從1月26日起,至3月6日止,共40天,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各交通運(yùn)輸部門(mén)及各相關(guān)單位,按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,精心組織、周密部署、密切配合,克服雨雪等惡劣天氣條件的影響,共安全運(yùn)送旅客190余萬(wàn)人次,運(yùn)送春節(jié)各類(lèi)物質(zhì)百余萬(wàn)噸,未發(fā)生一起運(yùn)輸安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)了“保運(yùn)力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價(jià)”的五保春運(yùn)目標(biāo),圓滿(mǎn)完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)春運(yùn)安全年?，F(xiàn)將具體做法匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,精心組織部署
春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)系到人民群眾的切身利益,意義重大,任務(wù)艱巨。區(qū)政府對(duì)今年的春運(yùn)工作高度重視,成立了以呂文洲副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng),交通、公安、城管、工商、物價(jià)等部門(mén)主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好__年春運(yùn)工作的通知》,召開(kāi)了全區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議,對(duì)__年春運(yùn)工作進(jìn)行了全面部署。各交通運(yùn)輸部門(mén)和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會(huì)議精神,層層建立工作機(jī)構(gòu),明確工作責(zé)任,建立24小時(shí)值班制度,完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)春運(yùn)安全管理責(zé)任制,形成了上下聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)靈敏、監(jiān)管有力的春運(yùn)工作機(jī)制。
春運(yùn)期間,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運(yùn)工作,多次親赴車(chē)站、碼頭等春運(yùn)第一線(xiàn)檢查指導(dǎo)工作,慰問(wèn)戰(zhàn)斗在春運(yùn)第一線(xiàn)的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學(xué)、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車(chē)站、碼頭,檢查指導(dǎo)慰問(wèn)春運(yùn)工作。2月7日,區(qū)交通局局長(zhǎng)張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時(shí)客運(yùn)站、邾城運(yùn)管所、陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn),共送去慰問(wèn)金10萬(wàn)元;大年初一,區(qū)長(zhǎng)余世平到邾城臨時(shí)客運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn)并送去慰問(wèn)金1萬(wàn)元。
為保障運(yùn)力充足,全區(qū)共投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)756輛,投入應(yīng)急運(yùn)力車(chē)輛31臺(tái);面對(duì)突發(fā)情況,及時(shí)研究部署,確保旅客走的及時(shí),走的安全:2月25日,元宵節(jié)后第一天,客流量出現(xiàn)頂峰,特別是開(kāi)往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車(chē)排隊(duì)情況,交通運(yùn)輸局黨組高度重視,局長(zhǎng)張輝平同志、副局長(zhǎng)桂旺華同志、副局長(zhǎng)蘭永康同志帶領(lǐng)客管所、運(yùn)管所、治超隊(duì)專(zhuān)班、機(jī)關(guān)全體干部職工及時(shí)趕往春運(yùn)一線(xiàn),及時(shí)安排部署,拉起人車(chē)隔離帶,支起遮陽(yáng)帳篷,維護(hù)旅客排隊(duì)秩序,確保旅客安全有序乘車(chē);及時(shí)調(diào)配12臺(tái)其他線(xiàn)路客車(chē)和231、232兩臺(tái)陽(yáng)邏公交車(chē)補(bǔ)充開(kāi)往新榮村客車(chē)運(yùn)力,確保沒(méi)有一名滯留旅客,全天截止下午2點(diǎn)止全區(qū)向新榮村安全運(yùn)送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,運(yùn)管所調(diào)派共計(jì)63輛客車(chē)前往新榮村客運(yùn)車(chē)接回滯留旅客共計(jì)3598人;2月9日,大年二十九,區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運(yùn)輸局張輝平局長(zhǎng)、桂旺華副局長(zhǎng)帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建東所長(zhǎng)、區(qū)邾城臨時(shí)客運(yùn)站庫(kù)月旺站長(zhǎng)一行共調(diào)派4輛大客車(chē)趕到武漢新榮村客運(yùn)站接回滯留旅客共計(jì)648人,確保接回武漢回新洲最后一班車(chē),確保接回武漢回新洲最后一名旅客,確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運(yùn)工作之中,求真務(wù)實(shí),狠抓落實(shí)。針對(duì)邾城客運(yùn)站將迎來(lái)啟用后的第一個(gè)春運(yùn)、壓力增大的情況,區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班、機(jī)關(guān)干部春節(jié)不斷崗長(zhǎng)期駐站,督導(dǎo)春運(yùn)工作。區(qū)運(yùn)管所強(qiáng)化運(yùn)輸組織和調(diào)度,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強(qiáng)進(jìn)入邾城邾城客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)的士的管理,的士排隊(duì)有序載客。區(qū)治超專(zhuān)班派出保安進(jìn)駐邾城客運(yùn)站,維護(hù)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序?？瓦\(yùn)站認(rèn)真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力營(yíng)造和諧溫馨的春運(yùn)氛圍。區(qū)團(tuán)委組織志愿者邾城客運(yùn)站開(kāi)展志愿服務(wù),為旅客提供幫助。
二、強(qiáng)化保障措施,確保運(yùn)輸安全
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年春運(yùn),各單位落實(shí)責(zé)任,突出重點(diǎn),狠抓防范,消除了安全隱患,安全生產(chǎn)形勢(shì)較為平穩(wěn)。重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面的工作:
一是強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,認(rèn)真開(kāi)展“查隱患、堵漏洞”活動(dòng),牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運(yùn)開(kāi)始前,組成安全工作檢查專(zhuān)班,分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行了一次全面的安全檢查,對(duì)存在的安全隱患提出整改意見(jiàn)并限期整改,形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,層層簽訂責(zé)任書(shū)。各管理部門(mén)與各運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),各運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),把安全措施和安全責(zé)任落實(shí)到人,做到嚴(yán)格管理,明確職責(zé),切實(shí)確保春運(yùn)安全防范措施萬(wàn)無(wú)一失;
三是強(qiáng)化對(duì)源頭管理,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運(yùn)前,對(duì)所有參營(yíng)車(chē)船進(jìn)行了一次安全檢查,對(duì)不符合技術(shù)要求的車(chē)船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法,對(duì)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長(zhǎng)江渡口、重點(diǎn)客船進(jìn)行防守,并加大隱患治理力度。區(qū)運(yùn)管所認(rèn)真貫徹《武漢市道路運(yùn)輸管理辦法》,積極組織客運(yùn)車(chē)輛安裝GPS監(jiān)控設(shè)備,對(duì)檢測(cè)不合格的車(chē)輛和未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛,一律不發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。各客運(yùn)站點(diǎn)不售超載票,不發(fā)超載車(chē),認(rèn)真開(kāi)展查堵“三品”工作。邾城臨時(shí)客運(yùn)站和陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站專(zhuān)門(mén)配備了安全檢查儀,加強(qiáng)安全檢查,春節(jié)期間邾城臨時(shí)客運(yùn)站勸退16例貨物、陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站勸退6例貨物。各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)的物資準(zhǔn)備;各職能部門(mén)加強(qiáng)安全監(jiān)管,深入運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)開(kāi)展安全檢查,確保運(yùn)輸安全。
四是強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)把車(chē)輛安全運(yùn)行關(guān)。區(qū)交警大隊(duì)派交警進(jìn)駐客運(yùn)站,從嚴(yán)查處客車(chē)超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為。區(qū)武警中隊(duì)在旅客高峰時(shí)段,每天派4至6人到邾城客運(yùn)站維持秩序。
五是注重對(duì)道路維護(hù),確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化,及時(shí)排除急彎、陡坡、橋面的險(xiǎn)情,確保公路安全完好暢通。
三、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,提高服務(wù)水平
區(qū)春運(yùn)辦和各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,形成了春運(yùn)工作的組合拳,確保了春運(yùn)工作的有序運(yùn)行。交通主管部門(mén)春運(yùn)期間加大運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度,調(diào)整監(jiān)管方式,進(jìn)一步打擊違章經(jīng)營(yíng)行為,同時(shí)重點(diǎn)打擊運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),保證春運(yùn)期間市場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。春運(yùn)以來(lái),區(qū)運(yùn)管所為保障廣大旅客的出行安全,切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序,組織運(yùn)政執(zhí)法人員,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,對(duì)客運(yùn)站周邊地段實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控;對(duì)全區(qū)客流集中的主要路段組織流動(dòng)巡查,重點(diǎn)打擊不按站點(diǎn)?？?、站外攬客等違法經(jīng)營(yíng)行為,充分發(fā)揮了運(yùn)管部門(mén)對(duì)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的威懾作用。區(qū)公路部門(mén)全力保證公路橋梁的暢通,特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入,加強(qiáng)路面管控,確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門(mén)加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的制止,力爭(zhēng)不因亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)導(dǎo)致大量車(chē)輛擁堵。區(qū)物價(jià)管理部門(mén)對(duì)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行了監(jiān)管,及時(shí)受理消費(fèi)者投訴,依法處理經(jīng)營(yíng)者價(jià)格違法行為,維護(hù)了市場(chǎng)秩序,保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。
服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運(yùn)工作完成得好壞的重要標(biāo)志。全區(qū)各部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè),樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念,在各自的職責(zé)范圍內(nèi),圍繞春運(yùn)做好服務(wù)工作。各運(yùn)輸單位以春運(yùn)工作為契機(jī),深入開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng),各客運(yùn)企業(yè)和站點(diǎn)推行“三優(yōu)、三化”管理,清理和完善服務(wù)設(shè)施,旅客的候車(chē)環(huán)境進(jìn)一步改觀,服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運(yùn)站搭設(shè)了20多頂帳篷供來(lái)往旅客躲雨躲雪,努力將群眾最需要的工作先落實(shí)。邾城客運(yùn)站站務(wù)員“明邾”品牌班積級(jí)開(kāi)展文明禮儀服務(wù),為旅客營(yíng)造”情曖旅途,愛(ài)滿(mǎn)車(chē)站”的氛圍。行業(yè)管理部門(mén)投入大量人員加強(qiáng)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,積極為車(chē)主和旅客排憂(yōu)解難。區(qū)運(yùn)管所所長(zhǎng)陳建東同志和邾城客運(yùn)站站長(zhǎng)庫(kù)月旺同志克服家庭和自身的困難,始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線(xiàn),雨雪天氣,叮囑駕駛員注意安全;客流高峰,維護(hù)站場(chǎng)秩序,調(diào)度安排運(yùn)力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客,最后一班車(chē),使新洲籍旅客無(wú)一滯留。團(tuán)區(qū)委和區(qū)交通局團(tuán)委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動(dòng),20多名來(lái)自各個(gè)大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運(yùn)工作,幫助車(chē)站的來(lái)往乘客,將溫暖送到每一個(gè)回家過(guò)年的老鄉(xiāng)心里。
__的春運(yùn)工作,在領(lǐng)導(dǎo)重視,準(zhǔn)備充分,措施得力的前提下,實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運(yùn)目標(biāo),受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評(píng)。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?春運(yùn)工作仍有不足之處,運(yùn)力與運(yùn)量存在矛盾、運(yùn)力不足,從業(yè)人員安全意識(shí)以及服務(wù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步提高。我們將進(jìn)一步完善各種預(yù)案,探索研究新的方法,著力在提高運(yùn)輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫,力爭(zhēng)把今后的工作做得更好。
雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對(duì)鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)，只要胸前掛上"鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子,所有列車(chē)工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
一、實(shí)習(xí)期表現(xiàn)和工作態(tài)度
乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿(mǎn)面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、
規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
二、完成主要的工作內(nèi)容
我作為一名乘務(wù)員，要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿(mǎn)足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話(huà)，多說(shuō)寬容話(huà)，少說(shuō)諷刺話(huà)，多說(shuō)尊重話(huà)，少說(shuō)拒絕話(huà)，多說(shuō)關(guān)懷話(huà)。"乘務(wù)員在服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
三、業(yè)務(wù)收獲和體會(huì)
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做
好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患，然而之后滿(mǎn)地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!
四、存在的問(wèn)題和不足
我實(shí)習(xí)到目前存在主要問(wèn)題是和乘客溝通抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以?xún)數(shù)乇环峙涞轿洳疖?chē)站春運(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車(chē)票的銷(xiāo)售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說(shuō)。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口。“售票員同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車(chē)票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車(chē)票已經(jīng)售完。“對(duì)不起，您所要的車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完了!”錦玉禮貌地說(shuō)?！巴荆闊┠俨橐幌?我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周?chē)目諝饽塘艘粯?。”?dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車(chē)底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車(chē)是在夜間進(jìn)行檢修。“下午6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)?！遍L(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話(huà)時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒(méi)想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒(méi)法用語(yǔ)言描述?！崩钗恼f(shuō)。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車(chē)時(shí)不小心被小刀割破的。
1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車(chē)站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車(chē)乘務(wù)員工作。 廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)，維持秩序。
這就是春運(yùn)了!
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)。立刻呼喚車(chē)廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車(chē)的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車(chē)。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車(chē)廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車(chē)上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車(chē)廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺(jué)得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽(yáng)光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后
一趟車(chē)。
嚴(yán)重超員
在這趟車(chē)出車(chē)之前，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車(chē)你們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了，但其實(shí)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車(chē)，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣?tīng)了不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車(chē)廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺(jué)到什麼叫春運(yùn)的壓力。始發(fā)站，我在車(chē)廂里疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動(dòng)彈不得?！扒懊鏋槭裁炊伦×?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽(tīng)見(jiàn)外面的拍檔喊到:“快，快讓他們進(jìn)去，后邊的人進(jìn)不來(lái)!”我想看清楚前面的情況，無(wú)奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來(lái)是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開(kāi)始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車(chē)廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺(jué)自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李?！保掖舐暫暗?。小偷開(kāi)始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，才佒佒地走開(kāi)了。
深夜靜思
乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽(tīng)一會(huì)MP3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺(jué)得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿(mǎn)臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō)，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。
這半月來(lái)的日子就像火車(chē)奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。 一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺(jué)人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
__年的春運(yùn)工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運(yùn)安全，保護(hù)了廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕了春運(yùn)期間不安定因素發(fā)生。現(xiàn)就工作開(kāi)展情況總結(jié)如下。
一、健全組織機(jī)構(gòu)
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專(zhuān)門(mén)成立了由___組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉(xiāng)里專(zhuān)門(mén)安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
二、加大宣傳力度，提高春運(yùn)安全工作的意識(shí)
堅(jiān)持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開(kāi)了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專(zhuān)題會(huì)議，并召開(kāi)了村主任、村支書(shū)會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神，并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條，臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)_多條，墻報(bào)_次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識(shí)，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
三、強(qiáng)化管理，落實(shí)制度
1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開(kāi)村書(shū)記、主任會(huì)上，明確村書(shū)記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書(shū)，同時(shí)與客運(yùn)車(chē)輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。
2、嚴(yán)格超載的管理。對(duì)進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機(jī)、大貨車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對(duì)地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時(shí)對(duì)路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專(zhuān)門(mén)對(duì)隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。
6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對(duì)達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉，禁止通行車(chē)輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運(yùn)工作我們克服種.種困難，圓滿(mǎn)完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
為期四十天的20_年春運(yùn)工作已經(jīng)如火如茶展開(kāi);整個(gè)春運(yùn)期間我站在市局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級(jí)交予的春運(yùn)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)保障了春運(yùn)各階段工作的有序推進(jìn)。嚴(yán)格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實(shí)際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運(yùn)作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機(jī)合力;召開(kāi)了春運(yùn)工作專(zhuān)題研討會(huì)，做到早計(jì)劃、早布置、早動(dòng)員、早落實(shí)。春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅(jiān)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運(yùn)各項(xiàng)工作的協(xié)同開(kāi)展。
二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)保障過(guò)往貨車(chē)安全出行。我站始終堅(jiān)持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運(yùn)為中心”春運(yùn)期間認(rèn)真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，在全站各崗位積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展春運(yùn)服務(wù)工作。切實(shí)為廣大貨運(yùn)司機(jī)朋友安全出行提供服務(wù)。
三、強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立安全第一的保障理念。春運(yùn)期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，積極開(kāi)展安全大檢查、隱患大整改活動(dòng)。積極配合各部門(mén)開(kāi)展安全管理督查工作，確保了春運(yùn)秩序暢通。
四、強(qiáng)化應(yīng)急處置，確保春運(yùn)工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運(yùn)前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類(lèi)應(yīng)急管理制度，嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時(shí)響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運(yùn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
五、強(qiáng)化宣傳力度，積極營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報(bào)、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)典型和運(yùn)輸安全事跡。力求春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)、科學(xué)、有效，通過(guò)多形式全方位進(jìn)行宣傳，積極營(yíng)造了濃厚和諧的春運(yùn)氛圍。
六、下一階段工作思路。我站將在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運(yùn)工作成果的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決克服春運(yùn)時(shí)間跨度長(zhǎng)的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，樂(lè)于奉獻(xiàn)的春運(yùn)精神，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹(shù)立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。
遠(yuǎn)去的列車(chē)依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車(chē)上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車(chē)?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車(chē)越開(kāi)越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開(kāi)往成都的列車(chē)。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車(chē)。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見(jiàn)到最多的也是我們，其實(shí)列車(chē)乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車(chē)廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開(kāi)口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車(chē)乘務(wù)員在車(chē)上的日子，值班、吃飯、睡覺(jué)、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺(jué)得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺(jué)的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車(chē)上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車(chē)上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去!在這次列車(chē)上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20__年春運(yùn)工作我們已圓滿(mǎn)完成，居然在車(chē)上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)。現(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車(chē)員崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是： 1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車(chē)上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車(chē)上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車(chē)的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車(chē)廂擠到休息車(chē)要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒(méi)事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開(kāi)放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類(lèi)的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒(méi)時(shí)間好好下車(chē)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開(kāi)心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車(chē)長(zhǎng)請(qǐng)車(chē)長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20__年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車(chē)上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車(chē)工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
3月23日下午，學(xué)校在辦公樓報(bào)告廳召開(kāi)20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)表彰大會(huì)。學(xué)校校長(zhǎng)錢(qián)吉奎、副校長(zhǎng)都國(guó)雄、劉盛烺，南京客運(yùn)段段長(zhǎng)楊光、黨委副書(shū)記陳昂昕、副段長(zhǎng)曹智虎，學(xué)校和客運(yùn)段的相關(guān)職能部門(mén)、各二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)人以及參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的520名同學(xué)和指導(dǎo)教師出席了會(huì)議。副校長(zhǎng)都國(guó)雄主持會(huì)議。
今年是我校與南京客運(yùn)段聯(lián)合開(kāi)展春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作的第三個(gè)年頭，也是第一次與合肥、上海、杭州三個(gè)客運(yùn)段進(jìn)行春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)合作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在上海鐵路局勞衛(wèi)處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，同學(xué)們經(jīng)受了四十五年來(lái)最冷的極端天氣，克服種.種困難，以文明的言行、精湛的技能、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作的第一線(xiàn)，出色地完成了頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，為上海鐵路局20_年的春運(yùn)工作做出了積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了我校學(xué)子的良好精神風(fēng)貌和職業(yè)道德素養(yǎng)，贏得了社會(huì)各界和廣大旅客的廣泛贊譽(yù)，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀指導(dǎo)教師。會(huì)上，副校長(zhǎng)劉盛烺宣讀了對(duì)20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名“優(yōu)秀學(xué)員”、15名“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的表彰決定。曹智虎副段長(zhǎng)代表南京客運(yùn)段向?qū)W校贈(zèng)送了“同心攜手共譜春運(yùn)戰(zhàn)歌、深情厚意筑堅(jiān)友誼橋梁”的錦旗，對(duì)學(xué)校多年來(lái)對(duì)南京客運(yùn)段春運(yùn)工作的支持和幫助表示感謝。
南京客運(yùn)段楊光段長(zhǎng)在會(huì)上對(duì)我校師生在春運(yùn)工作中表現(xiàn)出來(lái)的勇于擔(dān)當(dāng)、積極奉獻(xiàn)的卓越精神給予高度贊揚(yáng)。并對(duì)參加會(huì)議的學(xué)生提出三點(diǎn)希望。一是要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。三是要講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律。他表示，南京客運(yùn)段要進(jìn)一步加強(qiáng)與南鐵院的校企合作，為南鐵院的人才培養(yǎng)工作做出積極的貢獻(xiàn)。
最后，錢(qián)吉奎校長(zhǎng)對(duì)春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)春運(yùn)工作中取得的成績(jī)和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望廣大同學(xué)勤于學(xué)習(xí)，不斷提升品格素養(yǎng)，積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，要不畏艱難，勇于開(kāi)拓，用自己的智慧去開(kāi)創(chuàng)一片屬于自己的天地，為母校爭(zhēng)光，為鐵路和社會(huì)發(fā)展添彩。
在省春運(yùn)辦的正確指導(dǎo)下,煙臺(tái)市春運(yùn)辦認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的精神,將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)“三嚴(yán)三實(shí)”成效的重要載體,按照省春運(yùn)辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體,實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標(biāo),圓滿(mǎn)完成了__年春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)40天,全市共發(fā)送旅客405.55萬(wàn)人次,同比下降39.65%?，F(xiàn)將我市春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)健全組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),煙臺(tái)市成立了由市政府分管市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市交通運(yùn)輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會(huì)保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機(jī)、口岸、氣象、海事等部門(mén)和煙臺(tái)車(chē)務(wù)段、煙臺(tái)港集團(tuán)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、中鐵渤海輪渡公司等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。各縣市區(qū)政府(管委)、市政府有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位均成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)睾捅静块T(mén)所承擔(dān)的春運(yùn)工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi),進(jìn)一步完善了“三大體系、三項(xiàng)制度”:即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報(bào)告體系、準(zhǔn)確及時(shí)的信息宣傳體系,以及領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班值班、外出請(qǐng)示報(bào)告、重大問(wèn)題報(bào)告三項(xiàng)保障制度,為春運(yùn)工作提供了有力的組織保障。
(二)下發(fā)工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺(tái)市春運(yùn)辦下發(fā)了《關(guān)于做好2021年春運(yùn)工作的通知》,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月19日,全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視會(huì)議會(huì)后,及時(shí)召開(kāi)全市春運(yùn)工作會(huì)議,會(huì)議市政府李詠梅副秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月22日,召開(kāi)了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議。2月4日,市委、副市長(zhǎng)王中檢查了環(huán)海路客運(yùn)站春運(yùn)工作情況。2月5日上午,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張永霞對(duì)煙臺(tái)火車(chē)站、煙臺(tái)港國(guó)際集裝箱碼頭公司春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查,并慰問(wèn)一線(xiàn)干部職工。通過(guò)上述一系列會(huì)議和推進(jìn)措施,全面落實(shí)了上級(jí)春運(yùn)工作指示精神,進(jìn)一步推動(dòng)了全市春運(yùn)工作的有序開(kāi)展。
二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度,保證旅客順利出行
為保障春運(yùn)期間運(yùn)輸需求,道路方面,全市日均投放客運(yùn)班車(chē)3000部,公交車(chē)1800臺(tái)、出租車(chē)5400臺(tái),抽調(diào)了120部大型客車(chē)作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力。為緩解煙臺(tái)汽車(chē)總站高峰客流壓力,節(jié)前臨時(shí)調(diào)整汽車(chē)總站部分客運(yùn)線(xiàn)路至汽車(chē)南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運(yùn)力和班次,增車(chē)縮時(shí);出租客運(yùn)企業(yè)在汽車(chē)站、火車(chē)站、港站、機(jī)場(chǎng)等客源集聚地適當(dāng)增加了部分待租車(chē)。在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),制定了貨物運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)?yán)每土鞯凸罆r(shí)段運(yùn)輸人民生活必需品和重點(diǎn)物資,滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需求。2月7日(除夕),市區(qū)車(chē)站上午線(xiàn)路班車(chē)正常運(yùn)營(yíng),下午末班車(chē)為14:00發(fā)車(chē),各站均無(wú)旅客滯留情況。2月8日(初一),煙臺(tái)汽車(chē)總站恢復(fù)周邊縣市區(qū)班次;2月10日(初三),各車(chē)站中長(zhǎng)途班次恢復(fù)正常。春運(yùn)40天我市道路共發(fā)送旅客271.01萬(wàn)人次,同比下降50.72%;共發(fā)送班次22.78萬(wàn)個(gè),加發(fā)班次1118個(gè),未旅客滯留。水路方面,共投入船舶47艘(客滾船35艘、客箱船1艘、客船11艘),總計(jì)36059客位、3124車(chē)位。國(guó)際運(yùn)輸方面,中韓線(xiàn)投入客箱(滾)船2艘。省際運(yùn)輸方面,主要包括煙連、煙旅、蓬旅3條航線(xiàn),共投入客滾船19艘(其中煙臺(tái)市投入12艘)。煙連航線(xiàn)日單向發(fā)送能力超過(guò)2萬(wàn)客位和2千標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位,完全可以滿(mǎn)足春運(yùn)需求。市內(nèi)運(yùn)輸方面,重點(diǎn)是蓬長(zhǎng)航線(xiàn),共投入客運(yùn)船舶24艘,按班次輪流發(fā)船,如遇突發(fā)性客流高峰,可馬上組織備用運(yùn)力集中發(fā)運(yùn)。崆峒島和龍口桑島的陸島運(yùn)輸分別投入船舶各1艘,共162客位,2車(chē)位,基本滿(mǎn)足兩島居民出行需要。領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)了各港口客運(yùn)站,合理調(diào)配船舶,堅(jiān)持除夕、初一不停航。正月初二以后全市船舶航班都逐步恢復(fù)了正常。全市水路共發(fā)送旅客34.15萬(wàn)人次,同比下降7.15%,發(fā)送車(chē)輛63081輛,同比下降0.11%,其中省際航線(xiàn)發(fā)送旅客23.59萬(wàn)人次,同比下降9.58%,發(fā)送車(chē)輛51117輛,同比下降1.09%;蓬長(zhǎng)航線(xiàn)發(fā)送旅客8.97萬(wàn)人次,同比下降4.97%;發(fā)送車(chē)輛11732輛,同比增長(zhǎng)3.17%。鐵路方面,煙臺(tái)車(chē)務(wù)段根據(jù)客流情況,積極向上爭(zhēng)取更多運(yùn)力。春運(yùn)40天,共開(kāi)行煙臺(tái)、榮成至北京南,煙臺(tái)至曲阜東、泰山、榮成等方向臨客145列;加掛佳木斯、貴陽(yáng)等方向車(chē)輛96輛;發(fā)送旅客74.58萬(wàn)人次(動(dòng)車(chē)發(fā)送35.12萬(wàn)人次,占整個(gè)鐵路運(yùn)輸量的47.09%),同比增長(zhǎng)20.5%。2月7日(除夕),最后發(fā)送為煙臺(tái)-徐州的K764,發(fā)車(chē)時(shí)間22:45,共發(fā)送35人;最后到達(dá)為廣州-煙臺(tái)的K1161,到達(dá)時(shí)間21:50。2月8日(初一),最早發(fā)送為煙臺(tái)-濟(jì)南的D6052,開(kāi)車(chē)時(shí)間8:30,共發(fā)送126人;最早到達(dá)為北京-煙臺(tái)的K285,到達(dá)時(shí)間6:55。民航方面,共保障航班起降6401架次,發(fā)送旅客25.81萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.4%,加班340班次。未發(fā)生一起安全差錯(cuò)事故,未發(fā)生一起人為責(zé)任原因引起的航班延誤,未發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量有效投訴,圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)。期間,經(jīng)受了兩次強(qiáng)降溫天氣影響,經(jīng)受住了六十年一遇的極寒冷天氣的考驗(yàn),保障了煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)航班的正常運(yùn)行。2月14日當(dāng)天保障的進(jìn)出港旅客吞吐量創(chuàng)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)最高歷史記錄,達(dá)1.05萬(wàn)人次。在本場(chǎng)大霧天氣,低能見(jiàn)度的情況下,成功啟動(dòng)了HUD實(shí)施特殊批準(zhǔn)的Ⅱ類(lèi)運(yùn)行,有效縮短了由于天氣原因?qū)е碌暮窖訒r(shí)間,提高了該機(jī)場(chǎng)的綜合保障水平;圓滿(mǎn)完成了華航A330客機(jī)雙橋靠橋保障工作。經(jīng)過(guò)多方面的努力,在多條航線(xiàn)上,加密了航班;在運(yùn)力方面,相比去年同期將東航和青島航新增投放兩架過(guò)夜運(yùn)力,新增杭州、昆明、哈爾濱、浦東等地的航班;另外國(guó)航、天津航加大對(duì)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力投放,執(zhí)行武漢、長(zhǎng)春、天津、濟(jì)南等地的航班,浙江長(zhǎng)龍航空首次在煙臺(tái)投放運(yùn)力,執(zhí)行杭州、哈爾濱的航班;開(kāi)通了海口、牡丹江的加班航班。此外,韓亞航空將煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)確定為繼上海、重慶等地之后在中國(guó)開(kāi)通的第五家貨運(yùn)集散物流中心,使煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)與韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)的全貨機(jī)數(shù)量每周達(dá)到了16班。
三、強(qiáng)化安全管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全
(一)加強(qiáng)安全監(jiān)管。春運(yùn)期間,各有關(guān)部門(mén)和單位集中力量,多次組織開(kāi)展對(duì)春運(yùn)設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗(yàn),確保了車(chē)、船等運(yùn)輸工具和港站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的消防、救生等各類(lèi)設(shè)施始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。道路運(yùn)輸企業(yè)提前組織初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耸煜ち诉\(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門(mén)突出抓好了新開(kāi)通線(xiàn)路和新投入車(chē)輛的檢查監(jiān)測(cè),強(qiáng)化了對(duì)設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項(xiàng)安全措施落實(shí)。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)禁航規(guī)定,嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行。機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù),保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。
(二)嚴(yán)格運(yùn)輸市場(chǎng)管理。各有關(guān)部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前都開(kāi)展了一次春運(yùn)安全大檢查活動(dòng),對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。為突出解決好春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問(wèn)題,市交通運(yùn)輸和公安交警部門(mén)采取聯(lián)合執(zhí)法的方式,嚴(yán)厲打擊黑車(chē)(船)、黑戶(hù)、黑班、黑線(xiàn)、黑站等非法營(yíng)運(yùn)行為。特別對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、船舶超員問(wèn)題等進(jìn)行嚴(yán)查,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格按照規(guī)定卸客分流,并對(duì)當(dāng)事人予以嚴(yán)懲。春運(yùn)開(kāi)始前,組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,對(duì)駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁其參加春運(yùn)。
(三)做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門(mén)提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,制定了應(yīng)急預(yù)案,遇有雨雪冰凍天氣時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全面做好干線(xiàn)公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門(mén)采備了防滑砂20000多方,環(huán)保型融雪劑4000噸,準(zhǔn)備清雪機(jī)械設(shè)備300臺(tái)(套),成立清雪防滑突擊隊(duì)25支共1200人,有效保障了國(guó)省干線(xiàn)公路的安全暢通。春運(yùn)期間,路政巡查車(chē)24小時(shí)不間斷巡視共出動(dòng)路政執(zhí)法人員800余人次,出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛1000余車(chē)次;路政服務(wù)熱線(xiàn)實(shí)施24小時(shí)雙人值班制度,及時(shí)接聽(tīng)、處理各類(lèi)電話(huà),共接聽(tīng)1502個(gè)。對(duì)陡彎坡道和事故頻發(fā)重點(diǎn)路段,進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)控措施,完善危險(xiǎn)標(biāo)志,確保運(yùn)輸安全。
(四)強(qiáng)化社會(huì)治安管理。春運(yùn)期間,各級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公交線(xiàn)路及周邊地區(qū)存在的影響社會(huì)治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展了多次針對(duì)性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準(zhǔn)備,強(qiáng)化了對(duì)治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,對(duì)重點(diǎn)部位加大警力投入,切實(shí)保障了社會(huì)治安,維護(hù)了良好的春運(yùn)秩序。
(五)切實(shí)加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標(biāo)志和收費(fèi)車(chē)道。公路、市高速公路交警支隊(duì)和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)煙臺(tái)分公司密切配合,成立了收費(fèi)站交通疏導(dǎo)秩序維護(hù)小組,通過(guò)加強(qiáng)進(jìn)出口現(xiàn)場(chǎng)管理,根據(jù)車(chē)流量變化情況,及時(shí)調(diào)配車(chē)道資源,保障了車(chē)輛疏導(dǎo)分流,確保全市各公路收費(fèi)站暢通有序。嚴(yán)格落實(shí)“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”,做到“一車(chē)一桿”, 同時(shí),在擋車(chē)桿上加裝泡沫防護(hù)層,在安全島設(shè)立警示牌,杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生,確保收費(fèi)人員及設(shè)施安全,保障車(chē)輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間,我市共免費(fèi)通行車(chē)輛205.62萬(wàn)輛次,同比增長(zhǎng)53.14%,各收費(fèi)站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。
(六)保障水路運(yùn)輸安全便捷有序。海事部門(mén)主動(dòng)作為,加強(qiáng)協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開(kāi)通“校船”。針對(duì)長(zhǎng)島縣中小學(xué)校放寒假,各居民島學(xué)生集中返程,主動(dòng)協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運(yùn)站和船公司,開(kāi)通“校船”,安全保證長(zhǎng)島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位,準(zhǔn)確掌握電煤油氣等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶動(dòng)態(tài),優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)以及現(xiàn)場(chǎng)簽證等舉措。期間,共安全保障運(yùn)輸各類(lèi)農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬(wàn)噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動(dòng)海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽(yáng)舉行祭海儀式,十五長(zhǎng)島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會(huì),十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會(huì),提早制定活動(dòng)保障方案,協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門(mén)維護(hù)旅客及車(chē)輛登離船秩序,制止客船超載,危險(xiǎn)品上船等行為,嚴(yán)禁船舶非法載客運(yùn)輸行為,強(qiáng)化對(duì)相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法,有效保障了各項(xiàng)涉海民俗活動(dòng)的順利進(jìn)行。
四、提升服務(wù)質(zhì)量,努力營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍
(一)提升售票乘車(chē)服務(wù)水平,營(yíng)造和諧出行環(huán)境。道路方面,陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行,真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛(ài)心助學(xué)子回家”等活動(dòng),營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。為方便旅客購(gòu)票乘車(chē),煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)充分利用所屬各汽車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢(shì),提前30天預(yù)售車(chē)票,售票時(shí)間調(diào)整為3點(diǎn)至22點(diǎn); 組織開(kāi)展了“門(mén)到門(mén)”上門(mén)接站和真心護(hù)送服務(wù);為讓更多在煙臺(tái)就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路,啟動(dòng)了愛(ài)心助學(xué)款,為多名困難學(xué)生送上了愛(ài)心車(chē)票。同時(shí)與大連港口加強(qiáng)合作,在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處,共1個(gè)票務(wù)直辦點(diǎn)、6個(gè)票務(wù)代售點(diǎn);在旅客下車(chē)區(qū)設(shè)置了候船廳,面積約600平方米,設(shè)立了8個(gè)船票售票窗口,旅客下車(chē)后可直接在車(chē)站購(gòu)買(mǎi)中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運(yùn)等船務(wù)公司船票。
(二)加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接,切實(shí)方便旅客出行。一是加強(qiáng)港口企業(yè)與其他運(yùn)輸方式的銜接。為方便下船旅客及時(shí)換乘其他運(yùn)輸方式,煙臺(tái)港集團(tuán)客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了網(wǎng)上訂火車(chē)票業(yè)務(wù),到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客,可以在客運(yùn)站直接取票。開(kāi)通車(chē)站至同三碼頭、煙臺(tái)港的疏港班線(xiàn),旅客下船后由煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)接駁車(chē)免費(fèi)接送到煙臺(tái)汽車(chē)總站,實(shí)現(xiàn)了車(chē)站、碼頭間的無(wú)縫銜接。二是加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸?shù)暮献?。煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)與煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)密切合作,定期溝通航班信息,特別是對(duì)延誤起飛和延誤達(dá)到的航班,開(kāi)通機(jī)場(chǎng)巴士和機(jī)場(chǎng)快線(xiàn),切實(shí)滿(mǎn)足了旅客的換乘或出行需求。
(三)“暖冬行動(dòng)”溫暖回鄉(xiāng)路。團(tuán)市委充分發(fā)揮共青團(tuán)的組織優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”。 1月29日,煙臺(tái)市“暖冬行動(dòng)”正式啟動(dòng)。在全市鐵路、客運(yùn)、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點(diǎn)18個(gè),服務(wù)崗位25個(gè),經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的青年志愿者馬夾,配備印有統(tǒng)一標(biāo)志的“中國(guó)青年志愿者服務(wù)春運(yùn)暖冬行動(dòng)”腰包、水杯等服務(wù)春運(yùn)工作。在火車(chē)站的候車(chē)大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或?yàn)槌丝瓦M(jìn)行購(gòu)(退)票指導(dǎo),或維護(hù)候車(chē)秩序,或?yàn)槔嫌撞堅(jiān)谐丝土喟?wù),給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動(dòng)結(jié)束,全市鐵路、民航、客運(yùn)、港口碼頭設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)18個(gè),累計(jì)志愿服務(wù)時(shí)間2370余小時(shí)。
(四)加強(qiáng)宣傳報(bào)導(dǎo),營(yíng)造春運(yùn)氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)信息上報(bào)工作的通知》,安排專(zhuān)人與新聞媒體聯(lián)系,全力做好春運(yùn)宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺(tái)晚報(bào)》、《今晨六點(diǎn)》等報(bào)刊開(kāi)辟了春運(yùn)專(zhuān)欄,及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息;通過(guò)煙臺(tái)電視臺(tái),及時(shí)報(bào)導(dǎo)春運(yùn)動(dòng)態(tài),挖掘春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的好人好事,展示交通運(yùn)輸行業(yè)勇于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、便民利民的良好形象。在各車(chē)站、港口客運(yùn)站、收費(fèi)站、高速公路跨線(xiàn)橋等場(chǎng)所,通過(guò)電子滾動(dòng)屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語(yǔ)等形式,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳,營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)氛圍。
____年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開(kāi)了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
一. 我們鐵路工作人員的辛苦。我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車(chē)室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車(chē)票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車(chē)票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
二. 客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車(chē)室人滿(mǎn)為患，里面卻空無(wú)一人。還有車(chē)站的問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購(gòu)買(mǎi)到車(chē)票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話(huà)語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門(mén)話(huà)題，鐵路應(yīng)以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話(huà)語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿(mǎn)陽(yáng)光!
三.通過(guò)參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候?chē)室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿(mǎn)足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車(chē)，心中很是溫暖。
以上就是我作為一個(gè)志愿者的親身體驗(yàn)，鐵路是一個(gè)服務(wù)行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務(wù)水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)比較強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，端正自己的工作態(tài)度，社會(huì)在不斷進(jìn)步，鐵路的明天更應(yīng)該與時(shí)俱。