車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)

| 大新0

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇1】

本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車(chē)我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的`氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車(chē)間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8?jìng)€(gè)小時(shí),也就是說(shuō),工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。

一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來(lái)說(shuō),收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇2】

回顧這場(chǎng)實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會(huì)。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長(zhǎng)而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會(huì)嘗試過(guò)工作的體會(huì)。為此在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我而言并不陌生,但卻有帶來(lái)了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會(huì)。

一、初入工作車(chē)間

在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了__車(chē)間。還記得我剛開(kāi)始的時(shí)候,對(duì)這個(gè)車(chē)間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來(lái),工作中的一些機(jī)會(huì),我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)多么出色的車(chē)間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會(huì)中的環(huán)境。

二、學(xué)習(xí)車(chē)間規(guī)定

在車(chē)間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說(shuō)應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實(shí)習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會(huì)影響到我們自己的工作,甚至還會(huì)給集體帶來(lái)麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會(huì)影響許多安全方面的問(wèn)題!為此,在認(rèn)識(shí)到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的遵守了車(chē)間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。

三、嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作

在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開(kāi)始的時(shí)候,我有時(shí)會(huì)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)過(guò)于“簡(jiǎn)單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問(wèn)題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評(píng)。

在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識(shí)到了工作的責(zé)任!認(rèn)識(shí)到及時(shí)是最簡(jiǎn)單的工作,也要嚴(yán)格的去面對(duì)!

四、回歸集體生活

為了方便實(shí)習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會(huì)自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會(huì)適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會(huì)到了社會(huì)生活的不同。

在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會(huì)環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會(huì)繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會(huì)生活中取得更大的進(jìn)步!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇3】

首先感謝學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的機(jī)會(huì),在這樣的實(shí)習(xí)中我們也明白了實(shí)踐的重要性,我們學(xué)習(xí)的過(guò)程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來(lái)啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會(huì)。

對(duì)我來(lái)說(shuō)剛開(kāi)始進(jìn)入車(chē)間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過(guò)幾天時(shí)間的鍛煉,我們的任務(wù)也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無(wú)論是充滿熱情的學(xué)習(xí),還是積極主動(dòng)的工作,而是機(jī)械的工作,累的不想說(shuō)話??墒怯械耐瑢W(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開(kāi)始反思自己對(duì)于學(xué)習(xí)的態(tài)度是否過(guò)于松懈,需要更加努力的學(xué)習(xí)和認(rèn)真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。

通過(guò)逐漸調(diào)整自己的狀態(tài),我也慢慢適應(yīng)了車(chē)間的工作繁忙程度,學(xué)著將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去,怎么將工作的時(shí)間縮短,讓我明白了理論和實(shí)際之間的區(qū)別,還有我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們?cè)趯?shí)習(xí)中應(yīng)該做到的。

雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習(xí),但是實(shí)習(xí)和大學(xué)中的學(xué)習(xí)又不一樣,因?yàn)槲覀兘⒃诂F(xiàn)在所擁有的知識(shí)基礎(chǔ)上面在進(jìn)行細(xì)化學(xué)習(xí),還有懂得實(shí)際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車(chē)間里的人討教工作的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)的過(guò)程中應(yīng)該不止應(yīng)該有書(shū)本還有老師,許多的問(wèn)題都是工作的過(guò)程中別人積累的經(jīng)驗(yàn)才能夠解決的,在書(shū)本上很難找到問(wèn)題的.解決辦法。

在工作中和在學(xué)校中不一樣,在學(xué)習(xí)上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對(duì)于工作還不夠熟悉,同時(shí)每個(gè)人擅長(zhǎng)的方面不同,我們?cè)诠ぷ髦谐霈F(xiàn)的問(wèn)題就需要很多的人來(lái)一起討論解決,不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而獨(dú)自思考,這是不可取的。

實(shí)習(xí)的生活讓人難忘,這次的實(shí)習(xí)也讓我們了解到我們?cè)诰蜆I(yè)中可能遇到的問(wèn)題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習(xí)中去,學(xué)到更多的知識(shí)才能夠更好的為踏入社會(huì)做準(zhǔn)備。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇4】

本人于20__年7月1日本科畢業(yè)并進(jìn)入__動(dòng)物保健品有限公司參加見(jiàn)習(xí)。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月中我的見(jiàn)習(xí)任務(wù)有:

1、參加__集團(tuán)人力資源部和__公司營(yíng)銷(xiāo)部的培訓(xùn)。

2、旁聽(tīng)__公司營(yíng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售總結(jié)會(huì)議并與老員工們一起參加素質(zhì)拓展活動(dòng)。

3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車(chē)間參觀學(xué)習(xí)一個(gè)星期。時(shí)間過(guò)得飛快,我見(jiàn)習(xí)的第一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去,我在這一個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多。下面我對(duì)去車(chē)間實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動(dòng)物疾病方面的書(shū)籍,而對(duì)如何一個(gè)獸藥企業(yè)的運(yùn)行一無(wú)所知。結(jié)果可想而知,面對(duì)未來(lái)工作,是茫然和無(wú)措。公司安排我對(duì)制藥車(chē)間的學(xué)習(xí)對(duì)我有很大的作用,從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運(yùn)作方式?,F(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,一個(gè)企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,想要成為一名合格的專(zhuān)業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員,不僅要熟悉自己的`專(zhuān)業(yè)知識(shí),還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。

在車(chē)間實(shí)習(xí)的一個(gè)星期中,我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能,車(chē)間的構(gòu)造設(shè)施,還有生產(chǎn)線上各式各樣的機(jī)器。這些是我從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域,算是一筆知識(shí)財(cái)富。在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中,我除了認(rèn)識(shí)制藥機(jī)器,參觀制藥流程,觀看工人們操作機(jī)器之外,也會(huì)積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項(xiàng)目。和員工們一起工作的時(shí)候,我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn),雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題,讓我學(xué)到不少知識(shí)。

在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中我了解到,我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線,這三條生產(chǎn)線是:粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有:原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對(duì)比較復(fù)雜,首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾,離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶,瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗(粗洗,精洗)然后是干燥滅菌才能用于灌裝,原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運(yùn)作順暢的。

不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題,例如設(shè)備使用錯(cuò)誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)報(bào)修影響工作效率,員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。

對(duì)于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問(wèn)題,我有以下幾個(gè)建議:

1、遇到問(wèn)題之后,員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時(shí)派人處理。

2、查找原因很重要,制定措施要有針對(duì)性,更需要對(duì)事不對(duì)人。

3、制定解決方案之后,落實(shí)措施要嚴(yán)密,持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機(jī)器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。

4、從細(xì)節(jié)入手,最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手,讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來(lái)的成績(jī)。

在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候,大家的熱情感染并鼓舞了我,感覺(jué)到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要,員工積極向上生產(chǎn)工作開(kāi)展得更有效率,我也在交流中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷(xiāo)售的關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)是生產(chǎn)的前提,沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo)做好市場(chǎng)調(diào)查,生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒(méi)有銷(xiāo)路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷(xiāo)的保障,而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)才能打開(kāi)市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷(xiāo)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。營(yíng)銷(xiāo)是貫穿生產(chǎn),銷(xiāo)售,服務(wù)的,所以說(shuō)是相輔相成,缺一不可的。

最后,提一下生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我遇到的車(chē)間可以改進(jìn)的地方,一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒(méi)有效果,希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會(huì)影響生產(chǎn)。

總結(jié):在車(chē)間實(shí)習(xí)期間,我對(duì)實(shí)習(xí)車(chē)間設(shè)備,車(chē)間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中,我拓寬了的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了以外的知識(shí),在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì)用到,但是我在單調(diào)的生產(chǎn)中鍛煉了自我,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)方法,我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性,實(shí)習(xí),讓我受到了磨練,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力,提升了的實(shí)踐技能,積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),也更了解了__公司的運(yùn)作,為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇5】

近日,總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境,如何開(kāi)展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習(xí),提高行管人員的思想認(rèn)識(shí),凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車(chē)間如同人的心臟,是全廠生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨,即可以當(dāng)商品氨銷(xiāo)售,又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習(xí)。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下,車(chē)間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫(kù)、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解,使本人大開(kāi)眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過(guò)程。

這次到車(chē)間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):

感受一:工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō),貴在堅(jiān)持。到合成車(chē)間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下,員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢,隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單,責(zé)任卻重于泰山,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作,實(shí)在是有點(diǎn)枯燥,沒(méi)有很強(qiáng)的敬業(yè)

精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)久的。據(jù)車(chē)間負(fù)責(zé)人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來(lái),并且工作做的很好,沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊,如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻(xiàn)的工人群體,就不會(huì)有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛(ài)的人。

感受二:對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí),明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒(méi)有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

感受三:通過(guò)學(xué)習(xí),使我深深的理解了 ,全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇6】

時(shí)間過(guò)的很快,來(lái)到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過(guò)了車(chē)身焊裝車(chē)間的實(shí)習(xí)。這焊裝車(chē)間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。

還記得剛來(lái)多功能廠的時(shí)候,工廠的設(shè)備和整個(gè)工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠的布局感想,整個(gè)工廠有車(chē)身焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、整裝車(chē)間、儲(chǔ)氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車(chē)生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看,這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個(gè)現(xiàn)代國(guó)際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來(lái)說(shuō),工廠外面綠化的比較好,每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情,并且還有一些休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等,這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次,我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進(jìn)入車(chē)聲焊裝車(chē)間的時(shí)候,映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊(這個(gè)名稱(chēng)是在說(shuō)明書(shū)上看到的啦),這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生異常的興奮,后來(lái)了解才知道這一排排的電焊是車(chē)身總成的功臣。在車(chē)間,我們看到的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件,從車(chē)身焊裝車(chē)間出去后我們看到的一件件完整的車(chē)身。從此,我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣,焊裝車(chē)間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車(chē)、電動(dòng)車(chē)等設(shè)備讓我興奮了一陣子,從此對(duì)于汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)從直觀上有了更深一步的認(rèn)識(shí)。

接下來(lái)想說(shuō)一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)和感想。第一,從這七天中對(duì)于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì),汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險(xiǎn)。第二,車(chē)間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對(duì)于國(guó)企的認(rèn)識(shí)有了比較大的改觀,福田在安全方面也做的比較好,在這七天中焊裝車(chē)間每天都有安全方面的多重檢查,主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車(chē)的安全成產(chǎn),我了解到的安全措施包括上班前的工人對(duì)于己有設(shè)備的安全檢查,上班期間安全員的巡查,下班后班長(zhǎng)和工人對(duì)于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三,我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問(wèn)題,每天上班前都會(huì)有各自班組的人員對(duì)于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃,這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會(huì)得到有效緩解,并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔,并且我在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的過(guò)程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被,這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境,這讓我想起了在超級(jí)工廠內(nèi)寶馬車(chē)間的那一株株高大綠植,福田也在向國(guó)際化大企業(yè)看齊,心中不免充滿向往。最后,我還注意到了一個(gè)小小的細(xì)節(jié)—在車(chē)架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì)裁剪一些鐵片下來(lái),工人們會(huì)把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面,很好的回收了材料,這樣對(duì)于原材料的回收也會(huì)很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

最后,想說(shuō)一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一,從整體來(lái)說(shuō),福田公司焊裝車(chē)間的機(jī)械化和自動(dòng)化程度跟國(guó)外汽車(chē)企業(yè)相比還是有一定的差距,如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話,可以省去很多的人力成本,并且也不用擔(dān)心員工的健康問(wèn)題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施,但不能完全避免。第二,車(chē)間工人的整體操作技能水平不是很一

致,不同工位的出活速度不是很一致,導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓,有些工位跟不上整體的進(jìn)度,影響了整體的生產(chǎn)速度,不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三,我個(gè)人覺(jué)得在焊裝車(chē)間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的,這樣可以及時(shí)把一些顆粒物和有毒氣體交換出去,保證車(chē)間內(nèi)比較安全,對(duì)于員工的安全也有更大的保障,這也是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。

整體來(lái)說(shuō),這七天在車(chē)身焊裝車(chē)間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車(chē)焊裝的流程有了比較深刻的了解,同樣對(duì)于與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)的下一站—涂裝車(chē)間,希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后,感謝這一周實(shí)習(xí)過(guò)程中,人力資源培訓(xùn)科的同事和車(chē)間主任以及班組班長(zhǎng)對(duì)我的幫助。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇7】

八月一號(hào),一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,我們完成了人生第一次勞動(dòng)合同的簽訂,意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機(jī)正式開(kāi)始。八月是揮汗如雨的日子,我們一起經(jīng)歷了事業(yè)部和集團(tuán)的培訓(xùn),并完成了緊張艱巨的考核任務(wù);我們還頂著烈烈夏日,在持續(xù)高溫的烘烤下順利的完成了集團(tuán)的軍訓(xùn)任務(wù),這些都對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶?shí)習(xí)奠定了堅(jiān)強(qiáng)的心理和身體基礎(chǔ)。

九月,金色的收獲季節(jié),我們帶著集團(tuán)軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來(lái)到了公司車(chē)間進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)匆匆而過(guò),但是時(shí)間雖短,我們都學(xué)到了許多知識(shí),對(duì)我們以后進(jìn)入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響。

作為一名管理人員,車(chē)間輪崗實(shí)習(xí)這段時(shí)間,在熟悉產(chǎn)品,熟悉流程的同時(shí),我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對(duì)于工作結(jié)果的影響。下面我就我們公司車(chē)間工作中關(guān)于人的因素簡(jiǎn)單的談一下自己的看法。

對(duì)于生產(chǎn)工作中,人的因素扮演著重要的作用,特別是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是非常重要的。此外工人的日常管理,包括物料的擺放等也應(yīng)該得到管理者的重視。在車(chē)間實(shí)習(xí)這段時(shí)間,我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度,這讓我備受鼓舞。 要想做到安全生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn),首先是把人的意識(shí)提上來(lái)。在安全生產(chǎn)中,生產(chǎn)一線人員能否自覺(jué)的遵章守制、相互監(jiān)督、自我保護(hù)顯得尤為重要。一旦發(fā)生了事故,受到傷害的首先是自己,輕則扣獎(jiǎng)罰錢(qián),最使人痛心的是傷及生命,只有讓廣大職工真正認(rèn)識(shí)到保證了安全生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命,這樣,安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)才能牢固地建立在心中,才能自覺(jué)自愿的遵章守紀(jì)。就我們公司而言,“四不傷害”等的規(guī)定就是安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和保護(hù)傘,一線工人如何形成這些安全意識(shí),不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任,作為車(chē)間管理人員也應(yīng)該有督促他們學(xué)習(xí),幫助他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識(shí)。

在質(zhì)量管理中,全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行,我們公司也在逐漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進(jìn)行移植和吸收。如今,全面質(zhì)量管理成為一種綜合的、全面的經(jīng)營(yíng)管理方式和理念。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)全面質(zhì)量管理的定義為:一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,以全員參與為基礎(chǔ),目的在于通過(guò)讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,我結(jié)合自己在車(chē)間實(shí)習(xí)的體會(huì)主要從全過(guò)程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個(gè)方面進(jìn)行分析,對(duì)于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了。

全過(guò)程的質(zhì)量管理

全過(guò)程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進(jìn)的思想。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出來(lái)的而不是靠事后的檢驗(yàn)決定的。事后的檢驗(yàn)面對(duì)的是已經(jīng)既成事實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。根據(jù)這一基本道理,全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點(diǎn),從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來(lái);從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?,?shí)行“預(yù)防為主”的方針,把不合格品消失在它的形成過(guò)程之中,做到“防患于未然”。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則,作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強(qiáng)調(diào)預(yù)防,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何快速有效的解決也

是很重要的,在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“三不放過(guò)”要求,還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門(mén)和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹(shù)立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此,在企業(yè)內(nèi)部要樹(shù)立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題,主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產(chǎn)沒(méi)有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),最后導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此,要求每道工序的工序質(zhì)量,都要經(jīng)得起下道工序,即“顧客”的檢驗(yàn),滿足下道工序的`要求,工人師傅都要樹(shù)立內(nèi)部顧客,生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門(mén)、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此,產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,人人做好本職工作,全體參加質(zhì)量管理,才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門(mén)、各級(jí)各類(lèi)人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確任務(wù)和職權(quán),各司其職,密切配合,以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開(kāi)展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開(kāi)展了很多這樣的活動(dòng),比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。

工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車(chē)間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。簡(jiǎn)言之就是要與不要,一留一棄;科學(xué)布局,取用快捷;清除垃圾,美化環(huán)境;清潔環(huán)境,貫徹到底;形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,能夠背的出來(lái),但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),是否按照其要求去做了,卻沒(méi)有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車(chē)間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),并知道他們進(jìn)行“6S”管理,并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。

管理中,最重要的就算對(duì)于人的管理。車(chē)間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開(kāi)工人的操作的,因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開(kāi)對(duì)人的管理,特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車(chē)間有序安全的管理將會(huì)容易得多。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇8】

來(lái)到__已有三個(gè)多月的時(shí)間,通過(guò)一些課程的培訓(xùn),還有在工廠的車(chē)間實(shí)習(xí),我對(duì)公司的企業(yè)文化、價(jià)值鏈,以及制造部的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面有了深入的了解。在__新工廠為期六周的車(chē)間實(shí)習(xí),也讓我學(xué)到了很多,這個(gè)嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼,無(wú)論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還是卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理,處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方?;仡欉^(guò)去三個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況,發(fā)現(xiàn)通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和思考,我有了不小的收獲,同時(shí)也感觸頗深。

生產(chǎn)流程

生產(chǎn)流程會(huì)是今后開(kāi)展一切工作的基礎(chǔ),因此對(duì)流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí)前,我對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和觀察,現(xiàn)在對(duì)每個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有了具體并且形象的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車(chē)是如何生產(chǎn)出來(lái)的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個(gè)車(chē)間每一個(gè)工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。

其中總裝車(chē)間采用多品種混流的柔性生產(chǎn)線,這樣的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求訂單的準(zhǔn)時(shí)化滿足,其指導(dǎo)思想是平準(zhǔn)化的多品種、小批量混流生產(chǎn)。多品種混合裝配能夠按照數(shù)量均衡和品種均衡的要求,依據(jù)日均產(chǎn)量和品種比例的規(guī)定,均勻交錯(cuò)地混合安排總裝上線的品種投入順序。使得總裝線能夠在同一單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)多種產(chǎn)品,從而盡量滿足市場(chǎng)的多樣性外部獨(dú)立需求,對(duì)相關(guān)需求中的生產(chǎn)環(huán)和供應(yīng)環(huán)則提供了均衡消耗、減少負(fù)荷波動(dòng)、提高生產(chǎn)效率方面的支持。在柔性裝配線組織模式中,包括產(chǎn)品裝配線和部件子裝配線,存在多級(jí)生產(chǎn)線共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn);在線與線的聯(lián)接過(guò)程中,存在一定的緩沖區(qū)域,保證前序和后序的生產(chǎn)銜接;前序生產(chǎn)計(jì)劃由后序計(jì)劃來(lái)拉動(dòng),并保證生產(chǎn)的協(xié)調(diào)和節(jié)拍的一致性;在每一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)裝配順序,根據(jù)訂單的要求要保持一致性;每一條生產(chǎn)線上的物資供應(yīng)可以采用領(lǐng)送料、看板等多種方式。

現(xiàn)場(chǎng)管理

在現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)方面,我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個(gè)班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,非常齊全,從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點(diǎn)記錄到改善報(bào)告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。

在看板管理方面,有GK看板,習(xí)熟管理看板等,對(duì)方針、品質(zhì)、成本、時(shí)間、安全、士氣和各個(gè)工位的人員布局、技能培訓(xùn)等方面都有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),這不僅方便各個(gè)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理,并且對(duì)操作人員熟悉工作、提高工作效率都有很大的幫助。

作業(yè)人員

在車(chē)間的實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了一線操作工人工作的辛苦,他們每天經(jīng)歷著快節(jié)奏的生產(chǎn)和高強(qiáng)度的勞動(dòng),讓我們看到了勞動(dòng)者的偉大,每輛車(chē)?yán)锒純A注了太多他們的汗水。他們?nèi)绱诵量嗟墓ぷ?,卻依然保持著積極的心態(tài)。我在總裝車(chē)間曾看到一個(gè)安裝后門(mén)玻璃膠條的男孩,他是剛來(lái)沒(méi)有多久的新人,但是他作業(yè)的熟練度絲毫不遜于其他人,并且還會(huì)經(jīng)常在完成自己工位的任務(wù)后主動(dòng)幫助前個(gè)工位的人,他還利用十分鐘休息的時(shí)間練習(xí)其他工位的作業(yè),他的工作態(tài)度非常讓我欽佩。他讓我學(xué)到,無(wú)論何時(shí),無(wú)論面對(duì)多么艱苦的環(huán)境,只要有一顆積極進(jìn)取的心,我們便會(huì)感受到快樂(lè)。

設(shè)備

在新工廠實(shí)習(xí)期間,給我最多震撼的是設(shè)備,讓我看到了先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的智能和便捷。在涂裝車(chē)間,噴涂機(jī)器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來(lái),并且機(jī)器人的操作更加精準(zhǔn)、省料。并且每個(gè)車(chē)上安裝的芯片集成了該車(chē)包括車(chē)型、顏色等在內(nèi)的各種信息,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別,可以使信息錄入系統(tǒng),自動(dòng)選擇顏色等,減少了很多人工的操作,提高了工作的效率。

焊裝車(chē)間的焊接機(jī)器人的操作可以使焊接更加精準(zhǔn)、高效。在機(jī)器人操作時(shí),如果出現(xiàn)漏焊或是焊的不好時(shí),都會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)中,并且報(bào)警提示,以便進(jìn)行修補(bǔ)。讓我們特別感興趣的是AGV小車(chē),這些智能的小車(chē)能夠自動(dòng)地排著隊(duì),按照預(yù)定的路線前進(jìn),我們都紛紛猜測(cè)它的工作原理,后來(lái)得到了證實(shí),原來(lái)是地上有磁條,小車(chē)可以按照磁條的路線前行,并且小車(chē)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)視野的范圍,當(dāng)掃描到前方有障礙時(shí)可以自動(dòng)停下等待。更有意思的是小車(chē)還可以唱歌,這給車(chē)間帶來(lái)了歡快的`氣氛。

總裝車(chē)間的內(nèi)飾線采用寬板塊輸送系統(tǒng),車(chē)門(mén)采用單獨(dú)的分裝線進(jìn)行分裝的工藝形式。小件部品的供應(yīng)通過(guò)AGV智能小車(chē)運(yùn)送,在裝配大件部品時(shí)主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配,在中牟工廠,不同型號(hào)的輪胎堆落在工序的兩旁,作業(yè)人員安裝時(shí)完全依靠體力將輪胎搬運(yùn)并高舉到車(chē)架上,需要消耗很大的體力;而在新工廠,采用傳輸帶運(yùn)送輪胎,先將不同型號(hào)的輪胎按車(chē)型的順序排好送入傳輸帶上,設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成傳送,工人運(yùn)用助力裝置將輪胎安裝。在安裝輪胎螺母時(shí),可以完成一次五個(gè)螺母同時(shí)安裝和緊固,大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

在中牟工廠,設(shè)備和環(huán)境相對(duì)落后一些,但是只要能夠激發(fā)員工的智慧,就能更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,因?yàn)橐蕾囋O(shè)備組織生產(chǎn)的模式也有一定的局限性,通過(guò)新設(shè)備的引進(jìn)實(shí)行成本降低也似乎不太可行,只要發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,即使是舊設(shè)備,如果能夠確保其在訂單下達(dá)的時(shí)候可以立刻開(kāi)工,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)就是值得的。

改善

從進(jìn)入公司起,“改善”大概是我最常聽(tīng)到的一個(gè)詞之一了,改善無(wú)處不在。從管理人員到一線操作人員,改善是每個(gè)人都要進(jìn)行的工作。

通過(guò)自己親身做改善的經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)改善需要深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行觀察。當(dāng)發(fā)生問(wèn)題是,應(yīng)該先去現(xiàn)場(chǎng),去了現(xiàn)場(chǎng)之后立即檢查現(xiàn)物,當(dāng)場(chǎng)采取暫時(shí)的處理措施,必須需要尋找問(wèn)題發(fā)生的真正原因。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改善必須具備質(zhì)量至上、客戶導(dǎo)向的觀念。

有人對(duì)改善的作用半信半疑,認(rèn)為改善不過(guò)是小范圍的成本節(jié)約,或是簡(jiǎn)單的工作方法的調(diào)整。實(shí)際上,真正的改善是一種思維方式的變革,是一種永不滿足的狀態(tài),更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。改善必須依靠員工的自主性和積極性,只有保持堅(jiān)韌不拔的態(tài)度,并且通過(guò)改善培養(yǎng)人才,才能讓改善在企業(yè)中落地生根。

標(biāo)桿管理

新工廠的生產(chǎn)方式和管理水平有很多地方是值得我們學(xué)習(xí)的,我們可以將其作為我們的標(biāo)桿,運(yùn)用標(biāo)桿管理的方法進(jìn)行改善。但是如果只是將“現(xiàn)在”作為尺度去推進(jìn)改善很可能會(huì)導(dǎo)致失敗,時(shí)代的變化速度如此之快,我們必須留出1~2年的提前期,否則,即使改善是在努力地進(jìn)行,也很可能因?yàn)闀r(shí)代的變化而慘遭淘汰。只要設(shè)定了目標(biāo),就必須隨即設(shè)定標(biāo)桿管理的對(duì)象。一旦設(shè)定好標(biāo)桿,就需要將自己公司的情況與之進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。這就要用到之前培訓(xùn)時(shí)學(xué)到的設(shè)定DST基準(zhǔn)時(shí)間,再通過(guò)統(tǒng)計(jì)實(shí)工數(shù),算出基準(zhǔn)時(shí)間倍率DSTR,從而找出自己需要改善的方面。

庫(kù)存

最后我想說(shuō)的是關(guān)于庫(kù)存,看到停車(chē)場(chǎng)上停滿的成品車(chē),我想也許這是可以進(jìn)一步改善的地方。堆積如山的庫(kù)存無(wú)疑是一種損失,甚至是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的資金浪費(fèi)。我們追求的生產(chǎn)方式應(yīng)該是能夠在必要的時(shí)間生產(chǎn)出必要數(shù)量的必要產(chǎn)品,要想降低成本,除了需要理解市場(chǎng)決定生產(chǎn)數(shù)量的大原則外,還必須掌握迎合銷(xiāo)售數(shù)量去組織生產(chǎn)的方法。持有大量的庫(kù)存,雖然能夠保證按時(shí)發(fā)貨,但實(shí)際上,它與延期交貨的效果是同樣的。

通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我不但對(duì)車(chē)間的工藝流程有了詳細(xì)的了解,知道了每輛車(chē)是怎樣生產(chǎn)出來(lái),并且學(xué)習(xí)到了許多先進(jìn)的管理方法,日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。

希望這段時(shí)間學(xué)到的東西能夠?yàn)槿蘸蟮墓ぷ魈峁┖芎玫慕梃b與參考,并且一直保持樂(lè)觀積極的心態(tài),快樂(lè)的工作和生活,相信這段實(shí)習(xí)的日子會(huì)成為我難忘的經(jīng)歷和寶貴的財(cái)富。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇9】

由于我所完成這些工作,要涉及到粉碎機(jī)、配煤、煤焦場(chǎng)等崗位,使我很快的接觸和熟悉了備煤車(chē)間的皮帶。看起來(lái)錯(cuò)綜復(fù)雜的各條皮帶連接起了備煤車(chē)間所有的崗位,我深知要真正了解備煤車(chē)間就要從了解每條皮帶開(kāi)始。從新系統(tǒng)的101皮帶到106皮袋,從舊系統(tǒng)的煤1皮帶到煤6皮帶,從C101焦皮帶到C106焦皮帶,我熟悉了備煤車(chē)間的20條皮帶,包括了各條皮帶的名稱(chēng)、走向、長(zhǎng)度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對(duì)整個(gè)車(chē)間的流程理清了頭緒,我還根據(jù)了解的情況繪制了備煤車(chē)間新系統(tǒng)煤皮帶、舊系統(tǒng)煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎(chǔ)性的工作無(wú)論對(duì)于我在備煤車(chē)間的學(xué)習(xí),還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個(gè)崗位上實(shí)習(xí)我都會(huì)注意了解車(chē)間里的班組結(jié)構(gòu),通過(guò)我的了解發(fā)現(xiàn),備煤車(chē)間不同于化產(chǎn)車(chē)間的橫班,而是采用豎班的管理模式,105人的備煤車(chē)間只靠6個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理。管理人員最多的運(yùn)焦班班長(zhǎng)和鏟車(chē)班班長(zhǎng)分別要管理21個(gè)人和20個(gè)人,整個(gè)車(chē)間的上煤由一個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理,上煤班長(zhǎng)不僅要管理上煤班的16名員工,還要負(fù)責(zé)包括101、102和煤1皮帶在內(nèi)的三條皮帶;兩個(gè)配煤班長(zhǎng)共同管理35名員工,另外分別管理兩個(gè)系統(tǒng)的配煤和粉碎機(jī)、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶;煤焦管理班長(zhǎng)負(fù)責(zé)的范圍涉及到整個(gè)焦場(chǎng)和煤場(chǎng),以及煤焦管理的10名員工,我深感這樣的豎班結(jié)構(gòu)加大了班長(zhǎng)的管理力度,增強(qiáng)了他們的工作責(zé)任心,同時(shí)也給他們的工作帶來(lái)更多的挑戰(zhàn),大大提升了他們?cè)诎嘟M管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量,使我了解并學(xué)會(huì)了以前只聽(tīng)說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的跑盤(pán)。剛開(kāi)始感覺(jué)這項(xiàng)工作很新鮮、很好玩,用托盤(pán)接了煤去稱(chēng)重量,像小時(shí)候玩的游戲一樣,可是當(dāng)我親自試了一下才知道,這項(xiàng)工作并不像我想象的那么輕松,托盤(pán)接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起,根據(jù)車(chē)間制定的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),跑盤(pán)要在±50克為準(zhǔn),鑒于此更高的要求,每個(gè)煤倉(cāng)大約要跑盤(pán)4、5次才能跑準(zhǔn),這樣四個(gè)煤倉(cāng)算下來(lái),就需要跑盤(pán)大概20多次,而且在上煤期間每半個(gè)小時(shí)就要求跑盤(pán)一次。我?guī)е闷婧托迈r感親自試了一下,四個(gè)煤倉(cāng)的跑盤(pán)還沒(méi)有全部完成,我就已經(jīng)累得精疲力盡了,好奇心頓時(shí)蕩然無(wú)存,跑盤(pán)要求手腳配合反應(yīng)迅速,真的不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的、輕而易舉的工作。想到兩個(gè)配煤崗位上的幾個(gè)女孩,個(gè)個(gè)都比我還要瘦弱,頓時(shí)感到對(duì)她們十分欽佩。

在我剛到備煤車(chē)間實(shí)習(xí)之際,正趕上備煤車(chē)間召開(kāi)第一屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì),備煤車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)考慮到車(chē)間每月發(fā)給員工的獎(jiǎng)金,輪到每個(gè)員工的頭上也就二、三十元錢(qián),于是考慮不如舉辦點(diǎn)有意義的活動(dòng),把這部獎(jiǎng)金換作獎(jiǎng)品發(fā)給職工,這樣做獎(jiǎng)金仍然用于了職工的身上,而且豐富了大家的業(yè)余生活,運(yùn)動(dòng)會(huì)就在這樣的初衷下產(chǎn)生了,而且聽(tīng)說(shuō)今后每年都要舉行。運(yùn)動(dòng)會(huì)分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個(gè)項(xiàng)目,早上在班會(huì)以后,下午四點(diǎn)半中班下班以后進(jìn)行,盡可能的使大家都能參與其中,大家對(duì)自己組織的運(yùn)動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出了很高的熱情,都踴躍報(bào)名,在比賽中也讓我看到了備煤車(chē)間的人才濟(jì)濟(jì),平時(shí)忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運(yùn)動(dòng)會(huì)不但很精彩,還具備備煤車(chē)間的獨(dú)有特色,比如我們的立定跳,就是在一片抹平的`焦粉上進(jìn)行的。雖然比賽中我們的條件很簡(jiǎn)陋,但是大家還是很認(rèn)真地對(duì)待我們自己的運(yùn)動(dòng)會(huì)。在運(yùn)動(dòng)會(huì)上顯示出的奮勇?tīng)?zhēng)先,不甘落后的精神,使我聯(lián)想到大家在各自工作崗位上的表現(xiàn)。

在備煤車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間使我感受最深的,還是要數(shù)備煤車(chē)間的“臟”。就像你不去焦?fàn)t就無(wú)法了解煉焦車(chē)間的熱一樣,如果你不深入備煤車(chē)間,你無(wú)法真正了解到備煤車(chē)間的“臟”。工作期間的員工,你很難能夠看到他們的真實(shí)面容,盡管備煤車(chē)間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子,但是大多數(shù)情況下機(jī)器一開(kāi)動(dòng)、皮帶一轉(zhuǎn)動(dòng),大家都是一臉的黑,但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容,很少聽(tīng)到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是,這些無(wú)孔不入的粉塵卻永遠(yuǎn)落不到機(jī)器設(shè)備上,大家總是把周邊的衛(wèi)生打掃得干干凈凈,把機(jī)器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對(duì)本職工作的熱愛(ài)。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇10】

今年八月開(kāi)始,我在__公司沖壓車(chē)間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車(chē)間有x年工齡的__師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車(chē)間日常管理相關(guān)工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的汽車(chē)與機(jī)械等理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車(chē)與機(jī)械理論,探求車(chē)間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的`實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)沖壓車(chē)間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車(chē)間的主要生產(chǎn)線之一,有x臺(tái)千噸級(jí)進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車(chē)間現(xiàn)有正式職工x余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近x臺(tái)。該線主要沖壓本廠的沖壓件、__轎車(chē)車(chē)及__的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時(shí)間x個(gè)月沒(méi)有放假。車(chē)間去年贏利__萬(wàn)不能不說(shuō)我們的工人和干部是多么的辛苦。

回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了學(xué)、看、問(wèn),想等方式,對(duì)車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了x師傅寫(xiě)完中體車(chē)的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線設(shè)備檢測(cè),還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請(qǐng)教學(xué)習(xí)。同時(shí),對(duì)車(chē)間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車(chē)間x主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染,車(chē)間開(kāi)展文明教育座談會(huì),會(huì)上x(chóng)主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間的員工都自覺(jué)站隊(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車(chē)間在精神文明也走在全長(zhǎng)的前面,同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。

很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子,更期待下一個(gè)崗位的挑戰(zhàn),我們將虛心學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的作好工作,將來(lái)為_(kāi)_注入新的青春與活力。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇11】

經(jīng)過(guò)一天的工廠參觀和實(shí)踐,我真的學(xué)到了很多課本以外的東西,真的受益匪淺!

在這個(gè)過(guò)程中,我從無(wú)知到認(rèn)知,再到深刻理解,學(xué)到了很多。同時(shí)開(kāi)始漸漸喜歡上這個(gè)全新的專(zhuān)業(yè),感覺(jué)學(xué)習(xí)過(guò)程是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中,每天都會(huì)有新的經(jīng)歷和感受。感覺(jué)自己的每一個(gè)方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潛力的提升。

以下是我自己的總結(jié)和收獲。

我得出了以下結(jié)論:

1、學(xué)會(huì)堅(jiān)持

無(wú)論去哪家工廠或公司實(shí)習(xí),一開(kāi)始都不會(huì)要求我們做什么工作,而是觀察學(xué)習(xí)。短的時(shí)間是幾天,長(zhǎng)的時(shí)間是幾周。所以在這段時(shí)間里,人們普遍感到無(wú)聊和無(wú)所事事,可能會(huì)有離開(kāi)的想法。但這一次是最重要的階段。在這個(gè)階段,除了課本,我們還會(huì)學(xué)到很多有用的東西,所以一定要學(xué)會(huì)堅(jiān)持。堅(jiān)持就是勝利!

2、勤奮做事

當(dāng)我們?nèi)スS或公司實(shí)習(xí)時(shí),我們通常不會(huì)安排重要的事情讓我們?nèi)プ?。所以這個(gè)時(shí)候我們會(huì)很閑,但是要主動(dòng)找一些小事情去做,這些小事情無(wú)非是瑣碎的瑣事,但是通過(guò)勤奮的.工作,我們可能會(huì)引起領(lǐng)導(dǎo)的重視,獲得領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)和信任,逐漸被安排去做一些重要的事情,逐漸得到領(lǐng)導(dǎo)的重用!

3、多聽(tīng),多看,多想,多做,多說(shuō)

因?yàn)檎n本上學(xué)的只是一些理論知識(shí),缺乏具體的時(shí)間操作,要虛心學(xué)習(xí)。聽(tīng)聽(tīng)別人的指導(dǎo),看看別人的操作流程,多想想怎么開(kāi)始,然后自己動(dòng)手多做,不懂就找別人咨詢。只有這樣,我們才能逐漸熟悉我們的工作,學(xué)會(huì)一門(mén)真正的技能!

4、調(diào)整心態(tài)

由于你剛到一個(gè)新的環(huán)境,你可能不熟悉,你可能會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的艱苦而抱怨。這不僅會(huì)影響自己的工作情緒,還會(huì)增加自己的壓力,甚至影響自己與同事的相處。所以要調(diào)整心態(tài),看好的,棄壞的,才能對(duì)工作充滿激情!

5、虛心學(xué)習(xí)

因?yàn)槲覀儗?duì)全新的工作不熟悉,不了解,所以啟動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)困難。所以要虛心學(xué)習(xí)。我們不會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)和同事征求意見(jiàn)和學(xué)習(xí)。別人向我們求教的時(shí)候,我們也要虛心理解,一起討論。

6、盡可能少犯錯(cuò)誤

第一次工作難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤,但我們應(yīng)該積累經(jīng)驗(yàn),從這個(gè)錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。第一次犯錯(cuò)是可能的,但同樣的錯(cuò)誤再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,盡量少犯錯(cuò)!

接下來(lái),我的一些收獲:

1、在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)都有所提高。

2、提高了自己的工作潛力,為就業(yè)和將來(lái)的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇12】

三月二十五日,是我來(lái)到密煉車(chē)間的日子。之所以記得這般清晰,是因?yàn)槟翘焯鞖馇謇?,?yáng)光明媚。踏入密煉車(chē)間,一種別樣的陰暗將我完全籠罩,一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭(zhēng)先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構(gòu)成了我踏入密煉車(chē)間的別樣的矛盾心情。

好在那時(shí)的自己充滿了剛剛?cè)肼毜呐d奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落,讓心情趨向平和。

“無(wú)論怎樣,都是你自己選的?!蔽衣?tīng)見(jiàn)自己對(duì)自己說(shuō)?!白约哼x擇的路,應(yīng)當(dāng)努力走的快樂(lè)些,這樣才能走的更長(zhǎng),更遠(yuǎn),看到更多別樣的風(fēng)景?!?/p>

去年,從康杰中學(xué)初中部離職,過(guò)完年后的我青海運(yùn)城來(lái)回跑,遷檔案,改派報(bào)到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費(fèi)了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。

延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報(bào)到使我充滿了興奮感,像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再當(dāng)老師,是因?yàn)楦杏X(jué)到了應(yīng)試教育的僵化,感覺(jué)到了應(yīng)試教育對(duì)人性的禁錮,對(duì)創(chuàng)新能力的扼殺。在應(yīng)試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么,而要想做出成績(jī),則必須成為應(yīng)試教育的順從者,擁護(hù)者,這讓我過(guò)得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(zhǎng)的故事,在此略去不表,畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后,畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我記憶猶新,那段時(shí)候的銷(xiāo)售做的順暢無(wú)比,短時(shí)間內(nèi)自己破了公司兩項(xiàng)記錄更是讓我對(duì)這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續(xù)三周登上公司龍虎榜前三名,一個(gè)是做為新人最快成長(zhǎng)為領(lǐng)隊(duì),帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項(xiàng)記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規(guī)劃,在職業(yè)規(guī)劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷(xiāo)售大神們的討論,對(duì)于銷(xiāo)售的理解上了一個(gè)層階,不像剛剛畢業(yè)時(shí)候?qū)τ阡N(xiāo)售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷(xiāo)售還可以按照難度分為效率型銷(xiāo)售和效能型銷(xiāo)售,才明白之前自己所做的屬于直銷(xiāo),面對(duì)終端客戶,在效率型銷(xiāo)售中難度系數(shù)一般,只要臉皮厚一些,執(zhí)行公司銷(xiāo)售系統(tǒng)的執(zhí)行力強(qiáng)一些就可以,難怪自己做的還可以。對(duì)于銷(xiāo)售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷(xiāo)售的日子,就在鐵了心想要做銷(xiāo)售的時(shí)候,雙喜輪胎就在運(yùn)城招聘,化工集團(tuán)旗下子公司,一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名,而且更關(guān)鍵的是招的銷(xiāo)售是渠道銷(xiāo)售,是效能型銷(xiāo)售中最難的,會(huì)跟經(jīng)銷(xiāo)商代理商打交道,這對(duì)能力的鍛煉是巨大的,而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的,因此種種陰差陽(yáng)錯(cuò)注定了我和雙喜的緣分。

扯遠(yuǎn)了,回到密煉車(chē)間,繼續(xù)闡述。

在密煉一個(gè)半月的實(shí)習(xí),另我感想頗多。因?yàn)楫?dāng)初是以銷(xiāo)售應(yīng)聘進(jìn)來(lái)的,知道自己以后要去銷(xiāo)售上,因此在開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習(xí)目標(biāo)。

一是,感受雙喜文化,讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。

第二:了解輪胎的制作流程,努力讓自己多一些輪胎方面的知識(shí)。

三,從工人師傅們身上學(xué)習(xí)踏實(shí),努力培養(yǎng)少說(shuō)多做的習(xí)慣。

四,多讀一些關(guān)于銷(xiāo)售方面的書(shū)籍。

一個(gè)多月結(jié)束了。查看四個(gè)目標(biāo),捫心自問(wèn)完成的還不錯(cuò)。

來(lái)到雙喜的時(shí)候,我就留意到了一個(gè)稱(chēng)呼。首次是從負(fù)責(zé)招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的。“許峰,你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下,一會(huì)兒一起參加培訓(xùn)?!彼麄児軓S子的房間叫做“家?”從小到大,這是我第二次來(lái)到太原,我不知道這里都這樣稱(chēng)呼還是雙喜特有文化,總之我感受到了一種溫暖?!凹??!边@份兒溫暖透過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細(xì)節(jié)之中得到了鞏固。到了密煉之后,同事之間也把辦公室稱(chēng)作家,一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠子之間的距離。溫暖,便是我對(duì)雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車(chē)間,一樓北面的黑板報(bào),墻柱上隨處可見(jiàn)的格言,一樓東面的任務(wù)欄,密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細(xì)節(jié)展現(xiàn),這細(xì)節(jié)到了密煉又構(gòu)成了密煉的獨(dú)有魅力。我想,在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中,我會(huì)更加努力發(fā)掘雙喜文化,恪守雙喜準(zhǔn)則,讓自己更快的成為雙喜人。

密煉是輪胎制作的第一道工序,在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習(xí)中,我們?cè)诠と藥煾档闹更c(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識(shí)及注意事項(xiàng),而更大的收獲是在密煉車(chē)間發(fā)現(xiàn)了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們?nèi)绻堰@本書(shū)認(rèn)真讀完,泛讀精讀各一遍,再加上多思考,像在密煉一樣多提問(wèn),在接下來(lái)的車(chē)間實(shí)習(xí)中理論聯(lián)系實(shí)際,我們一定會(huì)成長(zhǎng)的更快。

第三個(gè)目標(biāo)的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標(biāo)完成中收獲最大的。在密煉車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng),打掃衛(wèi)生,幫密煉師傅們修剪花草等,我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣,哪里需要我們我們就會(huì)在哪里出現(xiàn)。在和密煉師傅們近距離的接觸中,我們變得踏實(shí)起來(lái),務(wù)實(shí)起來(lái),以往眼高手低的壞習(xí)慣漸行漸遠(yuǎn),消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車(chē)間的張鵬,楊麗蓉,王景宏,郝小杰等師父?jìng)?,他們身上的?lè)觀感染了我們,讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè)趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們?nèi)鐝堖|,李鵬,陳敏敏等,則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)時(shí)常給予我們指點(diǎn),讓我們少走了許多彎路。而密煉車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)們,惠增全,丁和平兩位主任,私下里更是對(duì)我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì)來(lái)到我們辦公室,利用自己寶貴的休息時(shí)間,和我們做交流,跟我們談天談地談生活,聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識(shí),諄諄告誡的話語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應(yīng)該從工作中尋找樂(lè)趣,這樣工作起來(lái)才會(huì)更有動(dòng)力,才會(huì)堅(jiān)持的更久,才會(huì)真正把工作做好,而生活也是一樣的道理?!钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè)觀,積極,凡事從正面思考等品質(zhì),是我們從密煉師傅身上學(xué)習(xí)務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標(biāo)之外的收獲,這大概是密煉人的特有品質(zhì),我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì)指導(dǎo)我在剩余的車(chē)間里的實(shí)習(xí),我也更加期待在剩下的車(chē)間實(shí)習(xí)中向師傅們學(xué)到不同的車(chē)間特定品質(zhì),讓自己的心靈更加強(qiáng)大,品格更加高潔。

最后一個(gè)目標(biāo)是閱讀銷(xiāo)售書(shū)籍。在密煉實(shí)習(xí)的業(yè)余時(shí)間里,我重新精讀了倪建偉的《銷(xiāo)售無(wú)冬天》,銷(xiāo)售小說(shuō)《做單》《沉浮》,泛讀了博恩崔西的《銷(xiāo)售圣經(jīng)》,可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》,天涯論壇的銷(xiāo)售精華帖《思科九年》,《步步為贏》,《畢業(yè)九年,我從負(fù)債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷(xiāo)售的文章;在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了美國(guó)東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理的選修課程。這些理論的學(xué)習(xí)讓我的銷(xiāo)售層面又有了進(jìn)一步的提高,我想等到去了銷(xiāo)售部開(kāi)始實(shí)習(xí)后,理論與實(shí)際得到連接,在實(shí)際中進(jìn)行總結(jié),再繼續(xù)進(jìn)行理論充電,我會(huì)成長(zhǎng)的更為迅速。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我將在剩下的日子里細(xì)細(xì)求索!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇13】

在染色車(chē)間實(shí)習(xí)的三天里,我通過(guò)自己觀察和詢問(wèn)車(chē)間內(nèi)專(zhuān)業(yè)人員,收獲頗多。主要如下:

一、染色方法分類(lèi)

1、連續(xù)軋染

布料浸漬液后受軋輥壓力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過(guò)短暫的浸漬后,隨即用軋輥軋壓,將染液擠入紡織物的組織空隙中,并除去多余的染液,使染料均勻地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過(guò)程中完成的。

軋染是連續(xù)染色,染物所受的張力較大,通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工,勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機(jī)器 一般使用的是連續(xù)軋染機(jī),連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成,主要有軋車(chē) ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過(guò)程及條件不同,因而有各種軋染機(jī)。

烘干裝置有紅外線烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過(guò)程中,織物表面及內(nèi)部同時(shí)受熱,烘干均勻,染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高,纖維溶脹,染料或染料與化學(xué)品作用后,擴(kuò)散進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫,染料擴(kuò)散進(jìn)入纖維而固著。 汽蒸或焙烘后再根據(jù)不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。

2、冷堆染色

所謂冷堆染色,即指織物在低溫下通過(guò)浸軋染液和堿液,利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面,然后進(jìn)行打卷堆置,在室溫下堆置一定時(shí)間(鍵合時(shí)間)并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),使之完成染料的吸附、擴(kuò)散和固色過(guò)程,最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個(gè)階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝:

一種是將染料和堿劑預(yù)先混合,配成染液浸軋織物;另一種是將染料和堿劑分開(kāi)配制,浸軋時(shí)由計(jì)量泵按比例同時(shí)加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料,用堿性較弱的堿劑,堆置時(shí)間較長(zhǎng),后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料,用堿性較強(qiáng)的堿劑,堆置時(shí)間較短。

3、溢流染色

溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現(xiàn)性, 即使能夠基本滿足染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗(yàn)的工藝人員或操作工來(lái)控制。受人的技術(shù)水平、責(zé)任心及情緒變化的影響, 導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無(wú)法提高。

二、染料的分類(lèi)及適用性

1、活性染料,又稱(chēng)反應(yīng)性染料。為在染色時(shí)與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類(lèi)染料。這類(lèi)染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基團(tuán),染色時(shí)染料與纖維反應(yīng),二者之間形成共價(jià)鍵,成為整體,使耐洗和耐摩擦牢度提高?;钚匀玖鲜且活?lèi)新型染料。突出地表現(xiàn)在下列四個(gè)方面:

(1) 活性染料是取代禁用染料和其它類(lèi)型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。

(2)活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡(jiǎn)單的染色操作獲得高水平的各項(xiàng)堅(jiān)牢性能特別是濕牢度。

(3)活性染料的色譜廣、色澤鮮艷、性能優(yōu)異、適用性強(qiáng),其色相和性能基本上與市場(chǎng)對(duì)纖維和衣料的要求相適應(yīng)。

2、士林染料,又稱(chēng)還原染料,一般用于棉織物的染色,不溶于水,通過(guò)在堿性條件下,用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng),染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色,日曬牢度極佳。被稱(chēng)為永不褪色的染料。

三、染色中存在的問(wèn)題

染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項(xiàng)重要因素,也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平高低的重要標(biāo)志。在日常生產(chǎn)中,如果染色產(chǎn)品染疵較多,不僅造成人力、物力的浪費(fèi),而且使質(zhì)量下降。為此,要努力防止減少疵病的.產(chǎn)生。

1、色差

滌棉混紡織物染色工藝流程長(zhǎng),染色過(guò)程復(fù)雜,各工序條件控制不當(dāng),極易造成色差。對(duì)印染行業(yè)來(lái)說(shuō),色差一直是令人頭痛的問(wèn)題,造成色差的原因眾多。因此分析色差產(chǎn)生的原因,事前加入控制及防止,顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的原因(前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車(chē)壓力控制不當(dāng)、預(yù)焙烘控制不當(dāng)、還原氧化控制不當(dāng)、后整理不當(dāng)、坯布選用不當(dāng))就不必多說(shuō)了,著重說(shuō)明色差的預(yù)防及控制。色差一般包括以下幾類(lèi):原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

1.1原樣色差的預(yù)防及控制

首先,要選擇合理的拼色染料。染料種類(lèi)應(yīng)盡量少,色相要比較接近,上染性能應(yīng)盡可能相似。

其次,滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時(shí),滌的深度應(yīng)略淺,棉的深度應(yīng)略深。染深色的,滌的深度應(yīng)略深,而棉的深度應(yīng)略淺。

最后,防止機(jī)臺(tái)染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格按照工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,避免外在干擾,調(diào)出適當(dāng)處方。

1.2前后色差的預(yù)防和控制

首先,原材料的控制。保證原材料前后品質(zhì)一致,是確保克服前后色差的重要條件。坯布和染化料要堅(jiān)持按批次需用量備足。

其次,工藝操作管理控制。前處理是根本,染色是關(guān)鍵,要跟蹤掌握各工序的條件,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3左中右色差

首先,保證織物左中右?guī)б毫恳恢?,合理控制軋?chē)左中右壓力(盡量一致),定期對(duì)其檢查、校對(duì)。

其次,染料在熱熔時(shí)要保證緯向一致,使織物上染料經(jīng)烘干之后不會(huì)產(chǎn)生泳移。 最后,根據(jù)染料性能?chē)?yán)格控制溫度,還有加料的方法。

1.4正反色差

在滌棉混紡織物染整加工過(guò)程中,產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘干過(guò)程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致;后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此,控制正反色差可以從這兩方面考慮。

2、破洞

織物在染整加工過(guò)程中形成破洞的原因可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。

防止破洞產(chǎn)生的方法,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時(shí)要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài);開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中巡回檢查,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)停車(chē)分段檢查。

破洞主要防范于先,一旦發(fā)生,要立即逐道停車(chē)檢查,找出產(chǎn)生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

3、緯斜

緯斜是織物在染整加工中常見(jiàn)的疵點(diǎn)之一。主要表現(xiàn)形式有:左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)則的局部緯斜等。

4、折皺

防止折皺疵病,要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系,做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng),落實(shí)好防皺措施。嚴(yán)格操作管理,執(zhí)行操作規(guī)程,大力減少操作折皺。

四、數(shù)碼印花

數(shù)碼印花,分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印,意指:用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花,則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案,然后再通過(guò)熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上, 數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點(diǎn):

(1)不需要花費(fèi)昂貴的制版費(fèi)用,只要將您喜歡的圖案?jìng)魉团c熱轉(zhuǎn)移印花師傅,待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印。

(2)由于不用制版,省卻了一些不必要的工藝流程,出樣速度加快捷,一般2-3天皆可出樣。

(3)顏色數(shù)量無(wú)限制,使圖案色彩更飽滿細(xì)膩。

(4)所用材料環(huán)保無(wú)污染,可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來(lái)的后顧之憂。

(5)一件起印,更能彰顯全球唯一的個(gè)性化特性。

(6)色牢度優(yōu)越,只要您的織物是以滌綸為主的面料,耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級(jí)以上。

(7)手感柔軟,透氣性佳。

盡快適應(yīng)印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現(xiàn)實(shí),爭(zhēng)取主動(dòng),力爭(zhēng)更上一層樓!數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會(huì)有更廣闊的用武之地。數(shù)碼印花,也將走得更遠(yuǎn)。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇14】

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨(dú)孤了在車(chē)間實(shí)習(xí)的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學(xué)校到社會(huì)的一大步。

工作中,對(duì)力諾瑞特太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)有了細(xì)致的了解和深刻的認(rèn)識(shí)。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補(bǔ)了以前在這方面知識(shí)的空白,為以后的工作開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生活中,延續(xù)了半個(gè)多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律,摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí)。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會(huì)人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài),認(rèn)真的開(kāi)始自己的職業(yè)生涯。

相對(duì)來(lái)說(shuō),在車(chē)間的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,三周三個(gè)時(shí)間,每個(gè)車(chē)間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車(chē)間里,最重要的便是安全。下車(chē)間之前,公司組織了三級(jí)安全教育,,從公司級(jí),車(chē)間級(jí),到班組級(jí)。安全無(wú)小事,有安全才有一切。再往后的車(chē)間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。

最開(kāi)始的一周,我在二車(chē)間。承載著整個(gè)生產(chǎn)基地80%的設(shè)備和工序的二車(chē)間。幾乎所有的`沖床和大型設(shè)備都在二車(chē)間,因此,二車(chē)間也是生產(chǎn)基地中危險(xiǎn)源最多的車(chē)間。此外,二車(chē)間還是熱水器生產(chǎn)線的起點(diǎn)。一卷卷食品級(jí)不銹鋼鐵皮和彩鋼板,通過(guò)下料,沖孔,外筒絲網(wǎng)印,起鼓,咬口踏平,內(nèi)膽焊接,起筋,翻邊,試水等一道道工序,熱水器的外筒和內(nèi)膽便在這里成型。最后,合格的外筒內(nèi)膽運(yùn)到三車(chē)間進(jìn)行其他的加工工序。二車(chē)間主要有兩條生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),一線主要是根據(jù)訂單和各種生產(chǎn)需要大規(guī)模生產(chǎn),二線則主要是對(duì)定制等小批量熱水器進(jìn)行的生產(chǎn)。此外,二車(chē)間還擁有一條由德國(guó)引進(jìn)的“新悅”生產(chǎn)線,專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)新悅系列承壓水箱,較一般生產(chǎn)線有更高的生產(chǎn)效率。能完成從下料到包裝所有工序的任務(wù)。遺憾的是,在二車(chē)間的一周時(shí)間里,新悅線并沒(méi)有投入生產(chǎn)。由于工序原因,沖孔工序里,沖床等大型設(shè)備在工作過(guò)程中不可避免的產(chǎn)生大量噪音;絲網(wǎng)印工序中,不可避免的令周邊彌漫著揮之不去的刺鼻油漆味,種種因素,嚴(yán)重威脅著工人的健康安全。這時(shí)候,配套的勞保物品則對(duì)工人起到了很大程度上的保護(hù)作用。安全,無(wú)處不在。

接下來(lái)的三車(chē)間,是對(duì)二車(chē)間輸出的外筒內(nèi)膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車(chē)間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對(duì)小批量定制,出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車(chē)間的危險(xiǎn)源較二車(chē)間少的多,且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)偏弱。但三車(chē)間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車(chē)間。繁多的工序使三車(chē)間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上,出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn),以及流水線上工序的親手操作,讓我們對(duì)熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動(dòng)作,讓我們深深地體會(huì)到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問(wèn)候,給予我們家一般的溫暖。

實(shí)習(xí)的最后階段是一車(chē)間。一車(chē)間,較其他兩車(chē)間來(lái)說(shuō)相對(duì)獨(dú)立。因?yàn)槠渌麅绍?chē)間

共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車(chē)間則是對(duì)熱水器太陽(yáng)能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說(shuō),一車(chē)間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的核心部件。幸運(yùn)的是我們實(shí)習(xí)的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽(yáng)能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的操作。由于一車(chē)間需要對(duì)玻璃真空管進(jìn)行組裝,對(duì)于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者其他原因?qū)е虏AЧ芩榱训仁鹿剩粫r(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。

經(jīng)過(guò)三周的車(chē)間實(shí)習(xí),能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)過(guò)程,也因此對(duì)太陽(yáng)能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認(rèn)知。對(duì)車(chē)間的工作和生活有了一定程度上的體會(huì)。每一臺(tái)合格熱水器的出廠,離不開(kāi)每一道工序的專(zhuān)注和付出,離不開(kāi)每一位員工的精誠(chéng)合作。團(tuán)隊(duì)合作,在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施,從而達(dá)到規(guī)范化管理。

三周的車(chē)間實(shí)習(xí),令我受益匪淺。只是在最后的一車(chē)間里,一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),令我困惑不已。還記得一車(chē)間休息區(qū)洗手臺(tái)右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱,這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使,果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國(guó)著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里,使用的唯一一臺(tái)熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標(biāo)簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個(gè)小小的集熱器,還是對(duì)自己品牌的不信任,還是對(duì)方營(yíng)銷(xiāo)能力不得不令人嘆服。

最后,我想說(shuō):作為工程技術(shù)部的一員,將要面對(duì)的是產(chǎn)品的推廣,推銷(xiāo)。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇15】

每個(gè)專(zhuān)科畢業(yè)的人,在畢業(yè)前都要進(jìn)入到適合自己工作的更為實(shí)現(xiàn),我進(jìn)入到了車(chē)間實(shí)習(xí)三個(gè)月,體驗(yàn)了工作的艱辛,知道今后該朝著什么方向前進(jìn)。

我總是走在前進(jìn)的道路上不斷的去探索,不斷的去尋找屬于自己的人生軌跡,去不斷開(kāi)拓自己的方向,沒(méi)有來(lái)到崗位之前,一直都很是期待著有一天能夠來(lái)到崗位上工作,那是對(duì)工作的向往與憧憬,那時(shí)對(duì)工作的一些熱愛(ài)。

來(lái)到崗位之后,突然覺(jué)得工作其實(shí)很累,也很重,因?yàn)槊總€(gè)人都有自己的任務(wù),一天必須完成一天的工作,手上的活永遠(yuǎn)都做不玩,總是有著這樣那樣的事情需要靠我們一點(diǎn)點(diǎn)的去完成,去做好,每天還有人來(lái)監(jiān)工,做的不好還要受到批評(píng),沒(méi)有完成工作的人需要加班完成工作任務(wù)。

我來(lái)到了工作崗位之后每天都在為工作忙碌操勞,然而我是一個(gè)新人很多工作做起來(lái)都不好,沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的效果,需要不停的積蓄努力做好自己的工作任務(wù),我時(shí)長(zhǎng)告誡自己熬做好工作安排,努力完成自己的工作任務(wù),把自己的事情完成。前一個(gè)月我都是處在學(xué)習(xí)的階段,畢竟我的能力不不突出反而有很多的不足之處需要不斷的彌補(bǔ),不需要不斷的加強(qiáng),每個(gè)人都在為了自己的工作付出,雖然我是新人,但是想要拿到工資還需要靠我們自己的努力,不然我們只會(huì)留下遺憾,每天都在做這各種各樣的工作任務(wù),出了要完成自己的工作之外還要加大對(duì)自己工作的輸出。

我在崗位上經(jīng)過(guò)了三個(gè)月的磨礪鍛煉我才慢慢跟上大家工作的節(jié)奏,著是我自己努力之后收到的回報(bào)而我需要做的好友很多,同樣還有更多的責(zé)任還留在我的肩膀上。

在崗位中想要做好,要能夠吃苦,不管有多累不要抱怨也不要害怕,現(xiàn)在沒(méi)有完成是因?yàn)樽约鹤龅牟粔蚝?,需要努力還需要繼續(xù)加油,只要我們努力了一時(shí)的成績(jī)不明顯,但是到了最后總會(huì)有收獲的,畢竟我們需要做的事情還有很多,不能隨便的放棄,這次能夠堅(jiān)持做到最好,下次才能夠繼續(xù)堅(jiān)持,不要輕易的放松對(duì)自己的要求。

人是一個(gè)奇怪的動(dòng)物,一個(gè)人經(jīng)常努力就會(huì)習(xí)以為常而一個(gè)人偷懶幾次就會(huì)慢慢養(yǎng)成偷懶的習(xí)慣,不愿意繼續(xù)在工作中堅(jiān)持下去,這就是我們的習(xí)慣,想讓自己變得更好,就要不斷的突破自己的基線,就要不斷的變強(qiáng)。強(qiáng)者越強(qiáng),弱者越弱,不要到了結(jié)果的時(shí)候在失望后悔。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇16】

今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,也就是實(shí)習(xí)。我徘徊在人才市場(chǎng),看到了和自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的車(chē)間生產(chǎn)類(lèi)公司心里就有想投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng),看著那么多人和桌上那么多的簡(jiǎn)歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經(jīng)理簡(jiǎn)單的交流了下,遞上了學(xué)校的推薦信,和經(jīng)理了解了公司的背景后,我們互相接納了對(duì)方,我想在這生產(chǎn)車(chē)間奉獻(xiàn)自己的一份力量,學(xué)以致用,也希望自己能在公司的實(shí)習(xí)中得到鍛煉。

正式來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候,在老師傅的熱心引導(dǎo)下,首先了解了公司的基本產(chǎn)品,企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等,并注意把書(shū)本上的理論對(duì)照實(shí)際工作,用理論加深對(duì)實(shí)際的認(rèn)識(shí)。 我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工廠車(chē)間的安全管理制度,因?yàn)楣S最強(qiáng)調(diào)的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力來(lái)適應(yīng)公廠的工作,努力汲取實(shí)踐知識(shí),以實(shí)習(xí)生的身份虛心求學(xué),協(xié)助同事完成各部門(mén)工作,完成任務(wù)。

在實(shí)習(xí)期間,下到車(chē)間后雖然沒(méi)正式分配,但是我還是很?chē)?yán)格的遵守車(chē)間生產(chǎn)的紀(jì)律,有不懂的地方就積極向老師傅請(qǐng)教,他們也會(huì)熱心的為我解答。在車(chē)間,首先要了解生產(chǎn)工藝的流程,從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對(duì)每個(gè)部門(mén)職責(zé)都有了基本了解,這對(duì)我以后熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)踐操作和后續(xù)技術(shù)支持奠定了基礎(chǔ)。在短短的實(shí)習(xí)期間,我感觸很多,主要有以下幾個(gè)方面:

一、在工作中不斷學(xué)習(xí)

要有一份很好的學(xué)習(xí)計(jì)劃,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)掌握相應(yīng)技術(shù),可以自學(xué),也可以向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí),在沒(méi)人幫助的情況下要通過(guò)自己的`努力來(lái)解決問(wèn)題。

二、要有良好的人際交往能力

在工作中,更重要的是與人打交道,無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創(chuàng)造良好的人脈圈。

三、要有積極的工作態(tài)度

工作的時(shí)候,要把企業(yè)的事當(dāng)成是自己的事,積極主動(dòng),這種良好的態(tài)度對(duì)企業(yè)和自己都有幫助。

四、要有團(tuán)結(jié)互助的精神,懂得溝通。

在車(chē)間工作時(shí),成員要團(tuán)結(jié)互助,集體的力量是無(wú)窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤(rùn)滑劑??傊?,要不斷努力的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)做人,學(xué)習(xí)做事。

如今,雖然我在車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,但它帶給我的影響是深遠(yuǎn)的,我要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),做一個(gè)有用的人。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇17】

在焊裝車(chē)間的見(jiàn)習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間,在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色,并取得了一定的心得。

五月四號(hào)去報(bào)到,第二天培訓(xùn)專(zhuān)員就帶我們到車(chē)體一廠觀摩兩天。剛開(kāi)始一進(jìn)去車(chē)間,就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來(lái)的同學(xué)抱怨著。后來(lái)冷靜想了下,既然來(lái)了就好好干上一場(chǎng),就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過(guò)了第二天,跟我同一批進(jìn)來(lái)的女生全都當(dāng)了逃兵,就剩下我一個(gè)女生,心又開(kāi)始動(dòng)搖了??衫潇o思考下來(lái)竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束,我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn),主要說(shuō):安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無(wú)損壞,觀察周?chē)h(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排,我還是比較幸運(yùn)被分到車(chē)體二廠,比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見(jiàn)習(xí)。

第一天的工作,跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí),覺(jué)得什么不懂,都是靠師傅的指導(dǎo),握著焊槍?zhuān)谝桓杏X(jué)就是太重了,還有那看似很美很浪漫!

實(shí)習(xí)崗位工作的順序:,必須要戴安全帽,長(zhǎng)袖工作服,護(hù)腕,眼睛,勞保鞋。生產(chǎn)前,第一要填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢表格,設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣,;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)車(chē)身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展,為了趕上國(guó)際水平,在提高產(chǎn)量的同時(shí),要求努力提高汽車(chē)制造質(zhì)量。眾所周知,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接變形最小,焊接部位外觀要清爽,故要求焊接技術(shù)越來(lái)越高。我國(guó)面臨加入WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn),焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車(chē)工業(yè)的品牌提升有著極其重要的`作用。

本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接,,奠定對(duì)以后在工作有一定的了解,讓我畢業(yè)后,在社會(huì)上比較好找工作?,F(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成,學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺,很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司,在以后的工作中,我要努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取學(xué)更多的技術(shù),為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。

每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì),我覺(jué)得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過(guò)程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì),才能更好的適應(yīng)生活!通過(guò)這次的實(shí)習(xí),使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的困難,當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí),那種快樂(lè)是來(lái)自內(nèi)心最深處的。我相信通過(guò)自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美好!而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后,我給了自己一些新目標(biāo),充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足,明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考,去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。

我們要畢業(yè)了,我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專(zhuān)業(yè)里,只要我們肯學(xué),沒(méi)有學(xué)不會(huì)的技術(shù),在以后的工作里,我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油!

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇18】

來(lái)到北京分公司實(shí)習(xí)已有六個(gè)多月了,通過(guò)一些課程的培訓(xùn),還有在工廠的車(chē)間實(shí)習(xí),我對(duì)公司的企業(yè)文化及車(chē)間的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面有了深入的了解。

在車(chē)身分廠為期六個(gè)月的實(shí)習(xí),也讓我學(xué)到了很多,這個(gè)嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼,無(wú)論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還是卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理,處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。

回顧過(guò)去六個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況,發(fā)現(xiàn)通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和思考,我有了不小的收獲,同時(shí)也感觸頗深:生產(chǎn)流程會(huì)是今后開(kāi)展一切工作的基礎(chǔ),因此對(duì)流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí)前,我對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和觀察,現(xiàn)在對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有具體的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車(chē)是如何生產(chǎn)出來(lái)的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個(gè)車(chē)間每一個(gè)工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。在現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)方面,我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個(gè)班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,非常齊全,從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點(diǎn)記錄到改善報(bào)告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。

通過(guò)六個(gè)多月的實(shí)習(xí),我不但對(duì)車(chē)間的工藝流程有了詳細(xì)的了解,并且學(xué)習(xí)到了許多工作技巧,日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇19】

實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大,學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

我在一家汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習(xí),前三個(gè)月在倉(cāng)庫(kù)部門(mén),雖然倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的工作還比較單調(diào),但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí),讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司,了解汽車(chē)維修這個(gè)行業(yè)。

三個(gè)月后我開(kāi)始做機(jī)修工作,每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過(guò),每天下班回家感覺(jué)全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺(jué)。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求,不懂就問(wèn),做工作要盡職盡責(zé),不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。

從這些日子的工作中,我也總結(jié)了如下幾點(diǎn):

1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題,有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成,為什么沒(méi)有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題等等,這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。

2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問(wèn)題時(shí),要有自己的見(jiàn)解,不能人云亦云,沒(méi)有見(jiàn)解。

5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。

雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí),但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的`東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)??偟膩?lái)說(shuō),我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì),望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報(bào)答公司對(duì)我的信任。

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇20】

今年寒假,我嘗試著去無(wú)錫人才市場(chǎng)尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,在徘徊在人才市場(chǎng)擁擠的人流中,我來(lái)到了江蘇龍?jiān)创呋瘎┯邢薰镜臄偽磺懊?,看到和自己相關(guān)專(zhuān)業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng),走到攤位,觀看著幾個(gè)學(xué)生樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談?wù)撔┕镜氖拢以谶吷峡粗郎系暮?jiǎn)歷,莫名的有股壓力爬上心頭,我嘗試性得坐了下去,同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談?wù)摿艘幌鹿镜氖?,略微的了解了公司的背景與前景后我填寫(xiě)了公司的簡(jiǎn)歷。我想在這公司貢獻(xiàn)一份力量,學(xué)有所用,也希望自己能在公司努力成長(zhǎng)為一個(gè)社會(huì)有識(shí)之士。

經(jīng)過(guò)了一番“輕松”的面試后,我接到了公司招聘我的信息,我歡喜不已。慢慢的等待中,我在5月11號(hào)終于來(lái)到公司開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)工作。在胥工的熱心指導(dǎo)下,我首先對(duì)公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進(jìn)行了了解,并注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。然后重點(diǎn)讓我熟悉公司的安全管理制度,因?yàn)閺倪M(jìn)入公司的第一步起,就要樹(shù)立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來(lái)適應(yīng)公司的工作,努力汲取實(shí)踐知識(shí),以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí),協(xié)助同事完成部門(mén)工作,完成上級(jí)的任務(wù)。

在李年華經(jīng)理的安排下我開(kāi)始了在生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)。下面是本人對(duì)工作過(guò)程的一些總結(jié)及心得體會(huì):

目的

通過(guò)安排到生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門(mén)的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

流程

在這三個(gè)月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車(chē)間后,雖然我們沒(méi)有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱(chēng)和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個(gè)部門(mén)主管就跟我們耐心講解。從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對(duì)每個(gè)班組的活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作和后續(xù)的技術(shù)支持工作打下了良好基礎(chǔ)。

在三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯?jiān)谝黄穑菹⒃谝黄?,由于缺乏?jīng)驗(yàn),我在工作期間難免會(huì)出現(xiàn)一些小的瑕疵,走一些彎路,會(huì)給同事的工作帶來(lái)了一定麻煩,但是領(lǐng)導(dǎo)同事們并不批評(píng)我,而是更耐心的指導(dǎo)我,讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時(shí)也很努力的`去把事情做好。在公司短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活期間我感觸良多,主要有以下幾個(gè)方面:

第一、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力。

要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),一方面向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩學(xué)習(xí),另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。

在工作中,要把企業(yè)的事情當(dāng)成自己的事情來(lái)辦,這種良好的工作態(tài)度不僅會(huì)為公司創(chuàng)造效益,同時(shí)也提高了自己,對(duì)企業(yè)、對(duì)自己都是一種雙贏。

第三、要有良好的人際關(guān)系。

在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道,更重要的是同人的交往。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)還是和同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關(guān)系,能為今后順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。

第四、要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,善于溝通。

在工作中部門(mén)成員要團(tuán)結(jié)起來(lái),發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門(mén)之間的溝通也是必須的,任何一個(gè)部門(mén)溝通不好都會(huì)遇到不必要的麻煩。所以團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的!總之,用知識(shí)武裝起自己來(lái),學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。所以現(xiàn)在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為企業(yè)服務(wù)。

我給自己定下了三個(gè)任務(wù):

一、 繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。

二、 努力實(shí)踐,自覺(jué)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同時(shí)我個(gè)人角色也得從一名學(xué)生向企業(yè)員工轉(zhuǎn)變。

三、 提高工作積極性和主動(dòng)性

在江蘇龍?jiān)创呋瘎┯邢薰緦?shí)習(xí)眨眼間已有三個(gè)月了,這才是剛剛開(kāi)始。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)楊小芳、李經(jīng)理、劉長(zhǎng)松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

376860