鑄造實習心得體會

| 國峰0

不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么心得體會到底應該怎么寫呢?以下是小編收集整理的鑄造實習心得,歡迎閱讀與收藏。

鑄造實習心得體會(篇1)

三個星期的金工實習結(jié)束了,給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。

在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭??偟恼f過程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,一周后才好的。

鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的`金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術(shù),數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師?!巴床⒖鞓分边@句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風?!凹埳系脕斫K覺淺,投身實踐覽真知”。

鑄造實習心得體會(篇2)

此次我們實習的是鑄造工藝實習,在實習的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為HT200,采用簡單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因為這種造型不會錯箱,比較簡單。 在鑄造的同時,應該注意安全,這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險性很高的生產(chǎn),但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產(chǎn)才能順利進行,實習就能順利的進行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度:

1、在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進入車間。

2、女性工人不能披頭發(fā),進入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。

3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子。

4、工作期間,不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。

5、不吸煙,不亂操作車間的生產(chǎn)設備。

6、愛護生產(chǎn)設備以外還要安全生產(chǎn)。

7、在鑄造車間實習的時候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學習過安全的生產(chǎn)規(guī)則后,才正式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。

我在鑄造生產(chǎn)的時候,我考慮了材料及設備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細節(jié)問題要注意,比如;

鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。

我考慮有些因素的限制,自己就更加細心的去對待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點之后,我在制作木模的時候,略微地加大一下工件表面,在進行孔的測量,并且對鑄造通孔進行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒,完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘T步譴σ殘枰訃庸、在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

完成此道工序后,進行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。

型砂要具有一定的.退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。

當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時不粘模,具有良好的流動性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時要注意孔距是否相等。

做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量,減少砂型在澆注時的發(fā)氣量??梢愿倪M鑄件的結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干,一定時間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護手套,端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會造成沖砂,也不能太慢,因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時,已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內(nèi),鐵水凝固需要很長待一段時間,在這段時間可以清理工作場地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

經(jīng)過這一段時間的鑄造實習,我對車間的鑄造有了大致的了解,同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎,在此次的實習我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學習工作的態(tài)度端正,細心工作。

本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習,我對自己的工作態(tài)度滿意,實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此,為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

鑄造實習心得體會(篇3)

在實習期間,我們參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。

第一天我們分別學習了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團隊設計一個工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個數(shù)控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設備,確實給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時,由于時間有限,有很多機器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機器的性能。

再就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時間,錘子便做好了。第二天的鉗工實習中,我們又做了起子。

接下來就是到危險的項目了——焊接。學電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時首先要引弧,引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠,太近易把焊條吸在工具上,太遠電弧易滅。

在第6、7天的實習中,我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解,我知道鑄造是很多機器零件的基礎,主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

在鑄造之后是車工實習,這個實習就比較簡單,只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真,我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點;第二,沿進給反方向移出車刀;第三,進切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

作為自動化專業(yè)的一名學生,在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學生,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學校為我們提供這樣的'機會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。

總體上感覺我在金工實習的日子很充實,在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實習的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

鑄造實習心得體會(篇4)

為期兩周的金工實習結(jié)束了,帶著一些不舍,我們離開了工業(yè)培訓中心。兩周的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺,鍛煉了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,掌握了一些常用機器的__作方法。這對于一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經(jīng)歷,對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎,積累了寶貴經(jīng)驗。

實習期間每一天都有新鮮的內(nèi)容,每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的__作者,不覺興奮非常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產(chǎn)力,有些已在現(xiàn)實生產(chǎn)中被淘汰,但對重在了解其工作原理和__作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。盡管如此,我發(fā)現(xiàn)要自如地__作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發(fā)覺自己的差距還很大,要走的路還很長。

在實習前期,我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機器,人工__作還占了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉(zhuǎn)盤都比較多,我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和__具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說,并沒有要求加工精細的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機器的__作,我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經(jīng)歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交,粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀,但是我的目的已經(jīng)達到了,能對車床的作用和__作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機器是銑床,利用銑__對工件進行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔。機器不多,我們?nèi)艘唤M__作一臺機器,任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們?nèi)伺浜系煤芎茫咝矢哔|(zhì)量地完成了任務,美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實習內(nèi)容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。

之后我們開始接觸更高級一些的機器-數(shù)控車床,分為三個工種:數(shù)控車床,數(shù)控銑床和數(shù)控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序,然后再把程序?qū)霗C器進行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單__作幾種重要軟件,如solidwork,powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程序了結(jié)果在電腦上就是模擬不出來,之后經(jīng)過多方求助之后才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關(guān)于快速成型技術(shù)的介紹,這屬于一種高新技術(shù)了,當前在國內(nèi)尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。

當然,實習階段也不乏較為有意思的實習內(nèi)容,像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態(tài)下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需__能的'一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什么經(jīng)過這樣處理的劍能更結(jié)實更堅固更鋒利?,F(xiàn)在學習了熱處理,我明白了那是一個淬火的過程,經(jīng)過淬火可以提高工件的強度和硬度,增加耐磨__。另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實習地點算是最簡陋的了,只是一個簡易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具。見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和__能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單,這項工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這么鑄造的,但是實際__作起來并不是那么簡單,這是一項力氣活,同時也需要細心和耐心。有的同學的型沙沒有足夠的強度,經(jīng)常在搬運,合箱過程中引起塌陷;有些同學加工型腔時不夠耐心和細心,力度較大,結(jié)果把型腔不同程度地破壞了,之后得花較大精力去修補它。有些同學對加工程序不是很清楚,加工到后面一步才發(fā)現(xiàn)前面一步?jīng)]完全做完。我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯,只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的。

隨著中國進入wto,__已成世界制造業(yè)的一個中心,需要大量有真才實學,有較高技能的人才,我們兩周內(nèi)所實習的內(nèi)容都是當前我國制造業(yè)人才應該具備的知識,尤其是數(shù)控技術(shù),計算機應用方面的內(nèi)容。對于一個工科學生來說,這些都是應該具備的基本技能,不僅能培養(yǎng)創(chuàng)新實踐能力,還能提高自身競爭力,為以后步入社會贏得就業(yè)優(yōu)勢。

鑄造實習心得體會(篇5)

為期一周的金工實訓很快就結(jié)束了,雖然學習的時間很短,但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費,因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實訓的時候還滿滿的疑惑,為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢,經(jīng)過這一周的時候后,我似乎從中尋找到了答案。

第一天我們的實訓內(nèi)容為鉗工,那一天真的永生難忘,聽完老師的講解,認識了各種工具之后,我們便開始實際的操作,說來真的不容易,雖然我很認真的聽了老師的講解,并一遍遍提醒自己要注意操作細節(jié),結(jié)果到了實際操作的時候,我還是沒有很好的注意到,鬧的起鋸的時候并不順利,一直鋸了三個位置之后,才漸漸找到了感覺,沒有鋸歪,開始時手臂真的很累,但是到后來,或許是找到了感覺,漸漸的也就覺得不那么費勁了,只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪,所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了,開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整,后來經(jīng)過老師的指導,我也漸漸的開始熟練起來,上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多,于是我變開始不斷的換我的銼削方向,慢慢的,我終于也銼出了一個矩形,心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一天,我們實訓的內(nèi)容為沖壓,經(jīng)過老師的介紹,我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模,使板料產(chǎn)生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高,變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有:沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調(diào)試,在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全,由于沖下來的壓力很大,手不能接觸到模具,否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了,看到那么多的型砂我開心壞了,鑄造就像是實現(xiàn)兒時的一個個夢想中的物品,把它們制造出來,聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程,老師非常的熟練,但是輪到我們實操的時候,事情顯然沒有那么簡單,我們一點點小心翼翼的`做著,看來鑄造不止考驗技術(shù),還考驗耐心。

接下來的幾天,我們還實訓了電火花加工,普通銑床,數(shù)控銑床,PLC等一系列的內(nèi)容。雖然有時會有些吃力,但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識,而且更加深刻,也更加的有意義。而且,實訓告訴了我們該如何和團隊去合作,因為任何工種幾乎都是相輔相成的,不可獨立開來的。說實話,剛剛實訓完的那段的時間,我就像著了魔一樣,每次進到飯?zhí)?,尤其是四飯的時候,看著各式的鍋碗瓢盆,還有四飯那亮閃閃的桌面時,我總是會不由自主的想,這些東西是怎么做成的,是沖壓的落料呢,還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢,想不出來會不會覺得很困擾呢??偟膩碚f,一周的時間,感悟很多,學習很多,希望有機會能再和老師一同學習,順便親手做幾件屬于自己的工件。

500120