這段時(shí)間以來的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我還是感受到了自己各方面能力，大學(xué)期間的學(xué)習(xí)還是非常重要的，我也是深刻的意識到了這一點(diǎn)，大學(xué)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，確實(shí)還是有很多有待提高的，實(shí)習(xí)了才知道，自己掌握的東西還是不夠，在這一點(diǎn)上面我是對自己各方面都有著非常明確的方向，現(xiàn)在回想起來，確實(shí)還是我應(yīng)該要去落實(shí)好的，我也知道自己在工作方面需要做的更好一點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間我也有一些心得和體會。
我知道這對我個(gè)人而言還是有足夠多的提高，在這方面的我應(yīng)該要做出好的判斷，在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)到的東西還是比較多的，這方面我有著非常深刻的體會的，這對我個(gè)人能力也是一個(gè)不錯(cuò)的提高，實(shí)習(xí)期間所經(jīng)歷的還是比較多的，我也是深刻的感受到了這一點(diǎn)，在這個(gè)過程當(dāng)中我也知道自己需要努力提高能力，對于這一點(diǎn)我還是很有信心的，自己還是做的比較認(rèn)真的，我也希望自己能夠在下一階段的學(xué)習(xí)當(dāng)中努力做的更好一點(diǎn)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我還是做的比較認(rèn)真的，這次去到了一家工廠實(shí)習(xí)，確實(shí)還是感受到了很多的不足，在這一點(diǎn)上面我還是感覺自己進(jìn)步了很多的，希望自己有更多的進(jìn)步，在學(xué)校的是理論知識，我真切的體會到了這一點(diǎn)。
未來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，還會有更多的事情是值得我去做好的，在這方面我還是深有體會的，我知道這對我個(gè)人能力還是有足夠多的提高的，每天在車間工作，在這方面還是應(yīng)該要努力調(diào)整好的，我現(xiàn)在還是能夠做出一個(gè)好的判斷，實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我知道在這一點(diǎn)上面我是應(yīng)該要去落實(shí)好的，未來還會有更多的事情值得我去做好，和在學(xué)校所學(xué)習(xí)的不同，實(shí)習(xí)期間自己能夠有更多的體會，這讓我也感覺非常的有意義，在這個(gè)過程當(dāng)中，我是深刻的體會到了這一點(diǎn)，未來在工作當(dāng)中，我一定會繼續(xù)去做好，這給我一種很充實(shí)的感覺，作為一名大學(xué)生這是我對自己應(yīng)該要有的態(tài)度，這方面是毋庸置疑。
當(dāng)然在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我還是比較用心的，我也對自己很有信心，這是一件很有意義的事情，未來在學(xué)習(xí)當(dāng)中，還會有更多的事情值得去提倡的，在工作方面我也應(yīng)該要去完善好，我也非常感激這次的實(shí)習(xí)，感激這段經(jīng)歷，我也一定會繼續(xù)去做好的。
在實(shí)習(xí)過程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。
通過實(shí)習(xí)期間的體會，我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果，有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。
將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機(jī)械設(shè)備的觀察，彌補(bǔ)了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識，實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。
在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實(shí)習(xí)，不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的工廠實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到真正目的。
而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。
通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。
我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會反省自己。時(shí)刻告訴自己應(yīng)該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己。
很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
在學(xué)校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)。其實(shí)，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本 以外的知識，當(dāng)然是不能錯(cuò)過，而且要好好的把握。
雖然只經(jīng)過短短的參觀認(rèn)識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個(gè)世紀(jì)中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到2005年12月底，全國裝機(jī)容量以突破5億千瓦，無論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過17GW，使長期嚴(yán)重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時(shí)逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上
自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，在實(shí)習(xí)的過程中，培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手實(shí)踐能力，加強(qiáng)學(xué)生對社會工作和自己所學(xué)專業(yè)有著更深的了解，在實(shí)習(xí)中吸收了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，這些對以后的工作有著一定的幫助，為以后的工作做做準(zhǔn)備，不會再正式工作的時(shí)候還像一個(gè)無頭蒼蠅到處亂撞。
在學(xué)校的安排下，指導(dǎo)老師帶領(lǐng)我們來到___自動(dòng)化生產(chǎn)工廠實(shí)習(xí)，通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認(rèn)識實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)操作之前，我們先要了解自動(dòng)化生產(chǎn)，在生產(chǎn)中我們只需要向機(jī)器進(jìn)行編程，然后我們在一旁監(jiān)督觀察就行，還有一些復(fù)雜的工作，而我們的工作是熟悉生產(chǎn)過程自動(dòng)化設(shè)備，尤其是氣動(dòng)、液壓設(shè)備必需的基本理論和技能，運(yùn)用現(xiàn)代高新技術(shù)從事氣動(dòng)液壓設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、檢測與技術(shù)改造等工作，這些就是自動(dòng)化生產(chǎn)的主要成分。
剛開始實(shí)習(xí)，我們在負(fù)責(zé)人的安排下，分成幾個(gè)小組，然后被安排到各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)習(xí)，每個(gè)隊(duì)伍都有一名技工師傅或者帶隊(duì)的老師，我們在他們的帶領(lǐng)下進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，首先我們在一旁看著技工師傅開始操作工作，我們在一旁認(rèn)真看認(rèn)真想，我們將課堂上學(xué)到的理論知識和實(shí)踐操作相結(jié)合，然后我們對操作也慢慢感到熟悉，可是我們畢竟是沒有工作經(jīng)驗(yàn)，所以我們在技工師傅的指導(dǎo)下慢慢開始工作，在操作的途中雖然老是犯錯(cuò)，但是在技工師傅同學(xué)們的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我也在不斷的努力、進(jìn)步。通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面，在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)學(xué)生們將理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力。讓我們對自己的不足有了了解，也為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。
經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們都有著收獲，這些收獲就是我們認(rèn)生的財(cái)富，雖然不能讓我們馬上大富大貴，但是它們可以讓我對以后的工作未來充滿了希望。每個(gè)人都有著機(jī)會，只要你付出了、努力了，那么你就會有所回報(bào)，雖然有的時(shí)候你嗎，沒有感受到那些回報(bào)，但是它們注定影響了你的一生，所以在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會不斷的努力、不斷的進(jìn)步。
經(jīng)過這次6周的工廠的實(shí)習(xí)，讓我深深的認(rèn)識到自己的不足，認(rèn)識到自己的動(dòng)手潛力相對較差，對機(jī)械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實(shí)習(xí)中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力。
使得無時(shí)無刻都要認(rèn)為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機(jī)械的各種功能自己親身去體驗(yàn)，親身去操作，對機(jī)械的各種結(jié)構(gòu)要有一個(gè)可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實(shí)習(xí)之后卻跟實(shí)習(xí)前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運(yùn)用自如，但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個(gè)大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機(jī)械作品來講，說實(shí)話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達(dá)要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費(fèi)”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局就應(yīng)是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標(biāo)明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時(shí)候甚至有點(diǎn)依靠性。所以這個(gè)是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞機(jī)械這種東西很簡單，只是擺弄機(jī)器罷了，沒想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長一段時(shí)間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
從這次實(shí)習(xí)中，我感到做什么都務(wù)必做好充分的準(zhǔn)備。對于3次的工件機(jī)械加工，要先做好合理的運(yùn)算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個(gè)合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準(zhǔn)備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動(dòng)手去做。只有團(tuán)結(jié)，只有具有團(tuán)隊(duì)精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實(shí)習(xí)老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機(jī)械加工的知識，學(xué)習(xí)一些自己不明白，不了解的專業(yè)知識。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為機(jī)電設(shè)備維修與管理(光伏設(shè)備)專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，向著學(xué)校金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了焊接，數(shù)字線切割，車工，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
經(jīng)過這次6周的工廠的實(shí)習(xí)，讓我深深的認(rèn)識到自己的不足，認(rèn)識到自己的動(dòng)手潛力相對較差，對機(jī)械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實(shí)習(xí)中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力。
使得無時(shí)無刻都要認(rèn)為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機(jī)械的各種功能自己親身去體驗(yàn)，親身去操作，對機(jī)械的各種結(jié)構(gòu)要有一個(gè)可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實(shí)習(xí)之后卻跟實(shí)習(xí)前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運(yùn)用自如，但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個(gè)大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機(jī)械作品來講，說實(shí)話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達(dá)要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費(fèi)”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局就應(yīng)是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標(biāo)明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時(shí)候甚至有點(diǎn)依靠性。所以這個(gè)是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞機(jī)械這種東西很簡單，只是擺弄機(jī)器罷了，沒想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長一段時(shí)間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
從這次實(shí)習(xí)中，我感到做什么都務(wù)必做好充分的準(zhǔn)備。對于3次的工件機(jī)械加工，要先做好合理的運(yùn)算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個(gè)合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準(zhǔn)備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動(dòng)手去做。只有團(tuán)結(jié)，只有具有團(tuán)隊(duì)精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實(shí)習(xí)老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機(jī)械加工的知識，學(xué)習(xí)一些自己不明白，不了解的專業(yè)知識。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆實(shí)習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊Ｔ诜萝囍羞€有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相__0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、__芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為__0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、總結(jié)
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。