通過學(xué)習(xí)我學(xué)到了全面的安全知識，對校園安全工作的開展有了更深的認(rèn)識。
領(lǐng)悟校園安全對整個社會，對學(xué)校教育的重要意義。自身對校園安全思想認(rèn)識得到進一步提高。對安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。我深刻理解到認(rèn)真做好幼兒園安全工作的重要性、迫切性。
學(xué)校安全，無小事;安全責(zé)任，重泰山。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點是學(xué)校的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對學(xué)生的有效的安全教育。而三防相對于學(xué)生的安全教育還相對容易，而對學(xué)生有效的安全教育不甚容易。這也是我今后在學(xué)校安全工作中重點需要思考的問題。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題。而在幼兒園發(fā)生最多的就幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時，作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感，因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。也正是處處掛慮著孩子，所以幼兒教師在帶班中是不可能無憂無慮，自自在在的，我個人的感受就是，從教時間越長，膽子越小。膽子小不是壞事，它促使我能時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預(yù)先加以防范，始終把幼兒安全放在首位。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。愿所有的家長、幼兒園和幼兒教師共同努力，正確認(rèn)識和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認(rèn)它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災(zāi)難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至?xí)靡馔蔚卣f：“我是個幸運者，災(zāi)難和不幸都對我敬而遠(yuǎn)之?！钡牵谀愀吲d之時，你是否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。
中小學(xué)生是祖國的未來，通過加強中小學(xué)生公共安全教育，培養(yǎng)中小學(xué)生的安全意識、知識和技能，提高中小學(xué)生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應(yīng)變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。
校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，必須長抓不懈，落到實處。
5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。
通過會議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點心得體會：
一、加強交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
三、強化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責(zé)任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻自己的一份力量!
為進一步推動“安全生產(chǎn)月”和公司“春檢”活動的深入開展。6月11日，公司安全監(jiān)察處舉辦了網(wǎng)上安全知識競賽答題活動，公司機關(guān)、基層各單位副處長、安全員、班組長共計27名員工參加了答題活動。
本次競賽答題內(nèi)容涉及國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、遼寧省建筑安全知識、事故應(yīng)急避險處理、消防、勞動安全防護等方面的知識，內(nèi)容豐富，針對性強，對公司在生產(chǎn)施工中很實用。為了強化答題活動效果，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把答題活動作為促進公司安全生產(chǎn)的一項具體措施，安監(jiān)處積極組織各單位干部員工通過集中學(xué)習(xí)、相互交流、網(wǎng)上查詢等形式學(xué)習(xí)安全知識，并以此為契機，考察干部員工對安全知識、公司安全規(guī)則的掌握情況及對“安全生產(chǎn)月”活動內(nèi)容的落實情況和學(xué)習(xí)效果。
通過舉辦此次網(wǎng)上安全知識競賽答題活動，使干部員工強化紅線意識，促進安全發(fā)展，進一步了解和掌握企業(yè)在發(fā)展中決不能以犧牲人的生命當(dāng)代價，必須做為一條不可逾越的紅線。同時還使員工掌握了安全操作知識，增強了安全防范和自我防護意識，提高了遵章守紀(jì)的自覺性，收到了較好的安全宣傳、教育效果，對預(yù)防事故和保證企業(yè)安全生產(chǎn)起到很好的促進作用。
按照國網(wǎng)公司和省公司“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動要求，安陽供電公司結(jié)合電網(wǎng)安全生產(chǎn)特點和迎峰度夏工作重點，精心策劃，全面開展“安全生產(chǎn)月”活動。
本次“安全生產(chǎn)月”以“強化安全發(fā)展觀念、提升全民安全素質(zhì)”為主題，安陽公司制訂活動方案，組織開展“安全生產(chǎn)月”主題活動。開展安全管理提升活動。全面梳理安全管理提升64項重點工作進展情況，加強過程督導(dǎo)檢查，進一步推動安全管理提升活動深入開展。開展安全發(fā)展主題宣講活動。
通過舉辦“一把手”講安全課、安全生產(chǎn)教育講座、發(fā)放安全生產(chǎn)教育讀本等方式，全面學(xué)習(xí)宣貫電網(wǎng)運行風(fēng)險預(yù)警管控工作規(guī)范、生產(chǎn)作業(yè)安全管控標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)范和電網(wǎng)建設(shè)安規(guī)，確保新頒布安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行到位。積極參加國家和市政府組織的安全活動。配合國家有關(guān)部門組織開展的各項活動，做好電力設(shè)施保護和安全用電宣傳工作，開展安全文化作品征集等活動。開展安全事故警示教育活動。組織觀看安全生產(chǎn)主題教育片，組織開展危化品警示教育及“典型事故學(xué)習(xí)日”活動。
開展應(yīng)急預(yù)案演練活動。針對電網(wǎng)迎峰度夏和自然災(zāi)害易發(fā)等情況，重點開展迎峰度夏電網(wǎng)故障處理、電網(wǎng)主設(shè)備故障處理、氣象災(zāi)害應(yīng)對、配網(wǎng)大面積停電處理、客戶供電服務(wù)事件處理和新聞輿情事件處置等應(yīng)急演練。同時，開展“反違章，保人身”安全活動、農(nóng)電安全專項活動、迎峰度夏專項隱患排查治理工作，做好度夏期間安全風(fēng)險管控，確保度夏工程按期投產(chǎn)。
“火善用之則為福，不善用之則為禍。”
現(xiàn)在正處秋季，風(fēng)高物燥是火災(zāi)的高發(fā)季節(jié)。為了進一步加強學(xué)生的消防安全意識，今天下午我們?nèi)熒^看了一場觸目驚心的消防安全教育宣傳片。這是一部潛移默化中增強消防安全意識和消防法制觀念的教育片。
該視頻選擇具有典型意義的火災(zāi)案例，以紀(jì)實的風(fēng)格，直觀形象地宣傳了火災(zāi)的危害及怎樣預(yù)防火災(zāi)，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知 識。通過觀看視頻，不僅使全體師生在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災(zāi)等緊急突發(fā)災(zāi)害的自救逃生技能及應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力，增強了學(xué)生的 自我保護的能力。
視頻中的一場場火災(zāi)，燒毀了家園，燒掉了財物，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下 了滿目瘡痍。這種慘痛的教訓(xùn)告訴人們，如此無情的殘酷的火災(zāi)為什么會發(fā)生?由于人們?nèi)狈ο乐R，消防知識淡薄，消防設(shè)備殘舊不完善等等造成了一幕幕人間 慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
火災(zāi)離我們是很遠(yuǎn)的，多少血的教訓(xùn)告訴我們：“一切非自然災(zāi)害都是可以預(yù)防的”。是啊，只要我們平時注意對各類事故的防范，那我們就可以有效地避免各類災(zāi)害的發(fā)生，火災(zāi)就會離我們很遙遠(yuǎn)。我會用自己的實際行動，來做好消防安全工作!
當(dāng)事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念貫徹到我們每個人的心理，還要真正將“從零開始，向零奮斗”的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為中;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知本事、安全職責(zé)感，嚴(yán)厲打擊不安全行為。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患最重要的是要細(xì)致，不但要排查工作中的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量。一手抓規(guī)程約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程規(guī)定，規(guī)范操作，保證施工的安全實施。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，堅持一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正過程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是班組長。班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職本事很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。再就是我們的新工人、老工人。新員工對安全意識認(rèn)識不明確、
安全操作技能不成熟，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)的思想根深蒂固，難以規(guī)范。
總之，安全就是命，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自我，既要對自我負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進行。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認(rèn)清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。
三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風(fēng)險行業(yè)來說，其意義更加重要。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強”創(chuàng)建一流電力企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
二是增強干部的責(zé)任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機結(jié)合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強干部的危機感、責(zé)任感，促進逐級負(fù)責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
三是積極探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際情況，摸索與之適應(yīng)的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎(chǔ)，堅持預(yù)防為主，嚴(yán)查違章違紀(jì)。把重點放在杜絕違章違紀(jì)上，著力點放在預(yù)防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制;其次要堅持逐級負(fù)責(zé)制，落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要科學(xué)地界定逐級負(fù)責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)區(qū)分開，使其職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)，確保落實;另外還要提高認(rèn)識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關(guān)鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
在這人海如潮、滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么?最需要什么伴你同行?是物欲、財欲的滿足，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會毫不猶豫地說：是安全!
安全對于每個人來說都不會陌生，而對于企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每個企業(yè)的建設(shè)者都能感受到安全這份責(zé)任的重大。
參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)案例，我深深的感受到安全帶來的深刻含義。安全工作是一個復(fù)雜系統(tǒng)，不是某個企業(yè)、某個部門、某個人的事情，它需要我們都能挑起這份責(zé)任。記得有一次我們車間停機檢修，為了方便快捷，在沒有斷電的情況下，我冒然進入設(shè)備進行維修，剛好被在現(xiàn)場巡視的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)即對我進行了嚴(yán)厲的批評教育，似乎要喊破了他的喉嚨。當(dāng)時我心情非常不爽，覺得自己比竇娥還冤，我只是想讓工作快點完成，所以才這樣做，領(lǐng)導(dǎo)可能看出了我臉上的疑惑與不服，把我拉到一旁對我說："你是不是覺得我不該批評你?應(yīng)該表揚你?你看你為了工作渾身都濕透了，累的滿頭大汗，但是你想過沒有?萬一你在里面維修設(shè)備，有人不注意把開關(guān)打開，會是什么后果?你覺得你還有生還的可能嗎?還記得我曾經(jīng)說過的一句話嗎?一切為安全讓路，就算是這項工作不干，也不能出現(xiàn)任何一點安全問題，我寧愿讓你罵我一時也不愿讓你罵我一世".這句話一直印在我的腦海里，現(xiàn)在想想真的是后怕，生與死只在一念之差。對待安全問題，我們真的要用一萬種辦法來預(yù)防萬一出現(xiàn)的狀況。
當(dāng)你在違章下池作業(yè)時，當(dāng)你在吊裝不戴安全帽時，當(dāng)你登高不系安全帶時，當(dāng)你停機檢修不執(zhí)行停送電工作票時，你有沒有想到：你這是在拿自己的生命開玩笑，你可能幸運地躲過了一次、兩次、甚至一百次，但誰也不能保證第一百零一次你還能那么幸運。
朋友，生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀!難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母嗎?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒嗎?
人的生命僅有一次，一旦喪失就無法復(fù)返，我們要尊重生命，就要敬畏規(guī)章，遵守規(guī)章制度是責(zé)任，也是道義，是權(quán)利，更是義務(wù)。
很慶幸能成為天地緣的一名職工，在我們公司安全生產(chǎn)大于天的理念讓我深深地感受家的溫暖。為了搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)每周親自帶頭查隱患、抓整改，讓職工根本無法違章操作;每周組織兩次消防實戰(zhàn)演練，培養(yǎng)了一批又一批的車間消防骨干，真正做到了事故來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝;公司更是斥巨資投入在安全設(shè)施的配備上，讓職工能夠踏踏實實工作，生產(chǎn)才能出效益。
現(xiàn)在，仍有許多人對安全工作漠不關(guān)心，做事更是拖拖拉拉，認(rèn)為這不是自己的事，不是自己的責(zé)任，在崗位上做好本職工作就行了。其實不然，在我們的現(xiàn)實生活中，有許多意料不到的事情隨時隨地會發(fā)生，一個管線的漏點、一個壓力的波動，都有可能發(fā)生重大事故，我們能做的就是時刻保持安全意識，在他人進行違章操作時，進行制止，一句話，一個動作可能會讓一個人感激你一輩子，甚至?xí)炀纫粋€可能破碎的家庭。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，為了企業(yè)的生存和發(fā)展讓我們重視安全，為了家人的幸福和安康，讓我們務(wù)必確保安全。違章蠻干會鑄成終身遺憾，遵章守紀(jì)才能保我們一生平安。今天我們做的不僅是用演講這一形式號召大家重視安全，我們更要用實際行動把安全工作進行到底，做安全發(fā)展的忠誠衛(wèi)士。最后，讓我們大家一起共同努力，創(chuàng)造幸福美好的明天!