按照國內(nèi)現(xiàn)行成品油調(diào)整機(jī)制，周三(7月26日)24時，國內(nèi)第15輪油價(jià)調(diào)整將正式到來。根據(jù)機(jī)構(gòu)測算，新一輪油價(jià)調(diào)整大概率還是會出現(xiàn)上調(diào)。在油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期的第7個工作日，參考原油變化率為4.56%，預(yù)計(jì)汽油上調(diào)200元/噸，大幅超出50元/噸的調(diào)價(jià)紅線。按50升的油箱計(jì)算，加滿需要多出8元的成本。就目前油價(jià)來看，國內(nèi)各省份92號汽油價(jià)格普遍在7.44-7.81元/升(西藏、海南除外)，95號汽油則普遍在8元/升以上，僅寧夏、陜西、新疆還勉強(qiáng)保持在8元線下。在此次漲價(jià)過后，國內(nèi)95號汽油將全面進(jìn)入“8元時代”。
26日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，國內(nèi)成品油價(jià)格將三連漲。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊對中新經(jīng)緯表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油震蕩上漲，錄得近三個月高點(diǎn)，原油變化率持續(xù)正值向上波動，對應(yīng)成品油零售限價(jià)處上調(diào)預(yù)期。
本周，市場將會迎來央行會議較為集中的一周，美聯(lián)儲、歐洲央行、日本央行以及加拿大央行都會公布最新利率決議。國際原油市場最為關(guān)注的即為美聯(lián)儲于當(dāng)?shù)貢r間7月25-26日舉行的議息會議。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師胡雪提到，各國央行加息的預(yù)期導(dǎo)致投資對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂難以完全緩解，國際油價(jià)也因此承壓。
截至外盤時間7月24日收盤，WTI 9月原油期貨漲1.67美元，漲幅2.17%，報(bào)78.74美元/桶。布倫特9月原油期貨漲1.67美元，漲幅2.06%，報(bào)82.74美元/桶。
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至7月24日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為5.43%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)240元/噸。汽油方面，折合成升價(jià)，92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.19元、0.20元、0.20元。若按此調(diào)整，私家車主加滿一箱50L的92#汽油將多花9.5元。
另據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本輪漲價(jià)后，從目前終端零售市場主流價(jià)格看，國內(nèi)92#汽油在7.8元/升上方;95#汽油在8.3元/升上方。
今年國內(nèi)成品油已歷經(jīng)14輪調(diào)整，呈現(xiàn)“6漲6跌2擱淺”格局。若本次漲價(jià)落實(shí)，將是年內(nèi)首次三連漲。
根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時間為8月9日24時。
許磊分析，下一周期關(guān)注美聯(lián)儲議息會議及歐洲央行會議給國際油價(jià)帶來的短期波動影響。供應(yīng)趨緊預(yù)期以及中國經(jīng)濟(jì)刺激措施將支撐布倫特原油在80美元/桶上方波動。國際原油基本面表現(xiàn)或偏強(qiáng)，原油價(jià)格料仍有震蕩上漲空間。
1、供求關(guān)系：目前全國原油的產(chǎn)量無法滿足需求，當(dāng)市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況下，油價(jià)就會上漲。
2、美元指數(shù)：目前美元指數(shù)持續(xù)走弱，所以資金從美元市場流入到了原油市場，就會刺激原油的價(jià)格上漲，國內(nèi)的油價(jià)也就隨之上漲了。
3、經(jīng)濟(jì)發(fā)展：國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越快，對燃油的消耗就會增加，也會刺激油價(jià)上漲。
4、戰(zhàn)爭影響：發(fā)生戰(zhàn)爭的國家，會增加對原油的需求，同時也會影響該國的原油出口，我國就會受到影響，油價(jià)就會上漲。
5、政策影響：一些生產(chǎn)原油的大國，如果出臺了減少原油出口的政策，就會干擾石油的價(jià)格，導(dǎo)致油價(jià)就會上漲。
油價(jià)與全球宏觀經(jīng)濟(jì)狀態(tài)息息相關(guān)，因此油價(jià)是一個關(guān)鍵性價(jià)格。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱高油價(jià)對全球經(jīng)濟(jì)增長有負(fù)影響。雖然高油價(jià)一般認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)增長導(dǎo)致的，但這說明兩者之間的關(guān)系是非常不穩(wěn)定的。
由于油價(jià)反映了現(xiàn)貨和期貨市場所在國的定價(jià)權(quán)，因此，不同時期油價(jià)的涵義有所不同。比如BP公司所使用的油價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在1861—1944年為美國均價(jià)，1945—1983年為阿拉伯輕質(zhì)油標(biāo)價(jià)，1983—2008年為布倫特即期現(xiàn)貨價(jià)。我們所指的油價(jià)波動主要是看紐約和倫敦兩大期貨市場的遠(yuǎn)期價(jià)格變化。
本著“預(yù)防為主”的原則，應(yīng)該出臺以下措施應(yīng)對油價(jià)上漲的壓力：
出臺必要的調(diào)控政策，如適時進(jìn)行調(diào)減油品稅率等。
(2)加強(qiáng)綠色發(fā)展和新能源應(yīng)用，推進(jìn)碳中和等，加速石油替代品的開發(fā)。
(3)優(yōu)化石油消費(fèi)結(jié)構(gòu)，鼓勵節(jié)能減排，如實(shí)行尾氣排放的乘車政策，提高公眾使用公共交通工具的意愿。
總之，油價(jià)上漲是西方常見的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，必須制定精準(zhǔn)的政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證人民幸福生活。