各位老師、同學(xué)們：
大家早上好!
同學(xué)們：安全是什么意思指不受威脅，沒有危險、危害、損失。校園安全是我們學(xué)校與我們每個師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個安全的環(huán)境中教書育人。因此，我們必須清醒的認(rèn)識到“安全無小事”、“隱患就是事故”，需時刻牢記。
我們要注意校內(nèi)安全：在課間文明游戲，不大聲喧嘩，不追逐打鬧，上下樓梯不奔跑，不嬉戲，不在樓梯口玩耍;上體育課前要作好準(zhǔn)備活動，運動時要遵照老師的要求，不劇烈碰撞，不違規(guī)運動，;不亂動教室內(nèi)的電源插座，不要用濕布擦電器開關(guān)，信息課上要按規(guī)定程序操作電腦。
我們要注意交通安全：現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，我們更有必要提醒同學(xué)們在上放學(xué)途中注意交通安全：不在馬路上踢球;不在馬路中間行走，要走人行道;過馬路不得翻越欄桿和隔離欄，注意來往車輛;在十字路口，要做到紅燈停、綠燈行;不攔截撞打車輛;乘車時不向窗外招手探頭、乘車須抓緊扶手、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩(wěn)后再下車。
老師們，同學(xué)們，讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安高高興興，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。
兩年前，在我當(dāng)時居住的小區(qū)門口，一個孩子在騎自行車時被從身邊行駛的卡車掛倒并被碾于車輪之下，當(dāng)場喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無數(shù)的苦痛，也給社會留下了無盡的隱患。目前我國每年發(fā)生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數(shù)超過10萬人，平均每天就有300人左右死于車禍。20____年____月____日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報告稱，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛于虎”。
生命安全是人們實現(xiàn)人生價值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會價值和個人抱負(fù)都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會責(zé)任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識和文明交通是我們每個人都必須要面對的話題。
我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識淡薄。比如，在____路與____路交叉口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人說話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對即將進(jìn)站的公交車，許多同學(xué)一擁而上，追隨車輪奔跑的場景更是讓人憂心忡忡;校門口放學(xué)時，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有著切身感受。
為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時再小心一點;公交站臺候車時再文明有序一點;十字路口和斑馬線前等候時再耐心一點。嚴(yán)格遵守《____小學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時，希望我們今天回家后就動員父母，每天來接送我們時將車有序停放在校門口南北兩側(cè)的警戒線之外，并服從校門口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營造一個文明、有序、安全的校門__通環(huán)境!這也是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的行為。
生命至上，安全第一，交通為首。請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。
文明交通，安全你我!讓我們自覺增強(qiáng)交通安全意識和自我防范能力，謝謝大家!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。這是我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。
“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義，在于工程施工的順利進(jìn)行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產(chǎn)的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險，不懂安全，哪怕是小小的一截電線，只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們建筑業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
從事建筑行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和工人的不負(fù)責(zé)任。安全和良好的秩序，是我們建筑企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)，最基本的要求。聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，“安全責(zé)任重于泰山”就是要強(qiáng)化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo);任何一個細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?
朋友們，新世紀(jì)的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽光時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造建筑業(yè)的輝煌，讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!
謝謝大家!
我很榮幸的站在這里，競選這個職位，非常感謝大家給我這個機(jī)會，拿破侖說過：不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵。有人說;“你太年輕沒有資格擔(dān)當(dāng)這個職務(wù)”我聽了很生氣，大千萬物，能者居之，只要有能力任何職務(wù)都可以。
我能有信心站在這里，憑借：我有一個十分上進(jìn)的心，憑借著我對工作有股執(zhí)著的熱情，憑借著我有一顆不打折扣的責(zé)任心。
我是20__年大慶電大畢業(yè)來到咱們2280隊，20__年7月1日正式加入中國共產(chǎn)黨，20__年考上施工員進(jìn)入施工組，20__年自考本科并拿到本科畢業(yè)證。
我上班已有四年了，從最初只會按上級的要求做事，到現(xiàn)在能夠獨立策劃組織活動，經(jīng)歷了一個從不會到會，從不好到好的過程，就是憑著對工作不變的熱情和虛心的態(tài)度，來認(rèn)真地完成每一項工作的。
有人說，從事一項事業(yè)的原動力是熱情和虛心，但我覺得，這個安全工作僅僅有熱情和虛心是不夠的，更需要強(qiáng)烈的責(zé)任感。
咱們隊這幾年不論是工作能力還是精神面貌都有了大幅度的飛躍，這與上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)有關(guān)，更離不開我們廣大的職工，大家的主人翁意識提高，都積極肯干，能吃苦耐勞，樂于奉獻(xiàn)，有這樣的職工，我們的隊伍能不有今天的進(jìn)步嗎?
如果我當(dāng)選為安全隊長，我會保持最強(qiáng)的原則性和紀(jì)律性，對不良現(xiàn)象，尤其是有損于集體榮譽(yù)的情形，敢于大膽的去批評，不會姑息縱容，因為我知道，今天對他的縱容，可能明天就會因為這個問題而害了他。
有一句比較俗的話這么說：“屁股決定腦袋”，什么位置就從什么角度去思考。我想作為隊領(lǐng)導(dǎo)干部，不能光從自己的角度看待問題，還要經(jīng)常換到普通職工的角度看事情和思考問題，我們廣大職工也換到領(lǐng)導(dǎo)的角度看待問題，這樣更有利于互相理解和上下的溝通，更好的完成上級交給任務(wù)。
“人非圣賢，孰能無過”，我在工作中也出現(xiàn)過幾次錯誤，但我敢于積極面對錯誤，勇于承擔(dān)責(zé)任，通過領(lǐng)導(dǎo)的批評和監(jiān)督，努力改正過來，并加速了我的成長，我也決不會在同樣的地方跌倒兩次。
我還會組織一些有意義的活動，比如象棋比賽、籃球比賽、唱歌比賽等等，豐富大家的業(yè)余文化生活，讓大家更好的感受到我們是一個大家庭，讓大家在一個輕松愉悅的氛圍中工作。
如果有幸當(dāng)選安全隊長，我會和各部門負(fù)責(zé)人及時交流管理經(jīng)驗，誠心聽取其他安全負(fù)責(zé)人的意見，我將以“服從上級，服務(wù)職工”為宗旨，與世俱近，銳意進(jìn)取，大膽改革，竭盡全力為大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力作好本職各項工作，輔助隊領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造更輝煌2280隊。
希望大家支持我謝謝大家
安全是一種意識，更是一種習(xí)慣.通常人們說得最多的是安全，強(qiáng)調(diào)最多的也是安全。然而在生產(chǎn)中有許多都是人為的責(zé)任事故，安全問題仍然存在。當(dāng)一起安全事故發(fā)生時，在外人看來有可能只是一個新聞或一個故事，但在當(dāng)事人和他們的家人眼里，那就是滅頂之災(zāi)。因為他們有可能失去父母，從此便是孤兒，或是失去兒女，忍受白發(fā)人送黑發(fā)人的折磨。
所有的員工都是不愿出事故的，都知道出現(xiàn)事故會導(dǎo)致禍端或受到處分，但仍然有人為了圖省事不戴安全帽，或者有人嫌麻煩不執(zhí)行特殊作業(yè)證制度，甚至還有人不按照正常動作操作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。那么，事故屢禁不止的原因到底是什么呢?我個人認(rèn)為，人都是有惰性的，實際上很多違章出現(xiàn)的原因也是由于惰性引起的，特別是在生產(chǎn)事故中占絕對大多數(shù)的作業(yè)性習(xí)慣違章，無論找像什么天氣惡劣，作業(yè)環(huán)境特殊，或者是員工身體不適等多么冠冕堂皇的理由、多么客觀的說辭，實質(zhì)都是不會改變的，就是作業(yè)人員存在惰性習(xí)慣的結(jié)果。 從惰性思維的表現(xiàn)形式看，主要有以下方面：一是自私心理，往往在失去群體監(jiān)督的情況下暴露。二是追隨心理，許多違規(guī)操作都是看別人這么操作，常了就成了眾人中的一員，這種情況下，沒有經(jīng)驗的違規(guī)者出現(xiàn)的概率比較大。三是粗心大意，比如高處作業(yè)，有些員工老覺得自己工齡都二三十年了，什么事沒經(jīng)歷過，結(jié)果一不小心，從高處墜落，終身殘廢! 安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們腳踏安全這塊基石，以企業(yè)生存發(fā)展為理念，用安全生產(chǎn)意識行為方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。請把安全牢記在心中，真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
為了每一個員工的安全，為了我們的工作舒心，更為了每一個家庭的幸福，讓我們提高我們的安全意識，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，平安是福!
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