總結是在一段時間內的工作完成情況，取得的成績、存在的問題及經驗教訓加以回顧和分析的材料，總結可以促使我們思考，反思。下面是小編為大家整理的簡短的課程學習總結，希望能夠幫助到大家!
轉眼間大學的第一學期就要跟我們說再見了，通過這學期的美術專業(yè)課的學習讓我了解到了很多，無論是理論上的還是實踐上的，都讓我感觸深刻，更使我體會到大學與高中的區(qū)別與變化，雖說現(xiàn)在相對高中顯得比較輕松，但對于努力提高自身的`藝術文化修養(yǎng)來說一點都沒有松懈。
剛進大學的我畫畫水平并不怎么高，比起那些省外學生的水平差距明顯，這在畫色彩的時候尤為明顯，當我畫完第一幅畫時，整個畫面完全沒有空間感和立體感可言，并且畫出來灰灰的，有點悶，我想這也可能是大半年沒畫畫的原因吧，針對這一問題，老師便說：“要注重光感。”起初我也不大理解其具體含義，通過后來的多幅畫，我便了解到色彩之所以為色彩，根本在于其光影的變化，同一個物體在一天之中的不同時段都有其不同的視覺體驗，由于光線的朝向，明暗程度不同，所以才導致了物體色彩的變化。此后每當我著畫之前，便開始先觀察所畫內容的光感，這也成為我進步原因所在，也許現(xiàn)在我的水平不怎樣但相信通過一體系的訓練后會有更大的進步。
我認為新時期的大學美術不再是一種單純的技能技巧訓練，而是一種文化學習，更注重培養(yǎng)人文素養(yǎng)與美術素養(yǎng)，因為在整個人類社會歷史中，美術本來就是一種重要的文化行為，是在情感、思想的表達、交流中產生發(fā)展的;美術不同于專業(yè)美術教育，通過對藝術鑒賞能力的提高，從而更好地注重培養(yǎng)發(fā)展我們的審美能力、感知力、想象力、表現(xiàn)力等方面的能力，注重培養(yǎng)創(chuàng)新精神，注重學生的個性發(fā)展，這從我們每位藝術生不同的繪畫風格就能體現(xiàn)出來。通過半學期的學習我了解到大學的美術強調培養(yǎng)學生學習興趣，強調學生自主探究學習，合作互動學習，強調情感體驗，不同于高中的應試教育，它注重學習的過程，注重跨學科的綜合學習。
鑒于以上在大學半學期所體會的心得，我感受到美術不再是傳統(tǒng)意義上的素描，不光是把我們所謂的素描，色彩，速寫畫好就完事了，而我們應該追求的是不斷全面地提高自己，在此過程中不僅要借鑒別人好的東西，更要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，并逐漸形成自己的一種風格。通過以上的總結，我也學會了不少，相信通過大學這幾年的努力，我會進步不少，畢竟藝術追求的是一種不斷創(chuàng)新，變化的過程，從這個過程中受到的益處，才是學藝術的收獲。
時間飛逝，歲月如梭，一個學期又要接近尾聲?；仡櫼幌?，經歷了很多，學習了很多。就以下幾個方面進行間的課程總結：
1.聽課的成果。在學習這門課之前，我只知道通俗歌曲就是大家口中都在唱的，普遍而大眾化。而當時選這門課的時候，其實只是覺得這門課應該會比較輕松而且不會像其他課那樣正式。然而，從我一開始接觸這門課，老師就一如既往地交給我們歌曲發(fā)展的歷史。我知道了中國第一首流行歌曲《毛毛雨》，是我們今天能夠聽到的中國最早的流行歌曲，也是被音樂界公認為中國第一首流行歌曲，唱歌的人叫黎明暉。黎明暉是中國早期流行歌曲搖籃明月歌舞團主持人黎錦暉的女兒，她演唱的《毛毛雨》、《人面桃花》等歌曲在20世紀二三十年代風行一時。黎錦輝創(chuàng)作的歌曲總是先讓女兒來唱，這樣便成就了黎明暉，使她成為中國歌壇的第一位流行歌星。介紹完這些之后，老師還放了歌曲《毛毛雨》給我們聽，說實話，當我聽見這首歌的時候，我覺得不好聽，感覺她唱歌的時候有種不正經的感覺。其次，印象比較深的是鄧麗君，許多年前，一代人被她的甜美歌聲深深陶醉。許多年后，這一代人在她的歌聲中邁向中年、老年。鄧麗君的歌具有一種渾然天成的美，如高山飛瀑、潺潺溪流。人們欣賞她只要靠審美本能而無需絞盡腦汁。其實藝術的共同點就是臺上一分鐘、臺下十年功。功到自然成，就像夜來香開放一樣順理成章，毫無斧鑿痕跡，但又比任何設計和精心包裝來得更出其不意、妥帖、周密。今天許多歌手唱的歌缺乏感染力，就在于屬于包裝的東西太多了!這就好比本來相貌平平的小姐太太硬是靠整容術增添了幾分姿色，卻總讓人覺得缺點內涵。
其實每堂課上老師都會給我們聽一些代表性的歌曲，由于歌曲太古老或是我們本身不感興趣，但聽了老師講解后，我自己還是會回到寢室里把印象中老師講的歌曲仔細地聽上幾遍，后來得出一個結果，一首好不好聽不僅在于它的樂感方面，另一方面在于它的政治背景。
2.教師課程教學情況。除了老師系統(tǒng)而全面地給我們講解中國流行歌曲的發(fā)展歷史，他為了考考我們的接受成果，布置了小組PPT作業(yè)，內容是自己對于某個流行歌手或某種歌曲的了解和講解，這樣以來，老師就可以看出我們對音樂的鑒賞和欣賞能力。之后，他還讓我們自己寫歌詞，在我看來，我覺得老師應在課堂上增加一個項目，讓同學們唱，這樣無疑會給課堂增添一定的樂趣。3.學習展望：接下來要認真回顧消化吸收本課程的內容，并結合自己的方向以及研究趨向尋找自己的研究點，目前首要實現(xiàn)的目標就是我們的課程任務，爭取早日完成。
收獲很多，感悟頗深，感謝老師，希望各位同學一起進步!
學習了汽車保養(yǎng)與維護，首先就要明白汽車在使用過程中各種部件將產生不同程度的松動和磨損、損傷，使汽車技術狀況變壞。日常維護是保持汽車能正常行駛工作。
課程先后為大家介紹了汽車日常維護與接待，五千里維護、兩萬里維護、四萬里維護等。通常情況下作為維修人員的我們應對汽車有著詳細的認知、汽車系統(tǒng)功能操作及車載工具介紹、日常維護內容。維修費用的解釋等等。汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機油，但是如果你的是新車，要嚴格按照保養(yǎng)手冊及時到4S點去保養(yǎng)維護，按公里數(shù)定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。平時需要注意的問題:
在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點：
1、不要用怠速預熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。
3、要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發(fā)動機的使用壽命
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上
保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。
不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
定期檢查你的方向盤和輪胎是否調準。
用粘度最低的發(fā)動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發(fā)動機油粘度。發(fā)動機油粘度越低，發(fā)動機就越“省力”，也就越省油。
好好保養(yǎng)發(fā)動機，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低發(fā)動機的效率，浪費你的汽油。
好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。
不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個好習慣。但注意不要熱身過度。如果你需要在車上等一段時間，把發(fā)動機熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。
清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負擔，也就是增加你口袋的負擔。學習了本門課程了解了汽車常見的需保養(yǎng)和維護的部件，空濾、機濾、燃油濾清器等;當然了我們應該培養(yǎng)自己的職業(yè)道德，這樣客戶才放心把車交給你。最后學習汽車的維護是很需要耐心的，要求我們能吃苦，這是必須的。是想哪個企業(yè)用人不是非常的嚴格。選擇了就要堅持，這樣才能有所收獲。
一個學期的物流地理課程已經結束了。在劉念老師的指導下，我們完成了物流地理這門課程的學習。由原來的不清楚到現(xiàn)在的了解框架，認識了許許多多的新知識。新的學習方法。新的一些思考方式，獲得了許多的經驗。重在學習過程的完整性，注重自我知識體系的構建與創(chuàng)新，注重學生個體能力的提升。這些能力不僅包括本課程技術知識應用的能力，還包括學習能力(收集資料、整理資料)，表達能力(書面表達、語言表達)，溝通能力(團隊融合、工作技巧)等。
雖然與高中時的地理學有不同，比想象中的復雜，是高中時期的基礎地理課程的深化。
物流地理作為港航學生必備的基礎知識。是港航學子在將來的路上的基石。它包括了對整個物流行業(yè)的概述。國內綜合運輸。鐵水路航管當今五種最主要運輸方式的講解。以及對國外物流行業(yè)的點評。在學習過程中。可以不斷學習到新的專業(yè)知識。不斷獲取。不斷補充以前所不知道或不了解的行業(yè)動態(tài)。
學習總結如下：
(一) 網絡教學
老師用網絡教學這方面，讓人感覺很有意思，而且課上講過的信息、要查詢了解的信息都在網絡教學平臺可以找到，實在是很方便，課上沒有來得及做的筆記也可以事后查看PPT。令人高興的是，各位同學都會積極地把最新的船舶信息放在論壇里，對做課題研究和拓展知識面提供了不少幫助。
網絡教學及現(xiàn)場教學，使我們學習的更廣泛。網絡教學是一個非常與時俱進的一個方法，不得不說這個網站做的非常好，許多同學和老師一同在網上搜索有價值的資料，分享研究，在結合學習的課件，課后的習題更加鞏固了這門課程的學習。
物流地理課程中，老師不單單僅教授書本上的知識。而且不斷為學生補充當今最新最快的行業(yè)動態(tài)。且不斷鼓舞學生收集最近的資料。學會自主分析。讀取到咨詢中最有用的信息。物流地理課程涵括范圍大。然而老師卻深入淺出的讓學生用最簡單的方法去理解。接受最有用的咨詢。使學生在該專業(yè)課程上專業(yè)的認識不斷加深。眼光不斷開闊?，F(xiàn)在以具備一定的專業(yè)認識。
(二)參觀
還有就是課外的學習參觀也就是鹽田港之旅，鹽田港集團在近十年的發(fā)展過程中，自開港以來，鹽田港集裝箱吞吐量持續(xù)增長，已發(fā)展成為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)，也是目前中國大陸遠洋集裝箱班輪密度最高的單個集裝箱碼頭。由此使我了解到深圳港的魅力，深圳港作為國家確定的華南地區(qū)集裝箱樞紐港，廣泛服務于珠江三角洲地區(qū)、省內外其他地區(qū)，為這些地方的對外開放和發(fā)展外向型經濟做出了重要貢獻。深圳港不僅為深圳，而且為廣東省、華南地區(qū)、香港特別行政區(qū)以及國際集裝箱中轉運輸發(fā)揮了重要作用。深圳港的發(fā)展為深圳市、廣東省乃至全國對外貿易的發(fā)展起到極其重要的推動和促進作用，已經成為深圳市改革開放成果的重要標志。
(三)畫地圖
畫地圖是個很令人興奮也令人焦急的過程，因為其實畫起來要花不少時間，有些地方地圖上有時候是不會標出的，也或者是時間問題，資料更新了，于是有些地方就找不到了，那個時候卻是很著急，但是當畫完一幅屬于自己的地理交通地圖時會令人非常高興。希望考試結束后可以發(fā)還回來，日后我想也會有用處。
這門課程的最大特點是要畫各式各樣的地圖。這門課程開始的時候我們買了幾本中國地圖和廣東地圖、世界地圖，這一個學期我們的課程作業(yè)就是在地圖上標注各個地點比如八縱八橫，四張中國地圖上滿滿的都是我們畫過的痕跡，各式各樣的標記幾乎覆蓋了原本的地圖，而且畫地圖讓我更加熟悉了每個省份的地理位置。
在物流地理的學習當中。老師不斷鼓勵支持學生自主學習。分組分工合作。極大的鍛煉了我們在人際交往關系中的相互了解。提高。在團隊中。每個人的分工合作有利于最大限度的提升整個團隊的能力。突出每個人的優(yōu)點。降低工作的難度。且使每位同學都有機會上臺演講。這實為以前義務教育所永遠不難做的與普及的學習方法。讓我們這些學子在潛移默化當眾不斷提升自己的能力。這實為難得。
經過五個模塊的學習，讓我又學會了一些新的知識和技能，懂得了項目學習與傳統(tǒng)教學的區(qū)別，同時在經后的教學中如何更好地運用項目學習來指導教學。
1、“項目學習”改變了學生的學習方式
改變過去單一、被動的學習方式，建立和形成發(fā)揮學生主體性的多樣化的學習方式，促進學生在教師指導下主動的富有個性的學習，是“項目學習”的特色之一。學生的學習方式由傳統(tǒng)的接受式學習向主動、探究、合作性學習轉變。
2、“項目學習”增強了學生的自信心，激發(fā)了學生學習的積極性
“項目學習”項目重視過程、體現(xiàn)從做中學。整個完成學習任務的過程是體驗、領悟的過程，也是學習、提高的過程，這也是以學生為中心的教學思想的體現(xiàn)。學生可以在自主探究中體會到學習的樂趣，學生通過調查、搜索、收集、處理信息后獲得的成果時品味到成功的愉悅，學習不再是被動地接受，不再是負擔，而是一件快樂的事情，為學生的終身學習奠定了良好的習慣和情感基礎。
3、“項目學習”促進了教師角色的轉變
《師說》中有“師者，傳道、授業(yè)、解惑也!”，隨著信息時代的到來和課程改革的不斷深入，對教師的這一詮釋也發(fā)生了相應的變化。在這六個字中，“傳道、解惑”好理解，關鍵是“授業(yè)”，怎樣“授業(yè)”呢?“項目學習”項目的核心之點是：教師的作用不再是象在傳統(tǒng)教學中那樣把問題的“陳述”呈現(xiàn)給學生，而是圍繞著學生所學知識而設計出知識誕生的“原始情境”進行教學。學生在教學過程中，不是從教師那里得到現(xiàn)成的答案，而是通過一系列問題的回答而得到所學知識。
要運用“合作技能要素”和“自我導向技能要素”來更好地管理項目學習，還要懂得運用“小組交流”、“拓展”、“寫信”、“寫反思日志”等方式來反思整個項目學習、完善整個項目學習。我還特別記住課程內容中的這句話：讓反思成為一種心智習慣、成為課堂的一部分!我覺得這句話每一個真正有志于教育事業(yè)、真正致力于教改的老師都應該記得!
理論上的項目學習是學完了，實踐層面上的項目學習才剛剛開始。 用一句話來概括這次學習：辛苦，但受益匪淺!