交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實(shí)，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識到交通安全方面的知識。
3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學(xué)們認(rèn)識常見的交通標(biāo)志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學(xué)們反講解。
5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會跌落。生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會一分為二。生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會粉身碎骨。生命，往往會在一些看似不起眼的交通事故中逝去。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則帶走了許多人的生命，讓人們認(rèn)識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一個交通事故來說吧。
上個星期三，我在學(xué)校的服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯，往寫作業(yè)的地方走去。那時正下著雨，去盛飯的時候我又忘記帶傘了，手里端著飯;心想：不能讓飯淋到雨，飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過去吧。我用手臂遮住飯，然后，飛快地跑了過去。在我前面有一個小女孩，不料，一個人騎著摩托車像箭似的像小女孩沖了過來。小女孩當(dāng)時嚇呆了，手足無措，不知道怎么辦才好。突然，那個小女孩倒在了血泊里。老師看見了，立即拿起手機(jī)撥120，把小女孩送進(jìn)了醫(yī)院。但是，最后還是醒不過來了。我和幾位同學(xué)議論著，聽到旁邊的行人也在議論這件事?！澳莻€小女孩啊，就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，才落到了今天這個下場?！薄笆前。撬袷亟煌ㄒ?guī)則，也就不會這個樣子了?！笔前?，如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會發(fā)生這些事了。
同學(xué)們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，高高興興上學(xué)，平平安安回家，讓安全永駐人間!
一架飛機(jī)在蔚藍(lán)的天空上飛行，我們總是仰起一副興奮的臉，凝望著飛機(jī)從我們的目光里消逝。當(dāng)夜幕降臨，鑲嵌著顆顆晶瑩剔透的黃寶石的馬路上，車輛總是川流不息，像股河流源源不斷。當(dāng)一聲響亮的口哨聲傳來，伴著陣陣隆隆聲一個火車向我們駛來時，我們總是提著包匆匆上了火車。隨著經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展，時代的快速前進(jìn)，交通設(shè)施也越來越完善。家家戶戶基本都有了小汽車，火車提速了，道路變得繁忙。但，大家有沒有想過許多交通事故頻繁產(chǎn)生，一場場杯具接連上演。有多少活蹦亂跳的小生命在馬路上一命嗚呼，家庭由此破碎。又有多少人因一個行為的疏忽，一個不在意，便辭離人世。據(jù)統(tǒng)計，我國每年死于交通人數(shù)在10萬以上，日均死亡270多人。為什么會有這么一個巨大的數(shù)字為什么會有那么多杯具
我想這是小學(xué)生交通安全意識膚淺的一個顯著標(biāo)記。很多人總是搶幾秒過馬路，把在紅燈時過馬路當(dāng)兒戲看待，不遵守交通規(guī)則，翻馬路上的欄桿，在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個真實(shí)的故事：有輛校車上的學(xué)生愛把車窗打開，然后把手和頭伸出窗外，感受車在馬路上疾馳，一陣風(fēng)吹過時的清爽。一次，坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去，向?qū)γ娴墓卉嚿系娜舜蛘泻?。這是，一輛駛在后邊的車猛的駛來，夾然而過，那名同學(xué)的頭頓時被撞掉了。這是血的教訓(xùn)啊!這輛校車上的學(xué)生缺乏交通安全知識和沒有一點(diǎn)對交通安全的意識，認(rèn)識。假如這位學(xué)生明白把頭伸出去會有多大危險，這個做法是錯誤的話，他的生命會就此告終么此刻的小學(xué)生總因?yàn)橐粋€好玩，一個試試而不研究交通上的任何危險。
同學(xué)們，遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識使我們出行時的保障。我們有了這個保障才能帶著好心境出門，載著滿滿一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識：要滿12周歲才能夠騎自行車上路，騎自行車時不能夠互相打鬧或臀部離開坐板，應(yīng)抓緊扶手，精神集中。乘摩托車時要帶上頭盔，不準(zhǔn)在摩托車上側(cè)坐。坐的士車時，小孩盡可能不做副駕駛位，要系好安全帶。坐船時，不要把身體探出欄桿往外看，在座位上坐穩(wěn)，不隨便走動。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全，時時刻刻把交通安全放在心上，讓它伴我出行吧!
很多人都會知道，當(dāng)一個農(nóng)民在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當(dāng)一個醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當(dāng)一個老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會認(rèn)認(rèn)真真地教育每一個學(xué)生，賦予每一個學(xué)生，這才是盡職盡責(zé)，而當(dāng)一個在路上行走或開車的人，在生命快要結(jié)束的那一瞬間，會想起什么呢？
班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設(shè)計了一個簡單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時做錯了，同學(xué)們都笑了起來。下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了，但由于一時失誤而被車撞死了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…...
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因?yàn)橐粓鍪鹿剩谒麄冃闹辛粝铝松钌畹膫?，上天對他們是如此的不公平，不公平…?/p>
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩ィ@樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因?yàn)檫@樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當(dāng)時候，他們可能會變得十分小心，因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會的秩序井然，請大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運(yùn)線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間，對現(xiàn)有的長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)耍鸩酵菩邪嚇I(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實(shí)際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾怼?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營運(yùn)車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場站等風(fēng)險點(diǎn)，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實(shí)時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實(shí)際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
最近，我在電視新聞上看到兩則讓人心有余悸的交通事故。
第一則是發(fā)生在前天的交通意外。首都客運(yùn)的大巴士撞上樹林收費(fèi)站，造成了六人受傷的慘劇。我在電視上看到樹林收費(fèi)站被撞得亂七八糟，現(xiàn)場人員手忙腳亂，而首都客運(yùn)司機(jī)心神恍惚，逃過一劫的乘客也嚇得驚慌失措，整個畫面真是慘不忍睹啊!
第二則令人印象深刻的交通事故，是昨天發(fā)生在高速公路上的車禍。我看到電視新聞上播出的畫面真是夸張啊!肇事車輛一直蛇行又逼車，害得被逼的休旅車撞到護(hù)欄后竟然翻滾了八圈，真是恐怖啊!還好休旅車中的兩人都有系安全帶，所以只受了輕傷，真是不幸中的大幸啊!但是肇事的車輛卻逃之夭夭，被各大媒體大張撻伐。
其實(shí)，這兩件車禍都是人為疏失。首都客運(yùn)的司機(jī)不應(yīng)該疲勞駕駛，另一個蛇行的司機(jī)不應(yīng)該搶快。如果這兩位駕駛者都能遵守交通規(guī)則的話，就可以避免意外發(fā)生。
“馬路如虎口”，媽媽常耳提面命的告誡我，過馬路時要注意左右方是否有來車。其實(shí)，人人都希望“快快樂樂的出門，平平安安的回家”，但是“交通安全，人人有責(zé)”。如果每個人都能遵守交通規(guī)則，很多車禍就不會發(fā)生，也不會造成不可挽救的家庭悲劇。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁省Ｄ纳?，您珍惜?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句： 注意安全。 在過馬路時，會說： 看好紅綠燈。 也就在紅與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經(jīng)停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才 哇 地一聲哭了起來。年輕的司機(jī)慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機(jī)送到醫(yī)院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛： 哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。 從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現(xiàn)實(shí)的壓力，彼此都得受到良心的譴責(zé)。
像這類的交通事故時有發(fā)生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學(xué)們，你們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī);家長們，你們要督促孩子認(rèn)識交通法規(guī)。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發(fā)生。
在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧!認(rèn)識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
我國每天因交通事故死亡的人約有300人，每年約有10.6萬人死于各種交通事故。這一個個讓人驚訝的數(shù)字?jǐn)[在眼前，真是讓人觸目驚心！
上個月我就目睹了一起可怕的交通事故，簡直讓我脆弱的小心臟無法承受。那天清晨，我醒來后穿好衣服，從書包里拿出語文書，正準(zhǔn)備開始朗讀。突然，耳邊傳來“砰”的一聲刺耳的聲音，我跑到窗前一看：兩個老人躺在地上一動不動，身旁滿是鮮血，一輛卡車從他們身后呼嘯而過。那情景真讓人不忍直視，旁觀的群眾都在唏噓感嘆，要不是被那輛超速的卡車撞到，兩位老人也不會這么快就撒手人寰。如果不是我親眼所見，我絕不會相信這一幕會發(fā)生。
看著這令人窒息的慘禍發(fā)生，我真是驚呆了，一個個活生生的人就這樣永遠(yuǎn)的閉上了眼睛，一條條鮮活的生命，就這樣被死神奪走。太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。隨著社會的發(fā)展，人們的生活提高了，汽車也越來越多了?？吹酱鞑幌⒌能囕v，我們?yōu)樯鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展的迅猛而感到欣慰，但越來越多的汽車給我們帶來的災(zāi)禍卻數(shù)不勝數(shù)。馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。今天，人們醉心于繁忙的生活當(dāng)中，無法顧及什么交通規(guī)則，不惜冒著生命危險去違規(guī)違章駕駛，真是不應(yīng)該啊。
交通安全一定要牢記在心，時刻給自己敲響警鐘。只要遵守交通規(guī)則，行車互相謙讓一點(diǎn)，車速慢一點(diǎn)，那么交通事故就會遠(yuǎn)離你，交通安全隱患也就能防患于未然。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。請珍愛生命，遠(yuǎn)離一切危險吧!
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當(dāng)我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導(dǎo)我們安全通過斑馬線；當(dāng)我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標(biāo)語隨處可見?！鞍踩本拖褚涣７N子灑落在人們生活的每一個角落?！敖煌ò踩笔俏覀兩钪袝r刻關(guān)注的話題。
世界上，每天都有無數(shù)的生命在交通事故中隕落，當(dāng)我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱，不堪一擊時，我們該做些什么？
是的，只有遵守交通法規(guī)，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規(guī)，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放松疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠(yuǎn)，當(dāng)即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機(jī)也被拋出好遠(yuǎn)，撞在一棵樹上，頓時血流如注?？吹綕M地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續(xù)看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的`。報紙不時會出現(xiàn)交通事故的報道，馬路上經(jīng)常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護(hù)航。當(dāng)我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機(jī)會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負(fù)責(zé)任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。”
我們不僅要遵守交通法規(guī)，而且要做交通法規(guī)的守護(hù)者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的呵護(hù)下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠(yuǎn)跳躍在屬于我們的生命樂章。