當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，好好地寫一份心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的金工實習心得體會，歡迎閱讀與收藏。
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設(shè)備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術(shù)學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調(diào)之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。不過，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的`，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。
接下來的是數(shù)控。
在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。
數(shù)控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之達到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區(qū)別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，不過經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪，還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的知識，確定模數(shù)等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關(guān)的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現(xiàn)在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3。我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
為期兩周的金工實習結(jié)束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結(jié)。
金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的'一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復(fù)的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應(yīng)該好好去體驗。
轉(zhuǎn)眼間， 兩周的金工實習就要結(jié)束了，雖然辛苦，但很充實。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦。這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要的，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實習期間，我們先后參加了鉗工、焊工、車工。
一、鉗工實習
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、鉆螺紋等步驟最終做成一個工件。一天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
二、焊接實習
第四天，開始做焊工。戴上面具，就要親自電焊了！這其中的害怕自不必細說，面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，說是能保護眼睛，但是第二天全班集體眼疼。電焊的過程是首先給鐵板接地線，然后安裝焊條，焊條與鐵板接觸產(chǎn)生火花，使鐵水融化。用融化的鐵水將需要焊接的東西粘連在一起，就可以完成電焊的工程。由于我們是初學，老師要求能焊出一條直線就可以，但是也有許多技巧呢。我的體會是最重要注意焊條與鐵板的接觸點要低，不然離得太遠焊出來的不會是直線而是一個點一個點的。其次，在焊接過程中如果走v型路線會比直接焊直線來得均勻。電焊的過程保護自己也是非常重要的。必須要穿長褲長衣，帶手套，不然會把皮膚燒傷。
三、普車實習
第二周，開始車工實習。小光老師先教了我們半天數(shù)控車床的編程，下午學習使用模擬軟件，練習對刀。車工雖然沒有鉗工那么累，但是需要較高的手動操作能力。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，并重點講了車工實習中的安全問題，之后老師還給我們示范做了一個零件。
接下來便是我們自己做零件了，剛開始總是出錯，在一些細節(jié)方面總做不好，比如停車的時候，我一口氣就落下那個開關(guān)，結(jié)果就是在零件上留下了刮痕，后來才知道要先退刀，如果熟練的話就要記住轉(zhuǎn)盤上的刻度，再次進刀的時候就不用再次對刀了，提高了效率。這次的實習是在失敗中掌握技術(shù)的，幾個老師時不時就在我們旁邊看看，看到那個同學做的不好馬上就改正過來。經(jīng)過幾天的實習，大體上我們都已經(jīng)獨立完成了我們的作品，雖然做的不好，效率又不高，不過畢竟是我們幾天努里的結(jié)果，我們還是很滿意的。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
四、數(shù)控車工
車床車的是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、對刀、裝卸工件、測量工件時，都必須停車。更換刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當。
我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，通過這次金工實習學到了很多。
時光如流水，兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝，這次金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習心得
為期兩周的金工實習開始了，我心里有些緊張又有些期待，希望能在動手操作能力上證實自己并非一個單純的書呆子。我一直希望能在應(yīng)試教育的罪惡的馬蹄下幸免于難，不會被腐蝕了自己對人生的希望和行動上的靈活?？墒?，經(jīng)過兩星期的實習培訓，雖說大家都是第一次來實習的菜鳥，但我經(jīng)過與其他人的比較（就怕人比人），我發(fā)現(xiàn)自己的動手能力確實很有欠缺。但最大的收獲的，通過這次實習，我最大的收獲是我在通過實踐教育與團隊合作中了解到了咱們金工實習的大致內(nèi)容、工作意義和偉大之處。還有就是在團隊合作中如何最大程度的發(fā)揮各成員的潛能，使工作效率能達到最大。
在開始的第一天，老師先讓我們看視頻了解一下金工實習中的一些規(guī)范操作，在一個小時的視頻中，其中重點講的是的是鋸子、圓規(guī)、平面銼、打孔機等工作原理，在其中講到打孔機時，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的纖維被轉(zhuǎn)子卷入而造成傷害。整個金工實習的過程中最重要的原則是把安全放在首位。沒有安全，工人就缺乏工作積極性，做事就畏首畏尾，一切工作進展將難以保障。因此，我們在操作時，應(yīng)該嚴格按照老師要求的去做，這樣才能保障安全和工件的規(guī)格符合要求。
在最開始時，我們的第一任務(wù)就是先給一個圓柱的一個圓面給銼平。銼平一個圓面不是像我們單純的想象那樣拿著平面銼在一個不平的面上來回銼，而是單一地向前銼，因為如果來回銼，工件上的鐵粉將會粘在平面銼上不能掉落，若長期如此，就會損壞平面銼刀，使平面銼刀在銼工件時打滑。而單一地朝一個方向銼時，平面銼刀上的鐵粉就有時間掉下來，避免了銼刀被損壞。雖然這種方法銼起來比較累而且效率可能較低，但工欲善其事，必先利其器，要想好好地完成工作，必須保證各個工具的可用性。
在剛開始銼時，我發(fā)現(xiàn)我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來這次工作并不輕松。雖然對其他人的工件上挺光滑的加工面表示羨慕，減少了他們的工作量。但我認為這是一個考驗我的機會，于是我很用心地去銼，要把這東西銼平可不只是耗費體力的事，還要動腦筋，如何掌握力度，在哪處地方要多加把勁，如何把中間地方給銼平。這活兒很講究技巧性。在銼之前，工件要穩(wěn)穩(wěn)地夾在臺虎鉗上，而且工件不能夾得太高或太低，太高了工件就不太穩(wěn)當（有同學就因為夾得太高了，銼起來時發(fā)出吱吱的刺耳的聲音），太低了就影響加工進程，不方便銼。
通過直角器，我每次都發(fā)現(xiàn)在圓面的兩端有透光現(xiàn)象，這說明了我和大多數(shù)人一樣，把加工面銼得中間高，周邊低了。那我就更加把勁去銼中間，可我發(fā)現(xiàn)無論怎么銼總是銼不平。幸好老師及時伸出援手，他用粉筆繞著中間高地地方畫了一個圈圈，然后讓我去銼，第一次我把一些粉筆痕跡銼沒了，老師說不行再來，又補畫了圈圈，這次我銼得比較好，粉筆灰還在。原來就是要給自己一個工作時的目標，朝著這目標前進可以使工作效率增大。
整個加工過程最累的就是鋸了，在鋸的時候要注意盡量使用整條鋸條，以免鋸條局部過熱而導致出現(xiàn)退火現(xiàn)象，使鋸條容易斷裂。在鋸之前，先給要鋸的地方用粉筆涂好，再用劃針把輪廓線畫出，然后用樣沖和錘子沿著輪廓線敲出一圈小孔。開始鋸時，腳下要站穩(wěn)，左腳稍置于前，右腳在后。用左手拇指的指甲置于樣沖點前大約一毫米處定位（留加工余量），再把鋸條放在拇指指甲前開始鋸。要鋸的時候利用重心的轉(zhuǎn)移來鋸可以省力。在鋸的時候，不要用力把鋸?fù)聣?，以免鋸條偏轉(zhuǎn)而導致鋸?fù)崃?。鋸鐵很耗費體力和時間，在第一天回宿舍后，我的手臂都酸痛了，不得不擦藥油。鋸鐵鋸到一半時，我想鋸方便點，就換個方向再鋸，于是我連續(xù)換了好幾個地方鋸，沒有一鋸到底，結(jié)果是最后得到的平面參差不平，既增加了銼難度，又要耗費更多時間。因此我從這次中學乖了，以后就一鋸到底，平面就平整多了。所以，實習動手操作十分重要，可以學到許多書上學不到的東西，要好好珍惜機會，吸取教訓，努力改進。
工件的質(zhì)量好壞取決于誤差大小，誤差越大，工件就淪落為次品甚至廢品，誤差越小，工件與工件之間的配合度就越好，不容易出現(xiàn)事故。像我們這種需要加工成螺母的.看似普通的零件其實一點也不普通，其中要求的誤差要嚴格要求到0。01mm，而這些誤差用肉眼或是尺子都測不出來，必須用到一種儀器：百分表。百分表可以精確地測出工件表面的平整度到0。01mm，當百分表向逆時針轉(zhuǎn)動時，就代表這一處高了，當百分表向順時針轉(zhuǎn)動時，就代表這一處低了。這靈敏的東西讓很多人高興而來，敗興而歸。
工件還有很重要的東西就是基準面的選取問題，選擇最平整光滑的基準面是很重要的，因為以后的其他面的加工都是圍繞這個基準面進行的。就像在加工六棱柱之，必須選取對邊最短的兩面的其中一面（a面）做基準，加工完了，就以a面做基準加工b面，b面加工好了，就用角規(guī)測量一下兩個面之間的角度，不合適就再加工。直到加工到合適為止。
一周的實習很快就結(jié)束，大家都覺得身心皆疲，但看到自己親手做得螺母又有一種自豪感。經(jīng)過這次實習，我想起在前兩個世紀的歐洲第一次和第二次工業(yè)革命，他們歐洲人的機器從無到有，造出了影響整個世界的機器，帶領(lǐng)人類進入了鋼鐵時代。而他們在一窮二白時，又是如何造出比螺母更復(fù)雜的機器零件呢？我們的先輩們的聰明才智和堅忍不拔的精神值得我們終生學習。
在下一周的熱加工實習中，我們學習的是氣割、氣焊和電焊。在一開始，老師就給我們講解熱加工的重要性，許多材料的鍛造，澆鑄，分割和接合都離不開熱，只有經(jīng)歷過熱的考驗，材料才能變得更堅韌耐用。熱加工無處不在，小到平時的防盜網(wǎng)接合，大到神舟九號的上天火箭，都離不開它。小時候，我們總被教導不能玩火，而在這里，正如老師所說的，我們不止要玩火，還要玩出水平來。我們要用火或電產(chǎn)生的高熱量來把那些我們看做堅固無比的金屬材料如我們所愿地加工，就必須掌握必要的安全措施和操作技巧，還要克服對火的恐懼心理，才能“玩出水平”。
我先是學習氣割和氣焊，氣割和氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，通過燃燒產(chǎn)生氧乙炔焰，能釋放高達三千多度的高溫來切割金屬。使用氧乙炔焰關(guān)鍵是掌握氧乙炔的比例，當氧乙炔之比小于1時，為不完全燃燒；當氧乙炔焰之比為1~1。2時，為充分燃燒；當氧乙炔之比為1.2以上時，為充分完全燃燒。而我們在加工時，通常使氧乙炔之比為1~1.2，并用焰心加熱。為什么不是用外焰呢？因為在自然界中，由于氧氣在大氣中所占的比例只有20%左右，燃燒物的燃燒很難達到充分燃燒，此時外焰的溫度最高，因此，平常多用外焰加熱。而熱加工就不同了，由于氧氣充分，使內(nèi)焰的溫度比外焰要高。無論是氣割還是氣焊，在加工前必須進行的是預(yù)熱，不然無法進行下去。氣割前，要把焰心的尖端靠近加工面進行預(yù)熱，當出現(xiàn)火星四濺時，就說明預(yù)熱足夠，只要加大氧氣的量（讓氣體把金屬液體下流）就可以進行切割了。在即將切割完成時，要先減少氧氣的量才能讓焰心離開加工面。
我們學習的氣焊是把銅絲與鐵絲熔鑄在一起，技術(shù)穩(wěn)定性要求較高，移動過程中還要進行月牙形移動。經(jīng)過一番學習和親身體驗，我們對火的了解增加了，恐懼感也減少了，紛紛主動要多嘗試。氣焊和氣割是專門對付一些較薄的的材料（3mm以下），用電焊則不行，因為電焊溫度更高（6000度以上），容易把薄體材料給熔穿。而氣焊的成本要比電焊高，效率也低，雖然質(zhì)量要好，但工業(yè)上能用電焊的基本上都不會用氣焊，畢竟成本和利潤是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。
電焊雖然危險度較高，但由于其獨有的優(yōu)點使其廣泛應(yīng)用于世界各地，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家。電焊的原理很有趣，其中的焊條中間有焊芯，外面包著藥皮。在焊接時，藥皮下端可以形成一個喇叭口，以保護焊芯的繼續(xù)燃燒。在電焊前，需要用劃擦法讓焊芯通電并引著。這個方法看似簡單，但在我們實際操作時，很多時候都不小心讓焊條跟鐵塊黏在一起了，我經(jīng)過了多次操作，才能熟練起來。熟練起來時，大家都當玩具來玩，爭著要多嘗試。許多人都能焊出一條很好的焊線，我想這就是電焊能廣泛應(yīng)用的真正原因吧。
經(jīng)過這次金工實習，我真的學到了很多東西，動手操作才是我們理科學習的真理。我們要學會靈活的運用咱們的知識去創(chuàng)造未來。
第一天來到車間，聽了老師的要求，看了看黑板上看似簡單的圖畫，就開始實習。首先在鐵塊上測量畫線。這項工作可以馬虎。如果你畫錯了，你會把你的零件弄得不合適。還好我聽了老師的話。我按照老師說的把尺寸做大了一點。之后就是鋸子，讓我終生難忘。以前覺得鋸鋸子就是來回拖。沒什么大不了的。小菜一碟。但其實鋸鋸子也講究花樣。鋸子不用累到雙手麻木雙眼恐慌。首先要調(diào)整鋸口的方向。根據(jù)鋸口的方向，鋸的時候要用左手拇指靠在鋸片上，防止鋸片橫向滑動。右手穩(wěn)推手柄時，鋸片應(yīng)與工件成鋸角傾斜，約10 ~15度。鋸切時，大鋸齒容易崩斷。同時鋸切時，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端，鋸弓應(yīng)作直線往復(fù)運動，不擺動。向前推時壓力均勻，返回時鋸片輕輕滑過工件。往復(fù)速度不宜過快，鋸切開始和結(jié)束前應(yīng)降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機油。鋸?fù)炅诉€要銼，也是一個又累又苦的工作，但只要掌握方法就不難。
首先要正確的把握文件。歸檔平面時保持文件的直線運動是關(guān)鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時，雙手的壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。
之后，對其進行修整、研磨、鉆孔和擴孔。雖然不是很標準，但是它是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天奮斗的結(jié)果。
說實話，鉗工實習很枯燥?？赡芤簧衔绶磸?fù)做一個動作，但也需要力量和良好的表現(xiàn)，就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候，整個人手酸疼，腿站著有點僵硬。但是，當他累的'時候，可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過了幾天，看著自己的處理結(jié)果，最想說的是感謝指導我們的老師。
接下來是米勒。磨坊主的要求是在六個不同的方向做六張臉，這符合老師的要求。為此我們分x組，剛開始對刀和車床差別不大，趕緊上手。然后我們很注重固定面和銑面，以分工協(xié)作的形式完成了，難度不大，但是看圖測角有點難度，不過經(jīng)過x老師研究沒問題，我覺得銑床操作比較簡單，但是需要很大的注意。
最后一項工作是計劃。刨床我的小組做刨床和制作齒輪。至于做齒輪，需要應(yīng)用書本上與齒輪相關(guān)的知識，確定模數(shù)等。，以便確定每次的進給量，并使用生成工具進行切割。很快，齒輪就完成了。我對齒輪的生產(chǎn)仍然充滿了感嘆。我能夠做一個齒輪，再次堅信書本上的話，決心以后更加努力的學習相關(guān)知識。刨床的操作也是對刀、讀圖、操作。在這次行動中，我們必須注意一件事。不要在方向上出錯。否則，這臺機床可能會被我損壞。當時我差點就有這個毛病了，至今還心有余悸。其余的沒毛病。
x周的金工實習結(jié)束。雖然我很累，但我學到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和機械制造中新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和強化我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
2.金工實習鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的綜合素質(zhì)，使我們不僅對金工實習的重要好處有了更深刻的認識，也提高了我們的實踐潛力。它使我們更好地將理論與實踐相結(jié)合，鞏固我們所學的知識。
3.同時也學習老師的敬業(yè)精神和嚴謹精神。有些老師會一遍又一遍地給學生演示如何操作，直到他們真正理解為止。實習期間，我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神。男同學幫助女同學，實踐潛力強的同學幫助實踐潛力弱的同學。大家互相幫助，互相學習，不僅學會了合作，也增進了同學之間的友誼。
4.實習期間我們所取得的勞動成果。這些過去難以相信的小鐵器實際上是自己制造的。這種自豪感和成就感是很難用語言表達的。
金工實習讓我切身感受到了做工人的痛苦和快樂，同時也考驗了我的知識。金工實習讓我深刻體會到生活的好處。
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎(chǔ)課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的`。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知，”短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。
轉(zhuǎn)眼間，為期四星期的金工實習就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導下，我增長了不少實踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實東西，使我不僅僅是理論上的學者。
金工實習了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實習主要是以視頻教學和親身實踐為主，但是由于人數(shù)較多，機器略少，我們在實習過程中基本都是團隊合作的，這使得我們在實習過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團體合作的經(jīng)驗，但是我覺得單獨操作更有利于提高我們本身的動手能力。
在這實習過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因為這三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機器，不過這些依然保留了原先的基本車床。
在這實習過程中，我接觸到的'最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次。雖然我們詳細了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經(jīng)驗，因為這些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了。
在這實習過程中，我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學有不法操作，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實習過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因為在開始實習前，我以為鑄工實習時把整一過程都操作完，結(jié)果在實習過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來說，這次實踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團隊合作能力。在實習過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細的了解，還有在一些實習例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。
我知道我們在課堂上學習到的僅僅是理論知識，金工實習正好彌補了這一片空白，我明白這短短的十幾天實習的經(jīng)驗是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，三周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了。在這三周里，我學到了很多有用的知識我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。 第一天的理論課結(jié)束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
首先，我們進行的是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。幾天下來下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
其次是車工，車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。最終在老師的幫助下，我們也做出了成品。
特種加工是指那些不屬于傳統(tǒng)加工工藝范疇的加工方法,它不同于使用刀具 、磨具等直接利用機械能切除多余材料的傳統(tǒng)加工方法。特種加工是近幾十年發(fā)展起來的新工藝,是對傳統(tǒng)加工工藝方法的重 要補充與發(fā)展,目前仍在繼續(xù)研究開發(fā)和改進。直接利用電能、熱能、聲能、光能、化學能和電化學能，有時也結(jié)合機械能對工件進行的加工。特種加工中以采用電能為主的電火花加工和電解加工應(yīng)用較廣，泛稱電加工。而且令我十分高興的是我是我們組唯一做出來成品的。
接著還有數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的'典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序， 初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了一定的認識。
后面還有技術(shù)測量，齒輪加工，銑刨，焊接等等課程，在此就不一一列舉了。從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。實習車間里，一臺臺機床運轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。
不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎(chǔ);更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構(gòu)成了實踐和理論的結(jié)合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現(xiàn)代化建設(shè)的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是三周，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。 身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。 金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。 通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
為期四個星期的金工實習結(jié)束了，雖然金工實習對于我們專業(yè)來說是選修課，但是我覺得上金工實習對我們工科的學生也是很有必要的，它不但能讓我們把學到的知識應(yīng)用到實踐當中，還能鍛煉我們我們的動手能力，因為我們以前在學校只是學習書面知識，但是動手能力還是很弱的，這也許是我們大學生畢業(yè)后的就業(yè)率低的原因吧！
在實習期間，我先后參加了機械制造技術(shù)專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習課題，從中我學到了很多書本上學不到的東西，增強了我的動手能力。
由于我們是第一次參加金工實習，所以第一節(jié)課老師給我們上了幾節(jié)課的講座。首先我們看了一個視頻，寶馬車的全自動化加工過程，我第一次很震撼的感到了機械技術(shù)加工的魅力，也同時為國外有這種技術(shù)而震驚，然而我國制造業(yè)的現(xiàn)狀卻不容樂觀，大多數(shù)的產(chǎn)品都是低端低水平的產(chǎn)品。然后老師繼續(xù)給我們講了機械制造技術(shù)專題講座。首先，我了解到制造業(yè)與制造技術(shù)的歷史，人類社會的材料應(yīng)用發(fā)展史似乎從舊石器時代到新時期時代，依次經(jīng)過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代，最后是復(fù)合材料時代；機械制造業(yè)也是經(jīng)歷了古代制造業(yè)、蒸汽機時代、19世紀末電力時代、20世紀中后期的后工業(yè)時代和現(xiàn)在的信息時代，技術(shù)也從最早的只依靠體力和簡單的材料發(fā)展到現(xiàn)在的利用數(shù)控機床、加工中心、成組技術(shù)等，可以說是發(fā)生了一次又一次的質(zhì)的飛躍，生產(chǎn)力也不知提高了多少，加工出的產(chǎn)品的精度等等也有了相當大的提高。后來老師又跟我們講了一般制造技術(shù)的過程和方法，生產(chǎn)過程是由原材料到毛胚再到零件，最后是成品機器，而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節(jié)課雖然沒有實際的動手，但是也讓我大致了解到了機械制造技術(shù)，也知道了我們實習的內(nèi)容。
第二次實習的內(nèi)容是鉗工，鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。其主要任務(wù)是加工零件（一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等）、裝配（把零件按機械設(shè)備的裝配技術(shù)要求進行組件，部件裝配和總裝配，并經(jīng)過調(diào)整，檢驗和試車等，使之成為合格的機械設(shè)備。）、工具的制造和修理（制造和修理各種工具，卡具，量具，模具和各種專業(yè)設(shè)備。），我們這次的實習內(nèi)容就是利用臺鉗和銼刀等工具，把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條棱的螺絲，在看過老師認真仔細的演示了一遍過后，同學們也按奈不住內(nèi)心的激動，每個人都找了要用到的工具開始加工起來，可是看著容易做起來難啊，不過我們也在奮戰(zhàn)了兩個多小時以后，終于把螺絲給磨出來了，好激動啊，看著自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習，雖然沒有真正的磨出來一個螺絲，只做出了一個六棱柱，但是也是我們親手做出來的，在這個過程中，我也感覺學到了好多東西，也體會到了鉗工的魅力。
第三次實習的內(nèi)容是電火花加工，電火花加工的'工作原理是進行電火花加工時，工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入工作液中，或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙。通過間隙自動控制系統(tǒng)控制工具電極向工件進給，當兩電極間的間隙達到一定距離時，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產(chǎn)生火花放電。在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能，溫度可高達一萬攝氏度以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復(fù)絕緣狀態(tài)。緊接著，下一個脈沖電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿，產(chǎn)生火花放電，重復(fù)上述過程。這樣，雖然每個脈沖放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬次脈沖放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產(chǎn)率。在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬，一邊使工具電極不斷地向工件進給，最后便加工出與工具電極形狀相對應(yīng)的形狀來。工具電極常用導電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料，如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中，工具電極也有損耗，但小于工件金屬的蝕除量，甚至接近于無損耗。工作液作為放電介質(zhì)，在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩(wěn)定的介質(zhì)，如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業(yè)的主導加工方法，推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步。老師跟我們說了電火花加工的原理以后，就接著說了一個小程序，作為一個機械工程師來說也是必須具備的知識，因為我們加工材料用的是數(shù)控機床，它并不像鉗工一樣完全的用手來操作，加工之前，必須把那個材料的圖形編譯成計算機語言，數(shù)控機床才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以后，我們也開始編寫程序，期望編寫好后趕緊拿去加工出來留著做紀念。終于在后面，我們可以親手操作數(shù)控機床了，老師先是給我們演示了一遍，給我們加工出來了一個變形金剛，后來我便親手操作了一下，也加工出了一個圖形。看著自己親手加工出來的圖形，好激動啊，不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形，更是因為我會操作機床了，或許在以后我用不到這些東西，但是我的信心更足了。
最后一次實習的內(nèi)容是焊工，小時候就看到那些建筑工人拿著電焊機在那焊接東西，很好奇的，這次實習也終于可以親手試試了。實習的時候，我們也是照例聽了一會兒的講座，我了解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業(yè)用電，通過電焊機里的減壓器降低了電壓，增強了電流，并使電能產(chǎn)生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應(yīng)用最廣泛的焊接方法，它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。后面老師又給我示范了電焊的實際操作，我們這次實習的焊機是直流焊機，因為焊機的工作電壓遠遠超過了36V，超過了安全電壓，所以老師再三的強調(diào)了安全問題，后面有告訴我們，焊接的過程中要注意的問題，后面我們分組以后就來到了實習車間，看著手中的焊接工具，突然還有點無從下手的樣子，不過慢慢的，我們還是大膽的操作了起來，一開始焊條總是粘在工件上，感覺還有點害怕，多嘗試幾次后，慢慢的也就開始熟悉了，我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來，每個人都練習了好幾次以后，看著我們的焊縫，越來越完美了，雖然比不上那些專業(yè)的焊工，但是我們也覺得非常滿意了，就這樣一個下午的實習就結(jié)束了。
一個學期的金工實習只有四個周，在短短的四個周結(jié)束以后，回顧我們實習的內(nèi)容：鉗工、電火花加工、焊工，覺得現(xiàn)代的科技真的是發(fā)展了，以前做不了的事現(xiàn)在也能做了，比如說電火花線切割加工的平均加工精度可達0.0lmm，比頭發(fā)絲還細。我想，雖然實習期間對實習的認識也只到皮毛而已，但是我還是學得了好多東西，不僅自己的動手能力增強了，在以后的學習中也會更有意識的聯(lián)系到實踐中來！
廣州的夏天來得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐?？蓪W校不管這些，金工實習還得如期進行。對于金工實習我想最初的態(tài)度依然是困惑的，在我看來，金工實習無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間，陳舊的設(shè)備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實習。不過沒有關(guān)系，至少不用上課，趁著這樣的機會可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是希望它快點過。
不過非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認這是兩周非?？鞓返娜兆印Ｆ陂g，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機械式車床、銑床，再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個機械加工的發(fā)展過程。兩周的時間確實如我所想，過得太快，可真正要到的時侯，我卻真有點舍不得。反復(fù)回想這些天來的實習，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn)：
1.鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家也許都知道，世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。
去到那里，經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!!)之后，我們干活了!
由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單，但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達不到想要的結(jié)果。
但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實應(yīng)了李白那句話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。