國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)雖迎來豐收好年景，卻呈現(xiàn)出令人難以置信的大漲行情。20__年春節(jié)過后，國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)承接上年末的上漲勢(shì)頭，以東北產(chǎn)區(qū)為“龍頭”展開了新一輪強(qiáng)勁上漲，玉米期價(jià)更是創(chuàng)下歷史新高。在國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，小麥替代“如為如荼”等較多不利因素之下，國(guó)內(nèi)玉米行情緣何“淡季不淡”，僅僅是一個(gè)多月的漲幅都令一些人士預(yù)測(cè)大跌的幅度?我國(guó)玉米市場(chǎng)一輪大漲之后又將何去何從?下面筆者將從以下幾方面作以分析及展望。
一、今年一季度國(guó)內(nèi)玉米行情簡(jiǎn)要回顧
(一)、價(jià)格走勢(shì)回顧
一季度，國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)延續(xù)去年年末的上漲行情。特別是2月份以來，隨著北方貿(mào)易商、東北用糧企業(yè)陸續(xù)展開收購(gòu)(尤其是在國(guó)儲(chǔ)入市收購(gòu)的提振下)，東北產(chǎn)區(qū)玉米價(jià)格漲勢(shì)驚人。按照去年臨儲(chǔ)政策出臺(tái)前，東北玉米低位價(jià)格水平計(jì)算，截至3月上旬，東北產(chǎn)區(qū)玉米價(jià)格累計(jì)漲幅均超過了150元/噸。受其影響，北方港口玉米價(jià)格一度攀高，截至3月中旬，大連玉米平艙價(jià)格最高觸及2520元/噸的歷史高位(去年9月大連主流平艙達(dá)到2510元/噸)。而在南方需求減弱的情況下，港口玉米收購(gòu)價(jià)格有所走軟，東北產(chǎn)區(qū)與港口間“倒掛“格局日趨明顯。與此同時(shí)，在東北玉米強(qiáng)勁漲勢(shì)帶動(dòng)下，華北玉米價(jià)格先跌后漲。至此，國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了輪番上漲的較好預(yù)期。
(二)、影響因素分析
今年年初至今，玉米價(jià)格走出一波上漲行情，玉米價(jià)格從年初的2250元/噸上漲至3月末的2370元/噸，漲幅在6%左右。雖然國(guó)內(nèi)玉米豐收增產(chǎn)、飼養(yǎng)業(yè)消費(fèi)不振、深加工企業(yè)利潤(rùn)下滑、進(jìn)口玉米持續(xù)高量等利空消息客觀存在，但國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格仍能在多番利空因素的作用下持續(xù)堅(jiān)挺向上，究其主要原因如下：
1、國(guó)儲(chǔ)收購(gòu)成為玉米價(jià)格走高的“新動(dòng)力”。今年春節(jié)過后，隨著國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)購(gòu)銷逐步復(fù)蘇，東北、河北部分地區(qū)國(guó)儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)啟動(dòng)成為短期市場(chǎng)的一個(gè)利多因素。截止3月10日，河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陜西、甘肅等11個(gè)玉米主產(chǎn)區(qū)各類糧食企業(yè)累計(jì)收購(gòu)20__年新產(chǎn)玉米5680.8萬噸其中國(guó)有糧食企業(yè)收購(gòu)1389.2萬噸。與去年同比分別增加613.6萬噸和124.6萬噸。而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，20__/12年全國(guó)玉米總產(chǎn)量增長(zhǎng)8.2%(達(dá)到1.9175億噸)。由此可見，國(guó)儲(chǔ)收購(gòu)力度加大對(duì)于玉米價(jià)格的推動(dòng)作用。同時(shí)，隨著華北糧源水分下降，自2月下旬開始當(dāng)?shù)貒?guó)儲(chǔ)收購(gòu)力度加強(qiáng)，無疑成為當(dāng)?shù)赜衩變r(jià)格上漲的推手之一。
2、農(nóng)戶惜售心理普遍較強(qiáng)，售糧時(shí)間有所延遲。由于上一年新季玉米“上市越晚越賺錢”的現(xiàn)象給農(nóng)民留下了深刻的印象，20__/12年度新糧上市之初，農(nóng)戶惜售心理仍較強(qiáng)，部分農(nóng)戶已經(jīng)將優(yōu)質(zhì)玉米“顆粒歸倉(cāng)”，等待5、6月份銷售。支持農(nóng)戶延后銷售的理由：其一，今年?yáng)|北降雪偏少，玉米水分下降較快，利于農(nóng)戶保管;其二，近年來，國(guó)家對(duì)一些產(chǎn)糧大縣的玉米儲(chǔ)存?zhèn)}實(shí)行補(bǔ)貼，加劇了農(nóng)戶售糧延遲的現(xiàn)象，而這一情況在我省尤為明顯。
3、深加工企業(yè)不斷提高玉米收購(gòu)價(jià)。今年一季度，為獲取糧源，東北大部分深加工企業(yè)不斷提高玉米收購(gòu)價(jià)。截止3月末，我省中糧生化榆樹公司玉米掛牌價(jià)格為2220元/噸，水分14%，折扣1:1，較年初上漲100元/噸，日收購(gòu)量1000噸;四平天成公司玉米掛牌價(jià)2320元/噸，折扣比1:1.2，上漲120元/噸，日收購(gòu)量數(shù)百噸。究其主要原因：一是東北玉米產(chǎn)區(qū)玉米存量不斷消耗，農(nóng)戶較為惜售;二是加工企業(yè)庫(kù)存相對(duì)緊張，面臨階段性補(bǔ)庫(kù)需求。在庫(kù)存偏低的當(dāng)下，企業(yè)補(bǔ)庫(kù)意愿比較強(qiáng)烈;三是受東北產(chǎn)區(qū)及南北港口玉米價(jià)格上漲帶動(dòng)。截止3月末，東北地區(qū)玉米價(jià)格相對(duì)春節(jié)前已經(jīng)上漲100元/噸以上;北方港口玉米主流平艙報(bào)價(jià)2520元/噸，較春節(jié)前上漲150元/噸以上;四是各收購(gòu)主體看漲心理較強(qiáng)，收購(gòu)趨于積極。
4、養(yǎng)殖、飼料消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，“低消費(fèi)”與“高價(jià)位”難以匹配。一方面，春節(jié)過后是養(yǎng)殖業(yè)的傳統(tǒng)淡季。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月14日全國(guó)生豬出廠均價(jià)為15.81元/公斤，環(huán)比降幅為6.78%，豬糧比價(jià)自1月中旬開始連續(xù)回落至目前的6.59:1，跌幅達(dá)到11.4%。同時(shí)，自繁自養(yǎng)出欄頭均盈利回落至280元/頭，加之面臨仔豬價(jià)格和飼料成本的高企，同時(shí)受到疫情的影響，養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄量并沒有出現(xiàn)明顯增加;另一個(gè)方面，為迎合節(jié)日消費(fèi)，每年春節(jié)前國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)均會(huì)經(jīng)歷一輪畜禽大批量出欄，此后國(guó)內(nèi)畜禽存欄量相對(duì)偏低直接將飼料行業(yè)引入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。今年同樣如此，一季度，消費(fèi)率先啟動(dòng)的南方港口飼料企業(yè)在春節(jié)過后集中補(bǔ)欄之后，采購(gòu)步伐有所放緩，從而導(dǎo)致東北港口玉米價(jià)格水平缺乏需求的持續(xù)推動(dòng)。此外，華北、南方不少銷區(qū)小麥替代比例依舊維持在較高水平也限制了國(guó)內(nèi)玉米使用量。
5、華北局部玉米品質(zhì)堪憂，與東北玉米間的比較優(yōu)勢(shì)弱化。去年因小麥遲收和秋季收獲期間陰雨連綿不僅推遲了華北玉米的收獲時(shí)間，也導(dǎo)致不少地區(qū)玉變?cè)谑斋@間已經(jīng)感染田間霉菌，華北玉米質(zhì)量參差不齊，霉變情況甚至導(dǎo)致去年關(guān)內(nèi)飼料企業(yè)到東北采購(gòu)玉米的時(shí)間較往年提前1-2個(gè)月。
今年一季度，價(jià)格低廉的華北玉米已吸引了不少中間商和飼料企業(yè)前往采購(gòu)。但值得注意的是，隨著春季氣溫的回升，山東、河南等地玉米霉變問題將更為突出，影響飼料企業(yè)批量使用，其與東北玉米間的比較優(yōu)勢(shì)也相對(duì)弱化。何況，2月中下旬開始，華北玉米價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)觸底反彈，局部地區(qū)低價(jià)玉米上市進(jìn)度較快。
二、后期國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)形勢(shì)分析
(一)政策因素
1、國(guó)儲(chǔ)拍賣對(duì)市場(chǎng)沖擊料將有限。雖然今年二季度國(guó)儲(chǔ)拍賣可能成為玉米市場(chǎng)階段性利空因素，但鑒于國(guó)儲(chǔ)庫(kù)存較低、國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)供求關(guān)系繼續(xù)趨緊的現(xiàn)狀，前期其收儲(chǔ)玉米將大部分流入儲(chǔ)備庫(kù)。由此可見，既便后期國(guó)家進(jìn)行拍賣，其市場(chǎng)供應(yīng)量也可能有限，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生沖擊料將不大。
2、政策調(diào)控已成市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。20__年上半年，由于玉米價(jià)格居高不下，國(guó)家于4月下旬出臺(tái)了一系列政策對(duì)玉米深加工產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)控，包括嚴(yán)格限定深加工玉米用量、責(zé)令手續(xù)不全的企業(yè)停建停產(chǎn)、暫停深加工企業(yè)收購(gòu)玉米增值稅抵扣政策以及收緊非儲(chǔ)備企業(yè)玉米收購(gòu)的信貸資金等。鑒于目前國(guó)內(nèi)玉米持續(xù)走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，國(guó)家對(duì)深加工企業(yè)收購(gòu)是否會(huì)再次出臺(tái)限制政策，已成市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。
(二)市場(chǎng)供求因素
1、玉米上市量局部趨增，優(yōu)質(zhì)玉米延后銷售傾向明顯。3月下旬以來，受氣溫升高以及農(nóng)民賣糧習(xí)慣的影響，東北、華北部分產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶玉米上市量較前期有所增加。一般來說，春耕或者華北麥?zhǔn)找郧稗r(nóng)戶會(huì)賣出一部分存糧，一方面為新季播種籌措資金;另一方面，為新收谷物騰出儲(chǔ)存空間。據(jù)了解，目前我省、山東部分地區(qū)農(nóng)戶惜售心理較前期有所改觀。不過，鑒于不少農(nóng)戶儲(chǔ)存條件較好，在新糧上市初期早已將優(yōu)質(zhì)玉米顆粒歸倉(cāng)，因此今年?yáng)|北產(chǎn)區(qū)優(yōu)質(zhì)玉米延后銷售的傾向可能更甚至于往年。
2、國(guó)內(nèi)飼料消費(fèi)趨于升溫，推動(dòng)玉米價(jià)格上行。根據(jù)養(yǎng)殖業(yè)的一般規(guī)律，在經(jīng)歷了春節(jié)后的階段性低谷和補(bǔ)欄逐步恢復(fù)以后，二季度國(guó)內(nèi)飼料消費(fèi)量趨于回升，并有利于國(guó)內(nèi)玉米消費(fèi)的增長(zhǎng)。值得一提的是，雖然20__年初國(guó)內(nèi)家禽養(yǎng)殖業(yè)重回虧損區(qū)間，養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄熱情下降，但在20__年高利潤(rùn)的刺激下，自去年四季度開始，國(guó)內(nèi)能繁母豬比例穩(wěn)步抬升，據(jù)了解，生豬存欄量同比增加近一成。考慮到目前國(guó)內(nèi)華北和南方銷區(qū)禽料中小麥替代玉米比例普遍高達(dá)50%以上，部分企業(yè)的鴨料中更是以完全替代。相對(duì)而言，豬料中小麥替代比例較低，預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)豬料消費(fèi)增長(zhǎng)對(duì)玉米需求的推動(dòng)將更為明顯。
3、小麥替代玉米已頗具規(guī)模，整體比例進(jìn)一步上升空間有限。自去年下半年以來，由于玉米價(jià)格屢創(chuàng)新高，小麥走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，后者比價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，小麥替代玉米水平達(dá)到歷史高位。其中華北及南方不少飼料企業(yè)的小麥采購(gòu)量已遠(yuǎn)超玉米，小麥在飼料中的替代已“常規(guī)化”。除目前河北、山東少部分地區(qū)小麥替代玉米數(shù)量有增長(zhǎng)趨勢(shì)之外(因此前上述地區(qū)價(jià)差不足50元/噸，不適于批量替代)，全國(guó)多數(shù)地區(qū)小麥替代比例已達(dá)到極值，替代比例進(jìn)一步上升空間有限。
4、進(jìn)口玉米不太可能大幅增加，對(duì)國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)影響不大。近兩年來受國(guó)內(nèi)玉米消費(fèi)增加的影響，國(guó)內(nèi)開始較大批量的進(jìn)口玉米，從而引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)玉米進(jìn)口數(shù)量后期將會(huì)大幅度增加的預(yù)期。但分析認(rèn)為，雖然，近兩年國(guó)家玉米進(jìn)口數(shù)量出現(xiàn)增加，但其占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量及消費(fèi)量的比例仍然處于很低的水平，國(guó)家對(duì)轉(zhuǎn)基因玉米進(jìn)口態(tài)度仍然較為謹(jǐn)慎，完全自給仍然是國(guó)內(nèi)玉米種植的主要目標(biāo)。20__年9月20日由農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《全國(guó)種植業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》中要求“十二五”期間水稻、小麥、玉米三大糧食作物自給率達(dá)到100%。從此規(guī)劃可以看出，今后一段時(shí)期國(guó)內(nèi)玉米進(jìn)口仍將會(huì)是適度的，不會(huì)出現(xiàn)特別大幅度的增加。此外，我國(guó)玉米供應(yīng)充足，供需平衡，未來一兩年玉米進(jìn)口量不太可能大幅增長(zhǎng)。
(三)玉米質(zhì)量情況
東北玉米質(zhì)量正常，華北玉米霉變嚴(yán)重。國(guó)家糧食局標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量中心公布的《20__ 年秋糧收獲質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》顯示，20__年吉林、黑龍江、遼寧等9個(gè)玉米主產(chǎn)省總體質(zhì)量正常，中等(容重≥650 g/L)以上比例達(dá)到97%，但不完善粒和霉粒有所增加，其中、河北、山東、河南、陜西質(zhì)量為近年來最低，平均容重和一等品比例下降。這一點(diǎn)不僅解釋了為何去年秋糧上市以后，東北糧源迅速消耗，還解釋了豐產(chǎn)背景下，為何今年國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格不跌反漲的部分原因。隨著二季度度國(guó)內(nèi)消費(fèi)進(jìn)一步升溫，國(guó)內(nèi)玉米供求矛盾可能再度顯現(xiàn)，同時(shí)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”現(xiàn)象將趨于明顯。
(四)農(nóng)業(yè)氣象因素
東北干旱形勢(shì)令人擔(dān)憂，新季玉米播種前景不明。就我國(guó)來講，3月上旬，東北、內(nèi)蒙古大部分地區(qū)降雪，有利于土壤增墑保墑。但國(guó)家氣象部門稱，由于去年秋季以來，東北地區(qū)降水偏少3-8成，江河來水偏少，水庫(kù)蓄水不足，旱地缺墑面積增加，預(yù)計(jì)春季東北西部地區(qū)降水仍然持續(xù)偏少、氣溫偏高，春旱發(fā)生幾率增加。同時(shí)，東北東部春季可能出現(xiàn)低溫多雨天氣，對(duì)適時(shí)春播和播種出苗造成威脅。為此，國(guó)內(nèi)玉米播種面積增加的情況下，20__/13年度玉米能否增產(chǎn)，若增產(chǎn)其幅度也是一個(gè)問號(hào)。
一、物流管理就業(yè)市場(chǎng)分析
現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。20世紀(jì)80年代以來，在美國(guó)、日本、歐洲的企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤(rùn)源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱為“第二利潤(rùn)源泉”，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱為“第三利潤(rùn)源泉”。據(jù)調(diào)查顯示，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)銷售過程中，僅有10%左右的時(shí)間用于加工和制造，其余90%左右的時(shí)間都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。世界銀行統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用占GDP的10%左右；研究和開發(fā)物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個(gè)新熱點(diǎn)和最具挑戰(zhàn)性的課題。
經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開辟效益增長(zhǎng)的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)像接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零 部件?，F(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱?，物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市做出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委也提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策意見。由于有政策的扶持，雖然起步較晚，但物流企業(yè)與企業(yè)物流都開始步入快車道，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。
物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好，各大城市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)專業(yè)，市場(chǎng)缺口很大，過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸、管理、倉(cāng)儲(chǔ)，從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),三級(jí)批發(fā)商層層剝皮。現(xiàn)在，信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨，大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸（民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等）、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作。
物流人才被國(guó)家列為12種稀缺人才：因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇?、因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹I(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專業(yè)，意味長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展保證！無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30的速度快速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類
大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬，對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來說不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達(dá)到50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。
二、物流管理就業(yè)前景
諺語(yǔ)：有一種勝利和失敗——最輝煌的勝利和最悲慘的失敗——不是掌握在別人手中，而是操縱在自己手里?！乩瓐D
既然你學(xué)物流的，必然知道物流學(xué)的知識(shí)涉及到整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也就是說整個(gè)商業(yè)環(huán)節(jié)，只要涉及到物(其實(shí)現(xiàn)在還有信息流和資金流）都能做。例如，貨代，倉(cāng)管，郵局，快遞，超市備貨，市場(chǎng)部，銷售部，推銷等物流業(yè)初期都可以做，只是普遍工作等級(jí)較低，收入不高，門檻低，誰都能做，但是不可否認(rèn)這樣的工作很鍛煉人，會(huì)交涉，會(huì)打人際關(guān)系最主要，我很多同學(xué)在倉(cāng)庫(kù)管理，貨代業(yè)務(wù)員，船公司業(yè)務(wù)員，超市備貨管理，海關(guān)商檢等等，工資一般也就1000來塊錢，多點(diǎn)么20__+。
物流業(yè)高水準(zhǔn)的舉例來說就是項(xiàng)目設(shè)計(jì)類了，ERP管理，報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)，物流規(guī)劃等整體規(guī)劃的工作，這個(gè)要不是擠破頭皮就是沒工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)的深刻認(rèn)識(shí)是不行的。(08屆畢業(yè)生從事采購(gòu)，月薪6000+）。還是老話，外語(yǔ)很重要，可以先找份相關(guān)合適工作，邊上班同時(shí)去考點(diǎn)證什么的，慢慢就會(huì)找到自己的發(fā)展方向。
然而，作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。
在國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)的巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴——物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，被業(yè)界稱為“尚未開墾的新大陸”。根據(jù)調(diào)查，物流人才是全國(guó)12種緊缺人才之一。到20__年我國(guó)大專以上物流人才的年需求量約為30萬-40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約為5000人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。中國(guó)一體化的物流服務(wù)是一個(gè)新的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)物流服務(wù)收入將達(dá)到20%的增長(zhǎng)幅度。世界500強(qiáng)企業(yè)中有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的需要會(huì)越來越大，對(duì)物流服務(wù)水平的要求也越來越高。物流人才特別是中高級(jí)管理人才嚴(yán)重短缺，毋庸置疑物流專業(yè)將成為又一個(gè)熱門職業(yè)。
有真才實(shí)學(xué)的物流本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度?！?北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
一、天津建材市場(chǎng)分布：
名家裝飾城、環(huán)渤海集美家居、河西紅星美凱龍、歐亞達(dá)南開店、歐亞達(dá)紅橋店、王堤建材市場(chǎng)、候臺(tái)建材市場(chǎng)。（注：以上市場(chǎng)是除去現(xiàn)已有經(jīng)銷商區(qū)域市場(chǎng)）
二、部分建材市場(chǎng)情況分析如下：
名家裝飾：市場(chǎng)靠攏平和裝飾材料市場(chǎng)，該市場(chǎng)檔次較低，沒有較好的潛在客戶。該市場(chǎng)做五金的不算多，較好的品牌幾乎沒有，就有一家五金明達(dá)裝飾做的百樂門，而且以大專柜的形式做的；另有一個(gè)天津市志成立邦漆代理以小專柜的形式做的普鑫五金，兩者的規(guī)模都不是很大。木門店，主要以中低檔次為主，價(jià)位都幾乎在1000-20__元左右，甚至還有1000元以下的。形象較好的`門店是金鵲木業(yè)，其市場(chǎng)影響力較大，廣告較多，價(jià)位也算中高檔20__元左右，予以交談，有合作的意向，需進(jìn)一步跟進(jìn)。其次，金迪和嘉德木業(yè)也相對(duì)于較好，也有一定的合作意向，仍需進(jìn)一步跟進(jìn)。
結(jié)論：該區(qū)域可以和較好的門店合作，以門店分銷的形式進(jìn)入該市場(chǎng)，但注意控制價(jià)格。
王頂?shù)萄b飾城及候臺(tái)裝飾城：該兩個(gè)裝飾城地理位置較為差，屬于天津郊區(qū)。從經(jīng)營(yíng)五金和門店中了解到，他們面向的消費(fèi)群體大多數(shù)是拆遷客戶或者搬遷者和老百姓，消費(fèi)水平有限，屬于中低檔消費(fèi)區(qū)域。該區(qū)域五金品牌較少，較好的就屬高美鎖具和普鑫，都是一小專柜的形式進(jìn)入的，而且屬于地區(qū)分銷形式，都兼有溫州五金和其他雜貨。木門店雖較多，但其價(jià)位都幾乎在1000元左右，跟多的是在1000元以下，經(jīng)營(yíng)較久的門店有星星套裝門、華意室內(nèi)門等。
結(jié)論：該市場(chǎng)可以根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)情況選擇性的進(jìn)入名門產(chǎn)品，以小專柜的形式做分銷，但得注意價(jià)格把關(guān)與控制，謹(jǐn)防串貨情況發(fā)生。
環(huán)渤海建材市場(chǎng)：該市場(chǎng)屬于中高檔市場(chǎng)，以批發(fā)、工程銷售為主，天津市內(nèi)工程大多數(shù)都往這邊走。五金品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也較多，如雅潔、匯泰龍、頂固、GMT、史丹利等。五金各店規(guī)模也較大，形象也較好，地理位置較優(yōu)越，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。
結(jié)論：名門在該市場(chǎng)還是空白，可以以專賣的形式進(jìn)入該市場(chǎng)與同行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)，將其更能體現(xiàn)品牌力度。該市場(chǎng)對(duì)品牌宣傳度及影響力都較大，如果不進(jìn)入該市場(chǎng)，將為之可惜。多于孟總溝通，建議他在其市場(chǎng)設(shè)一個(gè)專賣店，如實(shí)在不愿意可以適當(dāng)尋找其他合作伙伴。
河西紅星美凱龍：該市場(chǎng)有較好的門業(yè)，離環(huán)渤海建材市場(chǎng)近，幾乎木門店都是和環(huán)渤海合作。如兄弟門業(yè)與四維五金、鳳鳥家裝與雅潔、巨森木業(yè)與泰好銅鎖等。
結(jié)論：可以重點(diǎn)跟進(jìn)鳳鳥家裝和萊爾木門以及兄弟木門，該門店屬于較為好的品牌，其銷量也較好（根據(jù)市場(chǎng)了解），配套門店走，有較好的銷量前景。
環(huán)渤海集美家居：該市場(chǎng)是新興市場(chǎng)，才建成1年多時(shí)間，還有待成長(zhǎng)。但其規(guī)模較大，未來前景較看好。做五金的有西瑪、普鑫、百樂門。其中西瑪是專賣店，面積在50O以上，普鑫規(guī)模其次，百樂門是小專柜。裝飾公司較多，如天津有較好影響力的有，城市人家、鵬發(fā)裝飾、科藝隆、龍發(fā)裝飾燈，這些的主材都是有公司統(tǒng)一配備，總部有相應(yīng)的建材展廳，如果需要合作，還有待進(jìn)一步與總部跟進(jìn)，在跟進(jìn)的過程中，可能需要公司的各方面的一些支持（如價(jià)格優(yōu)惠與監(jiān)控、禮品等）。較好的木門店有圣龍門業(yè)、華鶴木門、王品木門、木林嘉誠(chéng)、楷模木門等，但與其溝通了解到，市場(chǎng)不是很景氣，銷量都不樂觀。
結(jié)論：可以以木門店合作形式先進(jìn)入該市場(chǎng)，待市場(chǎng)成熟起來了就以專賣店進(jìn)入，比如選擇幾個(gè)具有實(shí)力的木門店，以小展柜的形式進(jìn)入木門店，但注意控制價(jià)格！
歐亞達(dá)-南開店：歐亞達(dá)南開店是歐亞達(dá)在天津的第一份店，是20__年開起的，周圍附近比較繁榮，附近有食品一條街，人流量較大，消費(fèi)水平比較高。該市場(chǎng)有一家做五金的，叫天奴五金，是以專賣的形式進(jìn)行，其價(jià)位算比較高，他們的銷售模式幾乎是配套模式，會(huì)以工程優(yōu)惠價(jià)給消費(fèi)者。木門店檔次都較為高，有君誠(chéng)木門、郭式門業(yè)、美通門業(yè)、美心木門等，其都有五金需求，但價(jià)位需求較低。裝飾公司有華耐美家、科藝隆裝飾等，華耐美家主材是以總部配套，科藝隆的主材也有總部配套，但設(shè)計(jì)師認(rèn)可也行。
結(jié)論：君誠(chéng)木門要求給她報(bào)一個(gè)價(jià)，如果價(jià)格合理，合作模式還行，就可以合作。裝飾公司可以交由經(jīng)銷商去單獨(dú)的合作，比如前期與其多交流溝通，形成人脈資源，最后就建立起合作關(guān)系。
歐亞達(dá)-紅橋店：該市場(chǎng)附近有紅星美凱龍和登發(fā)大世界裝飾城，競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。通過與市場(chǎng)人員溝通了解到，該市場(chǎng)也不是很景氣，幾乎每個(gè)店面都是虧損，但個(gè)人認(rèn)為既然存在市場(chǎng)，肯定是有它活下去的理由。目前該店還暫時(shí)沒有客戶做五金的，木門店有一家有名門的產(chǎn)品，但具體在哪兒拿貨還不清楚，該木門店是圣龍門業(yè)，另一個(gè)木門店是盛華亞星，而且是廠家標(biāo)配，單該木門廠是天津的，可以試著跟廠家合作。
結(jié)論：可以試著在已有的資源與木門店及木門廠合作，登發(fā)和紅星都有我們的經(jīng)銷商，拿貨又方便，但價(jià)格需要嚴(yán)格把關(guān)！另還可以與裝飾公司合作，由附近經(jīng)銷商與設(shè)計(jì)師或者裝飾公司搞好關(guān)系，從而進(jìn)一步達(dá)成合作。
三、綜上所述：
1、每個(gè)市場(chǎng)不管它的檔次如何，都是潛在的市場(chǎng)，因?yàn)橄M(fèi)建立在需求之上的，如果沒有需求就沒有消費(fèi)，尤其是在五金行業(yè)顯現(xiàn)最為明顯。
2、不要放掉每一個(gè)潛在客戶，二八定律就是10個(gè)客戶中可能就只有8個(gè)客戶有合作的意向，但最終只有2個(gè)客戶與我們合作，但我們還是要去拜訪10次，有拜訪才有進(jìn)一步合作的可能與機(jī)會(huì)（個(gè)人悟），這也是“普遍撒網(wǎng)―重點(diǎn)培養(yǎng)―最后收網(wǎng)”的營(yíng)銷模式。
3、過度的撒網(wǎng)就等于營(yíng)銷的泛濫，也會(huì)對(duì)品牌有著極大的損害。真正品牌的產(chǎn)品不是靠廣告營(yíng)造出來的，而是在于它的核心競(jìng)爭(zhēng)力、質(zhì)量以及軟件的售后服務(wù)，軟硬件深深潛入顧客心中才算得上真正的品牌，而廣告只是品牌傳播的一個(gè)輔助性工具。
隨著汽車數(shù)量的不斷增多，兒童乘車安全問題迫切需要重視和解決，除了因重大交通事故導(dǎo)致的傷亡，家庭小汽車駕駛不遵行兒童乘車注意事項(xiàng)也是導(dǎo)致傷亡的重要因素，繼《安全座椅必備兒童乘車安全注意事項(xiàng)》之后下面來介紹下兒童安全座椅的選購(gòu)技巧。
兒童安全座椅的定義
兒童安全座椅是一種專為不同年齡段的兒童設(shè)計(jì)，安裝在汽車內(nèi)的ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的狀況下，能夠減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。兒童安全座椅的分類兒童安全座椅的分類是按照年齡結(jié)構(gòu)來劃分的，按照兒童年齡和體重分為5類。
新生兒到15個(gè)月：這種安全座椅適用于從新生兒到15個(gè)月的嬰兒(或體重在2、2公斤-13公斤之間的嬰兒)。這類兒童安全座椅一般都裝有可搖擺的底部，且還有把手，可作手提籃用。新生兒到4歲：設(shè)計(jì)同時(shí)帶給兩種功能：先用于新生兒到9個(gè)月的嬰兒，然后改成適用于9個(gè)月的嬰兒到4歲的兒童。這種座椅雖然沒有搖擺、便攜以及與手推車合用的功能，但可固定在車內(nèi)并能長(zhǎng)久使用。如果你想省點(diǎn)錢的話，這個(gè)是不錯(cuò)的選取。另外，這種座椅在使用上個(gè)性要注意，新生兒到9個(gè)月的嬰兒需要反向安裝座椅，9個(gè)月到4歲的新生兒需正向安裝，但正向安裝有兩個(gè)必要條件：首先兒童體重在9公斤以上;其次兒童能夠自己坐起來，兩者缺一不可。1歲到4歲：這款兒童用汽車安全座椅，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒有前者座椅那么多的復(fù)雜的功能，適合大的幼兒使用。1歲到12歲：這款安全座椅是一種搞笑的組合產(chǎn)品，既是一種專為蹣跚學(xué)步兒童(年齡從1到4歲)準(zhǔn)備的座椅，又可拆除座椅本的安全帶而直接使用大人的安全帶，可用至12歲，大人亦無需更換其它汽車安全座椅墊了。這種產(chǎn)品的缺點(diǎn)在于，1歲和12歲的兒童個(gè)頭差別相當(dāng)大，所以對(duì)較小嬰兒來說不會(huì)太舒適。3歲到12歲：孩子們?cè)谌龤q之后，已經(jīng)有了必須的身高，看起來也具有了必須的自主意識(shí)。很多家長(zhǎng)會(huì)選取讓比
較大的孩子們直接坐在座椅上，并系上原車的成人安全帶。而這么做其實(shí)十分危險(xiǎn)，因?yàn)榧词故潜容^大的孩子，身體依舊嬌嫩，而且成人安全帶對(duì)于個(gè)子小的孩子來說，橫跨身體的位置也往往偏上，不僅僅無法獲得設(shè)計(jì)的保護(hù)效果，甚至可能對(duì)孩子的身體造成二次傷害。注意：年齡分類也好，體重分類也好，都只能是個(gè)概數(shù)，畢竟兒童的個(gè)體差異十分大，需要嚴(yán)格遵守安全座椅的重量上限，當(dāng)且僅當(dāng)體重超標(biāo)時(shí)才務(wù)必更換體重上限更高的座椅或安裝方向。同時(shí)反向安裝的時(shí)間越久越好，直到兒童的體重超標(biāo)或體型過大實(shí)在塞不進(jìn)去為止，因?yàn)榉聪虬惭b是最利于保護(hù)娃脆弱的頸椎的方法!兒童安全座椅的接口類型歐洲ISOfix標(biāo)準(zhǔn)固定方式：ISOfix是歐洲地區(qū)銷售的車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，采用了2個(gè)ISOfix下置式卡鉗固定，硬卡鉗強(qiáng)度十分高，確保了安全座椅的穩(wěn)固性，同時(shí)由于采用了卡口對(duì)接方式，安裝和拆裝也十分方便。
美國(guó)LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定方式：LATCH固定點(diǎn)相比比ISOfix多一個(gè)，解決了ISOfix頂部無固定的問題，且因非剛性連接，對(duì)于車內(nèi)座椅的錨點(diǎn)位置要求較為寬泛。安全帶固定方式：使用汽車安全帶進(jìn)行固定，通用世界上任何一輛有安全帶配置的汽車。國(guó)內(nèi)銷售的很多兒童安全座椅都采用了這種固定方式，安全帶固定方式，不需要專用的接口，適用范圍廣，反向安裝便利，價(jià)格相對(duì)便宜。兒童安全座椅的安裝步驟安裝兒童安全座椅前，就應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，按照規(guī)定的安裝方法安裝，。安裝兒童座椅最好的位置是后座中間，因?yàn)檠芯堪l(fā)現(xiàn)這是最安全的位置。切忌將安全座椅安裝在配有安全氣囊的座位上。多起意外事故傷害報(bào)告顯示，因前座氣囊不慎爆開，可能造成孩子們的頭頸部嚴(yán)重受傷甚至死亡。除了安全帶式兒童安全座椅不需要事先固定，其余ISOfix標(biāo)準(zhǔn)固定方式和LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定方式都需要事先將安全座椅固定住。
安全帶式兒童安全座椅安裝前首先把作為上的異物清理干凈，然后將兒童安全座椅端正放在汽車座椅上，解開兒童安全座椅的五點(diǎn)式安全帶，然后將小孩安放到安全座椅上，使用五點(diǎn)式安全帶將兒童固定住，調(diào)節(jié)五點(diǎn)式安全帶確保松緊度適宜，接下來使用汽車安全帶固定住兒童安全座椅和兒童整體。ISOfix標(biāo)準(zhǔn)固定方式和LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定方式安全座椅安裝則是在安全帶式兒童安全座椅的基礎(chǔ)上多了固定兒童安全座椅的過程，不同之處在于ISOfix標(biāo)準(zhǔn)固定方式是兩個(gè)固定點(diǎn)，而LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定方式為三個(gè)固定點(diǎn)。
兒童安全座椅的注意事項(xiàng)
1、兒童安全座椅必須要安裝在汽車后排座椅上，并嚴(yán)格遵照要求進(jìn)行座椅安裝，并且不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上。
2、不要擅自對(duì)兒童安全座椅或汽車安全帶的設(shè)計(jì)進(jìn)行任何改動(dòng)，以使一個(gè)原本不適合的兒童安全座椅能夠安裝到你的汽車上，如果出現(xiàn)安裝問題，需要和經(jīng)銷商或廠商溝通協(xié)調(diào)安裝事宜或者更換其它型號(hào)產(chǎn)品。
3、如果你經(jīng)常拆裝兒童安全座椅，需在每次安裝后仔細(xì)檢查是否安置妥當(dāng)。即使是長(zhǎng)期安裝在汽車上，也需進(jìn)行經(jīng)常性檢查，以確保安裝牢固
4、兒童安全座椅使用壽命一般為5年左右，長(zhǎng)時(shí)間使用塑料會(huì)出現(xiàn)老化，所以產(chǎn)品即使沒有損壞，使用超過5年的安全座椅也要及時(shí)更換，避免安全隱患。另外隨著兒童年齡的增大，一些長(zhǎng)周期兒童安全座椅還需要改變安全帶固定方式，確保乘車舒適度。
5、起步前，花些時(shí)間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住。確保用于拉緊孩子的皮帶被調(diào)整到最適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度——以在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進(jìn)兩個(gè)手指為宜。兒童安全座椅的選購(gòu)技巧
隨著兒童乘車問題的日期突出，選取一款好的兒童安全座椅勢(shì)在必行，好的兒童安全座椅能和車輛固定匹配，并能全面地思考小孩的身體在撞擊時(shí)的全身受力狀況。購(gòu)買兒童安全座椅前首先要思考自己的需求，根據(jù)兒童年齡選取適宜的產(chǎn)品，不要選取超出年齡范圍，不然起不到保護(hù)的作用甚至還會(huì)影響兒童乘車安全。只有正確地選購(gòu)和使用兒童安全座椅，才能使其為孩子的乘車安全帶給應(yīng)有的安全保障。另外選購(gòu)兒童安全座椅必須要獲悉自己汽車的接口型號(hào)，避免購(gòu)買的安全座椅不能夠正確安裝。如果不清楚產(chǎn)品的使用細(xì)節(jié)能夠向汽車生產(chǎn)制造商咨詢?cè)摦a(chǎn)品，以確定該型號(hào)的座椅能否很好地安裝到你的汽車上。
一、調(diào)查方案
（一）調(diào)查目的：透過了解大學(xué)生手機(jī)使用狀況，為手機(jī)銷售商和手機(jī)制造商帶給參考，同時(shí)為大學(xué)生對(duì)手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的開發(fā)帶給必須的參考。
（二）調(diào)查對(duì)象：在校生
（三）調(diào)查程序：
1、設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，明確調(diào)查方向和資料；
2、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聊天調(diào)查。隨機(jī)和各大學(xué)的學(xué)生相互聊天并讓他們填寫調(diào)查表；
3、根據(jù)回收網(wǎng)絡(luò)問卷進(jìn)行分析，具體資料如下：
（1）根據(jù)樣本的購(gòu)買場(chǎng)所、價(jià)格及牌子、月消費(fèi)分布狀況的均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷大學(xué)生總體手機(jī)月消費(fèi)分布的相應(yīng)參數(shù)；
（2）根據(jù)各個(gè)同學(xué)對(duì)手機(jī)功能的不同要求，對(duì)手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行分析；
二、問卷設(shè)計(jì)
大學(xué)生手機(jī)使用狀況調(diào)查問卷
同學(xué)您好：
打擾一下，幫我填一個(gè)表能夠嗎？為了了解在校大學(xué)生對(duì)手機(jī)消費(fèi)的需求，我特地展開了此次的調(diào)查活動(dòng)，期望您在百忙之中抽出寶貴時(shí)間幫我完成這份市場(chǎng)調(diào)查、，將您的選項(xiàng)填入括號(hào)中。
1、您目前擁有手機(jī)嗎
a、有b、沒有
2、您的手機(jī)牌子是什么？
a、諾基亞b、摩托羅拉c、三星d、索尼愛立信e、cectf、夏新g、其他（）
3、您購(gòu)買手機(jī)的場(chǎng)所是
a、商場(chǎng)b、專賣店c、網(wǎng)上訂購(gòu)d、其他（）
4、您喜歡的手機(jī)牌子是什么？
a、諾基亞b、摩托羅拉c、三星d、其他（）
5、購(gòu)買手機(jī)，您認(rèn)為適宜的價(jià)位是多少
a、500—1000元b、1000—1500元c、1500—__元d、、__元以上
6、您購(gòu)買手機(jī)的主要用途是用來什么
a、發(fā)信息b、打電話c、打游戲d、其他
7、您購(gòu)買手機(jī)首先思考的問題是
a、外形b、功能c、價(jià)格d、品牌e、其他
8、若您要更換手機(jī)，在經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下，您最想使用下列哪種類型的手機(jī)：
a、智能手機(jī)b、拍照手機(jī)c、音樂手機(jī)d、普通手機(jī)
9、您的手機(jī)主要用來？
a、打電話b、發(fā)信息c、玩游戲d、上網(wǎng)
10、您此刻或以前使用哪些手機(jī)功能？
a、文字信息b、彩信c、手機(jī)攝影d、無線上網(wǎng)e、下載游戲f、ｅｍｓ
11、您將來會(huì)嘗試使用哪些手機(jī)業(yè)務(wù)與手機(jī)功能？
a、文字信息b、彩信c、彩鈴d、手機(jī)廣播信息e、手機(jī)攝影f、手機(jī)報(bào)紙g、手機(jī)小說h、手機(jī)電影/電視i、游戲k、gprsl、手機(jī)交友
12、您覺得手機(jī)對(duì)你的生活來說：
ａ、很重要ｂ、比較重要ｃ、一般ｄ、比較不重要ｅ、一點(diǎn)都不重要
13、您作為顧客，希不期望廠家配送配套的手機(jī)套、手機(jī)鏈？
a、期望b、不期望
14、您期望手機(jī)廠商帶給什么樣的服務(wù)
a、校內(nèi)維修ｂ、學(xué)生專賣店ｃ、手機(jī)專賣店
15、請(qǐng)簡(jiǎn)單描述您理想中的手機(jī)
第二部分?jǐn)?shù)據(jù)分析
根據(jù)以上整理的數(shù)據(jù)，我進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出結(jié)論：學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)是個(gè)很廣闊的具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。
（一）根據(jù)學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)份額分析
根據(jù)調(diào)查顯示，在學(xué)生市場(chǎng)份額排行靠前的品牌中，學(xué)生市場(chǎng)份額偏高的品牌有諾基亞36%、摩托羅拉18%、三星25%等，這幾個(gè)品牌無一例外都是主要以低端機(jī)沖擊市場(chǎng)，目前國(guó)產(chǎn)品牌在學(xué)生市場(chǎng)中認(rèn)可度也在不斷提高。
（二）學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)
作為學(xué)生我對(duì)這個(gè)群體做了一些了解，對(duì)于我們共同的特點(diǎn)進(jìn)行分析，得出手機(jī)市場(chǎng)就應(yīng)針對(duì)不同學(xué)生群體開發(fā)產(chǎn)品或進(jìn)行針對(duì)性的營(yíng)銷手段，才能夠搶占市場(chǎng)。下面我們就來對(duì)學(xué)生群體的特點(diǎn)來進(jìn)行分析：
1、學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)：
1)沒有經(jīng)濟(jì)收入；
2)追逐時(shí)尚、崇尚個(gè)性化的獨(dú)特風(fēng)格和注重個(gè)性張揚(yáng)；
4)學(xué)生基本以群眾生活為主，相互間信息交流很快易受同學(xué)、朋友的影響。
5)品牌意識(shí)強(qiáng)烈，喜愛名牌產(chǎn)品；
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