我們中國的航天技術(shù)從一九五六年二月開始的，直至今天中國航天技術(shù)越來越強(qiáng)大，我們要弘揚(yáng)航天精神，立足本職崗位，不斷提高自己的工作能力和綜合素質(zhì)。下面小編給大家整理的初中生載人航天科普心得體會(huì)范文五篇，希望大家喜歡!
隨著天文觀測技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代航天器將人們帶入了嶄新的航天時(shí)代。我熱愛宇宙，更熱愛航天，我的理想就是當(dāng)一名航天事業(yè)的戰(zhàn)士，乘著載人飛船去遨游太空，探索宇宙。
我對航天的理解很浮淺，認(rèn)為飛機(jī)、火箭飛上天就是航天，實(shí)際航天領(lǐng)域研究的東西非常廣泛，也非常深?yuàn)W，不管我對航天認(rèn)識(shí)的深與淺，但我非常喜歡航天。
記得小時(shí)候，大人們給我買的玩具中我最喜歡的就是飛機(jī)，現(xiàn)在家里還有兩架遙控飛機(jī)模型保存的好好的;還記得我上幼兒園中班的時(shí)候，我和爺爺一起做了一支火箭模型，并在全幼兒園觀展;上了小學(xué)我參加的是航模興趣小組，在小組里我做了六架飛機(jī)模型。當(dāng)我制作的飛機(jī)模型飛在天空中的時(shí)候，我想起了楊利偉叔叔，他乘著我國自己建造的載人宇宙飛船遨游太空，這一創(chuàng)舉在全世界面前為我們中國人爭了光露了臉。
隨著年齡和知識(shí)的不斷增長，我對航天的理解也逐漸加深了，同時(shí)腦子里的疑問也一個(gè)一個(gè)的接踵而來，如：火箭沒有翅膀是怎樣飛起來的?人造衛(wèi)星在天上會(huì)不會(huì)掉下來?再如：載人飛船為什么能遨游太空?……帶著這些問題我買了一些有關(guān)“宇宙、太空、自然科學(xué)”方面的百科全書。通過學(xué)習(xí)我初步了解到：火箭是利用發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴射高溫高壓的燃?xì)猱a(chǎn)生及作用力以獲得前進(jìn)推力，并由此向前運(yùn)動(dòng)的飛行器，它一般由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三部分組成。人造衛(wèi)星和太空探測器是無人駕駛的航天器，它擁有高度精密的自動(dòng)控制裝置，迄今為止它們已先后對月球、金星、火星、哈雷星等近距離或?qū)嵉乜疾欤⑷〉昧素S碩的成果，因此人類稱它為“宇宙信息的偵察兵”。人類除了派人造衛(wèi)星和探測器到太空考察外，也希望自己能夠飛上太空，載人飛船就是人類遨游太空的工具之一，它一般由座艙、軌道艙、服務(wù)艙、對接艙和應(yīng)急救生裝置等部分組成。座艙是飛船的核心，軌道艙內(nèi)裝有各種實(shí)驗(yàn)儀器，服務(wù)艙則是為航天員提供生活保障的地方。載人飛船可以獨(dú)立進(jìn)行航天活動(dòng)，也可作為往返于地面和空間站之間的“渡船”，并能與空間站或其他航天器對接后聯(lián)合飛行。我國自行研制的天宮一號(hào)和神州八號(hào)于11月3日凌晨1時(shí)36分首次空間對接成功，這是在美國、俄羅斯進(jìn)行首次交會(huì)對接試驗(yàn)40多年后中國成為世界上第三個(gè)掌握自動(dòng)空間交會(huì)對接技術(shù)的國家，這說明我們國家的航天技術(shù)已達(dá)到了世界頂尖水平，我為之驕傲和自豪，同時(shí)我也更加熱愛航天了。
我是一名少年兒童，是祖國的未來，我知道宇宙間還有許多奧秘等著我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)，航天領(lǐng)域里還有許多難題在等著我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)和攻關(guān)，因此，為了實(shí)現(xiàn)自己遨游太空探索宇宙的美好理想，長大后為我所愛的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量，從現(xiàn)在起我要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，牢牢掌握過硬本領(lǐng)，爭做一名優(yōu)秀的少先隊(duì)員。
美麗的星空曾帶給我們很多很多遐想，從人類誕生的那一天起就渴望了解那神奇的宇宙，想去神秘的宇宙探索一番。如今人類的一些夢想已變成了現(xiàn)實(shí)，宇宙之謎一點(diǎn)點(diǎn)的解開，可每一次發(fā)現(xiàn)又會(huì)帶來更多令人神往的謎團(tuán)，所以茫茫宇宙中，人類永遠(yuǎn)是牙牙學(xué)語的孩子。
最近我被《載人航天》這本書深深地吸引住了，它告訴我們五千年中華文明史給了探索宇宙這個(gè)夢想最豐富的滋養(yǎng)。我國古代傳說中的“嫦娥奔月”和“牛郎織女”就是人類對宇宙最初的想象和渴望，飛天夢幾千年后的新中國，在幾代人的不懈努力下，從1964年第一顆原子彈爆炸成功到1970年“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星的成功發(fā)射，直到2003年載人飛船“神舟五號(hào)”第一次把中國航天英雄楊利偉叔叔送上太空，2005年“神舟六號(hào)”多人多天在太空飛行，2008年“神舟七號(hào)”航天英雄翟志剛叔叔出艙漫步太空，第一次在太空中留下中國人的足跡。這些偉大的成就表明我國已經(jīng)從航天大國邁向了航天強(qiáng)國。
我為偉大祖國的偉大成就而自豪，為祖國有這么多偉大的英雄而感動(dòng)，我知道這些偉大的成就凝聚了我們幾代航天人的艱辛和奉獻(xiàn)，無數(shù)爺爺奶奶、叔叔阿姨們?yōu)樽鎳暮教焓聵I(yè)奉獻(xiàn)了青春和年華，奉獻(xiàn)了熱血和智慧，甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命。
想到這些，我深受鼓舞并以此激勵(lì)自己。我懂得了：宇宙是無限的，太空的奧秘是無盡的，人類探索太空的活動(dòng)也永無止境。我們少年隊(duì)員一定要千百倍的努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，繼承前輩的事業(yè)，為人類夢想的追求而貢獻(xiàn)自己的智慧，實(shí)現(xiàn)到太空去旅游，開發(fā)和利用太空的資源為人類造福。
中國研制的飛天”艙外服，從七號(hào)載人飛船進(jìn)入太空。這是中國空間技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重大跨越。
這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國，成為繼美，俄之后世界的三個(gè)實(shí)現(xiàn)太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉。
三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。
從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現(xiàn)代楊利偉獨(dú)自一人造訪“天空”，到費(fèi)俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標(biāo)記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時(shí)間從一天到多天，航天員活動(dòng)范圍從艙內(nèi)到艙外......
翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。
--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實(shí)力。
綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運(yùn)載火箭到現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場，從遍布陸，海，空的航天測控網(wǎng)到先進(jìn)的立體搜救系統(tǒng)......決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自于改革開放所積蓄的巨大經(jīng)濟(jì)和科技力量。
盡管在太空探索的許多領(lǐng)域，中國還處在蹣跚學(xué)步階段，但堅(jiān)定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅(jiān)實(shí)的第二步，第三步。因?yàn)?，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇于開拓創(chuàng)新的高素質(zhì)人才隊(duì)伍;在騰飛的火箭中，加注了一個(gè)煥發(fā)青春的民族的雄心壯志和動(dòng)力之源。
20__年10月24日，2010年10月1日，嫦娥“姐妹花”“一號(hào)”與“二號(hào)”分別成功發(fā)射上月球?！版隙鹨惶?hào)”與“二號(hào)”的成功奔月實(shí)現(xiàn)了中華民族數(shù)千年的夢想，也為中國日益強(qiáng)盛的國力寫下了最有力的證明，這是多么鼓舞人心哪!
但是在這自豪、激動(dòng)、高興之余，我們可曾想到過那些為中國航天事業(yè)默默獻(xiàn)身的科技先鋒?我們可曾想到他們比我們還要激動(dòng)、高興，甚至流下欣慰的淚水?因?yàn)檫@“嫦娥”如他們的孩子一般，在這個(gè)“孩子”身上，他們不知付出了多少心血與汗水，不知遇到了多少失敗，但他們從沒有說過放棄，在從事這艱辛的科學(xué)道路時(shí)也從沒有猶豫過，后悔過!正如馬克思所說的：“在科學(xué)的入口處，正像在地獄的入口處一樣，這里必須根絕一切猶豫，這里任何怯懦都無濟(jì)于事。在科學(xué)上也沒有平坦的大道，只有不畏勞苦艱險(xiǎn)沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！痹谖覈皆鹿こ探ㄔO(shè)過程中，中國科學(xué)院院士葉培建爺爺就是這樣踐行的。在聽了葉培建爺爺在湖州中學(xué)的學(xué)術(shù)報(bào)告之后，我就深深地體會(huì)到了，甚至覺得這句話就是為葉培建爺爺而說的。
炎炎夏日，阻不斷游子歸鄉(xiāng)之情。9月27日上午9時(shí)30分，“嫦娥一號(hào)”奔月衛(wèi)星總指揮兼總設(shè)計(jì)師葉培建院士精神抖擻，如約出現(xiàn)在他的母?！葜袑W(xué)內(nèi)。他要向家鄉(xiāng)人、向臺(tái)下數(shù)千名學(xué)弟學(xué)妹講一講中國人的探月故事。講座一開始，葉培建突然起身，用中國人最傳統(tǒng)的方式——深深一鞠躬作為開場白，表達(dá)他對母校濃濃的謝意與敬意。但就是這個(gè)小小的舉動(dòng)瞬間讓我原先見大名人恭恭敬敬、嚴(yán)肅的態(tài)度煙消云散，更感受到了葉爺爺?shù)钠揭捉?、和藹可親。而在接下來的報(bào)告中，以及自己對葉爺爺?shù)牧私猓~爺爺?shù)墓廨x形象漸漸在我心中變得更加高大，令我無比敬佩!
葉爺爺是一個(gè)孜孜不倦的人，他認(rèn)真、執(zhí)著。瑞士一家報(bào)紙上曾有所反映：他從不去酒吧，他說他不喜歡酒吧的氣氛，也不太看電影，他把周末的休息時(shí)間都用在了學(xué)習(xí)和工作上。但是葉爺爺卻謙虛地說，他孩提時(shí)代，跑不快，跳不高，玩游戲時(shí)只能做最小的“兵”。而中學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)成績卻名列前茅，僅用兩年時(shí)間就讀完了初中的全部課程，被學(xué)校保送到他的母?！葜袑W(xué)這所全國一流的中學(xué)。但正是這位學(xué)習(xí)天才，卻堅(jiān)決地選擇了科學(xué)研究這條艱辛的道路。要知道做科研是一項(xiàng)清貧、寂寞的事業(yè)。在研究科學(xué)的過程中，常常處于一連串的失敗之中，常常山窮水盡，一籌莫展?？梢娙~爺爺是多么的執(zhí)著啊!
其實(shí)在我心中，葉爺爺最大的特點(diǎn)就是他對待科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以及他的敬業(yè)精神，在他的字典中，絕對沒有“差不多”這類詞出現(xiàn)，只有“行”或“不行”!在月球探測過程中，葉爺爺不但沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，也沒有充分的數(shù)據(jù)去參考，更沒有試驗(yàn)星，要實(shí)現(xiàn)“精確變軌，繞月飛行，首飛成功，一年壽命”的探測工程目標(biāo)，恐怕是天方夜譚!但葉爺爺帶領(lǐng)年輕的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)兢兢業(yè)業(yè)、穩(wěn)扎穩(wěn)打、腳踏實(shí)地，先后攻克了無數(shù)技術(shù)難題，拿下了一大批核心技術(shù)，用短短的3年時(shí)間完成了嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的研制，創(chuàng)造了中國航天器研制歷史上的一個(gè)奇跡!更為我們中華民族爭了一口氣! 而在“神舟三號(hào)”即將發(fā)射時(shí)，葉爺爺卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)插頭有點(diǎn)問題，其實(shí)只要更換插頭就行了，但“神舟三號(hào)”最終被運(yùn)回了北京拆卸檢查，并重新生產(chǎn)了一批零件進(jìn)行更換。不僅如此，葉爺爺曾經(jīng)為了一次極其偶然的現(xiàn)象做了7000次實(shí)驗(yàn)，就是為了確保這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生。
作為一個(gè)中國人，葉爺爺更是一個(gè)心貼祖國的科學(xué)家，為祖國的航天事業(yè)做出貢獻(xiàn)，并且不求回報(bào)與名利。在葉爺爺?shù)哪莻€(gè)時(shí)代，包括現(xiàn)在，有無數(shù)中華兒女都向往國外生活，想體驗(yàn)異國風(fēng)情，不僅希望去國外讀書，甚至嚷嚷著要移民。在葉爺爺為報(bào)效祖國出國學(xué)習(xí)時(shí)就有人議論：小葉出身干部家庭，夫人也已出國，他不會(huì)回來了。但事實(shí)并非他們所想，在國外深造五年畢業(yè)后，葉爺爺立刻回到了他的祖國母親的懷抱，開始了他為祖國的“奉獻(xiàn)之路”。
是什么讓葉爺爺?shù)於讼蚩茖W(xué)進(jìn)軍的目標(biāo)?是早年那孜孜求學(xué)的精神。是什么令他敲開了科學(xué)大門?是勇于探索，實(shí)事求是，不迷信權(quán)威的求實(shí)創(chuàng)新精神。是什么令他對科學(xué)探索如此癡迷?是為科學(xué)，為人類甘愿付出一切的堅(jiān)強(qiáng)意志和默默奉獻(xiàn)的精神。就是這樣一位偉大的科學(xué)博士，為我國航天事業(yè)譜寫出了壯麗篇章，甚至說中國的航天歷史沒了葉培建可能要改寫都不為過!在講座結(jié)束后，葉爺爺還親切地說，有了你們的支持，爺爺再干十年!說完，我們臉上都笑開了花，為我國能有葉爺爺這樣的科學(xué)博士而驕傲!
在我小的時(shí)候，就夢想著能夠坐著宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中，尋找一個(gè)適合人類生存的星球，在那里建設(shè)我們新的家園。那里沒有汽車排放的尾氣，沒有工廠排放的污水，沒有嚴(yán)重的沙塵暴天氣，到處是風(fēng)和日麗的景象……
人類的智慧和努力實(shí)現(xiàn)了航天夢想。600多年前的萬戶是世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人，之后，前蘇聯(lián)的尤里。加加林成為了登陸太空的第一人，美國的阿姆斯特朗和奧爾德林首次登上了月球，實(shí)現(xiàn)了我國古代“嫦娥奔月”的傳說。中國的宇航員楊利偉乘坐神舟五號(hào)也成功登陸太空，實(shí)現(xiàn)了中國人的夢想。我也常想著自己哪一天也能成為“第一個(gè)……”
那一天，我做了一個(gè)神奇的夢，我穿著宇航服，神氣十足，駕駛著飛船，探索在神秘的太空。我一腳踏上了火星，看見滿地是堅(jiān)硬的石頭，如同一尊尊石像，招著手，歡迎著我的到來。我正欣賞著火星上的美景，忽然看見北邊一片黃色，我定睛一看，竟然是一場沙塵暴!它很快向我移來，逐漸將我裹在了它的中間，我頓時(shí)覺得自己要飛起來似的。沙塵暴好像是個(gè)急性子，來得快，去得也快。我看著遠(yuǎn)去的沙塵暴，心中的大石頭總算落了下來。忽然，一個(gè)奇妙的想法浮過腦海：利用火星上的資源，把它改造成城市般的模樣，治理好沙塵，種上各種各樣的樹木，地球上的人們可以移居到火星上，這樣，地球不會(huì)像現(xiàn)在這樣擁擠了，兩個(gè)星球上的人們互相往來，結(jié)成了深厚的友誼。我心里樂開了花，我成了第一個(gè)開發(fā)火星的人。
錢學(xué)森、錢三強(qiáng)、鄧稼先等無數(shù)個(gè)科學(xué)家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命鑄造了航天的宮殿，我們要踏著先輩的腳印，去實(shí)現(xiàn)更偉大的航空夢想。