其實(shí)不僅僅是學(xué)車這一件小事，做任何事，都不可以只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏睿的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力對(duì)一個(gè)人的發(fā)展都至關(guān)重要，建議忙于學(xué)業(yè)和就業(yè)的我們注意培養(yǎng)，接下來小編在這里給大家?guī)韯倢W(xué)車心得體會(huì)，希望對(duì)你有所幫助!
剛學(xué)車心得體會(huì)1
這次暑假學(xué)車，是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車，是因?yàn)槲磥頃r(shí)間的緊張?jiān)?。大二的暑假?huì)忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時(shí)間。我已后悔沒在高中畢業(yè)的暑假像樣樣做出點(diǎn)什么事來，雖然說近幾年肯定還賣不了車，但技多不壓身埃
考學(xué)車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦，因此跟上一個(gè)好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。已經(jīng)在上個(gè)暑假就進(jìn)行了駕校學(xué)習(xí)的朋友告訴我，有的教練很不負(fù)責(zé)，如果沒有從學(xué)員那里得到什么好處，那么平時(shí)教給學(xué)員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少，一天也就練那么一小會(huì)，態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識(shí)，還會(huì)講解自己對(duì)學(xué)車的認(rèn)識(shí)，毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的陳教練就是一位嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教練。俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”，在學(xué)車的過程中通過趙教
練的耐心指導(dǎo)，加上我和學(xué)妹一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí)，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來。
科目一主要考查行車法則與交通法規(guī)，又稱為理論考試，是最容易過關(guān)的。
試題型分為選擇題和判斷題，全是駕校發(fā)的交通安全法律法規(guī)教材里的練習(xí)原題，因此只要勤奮一點(diǎn)，多看書多做題就能通過，而且考試中大部分題目為常識(shí)問題，對(duì)大學(xué)生而言很輕松就能過關(guān)。在考試中是不允許作弊的，考試機(jī)房和每臺(tái)電腦都設(shè)有監(jiān)視攝像頭以確?？荚嚨墓?，在滿分100分的考試中必須達(dá)到90分以上才算合格，才有資格繼續(xù)下一輪的學(xué)習(xí)和考試。
科目二是在特定的場(chǎng)地內(nèi)完成特定的行車動(dòng)作，分為樁考和場(chǎng)考，因?yàn)橛玫亩际请娮颖O(jiān)控裝置，由電子眼與紅外線代替考官的主觀判斷，再由電腦評(píng)判出合格與否，因此科目二是三次考試中最難的，也導(dǎo)致多數(shù)考生掛在此處。
其中樁考是指按規(guī)定將車在定點(diǎn)桿之間的兩庫中移動(dòng)，也稱“移庫”。雖然考試時(shí)只要不觸及紅外線裝置就能通過，但是練車時(shí)教練要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩，這樣考試才有十足的把握通過，也能為日后生活中駕駛時(shí)的倒車打下堅(jiān)實(shí)基矗考試時(shí)只要做到不驕不燥不慌不忙，發(fā)揮出正常水平即可。
而場(chǎng)考則與樁考剛好相反，考試要求一定要規(guī)規(guī)矩矩地把車開到位。場(chǎng)考中側(cè)方位停車和上坡定點(diǎn)停車起步是必考項(xiàng)目，還有一項(xiàng)是抽考項(xiàng)目。在我的科目二考試中，我非常幸運(yùn)地抽到了百米加減檔，算是多個(gè)考試項(xiàng)目中比較簡(jiǎn)單的一項(xiàng)。通過教練的.指導(dǎo)，按照約定俗成的步驟一步步執(zhí)行，不慌不忙控制好速度，就很輕松就通過了考試。而與我同時(shí)學(xué)習(xí)的學(xué)妹就是因?yàn)檫^于緊張速度沒控制好而沒能發(fā)揮正常水平導(dǎo)致考試失誤，只能在科目二考試的20天后再進(jìn)行補(bǔ)考，也就需要更多時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
科目三是指開車上路，由考官坐在副駕駛座上監(jiān)督考生的操作技能，所以又稱為“路考”。由于暑期時(shí)間不夠，我在通過科目二的考試后就沒有時(shí)間再進(jìn)行科目三的學(xué)習(xí)了，因此只能推遲到寒假回家進(jìn)行考試。因?yàn)橹灰ㄟ^了科目三的路考還有科目四，就可以拿到駕照了，所以我非常期待科目三的學(xué)習(xí)。
經(jīng)過短暫卻豐富的駕駛學(xué)習(xí)，我得到了以下體會(huì)和收獲：
1、能者為師，只要擁有你沒有的技術(shù)或?qū)ｉL(zhǎng)就能成為你這一方面的師傅，因此要尊重各行各業(yè)的勞動(dòng)者。
2、因?yàn)閷W(xué)車涉及公共人身財(cái)產(chǎn)安全，因此只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練、最謹(jǐn)慎的駕駛練習(xí)，才是對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
3、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一。過硬的技術(shù)是根本，但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個(gè)積極的、正確的、平和的心態(tài)。
4、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時(shí)調(diào)整回正的，學(xué)會(huì)良好的“平衡感、距離感、調(diào)節(jié)感”能力對(duì)今后的人生也有深遠(yuǎn)的影響。
5、在學(xué)車的過程中，教練在教授知識(shí)的同時(shí)也教授了一些人生的道理。我因?yàn)樾宰蛹保毩?xí)時(shí)常常速度過快，教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達(dá)”往往會(huì)使人迷失了人生的長(zhǎng)遠(yuǎn)或正確的方向所在。而從教練對(duì)慢性子的學(xué)妹的教導(dǎo)也讓我明白，處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動(dòng)蕩搖擺之中，最終也會(huì)因錯(cuò)失良機(jī)而導(dǎo)致人生收獲甚少。
6、人與人之間的緣分是難能可貴的，要珍惜每一個(gè)曾教授你知識(shí)或是陪同你走過一段歲月的人。
最后，向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝，謝謝你們陪我走過這段難忘的日子。
剛學(xué)車心得體會(huì)2
在科技迅猛發(fā)展的新世紀(jì)，人們的物質(zhì)生活水平迅速提高，然而汽車從遙不可及變?yōu)榱宋覀兩磉吽究找姂T的交通工具?，F(xiàn)在的中國大多數(shù)的家庭中都會(huì)有一輛私家車作為出行的交通工具，公共出行的汽車日漸減少。因此駕駛證的學(xué)習(xí)也更加的普遍，似乎形成了"如果你沒有駕照，那么你就out了"的現(xiàn)象。經(jīng)過了在順安駕校一段時(shí)間的訓(xùn)練讓我感受頗多，我們不僅要以學(xué)習(xí)并拿到駕駛證為目的，同時(shí)我們也應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)如何做好一名合格的駕駛?cè)藛T。
學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛證的第一步就是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和機(jī)動(dòng)車?yán)碚摶A(chǔ)知識(shí)，這是我們作為一名預(yù)備駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的最基本的一項(xiàng)內(nèi)容。學(xué)習(xí)這些理論知識(shí)不但是讓我們了解到機(jī)動(dòng)車的基本原理和道路交通安全法律法規(guī)的基本內(nèi)容，同樣也是告誡我們?nèi)绾握_的駕駛機(jī)動(dòng)車，這些都是經(jīng)過了前人無數(shù)的總結(jié)而得出相對(duì)安全的基本守則。既然我們選擇了駕駛一輛機(jī)動(dòng)車，那么我們也就有義務(wù)學(xué)習(xí)好這些內(nèi)容，遵守這項(xiàng)游戲的規(guī)則。這樣不僅是對(duì)自己，對(duì)家人，也是對(duì)他人，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。第二步就是上車實(shí)際的操作。教練員先給我們講解了一些基本的內(nèi)容，然后讓我們自己上車在駕校場(chǎng)內(nèi)實(shí)際操作。當(dāng)我第一次握住方向盤的時(shí)候內(nèi)心是一種難以形容的感覺，當(dāng)中有點(diǎn)激動(dòng)也帶點(diǎn)恐懼還有點(diǎn)興奮，總之這種感覺隨著我慢慢抬起離合器的時(shí)候完全的放松下來。羅教練緊接著就讓我在場(chǎng)內(nèi)慢慢的適應(yīng)，很快我便喜歡上了這種駕馭的感覺。接下來就是羅教練讓我嘗試著在路上行駛。
以前從來沒有覺得一條路是那么的恐怖，它有的地方高點(diǎn)有的矮點(diǎn)，還有的路面會(huì)偏斜，這些都是平時(shí)沒有感覺到的。盡管內(nèi)心有那么一些的恐懼，但隨著教練讓我輕輕踩下油門，汽車開始在我的手下和腳下隨著道路的方向一步步往前方駛?cè)サ臅r(shí)候，還是讓我情不自禁的又一次愛上這奔馳在道路上的感覺。羅教練教給我們的方法就是場(chǎng)路結(jié)合，他是讓我們?cè)诼飞暇毩?xí)一天然后又在場(chǎng)內(nèi)練習(xí)一天。這樣，對(duì)于我們實(shí)際操作起了很大的作用。在場(chǎng)內(nèi)的就是倒庫、定點(diǎn)停車起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛這些訓(xùn)練。開始練習(xí)這些項(xiàng)目的時(shí)候我覺得其實(shí)也不難，我認(rèn)為只要我記好了點(diǎn)，記好羅教練交給我們的方法再結(jié)合我的實(shí)際訓(xùn)練應(yīng)該會(huì)很簡(jiǎn)單。但是事情的現(xiàn)實(shí)往往和想象相差太遠(yuǎn)。起初還行，基本都能通過也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，但隨著時(shí)間的推移我發(fā)現(xiàn)自己的問題就一點(diǎn)點(diǎn)的暴露出來了。
越來越覺得自己的訓(xùn)練一天不如一天，開始出現(xiàn)方向會(huì)打反了，點(diǎn)會(huì)看錯(cuò)了等等的問題，我的自信心幾乎快沒有了，也真的想放棄了，可是，我的內(nèi)心一直告訴自己：別人可以做到的我也可以。于是，我開始反復(fù)思考自己?jiǎn)栴}，羅教練也不斷的給我講解分析，告訴我一些我自己看不到的問題，并給我講述一些應(yīng)對(duì)的方法。比如，倒庫左右邊緣過窄的方法，側(cè)方位前后可能出線應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)等。直到考試的那天我終于發(fā)現(xiàn)了，自己曾經(jīng)的錯(cuò)誤是為了以后不再犯錯(cuò)打下的基礎(chǔ)。恰恰因?yàn)槲以谥虚g階段出現(xiàn)的種種問題，羅教練不厭其煩的給我講解，讓我最后考試的時(shí)候一次通過了。
在這次駕校的學(xué)習(xí)過程中，最讓我記憶深刻的就是羅教練在通往_的二級(jí)公路上幫助了一名受困的女子。當(dāng)天我們隨著教練一起往_方向行駛，開始我們的路上訓(xùn)練。不巧就下起了暴雨，讓新開的道路部分地段出現(xiàn)了泥石流。就是因?yàn)檫@些泥石流讓一輛紅色的轎車被困。當(dāng)時(shí)我們看到一名女子在路上攔車希望能有人可以幫幫她，但是，那些車主都是加速的就通過了，根本沒有理會(huì)女子的叫喊。于是羅教練就讓我們將車輛?？吭诎踩穆飞希覀?人就下車去幫那個(gè)女子。當(dāng)時(shí)泥石流太快，幾乎要把車輛掩埋了，教練迅速的到女子身邊向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民找來鋤頭艱難的把泥石流引開。我只記得當(dāng)時(shí)厚厚的泥土把教練的小腿都掩蓋了，頭發(fā)也被雨水淋濕了。這時(shí)侯一些過路車輛看到這幕不僅不停車幫忙還一腳油門猛然沖過，頓時(shí)讓教練滿身泥漿。他還是不停的挖，直到把泥漿挖的差不多的時(shí)候，就上車點(diǎn)上火將陷在泥漿的汽車開了出來。那時(shí)的教練已是滿身泥漿，渾身透濕。正因?yàn)槟切┻^路人的麻木更加的襯托了教練的無私。瞬間我覺得這才是一名優(yōu)秀的.教練員他不僅擁有熟練的駕駛技能而且他擁有這樣高尚的樂于助人的品質(zhì)。他給我們樹立了一個(gè)正面的榜樣。
在這期間，我深刻的意識(shí)到一名教練員在我們學(xué)習(xí)的過程中起到的重要地位。如果這期間不是教練的引導(dǎo)，我也不會(huì)學(xué)習(xí)到那么多的知識(shí);;如果不是教練不厭其煩的給我講解，解答我所提出的各種問題，那么我的考試也不會(huì)那么輕松的就過關(guān)。雖然這樣的考試對(duì)于其他人不算什么，但是對(duì)于我，考試通過的喜悅已經(jīng)蓋過了我無數(shù)的念想。而且，教練員還反復(fù)的告訴我們駕駛證只是一本證書，車在路上，人在車上，一切都是掌握在我們的手中腳下。只要我們一個(gè)不小心，那么就是給幾個(gè)家庭帶來的不幸。他還給我們講述了一樁樁一件件的交通事故，血淋淋的教訓(xùn)更讓我覺得交通安全的重要性。盡管現(xiàn)在我還不是一名合格的駕駛?cè)藛T，但是交通安全這個(gè)"游戲規(guī)則"我會(huì)一直謹(jǐn)記在心。交通安全從我做起，在未來行車過程中我必定要以實(shí)際的行動(dòng)恪守規(guī)則，禮讓尊重他人。我相信如果每一名駕駛?cè)藛T都可以做到這些，那么車禍也會(huì)逐漸的從我們身邊遠(yuǎn)去的。
剛學(xué)車心得體會(huì)3
道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说男袆?dòng)指南，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動(dòng)車駕駛科目一考試的依據(jù)。
01.分類練習(xí)
對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法，即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問題作為多看多記的重點(diǎn)。
02.重點(diǎn)練習(xí)
隨身攜帶本書，當(dāng)您在乘車途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
03.綜合練習(xí)
當(dāng)對(duì)本書附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車型，如Cl, C2等，點(diǎn)擊開始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照，以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷，成績(jī)自動(dòng)顯示，然后對(duì)考試的.內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。
1)學(xué)員通過電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45 min?？荚嚦煽?jī)90分以上(含90分)為合格。
2) 100題當(dāng)中，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有A, B,C, D四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案;判斷題，答案正確選擇“V”，錯(cuò)誤選擇“_”。
道路交通安全法，是國家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。
剛學(xué)車心得體會(huì)4
剛進(jìn)入大學(xué)那會(huì)兒，我對(duì)身邊的一切事情都感覺特別新鮮，看身邊的同學(xué)們一個(gè)個(gè)地興高采烈報(bào)考駕照，我一時(shí)興起，也盲目跟風(fēng)了起來。心里頭想著：“如果我大一就能考到駕照，那該有多好啊!”
就在我把錢交完以后，我突然間想到一件極其重的事情，“天哪!我會(huì)暈車，還有方向感很不好，當(dāng)時(shí)我是怎么想起來要考駕照的啊?”于是我打電話去問駕校的教練，到底能不能退錢不考了，可是他建議我別退錢，考駕照有三年的期限，就算我學(xué)得不好，慢慢來，也能把駕照考到手。于是我將信將疑地打消了退錢的念頭。
教練教我下載一個(gè)名叫“駕考寶典”的軟件，在上面做科目一的練習(xí)題。我一開始看到那些題目的時(shí)候，心里在想：“三千多道題啊，這讓我如何是好啊?”可是，想一想每天做五六百道題，總有一天我都能把它們?nèi)孔鐾甑摹?/p>
我練得差不多了，就去“交管12123”平臺(tái)上預(yù)約考試，第一次沒有預(yù)約成功，到了第二次預(yù)約的時(shí)候，我看到了我的排名在第八名，心里想著：“這次我總算能預(yù)約成功了。”于是我開始仔細(xì)復(fù)習(xí)那些錯(cuò)題，到了考試的'時(shí)候，我一看那些題，感覺就像是遇見了老朋友，答完所有題交卷以后，我看到屏幕上顯示出的99分，我的心里樂開了花。我就知道，我可以的。
過了科目一，就能去駕校練車了。首先教練就讓我在模擬室里打方向盤，掛擋，踩離合器，調(diào)整座位之類的。第一次去練車的時(shí)候，教練讓我們每一個(gè)人輪流上車復(fù)習(xí)昨天的內(nèi)容，我的心里想著終于有機(jī)會(huì)開真的車了，我躍躍欲試，趕緊上車想著好好感受開車的感覺，可是剛上車沒有多久，教練就斥責(zé)我：“下來，換個(gè)人上!”這個(gè)時(shí)候連我自己都不知道自己犯了什么錯(cuò)。教練看我懵懂，就告訴我，說：“上次我就是這樣告訴你開車的，后腳跟不著地啊?你懸在空中，很容易發(fā)生危險(xiǎn)的，知道嗎?”原來如此啊，多虧教練告訴了我，不然我以后都可能繼續(xù)犯類似的錯(cuò)誤。
往后的日子里，我學(xué)車的過程充滿了艱難，剛開始有新鮮感，練車時(shí)有緊張感，挨批時(shí)有懊惱，有過無所謂拿不拿駕照的情緒，但是最后我還是選擇了繼續(xù)學(xué)車，只因不忘初心，方得始終。
剛學(xué)車心得體會(huì)5
2018年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在2018年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的'工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里，我會(huì)做好20__年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。