加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業(yè)，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加注汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。下面是小編帶來的有關加油站工作心得，希望大家喜歡。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質服務月，為做好優(yōu)質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地;
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生;
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌!
玉不琢，不成器。”大學培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。藝術學校畢業(yè)的我是活潑有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將自己個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展相統一，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
剛來公司報到時，主任的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80后的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態(tài)漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態(tài)，下定決心，本想用最快的速度融入中石化這個大家庭，卻發(fā)現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。
初到市片區(qū)45站覺得一切都很新鮮，大家很熱情。站長給我進行了崗前培訓，同事們?yōu)槲壹毿闹v解，在短期內對加油站工作有了較全面的了解，并且能夠勝任基本業(yè)務操作。在加油、發(fā)卡、記賬等業(yè)務的學習過程中，大家都給與我很大的支持和幫助。
從無所是從到代崗主辦，我不斷地學習和成長著，但不知為什么心里卻總是酸酸的。剛到加油站就逢圣誕、元旦倆個節(jié)，雖然加油站也有聚餐慶祝，可總覺得自己格格不入。原來工作就是這個樣子啊，在學校的時候多熱鬧，雖說明白加油站的工作性質，但內心還是不能釋懷，突然覺得自己很孤單，很悲哀，也很失敗。不久，我的手指冒出一些小紅點，有時還癢，過了沒幾天手指就腫起來了，站上的同事告訴我這是凍瘡，當時我第一反應是我的手完了，心里委屈極了。后來，我發(fā)現站上的同事都有凍瘡，大家想辦法預防、治療，還將有效地方法介紹給我……在不知不覺中，我已融入45站這個大家庭并真真切切的體會到，為中石化奉獻熱血與青春的一線員工，無悔的付出與執(zhí)著的追求。
石化人的熱情、認真和專業(yè)，這是每個從業(yè)者都向往的一種職場氛圍。在這段實習期間我了解公司的基本現狀和發(fā)展方向，并由部門的業(yè)務范疇來規(guī)劃自身的發(fā)展計劃。同時，我也發(fā)覺有些工作環(huán)節(jié)可以進行更為有效的改善：
第一，員工素質參差不齊亟待解決。加油站是公司銷售的前沿陣地，隸屬于服務行業(yè)，加油員的素養(yǎng)直接影響著加油站的業(yè)績。而加油站的員工素質參差不齊，文化程度高低懸殊。大中專生與中小學文化程序的人并存，高級職稱的人與無各稱的人并存，高級技工與初學工并存。受當前的體制局限，不可能將低素質的員工全部辭退而去大量招聘高檔次的人才，只能在現有的制度和條件下，盡量改善這種普遍現象。著重崗前培訓，將差的員工和新進入的員工送到培訓基地去進行系統的培訓，加強員工手冊的學習，包括技術業(yè)務，規(guī)章制度，職業(yè)禮儀道德等。員工應要有文化、勤學習、精業(yè)務、職責強、品德好、遵章紀、樂助人、團隊心強，培訓合格后上崗。建全培訓基地，多開展技術知識競賽、崗位練兵。通過競賽，促使員工爭當崗位能手、業(yè)務尖子，以提高技術業(yè)務水平，提升公司整體形象。
第二，信息交流、匯總工作亟待加強。在這個信息化的時代，對于信息的掌握速度和程度對企業(yè)發(fā)展產生著深遠的影響。促進公司內、外部信息交流與溝通，加強信息的匯總、日常管理與維護。天下大事必作于細,古今事業(yè)必成于實。做好每天的每一件小事，加強交流與學習，大處著眼，細處著力，加強時間觀念，提高辦事效率。
第三，員工的工作、生活環(huán)境亟待改善。企業(yè)是一個團結戰(zhàn)斗的集體，這個集體靠什么來維系、來支撐呢?那就是精神和理念，而精神理念的體現是以每一位員工為依托的。真正的深入基層、關心基層設施建設，改善和提高員工的工作、生活環(huán)境是重中之重、當務之急且應長期堅持的基本性工作。
短短兩月時間，談不上什么深刻見解，對于工作各個環(huán)節(jié)只是初步了解和認識。因此，在今后的實踐中會繼續(xù)虛心的學習,不斷鉆研,積累工作經驗,不斷提高工作能力。
在加油站實習期間，我經歷了一個從學生到職業(yè)人的轉變，感受到了一個人的成長。那些讓我獲得成功和認可的事，那些讓我至今想起來依然遺憾和尷尬的一線實習生活，都給了我最大的饋贈——性情的修煉，讓我真正學會了獨立和勇敢、隱忍和堅持。在實踐中對我從事的這份工作的理解得以不斷深入，站長、同事以及許多朋友，給了我數不清的幫助、指點和教誨，這一切使我心存感激。
器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學的知識和公司的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，并發(fā)揮自己的特長。
“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區(qū)的實施方案，廣泛發(fā)動，并多次召開站務會、班前會進行強調和動員，在站內形成了積極學習安全知識、人人參與安全討論的熱潮。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，轉變了過去麻痹大意、無所謂的思想，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。
為什么我要安全?上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還是不斷出現，說明了什么?說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。我們是加油站的一員，安全是我們的工作的重中之重，我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。
我的安全責任是什么?我如何保證安全?作為加油站的一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
誰最關心我的安全?誰可以隨時隨地保障我的安全?我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是最好的保護，安全就掌握在我們的意識里，掌握在我們自己的手中，防盜器、監(jiān)控器、報警器、滅火器以及所有的安全設備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障?！叭恕笔前踩芾碇凶铌P鍵的因素。所以，我們的安全不能交給設備，也不能交給別人。
安全該有誰負責?誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。這就需要我認真落實崗位責任制，嚴守操作規(guī)程，強“三基”，反“三違”，做到“要安全、會安全、能安全、保安全”，做到“三不傷害”。
當前，“我要安全”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業(yè)以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業(yè)廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業(yè)廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業(yè)街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉(xiāng)。。。。。
六月份畢業(yè)，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養(yǎng)活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。
其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態(tài)度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：“以人為本”的宗旨嗎?咱中油作為國有企業(yè)也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創(chuàng)效益、促發(fā)展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發(fā)展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。
其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖。上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享，有難同當”。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福!!
感謝中油!讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟!
我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發(fā)展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，“發(fā)展是硬道理”嘛!
以上是我作為一名加油員的心得體會，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。
從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質，加強學習之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心?，“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，工作就意味著責任。在這個世界上，沒有不需承擔責任的工作，而且你的職位越高，權利越大，你所肩負的責任就越重，責任意識也會讓我們表現更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用，只有以高度的責任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。
當然，僅僅有責任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心?！白龊妹恳粋€細節(jié)，就能取得勝利。從成功到災難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡?！?要把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。
“驕傲使人落后，虛心使人進步”，在工作中，虛心永遠是我們必備的基本素質。滿招損，謙得益，學無止境，保持低調的態(tài)度，向周圍的領導、同事學習。牛頓說過：“我不知道人家怎樣看我，但是在我自己看來，我就像一個海灘上的小孩子，偶爾拾到較為光滑的圓石，而真理的大海我并未發(fā)現。”謙虛的胸懷，正是牛頓取得不朽成就的基礎。當然，謙虛不是萬事盲從，別人說什么就什么，謙虛是一種尊重的行為，是一種智慧，一種人生境界。我們要善聽別人的意見，集眾人智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結，善于創(chuàng)新。
此外，對工作有愛心，才能投以更大的熱情;對員工有愛心，才能創(chuàng)造一個和諧的家園。要每一位員工愛站如家，作為管理者，首先必須要讓油站有家的感覺，關愛員工，要把員工當作自己的親人，把在一起工作看成是一種緣分，用心去關懷關心下屬。一個熱情的問候，一句關心的話語，一個微笑，一個點頭，一些充滿愛心的叮囑，對領導來講是不經意或極為平常的，但對下屬的員工來說則是一個極大的鼓舞，都會在工作中起到對下屬的激勵作用。關愛員工，就是要有寬人之心，容人之量。要有講誠信的美德，要有敢于承認錯誤的勇氣，還要有不以權力壓人的勢態(tài)，更要有不分親疏厚薄的仁愛。
除了以上所說的“三心”，站長還要有“兩意”：意志和誠意。說到意志，墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，欲成大事者，必是意志堅定的人。因為意志堅定的人對工作有堅定的信仰，他相信能夠從事眼前的工作，他相信能夠應付眼前的阻礙，他相信能夠改變眼前的困境。他具備隨時堅定進行的能力，隨時堅定進行的決心，這使他輕視障礙，使他嘲笑困難，使他增強了成功的力量。做好一件事就像沖咖啡一樣，而意志就像水，沒有水就沖不了咖啡，沒有堅強的意志，也就沒有成功。
21世紀是一個團隊至上的時代，所有事業(yè)都將是團隊事業(yè)，只有擁有一支具有很強向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力的團隊，擁有一批彼此間互相鼓勵、支持、學習、合作的員工，企業(yè)才能不斷前進，壯大?！鞍黉钢?，匯成江?！保瑐€人的力量是有限的，此時，員工的管理和團結顯得尤為重要。在員工的管理方面，我認為站長應該以“誠意”二字貫穿始終。不管是從歷史的角度，還是從人際交往的角度，管理者都應該常懷誠意之心來對待下屬和同事，將心比心多進行“換位思考”，站在下屬的立場多想一想。以誠意面對下屬，以誠意尊重下屬，以誠意感動下屬。惟有誠意，才能進行有效的溝通;惟有誠意，合作關系才能持久;惟有誠意，企業(yè)才會有真正意義上的團結和凝聚力。
天空因蔚藍而美麗，工作因執(zhí)著而偉大，企業(yè)因團結而發(fā)展。朋友們，讓我們攜起手來，帶著這“三心二意”，為中石化的發(fā)展而努力!