我們從一些事情上得到感悟后，有這樣的時(shí)機(jī)，要好好記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的參觀工廠的心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天早上九點(diǎn)左右我們一行參觀的是著名的石材加工廠銀華石材機(jī)械加工廠，據(jù)老師介紹銀華機(jī)械廠原系兵器工業(yè)總公司直屬企業(yè)，福建省百?gòu)?qiáng)大企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)石材機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。下車(chē)后一見(jiàn)到其真實(shí)形貌，不禁心生感慨：果然是名不虛傳。
在老師及技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是總成車(chē)間，首先映入眼簾的是一個(gè)個(gè)的液壓軸，并且看到了一個(gè)個(gè)給它們清洗的美容師清洗機(jī)，另外我們見(jiàn)到了一個(gè)碩大的臥式加工中心，經(jīng)介紹臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類(lèi)零件。臥式加工中心的主軸處于水平狀態(tài)，通常帶有可進(jìn)行分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的正方形工作臺(tái)。最適合加工箱體類(lèi)零件。一般具有分度工作臺(tái)或數(shù)控轉(zhuǎn)換工作臺(tái)，可加工工件的各個(gè)側(cè)面；也可作多個(gè)坐標(biāo)的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，以便加工復(fù)雜的空間曲面。
有的臥式加工中心帶有自動(dòng)交換工作臺(tái)，在對(duì)位于工作位置的工作臺(tái)上的工件進(jìn)行加工的同時(shí)，可以對(duì)位于裝卸位置的工作臺(tái)上的工件進(jìn)行裝卸，從而大大縮短輔助時(shí)間，提高加工效率。接著我們的見(jiàn)到了久違的摩擦焊機(jī)，漢中雙戟，其型號(hào)為C1250，焊接力為250千牛，主軸轉(zhuǎn)速為740轉(zhuǎn)每分鐘，工作最大行程為462毫米，技術(shù)人員告訴我們，所謂摩擦焊就是在壓力作用下，通過(guò)待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高，材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴隨著材料產(chǎn)生塑性流變，通過(guò)界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。摩擦焊通常由如下四個(gè)步驟構(gòu)成：
1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能；
2、材料塑性變形；
3、熱塑性下的鍛壓力；
4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。
摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點(diǎn)在于整個(gè)焊接過(guò)程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒(méi)有達(dá)到其熔點(diǎn)，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類(lèi)鍛態(tài)固相連接。他的一番話讓我們對(duì)摩擦焊的書(shū)本知識(shí)有了更好的理解。
接著我們進(jìn)入了另一個(gè)車(chē)間，看到了型號(hào)為CAK6150Dj的叉車(chē)，另外我們?cè)趻佂柢?chē)間見(jiàn)到了一個(gè)型號(hào)為Q69101的通過(guò)式拋丸清洗機(jī)，其工件規(guī)格為400x100x6000毫米，老師告訴我們這道工序的作用主要為：
1、改善表面質(zhì)量
2、因?yàn)閽佭^(guò)的表面比較粗糙因此可以增大油漆的附著力，這讓我們大開(kāi)眼界。
在另一個(gè)車(chē)間里我們邂逅了一臺(tái)建議數(shù)控控制的無(wú)芯磨床，以及型號(hào)為T(mén)2120的深孔鉆鏜床，其最大鏜孔直徑為200毫米，最大鏜孔深度為x毫米，再者，在不同的車(chē)間我們還分別見(jiàn)到了滑搖臂鉆、推盤(pán)式淬火加熱爐，機(jī)加工車(chē)間的滾壓機(jī)、鉆銷(xiāo)中心等，下午我們還參觀了它的另一個(gè)分廠，其主要功能和任務(wù)就是進(jìn)行表面的加工和處理，了解到其流程為：化學(xué)清洗油超聲波清洗熱水洗冷水洗酸洗鍍鉻，見(jiàn)識(shí)了拋光機(jī)等一大批機(jī)器。
今天的行程很緊湊，但是內(nèi)容非常豐富，讓我大開(kāi)眼界，相信接下來(lái)的幾天里我會(huì)學(xué)到更多。
8月31日下午，由公司組織我們統(tǒng)一去參觀了常熟拉波尼服飾有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)此次學(xué)習(xí)交流，作為生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)人，我感觸很深。
首先是拉波尼服飾推行的“單件流”，運(yùn)用科學(xué)的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的相對(duì)平衡，也充分提高了員工的個(gè)人工作效率。通過(guò)網(wǎng)上查閱，我了解到“單件流”的生產(chǎn)模式較以往的“捆包式”的生產(chǎn)模式相比，生產(chǎn)的均衡性顯著增強(qiáng)。通過(guò)科學(xué)的編排，使每個(gè)生產(chǎn)線上的人員負(fù)責(zé)的工序數(shù)量和難度雖然不同，但卻能夠以同樣的時(shí)間節(jié)奏進(jìn)行生產(chǎn)和傳遞，這樣就避免了以往瓶頸工序的影響，極大地減少了由于忙閑不均而造成的等待和搬運(yùn)時(shí)間，使人盡其能，物盡其用。加快了員工的生產(chǎn)節(jié)奏?！皢渭鳌笔且环N“前推后拉式”生產(chǎn)模式，它通過(guò)前、后工序的良性競(jìng)爭(zhēng)和有序合作來(lái)帶動(dòng)整條生產(chǎn)線的快速流動(dòng)。“單件流”生產(chǎn)模式使員工的緊迫感增強(qiáng)，工作節(jié)奏加快，深化了協(xié)作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，有利于職工從而使機(jī)臺(tái)的綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率提高。
其次是運(yùn)用科學(xué)制作的各種模版，的確可以大大提高員工的工作效率。由于我們車(chē)間生產(chǎn)的女裝類(lèi)產(chǎn)品品種多，款式變化大，訂單數(shù)量少，考慮到制作模版的成本比較高，所以一直也沒(méi)有很好的運(yùn)用。下階段對(duì)于常規(guī)款我們會(huì)逐漸開(kāi)始運(yùn)用。
最后是拉波尼服飾獨(dú)特的站立式操作。站立式操作可以精力更加集中，站著的時(shí)候，會(huì)有一種緊迫感，不像坐著那么安逸，動(dòng)不動(dòng)就走神了、站著一分鐘，腿部都承受壓力，沒(méi)有時(shí)間胡思亂想，只會(huì)全神貫注的集中于手頭的工作。
此次參觀學(xué)習(xí)我最大的收獲就是想要提升和進(jìn)步，就必須不斷的學(xué)習(xí)，勇于嘗試。不管是推行“單件流”，還是運(yùn)用各種模版，還是站立式操作，我們最終目標(biāo)都是提高產(chǎn)量和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)的雙贏。我們也會(huì)努力朝這個(gè)方向努力。
學(xué)校通知我們今天下午參觀印刷廠，剛開(kāi)始的時(shí)候我以為也沒(méi)什么，不就是參觀個(gè)印刷廠嗎也沒(méi)什么大不了的，因?yàn)樵谶@之前我們就已經(jīng)參觀了學(xué)校的印刷廠，下午到學(xué)校門(mén)口集合，隨著汽車(chē)的一路顛簸半小時(shí)后我不情愿的來(lái)到了想象中的印刷廠，哇！這和我想象的完全不一樣啊，跟我在學(xué)校見(jiàn)到的也根本不一樣，幾千萬(wàn)的印刷設(shè)備雄偉擺在我的面前，徹底改變了我對(duì)我的專(zhuān)業(yè)的厭煩。
一直以來(lái)我對(duì)我的專(zhuān)業(yè)是很不喜歡，認(rèn)為一個(gè)印刷工人能有多大出息？可事實(shí)不是這樣井底之蛙永遠(yuǎn)只能是坐井觀天，熟知自己的活動(dòng)范圍及環(huán)境，小鳥(niǎo)能翱翔于廣闊的空間，永遠(yuǎn)不停地接受新事物，適應(yīng)新環(huán)境。走出家門(mén)才能學(xué)會(huì)辨認(rèn)方向，走出國(guó)門(mén)才能發(fā)展自己，走出相對(duì)封閉的環(huán)境來(lái)到與之相關(guān)的新環(huán)境才能體會(huì)更多。參觀印刷廠，感受生產(chǎn)環(huán)境，了解就業(yè)方向認(rèn)真地看、仔細(xì)地聽(tīng)，遇到不懂的主動(dòng)向工人師傅請(qǐng)教。
看完印刷的每一部之后，我們接著就來(lái)到了我們這次參觀的重點(diǎn)了，這也是我們的專(zhuān)業(yè)方面的，盒子的包裝的制作。盒子說(shuō)起來(lái)就比書(shū)的制作過(guò)程要復(fù)雜了。經(jīng)過(guò)前面的發(fā)來(lái)的樣版，在車(chē)間里的第一部就是要做模，就是我們所說(shuō)的平面圖吧，平面圖也都是在一塊木版上畫(huà)出來(lái)，經(jīng)過(guò)機(jī)器的劃深，在木版上裝上切割刀。通過(guò)機(jī)器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個(gè)個(gè)紙盒結(jié)構(gòu)圖。這樣就可以通過(guò)機(jī)器粘貼就出成品了，其步驟也像書(shū)的過(guò)程一樣分的很精細(xì)。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進(jìn)行一道非常精準(zhǔn)的程序，就像一般化裝品的包裝盒，都要進(jìn)行燙金，就是在原有文字的基礎(chǔ)上加上金色凹凸的效果，這樣會(huì)顯得高貴。這也是一道非常消耗時(shí)候的一道程序，看看工人那熟練的技術(shù)真想上去實(shí)驗(yàn)兩把，因?yàn)?，每一個(gè)圖紙都要非常的精準(zhǔn)的對(duì)的上號(hào)，不然就成為處品了，一般來(lái)說(shuō)這道程序也都要二到三小時(shí)。而精裝盒的外表還要像一些書(shū)的封面一樣進(jìn)行過(guò)膠處理，然后經(jīng)過(guò)手工粘成盒子，這樣就出來(lái)了產(chǎn)品。
這也就是我這次參觀的大致的內(nèi)容，從這次參觀我也學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)印刷方面的知識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到了一些自身不足，也讓我完全改變了我對(duì)印刷專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，設(shè)計(jì)才是最開(kāi)始的第一步，結(jié)果那也只是結(jié)果，過(guò)程才是最重要。
上帝給你關(guān)上一道門(mén)也會(huì)為你打開(kāi)一扇窗，人都是平等的，不需要?jiǎng)e人的任何同情和施舍，自己的專(zhuān)業(yè)自己去闖，心有多大舞臺(tái)就有多大，既然這個(gè)專(zhuān)業(yè)接受了你，你就要認(rèn)真作好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，我要為了我的夢(mèng)想、我的將來(lái)努力奮斗！
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶，也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！在車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在
很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面；因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的。設(shè)計(jì)，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來(lái)了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識(shí)，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多；通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。像螺母車(chē)間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作；只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感
受甜的快樂(lè)，相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)！
伴著炎炎夏日的腳步，暑假來(lái)到了！然而我并沒(méi)有為此而放松下來(lái)，反而更加激動(dòng)與欣喜。因?yàn)閤x將在x月x日舉辦“第一屆子女參觀企業(yè)活動(dòng)”！作為暑假里的第一個(gè)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我對(duì)此充滿(mǎn)了無(wú)限好奇、期待。
終于在這天早上7：30，我們到了xx職校集合，便開(kāi)始了一天的參觀行程。
首先我們?cè)趚x的多功能室里進(jìn)行了許多培訓(xùn)游戲，這些游戲讓我們懂得了凝聚力對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性。同時(shí)，徐校長(zhǎng)向我們強(qiáng)調(diào)了“要做大樹(shù)，而不要做小草”的觀念。想要成為一個(gè)團(tuán)結(jié)優(yōu)秀的集體，“大樹(shù)”就要起著重要的領(lǐng)導(dǎo)作用，當(dāng)然我們還要用真誠(chéng)去面對(duì)集體中的每一個(gè)人，而不是斤斤計(jì)較，所謂“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助，共同分享微笑與淚水，這樣才是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體。
接著，我們便乘著車(chē)，來(lái)到了xx汽配有限公司。
進(jìn)入xx汽配有限公司后，在工廠總經(jīng)理的引導(dǎo)下，我們來(lái)到了工廠的培訓(xùn)室，由工廠的x總親自給我們講解了一些汽車(chē)的結(jié)構(gòu)以及部分零件的作用。雖然講得很專(zhuān)業(yè)，但好奇的我聽(tīng)完后還是覺(jué)得一頭霧水。
到了吃午飯的時(shí)間，工作人員讓我們排好了隊(duì)伍，帶領(lǐng)我們來(lái)到了餐廳吃午飯。午飯過(guò)后，工作人員帶著我們?nèi)⒂^工廠。之前x伯伯就開(kāi)玩笑地跟我們說(shuō)，做這一行的都稱(chēng)為“黑手”。然而一進(jìn)入工廠。令我驚奇的是，這些工人們的制服全都是純白色的，在工作過(guò)程中絲毫沒(méi)有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車(chē)的排氣管零件，還看到了許多千奇百怪的汽車(chē)零件，還有許許多多的大型機(jī)器……我們是按照生產(chǎn)線的流程來(lái)參觀的。這些生產(chǎn)好的零件全都擺放得整整齊齊，還清楚地將個(gè)別次品分類(lèi)可修復(fù)與不可修復(fù)的。帶領(lǐng)我們參觀的叔叔向我們講解道，在這里每一個(gè)零件的完成都需要通過(guò)復(fù)雜的工序，事后還要有精密的檢查，確保做到萬(wàn)無(wú)一失。
到了下午2：00，我們離開(kāi)了xx汽配有限公司，來(lái)到了xx光學(xué)器材有限公司。xx主要生產(chǎn)“鏡片”。xx的主管先向我們講解關(guān)于工廠的介紹、經(jīng)營(yíng)理念以及人才觀，再去參觀生產(chǎn)車(chē)間。“以人為本，以事業(yè)貢獻(xiàn)社會(huì)”是最重要經(jīng)營(yíng)理念之一。還有“永績(jī)經(jīng)營(yíng)，共生共榮，強(qiáng)化公司體制，致致力員工照顧”特別強(qiáng)調(diào)了“致力員工照顧”，將員工利益看作是企業(yè)利益的基礎(chǔ)，保證員工的利益與安全，這樣才會(huì)讓員工更有歸屬感與集體榮譽(yù)感。在參觀工廠的同時(shí)，隨處可見(jiàn)在走道上張貼著公司的經(jīng)營(yíng)理念，“以人為本，真誠(chéng)相待”員工們做到真誠(chéng)相待正是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展的關(guān)鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態(tài)的標(biāo)語(yǔ)，比如“在抱怨之前，先想想有沒(méi)有更好的解決辦法?！笨磥?lái)正是這些細(xì)微的標(biāo)語(yǔ)讓員工更熱情、愉快地工作。讓我印象深刻的還有一點(diǎn)是華國(guó)的育人觀埋頭苦干，也要抬頭看看。我想：對(duì)啊，工人們埋頭苦干固然好，但他們也不應(yīng)滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，應(yīng)該要在空余時(shí)間及時(shí)充實(shí)自己。在參觀的時(shí)候，我們經(jīng)過(guò)了一間“閱覽室”，里面擺放了數(shù)不勝數(shù)的圖書(shū)，還有些閑暇的工人在這里安靜地看書(shū)?？磥?lái)這些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書(shū)”，就是為了要“抬頭看看”吧。
仔細(xì)一想，其實(shí)在學(xué)校的學(xué)習(xí)正像是這些工廠經(jīng)營(yíng)的縮影。學(xué)習(xí)，我們也要像工廠里生產(chǎn)零件一樣分清順序，整理好學(xué)習(xí)步驟，做到有條不紊，這樣一來(lái)就會(huì)事半功倍。學(xué)習(xí)的過(guò)程是復(fù)雜的，有時(shí)也會(huì)感到乏味，但我們也要記得“在抱怨之前，先想想有沒(méi)有更好的解決辦法?！保３至己玫膶W(xué)習(xí)心態(tài)是很重要的。當(dāng)然還要避免產(chǎn)生錯(cuò)誤，就像生產(chǎn)汽車(chē)零件一樣，即使前幾道工序都幾乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一點(diǎn)差錯(cuò)，也只能被歸為“次品”。然而出了錯(cuò)誤并不可怕在華國(guó)參觀時(shí)，有一個(gè)工作室的工人們專(zhuān)為有瑕疵的鏡片做修補(bǔ)，有位員工為我們講解說(shuō)，這些在鏡片上的瑕疵可以通過(guò)機(jī)器磨掉，但如果瑕疵過(guò)大，在修補(bǔ)的同時(shí)會(huì)破壞鏡片的規(guī)格，那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學(xué)習(xí)上的錯(cuò)誤，我們必須及時(shí)改正，而決不能讓錯(cuò)誤深化后才想到要亡羊補(bǔ)牢，這樣即使想要修補(bǔ)，也會(huì)像那鏡片一樣，破壞了原有良好的基礎(chǔ)，甚至帶來(lái)意料之外的更大損失。
通過(guò)這次的參觀企業(yè)活動(dòng)，我了解到：雖然工廠與我們的學(xué)校相差甚遠(yuǎn)，但在參觀過(guò)程中，只要我們細(xì)細(xì)品讀，這些看似與學(xué)習(xí)毫無(wú)相關(guān)的知識(shí)大到經(jīng)營(yíng)理念，管理理念；小到各個(gè)生產(chǎn)線，生產(chǎn)步驟等等，將其運(yùn)用到上，都能使我們受益匪淺！
在這周的學(xué)校實(shí)訓(xùn)周里，我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀大型汽車(chē)制造廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)床的工作過(guò)程，工作原理以及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線流程，以及對(duì)如今汽車(chē)總裝線的裝配流程的參觀，了解汽車(chē)裝配的技術(shù)，構(gòu)造等。
我們?nèi)嘣诶蠋煹膸ьI(lǐng)下首先參觀了位于成都龍泉驛經(jīng)開(kāi)區(qū)的成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司。公司的廠房，車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)共計(jì)數(shù)十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)上千人。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件制造車(chē)間，裝配車(chē)間，檢修車(chē)間等各大生產(chǎn)車(chē)間。
在現(xiàn)場(chǎng)技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對(duì)各類(lèi)車(chē)床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)應(yīng)于各種不同型號(hào)，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類(lèi)型的加工機(jī)床進(jìn)行處理?；谠趯W(xué)校期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類(lèi)機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機(jī)器生產(chǎn)零部件的過(guò)程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡(jiǎn)單機(jī)床是大同小異的。
整個(gè)參觀過(guò)程中，同學(xué)們就一些機(jī)床的工作原理，精度問(wèn)題等方面的疑問(wèn)請(qǐng)教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機(jī)床具體的功能及其在生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置和需要對(duì)零部件做處理的方面。
下午我們參觀了吉利成都工廠（成都高原汽車(chē)工業(yè)有限公司）。在工廠介紹員的帶領(lǐng)下，我們參觀了吉利的生產(chǎn)線。通過(guò)介紹了解到總裝廠現(xiàn)有員工240多人，工廠年產(chǎn)值在十萬(wàn)輛左右。從前內(nèi)飾裝配線，底盤(pán)裝配線到最終裝配線。知道了吉利的生產(chǎn)方式。通過(guò)講解了解了一些特殊裝備，列如垂直升降機(jī)，識(shí)別系統(tǒng)，電控系統(tǒng)等。對(duì)如今的汽車(chē)制造有了一些更為深入的了解。
第二天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了一汽大眾成都三廠，穿過(guò)宏偉的大門(mén)我們進(jìn)入了一汽大眾的廠區(qū)內(nèi)，在這里無(wú)處不滲透著高端的技術(shù)，以及先進(jìn)的理念。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾恚瑹o(wú)處不體現(xiàn)員工的素質(zhì)。
在公司人力資源部的主任的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了他們的總裝車(chē)間，從踏入車(chē)間的開(kāi)始，就感受到了一汽大眾的氛圍，從車(chē)間大門(mén)處站著的保安，向我們敬禮開(kāi)始，心中就對(duì)這家公司有了不一樣的了解。在講解員的帶領(lǐng)下，講解下，參觀了他們的總裝生產(chǎn)線，全線采用多車(chē)一線的生產(chǎn)模式，大大的提高了生產(chǎn)效率，一分鐘產(chǎn)一輛的效率，使大眾的年產(chǎn)量躍升了一個(gè)檔次。由于工廠在生產(chǎn)之中，我們快速的參觀完了總裝車(chē)間。踏出車(chē)間仍對(duì)剛剛參觀的場(chǎng)景戀戀不忘，感嘆技術(shù)的先進(jìn)，以及先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)為期一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更深的了解。知道了自己以后的就業(yè)方向，就業(yè)崗位。對(duì)于以后的學(xué)習(xí)有了更深的體會(huì)。知道自己的學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)方法。如何來(lái)提高自己，如何爭(zhēng)做一個(gè)讓企業(yè)滿(mǎn)意的員工，一個(gè)讓學(xué)校滿(mǎn)意的優(yōu)秀學(xué)生。在以后的學(xué)習(xí)生活中，會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)，為人生的成功而奮斗。
北京現(xiàn)代汽車(chē)在順義有3個(gè)工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于20xx年，是第一輛現(xiàn)代索納塔誕生的地方。按照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回顧了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程。在十年的時(shí)間里，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，20xx年銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)一百萬(wàn)輛，取得年銷(xiāo)售上億和利稅百億的輝煌成績(jī)，成為北京經(jīng)濟(jì)的龍頭企業(yè)?，F(xiàn)代工廠員工約1、5萬(wàn)人，帶動(dòng)上下游就業(yè)達(dá)到20萬(wàn)人，是真正意義上的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個(gè)龐大的工廠是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？
參觀引導(dǎo)員介紹說(shuō)汽車(chē)生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個(gè)主要工藝流程，接著帶我們走進(jìn)了總裝車(chē)間。廠房約有20多米高，各種生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側(cè)。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動(dòng)的流水線上有各式各樣等待總裝的車(chē)身，令人目不暇接。與嶄新的車(chē)身相比，廠房設(shè)施略顯陳舊，但可以看出自動(dòng)化程度很高。流水線會(huì)把車(chē)身依次傳送到相應(yīng)的工位，工位的一側(cè)已經(jīng)整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作準(zhǔn)確流暢。廠區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)執(zhí)行配送任務(wù)的電瓶車(chē)在穿梭，一問(wèn)才知道，基本上都是零配件供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)工作人員按照現(xiàn)代工廠的生產(chǎn)計(jì)劃保障配送任務(wù)。且不說(shuō)現(xiàn)代工廠要求合格供應(yīng)商必須在方圓20公里內(nèi)建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準(zhǔn)確無(wú)誤的配送到相應(yīng)的工位與流水線上車(chē)身到達(dá)同步，就需要非常精確的調(diào)度和配合，感覺(jué)偌大的工廠有一個(gè)看不見(jiàn)的手在指揮調(diào)度。廠區(qū)內(nèi)有若干個(gè)高高懸掛的顯示屏，動(dòng)態(tài)顯示流水上總裝車(chē)輛的數(shù)量、進(jìn)度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡(jiǎn)單的程式化的操作，在車(chē)身移動(dòng)過(guò)程中即可完成并轉(zhuǎn)入下一工序。在每一個(gè)子工藝結(jié)束的地方都有“保證”環(huán)節(jié)檢查確認(rèn)。
等待裝配的車(chē)身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會(huì)依次為它安裝內(nèi)飾、底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。在機(jī)器的幫助下，每項(xiàng)操作都變得輕而易舉和準(zhǔn)確無(wú)誤。當(dāng)它從“OK線”出來(lái)時(shí)已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車(chē)了，嶄新得像個(gè)新生的嬰兒，據(jù)說(shuō)在這個(gè)總裝車(chē)間不到一分鐘就會(huì)“出生”一個(gè)。它們會(huì)被直接開(kāi)進(jìn)OK線對(duì)面的檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車(chē)都名花有主，檢測(cè)完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線的另一個(gè)特點(diǎn)是“柔性”，即可以同時(shí)生產(chǎn)多種車(chē)型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車(chē)像一個(gè)混編車(chē)隊(duì)在緩緩前行，每輛車(chē)在進(jìn)入流水線時(shí)工人會(huì)在其前蓋上貼一張操作指導(dǎo)，把相應(yīng)的裝配信息和要求傳遞下去，確?？傃b工作的量身定制。車(chē)間很大、設(shè)備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們?cè)陔娨暽辖?jīng)常看到的很多機(jī)器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機(jī)器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機(jī)器手臂進(jìn)行配送和輔助安裝。在總裝車(chē)間靠近出口的位置有一個(gè)試驗(yàn)間，講解員介紹說(shuō)這里正在進(jìn)行車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的老化試驗(yàn)，主駕駛室車(chē)門(mén)正常開(kāi)關(guān)次數(shù)多達(dá)10萬(wàn)次，如果是出租車(chē)開(kāi)關(guān)次數(shù)要在15萬(wàn)次以上。在參觀過(guò)程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和配送車(chē)輛開(kāi)動(dòng)的聲音。廠房里隨處可見(jiàn)各類(lèi)標(biāo)識(shí)，個(gè)別地方有醒目的質(zhì)量口號(hào)，從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看這些應(yīng)該都已在內(nèi)化于心外化于形，即便有人參觀也沒(méi)有一絲刻意之處。這也許就是現(xiàn)代汽車(chē)的那份自信和從容不迫的氣度。順便說(shuō)一句，無(wú)處不在的“都教授”是即將上市的IX25的代言人，這是一款透著朝氣和動(dòng)感的SUV，橙色車(chē)身很是醒目。
一個(gè)小時(shí)的參觀結(jié)束了，現(xiàn)代汽車(chē)的扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴(lài)的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠(chéng)和親和力。