總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編精心整理的叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
（一）實(shí)訓(xùn)目的
熟悉叉車基本操作與保養(yǎng)，熟悉叉車考證路線的行駛，為叉車考證作準(zhǔn)備。
（二）實(shí)訓(xùn)要求
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程中，我們對學(xué)生做出如下要求：
1、每個(gè)學(xué)生必須參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特殊情況不能正常參加，必須得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。
2、主動(dòng)參加各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請假者必須事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。
3、在實(shí)訓(xùn)中發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
4、必須按時(shí)完成所布置的實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。
本門課程，我們一共安排了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，按照實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。
1、指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。
2、指導(dǎo)教師最后進(jìn)行綜合評定和總結(jié)。
每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成績滿60分為合格；考核成績按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。
（四）實(shí)訓(xùn)總結(jié)
本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是許多有關(guān)這門課程如何改革的思考。叉車實(shí)訓(xùn)仍然存在著很多的不足：
1、叉車本身是一門實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論知識必不可少。沒有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%大概是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。
2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購買多一臺(tái)叉車。如果只有一臺(tái)叉車的情況下建議分組上課。
3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的場地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)該加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。
4、由于這門課是針對考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。
5、由于考證時(shí)很多學(xué)生年齡不夠，建議這門課安排在物流專業(yè)學(xué)生二年級下半段
今天下午設(shè)備協(xié)會(huì)這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓(xùn).通過老師的專門指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲.今天我們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進(jìn)行叉卸搬運(yùn).在整個(gè)學(xué)習(xí)的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個(gè)過程中去、融合到這個(gè)過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲.同時(shí),這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會(huì)的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會(huì)、乃至學(xué)院的崇技、強(qiáng)能的特點(diǎn).
對于這個(gè)的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處:
大家對學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得肯定的.
盡管今天下午的時(shí)候天氣還是十分的炎熱,但是同學(xué)們還是保持著對學(xué)習(xí)技能的那份高度的'熱情,頂著炎熱的太陽依然認(rèn)真的學(xué)習(xí)著、操作著.這份對學(xué)習(xí)和渴望,和到學(xué)習(xí)技能的執(zhí)著是值得充分肯定的.
在練習(xí)中熟練,操作中進(jìn)步
通過不斷的練習(xí),不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對于叉車這一特種設(shè)備除了會(huì)操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷的去反省自身,不斷的取長補(bǔ)短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯(cuò)誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.
隨著學(xué)習(xí)層次的提高,大家能力在增強(qiáng)
隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個(gè)更高的層次,對于這一點(diǎn)大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,努力著完成著操作任務(wù).在這個(gè)過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個(gè)方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓(xùn)練的的過程中得到了增強(qiáng),得到了展現(xiàn).
缺乏信心、過于緊張
對于我們工科專業(yè)的學(xué)生來說操作機(jī)械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個(gè)過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,這點(diǎn)是不可取的.這明顯是不自信的表現(xiàn),對自己不自信那么你就什么都不會(huì)成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.
要善于控制機(jī)械,反應(yīng)要靈敏
機(jī)械是人制造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機(jī)械的過程中不要過于著急,要學(xué)會(huì)去把握好它的那個(gè)節(jié)奏,不要害怕它會(huì)怎么樣,在操作過程中如果有什么不正常的情況,反應(yīng)要靈敏,下意識的要迅速反應(yīng)下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措.要善于處理那些突發(fā)事情, 反應(yīng)要敏捷.
以上便是我對此次實(shí)訓(xùn)課的一些小小的見解.
經(jīng)過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對叉車從陌生到學(xué)會(huì)了如何駕駛并使用它運(yùn)輸貨物，也了解到它在物流運(yùn)輸過程中起到不可替代的位置。
開始的第一個(gè)星期：第一天，實(shí)習(xí)老師給我們講了很多安全注意事項(xiàng)，并以此作為作業(yè)，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以后，老師教會(huì)我們發(fā)動(dòng)車子之后，就讓我們瞄準(zhǔn)雪糕筒練習(xí)走直線，倒車的時(shí)候要將身子右側(cè)，學(xué)習(xí)怎樣把錯(cuò)誤的方向改正。而開始我對叉車沒什么方向感，常常原地打轉(zhuǎn)。
第二個(gè)星期，我們就開始學(xué)習(xí)走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個(gè)箭頭，前車的時(shí)候，老師讓我將箭頭瞄著內(nèi)圈的黃線壓著走，邊打邊回，倒車的時(shí)候車尾的點(diǎn)要壓著外圈走。練習(xí)兩三天后，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。
第三個(gè)星期，我們就練習(xí)開始出入庫了。學(xué)會(huì)了走“八”字的車庫后，我們就開始走“工”字了。老師說：人過樁，再打彎。并在我出入庫的時(shí)候耐心地給我指導(dǎo)方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這里，我想對我的實(shí)習(xí)老師說一聲謝謝。
到第四個(gè)星期，實(shí)習(xí)接近尾聲，我們學(xué)會(huì)了走“八”字和“工”字，還學(xué)會(huì)了使用叉車叉貨盤進(jìn)行運(yùn)輸。