安全培訓(xùn)工作心得體會感悟

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今天下午,全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下幾點(diǎn)體會:

一、認(rèn)清消防安全的重要性?;馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,也是危害最大的一種災(zāi)難,所以我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然。

二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情,火更無情,當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動變?yōu)橹鲃?,給自己生存和逃脫一些生機(jī),要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點(diǎn),及時采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人,沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先,要看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,是否需要及時撥打報警電話119。其次,如果自己可以逃生的話,要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話,要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時,不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我學(xué)到了很多,也收獲了很多。在以后的生活和工作中,我會不斷加強(qiáng)自我消防意識,不斷增強(qiáng)自己的安全意識感和使命感。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇2

提高教師的安全意識,增長教師的急救知識,保證幼兒生命安全,5月4日,步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)在幼兒園大二班舉行,首先,醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實(shí)施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性,醫(yī)生又另外重點(diǎn)講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點(diǎn)注意的方面。最后,為了讓廣大教職工們對心肺復(fù)蘇有一個更加全面的掌握,醫(yī)生指導(dǎo)大家相互配合練習(xí),使大家更深入的掌握急救要點(diǎn)和注意事項。

心肺復(fù)蘇急救步驟:檢查意識,開放氣道,人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進(jìn)行1分鐘心肺復(fù)蘇,再打電話呼救。心肺復(fù)蘇要點(diǎn):A.通暢氣道(頭略后仰、清除異物、解開衣領(lǐng)) B.人工呼吸(口對口或簡易氣囊)C.胸外心臟按壓、人工循環(huán)。

1、人工呼吸是采取人工方法幫助病人呼吸,最后使病人恢復(fù)呼吸功能的急救技術(shù)。人工呼吸不僅在麻醉時使用,對溺水、電擊、中毒、工礦事故、地震、航海意外和戰(zhàn)地急救等往往是搶救能否成功的先決條件。

2、人工呼吸有多種方法,最常用的是口對口人工呼吸法和口對鼻人工呼吸法。口對口人工呼吸不需任何器械,操作時病人仰臥,頭后仰,將病人衣領(lǐng)解開,腰帶放松,清除口鼻內(nèi)異物痰液,取出假牙,拉出舌頭,保持呼吸道通暢。操作者一手托起下頜,另一手捏緊鼻孔,術(shù)者先深吸一口氣,再對病人口部用力吹入,如此反復(fù)施行。如病人胸壁能隨每次吹氣而舉起,吹氣停止后于病人口部能感到氣流呼出時,即證明人工呼吸有效。人工呼吸每分鐘進(jìn)行16次。如病人牙關(guān)緊閉,不能口對口呼吸則可行口對鼻呼吸。如同時有心跳停止,則可人工呼吸同時作胸外心臟按摩。一般人工呼吸與胸外心臟按摩比率為1∶4,即作一次人工呼吸,需作4次人工胸外心臟按摩。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇3

從8月3日開始,變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動。4日晚上,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策,讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解,對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識,對自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個炎炎酷暑,給一線職工們下了一場“及時雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西,談?wù)勎易约簩Π踩a(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會。

我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn):

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機(jī)器防護(hù)缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的,可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。

安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結(jié)合起來,在工作中突出職工自身價值,引導(dǎo)職工樹立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的

孔子說過“ 凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,安不忘危,預(yù)防為主,是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。

一切事故可以預(yù)防,首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候,安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制,打牢思想基礎(chǔ),提高認(rèn)識,狠抓落實(shí),防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。

一切事故可以預(yù)防,還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗,那是血的教訓(xùn),警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“ 安全第一,預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中,方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外,更重要的是讓大家認(rèn)識到事故的嚴(yán)重性,幫助大家樹立安全意識。

責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心

既然一切事故都是可以控制和避免的,那為什么會有典型和非典型的事故發(fā)生,為什么會有人無法樹立良好的安全意識,也不去遵守相關(guān)的安全法規(guī)呢?

方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。

增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心,首先樹立安全防范意識。其次,制定安全責(zé)任制,以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三,還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。

效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)

“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個,便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來,這個紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會來說,百無一失是極為必要的。

同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,影響到社會的安定團(tuán)結(jié),影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。

親情觀——一人安全,全家幸福

馬斯洛認(rèn)為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要,他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義,在實(shí)際應(yīng)用時,要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況,注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化,為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。

在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大,因為我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!

最后,我想提的一個建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動:“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識等總結(jié)出來,從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗分享,營造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準(zhǔn)則,增強(qiáng)安全意識。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!

以上是我的一點(diǎn)淺見,還請各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評和指正。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇4

高鐵的足音離我們越來越近,全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn),制定安全措施,做好高鐵開通運(yùn)營的各項前期準(zhǔn)備工作。

眼下,各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認(rèn)真細(xì)致,盡心盡力,但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險。

隨著企業(yè)改革不斷深化,近年來企業(yè)用工制度越來越靈活,勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比,他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故, 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工,這不得不引起我們警醒。竊以為: 隨著高鐵的足音越來越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓(xùn),在抓好正式職工培訓(xùn)的同時, 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工納入培訓(xùn)范圍,普及高鐵安全知識,使之了解和掌握什么是安全紅線,什么是“高壓線”, 提高其應(yīng)急處理能力。同時,農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工也要主動學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識,在工作中遵章守紀(jì),虛心請教,不恥下問,不拖高鐵工作的后腿。

高鐵連萬家, 安全你我他。各單位要盡快行動起來,采取補(bǔ)強(qiáng)措施,把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補(bǔ)齊,讓農(nóng)民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發(fā)展出力。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇5

幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福,聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座,幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法:擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時,及時正確處理,降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘,提醒自己在工作中要時刻注意孩子的安全。

作為一個幼兒園教師,我再一次審視了自己的工作性質(zhì),從事幼教工作多年,幼兒的安全事故看到和聽到的不少,幼兒園每次開會,不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問題,而在幼兒

園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如:走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛,即能用有如父母一般的心思來愛孩子,因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感,因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物,用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師,出于一種專業(yè)的關(guān)愛,對幼兒的操心和牽掛是主動的,由于發(fā)自內(nèi)心的主動,所以處處能防范于未然,孩子的安全于是更有保障。

其次,作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境,努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求,但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心,不斷觀察孩子的能力和發(fā)展,以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。

最后,要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到,不要忽視對孩子的安全教育,因為對幼兒再多的保護(hù)措施,如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進(jìn)行安全教育,在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育,如在游戲中建立一些安全規(guī)則,在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等,教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇6

近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇7

這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里,幼兒的健康是最為重要的,做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù),但有時意外我們是避免不少的,所以,作為一名幼教老師,除了掌握必要的教學(xué)技能之外,還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn),讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。

今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn),一開始給我們講的是馬老師,培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開始,馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例,我們也有所了解,最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故,這些都是幼兒老師的疏忽造成的,都是由一些不起眼的小事引起的,聽到這些,自己都后怕,本應(yīng)是開開心心的孩子,一下子就沒了,家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕,做好記錄,做好觀察等。特此,馬老師以他的經(jīng)驗告訴我們,在幼兒午睡時,主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做,給了我明確的答案。

一、加強(qiáng)安全管理需求

二、提高保育質(zhì)量的需求

1、保教合一

2、多方合作

3、齊抓共管

4、促進(jìn)發(fā)展

三、促進(jìn)專業(yè)成長需求

1、明確午睡安全管理

制度

2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求

3、掌握突發(fā)事故處理方法

4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制

(1)實(shí)行

行政

管理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級

午睡情況記錄

(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋:反饋睡眠情況、了解個體差異、共同尋找對策。

以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容,從這些內(nèi)容中,說明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn),要系統(tǒng)化,要做好措施,老師要提高警惕。

接下來是由何老師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如:

一、幼兒游戲時受傷:這種情況是意外事故引起的,即使教師在場,幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù),就很難證明自己沒有過錯的。

二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患,一旦發(fā)生事故,幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。

三、窒息:異物進(jìn)入氣管,最初可引起連續(xù)性咳嗽,繼則出現(xiàn)呼吸困難,可引起窒息死亡。

處理方法:1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法

四、觸電急救:發(fā)生觸電后,在自己安全的情況下,立即使患兒脫離電源,關(guān)閉電門。

處理方法:幼兒觸電后,可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心,不可隨意放棄搶救機(jī)會。在堅持人工呼吸的同時,必須立即聯(lián)系急救中心130求救。

五、脫臼:表現(xiàn)為腫脹、疼痛,運(yùn)動活動受限

處理方法:確定脫位后,立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院,爭取早點(diǎn)復(fù)位,受傷后暫時進(jìn)食,以免復(fù)位時使用麻醉劑引起嘔吐。

六、燒(燙)傷

處理方法:脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘,隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

七、鼻出血:發(fā)生鼻出血時,緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

處理方法:應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位,大齡

兒童

可采取直立式直坐位,但不要低頭或者后仰位。或按住輕按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血,按住相反手的中指上面一節(jié)。

八、鼻異物

處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔,用力擠出,或打噴嚏,使其出。

九、耳異物

處理方法:植物性異物,體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè),單腳跳,使其自然脫落,動物性異物,可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出。如效果不好,應(yīng)去醫(yī)院取出。

十、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛,以免擦傷角膜,應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛,將異物沖出。

十一、咽部異物

處理方法:孩子被異物卡住后,讓他張大嘴,將舌頭壓下,用鑷子輕輕夾出,如是魚刺,可用米醋飲服。

十二、腦震蕩

處理方法:幼兒摔傷后,要24小時觀察發(fā)現(xiàn)異常,隨即時送往醫(yī)院。

十三、手扎刺

處理方法:將鑷子或縫衣針在火上燒一燒,并將傷周圍皮膚擦洗干凈,順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?,然后用手?jǐn)D一擠,出口滴血,再些酒精。必要時打傷風(fēng)針。

在這次培訓(xùn)中,受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識與熟悉。為此,感謝這一次的培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇8

主任在培訓(xùn)中舉了很多實(shí)例,利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故,使我深刻認(rèn)識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻:

一、家長沒有跟老師說明幼兒早餐已經(jīng)吃的很飽,孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完。在午睡的時候食物倒流,造成氣管堵塞。

雖然及時采取救治措施,但終歸沒能留住孩子的生命。這個案例使我深受震撼。但主任的這個案例給我們敲了一個警鐘,在以后的工作中我們除了要加強(qiáng)晨檢工作外,還要與家長做好溝通,讓家長明白隱瞞的危害,這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況,減少安全事故的發(fā)生?! ?/p>

二、幼兒園的安全管理?! ?/p>

幼兒園的安全管理關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作,一是要成立幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,二是要建立安全制度及各種應(yīng)急預(yù)案,三是要強(qiáng)化幼兒園內(nèi)部管理,安全措施落實(shí)到位,四是要定期進(jìn)行安全教育及培訓(xùn),五是要正確進(jìn)行安全事故的處理和完善報告制度?! ?/p>

三、幼兒園常規(guī)事故的發(fā)生與處理?! ?/p>

作為一個幼兒園教師,首先要有愛,因為愛能產(chǎn)生責(zé)任感,有了責(zé)任感才能小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何與孩子安全相關(guān)的事物,細(xì)心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是,從教時間越長,膽子越小。膽子小不是壞事,它促使我時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預(yù)先加以防范,提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次,作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子?! ?/p>

最后,事故發(fā)生了要有處理對策,要主動聯(lián)系家長,一起去醫(yī)院,做好家長安撫工作。在以后的`工作中我們要正確認(rèn)識和對待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇9

12月9日中午,保健醫(yī)文清老師給我們進(jìn)行了《幼兒園安全知識》的培訓(xùn),通過這次講座,使我們的老師們對安全知識有了更加全面的了解,對校園安全工作的開展有了更深的認(rèn)識。

作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。

在以后的工作中我們要正確認(rèn)識和對待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。

安全培訓(xùn)工作心得體會感悟篇10

有幸參加20__年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國家級遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí),感觸頗深。

一、教育部舉辦此次專題培訓(xùn),很及時,也非常必要,對于各地做好校車安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保,何談教育?

二、《校車安全管理條例》已經(jīng)出臺,領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話,先進(jìn)省市作了經(jīng)驗介紹,如此轟轟烈烈,但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。

三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校,不能保證學(xué)生就近入學(xué),導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文,擇校風(fēng)愈演愈烈,村級學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城,也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。

四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車,“村村通”道路上跑校車,又怎能保證安全呢?

五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗,關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。

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