口有了更加深刻的認識。第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請書。開證申請書是由買方填寫并提交開證行開立信用證的依據(jù)。在填制過程中，要注意to后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應與發(fā)票嚴格相符。其他欄目較為簡單。第七天,我們主要學習了出口貨物訂艙委托和出口貨物報檢單。出口貨物訂艙委托書是出口商，船公司或承運人制作的并簽發(fā)提單的重要憑證，由于委托書中的數(shù)據(jù)來自商業(yè)發(fā)票和裝箱單，因此在發(fā)票，裝箱單的數(shù)據(jù)錄入后，應錄入信用證的提單條款和相關內(nèi)容。其流程：由貨主出具委托書交給貨運代理，再由貨運代理向船公司租船訂艙。由于訂艙委托書不是結(jié)匯單據(jù)，可以中文或英文填寫。在填制其過程中，要注意收貨人一欄應填寫信用證規(guī)定的抬頭，如“toorderof開證行”，其他內(nèi)容可以照抄。出口貨物報檢單是為了貨物的檢驗檢疫，一般來說，列入法檢目錄的商品必須檢驗，非法檢的商品，可有買賣雙方自由磋商辦理。在填制過程中，應注意集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號碼一欄填寫如：20英尺__1/20’__1，其他欄目可按照其他單據(jù)依次填寫。在這次課程中，老師詳細了出口貨物換證憑單，是由于法檢商品報關必須提交海關單，而海關單必須有貨物實際離境地點的質(zhì)監(jiān)局簽發(fā)的，由于很多時候貨物的起運地不是實際離境地，為了避免給出口貨物帶來麻煩，質(zhì)監(jiān)局規(guī)定可由貨主當?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局簽發(fā)出口貨物換證憑條，再由貨主到實際離境地的質(zhì)監(jiān)局換取海關單。額__(1+投保加成率)，其他欄目較為簡單。出口貨物運輸保險單大體填制內(nèi)容與投保單相似，但是必須注意應按照信用證的保險規(guī)定在投保條款和險別一欄下的項目打?qū)?，如果由其他的特殊險別，可填寫在其他特別條款一欄。以及賠付地點一般寫買方所在地，為了賠付方便，第九天，我們學習的普惠制產(chǎn)地證和裝運通知較為簡單，在填制前者中，尤其要注意原產(chǎn)地標準一欄，一般填寫“P”表明貨物是完全原產(chǎn)品，所有給惠國。填制后者中，尤其注意MESSRS下方填寫買方名稱和地址。最后一天，我們學習國際貿(mào)易中結(jié)算貨款最重要的單據(jù)----匯票。匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)。在填制其過程中，必須注意：drawnunder是出票依據(jù)，在信用證下一般填寫開證行名稱，信用證號，開證日期，托收下，填寫合同號，買方的名稱等信息。Exchangefor后填寫匯票金額，應與thesumof后的英文大寫金額一致。Paytotheorderof后填收款人，信用證下一般為議付行，To后為付款人，一般填寫開證行。結(jié)尾：這短暫的兩周實訓讓我對國際貿(mào)易實務有了更加深刻的認識，也是第一次將專業(yè)的理論知識和實際單據(jù)繕制結(jié)合起來，使我國際貿(mào)易的專業(yè)方向有了基本的了解。我在繕制單據(jù)的過程中，體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫懈怠，必須遵循單證一致，單單一致，與及相關的國際慣例一致，單貨一致的原則，單詞填寫一般為大寫，不能有絲毫錯誤，各種單據(jù)必須嚴格按項目格式填寫。不過在此次實訓中我也是大有收獲，讓我的外貿(mào)英語能力有了很大提升，記住了很多復雜的專業(yè)術語，也擴展自己的知識面。總之，這次實訓讓我收益頗多，也激發(fā)我對專業(yè)的興趣，激勵我更加努力的學習，用知識不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎.
學生活過的很快，開學就是大四了，為了了解本專業(yè)的基本業(yè)務，把我們平時學習的理論知識在實踐中進行檢驗。學校安排我們在大三的暑假就開始實習，因為大家的就業(yè)意向和家庭所在地等等的原因，大家都選擇分散實習。月底我開始了在陜西龍首油脂有限公司的實習。第一天的時候，坐在電腦旁邊，好像不知道怎么開頭了。但是，經(jīng)過老師的指導，很快就了解了很多。我很感激這位老師，跟著他我學會了怎么做交易，怎么去做好國際貿(mào)易的點點滴滴。他告訴我：隨著中國加入世界貿(mào)易組織以及越來越多的企業(yè)進入國際市場，社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務活動，對從業(yè)人員的知識結(jié)構、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。
國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。
我最先開始學習的是各種函電，在這個學習過程中我掌握了很多有實際應用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗__、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識。
就像：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關的單據(jù)副本。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單[文章載:報告中國]據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。
另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險比較復雜的業(yè)務，一定要有專業(yè)的知識和為對方著想的意識，才能做到利益化。
還有，就像公司的一位元老級人物說的：外貿(mào)中語言的溝通非常普遍和實用，一定要學好外語，這是和外商溝通的必備的橋梁。這個道理雖然簡單，但是對于我這樣的外語不好的人來說，就是滅頂之災了。同來的幾個人也是愁眉緊鎖。
只要你有一定的行業(yè)經(jīng)驗，在商業(yè)談判中，非語言的溝通也是可以實現(xiàn)的，那就是
充分利用你的行業(yè)知識。不同的行業(yè)有不同的特定詞匯，一般不懂外語的行業(yè)，尤其是工廠人員也能夠了解一些行業(yè)詞匯。另外行業(yè)經(jīng)驗是沒有國界的，尤其是在談論產(chǎn)品質(zhì)量的時候，通過對方的動作，眼神，就可以基本了解對方要表達的意思。
準備筆和紙，當你用手勢和語言都無法溝通的時候，用畫圖的方式解決。
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會面前先找一個懂語言的人幫你把必備詞匯，語句用中英文標出來，關鍵時刻就派上用場了。
語言不通的時候，也不需要發(fā)愁，只要充分利用現(xiàn)有資源，實現(xiàn)基本的交流應該沒有問題。但這個僅僅是一個過度階段，對于要長期從事這個行業(yè)人員來講，有效的語言溝通還是很重要，畢竟非語言溝通還有很多缺陷，就像它只能適用于面談，電話和信件交流時就派不上用場了。這席話讓我們松了一口氣，同時又立志一定要學好外語
在操作過程中，我們是根據(jù)本門課程的內(nèi)容、特點，通過走出去、請進來等方式，精心組織方案。通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業(yè)知識很快被我們理解和掌握。只有將理論聯(lián)系實際，教學與實際相結(jié)合，才是培養(yǎng)我們能力的一種有效形。
在實習的中間，公司的一位資深的外貿(mào)人士，對我和同來的幾個實習生說了她做貿(mào)易的很多心得。她說要做一個成功的外貿(mào)人，一定要做到以下幾點
了解客戶的信譽程度。
俗話說害人之心不可有。防人之心卻不可無。對我們自己要求講信用，但我們對客戶卻知之甚少，因此為了避免風險在與合作前應該采取一些措施來了解客戶的信譽。具體的做法是上網(wǎng)查詢客戶的信息，以及通過保險公司來查詢客戶的信譽程度等。在結(jié)匯方面可以采取靈活的方式來減少風險。這與書本上有些不同，在書本上我們講到信用證是最安全的收匯方式，他談到如果你的客戶信譽低，就是采取信用證支付，他也會骨頭里挑刺，相反你的客戶如果是高信譽的，就是采取承兌付款也會比信用證安全。并且這會給客戶節(jié)省一筆不小的費用，使客戶感覺到你很信賴他，這會給以后繼續(xù)合作提供了更加廣泛的空間。我覺得這些都是我們在教室學不到的。
就是匯率風險。在我們的業(yè)務過程中必須考慮到匯率的風險，采取各種方法來規(guī)避。
要多關心政治形勢，跟一些緊張局勢地區(qū)做生意時要充分考慮各方面風險，在具體的操作如買保險時就要考慮得當，防范于未然。
善于與人溝通，保持樂觀，開朗的性格，培養(yǎng)自己的人際交往能力。
此次實習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實習期間，我們沒有接到外貿(mào)的業(yè)務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結(jié)果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。
只有這樣我們才更好地解決學和老師向我們在教的過程中的沖突。更好地解決我們對知識的理解。
我在此次實習中，了解到實習的具體做法：
貫徹理論聯(lián)系實際的原則
在學習本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿(mào)易》、《中國對外貿(mào)易概論》等先行課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。教師在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容，可有針對性地帶領學生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。
注意業(yè)務同法律的聯(lián)系
國際貿(mào)易法律課的內(nèi)容同國際貿(mào)易實務課程的內(nèi)容關系密切，因為，國際貨物買賣合同的成立，必須經(jīng)過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結(jié)果還不一樣。這就要求從實踐和法律兩個側(cè)面來研究本課程的內(nèi)容。
加強英語的學習
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿(mào)專業(yè)術語基礎。
注意本課程同其他相關課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應去了解運輸學、[文章來日中國報告網(wǎng)]保險學科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應去了解有關法律的知識等等。
貫徹洋為中用的原則
為了適應國際貿(mào)易發(fā)展的需要，國際商會等國際組織相繼制定了有關國際貿(mào)易方面的各種規(guī)則，如《國際貿(mào)易術語解釋通則》、《托收統(tǒng)一規(guī)則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等。這些規(guī)則已成為當前國際貿(mào)易中公認的一般國際貿(mào)易慣例，被人們普遍接受和經(jīng)常使用，并成為國際貿(mào)易界從業(yè)人員遵守的行為準則。因此，在學習本課程時，必須根據(jù)洋為中用的原則，結(jié)合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，并學會靈活運用國際上一些行之有效的貿(mào)易方式和習慣做法，以便按國際規(guī)范辦事，在貿(mào)易做法上加速同國際市場接軌。
堅持學以致用原則
這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端。