當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，如此可以一直更新迭代自己的想法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，以下是小編為大家收集的入職安全培訓(xùn)心得體會(huì)，希望對大家有所幫助。
10月8日，我們來自集團(tuán)下屬三家不同企業(yè)的12位員工正式成為__公司的一員，能進(jìn)入__公司工作我們感到無比的自豪，新的起點(diǎn)讓我們感到無比的驕傲。
10月9日開始，公司開始進(jìn)行嚴(yán)格的“三級”安全教育培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷與培訓(xùn)老師精彩嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v解，讓我們感受到了公司優(yōu)秀企業(yè)文化的熏陶，了解到鋁及鋁合金加工的精細(xì)化與嚴(yán)密性，體會(huì)到公司管理的`科學(xué)化與規(guī)范性，更進(jìn)一步地認(rèn)識(shí)到安全知識(shí)及安全管理在生產(chǎn)過程中的標(biāo)準(zhǔn)化與重要性，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自身各知識(shí)層面的欠缺與不足。學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)在路上，不斷加強(qiáng)工藝知識(shí)及安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)是現(xiàn)在的.重中之重。只有扎實(shí)掌握好理論知識(shí)，才能更好的運(yùn)用到生產(chǎn)工作當(dāng)中。
在今后的工作中，我會(huì)牢記各位培訓(xùn)老師的教導(dǎo)，不斷加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，遵守崗位操作規(guī)程及勞動(dòng)紀(jì)律，虛心向師傅們請教操作技能，盡快地融入到新的工作環(huán)境當(dāng)中。
我非常珍惜這次前往貴州培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝中交哈密公司、中交劍榕公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和大力支持。此次培訓(xùn)，一行12人于8月15日下午安全到達(dá)榕江縣，經(jīng)過1天的崗前安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)；17日上午即前往各自崗位開始正式培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我的培訓(xùn)收獲與心得：
一、加強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)水平，做好表率帶頭作用。
通過十幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我更加認(rèn)識(shí)和了解中交這個(gè)有愛的大家庭，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我對《高速公路機(jī)電系統(tǒng)》中的監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及隧道機(jī)電系統(tǒng)有了基本的了解和掌握，對自己的崗位職責(zé)也越來越明晰。同學(xué)們都積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)讓我倍感壓力，害怕落在他們身后。每天下班后都自發(fā)的加班學(xué)習(xí)，越學(xué)習(xí)越發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)還很匱乏，需要查漏補(bǔ)缺的地方還很多。在今后的日子里我應(yīng)該更加努力，充分學(xué)習(xí)掌握機(jī)電系統(tǒng)知識(shí)，不斷完善自身專業(yè)技術(shù)水平，做好帶頭表率作用。
二、立足本職工作，拓寬學(xué)習(xí)各部門知識(shí)。
在加強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上我積極探索，了解其他部門工作內(nèi)容，謙虛請教各部門工作制度建設(shè)與工作流程，認(rèn)真記錄。這樣才能對整個(gè)系統(tǒng)有更好的理解，融會(huì)貫通各部門知識(shí)對自己未來的工作也有成長幫助。過程中，我多次向部門的負(fù)責(zé)人及一線業(yè)務(wù)人員詢問經(jīng)常發(fā)生的故障，易錯(cuò)易疏忽的環(huán)節(jié)以及應(yīng)對緊急情況的處置流程，讓我對所學(xué)知識(shí)有了更深入的思考。下班后對每天學(xué)習(xí)收獲到的知識(shí)及完成的工作都會(huì)發(fā)布在學(xué)習(xí)群里，常常與身邊的同事交流探討不清楚、不明白的知識(shí)點(diǎn)，互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。
三、做好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積極與同事及領(lǐng)導(dǎo)溝通。
一是發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，一個(gè)人的能力畢竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍，但這一定要建立在每名員工具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話。具體到個(gè)人身上，如果我努力工作業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢必會(huì)影響到身邊周圍的同事，我的.努力進(jìn)步也會(huì)帶動(dòng)大家的努力進(jìn)步，反之，別人取得的成績也會(huì)成為我不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。
二是要學(xué)會(huì)與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通，積極主動(dòng)了解同學(xué)們的生活、學(xué)習(xí)狀態(tài)，及時(shí)正確的向領(lǐng)導(dǎo)反饋。聽取領(lǐng)導(dǎo)對我的教誨和同學(xué)們對我的意見與建議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督管理職能，二來能及時(shí)的把信息反饋到部門領(lǐng)導(dǎo)，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。
我非常珍惜此次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我擔(dān)此重任，因此在工作中我要嚴(yán)格要求團(tuán)隊(duì)中得每一位同事。無論是誰，有了違紀(jì)決不姑息遷就，嚴(yán)于律已、大膽管理、在生活中要做到無微不至的關(guān)懷，讓團(tuán)隊(duì)中的每一位都感受到家的溫暖。同時(shí)要扎實(shí)鞏固業(yè)務(wù)技能，全面提升個(gè)人素質(zhì)。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望、不辜負(fù)自己的青春時(shí)光。為575項(xiàng)目的收費(fèi)運(yùn)營、中交哈密公司的蓬勃發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
安全一直被譽(yù)為民航事業(yè)的生命線，沒有安全一切歸零。作為一名空管人，更要將安全意識(shí)放在工作的首位。再經(jīng)過一周系統(tǒng)全面的崗前安全培訓(xùn)后，我對安全二字的理解更深了一步。
經(jīng)過老師們一周系統(tǒng)的講授，我們初步了解了民航安全的重要性，民航局包括空管局以及__空管局關(guān)于安全管理的各項(xiàng)要求及規(guī)定，個(gè)人如何能夠保證工作中的安全，并通過分析國內(nèi)外空難案件，由表象到實(shí)質(zhì)，揪出其中的不安全因素，逐個(gè)分析，使我真真切切地感受到：所有的不安全事件都存在危險(xiǎn)源，而所有的不安全因素都會(huì)導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生，而且一旦發(fā)生，將是毀滅性的破壞。
作為一名空管的新員工，剛剛從一名無憂無慮的大學(xué)生變成職業(yè)人，還未建立正確的思想，但是通過一周的崗前安全培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)各種規(guī)章，制度，流程，深刻地感受到安全始終貫徹民航工作始終，由于安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保證，也是空管局生存的保證，它是民航工作質(zhì)量，個(gè)人職業(yè)生涯的基礎(chǔ)，沒有安全一切都?xì)w零。而保證安全，它的前提是形成安全意識(shí)，安全意識(shí)的建立來自于對自身職責(zé)的理解和自身行為的預(yù)期，來自于承擔(dān)責(zé)任的`自覺性思維，只有當(dāng)我們真正理解自身崗位職責(zé)的要求和對組織的意義，理解自己的行為是如何有助于或者有礙于組織的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而自覺地履行職責(zé)，控制行為，才能意味著安全意識(shí)的出現(xiàn)，這就要求我們在平時(shí)工作中，思想上明確自己的工作職責(zé)，了解自己的責(zé)任，在內(nèi)心深處形成安全紅線與底線，讓這種意識(shí)逐漸改變自己的行動(dòng)，慢慢培養(yǎng)自己的自主安全意識(shí)，將被動(dòng)的思維改為主動(dòng)，將安全行為變成習(xí)慣，好的習(xí)慣可以救命，來自本能的輸出，往往不會(huì)出現(xiàn)問題。
在今后的工作中，我們還要樹立正確的工作作風(fēng)，良好的作風(fēng)是保證航空安全的關(guān)鍵，工作作風(fēng)是我們在工作中體現(xiàn)的態(tài)度或行為，也就是工作習(xí)慣，他在精神層面包括：工作態(tài)度，思想觀念，思維方式，自我認(rèn)知，崗位專業(yè)知識(shí)，職業(yè)素養(yǎng)等;在行為方面包括：對工作的理解，計(jì)劃，執(zhí)行，完善和改進(jìn)。不良的工作作風(fēng)不利于安全生產(chǎn)、文化建設(shè)、組織發(fā)展，在個(gè)人身上表現(xiàn)為不遵守規(guī)章制度，不按程序操作，工作態(tài)度散漫，不認(rèn)真聽復(fù)述，習(xí)慣性違章等，就像我們職業(yè)生涯的蛀蟲，一點(diǎn)一點(diǎn)地侵蝕你，平時(shí)你完全感受不到它的禍患，直到它完全破壞了你的職業(yè)生涯，你感受到了疼痛，但已經(jīng)為時(shí)過晚。所以當(dāng)我們剛剛走出象牙塔，開始自己的職業(yè)生涯時(shí)，就要樹立嚴(yán)、細(xì)、實(shí)工作作風(fēng)，安全工作是務(wù)實(shí)的工作，來不得半點(diǎn)虛假，不容任何麻痹松懈，我們剛剛參加工作，學(xué)校的知識(shí)理論很強(qiáng)，但實(shí)踐性不夠，在平時(shí)工作中保持對新鮮事物的渴望，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，多向前輩，同事學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的習(xí)慣、規(guī)章、經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己，同時(shí)加強(qiáng)自己的主觀能動(dòng)性，多自學(xué)技能，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到開放自己，未雨綢繆，主動(dòng)適應(yīng)新環(huán)境，不要輕易否定自己，保持初心，學(xué)習(xí)改變認(rèn)知，認(rèn)知改變思維方式，思維方式?jīng)Q定行動(dòng)，簡單的工作重復(fù)做，復(fù)雜的工作用心做，從實(shí)際出發(fā)，找準(zhǔn)自己的方向，找好自己的定位，像螺絲一樣深深扎在自己的崗位上，支撐著空管這個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
雖然崗前安全培訓(xùn)的課程結(jié)束了，但是安全意識(shí)永遠(yuǎn)不能結(jié)束，今后的崗位中，更要深刻牢記安全意識(shí)，將崗位方方面面的風(fēng)險(xiǎn)看清楚，防護(hù)住，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，大力發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，促進(jìn)民航安全發(fā)展，做一名一流的空中交通服務(wù)提供者。
在新員工崗前安全培訓(xùn)的第一天，我對未來工作充滿了期待和向往，我渴望成為一名稱職的空管人，肩負(fù)著崗位職責(zé)，守護(hù)著安全底線。更加渴望可以在民航這片廣闊的天空，讓自己成為最閃亮的那道星光。經(jīng)過為期一周的__民航空管局崗前安全培訓(xùn)，各位領(lǐng)導(dǎo)無私的向我們分享了他們寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我們收獲頗豐。我漸漸明白空管不僅僅是一份職業(yè)，更是一份沉甸甸的責(zé)任，體會(huì)到了作為一名空管人必須在思想、作風(fēng)和能力上不斷進(jìn)步。我們要以誠信為本，恪盡職守，養(yǎng)成良好作風(fēng)習(xí)慣，才能勝任崗位，幸福人生。
鞏固安全責(zé)任思想，豎立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全價(jià)值觀。作為剛從工科院校畢業(yè)的新員工，在學(xué)校的時(shí)候，沒有接受過統(tǒng)一的安全培訓(xùn)，以至于自己所認(rèn)識(shí)到的安全大多囿于個(gè)人生活安全。而在__民航空管局，一開始便接受了為期五天，超過27課時(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)主要圍繞民航空管行業(yè)安全職責(zé)。從空管局的歷史開始，課程講述曾發(fā)生過的安全事故與隱患，以情景復(fù)述的方式還原事故現(xiàn)場，利用視頻演示和深刻分析等方式，讓我們切身體會(huì)到那些年民航安全事故所帶來的慘痛教訓(xùn)。讓我印象最深刻的是發(fā)生在瑞士和德國邊境上空的烏伯林根空難，兩架飛機(jī)空中相撞，71人殞命，其中大多數(shù)乘客是來自俄羅斯烏法市最優(yōu)秀的孩子們。這是史上最慘痛的空中相撞事故之一，其中有一條導(dǎo)火索是關(guān)于技術(shù)保障工作的，塔臺(tái)的設(shè)備正進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備進(jìn)入備用模式、主電話系統(tǒng)故障，這是一件在技保職責(zé)范圍內(nèi)的.維護(hù)工作。技保人員維護(hù)設(shè)備后，沒有檢查備用模式是否能正常使用，自行離去，但就是這一個(gè)差錯(cuò)，在整個(gè)空難過程中，導(dǎo)致通訊故障，成為了“奶酪模型”中，串起事故鏈重要的一環(huán)。而我所汲取到的經(jīng)驗(yàn)就是，作為一名技保人，要必須切實(shí)養(yǎng)成安全習(xí)慣，加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，給自己的思想打上“安全第一”的烙印。
養(yǎng)成良好行為作風(fēng)，肩負(fù)“堅(jiān)守安全底線，不碰安全紅線”安全責(zé)任。在我看來，安全底線就是法律條文、安全體系規(guī)章制度和崗位規(guī)范，而安全紅線指的`是誠信為本以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。課程中，老師們曾提到一個(gè)“職業(yè)倦怠”的故事，就發(fā)生在空管日常工作中。一次不小心睡著，可能少發(fā)一份電報(bào)，導(dǎo)致空中交通管制信息缺失;一次值崗倦怠，可能在交接班時(shí)做不到信息溝通完整和對稱，導(dǎo)致未知事故發(fā)生;一時(shí)的睡意，可能操作失誤卻渾然不知，導(dǎo)致設(shè)備重啟甚至停止服務(wù)?？傊丫胍鈳雿徫簧?，其實(shí)就是把風(fēng)險(xiǎn)放到了工作中。好比酒后駕車，輕則扣分交罰款，重則車毀人亡。在正式步入技術(shù)保障這個(gè)崗位之后，我們必須一日三省吾身，接受領(lǐng)導(dǎo)與同事的批評與指正，才能更好地接受實(shí)踐的檢驗(yàn)。
努力提升專業(yè)能力，撐起“一崗雙責(zé)”，不斷提升崗位職能的同時(shí)，扛起崗位安全責(zé)任的旗幟。安全生產(chǎn)是基石，專業(yè)能力筑大廈。此次崗前安全培訓(xùn)，讓我深刻意識(shí)到，只強(qiáng)調(diào)崗位能力是不夠的，安全好比是1，而個(gè)人能力專業(yè)能力好比是一個(gè)一個(gè)0，只有在“安全第一”的前提上，往后添上一個(gè)一個(gè)0，才能使得職業(yè)生涯從1，10，100，1000…實(shí)現(xiàn)不斷提升。但沒有了安全這個(gè)龍頭，無論自己有再多的0，組合起來還是等于0。所以，我們要切實(shí)履行崗位安全職責(zé)。
安全是一份責(zé)任，責(zé)任重于泰山!安全是一種幸福，伴隨我們一生的旅途!這樣一段話，好比一壺老酒，值得我們在工作生活中，細(xì)細(xì)品酌。
新到__有限責(zé)任公司的第二天（7月2日）公司就組織我們新來的八名員工參加了為時(shí)24學(xué)時(shí)的入職安全培訓(xùn)。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復(fù)合肥等，其原料有氨、硫酸等，生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患，所以我認(rèn)為這次安全培訓(xùn)對我們來說是很有必要的。
這次培訓(xùn)的地點(diǎn)是在科技樓二樓的`會(huì)議室，培訓(xùn)人是安全環(huán)保部的.周老師，周老師語言幽默、知識(shí)豐富，對公司的安全狀況可謂了如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問題就在我們身邊。然后介紹了復(fù)合肥生產(chǎn)的基本流程，主要說明其間可能存在的安全問題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些禁止條令和安全守則。最后就是消防措施的講解：火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的，遇到了該怎么處理等等。
通過這次安全培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，特別是化肥公司的安全更是重要。同時(shí)我還學(xué)到了很多的安全知識(shí)，比如進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)一定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開安全，安全在任何生產(chǎn)單位都是第一位的，安全問題是一個(gè)永不過時(shí)的話題，關(guān)于怎樣做到安全，我覺得首先一定要有安全意識(shí)，時(shí)刻不忘安全才能有效及時(shí)地發(fā)現(xiàn)安全隱患。另外就是預(yù)防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做好防范措施，盡量避免安全事故的發(fā)生。最后我們要嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律及有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，從自己做起，然后推及他人，爭做美豐勞動(dòng)模范。