此次調(diào)查活動(dòng)自3月27日至4月25日共為期一個(gè)月，調(diào)查內(nèi)容涉及當(dāng)前汽車消費(fèi)現(xiàn)狀以及今后汽車消費(fèi)取向等多方面的題目共計(jì)33個(gè)，百多個(gè)選項(xiàng)。接受本次調(diào)查的人員遍及全國(guó)32個(gè)省、市和自治區(qū)，共計(jì)獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為 944人，占28．89％；西藏自治區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點(diǎn)如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學(xué)歷較高、工作相對(duì)穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購(gòu)買特別是轎車的主要潛在消費(fèi)者。以上消費(fèi)者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報(bào)所關(guān)注的了。
由全國(guó)最大汽車交易市場(chǎng)——北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場(chǎng)不是政府和商家說(shuō)了算真正決定它“前途”的是消費(fèi)者。
我為什么現(xiàn)在不買車
1．高價(jià)格、低收入影響購(gòu)車
在調(diào)查受訪者影響其購(gòu)買汽車的主要因素是什么時(shí)，有71％的受訪者選擇了汽車價(jià)格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環(huán)境影響的占21％，道路限制的只占7％。
從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)制約私人購(gòu)車的主要原因仍是過(guò)高的汽車價(jià)格和相對(duì)較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87％的消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格過(guò)高，希望降價(jià)；有12 ％的人認(rèn)為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格合適。在調(diào)查影響消費(fèi)者選購(gòu)汽車的因素中，排在第一位的仍然是價(jià)格，有80％的人認(rèn)為他們?cè)谫?gòu)車時(shí)會(huì)考慮價(jià)格因素；排第二位的是售后服務(wù)，有63 ％；而汽車的品牌因素只占37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購(gòu)車方式、購(gòu)車服務(wù)、汽車實(shí)用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。
2．購(gòu)車、用車環(huán)境都不好
汽車的使用和購(gòu)買環(huán)境也是除汽車價(jià)格外影響私人購(gòu)車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對(duì)汽車的使用和購(gòu)買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購(gòu)車環(huán)境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認(rèn)為購(gòu)車環(huán)節(jié)的價(jià)外費(fèi)用過(guò)高，59％的人認(rèn)為購(gòu)車手續(xù)煩瑣，42％的人對(duì)地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實(shí)行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價(jià)外費(fèi)用和地方性限制政策兩個(gè)方面的不滿意度都最高，其中對(duì)價(jià)外費(fèi)用不滿的人達(dá)到67 ％，而北京因?yàn)閷?shí)施新的環(huán)保、泊位證政策，使購(gòu)車程序更加復(fù)雜，因此北京人最不滿意的是購(gòu)車手續(xù)的煩瑣，有61％的人選擇了此項(xiàng)。
在用車環(huán)境方面只有18％的人認(rèn)為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無(wú)停車位，分別占74％和60％，上海則有69 ％的受訪者對(duì)用車費(fèi)用過(guò)高表示不滿。
3．汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊
在對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認(rèn)為滿意，但表示不滿意的也達(dá)到25％和34％。對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對(duì)汽車質(zhì)量不滿的比例高近10％，表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強(qiáng)服務(wù)上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對(duì)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達(dá)到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，兩地調(diào)查結(jié)果的'巨大差別從側(cè)面反映了國(guó)內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。
從1997年的分期付款到1999年的貸款購(gòu)車，進(jìn)入20__年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費(fèi)信貸能夠成為開啟國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一把金鑰匙，渴望汽車消費(fèi)信貸能為低迷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)一些生機(jī)，但現(xiàn)實(shí)卻是消費(fèi)信貸這一購(gòu)車方式咨詢的多而實(shí)際成交的少。
本次調(diào)查顯示消費(fèi)者之所以不選擇信貸購(gòu)車方式是因?yàn)?9％的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在實(shí)行的信貸購(gòu)車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時(shí)，有72％的受訪者認(rèn)為手續(xù)復(fù)雜、49％認(rèn)為費(fèi)用較高、48％的人認(rèn)為擔(dān)保方式太少、43％的人認(rèn)為還貸時(shí)間過(guò)短、39％的人認(rèn)為月還貸費(fèi)用較高。手續(xù)復(fù)雜被排在首位是由中國(guó)當(dāng)前社會(huì)現(xiàn)狀決定的，中國(guó)的消費(fèi)者普遍尚未建立消費(fèi)信譽(yù)，不管是銀行、保險(xiǎn)公司還是商家在考慮進(jìn)行貸款和擔(dān)保時(shí)都不得不面對(duì)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)制定的核查、擔(dān)保手續(xù)，讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。貸款購(gòu)車的附加費(fèi)用偏高也是妨礙消費(fèi)者選擇這一消費(fèi)方式的原因，現(xiàn)行的貸款購(gòu)車方式，如按3年期還貸計(jì)算，最終的附加費(fèi)用大約是一次性購(gòu)車所需費(fèi)用的10％左右，對(duì)于一輛10萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)普通轎車需多花1萬(wàn)多元。在擔(dān)保方式的選擇上，第三方擔(dān)保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔(dān)保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購(gòu)車業(yè)務(wù)，向銀行提供商家第三方擔(dān)保業(yè)務(wù)，對(duì)汽車的消費(fèi)信貸產(chǎn)生了一定的積極促進(jìn)作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多熤揮15％；更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔(dān)保和汽車擔(dān)保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購(gòu)車，但現(xiàn)在此兩種方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不容易，這也是影響汽車消費(fèi)信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進(jìn)展，利用住房進(jìn)行抵押貸款將會(huì)逐漸增多；即將新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車登記管理辦法，會(huì)讓通過(guò)所購(gòu)汽車進(jìn)行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時(shí)間和還貸費(fèi)用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時(shí)間越長(zhǎng)越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而 79％的受訪者認(rèn)為每月還貸費(fèi)用在1500元以下可以接受。
我會(huì)何時(shí)、何地、買什么車
1．3年后購(gòu)車時(shí)間最佳
在制定購(gòu)車計(jì)劃方面，有17％的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購(gòu)車，40％的人員表示會(huì)在三年內(nèi)購(gòu)車，5年內(nèi)的占26％，8年內(nèi)的占17％。選擇在3年～5年內(nèi)購(gòu)買汽車的占66％，這表明了廣大私人購(gòu)車者對(duì)中國(guó)加入國(guó)際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國(guó)私人購(gòu)車的最佳時(shí)間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅將下降到25％，國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格將會(huì)大幅度下調(diào)。由于私人購(gòu)車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購(gòu)買者將持幣待購(gòu)。這將對(duì)今明兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來(lái)巨大壓力。
另外在對(duì)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車的調(diào)查上，有66％的受訪者選擇了國(guó)產(chǎn)車，而有34％的人選擇了進(jìn)口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購(gòu)買進(jìn)口車的比例分別為39％、46％、 44％。由此可見(jiàn)中國(guó)加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國(guó)內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購(gòu)車計(jì)劃。
2．首選10萬(wàn)元以下轎車
在調(diào)查受訪者希望購(gòu)買何種汽車時(shí)，有71％的人選擇了購(gòu)買普通型轎車（10萬(wàn)元左右）， 11％選擇購(gòu)買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8％。在詢問(wèn)所能接受的汽車價(jià)格時(shí)，選擇10萬(wàn)元以下的占66％，11萬(wàn)～20萬(wàn)的占28％，20萬(wàn)以上的只有6％。
從以上調(diào)查情況來(lái)看，今后10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車將是私人購(gòu)車的首選，將會(huì)成為市場(chǎng)主打車型。 曾經(jīng)因價(jià)格便宜、方便適用而廣受私人消費(fèi)者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這說(shuō)明微型客貨車面對(duì)各大城市不斷加強(qiáng)的環(huán)保、安全方面的管理力度，和農(nóng)村市場(chǎng)新崛起的農(nóng)用汽車的競(jìng)爭(zhēng)，如不積極加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時(shí)影響不大，但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)面對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)已不容樂(lè)觀。
3．受訪者三成購(gòu)買了舊車
本次在對(duì)受訪者進(jìn)行希望購(gòu)買新車還是舊車的調(diào)查中，91％的受訪者都選擇了將購(gòu)買新車，然而在對(duì)已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，真正購(gòu)買新車的比例只有64％，也就是說(shuō)有27％的消費(fèi)者雖然希望購(gòu)買新車，但由于種種原因在實(shí)現(xiàn)購(gòu)車夢(mèng)時(shí)還是從舊車開始的，這也意味著今后中國(guó)在除新車市場(chǎng)外還存在著一個(gè)巨大的舊車消費(fèi)市場(chǎng)。而購(gòu)買舊車的一個(gè)最主要的原因就是舊車比較便宜，在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價(jià)格問(wèn)題上，有52％的人認(rèn)為舊車的價(jià)格在3萬(wàn)～5萬(wàn)元之間比較合適，是一個(gè)可以接受的價(jià)位。
4．有形汽車市場(chǎng)中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場(chǎng)是具有中國(guó)特色的一種汽車交易場(chǎng)所和模式，是在中國(guó)傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來(lái)的，是適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段和中國(guó)現(xiàn)狀的產(chǎn)物；汽車品牌專賣店是國(guó)外實(shí)行了幾十年的一種普遍采用的汽車營(yíng)銷模式，但在國(guó)內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略的推動(dòng)而逐漸出現(xiàn)的。有形汽車交易市場(chǎng)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對(duì)變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場(chǎng)與專賣店出現(xiàn)了一種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的市場(chǎng)多元化并存局面。面對(duì)幾種銷售模式消費(fèi)者最喜歡誰(shuí)？在此次調(diào)查中我們對(duì)此問(wèn)題對(duì)受訪者進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場(chǎng)內(nèi)的品牌專賣店，有60％的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買汽車，有形市場(chǎng)內(nèi)的普通銷售商排第二，有20％的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買；有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購(gòu)買，而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1％的受訪者選擇。
在對(duì)所選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中，選擇有形市場(chǎng)內(nèi)專賣店和市場(chǎng)外專賣店的受訪者都認(rèn)為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(yù)（占81．7％和77．5％）、售后服務(wù)好（占77．2 ％和79．8％），而在購(gòu)買方便、便于比較兩個(gè)因素上，場(chǎng)內(nèi)的專賣店都分別高于場(chǎng)外專賣店 7．5個(gè)和16．5個(gè)百分點(diǎn)。在對(duì)有形市場(chǎng)內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評(píng)價(jià)上，占第一位的是購(gòu)買方便，然后是有信譽(yù)、便于比較和售后服務(wù)好。
從以上調(diào)查情況表明，有形市場(chǎng)內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因?yàn)楹芎玫匚樟私灰资袌?chǎng)和專賣店兩種營(yíng)銷方式的優(yōu)點(diǎn)，所以最受消費(fèi)者的歡迎，也是當(dāng)前順應(yīng)國(guó)際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場(chǎng)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因?yàn)榻柚擞行问袌?chǎng)整體的優(yōu)勢(shì)、在信譽(yù)度、售后服務(wù)上有了很大改進(jìn)，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢(shì)下仍比場(chǎng)外的品牌專賣店對(duì)消費(fèi)者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國(guó)國(guó)情，能成為汽車流通的主流，還有待于時(shí)間和實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)。
我買車的目的是什么
汽車在中國(guó)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期一直被作為重要的生產(chǎn)資料對(duì)其進(jìn)行管理，是以團(tuán)體使用為主的生產(chǎn)、工作工具。然而，在本次調(diào)查中94％的人員表示希望購(gòu)買私車，其中將購(gòu)買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量的占到了69％，純作為經(jīng)營(yíng)工具的只有1％。
雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實(shí)生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實(shí)，還需有一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。
（一）國(guó)際市場(chǎng)需求尚未明顯恢復(fù)當(dāng)期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景變數(shù)較大，國(guó)際市場(chǎng)不利消息頻頻發(fā)出，不論是實(shí)際需求還是信心都較前段時(shí)間有所下降。
而且隨著歐美市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存周期逐漸結(jié)束，在前景不明的情況下采購(gòu)商有可能進(jìn)入下一輪消化庫(kù)存階段，采購(gòu)需求大幅下降。在廣交會(huì)期間，我會(huì)調(diào)研顯示多數(shù)企業(yè)訂單增長(zhǎng)20%左右，但進(jìn)入6、7月份以來(lái)，部分企業(yè)訂單數(shù)量下降明顯，采購(gòu)商觀望態(tài)度增強(qiáng)。
（二）原材料價(jià)格大幅上漲、人民幣匯率變動(dòng)對(duì)機(jī)電企業(yè)影響很大。
上半年銅、玻纖布價(jià)格上漲拉動(dòng)印刷電路價(jià)格持續(xù)上漲并帶動(dòng)電子信息產(chǎn)品的多數(shù)部件價(jià)格上漲。液晶屏、鋼材等價(jià)格上漲造成家電生產(chǎn)成本上揚(yáng)。從20__年下半年到20__年上半年，人民幣一直處于單邊升值行情中，升值幅度超過(guò)了5%。成套工程項(xiàng)目一般建設(shè)周期較長(zhǎng)，人民幣升值給境外在執(zhí)行項(xiàng)目造成了較大的匯損。同時(shí)，人民幣升值還導(dǎo)致我企業(yè)新接洽海外項(xiàng)目的報(bào)價(jià)水平較以前有所提高，與歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格差距正不斷縮小。
（三）勞動(dòng)力成本上升對(duì)機(jī)電出口企業(yè)影響不容小視。
（四）融資問(wèn)題對(duì)企業(yè)影響巨大。
去年底以來(lái)，央行為控制通脹連續(xù)加息，進(jìn)一步加大了企業(yè)的融資成本，中小出口企業(yè)的融資難問(wèn)題更加突出。銀行貸款難推動(dòng)了江浙的錢莊快速發(fā)展，但其利息很高，中小企業(yè)壓力巨大。融資成本上升對(duì)大型成套企業(yè)影響尤其明顯，國(guó)內(nèi)銀行的美元和人民幣貸款利率比金融危機(jī)時(shí)已大幅上升，企業(yè)融資成本居高不下。有些項(xiàng)目，承擔(dān)出口信貸的信保公司盡管承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn)，但由于保費(fèi)偏高，最終業(yè)主不愿意承擔(dān)。
（五）電力供需矛盾突出。
持續(xù)了較長(zhǎng)時(shí)間的電力供應(yīng)緊張問(wèn)題未得到緩解，部分企業(yè)因電力緊張無(wú)法開工、難以完成訂單的現(xiàn)象也十分突出；電價(jià)上漲同時(shí)給企業(yè)出口帶來(lái)了較大成本壓力。
（六）物流、倉(cāng)儲(chǔ)逐漸成為影響企業(yè)成本的重要因素。
如對(duì)我汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本的影響尤其明顯，汽車物流成本占整車成本的10%左右，而國(guó)際先進(jìn)水平是4%-5%，不少企業(yè)也反映近期倉(cāng)儲(chǔ)成本在上升，此外，日本強(qiáng)震造成部分精密零部件價(jià)格上漲也加大了汽車、電子企業(yè)的成本壓力。
（七）我機(jī)電產(chǎn)品遭遇的國(guó)際貿(mào)易摩擦仍處于多發(fā)階段。
由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并未根本好轉(zhuǎn)，國(guó)際金融態(tài)勢(shì)也不容樂(lè)觀，國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍將保持較激烈水平。為保護(hù)本國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)利益，各國(guó)很有可能在下半年對(duì)我發(fā)起更多貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，20__年仍將是我機(jī)電產(chǎn)品遭受貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的重災(zāi)之年。
一、易買得超市基本情況
易買得超市是韓國(guó)新世界集團(tuán)旗下的大型連鎖綜合超市，這家韓國(guó)零售業(yè)巨頭正準(zhǔn)備在中國(guó)迅速擴(kuò)張。
據(jù)易買得相關(guān)負(fù)責(zé)人提供的資料顯示，新世界集團(tuán)是韓國(guó)最大的商業(yè)流通集團(tuán)，擁有百貨商場(chǎng)和大型綜合超市等業(yè)態(tài)。目前，易買得超市在韓國(guó)擁有70家門店，占有韓國(guó)市場(chǎng)32%的市場(chǎng)份額，門店數(shù)和銷售額均超過(guò)了沃爾瑪和家樂(lè)福在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的總和。
19__年，韓國(guó)新世界在上海開設(shè)了第一家在中國(guó)的易買得超市，目前，上海易買得已經(jīng)開設(shè)了5家分店。據(jù)天津易買得副總經(jīng)理曹鐵透露，新世界近期計(jì)劃在中國(guó)開設(shè)25家分店，目標(biāo)將鎖定上海、天津、北京等大城市，形成一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)的店鋪網(wǎng)絡(luò)。有消息稱，易買得將投資至少5億美元布局中國(guó)市場(chǎng)。作為韓國(guó)最大的商業(yè)流通集團(tuán)，韓國(guó)新世界集團(tuán)在中國(guó)的連鎖零售業(yè)選擇了合作經(jīng)營(yíng)，目前其主要合作伙伴是上海九百和天津泰達(dá)。
二、調(diào)查背景
（一）調(diào)查對(duì)象
此次的調(diào)查對(duì)象是昆山市易買得周邊的住戶、打工者等，本次調(diào)查以隨機(jī)抽樣形式抽出樣本45人進(jìn)行調(diào)查研究。
（二）調(diào)查目的
本次調(diào)查主要基于以下兩個(gè)目的：一是花橋市人民對(duì)易買得的產(chǎn)品，服務(wù)態(tài)度等的總體調(diào)查，二是通過(guò)對(duì)在易買得消費(fèi)者的調(diào)查，力圖解讀現(xiàn)在群眾對(duì)超市的要求和買東西希望得到的感受。
三、調(diào)查問(wèn)卷回收情況
本次問(wèn)卷調(diào)查是針對(duì)昆山市花橋易買得超市在當(dāng)?shù)氐臐M意度情況，通過(guò)詳細(xì)的數(shù)據(jù)反映易買得在市民心目中的位置。內(nèi)容涉及：消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量、收銀員速度、商品價(jià)格、品牌種類的滿意度；消費(fèi)者對(duì)商場(chǎng)服務(wù)態(tài)度、商場(chǎng)促銷活動(dòng)的評(píng)價(jià)；消費(fèi)者將商場(chǎng)與心目中的商場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比的情況；消費(fèi)者對(duì)心目中商場(chǎng)的構(gòu)想。本次調(diào)查采用“隨機(jī)抽樣”的方法選取消費(fèi)者。本次調(diào)查回收的問(wèn)卷共100份。其中有效問(wèn)卷45份，無(wú)效問(wèn)卷55份，有效率為45%。以隨機(jī)抽樣的調(diào)查方法以及二手資料收集并進(jìn)行分析。
問(wèn)卷發(fā)放時(shí)間為年11月14日（當(dāng)天完成），發(fā)放方法為在住宅區(qū)，超市門口，馬路邊等地點(diǎn)隨機(jī)發(fā)放。在收回的有效問(wèn)卷中，職業(yè)類型：服務(wù)人員為8人，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶為6人，工人為2人，公務(wù)員為1人，離退休人員為5人，農(nóng)民為2人，農(nóng)民工為1人，其他為8人，文教衛(wèi)體人員為2人，學(xué)生為8人，男女生比例大概為6：4 。（性別，職業(yè)類別由問(wèn)卷第1，2題統(tǒng)計(jì)而得）
四、昆山市易買得環(huán)境分析
易買得花橋店坐落于昆山市花橋鎮(zhèn)綠地大道269號(hào)，是易買得在華東區(qū)地區(qū)第一家上海以外的門店。易買得花橋店擁有220名員工，另有供應(yīng)商促銷員248名、外包技術(shù)人員95人，具有較強(qiáng)的服務(wù)能力。商場(chǎng)占據(jù)兩個(gè)樓層，一樓營(yíng)業(yè)面積4078平方米，主要經(jīng)營(yíng)生活日用品，包括化妝品、男女服裝、童裝、床上用品、文玩具、汽配用品、家電、手機(jī)、廚房、洗浴用品等生活必需品；二樓營(yíng)業(yè)面積5280平方米，主要經(jīng)營(yíng)食品，包括生鮮商品，休閑食品，調(diào)味品、進(jìn)口食品等品種豐富的商品。由于易買得的韓國(guó)投資商背景，賣場(chǎng)還特意組織深受歡迎的韓國(guó)特色食品，滿足廣大顧客的需求。
為方便周圍居民，易買得專門在花橋周邊的上海地區(qū)以及花橋鎮(zhèn)等地設(shè)計(jì)了10條免費(fèi)班車，包括上海地區(qū)的白鶴趙屯線、安亭環(huán)線、安亭外環(huán)線、黃渡線、華新線；花橋地區(qū)的蓬朗線、花橋環(huán)線、綠地二十一城環(huán)線、陸家線、千燈、石浦線。
五、消費(fèi)者對(duì)易買得超市滿意度情況
（一）商品質(zhì)量滿意度情況
如果把消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量滿意度分為五個(gè)等級(jí)（1、2、3、4、5以5最高，1最低）其中等級(jí)為1的占4%，等級(jí)為2的占13%，等級(jí)為3的占45%等級(jí)為4的占20%等級(jí)為5的占18%，如圖一所示其中等級(jí)為3的占比最多說(shuō)明易買得店商品質(zhì)量還可以。
（二）品牌方面滿意情況
在品牌方面易買得超市與本市其他超市相比易買得扥表現(xiàn)如圖二所示：其中很滿意的占13%，滿意的占33%一般的占50%不滿意的占45%。
（三）價(jià)格方面滿意情況
有52%的人認(rèn)為價(jià)格可以接受，33%的人認(rèn)為價(jià)格偏高，11%的人認(rèn)為價(jià)格合理，4%的人認(rèn)為價(jià)格無(wú)法接受。
（四）易買得超市工作人員服務(wù)態(tài)度
52%的.消費(fèi)者認(rèn)為員工服務(wù)態(tài)度較好，31%的顧客認(rèn)為員工服務(wù)態(tài)度一般，13%的顧客認(rèn)為員工服務(wù)態(tài)度極好，4%的顧客認(rèn)為員工服務(wù)態(tài)度惡劣。
（五）結(jié)賬效率滿意程度情況
66%的顧客認(rèn)為結(jié)賬效率高，7%的顧客認(rèn)為結(jié)賬效率偏低，20的顧客認(rèn)為結(jié)賬效率一般，7%的顧客認(rèn)為結(jié)賬效率低。
（六）免費(fèi)接送方面那些需要改進(jìn)
22%的人認(rèn)為應(yīng)增加路線，13%的人認(rèn)為應(yīng)增加乘務(wù)員，16%的人認(rèn)為應(yīng)增加班次，7%的人認(rèn)為應(yīng)改善車內(nèi)環(huán)境，42%的人無(wú)所謂。
結(jié)論：消費(fèi)者對(duì)易買得的總體滿意度相對(duì)滿意。
概況：國(guó)內(nèi)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，1-4月空調(diào)器出口告別了去年的低迷狀態(tài)，1-4月出口1586.07萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)18.38%。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)的這一局面，中國(guó)家電協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)徐東生在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)分析認(rèn)為，這主要是受兩方面因素的影響：其一，五一之后至今一直沒(méi)有出現(xiàn)酷熱天氣；其二，城市市場(chǎng)愈益飽和，但又未到產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)期，同時(shí)三、四級(jí)市場(chǎng)的開拓還沒(méi)有取得應(yīng)有的成效，在上下的擠壓下，空調(diào)器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有釋放的空間。
國(guó)外市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，也與這兩方面的因素有關(guān)，正是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)的這一壓力，才致使空調(diào)企業(yè)加大了出口的力度。而在出口方面，一方面不受天氣影響，另一方面程序簡(jiǎn)單。預(yù)計(jì)空調(diào)出口仍將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
產(chǎn)品：向高端過(guò)渡
低端產(chǎn)品銷量的下降及高端產(chǎn)品的增加，與廠家的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)型有著直接的關(guān)系。其實(shí)，當(dāng)20__年7月末空調(diào)廠家提前一個(gè)月匆忙結(jié)束該冷凍年度，就已經(jīng)預(yù)示著空調(diào)廠家要在經(jīng)歷過(guò)利潤(rùn)的滑坡之后必將開始轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略。20__年，空調(diào)器行業(yè)的整體贏利能力平均僅有百分之零點(diǎn)幾！這直接促使空調(diào)廠家開始向高端轉(zhuǎn)型，并真正落實(shí)到實(shí)處。
20__年初空調(diào)廠家剛一亮相，便旗幟鮮明地打出了高端轉(zhuǎn)型的口號(hào)，比如美的“天鉆星”空調(diào)、志高“三超”空調(diào)，這是兩個(gè)轉(zhuǎn)型較為明顯的主流空調(diào)品牌，因?yàn)樵诖酥皟烧呔坞x在中低端范圍之內(nèi)。
對(duì)于本已定位高端的品牌則加大了新品的投入，比如海爾推出的`“三超雙新風(fēng)變頻空調(diào)”、“鮮風(fēng)寶”等，以及LG、三星、松下等外資空調(diào)品牌在外觀上更加高端的打造，如韓系印花圖案的運(yùn)用、松下變頻技術(shù)、健康功能的深度開掘；而另一個(gè)很明顯的現(xiàn)象就是，大金空調(diào)對(duì)高端的直接切入，此以全面進(jìn)入大賣場(chǎng)為主要表征。
對(duì)于1500元以下的空調(diào)，目前市場(chǎng)已不多見(jiàn)。
一、前言
大學(xué)生社團(tuán)是大學(xué)生基于共同的興趣和愿望組織的群眾性團(tuán)體。學(xué)生社團(tuán)已成為加強(qiáng)學(xué)生思想政治工作、跟進(jìn)素質(zhì)教育、推動(dòng)社會(huì)文化建設(shè)的重要載體。因此調(diào)研當(dāng)代大學(xué)生參加社團(tuán)活動(dòng)現(xiàn)狀和特點(diǎn)，對(duì)于組織和引導(dǎo)大學(xué)生發(fā)展社團(tuán)文化生活、推進(jìn)素質(zhì)教育和做好大學(xué)生思想政治工作具有重要的意義。
二、調(diào)查目的
大學(xué)期間，大學(xué)生的時(shí)間都比較充裕。為了了解我院在校學(xué)生參加學(xué)生社團(tuán)的情況，及對(duì)社團(tuán)各方面的期待，以便今后社聯(lián)創(chuàng)辦更豐富的、更貼近在校大學(xué)生課余生活的活動(dòng)。
三、調(diào)查對(duì)象
湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)的在校學(xué)生
四、調(diào)查內(nèi)容
1、大學(xué)生對(duì)參加社團(tuán)活動(dòng)的心態(tài)
2、大學(xué)生對(duì)社團(tuán)活動(dòng)類型的期望
3、大學(xué)生對(duì)現(xiàn)在學(xué)校開展的書團(tuán)活動(dòng)的意見(jiàn)和看法
五、調(diào)查人員的規(guī)定和培訓(xùn)
（一）規(guī)定
1、儀表端正、大方。
2、舉止談吐得體，態(tài)度親切、熱情。
3、具有認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極的工作精神及職業(yè)熱情。
4、訪員要具有把握談話氣氛的能力。
（二）培訓(xùn)
培訓(xùn)必須以實(shí)效為導(dǎo)向，本次調(diào)查其人員的培訓(xùn)決定采用舉辦培訓(xùn)班、集中講授的方法，針對(duì)本次活動(dòng)聘請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的調(diào)查人員面授調(diào)查技巧、經(jīng)驗(yàn)。并
對(duì)他們進(jìn)行思想道德方面的教育，使之充分認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)調(diào)查的重要意義，培養(yǎng)他們強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，端正其工作態(tài)度、作風(fēng)，激發(fā)他們對(duì)調(diào)查工作的積極性。
六、調(diào)查人員安排
根據(jù)我們的調(diào)查方案，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行本次調(diào)研需要的人員安排具體配置如下：
調(diào)查問(wèn)卷與工具準(zhǔn)備：9人
調(diào)查人員：10人
資料整理與數(shù)據(jù)分析：2名
調(diào)查報(bào)告撰寫：1—2名
七、調(diào)查的方法及具體實(shí)施
共調(diào)查300人，采取分層隨機(jī)抽樣方法進(jìn)行被調(diào)查人員的確定，具體被調(diào)查人員的確定方案如下：
1）將湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)在校學(xué)生按經(jīng)管系、機(jī)械系、技工部分為三類，各類按1：1：1的比例進(jìn)行抽取，即各抽取100人進(jìn)行調(diào)查。
2）再按男女人數(shù)的實(shí)際情況，將經(jīng)管系、機(jī)械系、技工部男女學(xué)生分別按2：8；8：2；1：1的比例進(jìn)行被調(diào)查人員抽取。
3）經(jīng)管系、機(jī)械系按各年級(jí)的實(shí)際情況將大一，大二，大三按5：3：2的比例進(jìn)行抽選（考慮到剛進(jìn)大學(xué)的積極程度以及大三時(shí)間緊迫）；技工部按各年級(jí)1：1：1：1：1進(jìn)行抽取（技工部五個(gè)年級(jí)）。
4）綜合上述，抽選具體數(shù)據(jù)如下：
經(jīng)管系：大一男生10人，大二男生6人，大三男生4人、大一女生40人，大二女生24人，大三女生16人；
機(jī)械系：大一男生40人，大二男生24人，大三男生16人、大一女生10人，大二女生6人，大三女生4人；
技工部：各年級(jí)男女各10人。
5）人員的具體確定采取抽樣方法，按各年級(jí)學(xué)號(hào)進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
調(diào)查具體實(shí)施方法如下：在完成調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)與制作以及調(diào)查人員的培訓(xùn)等相關(guān)工作后，開展具體的問(wèn)卷調(diào)查了。把調(diào)查問(wèn)卷平均分發(fā)給各調(diào)查人員，各調(diào)查人員按分配的任務(wù)進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查過(guò)程中，調(diào)查員應(yīng)耐心等待，切不可督促。調(diào)查員在當(dāng)時(shí)收回問(wèn)卷。
八、調(diào)查進(jìn)度
第一階段：總體方案論證、初步設(shè)計(jì)出調(diào)查問(wèn)卷
20__年10月8日
第二階段：進(jìn)行對(duì)原始方案，調(diào)查文問(wèn)卷的修改
20__年10月31日
第三階段：請(qǐng)其他小組對(duì)我組方案及調(diào)查問(wèn)卷的錯(cuò)誤進(jìn)行指正
20__年11月1日
第四階段：進(jìn)一步對(duì)方案及問(wèn)卷進(jìn)行修改
20__年11月2日
第五階段：收集二手資料，實(shí)地調(diào)查
20__年11月3日
第六階段：調(diào)查報(bào)告的撰寫
20__年11月4日
九、經(jīng)費(fèi)預(yù)算
十、調(diào)查數(shù)據(jù)處理或分析：
采用描述性統(tǒng)計(jì)的方法，有效地概括所采集的大規(guī)模數(shù)據(jù)的特征，主要對(duì)數(shù)據(jù)的集中趨勢(shì)和離散程度進(jìn)行描述。描述集中趨勢(shì)有三種計(jì)量刻度：算術(shù)平均值、中位數(shù)和眾數(shù)；便于理解，我們先采用算術(shù)平均值來(lái)描述數(shù)據(jù)的平均水平，由于它容易受調(diào)查數(shù)據(jù)中異常值的影響，例如一個(gè)明顯偏大的觀測(cè)值會(huì)使整批數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值傾向于偏大，而中位數(shù)與眾數(shù)對(duì)異常值不敏感，所以，我們也會(huì)用到中位數(shù)與眾數(shù)來(lái)描述，但描述數(shù)據(jù)整體水平時(shí)不如算術(shù)平均值精確，因此，我們會(huì)綜合適用這兩種計(jì)量刻度。經(jīng)常使用的離散程度的計(jì)量有標(biāo)準(zhǔn)差、方差和全距（極差）。
十一、小組成員的確定和工作安排：
小組人數(shù)：10個(gè)
分工合作：
制定總體方案：10人
調(diào)查項(xiàng)目：調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)9人
調(diào)查問(wèn)卷的修改2人
收集必要的二手資料：待定
實(shí)地調(diào)查：待定
統(tǒng)計(jì)調(diào)查資料：待定
分析調(diào)查結(jié)果、撰寫調(diào)查報(bào)告：待定