二手車銷售新手培訓(xùn)心得

| 郅鏗0

一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)的行業(yè)。需要掌握銷售技巧和業(yè)務(wù)知識(shí),與客戶進(jìn)行有效溝通,提高服務(wù)質(zhì)量和滿意度。注重學(xué)習(xí)和實(shí)踐,注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)情況,了解二手車的品牌。小編今天為你收集二手車銷售新手培訓(xùn)心得精選。一起往下看看吧。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇1】

經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn),讓我們體驗(yàn)到了軍事生活,也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化,發(fā)展目標(biāo),和規(guī)劃等,同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識(shí),在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié),以及列舉的案例,對(duì)我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí),在實(shí)踐中慢慢成長(zhǎng)。

首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn),體現(xiàn)了公司對(duì)員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重,以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重,在這兩天里,我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個(gè)動(dòng)作都要做到位,做到統(tǒng)一規(guī)范,隊(duì)列整齊,口號(hào)響亮,特別是大集合時(shí),每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位,案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練,我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步,做事有組織性,不單獨(dú)行動(dòng),也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力,在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌,做游戲,不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛,也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的,只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。

其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn),以及時(shí)間管理,工商法律相關(guān)知識(shí),公司之歌的學(xué)習(xí),更重要的是董事長(zhǎng)座談,讓我深深體會(huì)到企業(yè)對(duì)我們新員工的重視,在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史,發(fā)展史以及公司未來(lái)也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo),讓我們更明確了在公司發(fā)展的奮斗目標(biāo),做好個(gè)人定位,在老板座談會(huì)上給我更多的是感動(dòng)和意外,感動(dòng)的是老板在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談,并且在每回答一個(gè)問題都會(huì)站起來(lái),問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是老板是那么的有激情,那么的和謁可親,一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間老板給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對(duì)公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),最后在老板離開時(shí),我們體人員為老板演唱歌曲,雖然只學(xué)了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負(fù)有心人,我們得到了老板的認(rèn)可。

最后四天我們學(xué)習(xí)了產(chǎn)品知識(shí)。我是做銷售的,在這次培訓(xùn)中,產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)是非常豐富的,從汽車基本知識(shí),到展廳接待需求分析,以及裝具的相關(guān)業(yè)務(wù)等課程,讓我們更加認(rèn)識(shí)到做為一銷售人員掌握好知識(shí)是多么的重要,只有掌握了產(chǎn)品知識(shí),才能更好的給客戶講解,讓客戶認(rèn)可我們,這就需要我不斷提升自我價(jià)值,嚴(yán)格要求自我,時(shí)刻提醒自己做好每一項(xiàng)銷售流程,做好客戶滿意,在以后的工作臺(tái)中,我會(huì)不斷努力,不斷學(xué)習(xí),為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠(chéng)的員工而奮斗,我相信在不久的將來(lái),我會(huì)以優(yōu)秀的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)公司,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇2】

當(dāng)我拿著這支筆時(shí),我無(wú)數(shù)次在腦海中閃現(xiàn)著剛剛畢業(yè)的那支筆,一個(gè)什么都不知道的人,一個(gè)剛剛進(jìn)入公司不久的人?,F(xiàn)在回來(lái)看看你自己。你已經(jīng)成熟了很多,有足夠的自信在這項(xiàng)工作中堅(jiān)持不懈地努力。

我非常感謝公司給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)。我會(huì)不斷鼓勵(lì)自己,保持最佳狀態(tài),做好這份工作,讓自己從工作中獲得快樂和驚喜!除了我對(duì)公司的無(wú)限感激之外,我還感謝我的領(lǐng)導(dǎo)同事。是你讓我感受到了公司的集體溫暖和人文關(guān)懷。是每個(gè)人幫助我不斷進(jìn)步,讓我以最快的速度正式進(jìn)入我的崗位。

在公司的培訓(xùn)期間,我學(xué)到了許多以前從未接觸過的東西。因?yàn)槲蚁矚g汽車,我在大學(xué)里學(xué)的是汽車專業(yè),但是書面知識(shí)和我自己的實(shí)踐完全不同。因此,只有當(dāng)我們嘗試去做一些事情時(shí),我們才能更好地掌握它。這次培訓(xùn)內(nèi)容很多。首先,我了解公司的文化,其次,我了解銷售技巧,第三,我了解各種汽車系列,記住它們,并能順利地將它們介紹給客戶。通過自己的努力,我已經(jīng)完全掌握了這三個(gè)方面。它有望在未來(lái)的工作中使用。

培訓(xùn)給我?guī)?lái)了太多的感受。我也明白這在各行各業(yè)都不容易。大多數(shù)時(shí)候,我看到一些小販為了一件小事大吵大鬧。事實(shí)上,這是生活的無(wú)奈所迫。不管事情有多大或多小,我們都應(yīng)該關(guān)心,不是嗎?在我的汽車銷售工作中,我應(yīng)該更加注意我是否失去了公司的財(cái)產(chǎn)。這是一些大數(shù)據(jù),所以我應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待它。要做好這項(xiàng)工作,不僅有一些外部因素,還有一些內(nèi)部因素。例如,我的性格和能力是否能夠很好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。許多內(nèi)向的人可能缺乏溝通技巧,外向的人可能更容易與他人相處,但這些都可以通過后天的練習(xí)來(lái)學(xué)習(xí)。因此,在自己的一些習(xí)慣中,錯(cuò)誤應(yīng)該得到糾正,以更好的工作和更好的未來(lái)。每個(gè)人都會(huì)越來(lái)越好,每個(gè)人都渴望有一個(gè)更好的自己。因此,我愿意在公司不斷改變自己,成為對(duì)公司有價(jià)值的人,能夠?yàn)樽约簞?chuàng)造更多價(jià)值。

我很高興也很自豪能在公司工作。我希望我將來(lái)不辜負(fù)公司的信任和領(lǐng)導(dǎo)同事的關(guān)心。我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),更加努力地工作,以突破我的一些缺陷,使自己越來(lái)越好。我也希望,由于我的存在,公司的未來(lái)也能更加可預(yù)測(cè)。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇3】

在__公司工作的這段是很充實(shí)的,汽車銷售一個(gè)很需要個(gè)人能力的職位,這個(gè)能力就表現(xiàn)在對(duì)行業(yè)的了解度,各種車輛的性能對(duì)比,重要的還是自己表達(dá)夠好,在__公司這里我還是對(duì)自己的工作有客觀的見解,我在公司下面一家不大的4s店,我們店處在一個(gè)繁華的地段,可以說位置是很占優(yōu)勢(shì)的,這給了我工作跟多就機(jī)會(huì),我在__公司這家4s點(diǎn)工作了半年了,很有感悟,在汽銷行業(yè)做了那么久的我,在這里發(fā)現(xiàn)了自己還是能夠更加的進(jìn)一步的,這半年的時(shí)間我是很有感觸,不是表面的功夫,我是真的很有心得在這里我感覺自己的人生的到了升華,這是我這半年來(lái)感覺最讓我成功的一個(gè)東西,半年過去了,我自己在__公司也有了一些感悟。

在剛剛來(lái)到這個(gè)公司的時(shí)候,我對(duì)自己的工作是很明確的,剛一來(lái)我就給自己定了目標(biāo),我知道自己在接下來(lái)要去做什么,在__公司這里我可謂是自信滿滿,這是我對(duì)自己的能力信任,也是第這個(gè)行業(yè)的了解,但是再有信心在工作中還是會(huì)遇到自己的一些難題,我總覺得人總是需要出現(xiàn)一些自己難以解決的東西,才能更加客觀的去看待自己的能力,這樣不會(huì)讓自己迷失了,在__公司我一直就是本著這種精神,工作中我一直覺得自己是最棒的,長(zhǎng)久以來(lái)我沒有經(jīng)歷過什么太大的失敗哦,我覺得自己很棒,但是在在這里讓我得到了教訓(xùn),可能是長(zhǎng)期這種來(lái)自心里的傲氣,這種傲氣可能就是我出現(xiàn)問題的導(dǎo)火索。

這幾個(gè)月的工作我就清晰了自己的錯(cuò)誤,及時(shí)的糾正了自己這種心態(tài),我覺得作為一名汽車銷售,千萬(wàn)不能在在自己得到了些許的成就的時(shí)候就抬高了自己,這是我在__公司的教訓(xùn),經(jīng)驗(yàn),就算自己的工作小有成績(jī)也要保持平常心,這是很重要的,做銷售的很忌諱小有成績(jī)就驕傲,真的這是我的經(jīng)驗(yàn),雖然不是每個(gè)人都會(huì)靈驗(yàn),但是我覺得大多數(shù)的人都會(huì)面臨著這樣的處境,這樣子的心態(tài)隨時(shí)會(huì)斷送了自己。

往往有時(shí)候我們?cè)阡N售自己的東西的時(shí)候,就像我在做汽銷這幾年,我一直都是以賣出了多少多少輛車作為自己的能力考核,這個(gè)月的業(yè)績(jī)完成了多少,這些數(shù)據(jù)作為自己的能力評(píng)判,我覺得這樣是不公平的,我覺得其實(shí)這是其中之一而已,我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中還是有很多可以拿出來(lái)炫耀的,比如說客戶對(duì)自己的評(píng)價(jià),工作中自己解決的問題,這都是可以作為一種對(duì)于自身的考核。

我覺得吧汽銷,跟更多的是在完善自己,成就自己,數(shù)據(jù)只是最終的結(jié)果,過程才是最重要的。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇4】

“我賣的不是我的__汽車,我賣的是我自己?!边@是世界上最偉大的銷售員——__的至理明言。這也是在本次培訓(xùn)中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,我似乎還沉浸在__老師的博學(xué)廣聞和經(jīng)典案例中,意猶未盡,現(xiàn)在想就我所學(xué)的知識(shí)做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

第一天的時(shí)間主要講了面對(duì)面顧問式銷售的一些理論知識(shí):比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰(zhàn)場(chǎng);重點(diǎn)是銷售的理念,在這一點(diǎn)上__老師陳述的最關(guān)鍵的一點(diǎn),就是在銷售過程中,作為一個(gè)業(yè)務(wù)員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的__汽車,我賣的是我自己?!痹诘谝惶斓南挛?,我們還學(xué)習(xí)了如何與客戶溝通并對(duì)其進(jìn)行說服,這一塊主要講了兩個(gè)層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達(dá);二是如何聆聽,即我們?cè)陬櫩捅磉_(dá)時(shí),應(yīng)如何更加誠(chéng)懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠(chéng)意。在這里,我覺得很重要的一點(diǎn),就是__老師教我們的經(jīng)典四句:你真不簡(jiǎn)單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡(jiǎn)單的四句話,如果我們能夠經(jīng)常與身邊的同事多多表達(dá),那么作為公司核心價(jià)值觀之一的“和諧”,一定能更好的實(shí)現(xiàn)。

在第二天的時(shí)間里,我們主要學(xué)習(xí)的是如何提升業(yè)績(jī),增加收入。__老師在這一塊,更加偏重的是理論與實(shí)際的結(jié)合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識(shí)在實(shí)際中的運(yùn)用。

正如__老師所講,要想把這次培訓(xùn)的內(nèi)容都講透,那絕對(duì)不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領(lǐng)悟,把所學(xué)運(yùn)用于生活,結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提高。這次學(xué)習(xí)中,有幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點(diǎn)。

第一個(gè)就是我已經(jīng)在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的__汽車,我賣的是我自己?!弊鳛橐粋€(gè)銷售業(yè)務(wù)員,我們賣的并不是自己的產(chǎn)品,而是我們自己,是顧客對(duì)我們本身的信任。在這一點(diǎn)上,我覺得業(yè)務(wù)員要做到三點(diǎn):建立對(duì)產(chǎn)品的信心,建立客戶對(duì)你的信心,把你對(duì)產(chǎn)品的信心通過客戶對(duì)你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務(wù),三流的銷售人員靠的是產(chǎn)品,四流的銷售人員靠的是打折。我們?nèi)绻龊昧说谝稽c(diǎn),那么我們已經(jīng)成功了一大步,成為了一個(gè)二流的銷售人員!

__說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬?!比绻覀冎皇浅蔀榱艘粋€(gè)二流的銷售人員,那么并不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點(diǎn)點(diǎn),要想成功,我們就只能繼續(xù)努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學(xué)習(xí)中獲得的第二點(diǎn)——沒有痛苦的客戶不會(huì)買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個(gè)客戶沒有痛苦,沒有問題,那么何來(lái)銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動(dòng)購(gòu)買你的東西,那么你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會(huì)更痛苦。只要你能讓客戶明白這個(gè)道理,那么他一定樂于掏錢買你的東西,那么你就成功了。

所以一個(gè)經(jīng)典的案例也是很能給人以啟發(fā)的。在這次學(xué)習(xí)中,我覺得很精彩而且啟發(fā)很大的例子是和尚的例子。

__老師在講課的時(shí)候說到這樣一句話:“一個(gè)男人的業(yè)務(wù)水平,是和他的頭發(fā)長(zhǎng)短成反比的?!庇心型岢隽朔磳?duì)意見,他說你看和尚,他們都沒頭發(fā),難道他們是世界上的最好業(yè)務(wù)員嗎?我當(dāng)時(shí)也是這樣想的,和尚每天只需要念念經(jīng),敲敲木魚,他們哪有什么業(yè)績(jī)可言?可是__老師笑了笑說:“你說對(duì)了,和尚正是這個(gè)世界上業(yè)務(wù)水平最好的,你看他們每天只需要念念經(jīng),敲敲木魚,就有大批的人給他們送來(lái)金錢,甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了__老師關(guān)于四流業(yè)務(wù)員的分類:一個(gè)一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因?yàn)樗麄兊摹盁o(wú)形產(chǎn)品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內(nèi)心的安穩(wěn)。這種產(chǎn)品甚至不是實(shí)際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因?yàn)樗穷櫩拖矚g并且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業(yè)務(wù)員。

銷售是一門很深的學(xué)問,通過這次學(xué)習(xí),我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學(xué)習(xí)是絕對(duì)不夠的,我要在以后的工作中,運(yùn)用這些知識(shí)彌補(bǔ)我的不足,并積極地汲取更多的經(jīng)驗(yàn),匯報(bào)公司。

同時(shí),借這次心得體會(huì),感謝公司及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培,祝工作順利,萬(wàn)事如意!

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇5】

隨著寒流襲擊,部分汽車經(jīng)銷商在今年進(jìn)入“生死攸關(guān)”時(shí)刻。

最近,北京、上海、廣州等多個(gè)城市皆出現(xiàn)一些4S店關(guān)閉的現(xiàn)象。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)(下稱“汽商會(huì)”)前不久公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年約有90%的經(jīng)銷商處于虧損中。資深汽車行業(yè)分析師、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光近日接受記者采訪時(shí)談到,預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間還將有4S店陸續(xù)倒閉。

“從20__年、20__年、20__年再到今年,中國(guó)車市差不多每隔4年左右時(shí)間就會(huì)進(jìn)行一次調(diào)整,這恰是技術(shù)等方面創(chuàng)新的周期。車市在放緩調(diào)整過程中,往往有一批4S店因無(wú)法適應(yīng)環(huán)境變化而被淘汰出局?!辟Z新光表示,中國(guó)車市正處于調(diào)整期,一些新建或盲目擴(kuò)張的4S店比較脆弱,而經(jīng)營(yíng)了多年的4S店抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對(duì)強(qiáng)些。

汽商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源預(yù)計(jì),未來(lái)有可能全國(guó)30%的經(jīng)銷商會(huì)倒閉。目前,全國(guó)汽車4S店約有20__0家,假如按朱孔源的預(yù)判,未來(lái)全國(guó)倒閉的汽車4S店將達(dá)到6000家。

不過,在寒流襲擊下,并非所有4S店的日子都過得很艱難。

互聯(lián)網(wǎng)+的威力

作為廣汽本田在湖北省內(nèi)的第一家特約店,武漢龍陽(yáng)店的銷量正逆市強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。今年1~6月,廣汽本田武漢龍陽(yáng)店累計(jì)終端銷售超過2300輛,同比增長(zhǎng)97%。

這在很大程度上得益于銷售服務(wù)的數(shù)字化升級(jí)對(duì)終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯(lián)網(wǎng)電話營(yíng)銷)業(yè)務(wù),增設(shè)網(wǎng)絡(luò)推廣專員深度挖掘平臺(tái)客戶資源,進(jìn)一步優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn),其中iDCC銷量870輛,同比增長(zhǎng)200%。

廣汽本田網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)孫宇近日接受媒體采訪時(shí)談到:“武漢龍陽(yáng)店的銷量在我們廣本的整個(gè)470多家店里面創(chuàng)了紀(jì)錄。去年年初,龍陽(yáng)店開始建立iDCC業(yè)務(wù)部,我們派出專業(yè)的培訓(xùn)師駐店輔導(dǎo),這家店的配合度非常高,在此期間初見成效,到了今年一月份,該店的整體銷量中,有40%的銷量來(lái)自iDCC客戶。現(xiàn)在,我們?nèi)珖?guó)開展iDCC的店相當(dāng)多,已經(jīng)超過了300家。”

今年1~7月,廣汽本田總銷量達(dá)28.65萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)37.3%;終端零售量達(dá)33.01萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)45.6%。盡管未來(lái)市場(chǎng)存在諸多不確定性,廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰(zhàn),但憑著深度契合80后、90后價(jià)值的產(chǎn)品和數(shù)字營(yíng)銷等創(chuàng)新,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊近日在全新鋒范(CITY)的上市發(fā)布會(huì)上公開宣稱有信心沖55萬(wàn)輛的年銷量。

事實(shí)上,就在過去幾年里,廣汽本田遇到前所未有的考驗(yàn),還曾發(fā)生過部分經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波,直至去年的情況依然不大樂觀。20__年上半年,廣汽本田國(guó)產(chǎn)車銷量為18.16萬(wàn)輛,同比僅增長(zhǎng)2.5%,幾乎在合資車企中墊底,雖然在去年下半年奮力直追,但最終依然無(wú)法完成全年50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

峰回路轉(zhuǎn),廣汽本田卻在今年成功逆襲。個(gè)中原因,廣汽本田內(nèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人提到幾點(diǎn),一方面是廣汽本田幾年前已在產(chǎn)品上下功夫,不斷完善產(chǎn)品布局,20__年,四款新車密集上市,其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20__年全面發(fā)力,表現(xiàn)搶眼;另一方面通過各式各樣的創(chuàng)新營(yíng)銷模式促進(jìn)終端成交,同時(shí)強(qiáng)化了對(duì)特約店的網(wǎng)絡(luò)和電話營(yíng)銷輔導(dǎo)等。

20__年,廣汽本田與全國(guó)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同探索、開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車電商的新模式。同時(shí),以第三代飛度上市為契機(jī),廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺(tái),并在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒范預(yù)售。就在前不久的全新鋒范云端預(yù)售發(fā)布會(huì)上,廣汽本田貼合“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代用戶媒介接觸習(xí)慣,通過在線互動(dòng)等向消費(fèi)者立體傳遞全新鋒范的價(jià)值。此外,廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項(xiàng)目聯(lián)合,將電商深入到特約店無(wú)法覆蓋的區(qū)域。而在強(qiáng)化汽車電商整車銷售的同時(shí),廣汽本田也以“夏季服務(wù)月”為契機(jī),在廣本天貓旗艦店上線售后服務(wù)專區(qū),為客戶提供原廠保養(yǎng)、原廠配件及延保服務(wù)。

“‘線上決策、線下體驗(yàn)’的消費(fèi)模式很符合當(dāng)今消費(fèi)者的消費(fèi)行為,在這種情況之下,我們?cè)谠囁娚啼N售。最近我們專門針對(duì)90后消費(fèi)者做了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)他們的消費(fèi)有80%以上都是在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)的?!睂O宇說。按廣汽本田規(guī)劃,未來(lái)將持續(xù)發(fā)力網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,繼續(xù)探索適合年輕消費(fèi)者的電商及互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式。

越來(lái)越多車企都瞄上互聯(lián)網(wǎng)+,廣汽本田的中方股東方廣汽集團(tuán)也在加快互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷布局。前不久,廣汽集團(tuán)董事會(huì)審議并通過了《關(guān)于廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目的議案》,同意廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目的實(shí)施,建設(shè)包括整車電商平臺(tái)、車生活平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和創(chuàng)業(yè)投融資平臺(tái)等四個(gè)平臺(tái),此項(xiàng)目首期投資達(dá)14億元。

線上線下相生

今年以來(lái),車市持續(xù)低迷,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,自今年2月份以來(lái),經(jīng)銷商庫(kù)存水平已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月處警戒線水平以上,庫(kù)存壓力依然較大?;ヂ?lián)網(wǎng)+概念興起,這成為車企和經(jīng)銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑,甚至連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都加入其中,汽車電商時(shí)代在加速來(lái)臨。

作為乘用車經(jīng)銷商和綜合性服務(wù)供應(yīng)商,永達(dá)汽車今年上半年取得較為穩(wěn)定的增長(zhǎng),該企業(yè)近日發(fā)布半年報(bào)顯示,20__年1~6月綜合收入為168.07億元,同比增長(zhǎng)12.0%,凈利潤(rùn)為3.56億元,同比增長(zhǎng)5.3%。永達(dá)汽車董事局主席張德安先生表示,20__年上半年,該公司面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,積極進(jìn)取,各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了良好增長(zhǎng)。集團(tuán)并正在積極推進(jìn)獨(dú)立售后、汽車金融等業(yè)務(wù)的深化改革與發(fā)展。在發(fā)展過程中,永達(dá)汽車亦高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念,并自20__年初已開始著手布局電商領(lǐng)域。就在8月5日,永達(dá)汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴合作,計(jì)劃兩年內(nèi)在100個(gè)地區(qū)合作開設(shè)超過200家“車碼頭”網(wǎng)點(diǎn)。

8月8日,國(guó)機(jī)汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商簽約共建電商平臺(tái)“汽車街”,依托現(xiàn)有的經(jīng)銷線下渠道與線上相結(jié)合運(yùn)營(yíng)。

渠道在圖變,不僅新車銷售渠道日益多元化,汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日,有媒體報(bào)道,交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)終稿已經(jīng)順利通過,正在走各部門的程序,預(yù)計(jì)明年1月1日起,《指導(dǎo)意見》正式開始實(shí)施。這意味著,在制度規(guī)范層面,我國(guó)汽車維修行業(yè)維修技術(shù)被整車廠授權(quán)4S店壟斷的局面將有望被打破。

一邊將是電商搶奪新車銷售訂單,另一邊將是獨(dú)立維修店在售后服務(wù)領(lǐng)域圍獵4S店,4S店未來(lái)路在何方?賈新光談到,汽車行業(yè)的特點(diǎn)之一是體驗(yàn),消費(fèi)者往往只是在網(wǎng)上預(yù)約下單,用戶還需要到特約店看車以及試駕后才會(huì)決定是否購(gòu)買,日后維修保養(yǎng)也還是通過特約店來(lái)完成,這意味著4S店至少在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)被電商取代?!拔覀€(gè)人認(rèn)為中國(guó)車市在未來(lái)幾年還將保持5%左右的增長(zhǎng),即使零增長(zhǎng),五年內(nèi)中國(guó)車市也將新增超過1億輛汽車,幾乎是在現(xiàn)有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國(guó)車市未來(lái)幾年的發(fā)展前景不會(huì)太悲觀,但競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)加劇,隨著未來(lái)分工越來(lái)越細(xì),一些實(shí)體店的銷售與維修或分離,渠道將更多元化?!?/p>

作為國(guó)內(nèi)4S店開創(chuàng)者,廣汽本田現(xiàn)有400多個(gè)一級(jí)特約店,還有200多個(gè)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。孫宇強(qiáng)調(diào),廣汽本田現(xiàn)在的整體銷售主要還是靠實(shí)體店的銷售實(shí)現(xiàn)的,電商和特約店之間是一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的關(guān)系。“實(shí)體店還是有非常強(qiáng)的生命力,我們現(xiàn)在的做法是要不斷地完善我們實(shí)體店的營(yíng)銷模式,不斷地對(duì)我們的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)行提升。”孫宇談到,廣汽本田從展廳延伸到互聯(lián)網(wǎng)的客戶服務(wù)增加了與消費(fèi)者的觸點(diǎn)。

廣汽本田依然在推進(jìn)實(shí)體店的建設(shè),一邊導(dǎo)入全新的建店標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)有的特約店進(jìn)行硬件升級(jí)和改造,一邊加快朝五、六線城市實(shí)施渠道下沉。此前,廣汽本田特約店的規(guī)模有A、B、C、D四個(gè)等級(jí),今年年初新增E級(jí)小型特約店,比原來(lái)的店投資規(guī)模要小。針對(duì)增長(zhǎng)迅速的縣級(jí)城市,廣汽本田增設(shè)E級(jí)小型特約店,在售后服務(wù)方面增設(shè)“2S”的純售后網(wǎng)點(diǎn),將維修保養(yǎng)服務(wù)延伸到社區(qū)、商圈以及三四線城市等地。

汽車銷售行業(yè)現(xiàn)狀分析需重新調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

多款車型在天津港因爆炸受損,這個(gè)消息并沒有讓經(jīng)銷商著急。“我當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是,庫(kù)存車的數(shù)量會(huì)降低,9月份的銷售利潤(rùn)終于可以提升一些?!?月25日,長(zhǎng)久汽車投資有限公司副總裁岳鵬對(duì)記者說。

9月是傳統(tǒng)汽車的銷售旺月,按照以往“金九銀十”的說法,主機(jī)廠和經(jīng)銷商會(huì)開展多種促銷活動(dòng)以求拉動(dòng)銷量。但是,今年在多輪官方降價(jià)仍未帶來(lái)效果的情況下,任何促銷手段在車市增長(zhǎng)趨緩的情態(tài)下,都顯得疲軟無(wú)力。天津港事件戲劇性地幫經(jīng)銷商減輕了庫(kù)存壓力,但生存困境并未因此緩解。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇6】

在__4S店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開一下玩笑,但誰(shuí)都沒有被戲弄的感覺,尤其是__姐跟__哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,__的車最低的也有__米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

工作人員也經(jīng)常對(duì)我說:要想賣好車,就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(zhǎng)了,我騎自行車越來(lái)越快,車擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學(xué)會(huì),可車技卻練了出來(lái)。

有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,到處的亂撞,對(duì)于銷售來(lái)說,不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的`“經(jīng)”,爭(zhēng)取早日成“佛”,看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的__,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了,我感覺自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營(yíng)運(yùn)的交通工具,人們對(duì)它的要求也越來(lái)越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式,在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,就連市場(chǎng)上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

二手車銷售新手培訓(xùn)心得【篇7】

很榮幸的讓我進(jìn)入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營(yíng)企業(yè)。第一次參與社會(huì)實(shí)踐性質(zhì)的活動(dòng),讓我對(duì)自己充滿了期待。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)于貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,對(duì)我來(lái)說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識(shí),對(duì)其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì)。實(shí)踐,就是要我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,走進(jìn)任何企業(yè),都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),雖然我只幫忙接電話,復(fù)印資料,整理文件,開發(fā)票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。但在這段時(shí)間中我主動(dòng)出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。雖然對(duì)那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務(wù)質(zhì)量語(yǔ)言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。

在這里我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會(huì)著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時(shí)候,上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護(hù)傘,獨(dú)自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真,這個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的壓力真的好大。就業(yè),在就業(yè)都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創(chuàng)業(yè)又談何容易。

短短的實(shí)踐時(shí)間中,使我對(duì)自己的目標(biāo)有了新的一個(gè)定位。我們現(xiàn)在的許多學(xué)生都很迷茫,對(duì)自己的專業(yè)認(rèn)識(shí)不夠,對(duì)自己的未來(lái)沒有一個(gè)合理的規(guī)劃,象一只無(wú)頭蒼蠅似的,不知道學(xué)習(xí)專業(yè)有啥用,將來(lái)能做什么。這樣的盲目使有些學(xué)生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。要通過社會(huì)實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè),了解這個(gè)社會(huì)。而不是一味的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會(huì)優(yōu)秀的人才,為社會(huì)服務(wù)。

這也使我對(duì)自己提出了新的要求,要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài),要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅(jiān)持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。

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