轉(zhuǎn)眼間大學(xué)的第一學(xué)期就要跟我們說再見了，通過這學(xué)期的美術(shù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)讓我了解到了很多，無論是理論上的還是實(shí)踐上的，都讓我感觸深刻，更使我體會到大學(xué)與高中的區(qū)別與變化，雖說現(xiàn)在相對高中顯得比較輕松，但對于努力提高自身的`藝術(shù)文化修養(yǎng)來說一點(diǎn)都沒有松懈。
剛進(jìn)大學(xué)的我畫畫水平并不怎么高，比起那些省外學(xué)生的水平差距明顯，這在畫色彩的時(shí)候尤為明顯，當(dāng)我畫完第一幅畫時(shí)，整個(gè)畫面完全沒有空間感和立體感可言，并且畫出來灰灰的，有點(diǎn)悶，我想這也可能是大半年沒畫畫的原因吧，針對這一問題，老師便說：“要注重光感。”起初我也不大理解其具體含義，通過后來的多幅畫，我便了解到色彩之所以為色彩，根本在于其光影的變化，同一個(gè)物體在一天之中的不同時(shí)段都有其不同的視覺體驗(yàn)，由于光線的朝向，明暗程度不同，所以才導(dǎo)致了物體色彩的變化。此后每當(dāng)我著畫之前，便開始先觀察所畫內(nèi)容的光感，這也成為我進(jìn)步原因所在，也許現(xiàn)在我的水平不怎樣但相信通過一體系的訓(xùn)練后會有更大的進(jìn)步。
我認(rèn)為新時(shí)期的大學(xué)美術(shù)不再是一種單純的技能技巧訓(xùn)練，而是一種文化學(xué)習(xí)，更注重培養(yǎng)人文素養(yǎng)與美術(shù)素養(yǎng)，因?yàn)樵谡麄€(gè)人類社會歷史中，美術(shù)本來就是一種重要的文化行為，是在情感、思想的表達(dá)、交流中產(chǎn)生發(fā)展的;美術(shù)不同于專業(yè)美術(shù)教育，通過對藝術(shù)鑒賞能力的提高，從而更好地注重培養(yǎng)發(fā)展我們的審美能力、感知力、想象力、表現(xiàn)力等方面的能力，注重培養(yǎng)創(chuàng)新精神，注重學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，這從我們每位藝術(shù)生不同的繪畫風(fēng)格就能體現(xiàn)出來。通過半學(xué)期的學(xué)習(xí)我了解到大學(xué)的美術(shù)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，強(qiáng)調(diào)學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)，合作互動學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)情感體驗(yàn)，不同于高中的應(yīng)試教育，它注重學(xué)習(xí)的過程，注重跨學(xué)科的綜合學(xué)習(xí)。
鑒于以上在大學(xué)半學(xué)期所體會的心得，我感受到美術(shù)不再是傳統(tǒng)意義上的素描，不光是把我們所謂的素描，色彩，速寫畫好就完事了，而我們應(yīng)該追求的是不斷全面地提高自己，在此過程中不僅要借鑒別人好的東西，更要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，并逐漸形成自己的一種風(fēng)格。通過以上的總結(jié)，我也學(xué)會了不少，相信通過大學(xué)這幾年的努力，我會進(jìn)步不少，畢竟藝術(shù)追求的是一種不斷創(chuàng)新，變化的過程，從這個(gè)過程中受到的益處，才是學(xué)藝術(shù)的收獲。
時(shí)間飛逝，歲月如梭，一個(gè)學(xué)期又要接近尾聲?；仡櫼幌?，經(jīng)歷了很多，學(xué)習(xí)了很多。就以下幾個(gè)方面進(jìn)行間的課程總結(jié)：
1.聽課的成果。在學(xué)習(xí)這門課之前，我只知道通俗歌曲就是大家口中都在唱的，普遍而大眾化。而當(dāng)時(shí)選這門課的時(shí)候，其實(shí)只是覺得這門課應(yīng)該會比較輕松而且不會像其他課那樣正式。然而，從我一開始接觸這門課，老師就一如既往地交給我們歌曲發(fā)展的歷史。我知道了中國第一首流行歌曲《毛毛雨》，是我們今天能夠聽到的中國最早的流行歌曲，也是被音樂界公認(rèn)為中國第一首流行歌曲，唱歌的人叫黎明暉。黎明暉是中國早期流行歌曲搖籃明月歌舞團(tuán)主持人黎錦暉的女兒，她演唱的《毛毛雨》、《人面桃花》等歌曲在20世紀(jì)二三十年代風(fēng)行一時(shí)。黎錦輝創(chuàng)作的歌曲總是先讓女兒來唱，這樣便成就了黎明暉，使她成為中國歌壇的第一位流行歌星。介紹完這些之后，老師還放了歌曲《毛毛雨》給我們聽，說實(shí)話，當(dāng)我聽見這首歌的時(shí)候，我覺得不好聽，感覺她唱歌的時(shí)候有種不正經(jīng)的感覺。其次，印象比較深的是鄧麗君，許多年前，一代人被她的甜美歌聲深深陶醉。許多年后，這一代人在她的歌聲中邁向中年、老年。鄧麗君的歌具有一種渾然天成的美，如高山飛瀑、潺潺溪流。人們欣賞她只要靠審美本能而無需絞盡腦汁。其實(shí)藝術(shù)的共同點(diǎn)就是臺上一分鐘、臺下十年功。功到自然成，就像夜來香開放一樣順理成章，毫無斧鑿痕跡，但又比任何設(shè)計(jì)和精心包裝來得更出其不意、妥帖、周密。今天許多歌手唱的歌缺乏感染力，就在于屬于包裝的東西太多了!這就好比本來相貌平平的小姐太太硬是靠整容術(shù)增添了幾分姿色，卻總讓人覺得缺點(diǎn)內(nèi)涵。
其實(shí)每堂課上老師都會給我們聽一些代表性的歌曲，由于歌曲太古老或是我們本身不感興趣，但聽了老師講解后，我自己還是會回到寢室里把印象中老師講的歌曲仔細(xì)地聽上幾遍，后來得出一個(gè)結(jié)果，一首好不好聽不僅在于它的樂感方面，另一方面在于它的政治背景。
2.教師課程教學(xué)情況。除了老師系統(tǒng)而全面地給我們講解中國流行歌曲的發(fā)展歷史，他為了考考我們的接受成果，布置了小組PPT作業(yè)，內(nèi)容是自己對于某個(gè)流行歌手或某種歌曲的了解和講解，這樣以來，老師就可以看出我們對音樂的鑒賞和欣賞能力。之后，他還讓我們自己寫歌詞，在我看來，我覺得老師應(yīng)在課堂上增加一個(gè)項(xiàng)目，讓同學(xué)們唱，這樣無疑會給課堂增添一定的樂趣。3.學(xué)習(xí)展望：接下來要認(rèn)真回顧消化吸收本課程的內(nèi)容，并結(jié)合自己的方向以及研究趨向?qū)ふ易约旱难芯奎c(diǎn)，目前首要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)就是我們的課程任務(wù)，爭取早日完成。
收獲很多，感悟頗深，感謝老師，希望各位同學(xué)一起進(jìn)步!
學(xué)習(xí)了汽車保養(yǎng)與維護(hù)，首先就要明白汽車在使用過程中各種部件將產(chǎn)生不同程度的松動和磨損、損傷，使汽車技術(shù)狀況變壞。日常維護(hù)是保持汽車能正常行駛工作。
課程先后為大家介紹了汽車日常維護(hù)與接待，五千里維護(hù)、兩萬里維護(hù)、四萬里維護(hù)等。通常情況下作為維修人員的我們應(yīng)對汽車有著詳細(xì)的認(rèn)知、汽車系統(tǒng)功能操作及車載工具介紹、日常維護(hù)內(nèi)容。維修費(fèi)用的解釋等等。汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機(jī)油，但是如果你的是新車，要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊及時(shí)到4S點(diǎn)去保養(yǎng)維護(hù)，按公里數(shù)定時(shí)更換機(jī)油及三芯。另外記住一點(diǎn)，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因?yàn)閯x車油使用時(shí)間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。平時(shí)需要注意的問題:
在駕車時(shí)，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。平時(shí)對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時(shí)，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：
1、不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時(shí)間預(yù)熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、駕駛時(shí)發(fā)動機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
3、要避免發(fā)動機(jī)的負(fù)荷過重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯(汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上
保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。
先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。
不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
定期檢查你的方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。
用粘度最低的發(fā)動機(jī)油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低發(fā)動機(jī)油粘度。發(fā)動機(jī)油粘度越低，發(fā)動機(jī)就越“省力”，也就越省油。
好好保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小，它們都會減低發(fā)動機(jī)的效率，浪費(fèi)你的汽油。
好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。
不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。但注意不要熱身過度。如果你需要在車上等一段時(shí)間，把發(fā)動機(jī)熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。
不要超速。對一般汽車而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。
清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會增加汽車的負(fù)擔(dān)，也就是增加你口袋的負(fù)擔(dān)。學(xué)習(xí)了本門課程了解了汽車常見的需保養(yǎng)和維護(hù)的部件，空濾、機(jī)濾、燃油濾清器等;當(dāng)然了我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)道德，這樣客戶才放心把車交給你。最后學(xué)習(xí)汽車的維護(hù)是很需要耐心的，要求我們能吃苦，這是必須的。是想哪個(gè)企業(yè)用人不是非常的嚴(yán)格。選擇了就要堅(jiān)持，這樣才能有所收獲。
一個(gè)學(xué)期的物流地理課程已經(jīng)結(jié)束了。在劉念老師的指導(dǎo)下，我們完成了物流地理這門課程的學(xué)習(xí)。由原來的不清楚到現(xiàn)在的了解框架，認(rèn)識了許許多多的新知識。新的學(xué)習(xí)方法。新的一些思考方式，獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。重在學(xué)習(xí)過程的完整性，注重自我知識體系的構(gòu)建與創(chuàng)新，注重學(xué)生個(gè)體能力的提升。這些能力不僅包括本課程技術(shù)知識應(yīng)用的能力，還包括學(xué)習(xí)能力(收集資料、整理資料)，表達(dá)能力(書面表達(dá)、語言表達(dá))，溝通能力(團(tuán)隊(duì)融合、工作技巧)等。
雖然與高中時(shí)的地理學(xué)有不同，比想象中的復(fù)雜，是高中時(shí)期的基礎(chǔ)地理課程的深化。
物流地理作為港航學(xué)生必備的基礎(chǔ)知識。是港航學(xué)子在將來的路上的基石。它包括了對整個(gè)物流行業(yè)的概述。國內(nèi)綜合運(yùn)輸。鐵水路航管當(dāng)今五種最主要運(yùn)輸方式的講解。以及對國外物流行業(yè)的點(diǎn)評。在學(xué)習(xí)過程中?？梢圆粩鄬W(xué)習(xí)到新的專業(yè)知識。不斷獲取。不斷補(bǔ)充以前所不知道或不了解的行業(yè)動態(tài)。
學(xué)習(xí)總結(jié)如下：
(一) 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)
老師用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)這方面，讓人感覺很有意思，而且課上講過的信息、要查詢了解的信息都在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺可以找到，實(shí)在是很方便，課上沒有來得及做的筆記也可以事后查看PPT。令人高興的是，各位同學(xué)都會積極地把最新的船舶信息放在論壇里，對做課題研究和拓展知識面提供了不少幫助。
網(wǎng)絡(luò)教學(xué)及現(xiàn)場教學(xué)，使我們學(xué)習(xí)的更廣泛。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是一個(gè)非常與時(shí)俱進(jìn)的一個(gè)方法，不得不說這個(gè)網(wǎng)站做的非常好，許多同學(xué)和老師一同在網(wǎng)上搜索有價(jià)值的資料，分享研究，在結(jié)合學(xué)習(xí)的課件，課后的習(xí)題更加鞏固了這門課程的學(xué)習(xí)。
物流地理課程中，老師不單單僅教授書本上的知識。而且不斷為學(xué)生補(bǔ)充當(dāng)今最新最快的行業(yè)動態(tài)。且不斷鼓舞學(xué)生收集最近的資料。學(xué)會自主分析。讀取到咨詢中最有用的信息。物流地理課程涵括范圍大。然而老師卻深入淺出的讓學(xué)生用最簡單的方法去理解。接受最有用的咨詢。使學(xué)生在該專業(yè)課程上專業(yè)的認(rèn)識不斷加深。眼光不斷開闊?，F(xiàn)在以具備一定的專業(yè)認(rèn)識。
(二)參觀
還有就是課外的學(xué)習(xí)參觀也就是鹽田港之旅，鹽田港集團(tuán)在近十年的發(fā)展過程中，自開港以來，鹽田港集裝箱吞吐量持續(xù)增長，已發(fā)展成為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)，也是目前中國大陸遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單個(gè)集裝箱碼頭。由此使我了解到深圳港的魅力，深圳港作為國家確定的華南地區(qū)集裝箱樞紐港，廣泛服務(wù)于珠江三角洲地區(qū)、省內(nèi)外其他地區(qū)，為這些地方的對外開放和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)。深圳港不僅為深圳，而且為廣東省、華南地區(qū)、香港特別行政區(qū)以及國際集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸發(fā)揮了重要作用。深圳港的發(fā)展為深圳市、廣東省乃至全國對外貿(mào)易的發(fā)展起到極其重要的推動和促進(jìn)作用，已經(jīng)成為深圳市改革開放成果的重要標(biāo)志。
(三)畫地圖
畫地圖是個(gè)很令人興奮也令人焦急的過程，因?yàn)槠鋵?shí)畫起來要花不少時(shí)間，有些地方地圖上有時(shí)候是不會標(biāo)出的，也或者是時(shí)間問題，資料更新了，于是有些地方就找不到了，那個(gè)時(shí)候卻是很著急，但是當(dāng)畫完一幅屬于自己的地理交通地圖時(shí)會令人非常高興。希望考試結(jié)束后可以發(fā)還回來，日后我想也會有用處。
這門課程的最大特點(diǎn)是要畫各式各樣的地圖。這門課程開始的時(shí)候我們買了幾本中國地圖和廣東地圖、世界地圖，這一個(gè)學(xué)期我們的課程作業(yè)就是在地圖上標(biāo)注各個(gè)地點(diǎn)比如八縱八橫，四張中國地圖上滿滿的都是我們畫過的痕跡，各式各樣的標(biāo)記幾乎覆蓋了原本的地圖，而且畫地圖讓我更加熟悉了每個(gè)省份的地理位置。
在物流地理的學(xué)習(xí)當(dāng)中。老師不斷鼓勵(lì)支持學(xué)生自主學(xué)習(xí)。分組分工合作。極大的鍛煉了我們在人際交往關(guān)系中的相互了解。提高。在團(tuán)隊(duì)中。每個(gè)人的分工合作有利于最大限度的提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力。突出每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。降低工作的難度。且使每位同學(xué)都有機(jī)會上臺演講。這實(shí)為以前義務(wù)教育所永遠(yuǎn)不難做的與普及的學(xué)習(xí)方法。讓我們這些學(xué)子在潛移默化當(dāng)眾不斷提升自己的能力。這實(shí)為難得。
經(jīng)過五個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，讓我又學(xué)會了一些新的知識和技能，懂得了項(xiàng)目學(xué)習(xí)與傳統(tǒng)教學(xué)的區(qū)別，同時(shí)在經(jīng)后的教學(xué)中如何更好地運(yùn)用項(xiàng)目學(xué)習(xí)來指導(dǎo)教學(xué)。
1、“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”改變了學(xué)生的學(xué)習(xí)方式
改變過去單一、被動的學(xué)習(xí)方式，建立和形成發(fā)揮學(xué)生主體性的多樣化的學(xué)習(xí)方式，促進(jìn)學(xué)生在教師指導(dǎo)下主動的富有個(gè)性的學(xué)習(xí)，是“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”的特色之一。學(xué)生的學(xué)習(xí)方式由傳統(tǒng)的接受式學(xué)習(xí)向主動、探究、合作性學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。
2、“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”增強(qiáng)了學(xué)生的自信心，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性
“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”項(xiàng)目重視過程、體現(xiàn)從做中學(xué)。整個(gè)完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程是體驗(yàn)、領(lǐng)悟的過程，也是學(xué)習(xí)、提高的過程，這也是以學(xué)生為中心的教學(xué)思想的體現(xiàn)。學(xué)生可以在自主探究中體會到學(xué)習(xí)的樂趣，學(xué)生通過調(diào)查、搜索、收集、處理信息后獲得的成果時(shí)品味到成功的愉悅，學(xué)習(xí)不再是被動地接受，不再是負(fù)擔(dān)，而是一件快樂的事情，為學(xué)生的終身學(xué)習(xí)奠定了良好的習(xí)慣和情感基礎(chǔ)。
3、“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”促進(jìn)了教師角色的轉(zhuǎn)變
《師說》中有“師者，傳道、授業(yè)、解惑也!”，隨著信息時(shí)代的到來和課程改革的不斷深入，對教師的這一詮釋也發(fā)生了相應(yīng)的變化。在這六個(gè)字中，“傳道、解惑”好理解，關(guān)鍵是“授業(yè)”，怎樣“授業(yè)”呢?“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”項(xiàng)目的核心之點(diǎn)是：教師的作用不再是象在傳統(tǒng)教學(xué)中那樣把問題的“陳述”呈現(xiàn)給學(xué)生，而是圍繞著學(xué)生所學(xué)知識而設(shè)計(jì)出知識誕生的“原始情境”進(jìn)行教學(xué)。學(xué)生在教學(xué)過程中，不是從教師那里得到現(xiàn)成的答案，而是通過一系列問題的回答而得到所學(xué)知識。
要運(yùn)用“合作技能要素”和“自我導(dǎo)向技能要素”來更好地管理項(xiàng)目學(xué)習(xí)，還要懂得運(yùn)用“小組交流”、“拓展”、“寫信”、“寫反思日志”等方式來反思整個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)、完善整個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)。我還特別記住課程內(nèi)容中的這句話：讓反思成為一種心智習(xí)慣、成為課堂的一部分!我覺得這句話每一個(gè)真正有志于教育事業(yè)、真正致力于教改的老師都應(yīng)該記得!
理論上的項(xiàng)目學(xué)習(xí)是學(xué)完了，實(shí)踐層面上的項(xiàng)目學(xué)習(xí)才剛剛開始。 用一句話來概括這次學(xué)習(xí)：辛苦，但受益匪淺!