為確保事情或工作順利開展，常常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的施工方案，歡迎閱讀與收藏。
原有現狀：由大門進入后環(huán)辦公樓和宿舍樓一周，由辦公樓西通到院西圍墻，砼路面，寬3.5m兩邊有砼路沿石。
計劃方案：原路面拆除，新做瀝清路面。做法：拆除原有路面后車土方、原土壓實、3：7灰土或粉煤灰混合料基層、瀝清面層。約30萬
原有現狀：根據自然地面高差由現有路面排出院外。
計劃方案：路兩側設側排雨水篳子，沿路面一則埋設雨水管道（通基波紋管），環(huán)宿舍樓及辦公樓直徑200交匯處至污水池改為直徑315，根據雨水篳子的部局及轉角處設雨水檢查井。約20萬
原有現狀：無化糞池，原有污水由宿舍樓及辦公樓通過管道直排污水池。
計劃方案：院內建60m3磚砌化糞池一座（現澆鋼筋砼底板和頂板），現辦公樓、宿舍樓、多功能樓、衛(wèi)星樓分別輸入（通基波紋管直徑200），再由化糞池用管道（通基波紋管直徑315）排入污水池。根據部局及轉角處設檢查井。約30萬
原有現狀：長20米、寬15米、深2米，水泥預制板護坡已破損，部分已被村民用垃圾填埋。
計劃方案：挖出所有垃圾，更換水泥預制板，重砼做池底。約3萬
原有現狀：自備井，泵房、水塔。
計劃方案：水塔拆除，建地下泵房一座，約20m2。現澆鋼筋砼底板和頂板、構造柱、圈梁，砌365厚磚墻，外做sbs防水卷材兩遍，內抹防水水泥砂漿，防水膩子、防水涂料，水泥地面，鋼梯。共10萬（拆水塔約5萬 泵房5萬）
原有現狀：原有暖溝已損壞。
計劃方案：新砌暖溝200厚砼滿堂基礎，墻厚365，重型蓋板，抹防水砂漿；內凈尺寸寬1米，高1.5米 。 約10萬
本防洪防汛施工方案是為了針對特定區(qū)域的河流、水庫或其他水利設施，通過科學規(guī)劃、精心組織、嚴格實施，確保在汛期或洪水來臨時，能夠迅速、有效地進行防洪搶險工作，以保障人民生命財產安全和工程設施的完好。
施工目標包括：
1、提高防洪設施的防洪能力，確保在設計洪水標準下，工程設施安全無虞。
2、完善防汛監(jiān)測預警系統(tǒng)，實現實時監(jiān)測、準確預警，為決策提供科學依據。
3、加強應急搶險隊伍建設，提高搶險救災的快速反應能力和協(xié)同作戰(zhàn)水平。
1、防洪防汛領導小組：由項目負責人擔任組長，成員包括技術負責人、安全負責人等。領導小組負責全面領導和協(xié)調防洪防汛工作，制定工作計劃和措施，組織搶險救災行動，確保各項工作的有序進行。
2、監(jiān)測預警小組：由專業(yè)技術人員組成，負責實時監(jiān)測水文信息，包括水位、降雨量、流量等數據的收集和分析，及時發(fā)布預警信息，為決策提供科學依據。
3、搶險救災隊伍：由專業(yè)搶險人員組成，負責在洪水災害發(fā)生時，迅速組織搶險救災行動，包括堤防加固、泄洪設施操作、人員疏散等工作。
4、后勤保障小組：由物資管理人員組成，負責搶險救災物資的儲備和調配，確保搶險救災行動所需的物資充足供應。
1、建立全面的防汛監(jiān)測網絡，包括水位站、雨量站等監(jiān)測設施，實現實時數據采集和傳輸。同時，利用現代技術手段，如衛(wèi)星遙感、無人機巡查等，提高監(jiān)測范圍和精度。
2、建立預警信息發(fā)布平臺，通過短信、廣播、電視等多種方式，及時將預警信息傳達給相關部門和公眾。預警信息應包括預警級別、影響范圍、應對措施等內容，確保相關人員能夠迅速作出反應。
3、加強與氣象、水利等部門的溝通協(xié)作，實現信息共享和聯合預警，提高預警的準確性和時效性。
1、對現有堤防進行加固和修繕，采用合適的加固材料和技術手段，提高堤防的抗洪能力。同時，加強堤防的日常巡查和維護，確保堤防的完好和安全。
2、建設和改造泄洪設施，如溢洪道、泄洪閘等，根據工程實際情況和洪水特性，合理確定泄洪設施的規(guī)模和布局。同時，加強泄洪設施的維護和保養(yǎng)，確保其正常運行和防洪功能完好。
3、清理河道和排水渠，保持其暢通無阻，提高排水能力。對于易堵塞的河段和排水渠段，采取必要的工程措施進行治理。
1、制定詳細的應急搶險預案，明確分工和流程。預案應針對可能出現的各種洪水災害情況，制定相應的應對措施和搶險方案。
2、定期組織應急搶險演練，提高搶險隊伍的應急處置能力和協(xié)作水平。演練應模擬真實的洪水災害場景，讓搶險人員熟悉搶險預案和操作流程。
1、開展防洪防汛知識培訓，提高員工的防汛意識和技能水平。培訓內容應包括防洪防汛基本知識、應急搶險技能、自救互救方法等。
2、加強宣傳教育工作，通過宣傳欄、廣播、電視等多種渠道，向公眾普及防洪防汛知識，提高公眾的防災減災意識。同時，利用社交媒體等新媒體手段，擴大宣傳覆蓋面和影響力。
1、建立可靠的通訊網絡，包括有線電話、無線對講、衛(wèi)星通訊等方式，確保防汛信息的及時傳遞和溝通。通訊設備應定期檢查和維護，確保其正常運行和通訊質量。
2、配備必要的通訊設備，如對講機、手持終端等，確保搶險救災人員之間的通訊暢通。同時，為搶險救災人員配備必要的個人防護裝備，保障其人身安全。
3、建立信息上報和反饋機制，確保上級部門能夠及時了解防汛工作進展和災情信息。同時，加強與相關部門的溝通和協(xié)調，共同應對洪水災害。
1、在防洪防汛工作結束后，對本次工作進行全面評估，總結經驗和教訓。評估內容應包括防洪設施的運行情況、監(jiān)測預警系統(tǒng)的有效性、搶險救災行動的及時性等方面。
2、根據評估結果，及時調整和完善防洪防汛施工方案，提高應對洪水災害的能力。對于存在的問題和不足，制定改進措施和計劃，并付諸實施。
3、加強與相關部門的合作與交流，共同推動防洪防汛工作的進步與發(fā)展。通過分享經驗、交流技術等方式，提高整個防洪防汛體系的綜合水平。
1.施工材料
（1）施工中所使用的防腐涂料必須經檢驗合格后方可使用。
（2）材料的檢查包括外包裝，生產日期及檢驗報告與產品合格證，發(fā)現不符合要求的，不得用于本工程。噴涂過程中如果發(fā)現有質量問題的涂料要立即報告，等候處理意見，不得隨意使用。
（3）涂料存放時用標示牌（標明規(guī)格種類）標注清楚。
1.表面處理
（1）在完全凝固的混凝土表面用電動工具去除松動的不規(guī)則表面。
（2）用清水洗去浮堿及污雜物并晾干。
（3）用膩子添平溝縫凹進處。
2.涂料涂刷
（1）按照工程聯系單NEPC/CDLX T-122標準要求：干漆膜厚度不小于350微米，本方案設計涂刷1道SP-5282底漆，3道SP-5281環(huán)氧重防腐涂料（面漆）。
3.涂刷方法
（1）涂料涂刷前應充分攪勻，嚴格按照說明書配比要求調和。
（2）涂料的配制與施工用具應保持干凈，不得隨便混用，且配比參數不允許更改。
（3）涂料采用板刷或滾筒涂刷。
4.施工工藝流程
基層處理→中間驗收→第一層涂刷→第二層涂刷→第三層涂刷→第四層涂刷→自然固化→最終驗收
1.質量目標
以信守合同、確保質量、竭誠服務、用戶至上的質量方針為指導嚴格按照有關標準規(guī)范和設計要求進行施工，接受甲方代表的監(jiān)督，為業(yè)主提供滿意的服務。工程質量合格率為100%，爭創(chuàng)優(yōu)良。
（1）建立以總工程師為主的質量體系，明確質控人員的質量責任，并負責加強施工過程中各工序的質量控制。
（2）施工現場管理人員要熟練掌握本專業(yè)的規(guī)范、標準、設計要求，做好工程技術交底。
（3）加強原材料的質量控制，對使用的材料必須有出廠合格證化驗單、性能指標應符合設計及規(guī)范要求，否則不得使用。
（4）嚴格執(zhí)行質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢），對工程質量實行動態(tài)控制。
（5）嚴格執(zhí)行工序驗收制度，上道工序檢查合格后，才能進行下道工序，加強工序之間的質量管理。
（6）接受并配合質檢人員的質量檢查，對不符合質量環(huán)境要求的，按批準的不合格品處置方式進行處置；虛心接受質檢人員的監(jiān)督指導，完成質量考核。
（7）做好原始施工記錄，自檢正確率達到100%。做到“三不”：不合格的材料不用；上道工序質量不合格不接；所負責工序質量不合格不交。
（8）涂料的現場取樣程序
根據電力部質量管理條例，施工單位須向建設單位提供涂料資質報審質檢合格證及出廠證明。如建設單位對某種涂料提出異議要求進行現場取樣，取樣程序如下：建設單位提出要求；建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三方派代表共同到現場進行取樣；送到具備檢驗資質的檢測單位進行檢測。
施工過程中，有些部位已經完成其他部位正在施工，以及由于設計變更、工序安排等多種原因，對已完成的成品、半成品如果不采取妥善的措施加以保護，將不可避免地出現對成品或半成品的內在質量、表面工藝造成損壞。這不僅會增加修復工程量、浪費工料、拖延工期，更嚴重的是修復難以達到原設計的要求，造成永久性缺陷。為了尊重他人和自己的勞動成果，對成品或半成品進行有效控制，特制定以下保護規(guī)定。
1.加強對全體施工人員進行成品、半成品保護教育。
2.要經常對職工進行質量教育，進行文明生產和成品、半成品保護的職業(yè)道德教育。教育員工在施工時要尊重他人和自己的勞動成果，珍惜已完成和部分完成的成品或半成品。
3.在工程開工前制定相應的實施細則，對工程成品、半成品保護作出詳細規(guī)定。
4.對損壞成品或半成品的行為要進行抵制和教育，必要時工地領導要追究當事人及當事人所在施工班組班長及技術員的責任，處以罰款并張榜公布教育全體職工。
5.科學合理地安排施工作業(yè)程序。
6.注意做好有利于成品、半成品保護的交叉作業(yè)安排。
7.在施工過程中采取有效合理的防護措施。
（1）在施工期間按有關規(guī)定做好成品、半成品保護的維護保管工作。
（2）搞好施工現場的文明施工和安全、保衛(wèi)、消防工作，防止成品被破壞。
（3）搞好三級質量檢查驗收管理工作，上道工序不檢查驗收合格不進行下道工序的施工，防止不必要的返工。
2.交工驗收前的成品保護
（1）應組織專職人員負責工程成品保護。
（2）工程成品保護人員應按質量保證計劃中的成品保護職責與方法，執(zhí)行成品保護工作，直到竣工驗收，辦理移交手續(xù)后終止。
1.安全生產目標
（1）杜絕人身輕傷事故；
（2）不發(fā)生一般性責任火災事故；
（3）不發(fā)生一般性責任機械、設備事故；
（4）不發(fā)生一般性責任交通事故；
（5）作業(yè)場所粉塵作業(yè)點達標；
（6）班組不發(fā)生未遂、記錄事故；
（7）班組控制習慣性違章；
（8）文明施工樹樣板。
2.安全生產指標
（1）未遂事故、記錄事故每年少于兩次，安全設施，勞動保護用品使用率與合格率為100%，作業(yè)項目安全技術交底100%；
（2）不發(fā)生經濟損失1萬元及以上的火災事故；
（3）不發(fā)生經濟損失2萬元及以上機械、設備事故；
（4）司機上崗持證率100%，違章駕駛率為0；
（5）作業(yè)場所內粉塵作業(yè)點合格率在90%以上；
（6）班組勞動保護用品使用率合格率為100%，作業(yè)項目安全技術交底100%；
（7）班組習慣性違章檢查每月少于3次；
（8）責任區(qū)內實施定置化管理，施工現場物料整齊，標識齊全，場地平整，無積水，施工垃圾隨時清理。
3.進入施工現場的一般要求
進入施工現場的工作人員應正確佩戴勞動保護用品，特種作業(yè)人員必須持證上崗。電線等要合理布置，不得漏氣、漏電，并且不得互相交叉纏繞。
（1）腳手架的搭設必須牢固。
（2）每1.8米高一層，每層設有兩道護欄，距跳板0.6米一道，1.2米一道。
（3）腳手板應鋪滿，不應有空隙和探頭板。其搭接長度不得小于20㎝。
（4）施工現場配備好的消防設施及器材嚴禁挪用。
（5）加強防火安全教育，提高職工消防安全意識，同時認真執(zhí)行項目部有關用火用電等安全管理制度。堅持開展自防、自查活動，做道自查自改，杜絕一切火災事故。
（6）高空作業(yè)應設置安全防護欄并系好安全帶。高空作業(yè)嚴禁上下拋物，特別是保溫施工過程中，小型機具、工具材料等，放入工具箱或工具袋內，嚴防掉落傷人，嚴禁高血壓、耳聾、心臟病等患者參加高空作業(yè)。
（7）施工現場用電必須按指定的配電箱連接，所有電器必須有接地。
（8）進行涂刷施工人員必須配戴勞保用品，如防護口罩、防目鏡、防塵帽等。
（9）夜間施工必須在施工點周圍安裝足夠的照明燈具。
4.正確使用職業(yè)安全防護用品、用具，并在使用前進行認真檢查。
（1）表面處理作業(yè)時必須配備防塵口罩，防護眼鏡，勞保手套及防塵帽。
（2）進行涂刷作業(yè)時必須配備防毒口罩，勞保手套及防護帽，作業(yè)點要通風良好。
（3）使用電動工具時必須有漏電保護器，戴勞保手套、防護眼鏡。
5.涂料與稀釋劑應分類存放。
（1）專門設有涂料存放處和稀釋劑存放處。
（2）涂料和稀釋劑不能和其它材料混放。
（3）存放涂料和稀釋劑處應設有“嚴禁煙火”牌并有滅火器等消防器材。
《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-20xx
《建筑樁機技術規(guī)范》JGJ94-94
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-20xx
《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-20xx
《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87
《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-20xx
本橋樁基共計18棵，本橋下穿鄭少洛高速5#墩和6#墩之間，計劃施工樁位為1-0，采用旋挖鉆鉆機進行鉆孔。
1、生產準備工作
（1）人員進場情況：
我項目經理部橋涵施工的主要管理、技術人員如下表。
主要管理、技術人員
序號
姓名
職務
1項目經理
2項目總工
3生產副經理
4安全工程師
5結構工程師
6測量工程師
7試驗工程師
8質檢工程師
9現場負責人
（2）橋涵施工工人情況如下：
橋涵預計安排1個施工隊伍施工，施工人員35人，人員、機械配合施工，現場施工總負責1人、測量員2名、試驗員2名、質檢員1名、技術工人20名、焊工10人，普工15名、鋼筋加工及混凝土拌和運輸設備等由拌和站、鋼筋加工車間統(tǒng)一安排使用。
2、機械配備情況如下：
每臺樁機機械配備表
序號
機械
規(guī)格型號
數量
設備狀況
1旋挖鉆ZR220A1良好
2發(fā)電機250kw2良好
3平板車1良好
4吊車1良好
5混凝土攪拌運輸車8m3良好
6裝載機良好
7挖掘機1良好
8自卸車1良好
9電焊機1良好
1、材料及混凝土
（1）水泥、細集料和粗集料、水以及混凝土的拌和、輸送、灌注和養(yǎng)護等，都應符合規(guī)范要求。混凝土級別應符合圖紙規(guī)定。
（2）灌注混凝土（導管灌注混凝土）應符合下列要求：
①水泥強度不低于32.5MPa，其初凝時間不早于2h。
②粗集料應采用級配良好的碎石。
③粗集料粒徑不得大于導管內徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于40mm。
④細集料宜采用級配良好的中砂。
⑤混凝土的含砂量宜為42%。
⑥坍落度宜為180～220mm。
⑦水泥用量應不少于280kg/m3。
（3）鋼筋應符合圖紙及規(guī)范要求。
2、泥漿池設置
泥漿池距0#橋臺橋左側樁位約25米遠位置，原則上盡量不超出占地紅線位置，坑口外側采用紅白相間（20cm）腳手架鋼管安設1.2m高圍欄，圍欄立柱間距不大于2.0m，橫欄2道間距0.6m，內側滿掛防護網，便道一側懸掛標準（止步、墜落、深池）警示標志。施工時泥漿密度控制在1.03-1.10，在鉆孔過程中經常對泥漿質量進行試驗測定，及時調整泥漿性能指標，確保護壁良好不坍孔，鉆進順利。
3、施工工藝
鉆孔灌注樁的工藝流程為：場地準備→測量放樣、樁孔定位→埋設護筒→鉆機組就位→鉆進成孔→終孔、清孔及檢測→鋼筋籠運輸吊裝就位→下導管、二次清孔、澆筑砼。
（1）、場地準備和測量放樣
首先清除雜草及樹木，然后使用挖掘機平整出鉆機就位場地、混凝土運輸車場地、吊車作業(yè)場地。平整場地完成后，由項目部測量員采用全站儀精確定位樁孔的位置，并用鋼尺對樁中心縱、橫距離校核無誤后，根據樁孔定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設位置和鉆機的準確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動。
（2）、鋼護筒制作及埋設
護筒采用5-10mm鋼板卷制成型，其內徑比設計樁徑約大0.2m，樁基鋼護筒采用長2.5米。護筒安裝時，鉆機操作手利用擴孔器將樁孔擴大，之后通過大扭矩鉆頭將鋼護筒壓入。護筒壓入前及壓入后，通過儀表顯示護筒及鉆孔垂直度。護筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護筒頂高于原地面0.3 m,以便鉆頭定位及保護樁孔。
（3）鉆機組就位：
旋挖鉆機鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內。
（4）開鉆：
旋挖鉆機鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。
旋挖鉆鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min，鉆碴用裝載機配合自卸汽車及時清運至指定位置堆放。鉆進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應提取渣樣，判斷地質的類型，記入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣應編號保存，以便分析備查。
鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。
鉆孔作業(yè)保持連續(xù)進行，不中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔中應加護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。
（5）、終孔
鉆孔達到設計深度后，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。
對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目采用測孔儀進行檢測。
確認滿足設計要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行清孔。
（6）、清孔及檢測
清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內水位。
清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設計深度后進行，第一次清孔就應滿足規(guī)范要求，否則不應下放鋼筋籠。
待鋼筋籠到位后下放導管再進行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必須達到以下標準：
孔內排出或抽出的泥漿手摸無顆粒感覺，泥漿比重1.03-1.10，孔底沉渣的測量：采用前端懸掛平砣的測繩在孔壁周圍測量孔深，測點不少于4個，兩者底標高之差為沉渣厚度，每次測量前必須采用鋼尺對測量繩進行校核,嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。
成孔檢測標準
編號
檢查項目
允許偏差
1孔徑(mm)不小于設計值
2孔深(mm)不小于設計值
3傾斜度﹤1%
4沉渣厚度(mm)
符合設計規(guī)定
4、鋼筋籠的制作與安裝：
灌注樁鋼筋籠在鋼筋加工廠內提前加工，長樁骨架宜分段制作，分段長度應根據吊裝條件確定，應確保不變形，接頭應錯開。按照設計圖紙要求，本樁基工程鋼筋加工均采用焊接，鋼筋焊接長度及焊接工藝均按規(guī)范要求進行焊接，焊接長度為10d，（注意：焊接長度不包括起焊和終焊長度）。鋼筋籠上設置混凝土墊塊作保護層，鋼筋籠加工完畢自檢合格后，報經監(jiān)理工程師驗收合格后方可施工。鋼筋籠使用專業(yè)的運輸車運至施工現場，鋼筋籠吊裝采用兩點吊裝，第一點設在骨架的中部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。吊裝過程中安排專人指揮，吊運平穩(wěn)，以防止翹曲、開裂。鋼筋籠放入孔內時垂直下沉，鋼筋籠緩慢放入孔內，并時刻檢查鋼筋籠的垂直度。鋼筋籠至設計標高位置后，使用槽鋼進行定位，據測量中心位置調整鋼筋籠并用鐵絲固定。灌注混凝土時，鋼筋籠在頂面有地面框架進行固定，以防止鋼筋籠上浮。并檢查鋼筋籠中心與孔中心重合。鋼筋籠在加工制作與安裝過程中注意事項：
1）鋼筋的下料與加工：
①下料前認真對照圖紙核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數量，無誤后下料。
②鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常用鋼筋切斷機進行。在缺乏設備時，可用斷絲鉗、手動液壓切斷，對直徑40mm以上的鋼筋，可用氧乙塊焰切斷。
③在鋼筋切斷前，現在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。
④應將同規(guī)格鋼筋根據不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料。后斷短料，一減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不得小于±10mm
⑤鋼筋必須按照設計等級、規(guī)格、數量及尺寸加工，對鋼筋的下料長度、接頭設置等進行設計計算，不得出現主筋連接長度不足、焊接接頭與加強筋焊點疊加等現象。
⑥鋼筋焊接采用符合圖紙及規(guī)范要求方法進行焊接，焊接長度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d。焊縫長度不包括10mm的起弧和10mm的落弧長度。
⑦螺旋筋纏繞要緊密，鋼筋間距要滿足要求。
2）鋼筋籠的安裝：
①鋼筋籠的安裝定位，必須保證中心偏位、骨架頂高程滿足要求；可在鋼筋籠頂端增設一道臨時加強筋，以便定位準確及防止鋼筋籠變形。
②吊裝鋼筋籠前根據招標文件要求，設置導向鋼管，導向鋼管的直徑為保護層厚度，長度6m左右，數量不少于四根，并對稱布置。
③鋼筋籠的保護層采用從鋼筋籠底端向上每2米設置一層導向鼻，每層4個，按圓心角90°布設，上下兩層錯位60°角度。
④在吊裝鋼筋籠時，要防止變形并保證安全。
5、導管下放
（1）、導管選擇
①導管采用專用的鋼導管，導管采用300mm內徑導管，導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸，對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。
②導管在使用前，除對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，進行了試拼和試壓，試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力應不小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內力P的1.3倍。
③導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節(jié)導管。
④導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節(jié)數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。
⑤完全下放導管到孔底后，并經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底0.25～0.4m，并位于鉆孔中央。
（2）、導管開工前需進行壓力試驗。
（3）、導管安裝
導管安裝時應逐節(jié)量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應注意橡皮圈是否安置和檢查每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。
6、二次清孔
導管下放到位后，應立即進行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設計要求時，采用導管換漿法進行二次清孔，清孔結束經監(jiān)理工程師現場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注水下混凝土。
澆注混凝土前孔底沉渣厚度為15cm，孔內沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。
7、混凝土灌注
灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導管內安裝隔水設施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注混凝土。首批灌注混凝土的數量要能滿足導管首次埋置深度不得小于1m和填充導管底部高度的需要,封底時導管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根據樁徑和導管埋深及導管內混凝土的方量而定，按照規(guī)范要求，首批砼方量V=πD2/4（H1+H2）+πd2/4h1；h1=HwYw/Yc 。本根樁首批砼方量為2.7m3。拌制好的混凝土用砼運輸車運至樁基口處，注入鉆機提升的料斗內。
①首批混凝土下落后，混凝土應連續(xù)灌注。在灌注過程中，導管埋置深度控制在2-6m。
②灌注混凝土過程中要采用重量不小于4Kg測錘經常量測孔內混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次孔內混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯誤。
③控制灌注的樁頂標高比設計標高高出1m左右，以保證混凝土強度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。
④灌注完混凝土后，應及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。
⑤在灌注水下混凝土前，應填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關檢測表格”，在澆注水下混凝土的過程中，應填寫“水下混凝土澆筑記錄”。
砼灌注應注意的問題
①混凝土運抵灌注地點時，應檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應控制在18-22cm。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為0.3-0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸跄龝r間應大于整樁灌注時間。
②灌注開始后，應連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深。
③灌注過程中若發(fā)生堵管現象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導管，如處理無效時，應及時地將導管及鋼筋籠拔出，采取相應補救措施進行處理。
④混凝土灌注是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機應對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉。
⑤灌注過程中應記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現異常情況應及時報告主管工程師,并進行處理。
⑥在灌注混凝土將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應將孔內溢出地水或泥漿運往適當地點處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。
⑦灌注時樁頂部標高較設計預加1.0m，在孔內混凝土面測3個點，根據現場實施情況適當調整。最后拔管時應緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。
⑧混凝土灌注過程中，若發(fā)生導管漏水，將導管拔出混凝土面，機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予以重鉆或與有關單位研究補救措施。
8、樁頭破除
灌注樁有一定的強度才能開始破除樁頭，禁止爆破破除。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低）在破樁頭過程中，要保護好聲測管。
第一步根據樁基預留高度確定樁頂標高?，F場施工人員根據測量人員測量結果在基樁上將樁頂標高以上20cm處和10cm處分別用紅油漆劃線標識。
第二步環(huán)切樁頭用切割機沿著樁身紅油漆標識部位標高以上10cm處環(huán)向切割3-5cm深的切口防止破樁頭時鑿掉樁邊。切割時嚴格控制切割深度避免割傷鋼筋。
第三步剝離鋼筋切割完畢后先用人工在兩道紅油漆線之間鑿開缺口深入至鋼筋便于后續(xù)的風鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護層
第四步風鎬剝離缺口上側鋼筋外保護層使鋼筋向外側微彎便于施工。
第五步在20cm處環(huán)向打入鋼釬打斷樁頭混凝土鋼釬保持水平或稍向上使樁頭微凸保證不破壞保護層。
第六步將樁頭破除混凝土提出然后用人工鑿除并清頂樁頭要平整不得凸凹不平
9、施工質量檢驗
②施工中檢測：混合料攪拌均勻后，按一定比例留取樣品，每樁混凝土現場制作試塊3-4組，拆模后進行標準養(yǎng)護，達28天養(yǎng)護齡期時進行試壓一組，裝入150×150×150mm的試模，并測定28天抗壓強度R28。
黃河流域是中華文明的主要發(fā)祥地，但由于地理和環(huán)境的原因，黃河又是世界上含沙量最大、地上懸河河段最長的河流。從先秦時期到民國年間的2500多年時間里，黃河共泛濫1500多次，改道26次，給兩岸人民的生命財產造成了巨大的損失。自人民治黃以來，創(chuàng)造了黃河連續(xù)55a伏秋大汛不決口的歷史奇跡和綜合開發(fā)的豐碩成果，治黃成就舉世公認。然而，黃河畢竟是世界上最難治理的河流，目前展現我們面前的是：上游源頭不斷萎縮；中游土地沙化、水土流失日益嚴重；下游河床仍不斷淤積抬高、懸河形勢更為嚴峻；整個流域水資源供需矛盾愈加突出……。
有關部門在“21世紀黃河防洪形勢和對策”中，針對性地提出了系統(tǒng)的治黃方略，包括“以下游大堤加培和河道整治工程為重點，盡快完善黃河下游防洪工程體系，合理調度小浪底水庫，充分發(fā)揮其防洪、防凌、減淤作用；堅持不懈地搞好黃土高原的水土保持，有效減少入黃泥沙，適時修建磧口、古賢水利樞紐”等重要措施，但其目標也僅僅是“使黃河下游現行河道再行河100a左右?！闭驗辄S河的難治，不少人視黃河為“中國的憂患”。其實，就目前科技水平和國力狀況，我們完全可以根治黃河。本文擬在綜述和評價現代有代表性的治黃方略的基礎上，提出根治黃河的對策。
1 現代治黃方略述評
1.1 人工改道方案
由于黃河下游嚴重淤積，歷史上平均每隔100多年就自然改道1次。大堤不可能無限修高，自然決口不如人工改道，于是有人提出了黃河的人工改道方案。方案之一是開辟新河，西起京廣鐵路橋附近，經封丘、長垣，東至禹城、惠民，由套兒河口東流入海。河長580km，比京廣鐵路橋以下現河道縮短100km左右。方案之二是平行北移黃河方案，又稱三堤兩河方案，在黃河下游北岸大堤之北再筑一條大堤，從而形成的新河道，在夾河灘以下縮短約80km，可與現河道交替使用。
細觀黃河流域地圖，自然能萌生在黃河上中游也實施人工改道的設想。自20多年前曾有學者向筆者提及此方案后，經常有人提此建議。例如文獻提出的分流工程，即以黃河上游的劉家峽水庫作為分流點，其中上分流仍然是黃河干流，其水量受到控制，主要保證寧夏平原、河套平原等地區(qū)工農業(yè)對水的基本需求。上分流在河口鎮(zhèn)處斷流。下分流從分流點處直接東流，通過隧道注入渭河上游，再借助渭河與黃河干流相連。這類方案試圖使黃河干流不再輸送黃土高原溝壑區(qū)和黃土丘陵溝壑區(qū)的泥沙。
黃河人工改道的策略自古就有人提及，即使不討論上中游的改道設想，僅黃河下游的改道，工程量就十分巨大，牽涉面廣，未知因素太多，對區(qū)域環(huán)境，氣候的影響風險太大，特別是在現代社會經濟高度發(fā)達、人口密集的情況下，改道之議更難以得到理解。
1.2 放淤及淤背方案
黃河細沙淤泥肥好，結合引黃河水淤地，發(fā)展農業(yè)生產并處理泥沙無疑是一件一舉兩得的幸事。歷史上北宋的王安石曾放黃淤地，20世紀50年代也實行過放淤造田的方案，但都因土壤鹽堿化問題未能取得成功。
曾有人提出放淤稻改，從農業(yè)著手達到治黃目的，最終導致喝光吃凈的后果。分流淤沙方案也有類似效果，總結山東河段及河口三角洲群眾放淤改土的經驗，曾有放淤治河的多種方案。不過應該想到，若在河道內放淤，縮小過洪斷面，影響防洪；在河道外放淤，尾水難歸大河，水資源浪費較嚴重，多數情況下還可能增加引水口下游的河道淤積等問題，都需要進一步研究。
幾十年來一直在黃河下游大量進行著引黃淤背工作。且借助水力吹填和機械化施工，將黃河泥沙淤筑在大堤兩側（主要在背河一側），形成高于河道的人工崗嶺，淤筑成相對地下河，潰決改道之虞可以避免。不過，該方案工程量巨大，眾多跨河建筑物也必須不斷改建，尤其是到了一定程度，現有入黃的洛河、沁河、汶河、金堤河和山東左岸山區(qū)河流的出路，更是難以解決。此外環(huán)境問題也是十分棘手的。
1.3 河道整治方案
歷代治河專家都想通過“束水攻沙”、“穩(wěn)定中水河槽”，達到治理黃河下游河道的目的。目前多通過河道整治方案，因勢利導，借助修建丁壩等控導工程，所謂“以壩護灣”、“以灣導溜”進行護灘刷槽，形成穩(wěn)定的河槽，降低洪水水位，使中小洪水不漫灘，從而可用較少的水輸送更多的泥沙。
由于國家對黃河治理愈加重視，上中下游河段都大力實施河道整治工程。不過對于黃河這條水沙及河床邊界條件都十分復雜的河流，在泥沙尚未得到有效控制的前提下，河道整治工程很難“以靜制動，以不變應萬變”。模型試驗發(fā)現，在超飽和高含沙狀態(tài)下，大量泥沙堆積，主槽過流能力銳減，大洪水時河道整治工程很難控導河勢，嚴重時還會出現主流上灘的所謂“滾河”現象。因而，對于治黃來講，河道整治僅為治標之策。
1.4 挖河疏浚方案
近年來有關部門借鑒國外疏浚航道的事例，提出挖河主張。《黃河治理開發(fā)規(guī)劃綱要》中也已把挖沙疏浚作為一項重要的治黃措施。實際上，該措施在黃河上曾多次運用。如果把此作為輔助性措施，在有堆存泥沙空間的情況下是有一定作用的。但是黃河泥沙挖不勝挖，大規(guī)模挖沙治河，必定事倍功半，甚至半途而廢。作用最明顯的可能是在河口區(qū)挖沙，但是由于控制流速與輸沙能力的主要是水面比降，海平面不變，其作用也是有限的。關鍵是通過諸如挖通攔門沙之類的措施，降低河口侵蝕基準面。如果在下游河道中間選擇某河段進行開挖，筆者1996年開展的模型試驗表明，挖沙后淤積反而加重，使原本能排到下游的泥沙在所挖河段紛紛落淤，說明在侵蝕基點不可能降低太多的條件下，挖沙疏浚對減輕河道的淤積作用是很有限的（挖沙所減少的泥沙量相當于被原應下排入海的泥沙所置換）。
1.5 攔沙措施
黃河中游黃土高原12.95×104km2的多沙粗沙區(qū)占入黃泥沙總量的80％，攔截這部分泥沙是黃河的治本之策。
建國以來，我國在黃河干流上修建了龍羊峽、劉家峽、三門峽等多座高壩大庫，小浪底水庫也已投入使用。高壩大庫能迅速地控制入黃泥沙，無疑是最易見成效的應急措施。但干支流壩庫容畢竟有限，而上游來沙無限，此舉終非治本之策。
黃土高原歷史上群眾就有打壩淤地的傳統(tǒng)。在黃土高原以小流域為治理單元，修建溝道壩系工程，就地攔蓄水沙，淤成的壩地水土肥沃，成為當地重要的農業(yè)生產基地。該方法具有投資少、當年見效、群眾積極性高等優(yōu)點。目前應對壩系穩(wěn)定和優(yōu)化規(guī)劃等理論進行深入的研究，對當地群眾的打壩經驗進行科學總結，加強統(tǒng)一規(guī)劃和領導工作。
1.6 調水調沙方案
早在20世紀60年代有關專家就提出了調水調沙治理黃河的新方略。即利用水庫調節(jié)水沙工程，充分發(fā)揮水流對下游河道的沖沙減淤作用。根據已有實踐經驗和研究成果，水庫調水調沙包括蓄清排渾、留粗排細、控制泄量、人造洪峰等形式，試圖將河道泥沙直沖入海。據估算，要輸出這部分泥沙，每年得消耗22～24km3黃河水。但由于黃河水資源嚴重短缺，憑借自身的徑流量進行調水調沙是難以解決問題的。
在已經實施的各種治黃措施中，只有“攔、排、調”最為有效，這三者又是相互聯系、缺一不可的。只有“調”好水沙，才能有效地“攔”和“排”；沒有“攔”和“排”，水沙也就無從“調”起。要解決黃河全流域的防洪問題，緩解水資源供需矛盾，改善生態(tài)環(huán)境，最必要的條件就是要完善黃河水沙調控體系。而今在黃河上最為重要的三大控制性骨干工程中，龍羊峽、小浪底水庫已經修建，只有位于其中的大柳樹水利樞紐沒有動工。該工程具有承上啟下、反調節(jié)徑流、統(tǒng)籌兼顧的功能，能夠同龍羊峽、小浪底兩水庫聯合運用，構成全河水沙調控體系的主體。此外，大柳樹水庫可滿足南水北調西線工程反調節(jié)要求，使其充分發(fā)揮調節(jié)效益。因此，必須把興建大柳樹水利樞紐工程放到治理黃河的高度去認識。
1.7 植被措施
傳統(tǒng)的植被種草攔沙方案主張在黃土高原廣種草、樹，以茂密的植被減少水土流失，攔截入黃泥沙。該方案早在民國時期就有人提出，建國后開始大力提倡，并多次形成高潮。
實踐證明，希望通過植樹種草，恢復植被的單一方法來改變黃土高原的生態(tài)環(huán)境，減少水土流失的戰(zhàn)略思路是行不通的。黃河所流經的中游地區(qū)，特別是現代界定的嚴重水土流失區(qū)中的大部分地區(qū)自古即是自然條件極為嚴酷、水蝕風蝕較為嚴重的地區(qū)，加之當地水資源匱乏，原始的或常規(guī)的生產方式很難保證植物生長有良好的立地條件，也就難以達到或長期保持具有一定覆蓋度的植被狀況。
1.8 調水沖沙方案
調水治黃主要是引外流域水入黃，加大黃河徑流，增加黃河挾沙能力，將泥沙輸送入海，同時解決黃河水資源短缺問題，促進沿黃工農業(yè)生產的發(fā)展。方案之一是藏水北調，引“四江”（金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江）之水到黃河上游的“兩湖”（扎陵湖、鄂陵湖）線路全長1171km，每年調水43.5km3。但“四江”的調水點均在海拔4000m左右，要進入“兩湖”存在一定的高差，需要大量的水電作為動力，因而該方案只能停留在設想階段。方案之二是實施南水北調西線工程，從長江源頭引水入黃，每年可調水20km3。該方案投資大，施工難度大，但技術上可行，水資源利用率高，效益顯著，目前已作為黃河治理的遠期方案。
1997年有關專家提出引海沖沙的構想。該方案提出從萊州灣引海水，注入利津以下河道，一方面引起溯源沖刷，使注入點以上河床全面下降，同時刷深河口段，加大了河槽比降，增加泄洪能力。由于問題的復雜性，即使不考慮環(huán)境問題，僅就引海水沖河床之沙的效率而言，也是不容樂觀的。
另外還有不少治理黃河的建議和方案，例如，為達到黃河下游的治理目標，必須建成相互配套的六大工程，即：（1）黃河口雙導堤工程；（2）西河口分洪工程；（3）濟南堰工程；（4）軟約束林帶導流工程；（5）改造分洪方式，變現行的底閘分洪為高位分洪；（6）建設完整的、徹底的分洪體系。顯然頗有科學依據和實踐意義。轉貼于 2 根治黃河的對策
2.1 改造“黃土高原”，銳減入黃沙量
20世紀80年代中期，筆者認為：對于黃土高原地區(qū)的水土保持，必須跳出傳統(tǒng)框框，應該采用工程措施，如修筑控制性攔沙壩及必要的擋土墻工程，包括采取人工定向爆破及機械化推土等方法，使一座座高聳的峁峁梁梁填充溝壑。通過這些措施把經多年治理如今占黃土高原地區(qū)總面積已小于20％、而入黃河泥沙卻占總入黃沙量80％左右的水土嚴重流失區(qū)，改造成一片片錯落有致的相對平原。通過工程措施改變水土嚴重流失區(qū)的侵蝕地理環(huán)境，自然能遏制水土流失，入黃泥沙可減少70％以上。水土流失有一個從小到大的過程，從最基本的流域單元進行整治，投資有限，見效迅速。根據現代的技術經濟條件，是完全可行的。
附帶指出，減少入黃泥沙總量的70％～80％，黃河仍是渾水河流，此時實踐上已達到了根治的目標，因為黃河保持一定的泥沙含量，對于吸附污染物、避免嚴重沖刷河床及河口造陸等，都是極必要的，從這種角度講，即使來流為清水，經河床沖刷后也逐漸變?yōu)闇喫?，黃河不可能變清，也不能變清。
2.2 讓“災害水”刷黃輸沙
黃河治理不僅要考慮防洪，而且還要考慮水資源問題。黃河下游地區(qū)水資源嚴重短缺，屬長期性、區(qū)域性、資源性缺水，緩解黃河下游水資源供需矛盾的根本措施是從外流域調水濟黃。為此可利用黃河以南所處的優(yōu)越地理位置，從丹江口水庫調水入黃，沿途與淮河流域的河流和集水區(qū)域平交，并與該流域的防洪體系相結合，形成“串聯水庫”，發(fā)揮供水和防洪的雙重作用，在淮河、漢江流域的暴雨期，將淮河、漢江流域無法承受的洪量調入黃河，把黃河下游河道作為淮河及漢江上游各大支流洪水的入海通道，減輕淮河漢江的防洪壓力。重要的調這種“災害水”入黃，沖刷黃河下游河道，擴大河槽斷面面積，提高過洪能力。小浪底水庫還可借機集中排沙，利用大水輸沙入海，相應恢復水庫庫容，加大水庫調節(jié)能力，提高水庫的綜合利用效益。這一方案對改善黃河下游特別是三角洲地區(qū)的生態(tài)環(huán)境也具有重要意義，渾水不斷入海，海水養(yǎng)分大增，有利于生態(tài)平衡。大量泥沙填海造陸，不斷擴大河口三角洲國土面積，使當地海上石油變?yōu)殛懙亻_采，其意義頗為深遠。
此外，利用東平湖和擬建的桃花峪水利工程加以調節(jié)，特別是通過現有的下游引黃工程，包括引黃濟津、引黃入冀、引黃濟青工程，向河南、山東、河北相關地區(qū)供水，從而減輕黃河水的需求壓力。如果調水規(guī)模有保證，還可再通過河北水系的局部調整接濟京津，最大限度實現黃淮海平原的水資源優(yōu)化配置。在此前提下，黃河流域來水主要考慮中上游用水，相應緩解了黃河上中游水資源短缺的局面。
該方案已提出多年，與南水北調中線方案頗有不謀而合之處。假如該方案在幾年前得以實施，20xx年淮河上游持續(xù)幾十天的水災災情將大為緩解，同時黃河下游河道過洪能力也大大提高。
根據《建筑工程冬季施工規(guī)程》的規(guī)定；根據當地氣象資料統(tǒng)計，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即接觸冬季施工。
根據有關氣象資料，威海地區(qū)極端最低溫度為-16℃，日平均溫度穩(wěn)定于5℃的起始日期為11月28日至次年的3月19日，歷時110天最大冰凍深度為50cm。結合本地今年氣溫比往年略偏高的實際情況，為保證工程質量和施工進度，現針對性制定冬期施工措施如下：
1、冬期施工前，編制冬期施工方案，經技術質量科審批后進行實施。
2、防凍劑、保溫材料提前提出計劃，施工前到位。
3、與當地氣象臺保持聯系及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4、做好冬期施工砼及摻和外加劑的試配實驗工作，提出施工配合比。
5、在入冬前對住房、倉庫及施工現場進行一次防凍、安全、防火等方面的檢查。
6、對用電線路進行檢查，不合要求的及時整改或拆除，在有火源、易起火的地方配備足夠的滅火器具。
7、生活及施工用水管用鋸末和草繩進行保溫，對不用的水管、閥門進行拆除。
（一）、土方工程：
按照本工程施工進度計劃排列，冬期施工的土方工程回填土
工程，工程計劃安排是：基礎施工完畢驗收后，進行土方回填，現場的施工場地按照施工現場平面布置圖布置好，為后續(xù)施工奠定好基礎。
1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每層鋪土厚度比常溫減少20-25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。不得用含有凍土塊的土料做回填土，以防凍土解凍后沉陷，引起腳手架下沉、變形。
2、本工程回填土均自場外向內運，因此機械裝土是關鍵。每次取土時，先把表面的凍土去除拋擲不取用，裝運未受凍得土。
3、在取土地點，未受凍的土應盡快裝車，及時運至現場，立即回填。
4、回填前將基坑底的冰雪和雜物打掃干凈。
5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆蓋等方法防凍措施。
（二）鋼筋工程：
1、冬期施工使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中防止撞傷。
2、在負溫下進行鋼筋冷拉，冷拉時氣溫不低于-20℃，鋼筋負溫冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法時，冷拉率與常溫相同。冬期施工冷拉后的鋼筋，逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部縮徑。
3、本工程冬期鋼筋焊接在室外施焊。焊接時氣溫不得低于-20℃。雪天或施焊現場風力超過3級時采用擋風遮蔽措施，擋風遮蔽采用塑料編織袋搭棚。焊接后未經冷卻的接頭避免接觸冰雪。
4、負溫進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除的時間延長2分鐘左右，
接頭的渣殼延長5分鐘，方可打渣。
5、鋼筋負溫電弧焊采取分層施焊。焊接時，先用兩點定位焊固定，分別距離搭接端大于等于20mm。
6、搭接焊接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于鋼筋直徑的0.7倍。
7、冬期施工焊接前，先根據施工條件進行試焊合格后再進行施焊。
（三）砼施工：
1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸鹽水泥。骨料清潔，不含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。
2、攪拌砼所用粗細骨料計量準確，按照配合比通知單嚴格控制水泥、砂、石、水和外加劑摻量，不得隨意增減用量。嚴格控制砼的水灰比，不得超偏。
3、澆注的砼受凍臨界強度不低于設計強度的30%。砼強度數值依據以下兩點：
A、砼試件除按照規(guī)定要求正常留置外，在增設不少于兩組與結構同條件養(yǎng)護的試件，分別用于檢驗受凍前的砼強度和轉入常溫養(yǎng)護28天的強度。
B、施工現場用回彈儀進行結構強度回彈，整理、分析回彈數據，得出結果。
4、本工程同冬期施工采用非加熱養(yǎng)護法施工。采用非加熱施工時砼內摻加外加劑。外加劑采用山西長虹化工廠生產的MRT型早強防凍劑。據產品檢驗報告及產品資料介紹，該產品不含氯鹽堿等有害雜質，
對鋼筋無銹蝕，不發(fā)生減骨料反應等。
5、MRT早強防凍劑的摻量：根據未來七天天氣預報資料確定摻量。當最低溫度為-5℃摻量為水泥用量的3%,當最低溫度為-10℃時，摻量為水泥用量的4%。
6、冬期拌制砼時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制砼的最短時間不小于180秒。
7、冬期摻外加劑的砼，每一次拌合量應保證所拌制的砼在1小時內用完，如時間過長，已經失去塑性不能澆筑的拌合物不得加水重新拌合使用。
8、澆注砼前先清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢和雜物，但不得用水沖洗，以防凍結。
9、砼拌合完結，將攪拌機水箱、水泵和攪拌桶內的水放凈，以免凍結。收工前將儲存器具清洗干凈。
10、砼的養(yǎng)護：在砼澆筑后的前幾天內，進行養(yǎng)護。在澆注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆蓋，防止因水分蒸發(fā)而引起的析堿現象，影響早強效果。再用草袋等保溫材料覆蓋。在負溫下，不澆水養(yǎng)護。
11、做好測溫工作。
12、模板拆除：非承重模板的拆除應比常溫時拆模時間延長6-12小時。承重模板的拆除必須依據項目技術負責人下達“模板拆除通知單”。
13、當室外氣溫低于-6℃時，停止砼工程施工。
1、在冬期施工中，測溫工作極其重要，不僅提供溫度數據對施工起參考作用而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法。所以施工中堅持做好下列測溫工作：
（1）日天氣最高和最低溫度。
（2）砼攪拌前水、砂、石的溫度。
（3）砼攪拌的出機、入模的溫度。
2、加強冬期施工期間砼試塊的管理工作在冬期增設兩組與結構同條件養(yǎng)護的試塊，一組用于測試砼的臨界強度，一組用于檢驗轉入常溫養(yǎng)護28天的強度。
3、制作的試塊及時送相關的質量檢測部門進行標準養(yǎng)護。
四、冬期施工的安全措施：
1、加強安全教育。針對冬期施工特點不定期的各種形式對作業(yè)人員進行防凍、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每個施工作業(yè)人員在思想上對安全工作重視。
2、組織人員在入冬前對現場機械設備、電氣、施工現場進行檢查。檢查重點為電氣、各種機械設備、鋼絲繩磨損等情況，發(fā)現問題進行整改，做到定人、定時、定措施、保證不發(fā)生大的機械設備事故。
3、進入冬期施工前，更換各種機械齒輪油，避免由天氣寒冷引起機械油稠，機械啟動困難。各種機械由于天氣寒冷，啟動困難，采用50℃溫水解凍，嚴禁明火烘烤。
4、對下雪后生活區(qū)及施工現場路面的積雪馬上組織人員清掃干凈，防止積雪過多，發(fā)生意外。
5、生活衛(wèi)生、宿舍用電：冬季取暖安全措施，嚴防煤氣中毒。宿舍用電的安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規(guī)章制度，嚴禁私自亂拉燈線和安裝燈頭插座。嚴禁用自造的熱得快燒水，防止人不在時水燒干造成線路短路，發(fā)生火災事故。建立防火制度。對冬季施工用外加劑加強管理，防止被誤食。儲存即使用時設明顯“有毒”標志，并設專人管理，建立取用和使用制度。
6、基坑的支護：
施工現場作業(yè)人員穿膠鞋，不穿不防滑的鞋。動用明火有上級審批手續(xù)。明火作業(yè)是設置隔離措施，與易燃易爆物品有安全距離。對臨邊洞口嚴加防護，有不安全的地方重新整好，防止墜落事故發(fā)生。施工現場水源設有標記。
根據工程施工圖紙、招標文件、施工組織設計及公司的相關質量技術文件，編制苗木栽植的具體施工方案。
金華市八一北街綠化景觀工程（豐亭路至環(huán)城北路）位于八一街（南起豐亭路往南約45米處，北至得春路一側樁號為0+665，芙苑路一側樁號為0+707）；
工程總綠化面積為4101平米，總鋪裝面積為5648.37平米。喬木種植包括香樟、雪松、黃山欒樹、沙樸、水杉等，灌木種植包括紅花繼木、茶梅、八角金盤、金絲桃、春鵑、金邊黃楊等；地被包括麥冬、常春藤、扶芳藤等；草皮包括果嶺草。
本次綠化工程中的喬木主要有香樟、白玉蘭、櫸樹、杜英、含笑球等，栽植采用帶蓬栽植施工方案。通過采用下述技術方案，可使苗木具有較高的成活率，且保證苗木長勢良好。
選樹→切根→培育須根→平衡修剪→挖掘包裝→裝運→挖穴、土壤處理→種植→支撐綁扎→澆水→樹干草繩包扎→噴霧防過量蒸騰。
綜合考慮氣候及工期因素以及苗木生物學特性選擇合適的栽植時期及順序。通過疏枝包桿束冠、灌水等挖掘配合措施、以及泥球包扎，裝卸運輸的避風防曬措施，使得移植苗木一次成型、生長旺健、整體成景。
（1）施工前準備
移植開挖前，要對工具、設備、人力、運力作充分準備，跟蹤氣象變化情況，要求做到工序緊湊合理，苗木隨挖隨運隨種。所有苗木起挖與栽植應保持同步協(xié)調，避免已起挖之苗種植滯緩。
（2）樹木的修剪
一般在挖掘前3—5天應施行移植修剪，以保證移植過程及長勢恢復階段的體內水份平衡，注意不可過度修剪，以免影響姿態(tài)要求。在苗木起挖前的1—2天可施行根部灌水，灌水時間與水量需視天氣及土壤干濕狀況而定，這樣可使樹體在挖、運、種的整個移植過程前吸足水份。并且可加強根系與土壤的粘結力。同時，方便挖掘，且泥球也不易碎裂。
（3）在苗木挖掘前，做好如下工作：
①修剪：進行適量疏枝，以暫時削弱長勢來增強抗逆力。保證根—冠（吸收—蒸騰）水份平衡。修剪主要是修去徒長枝、內膛枝、平行枝、枯殘枝等。另外修剪時還須注意修剪的規(guī)范性操作，對剪位，切口，留芽等應恰到好處。
②護桿：將喬木主桿、大型主枝以草繩密繞。這樣在挖運過程中可避免樹皮擦傷，主枝撕斷。并能防寒保暖，減少水分蒸發(fā)。
③束冠：以草繩將樹冠適度捆攏，做好主要觀賞面標記。
（4）樹木的起掘
起掘大樹時，先在樹周開挖環(huán)形溝或正方形溝。挖溝處應在原斷根切口以外，盡量保證泥球尺寸規(guī)格，一般喬木以胸徑的8倍作為泥球直徑。灌木以冠幅的1/2—1/3作為泥球直徑。土球高度一般為其直徑的70%。即要使掘起后的根部土球直徑大于切根范圍。挖溝的寬度應能容下工人進入溝中操作，一般在70cM以上。挖溝的同時，為了避免樹木意外倒下，要用木桿從四周將樹干支撐起來。當土溝挖到預定深度時，再把斷根切口以外的外層土剝掉，剪去斷根、破根，使土球基本成形。然后，挖空土球底部泥土，切斷樹木底根。此時，就可對土球進行包扎了。
（5）根部土球包扎
直徑1M以內的土球，可用草繩密集纏繞包扎。根據包扎方式的不同，土球的草繩包可分為桔子包、井字包、五角包等三種形式。不論扎成什么形式，一定要扎緊包嚴，不讓土球在搬運過程中松散。
（6）裝運
包扎好的土球應及時運到栽植現場，關鍵是不損傷樹冠樹身和泥球，盡可能不吹風減少蒸發(fā)。喬木裝運時其樹桿靠車身攔板處應墊以緩沖料，另外禁止超載疊壓，損裂泥球。裝卸過程應輕放緩落。
（7）放樣定位
在樹穴開挖前施行種植放樣定位，骨架大規(guī)格灌木可用插桿法標識定點。樹穴開挖尺寸應比泥球略大，一般比泥球放寬20—50厘米，深度比泥球高度增加15—25厘米。樹穴的形狀為圓柱體，要求壁直底平。
（8）苗木栽植
將已開挖好之樹穴回填一部分種植土并混入適量有機基肥，將底土刮平，回土高20－35厘米。將依據主要觀賞面標記方位置入樹穴，放開束繩，扶正后，加土沖搗。應注意不能沖搗泥球，邊加土邊沖，沖力四周均勻，邊種邊及時調整樹姿方向。種植深度一般是土球表面略高于穴頂面，以預留沉降高度。在加土沖搗至土球高度1/4－1/3時，可剪斷除去包扎草繩并以生根粉１：10噴施土球。加土沖搗至穴頂后，在樹穴邊做環(huán)狀圍堰，俗稱“酒釀潭”，埯埂高10－20厘米。隨后澆足第一遍定根水。澆水要四周均勻注入。至隔天回頭水澆足后，復土平埯保墑。隨后進入栽植后保養(yǎng)階段。新栽苗木第一周一般每天需灌水一次；第2－3周隔天澆灌；第4－6周每隔3－5天澆一次。如遇雨天，應觀察雨量，如雨小時間短，僅濕表土，仍應觀察根部是否缺水。澆水時間以早晨或傍晚為好。
苗木選擇→定位放樣→土壤處理→刨坑→苗木起挖→包裝運輸→修剪→栽植→灌水→檢查驗收。
在選擇品種時需掌握以下原則：選用品種純正、樹形優(yōu)美、生長健壯、無病蟲害、花色濃艷、花朵大、花期長、芳香濃，符合設計要求規(guī)格的品種。灌木類，特別應注意枝多葉茂，留有修剪余地。
準確放樣是保證種植美觀的基礎。確定苗木的種植位置，釘木樁或撒灰線標明，同時在木樁上標明種植樹種、棵數。
種植前對土壤進行一次調查和測定，PH值在6至7之間，無雜質，無污染。確定土壤合格后對土壤進行翻松30至40cm，平整后的綠帶線形坡度自然，沒有積水，地面排水良好。
苗木位置確定后，根據不同苗木的規(guī)格大小挖掘種植穴，種植穴直徑比苗木的土球大40cm，深度與土球直徑相等。挖穴時把表土與底土分別放置，穴壁垂直，上口與下口大小一致，切忌挖成上大下小的錐形或鍋底狀。
灌木植物土球直徑不小于冠幅的0.5倍，土球厚度為直徑的0.7至0.8倍。土球起挖后用草繩呈橫向圍繞數周，縱向嚴密包扎。
苗木包裝，特別是對于矮小的灌木，采用“集裝箱”裝箱法，用統(tǒng)一規(guī)格、大小紙板箱或木箱包裝，這樣既便于裝卸、清點、又保證了植株的泥球不松散、損壞、可大大保證苗木質量。
苗木包裝后及時裝運，裝運樹木時，輕吊、輕放，不拉拖。車輛內先墊好草袋之類，裝車時按順序安放，不要壓得太緊，最后用苫布蓋好，并用繩捆好。
裝卸苗和短駁要輕裝輕卸，嚴禁丟苗、拖苗以免損裂泥球和損傷枝條。
栽植前要對劈裂、折傷的根系進行修剪，要求剪口光滑平整，以利愈合。修剪主要是為了保持樹木養(yǎng)分供需平衡，提高成活率和培養(yǎng)樹形，減少自然傷害。同時要按照施工圖要求進行修剪，為確保一定的樹形和成活率，對灌木類的修剪盡量做到中高外低、內疏外密。為集中養(yǎng)分，在花期移植的花灌木要摘除全部的花蕾和部分的葉片。
苗木種植須編制計劃，按計劃均衡供苗。根據植物適宜的栽植時期抓緊栽植，如在非適宜栽植時期栽植，制定相應的技術措施，運到苗木及時栽種，來不及種的苗木必須進行假植。苗木定位后取出土球包裝物，然后加土搗實，并立即澆足頭水，最后培土至土球被全部蓋住。栽植時樹木定向應選豐滿完整的面朝向主要視線，孤植樹木應冠幅完整。樹木栽植深度應保證在土壤下沉后，根頸和地表等高。
大灌木在栽植后均應支撐，支撐可用竹桿放置十字支撐、扁擔支撐或三角支撐來固定。
栽植后立即整修樹盤或留好樹池，當天灌水，灌足灌透，過一周后，視土壤干濕情況再灌一次，以保證成活率。
施工結束前公司技術人員進行檢查驗收，以確保達到質量要求。
制定工程質量目標：不低于國家相關驗收的合格標準。
確保工程質量是工程施工最基本的前提，也是施工企業(yè)的生命，“百年大計，質量第一”，我們將始終如一地堅持這一思想，規(guī)范施工，認真依照各項施工技術規(guī)范、規(guī)則和各項質量驗收評定標準去組織實施。為了確保工程質量，達到優(yōu)質工程，本投標人將采取如下措施：
在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實施，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質量自檢機構。
制訂各部門、崗位質量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。
在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，發(fā)現問題及時提出并立即解決。項目經理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現問題及時整改。
1、組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互協(xié)調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，確保質量保證體系的正常運作。
2、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，發(fā)現問題及時向業(yè)主或設計單位提出書面報。
3、根據工程的要求和特點，組織編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，落實人員、設備。
4、做好各項施工技術交底工作，使各施工人員真正做到心中有數，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。
1、現場施工人員認真學習設計圖紙、技術操作規(guī)范、施工質量標準，提高施工人員技術素質，在施工中每個施工人員認真、嚴格地執(zhí)行。
2、每周一次組織施工技術人員技術會，研究在施工中碰到的難點工藝，群策群力攻克疑難施工點；同時互相學習他人的精藝技術，取長補短，達到共同提高的目的。
3、成立Qc技術攻關小組，由各個層次人員參加，針對施工中技術含量較高的工序重點解決，確保本工程質量達到要求。
★道路工程施工圖
★《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》
★《公路路基施工技術規(guī)范》
★現場實際情況
本工程人員安排如下：
施工管理人員：1人
泥水工：3人
混凝土工： 2人
雜工： 2人
本次開設路口主要材料有水泥、砂、石子、C25砼、路沿石等。施工管理員需提前預計材料使用量，提前訂貨，杜絕材料因素影響施工進度。
1）編制本工程施工方案，組織施工人員進行學習。
2）認真學習、審查施工圖紙審。
3）對施工管理人員及工人進行技術交底和安全文明施工交底，使管理人員和工人都做到心中有數。
本工程從20xx年 xx月xx日開始，至20xx年xx月xx日完工交付使用。
4.1工藝流程
路口處原時代路花基、人行道等移除→開挖→回填沙石、夯實→回填水泥級配碎石、夯實→修復花基及人行道→養(yǎng)護
4.2具體施工方法
4.2.1新路與舊路接口處理
首先進行開挖，對原路砼厚度的中部進行植筋，鋼筋為?28，長50cm間距50cm。
質量保證措施主要工作內容為：工作開始前的質量計劃、質量驗收標準、設備和材料的準備情況、質量計劃的執(zhí)行情況、驗證施工方案執(zhí)行情況，制定施工現場質量管理責任制及組織實施、檢查及參與協(xié)調處理施工中與工程質量有關的問題。
6.1認真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標準》的規(guī)定加強精神文明建設和搞好施工現場的文明施工，現場人員必須持證上崗。
6.2施工現場設置明顯的施工標牌。
6.3施工道路出入口路面應做硬化處理，設沖洗車輛設施，基本做到不灑土、不揚塵，保證道路干凈。
6.4禁止在施工現場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。嚴禁往河道內亂棄土和廢棄物。
6.5建筑渣土運輸車輛嚴格按照建設方規(guī)定的時間、路線裝運渣土，并卸在建設方指定地點。
6.6現場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，做到工完料盡場清，設施規(guī)范搭建，保持現場整潔。
6.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生，現場施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運的方法。
6.8與施工無關的人員禁止進入現場，維護良好的工作秩序和勞動紀律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生，遵守政府的有關治安規(guī)定。
6.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班，平平安安回家。
工程地下室防水設防標準為GB50108-20xx《地下工程防水技術規(guī)范》二級防水等級。地下室外墻防水采用結構自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保護層。
2.1技術準備
2.1.1施工方法的選擇
防水工程是關系到工程使用功能的一項重要指標，它是工程施工過程中的一項重點工程、難點工程。施工方法和方案的選擇對工程施工質量的好環(huán)有著直接的影響。
本工程的地下室外墻SBS防水卷材采用熱熔法滿粘施工。
2.1.2工程開工前，先組織工程技術人員進入施工現場，了解現場情況，進一步弄清工程特點，解決施工技術與實施工藝之間的矛盾。
2.1.3技術交底
防水工程施工前，由專業(yè)工長根據施工圖紙和現行的國家規(guī)范要求結合本工程的實際情況對施工班組進行書面交底。交底內容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、構造層次、節(jié)點設防方法、增強部位及做法，工程質量標準，保證質量的技術措施等。并經過現場技術負責人的審核后嚴格執(zhí)行。
2.2現場準備
2.2.1外墻面對拉螺栓應預先割掉，木墊塊取出后用水泥砂漿抹平。
2.2.2基層應清理干凈，混凝土接縫處理平整，陰陽角處作成圓弧形或135°折角。
2.2.3基層表面應干燥，含水率不大于9%（將1米見方的卷材蓋在基層表面上，靜置3h左右，若覆蓋處表面無水印，且緊貼基層一側的卷材無結露現象，即認為基層含水率小于9%）。
2.3材料準備
本工程地下室外墻防水選用3mm厚聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材。防水卷材的外觀質量、品種規(guī)格應符合地下工程防水技術規(guī)范（GB50108-20xx）和地下防水工程施工質量驗收規(guī)范（GB50208-20xx）的有關規(guī)定要求。
聚酯胎防水卷材主要物理性能指數：
項目性能要求
拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（縱橫向）
最大拉力時延伸率（%）≥40（縱橫向）
低溫柔度（℃）≤-15
R=15mm，彎180°，無裂紋
不透水性壓力0.3Mpa，保持30分鐘不漏水
本工程所用防水材料在進場時，必須有出場合格證、質量檢驗報告，并經過現場抽樣復試合格后方可投入工程使用。
2.4機具準備
主要施工機具一覽表
名稱規(guī)格單位數量用途
鋼絲刷把10清理基層
鏟刀/扁鏟把20清理基層
掃帚把10清理基層
滾刷把20刷基層處理劑
剪刀把10裁剪卷材
壁紙刀大號把10裁剪卷材
墨線盒個2彈線
鋼卷尺5/50米把20/1丈量尺寸
噴燈3公斤個10烘烤卷材
2.5人員準備
本工程工期緊，質量要求高。根據工程情況，計劃進場技術熟練的防水工20人，所有進場人員服從項目部的統(tǒng)一管理。
3.1工藝流程
基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→加熱器加熱卷材表面→卷材鋪貼→排氣→壓實→刮封接口→保護層施工。
3.2施工要點
3.2.1基坑降水
為了保證正常施工，施工期間必須持續(xù)降水，使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。
3.2.2基層處理
1檢查基層的平整和干燥情況，對高低不平或凹坑較大的部位，可以用1：3水泥砂漿抹平，對突出墻面的異物、浮漿等用扁鏟鏟平，并清理干凈。
2對陰陽角用水泥砂漿做成均勻一致、平整圓滑的圓弧形或135°折角。
3.2.3涂刷基層處理劑
在已經處理好的基層上用滾刷滿涂基層處理劑，不可漏涂或者漏底，涂刷的基層處理劑應該均勻，在第一層基層處理劑干燥以后再涂第二遍。在第二遍基層處理劑刷完8小時并干燥以后，在鋪設之前現在基層上畫好粉線，確定卷材鋪貼位置和搭接尺寸后進行試鋪。
3.2.4復雜部位增強處理。
陰陽角及混凝土接縫處等部位在在鋪貼防水層前，用墻體同種防水卷材作附加增強處理，防水附加層寬度500mm。附加層施工完畢驗收合格后方準進行墻面大面積卷材鋪貼。
3.2.4鋪貼卷材
1卷材防水層應從陰陽角部位逐漸向上鋪貼，陰陽角部位的第一塊卷材，平面與立面各貼半幅，然后在已鋪卷材的搭接邊上彈出基準線，再按線鋪貼卷材。
2兩幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均不小于100mm。
平面卷材鋪貼方法
3噴燈加熱卷材應均勻，烘烤時間不易過長（烘烤時間過長會導致胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離或燒穿卷材），烘烤到卷材底部膠層呈黑色光澤并伴有少量氣泡即可。卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材，排除卷材下面的空氣，并輥壓粘結牢固，不得有空鼓、皺折。鋪貼后的卷材應平整、順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲。
4卷材搭接縫及收頭的位置必須粘接牢固，接頭處的卷材必須100%烘烤，粘接時必須有熔融的瀝青從邊端擠出，并立即用刮刀將擠出的熱熔膠刮平，沿邊端封嚴。
5卷材搭接縫施工方法：
1）先將已經鋪好的下層卷材表面的防粘隔離層熔掉，為了防止烘烤到搭接范圍以外的卷材，使用燙板沿搭接粉線移動，火焰隨燙板移動。這樣，火焰就不會影響到其他部分的卷材
2）粘貼搭接縫：一手用抹子或者刮刀將搭接縫卷材掀起，另一手持汽油噴燈，從搭接縫外斜向里噴火烘烤卷材面，隨烘烤熔融隨粘貼，并將熔融的瀝青擠出，用刮刀刮平。搭接縫或者收頭粘貼后，再用火焰及抹子沿搭接縫邊緣再行均勻加熱抹壓嚴實。
3.2.5后澆帶處理
后澆帶處在地下室外墻外側預先用混凝土預制板進行封閉，室內用螺栓將混凝土預制板拉緊，外側抹灰后做卷材防水。
3.3質量標準
3.3.1主控項目
1卷材防水層所用卷材及主要配套材料必須符合設計要求。
檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現場抽樣試驗報告。
2卷材防水層及其轉角處、變形縫、穿墻管道等細部做法均須符合設計要求。
檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。
3.3.2一般項目
1卷材防水層的基層應牢固，基面應潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象；基層陰陽角處應做成圓弧形。
檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。
2卷材防水層的搭接縫應粘（焊）結牢固，密封嚴密，不得有皺折、翹邊和鼓泡等缺陷。
檢驗方法：觀察檢查。
3側墻卷材防水層的保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密。
檢驗方法：觀察檢查。
4卷材搭接寬度的允許偏差為-10mm。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
4.4質量驗收
4.4.1檢驗批的驗收由監(jiān)理工程師或建設單位項目技術負責人組織項目專業(yè)質量檢查員等進行驗收。
4.4.2每檢驗批按鋪貼面積每100m2抽查1處，每處10m2。
4.1卷材在運輸及保管時平放不高于四層，不得橫放、斜放，應避免雨淋、日曬、受潮，以防粘結變質。
4.2已鋪貼好的卷材防水層，應及時采取保護措施。操作人員不得穿帶釘鞋在底板上作業(yè)。
4.3穿墻管道根部等，不得碰壞或造成變位。
4.4卷材鋪貼完成后，要及時做好保護層。留槎的卷材要妥加保護，防止斷裂和損傷；卷材鋪完后，其頂端應給予臨時固定，并加以保護。保護層做好后及時進行回填土。
5.1卷材、汽油等物品設立專用庫房，保持通風，配齊干粉滅火器等消防器材，指定防火負責人。
5.2現場動用明火應經主管領導批準，并備有消防器材。操作工應受專門培訓、持證上崗，作業(yè)前辦理用火手續(xù)，并配備適當的看火人員，隨身攜帶滅火器具。
1、工程概述
1.1概述
勾仁大道（南線）道路工程位于余杭區(qū)勾莊鎮(zhèn)，本次中標標段施工樁號為K0＋000至K1＋020，總長度1020米。
2.1擋墻工程
本工程分為河道擋墻與道路擋墻。
道路擋墻高度小于等于1.2M時采用M10漿砌塊石基礎、M10漿砌塊石墻身、C20砼克頂；大于1.2M時采用碎石墊層、C25砼基礎、M10漿砌塊石墻身、C20砼克頂。每隔5m設置一道泄水孔，孔后包一層U-300無紡布，500*500級配卵石反濾層.
河道擋墻采用30CM塊石墊層、60cmC15毛石砼基礎，墻身采用M10漿砌塊石。每隔3m設置一道Φ100PVC塑料管泄水孔，墻背貼一層500*500土工布，500*500級配卵石反濾層.
要求石料強度大于30Mpa。表面采用1:2水泥砂漿勾高15寬20的凸縫，墻體每15米設沉降縫,
2.2土方及基礎施工
在土方開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地段取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯合作業(yè)方法。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質情況做好防滲處理，及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣、砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場。
2.3土方及基礎工程施工工序如下：
2.3.1測量工程
（1）總原則
①遵守國家法令、政策和規(guī)范，明確為施工服務。
②先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。
③要有嚴格審核制度。
④建立一切定位、放線工作要經自檢、互檢合格后，方可申請主管部門驗收的工作制度。
（2）建立施工控制網
在本工程施工時，必須建立施工控制網，建立施工方格控制網，必須從整個施工過程考慮，挖土、澆筑基礎墊層施工過程中的定位軸線均能應用建立的施工控制網。由于挖土、基礎等對施工控制網影響較大，除了經常復測校核外，隨著施工的進行，應將控制網延伸到施工影響區(qū)域外，然后根據控制軸線細部放樣。
2.3.2土方、基礎工程
本工程開挖采用機械開挖，底角人工清理。
（1）機械挖土，并且按設計圖紙要求挖至細砂層，距設計基底面留20cm，以免超挖破壞基底持力層，預留用人工清底，并同時清理槽邊。
（2）按設計要求進行底板澆筑。配備四臺平板式振搗器，派有豐富經驗的技術負責監(jiān)督振實和質量控制。砼澆筑完成后，表面用鐵锨、刮尺、木抹拍實、搓毛，收水后再二次用木抹搓平，12小時后用兩層袋覆蓋，以避免砼表面水蒸發(fā)、防止降溫太快，造成澆筑砼因為溫差太大，產生裂縫。
（3）為增加砼底板與擋土墻砌體的結合溫度，底板施工時，預先在底板上每隔30-50cm設置高度為15cm的露面石塊。
2.3.3M10漿砌塊石工程
1、施工工序
坡面整平、夯實
基礎、墊層
漿砌塊石組砌
砼克頂
（1）本擋墻工程以塊石用M10砂漿砌筑，塊石標號應不小于30號，塊石砌體所用水泥、砂、水等材料，應滿足相關的規(guī)定。
（2）塊石在使用前必須將表面泥土、水銹、清洗干凈；砌筑第一層砌塊時，應先將基底表面清洗，再做漿砌筑。
（3）砌墻時應兩面掛線（即外露面和隱蔽面），外面線應經常校正線桿免出誤差。
（4）擋墻每15米設一道沉降縫，寬20mm，縫內嵌瀝青木絲板，墻背貼一層寬500寬土工布（長絲無紡布U-300，縱向抗拉強度>520N/5cm,伸長率50-70%）后再夯填粘土500厚，500寬。沉降縫垂直度控制，基礎、墻身、克頂應通縫。
（5）墻身砌筑前，按規(guī)范設沉降縫，學降縫的位置上按坡度及高度做好砌筑的樣架，進行拉線分層砌筑，做到表面平整、順直。
（6）各砌層應先砌外圈定位列行，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體，頂成與順面相間砌筑，砂漿必須嵌填飽滿密實。
（7）砌體應分層砌筑，每層塊石應盡可能有一致的高度，上下層砌筑必須錯縫，錯縫間距離不得小于10厘米，交接處咬扣應緊密。
（8）塊石與塊石不能直接連接，必須用砂漿隔開，不得在塊石下面用高于砂漿層的碎石片支墊。灌漿時縫隙用鐵釬搗實，嚴禁空洞出現。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃及濕潤。
（9）拌制好的砂漿必須在初凝前全部用完，不得使用已初凝的砂漿加水重拌投入使用。砌石時應注意防護，在砂漿終凝前，不得浸入水中或被流水沖刷，亦不得外力撞擊，抬放石料應輕起輕落，不要在砌體上加工石料。
（10）砌體完工后，應進行覆蓋，并經常灑水，使砂漿充分凝結，養(yǎng)護期不小于7天。
2.3.4砼克頂澆筑
擋墻以C20砼克頂澆筑，施工時砼的配合比根據現場材料進行標準配合比輸入配料，并嚴格控制坍落度。砼施工采用現場攪拌站方式，攪拌機采用350L自落式攪拌機，其生產工藝如下：
（1）砼澆筑前，所有標高，軸線尺寸必須全部經過預檢、互檢、隱檢合格后經監(jiān)理人員檢查合格后，方可進行砼澆筑施工。
（2）砼澆筑前先鋪與砼配合比相同的水泥砂漿，然后進行砼的施工，該水泥砂漿必須用鐵鍬灌入模內；澆筑砼時應連續(xù)作業(yè)。
（3）使用平板振動器振搗時應快振點均勻，移動距離一般不超過40厘米振搗。
（4）模板支立采用快捷、輕便、牢固、校正方便，可上下左右調整，易于拆卸原則，其線型和高程必須符合要求。模板有移位、跑模、砼漏漿等應及時修理。
（5）砼斷續(xù)施工時，應在施工縫處砼的強度達到1.2Mpa時方可進行。在澆筑前，對施工縫表面鑿毛，刷去浮動石子，澆水濕潤，再鋪2cm厚同標號水泥砂漿，使新舊砼結合緊密。
（6）砼現場澆筑，每100盤砼制作一組試塊，冬季現場施工情況留設同條件養(yǎng)護試塊。
（7）伸縮縫：按要法語，克頂每隔15米設一道伸縮縫，伸縮縫表面應垂直，不留斜搓且密實。
2.3.5墻背回填
墻體背后回填土，每層厚度為30cm,分層回填，分層夯實，嚴禁回填淤泥，建筑垃圾等雜物，回填必須在養(yǎng)護期后進行。
墻背回填應在最佳含水量時進行，便于壓實，回填時，墻身的砂漿強度不低于70%，才可回填。填筑一層，試驗一層。
本合同段段路基主要由特殊路基處理、石方路基、路基防護、排水工程等組成。本段路基平均填土高度2.66～6.27m，K3+800～K5+900段地基為Ⅰ級非自重濕陷性黃土，K6+222～K6+680段地基為II級濕陷性黃土。根據濕陷性黃土原地表處理方案：K3+800～K5+900段采用夯擊能為600KN·m和K6+222～K6+680段采用夯擊能為1000KN·m強夯處理。
（1）主要工程量
強夯總面積約65765.5m2，其中600KN·m約27460m2，800KN·m約31809.5m2，1000KN·m約6496m2。
（2）工期計劃安排
工期計劃安排：20xx年5月18日～20xx年7月10日。
（1）施工準備
⑴、清除表層土30cm后，平整場地，進行表層松散土碾壓，修筑施工便道，施工區(qū)周邊做排水溝，確保場地排水通暢防止積水。
⑵、查明強夯場地范圍內地下構造物及管線的位置，確保安全距離及高程，并采取必要措施，防止因強夯施工造成破壞。
⑶、測量放線，定出控制軸線、強夯施工場地邊線，并在不受強夯影響的地點，設置水準基點。
（2）試驗段夯點間距、夯擊遍數、夯擊能等參數的確定
依據設計要求，通過試驗段施工，對夯前、夯后的地基土采用壓實度檢測、靜力觸探、濕陷性系數檢測等方法進行檢測，驗證設計夯擊能、夯點間距、夯擊遍數是否能滿足地基承載力、路基壓實度達到設計要求，有效加固深度是否滿足設計要求，為Ⅰ級非自重濕陷性黃土路基強夯處理提供施工技術參數和施工工藝方法。
（3）施工步驟
⑴、清表并平整施工現場，當現場地基土軟弱時，預先鋪設砂礫石墊層50cm。
⑵、夯錘進場后必須標定夯錘重量，根據以下公式來確定落距：
錘重（KN）×落距（m）=600KN·m
錘重（KN）×落距（m）=1000KN·m
⑶、根據設計圖紙用白灰標出第一遍夯點位置，夯點按正方形布置，間距為4m，在夯區(qū)2m外布置護樁，確保第二遍夯點放樣準確，并測量夯前原地表高程。
⑷、起重機就位，夯錘置于夯點位置。
⑸、測量夯前錘頂高程，按由外向內、間隔跳打的原則進行夯擊。
⑹、將夯錘吊到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現因坑底傾斜而造成夯錘傾斜時，應及時將坑底整平，重新進行夯擊。
⑺、重復⑹步驟，按設計規(guī)定的夯擊次數（第一遍12擊、第二遍10擊）及控制標準（最后兩擊的平均夯沉量小于5cm）完成每一個夯點的夯擊。
⑻、換夯點，重復步驟⑷～⑺，完成第一遍全部夯點的夯擊施工。
⑼、用推土機將夯坑填平，并測量平整后的地表高程。
⑽、強夯第一遍到第二遍夯點之間應不少于7天間歇時間，如果產生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現較大隆起時，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。本試驗段無間歇時間，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數，最后用設計規(guī)定的低能量（600KN·m和800KN·m）滿夯，將場地表層松土夯實，下一夯擊點與前一夯擊點搭接長度為1/3夯錘直徑，擊數為2擊，依次連續(xù)進行，直至滿夯結束，滿夯結束后測量夯后地表高程。夯點布置圖如附圖1：
⑾、采用靜力觸探方法測定復合地基承載力，設計要求大于150Kpa，采用環(huán)刀法測定復合地基壓實度，設計要求達到93%，采用室內土工試驗檢驗濕陷系數是否消失。試驗段取樣數不少于3處，取土深度分別為50cm、100cm、150cm、200cm、250cm。
⑿、夯擊達到質量控制指標后采用平地機將地基土整平，再用大于22T的重型振動壓路機碾壓至表面無輪跡，壓實度達到設計要求。
1、強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常后方可進行強夯施工。
2、強夯施工產生的噪聲不應大于《建筑施工場界噪聲界限》（GB12523）的規(guī)定，強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。當強夯施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生。有害影響時，應設置監(jiān)測點，并采取挖隔震溝等隔振減震措施。一般即有建筑200m范圍內不宜采用強夯措施。當橋臺附近、涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。
3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內嚴禁站人。
4、干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。
5、當風力大于5級時，應停止強夯作業(yè)，以防機械傾倒，保證安全。
1、質量控制
（1）夯錘重量必須標定，開夯前檢查錘重和落距，以保證單擊夯擊能量符合設計要求。
（2）夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。
（3）各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數和每次夯
沉量等進行詳細記錄。
（4）夯點的夯擊次數嚴格按最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm控制，且夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。
（5）強夯過程的記錄及數據整理
⑴、每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理。
⑵、場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構筑物時。
⑶、每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄。
2、技術指標
強夯施工完成后，通過檢測路基復合地基承載力可以達到150Kpa以上，地表壓實度能達到93%以上，在2.5m范圍內濕陷系數均小于0.015。
1、質量保證措施
（1）建立健全分項工程質量管理體系，實行以項目總工為首的指揮體系和技術保證體系，以工程試驗檢測為主的內部監(jiān)控體系，制訂嚴格的工序管理與崗位責任制，確保工程質量的穩(wěn)定性。
（2）定期召開主管工程領導、技術負責人和質量檢查人員參加的質量工程會議，分析工程質量情況和存在問題，研究制定改進措施。加強質量教育，增強全員質量意識。
2、安全保障措施
（1）認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針。加強安全生產教育，提高全員安全意識。進入施工現場，必須遵守安全生產規(guī)章制度。
（2）建立安全崗位責任制。簽訂安全生產承包責任書，明確分工，責任到人進入施工區(qū)內，必須戴安全帽，機械操作工必須戴壓發(fā)防護帽；非有關操作人員不準進入危險區(qū)；不準帶小孩進入施工現場；不準在施工現場打鬧。
3、工期保障措施
（1）人員、機械保障：按照工程需要，及時調整人員配備，機械及時保養(yǎng)維修，確保工程進度滿足施工需要。
（2）施工保障：作好生產計劃，根據天氣狀況及時調整施工區(qū)段，合理安排工作面和工序交叉配合，加強現場的指揮協(xié)調，保證工序的連續(xù)性，在保證工程質量的前提下縮短工期。
4、文明工地建設
（1）施工現場管理做到科學化、合理化，要制作、設立各種標志、標牌，人員實行掛牌上崗。在強夯施工區(qū)設彩旗和明顯的安全警示牌。
（2）提高員工思想素質，增強文明意識，遵紀守法。
（3）遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，處理好與當地村民關系，積極參與精神文明建設。
1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現場的布置；設備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當地氣象資料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責后，經考核合格，才能上崗工作。
3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
1、材料備備
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。
3、現場準備
在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。
4、技術措施
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
在各個區(qū)域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時，其需進行臨時封閉等措施。
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
1、嚴格按照施工圖紙及技術規(guī)范的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。
4、質量控制施工。
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開關、控制箱等等設施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應及時清出室內。
結語：混凝土冬季裝修施工方案的出現，也是為了確保冬季施工裝修能正常聽正常進行，得需其組織有關從員進行合理的編制。
后面還有多篇冬雨季施工方案！
第一節(jié)：冬雨季施工準備
根據本工程的工程特點和進度計劃，在工程施工季間將遇到冬雨季，這就給安裝施工帶來一系列的季節(jié)性困難，對工程進度、工程質量、施工安全、工作效率以至經濟效益有著十分密切的關系，為此我公司根據本工程的施工特點制定了冬雨季施工措施，為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現場場地及臨時設施的施工準備工作，按有關方案認真落實各項設施和技術組織措施。
第二節(jié)：雨季施工措施
1.根據工程特點和施工進度的安排要求，在滿足國家規(guī)范、地方標準和北京市禮貌安全施工管理規(guī)定的前提下，針對施工部位，認真組織有關人員分析施工特點，制定科學合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進行統(tǒng)籌安排，本著先重點后一般的原則，采取合理的交叉作業(yè)施工，確保工程工季不受天氣影響；
2.設專人負責記錄天氣預報，及時了解長季、短季、即時天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；
3.做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備等；
4.按現場施工平面圖的要求，做好現場排水，保證雨后路干，道路暢通；
5.提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場周圍應有暢通的排水溝，以防積水。堆在現場的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應將設備墊高，同時用苫布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；
6.雨季施工季間，天氣炎熱，應調整作息時間，盡可能避開高溫時間，提前準備好消暑藥品，避免工人中暑，并安排充足的飲用水，加強對施工人員的監(jiān)護工作，及時制止身體不適者作業(yè)；
7.高處作業(yè)時，應先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；
8.設備預留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設備，要采取措施防止設備受潮、被雨水浸泡。
9.施工現場外露的管道或設備，應用防雨材料蓋好；敷設于潮濕場所的管路、管口、管子連接處應作密封處理。
10.有防雨罩或置于棚內，所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠，保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用；
11.對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣性；
12.對已安裝的泵類設備應進行一次檢查，將存留在設備內的積水清除；未安裝的設備在安裝前也應進行檢查，對于有懷疑的必要時應拆卸或用干燥的壓縮空氣吹掃；
13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽下暴曬，應有妥善的保護措施；
14.在地下車庫的工具房要做好防水和通風處理，在地上的工具房也要作好排水措施；
15.研究到雨季的實際情景，施工中每一個階段都必須仔細規(guī)劃好施工現場的排水設施，并嚴格按照已經擬訂的方案進行實施，并于施工中堅持排水溝的暢通，如果必須截斷排水溝，必須報經批準后方可實施，并采取適當的處理方案，保證現場排水的順暢；
16.雨天作業(yè)必須設專人看護，防止塌方，存在險情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作業(yè)施工；
17.安排好應急疏散通道及安全集結中心；
18.雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監(jiān)護，防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災，電氣焊作業(yè)時必須對周圍場地進行整理并加強監(jiān)護措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災。
第三節(jié)：冬季施工措施
1.根據國家規(guī)定，當平均氣溫連續(xù)5天低于5℃，即進入冬季施工。進入冬施，就必須做好冬季氣溫的監(jiān)測工作，指定專人根據氣象臺的供給的有關資料及現場測控建立氣象監(jiān)測臺帳，該臺帳上需要反映出下一階段天氣趨勢和基本天氣狀態(tài)，供本工程施工安排時進行參考；
2.成立以技術負責人為主的冬季施工領導小組，根據本工程冬季施工部位，進行全面調研，掌握必要的數據，根據天氣和氣溫狀況科學合理地安排生產，針對既定的生產計劃制定切實可行的冬季施工措施，以克服季節(jié)特點帶來的困難，到達保證進度、工程質量和施工安全的目的；
3.凡進行冬季施工的工程項目，在入冬前要統(tǒng)籌研究、明確安排；凡屬冬季施工所必須的材料儲備，入冬前必須完成；
4.冬季施工嚴格執(zhí)行北京市地方標準《冬季施工技術規(guī)程》；
5.入冬前組織相關人員進行一次全面檢查，作好施工現場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等項工作，及時地對打過壓，灌過水的各類管道及附件的易積水處做詳細檢查，徹底放凈積水，防止凍壞事故發(fā)生；
6.組織技術人員、工長、現場管理人員進行冬季施工的交底，明確職責。讓施工人員了解冬季施工的施工方法和注意事項；
7.冬季施工中要加強天氣預報工作，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；
8.冬季施工要做好水管的防凍保溫工作，結合冬季施工情景，做好安全技術交底，作業(yè)面要配備足夠的消防器材；
9.復查施工進度安排，對有不適合冬季施工要求的施工部位，應及時向甲方、監(jiān)理提出調整施工進度計劃，合理統(tǒng)籌安排勞動力。對于工程技術要求高的施工項目，要進行冬季施工技術可行性綜合分析；
10.冬季管道焊接時應盡量安排在氣溫0℃以上進行，環(huán)境溫度低于-10℃時不得施焊；當環(huán)境溫度低于-5℃條件下進行焊接時，除遵守常溫焊接的有關規(guī)定外，應調整焊接工藝參數，適當加大焊接電流，減緩焊接速度，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻；
11.在空間不大或有條件的作業(yè)環(huán)境中，如果作業(yè)時間較長，應采取封閉門窗洞口或可靠加溫方法堅持環(huán)境溫度大于5℃；
12.管道試壓，應在環(huán)境溫度大于5℃時方可進行，試壓前根據系統(tǒng)特點和現場情景編制系統(tǒng)試壓方案，并報請甲方、監(jiān)理進行審批，經監(jiān)理批準后方可進行。試壓后要采取可靠措施將余水放凈，防止管道凍裂；
13.加強對冬季施工的領導，組織定期不定期的工程質量、技術檢查，了解措施執(zhí)行情景；
14.安排專人檢查水管的防凍保溫措施，每一天進行巡視，記錄檢查情景；
15.施工面用火要有專人負責管理，需取得用火證后方可操作，操作時要有人監(jiān)護，用完后人走火滅，并應備足消防器材；
16.在冬施過程中，因露天作業(yè)受天氣環(huán)境的影響，人們反應遲緩。在搬運材料、設備等重物時，要有統(tǒng)一指揮人員，口令一致，起落動作要一致，避免在搬運材料和設備就位過程發(fā)生砸傷、撞傷事故；
17.施工結束后清理工作場地，并切斷各種機具設備的電源及使用的水源；
18.易燃易爆的材料要在室外單獨存放，并要配置相應消防滅火設備；
19.冬季施工氣候冷、冰多路滑，必須加強安全工作，保護好“四口”、“五臨邊”，場地內臨時道路、腳手架、鋼平臺等需要及時清理積水、凍雪、冰凌等，并采取適當的防滑措施，避免意外事故的發(fā)生；對高空及交叉作業(yè)人員要經常進行安全教育；
20.加強用電管理，防止觸電事故。
鋼結構平臺是現代建筑領域中重要的構件之一，其廣泛應用在各種建筑領域中，如高層建筑、大型機器設備、橋梁和海上平臺等。與傳統(tǒng)的混凝土平臺相比，鋼結構平臺具有輕量、強度高、耐腐蝕等優(yōu)點，因此被越來越多的工程師和設計師所選擇和應用，但其中的施工難點也需要專業(yè)的施工方案來實現。
在鋼結構平臺施工前，需要制定合適的施工方案。首先，需要進行鋼結構平臺的設計，包括尺寸、材料選擇、橋墩的位置、連接方式等。其次，對施工現場進行勘察，根據具體情況制定施工流程和安全方案，確定施工方案。
鋼結構平臺主要由鋼材和焊接材料組成。鋼材的選型應根據平臺的使用環(huán)境和要求來確定，一般選擇耐腐蝕性能好、強度高的鋼材。焊接材料需要根據鋼材的種類和規(guī)格選擇，不同的材料在接頭強度和可靠性等方面也有所不同。
鋼結構平臺施工需要經過多道工序，如預制、建造、焊接等，其中焊接是最關鍵的環(huán)節(jié)之一。焊接前需要對板材進行處理，確保其與周圍材料的接觸度和密合度達到標準，同時要進行預處理，如除去污漬和銹跡等，以保證接頭焊縫的質量。焊接時需要根據焊接姿勢和焊接位置選擇適當的焊接方法，避免在施工過程中引起不必要的危險。
安全是任何施工工作的首要任務，在鋼結構平臺的施工中尤為重要。在施工過程中，需要設置防護設備，如安全帶和安全網等，以保障施工人員的人身安全。同時，還需要設置警示標志和隔離帶等措施，防止外來人員進入施工區(qū)域，從而保障現場安全。
總之，鋼結構平臺施工方案需要在合理設計、材料選擇、施工流程和安全措施等方面做好充分準備，才能確保施工的順利進行和提高施工質量。當然，專業(yè)的工程師和技術人員的參與和指導也是確保施工成功的關鍵因素之一。
冬季施工開始和結束的日期應以氣溫條件為準，當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬期施工。
冬季施工期間要密切注意天氣預報以及現場實測大氣溫度紀錄，現場安排專人進行大氣測溫記錄工作，質量檢查員現場進行監(jiān)督檢查，切實做好提前進入冬施的工作準備。
對商品混凝土提前做好采暖與保溫工作，以保證冬施期間砼施工的正常進行。攪拌站試驗室開混凝土配合比等有關工作也應執(zhí)行冬施的有關規(guī)定。混凝土摻加外加劑時應指定專人負責，不得由他人隨意配制。
冬季施工管溝土方開挖、混凝土施工，為節(jié)約能源，降低成本，采用蓄熱法保溫和養(yǎng)護。開挖后的土方、管溝采用棉氈和草袋保溫覆蓋。
做好技術準備工作，進入冬季施工前，技術人員向有關班組作冬施工作的技術交底，在重要部位施工時要針對工程的特殊情況做好冬施措施和安全施工交底。
對參加施工的所有管理人員和施工作業(yè)人員進行培訓，使之了解冬施的重要性及應注意的事項，現場施工前對作業(yè)人員做技術、安全交底。
1、土方開挖
地下給排水管線溝槽開挖采取機械開挖、人工開挖結合的方式進行。
開挖面積較小的溝槽或凍土層較薄的砂質土壤、砂質粘土以及不具備其它方法的條件下開挖土方時，采取人工開挖，采用撬棍、鋼釬、尖鎬施工。
2、土方回填
把回填用土預先保溫。在入冬以前將挖土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要回填時，將內部含有一定熱量的土挖出進行回填。
在冬季挖土中將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填用料。
所有回填的地方均必須排除積水，清除冰塊等雜物，其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm?；靥钔凉ぷ鲬B續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
3、土方防凍
對冬季待開挖的地基土要進行保溫防凍工作。土的防凍工作必須在凍結前進行，采取覆蓋保溫材料法，開挖完的溝槽土層要做好保溫防凍工作。
已挖的溝槽鋪設在溝底表面，靠近溝壁處的棉氈或草袋要加厚。未開挖的溝槽，棉氈或草袋鋪設寬度為土層凍結深度的兩倍與溝槽寬度之和。
土方開挖完畢，要立即施工上部基礎，防止基土遭受凍結，如有間歇（1～2天）要覆蓋巖棉被等保溫，如果間歇時間較長，要在地基上預留一層松散土層（200～300mm）不挖除，并用保溫材料覆蓋，待基礎施工時再清除到設計標高。
凍土的一次松碎量要根據挖運能力和氣候條件確定，松碎后的凍土要挖掘清除，避免重新凍結。
4、鋼筋工程
鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。
冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼筋表面結冰瘤。在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時用熱空氣加熱，綁扎完畢后盡快進入下一道工序。
鋼筋冬季焊接工藝要求：鋼筋電弧焊時，增大焊接電流，減低焊接速度，電弧幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150—350℃之間。多層施焊時，采取回火焊道施焊。雪天現場不宜焊接作業(yè)，必須施焊時，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。
5、混凝土工程
混凝土冬期施工時，混凝土采用蓄熱并摻外加劑、上部覆蓋的方法養(yǎng)護，覆蓋采用鋪一層聚氯乙烯薄膜保濕，然后覆蓋棉氈和草袋保溫。
在冬期施工開始之前，在基坑或基槽東北側（主風向）采用搭設擋風墻，可采用鋼管腳手架和篷布搭設，搭設擋風墻時要注意，基坑、基槽與擋風墻之間要留有足夠的空間，同時要注意圍護嚴密、不透風，并綁扎牢固。
商品混凝土，所使用材料的儲存、攪拌、運輸由攪拌站及入模前的混凝土保溫由攪拌站控制.
水泥使用前要運入暖棚內存放。
混凝土組成材料加熱溫度要根據需要混凝土拌合物的最終溫度
按計算確定，混凝土的溫度要控制在35℃以內，冬季施工期間用砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊，不得使用凍灰膏、凍灰漿。
組成材料要優(yōu)先考慮加熱水，（加熱方法由商品混凝土站統(tǒng)一考慮）當水加熱達不到要求溫度時，考慮對砂石加熱，當石子干燥無凍塊時，可只加熱砂子。拌合水加熱≤80℃，骨料加熱≤60℃。
混凝土澆筑時間應盡量選在上午9：00以后，下午16：00以前氣溫較高的時間，澆筑完畢要及時覆蓋保溫。
在混凝土冬季施工中，應在混凝土拌制過程中，摻入一定量的化學外加劑，如調節(jié)混凝土凝結、硬化性能的早強劑；改善混凝土抗凍的防凍劑等。在進入冬季施工前，攪拌站對所選用的外加劑要進行鋼筋銹蝕試驗、7d抗壓強度試驗和堿含量試驗，以及7天、28天強度比試驗，并按照相關規(guī)范要求做見證試驗。
6、混凝土攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護要求
攪拌時要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得將水泥與熱水直接攪拌，以免產生假凝。攪拌時間比常溫季節(jié)延長50％，嚴禁將帶有凍團和冰雪的砂石裝入攪拌機內。商品混凝土攪拌站對混凝土攪拌運輸冬施要求按照規(guī)范規(guī)定來控制。
嚴寒季節(jié)澆筑混凝土要對運輸機具進行適當的護蓋保溫，盡量縮短運輸距離和裝卸次數，澆筑時要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。隨時對混凝土入模溫度采用溫度計測溫。
混凝土澆筑后要隨時測量入模溫度，并及時做好保濕保溫覆蓋，先覆蓋一層塑料布來保濕，然后再覆蓋一層棉氈或草袋來保溫，各層要相互搭蓋嚴密，敷設后要注意防潮和防止透風。
7、材料及砂漿攪拌
（1）漿砌用石沖刷干凈，無冰霜附著。露天堆放的石、砂要用彩條布、草簾覆蓋。選用不含凍塊或凍結成團塊的砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。
（2）砌筑用砂漿保證正溫，保證砂漿與石彩表面的溫度小于20°C。對受凍較輕的砂漿融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，對受凍而脫水的砂漿不許使用。
（3）砂漿拌合場地應搭設暖棚，砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時間比常溫時增加0.5~1倍,砂漿稠度要求40~60mm。
（4）為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，其摻量通過試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過實驗確定。對含外摻劑的砂漿應做成試件檢查其強度。
8、漿砌石砌筑
（1）氣溫太低時砌筑時，應搭設暖棚，保證片石溫度在5°C以上?？梢詫ι白雍退M行加熱，經拌合后的砂漿溫度不得低于15°C。
（2）冬季施工當溫度突然降低時，正在施工的砌體工程應采取下列措施：1）拌合砂漿材料加熱，水溫不超過80°C，砂子不超過40°C，拌合后砂漿溫度不低于20°C。2）拌合砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。
（3）對于不是主要承重結構的部位施工時，當搭設暖棚不方便時，可以在砌體上覆蓋彩條布，然后在上邊在覆蓋一層較厚的草簾子保溫。
嚴格認真執(zhí)行項目和總公司冬季施工安全生產有關規(guī)定。進入冬施各單位要對所有參與現場施工的人員定期進行安全教育，提高安全防護意識。對施工人員的住所、飲食、及現場環(huán)境衛(wèi)生定期檢查，避免住所隨便使用電器設備并防止電纜漏電，發(fā)生人員傷害事故，創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，以保證健康的身體。
道路、腳手架、梯子、平臺等要有防滑措施,設防滑條。
冬季吊裝作業(yè)前要仔細檢查清掃吊件上的積雪、積冰，防止吊裝索具打滑，路面積雪及時清除。
工具房的采暖設施、管線、閥門等要提前進行檢查，不得有跑、冒、滴、漏現象，保溫應完好無損。
施工機械、車輛應更換冬季潤滑油和防凍液。
現場火源要加強管理，消防設施和滅火工具要有專人負責管理，保持完整可靠。
登高作業(yè)首先要檢查潮濕結霜情況，雪后要及時清掃馬道、腳手架跳板上及地面積雪，作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔傷。
機動車、自行車、行人在雨雪環(huán)境下應注意防滑。
電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
根據計劃開挖管溝，及時開挖回填；管溝溝槽寬度、坡度、安全防護應符合要求；溝內作業(yè)時應專人監(jiān)護，溝內應設置逃生通道且標示清楚。
冬施期間，每天安排專人檢查施工用設備、機具是否完好，否則要進行檢修合格后再使用。根據現場的用電量，實測是否超過負荷，否則要進行必要的調整，滿足要求后再使用。
為了防止凍土邊坡塌方，適當加大邊坡放坡系數，對深基坑采取邊坡支護，避免事故發(fā)生。