“神箭”在弦，再度問天！神舟十二號載人飛行任務(wù)標識圖，以藍色的星辰大海為背景，“神舟十二號載人飛行任務(wù)”“中國空間站”，紅底白字格外醒目，而標識中央繪制有龍形“12”標志，以及空間站、神舟飛船、天舟二號貨運飛船組合體的手繪圖，同時還有一名出艙行走的宇航員，令人聯(lián)想，讓人振奮，強大的中國航天夢。
神舟標識，標識中國航天夢想。
中華民族，自古就是一個有夢想的偉大民族。嫦娥奔月、女媧補天、夸父逐日……遠古的傳說，樸實的向往，卻印證著中華民族先人們的豐富聯(lián)想與智慧，因此，也推動著中華文明不斷發(fā)展。可以說，是中國古老的神話傳說，開啟了人類探測宇宙的思想先河，“可上九天攬月”，中國能夠走向星辰大海，航天事業(yè)發(fā)展能有今天的輝煌，更離不開先人們古老神話的啟迪，在中華民族復(fù)興強大的今天，我們終于把先人飛天的夢想，變成了航天的現(xiàn)實，神舟將再度飛天，太空即將再次迎來中國人的造訪，具有里程碑意義，也是對我們祖先飛天夢想的更好告慰。
神舟標識，標識中國航天強國。敢讓日月?lián)Q新天，我們需要這樣的一顆精神信標，在茫茫宇宙定位復(fù)興夢想。宇宙空間是不得不上、不得不守的高邊疆，新中國成立之初雖一窮二白，但“我們也要搞人造衛(wèi)星”，1970年4月24日，在毛澤東主席發(fā)出此號召12年后，中國就將“東方紅一號”衛(wèi)星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經(jīng)艱難，曾經(jīng)受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務(wù)的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領(lǐng)風騷。
神舟標識，標識中國航天新時代。神舟十二號載人飛行任務(wù)的實施，“中國空間站”即將正式載人運行，標志著中國航天新時代的開啟。今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新征程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現(xiàn)了中華民族的復(fù)興崛起。
神舟十二號載人飛行任務(wù)是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲，也必將造福世界人民。神舟十二號載人飛行任務(wù)，一枚小小標識，標志著中華民族歷久千年的飛天夢，將在今天進一步實現(xiàn)，中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發(fā)，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設(shè)得更富強。
你知道今年10月12日是什么日子嗎？是我國“神舟六號”發(fā)射升空的一天。它標志著我國的航天事業(yè)又向前邁進了一大步，那是多么激動人心的事呀！這件事引起了人們的廣泛關(guān)注。當然也包括我在內(nèi)，因為我是一位絕對的“航天迷”。我自小在小人書上看到了那挺拔筆直的航天飛船，我從此就迷上了它。
“神舟六號”比“神舟五號”內(nèi)部科學設(shè)備更加完善，進行科學實驗種類和次數(shù)增多，宇航員的人數(shù)也從一人增加到兩人。所以，“神舟六號”相對進步了很多。雖然我國的航天技術(shù)位于世界第三，僅次于美國和俄羅斯，但你知道嗎？美國早在1969年7月20日就已登上那荒涼沉寂的月球。這次登月計劃是由美國宇航局宇航員尼爾？阿姆斯特朗和“阿波羅11號”飛船共同完成的。阿姆斯特朗曾莊嚴地說：“這是我個人走出的一小步，卻是人類邁出的一大步”。這次太空之旅轟動了全世界，使美國在一瞬間成為航天界中的“領(lǐng)頭羊”。他們的航天科技發(fā)展幾乎比我國要快上四十年，雖然我們目前的次次實驗一直處于成功的狀態(tài)，但也不能自吹自擂，更不要因此而垂頭喪氣，只要中國人民艱苦奮斗、自強不息，我們繁榮昌盛的祖國必將走向“高級文明”。航天技術(shù)幾乎為科技發(fā)展的主要因素，一旦航天技術(shù)發(fā)展速度加快，那許多電器、電腦之類的電子產(chǎn)品的進步也會不停地加速發(fā)展，最后我國將成為真正的“科學世界強國”。
要想追上美國，我們中國人民要刻苦攻關(guān)，敢于嘗試，特別是我們這一代少先隊員，要時刻把好好學習，天天向上的精神銘記在心，無論何時何地，都要想著為祖國做貢獻。我就是一位夢想著當一名宇航員在太空中翱翔的小男孩，希望我駕駛著飛速前進的宇宙飛船，飛出太陽系，去探索知識的奧秘、宇宙的奧秘，甚至還可以與外星人交流。據(jù)科學家推斷，在未來十年內(nèi)，中國完全可能登月；十五年內(nèi)，中國與美國合作，可能可以進行太陽系各行星的登陸任務(wù)；再經(jīng)過二十年，我們完全有可能造就奇跡—探索銀河系的秘密。所以，要想成為成績優(yōu)秀的宇航員，就必須從現(xiàn)在做起，把門門課程都要學好，扎下牢固的基礎(chǔ)，但光是學習好是沒有用的，我們還得把身體鍛煉得強壯強壯的。俗話說：“文武雙全，才算英雄”，宇航員既是一個腦力活，又是一個體力活，就更需要文武雙全了。那時，一定會有幾名優(yōu)秀的宇航員在我們之中誕生，也許，在那次太空計劃中，飛船上還會顯現(xiàn)出同學們的身影呢！
前進吧！堅忍強悍的炎黃子孫。開拓吧！奮勇向前的龍的傳人。創(chuàng)新吧！新時代的中小學生們，讓我們象龍一般，在大地上，在世界上，在藍天下，在自己的舞臺上展示出載人航天科技的風采！
寒假里，我一口氣讀了一本書：《中國航天之父——錢學森》。這本書描述了偉大科學家錢學森的一生，看完書之后我有著非常多的感慨。
錢學森生于1911年，小時候的學習成績非常好。他到大學的時候，語文老師覺得他語文不錯，就叫他讀語文，數(shù)學老師覺得他數(shù)學不錯，又叫他讀數(shù)學。到最后錢學森選擇了什么？讓我震驚的是，錢學森說："現(xiàn)在祖國的科技這么落后，工人這么的少，我要學工程，到時為祖國效力！"我看到這行字后，發(fā)現(xiàn)錢學森真的很愛國。
過了不久，錢學森又去美國學科技。一開始，美國人十分歧視他，甚至有次錢學森看電影時，有位美國人讓他坐到其他位置上，原因是他不想和中國人坐一起！當時的錢學森非常憤怒，他直接離了場來表達自己的憤怒。這是赤裸裸的種族歧視，活生生的蔑視！美國人說什么民主、和平，你們做的比我們差遠了！
錢學森學習非常用功。他一到美國，就拜了馮？卡門老師為師，并且努力的學習。錢學森即將回國時，他的認真換來了馮卡門老師的一句話："現(xiàn)在，你在學習上已經(jīng)超過我了。"天哪，錢學森努力的結(jié)果是超過了如此有名的馮？卡門教授！這樣的成就，幾乎沒人做得到，而他卻沒有翹尾巴，一點沒有洋洋得意，還是那副謙虛的老樣子。
錢學森的確是個真正的愛國人。他在美國的時候被美國人強行留在界內(nèi)，就連錢學森的每一封信、每一次電話都要偷看偷聽。后來錢學森終于回到了國家，有位朋友問他："你在美國怎么不買保險、股票呢？"錢學森回答說："我不是在美國長大的，所以我沒有買過一美元的保險、一美元的股票。"
錢學森回國了，中華人民都樂開了懷。錢學森馬上在中國建立了非常多的"第一"：第一個火箭、導(dǎo)彈研究機構(gòu)；第一個空氣動力學專業(yè)研究機構(gòu)；第一枚液體探空火箭；第一枚近程地對地導(dǎo)彈；第一枚中近程地對地導(dǎo)彈……在錢學森的帶領(lǐng)下，掌握"兩彈一星"科技的不再是美國、蘇聯(lián)了，中國也要加入這個名單。
我看這本書時，有著許多不同的心情。當日本人的大鐵蹄踐踏著東北時，我的內(nèi)心是憤怒的；當蘇聯(lián)宣布與中國破除聯(lián)盟并撤出三百多位研究員時，我的內(nèi)心是震驚的；當中國成為世界強國之一時，我的內(nèi)心激動萬分；當中國的人造衛(wèi)星成功返回時，我的內(nèi)心已經(jīng)不能用語言形容了！
錢學森是偉大的科學家，我長大后也要像他一樣，做個科學家，為中華人民效力。
人類航天史已經(jīng)記下這樣一個瞬間，2008年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研制的飛天”艙外服，從七號載人飛船進入太空。這是中國空間技術(shù)發(fā)展的一個重大跨越。
這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起——中國，成為繼美，俄之后世界的三個實現(xiàn)太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉。
三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。
從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現(xiàn)代楊利偉獨自一人造訪“天空”，到費俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動范圍從艙內(nèi)到艙外……
翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。
這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。
綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運載火箭到現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場，從遍布陸，海，空的航天測控網(wǎng)到先進的立體搜救系統(tǒng)……決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自于改革開放所積蓄的巨大經(jīng)濟和科技力量。
盡管在太空探索的許多領(lǐng)域，中國還處在蹣跚學步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因為，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇于開拓創(chuàng)新的高素質(zhì)人才隊伍；在騰飛的火箭中，加注了一個煥發(fā)青春的民族的雄心壯志和動力之源。
自從上個世紀前蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星上太空，別的國家也在加緊研究衛(wèi)星，中國也不例外。當時，毛澤東主席說“我們也要搞人造衛(wèi)星?！庇谑俏覈闪⒅腥A人民共和國工業(yè)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。科學家們也開始研究我們自己的人造衛(wèi)星。終于，東方紅一號人造衛(wèi)星升空了，它在太空中不斷播放《東方紅》歌曲，歌曲響徹大地。中國成為了繼蘇聯(lián)、美國等國之后世界上第五個能發(fā)射衛(wèi)星的國家。這在當時落后的中國是多么神奇與偉大，這是中國的驕傲！這也令世界震驚，不得不對中國這個弱國刮目相看。隨后，中國用長征號火箭把神舟一號飛船送出了地球，這又是中國航天一大突破。不久，神舟二號、神舟三號、神舟四號都升空了，沒有一次失敗。這一次又一次的成功，說明了中國的航天科技在一點一點成熟，也體現(xiàn)了科研人員的智慧與謹慎，使發(fā)射次次成功。
神舟五號飛船由長征號火箭搭載升空了。飛船中，有一位中國第一位上太空的宇航員——楊利偉。他是去到地球以外的第一個中國人。那一刻，整個中國歡騰了，整個世界又一次震驚了，中國可以載人航天了，中國成為了蘇聯(lián)、美國之后世界上第三個能載人航天的國家。中國航天技術(shù)步入世界前沿，比眾多發(fā)達國家還厲害。楊利偉也名揚世界，成為了中國能人。
北京時間2005年10月12日
神舟六號飛船發(fā)射了，由費俊龍和聶海勝駕駛它到了離地球343千米高的太空中飛行了115小時32分鐘，繞地球飛了76圈。3年后，就在2008年9月25日21點10分04秒，神舟七號飛船發(fā)射。翟志剛、劉伯明和景海鵬三人負責此次任務(wù)。不同的是，這一次，中國人將進行太空行走。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。這是一大飛躍，中國的航天技術(shù)有更近了一步。
年9月29日21時16分，這是一個很多人不能忘記的時間，因為在這個時間，天宮一號發(fā)射了，它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。由于天宮一號是空間交會對接試驗中的被動目標，所以也被稱作“目標飛行器。不久之后，它和神州八號成功對接并以組合體飛行，中國也由此成為世界上第三個自主掌握空間交會對接技術(shù)的國家。
年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空年6月18日約11時左右入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實施自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接。神舟九號搭載了景海鵬，劉洋，劉旺三人，三人進入天宮一號進行試驗，并在那里生活。神舟九號飛船首次搭載活體蝴蝶（卵和蛹）升空。
中國的航天技術(shù)正在飛快發(fā)展著，也許很快就能趕上美國了，在明年下半年，還將會發(fā)射嫦娥三號，它將會在月球軟著陸。此后，中國還會自行在太空組裝自己的空間站，到時，中國的航天技術(shù)將會在世界不可缺少。
今天，爸爸帶我去看了中國貿(mào)易中心的航天展，我高興極了。
到了航天展的門口，我們買好票，向館內(nèi)走去，這里的門票真貴啊，就我和爸爸要208元。
我們先去看了各式各樣的航天火箭和飛行器的模型。有前蘇聯(lián)的“衛(wèi)星號”、“東方號”、我國的“長征號”、美國的“土星5號”等。講解員介紹說，火箭是一種運載工具，是專門用來向太空發(fā)射東西用的。它裝上彈頭就是“導(dǎo)彈”；裝上人造衛(wèi)星或飛船就是“運載火箭”；裝上空間探測器就可以進行科學實驗。我想，乖乖，這家伙可真是個“神”，要是都裝上了“核彈頭”，這人類不就在一瞬間被它毀滅了嗎？這可是個“真神”呀！
火箭的發(fā)射是靠高壓氣體的“反沖”作用推動的。而高壓氣體的產(chǎn)生，是靠帶有燃料和助燃氧化劑的發(fā)動機點火燃燒生成的。它的發(fā)射能力，主要取決于發(fā)動機的“級數(shù)”，“級數(shù)”多的，就像一個一個的接力棒，這樣發(fā)射得就比較遠。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們還參觀了長征一、二、三、四號的發(fā)射過程，看到了我國“太空第一人”楊利偉、“神六”飛行員費俊龍和聶海勝那為國爭光的驕人英姿；我還看到了航天員穿的航天服，除頭盔和膠皮手套外，整個航天服是用一種特殊的高強度滌綸制成，重10千克，航天員只需3分鐘就可穿戴整齊。講解員說：“航天服主要是航天員在出艙活動時穿的。在軌道飛行期間，航天員可以穿飛行制服或便裝，但在航天器發(fā)射和再入大氣層期間，必須穿一種特制的防護救生服?！蓖ㄟ^觀看錄像，我還看到了航天員在飛船上吃東西的場面，那些食物好像都在空中漂浮著，航天員吃的時候一抓一抓，看起來真有意思。
假期我和媽媽一起觀看《典籍里的中國》，才知道兩千多年前的屈原是一個充滿好奇心的人！他曾腳踏華夏大地，仰望蒼穹，發(fā)出《天問》。青天那么高，是誰在度量它？他提出了關(guān)于宇宙的疑問，開始了人類對太空、對宇宙的思考。
學習《古朗月行》的時候，我也問媽媽，可以去摸摸李白說的“白玉盤”嗎？它真的像鏡子一樣嗎？背誦《夜宿山寺》中“不敢高聲語，恐驚天上人”時，我又問媽媽，天上真的有人嗎？他們是會法術(shù)的神仙，還是電影里擁有異能的外星生物？媽媽笑瞇瞇地告訴我：“天上有嫦娥、玉兔、火眼金睛的孫悟空、鵲橋、北斗……”我睜大好奇的眼睛問：“媽媽，這些都是誰？”媽媽告訴我，“嫦娥”是我國的探月工程，“玉兔”是探月計劃的月球車，“悟空”則是暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星，“鵲橋”是嫦娥四號中繼星。北斗我知道，那是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)！我不禁感嘆：“這些名字真好聽??！”媽媽說，這些名字的背后都承載著中華兒女幾千年的航天夢！
過去，這些也許都是夢，可在今天的中國，我們的航天人在努力一步一步實現(xiàn)著這些夢！天眼開啟，北斗升級，神舟升空，天宮安家，都是在圓夢！每每看到這些報道，我好像瞬間理解了媽媽常說的“此生無悔入華夏”。中國值得我驕傲，中國航天值得我自豪！
身在神州，仰望星空，讓我們一起致敬中國航天，腳踏實地，踏上未來新征程！
哈哈，今天終于到了我夢寐以求的中國航天館，因為我早已聽說中國航天館可以“駕駛飛機”。我們一家排了大約1小時的隊，終于排到啦！
我和媽媽進了“駕駛室”，志愿者詳細的為我們介紹了“開飛機”的方法，我和媽媽這兩個“駕駛員”即將把飛機開上藍天！
我和媽媽一起用力的拉動了操作桿，刷——飛機飛上了藍天。我和媽媽剛要歡呼，就看見飛機開始搖搖欲墜。我和媽媽一起再次拉了一下操作桿，太好了，飛機重新開上了藍天！這一下子，我想起了一個使壞的主意……
我向左拉了一下操作桿，整個機身猛地向左傾斜，呀！我和媽媽也在動，好，好逼真呀！但是我馬上把注意力轉(zhuǎn)到了在使勁向左拐的飛機上。我又向上拉了一下操作桿，哇！眼前的景象另我和媽媽目瞪口呆：飛機來了一個漂亮的空中轉(zhuǎn)彎，緊接著又來了一個后空翻，我和媽媽劇烈的動著，好、好刺激呀！
我按了一下一個紅色的按鈕，我和媽媽立刻換了個場景：我們正沖著一座城市滑翔！我和媽媽尖叫一聲后馬上反應(yīng)過來，以迅雷不及掩耳之勢拉動了操作桿——好險啊，我們就差一厘米就要撞向那座城市了！我們可是貼著一座高樓直直的飛向藍天的！
我和媽媽來勁了，一會讓飛機急轉(zhuǎn)彎，一會讓飛機在各個大大小小的城市里穿行，我們不約而同地喊了一聲：“太好玩了！太好玩了！”可我這烏鴉嘴老媽高喊了一聲：“我希望這個飛機永遠不要停下來！”剛說完這句話，飛機立刻停止了，媽媽疑惑地望著我，說：“?。窟@么快就玩完啦？”
我和媽媽從飛機上走下來的同時，爸爸也垂頭喪氣地走過來，說：“唉，和我搭檔的那個人，勁沒往一處使，結(jié)果連開都沒開起來！”我和媽媽哈哈大笑起來，說：“沒錯，這就是團結(jié)的力量！”哈哈哈哈……
中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，迄今已達到了相當規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內(nèi)各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊伍。
中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就。中國在衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測控等許多重要技術(shù)領(lǐng)域已躋身世界先進行列；在遙感衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、通信衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
中國，本是在這個世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關(guān)鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急！多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉(xiāng)？終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計導(dǎo)彈的艱難跋涉，當中國宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌！1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。
僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發(fā)射與回收，標志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了！中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠值我們學習。
看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進，做為二十一世紀的主人，我們更應(yīng)該好好學習，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。