11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的。
對從業(yè)人員的`要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓。
合格的從業(yè)人用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全員應當根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學;事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。
一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應該是非常簡單的，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。
三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開始了，為期三天的軍訓，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。
非常愉快的，鍛煉人的軍訓結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領導和老師來，培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務一些需要幫助的.人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。
最后一項培訓的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。
一、提高職業(yè)道德素養(yǎng)、養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神
職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關系時應當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：
1、范圍上的特殊性：從民航系統(tǒng)看，安檢的職業(yè)道德，主要是調(diào)節(jié)安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關系。
2、內(nèi)容上的穩(wěn)定性、連續(xù)性：職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)，在長期的社會職業(yè)實踐中形成了穩(wěn)定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統(tǒng)習慣。
3、形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬別，各行各業(yè)從突出自身特點出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式，將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。
4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。
職業(yè)道德教育的根本任務是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正?！甭鋵嵉桨矙z人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風尚。
二、加強安全檢查，提高業(yè)務技能
民航安全技術檢查，是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。
安全技術檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務的原則。在具體工作中應做到：
1、嚴格檢查：確保安全是安全技術檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實現(xiàn)這個目的的`手段和對安檢人員的要求。
所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務，執(zhí)行各項規(guī)定，落實各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術檢查、飛機監(jiān)護等關口，切實做到證件不符不放過，安全門報警不排除疑點不放過，X射線機圖像判斷不清不放過，開箱包檢查不徹底不放過，以確保飛機和旅客的安全。
2、堅持制度、區(qū)別對待：國家法律、法規(guī)以及有關安全技術檢查的各項規(guī)章制度和規(guī)定，是指導安全技術檢查工作的實施和處理各類問題的依據(jù)，必須認真貫徹執(zhí)行，決不能有法不依，有章不循。同時，還應根據(jù)特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實施檢查，既要一視同仁，又要注意區(qū)別，明確重點，有所側(cè)重。
3、內(nèi)緊外松、機智靈活：內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風、嚴密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應急措施等，使犯罪分子無空可鉆。外松是指檢查時要做到態(tài)度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進行工作。機智靈活是指在錯綜復雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準確的判斷能力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態(tài)表情中，察顏觀色，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。
4、文明執(zhí)勤、熱情服務：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術檢查是機場管理和服務工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌;要著裝整潔，儀表端莊;要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。
三、熟練掌握法律法規(guī)，確保安檢工作有據(jù)可依
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務。
從周三起，在桃仙機場地面服務分公司的各個科室的骨干負責人老師的帶領下，我們開始了培訓的學習。非常開心，我們能有這么好的一個機會到桃仙機場的地面服務分公司來學習，來了解咱們桃仙機場，了解咱們地面服務分公司，來感受咱們地面服務公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學習，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領下，我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個科室，登記保障室的學習了解。在呂哥的細致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡單的了解了eTerm系統(tǒng)的簡單識別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學習了解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學習。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個地面服務的一個中樞樞紐，調(diào)度室是一個會與各個科室都有借口的一個科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務的重要性，時間的重要性，在各個部門的各個環(huán)節(jié)中，每一個步驟都是有著嚴格的時間限制的，一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便，每一個科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學習到的是國際值機科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關代指的三個部門，C海關，I邊防，Q檢驗檢疫，進港的流程中要先經(jīng)過檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關;出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗檢疫，然后海關，邊防，安檢，到隔離廳最后登機。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機場的進出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗收三個步驟，了解了行李事故的相關規(guī)則，知曉了安全，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因為實物和不當造成損失。
兩天四個科室的民航知識學習，讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個初步的了解和認知，具體的各項工作的內(nèi)容還是要我們到實踐當中去親自的動手感受，體會，總結(jié)經(jīng)驗。在實踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實實的成為一個能夠負起責任的未來地面服務的合格工作者。
一年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對黨的重要思想的學習，將黨的思想作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學習工作方面
學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業(yè)務培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎，關注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和—諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。
在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。
三、生活及勞動
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。