金工實(shí)習(xí)心得大四生

| 云霞0

這次金工實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常成功的,我將把它當(dāng)做一次寶貴的社會(huì)經(jīng)歷,雖然專(zhuān)業(yè)上沒(méi)有對(duì)應(yīng)性,但是對(duì)于理解社會(huì)生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認(rèn)知有巨大的幫助。下面小編帶來(lái)的金工實(shí)習(xí)心得大四生大全,希望大家喜歡!

金工實(shí)習(xí)心得大四生

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇1

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)基礎(chǔ)課程,主要是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械工程學(xué)生是一門(mén)必不可少的選修課程,針對(duì)于我們安全工程系的學(xué)生來(lái)講,了解機(jī)械的運(yùn)動(dòng),工作基本原理,才能很好地對(duì)工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對(duì)安全的鑒別,安全評(píng)價(jià)更有指導(dǎo)意義。

短短的金工實(shí)習(xí)過(guò)程結(jié)束,這次不僅是簡(jiǎn)單的技能實(shí)踐,讓我真正體驗(yàn)了ner的名言,“如果我們將我們學(xué)過(guò)的東西忘得一干二凈,最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了,”讓我體驗(yàn)了,鄧爺爺所說(shuō)“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?!弊屛艺嬲w驗(yàn)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,欲知此事需躬行?!弊屛艺嬲w會(huì)“我聽(tīng)到的我會(huì)忘掉,我看到的我能記住,我做過(guò)的才真正明白。我每次實(shí)習(xí)結(jié)束后,都根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,我實(shí)習(xí)的學(xué)得了什么呢?

我不能保證我實(shí)習(xí)的每一個(gè)工種我都學(xué)會(huì),但我學(xué)會(huì)思考,學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),對(duì)我來(lái)講,如果把我所沒(méi)有實(shí)習(xí)過(guò)的任何一個(gè)工種給我,我會(huì)看說(shuō)明書(shū),查閱資料,能獨(dú)立完成每種技能。__大學(xué)的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個(gè)工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們知道每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實(shí)際,在鑄造實(shí)習(xí)期間,實(shí)習(xí)的每一步都是那么簡(jiǎn)單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會(huì),師傅會(huì)給我耐心的提示,讓我親自領(lǐng)會(huì)要點(diǎn),如果我會(huì)了,師傅會(huì)給我其他問(wèn)題,讓我開(kāi)闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習(xí)一會(huì)后,就給我們一個(gè)挖沙造型,讓我們先做完的同學(xué)自己做,自己思考,后來(lái)師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會(huì)了李開(kāi)復(fù)老師所說(shuō)的那句話(huà),“我不敢保證你們?cè)诖髮W(xué)能學(xué)得任何技能,但我敢保證你們學(xué)完大學(xué)以后,出國(guó)留學(xué)將會(huì)自己思考,并掌握學(xué)習(xí)方法,無(wú)論你今后遇見(jiàn)什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。

在弧焊過(guò)程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己和保護(hù)他人,讓我們練習(xí)幾次,甚至幾十次,這對(duì)于我們安全工程的學(xué)生來(lái)講,無(wú)疑又極其重要。

在車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中,我沒(méi)有注意內(nèi)圓不規(guī)則,沒(méi)有開(kāi)車(chē)對(duì)刀,導(dǎo)致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒(méi)有批評(píng)我,只是提醒我下次小心,師傅的寬容讓我體會(huì)__師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機(jī)床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照?qǐng)D紙編程,讓我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的編程,在冼工中,師傅讓我實(shí)習(xí)了平面,此輪加工,一不小心,此輪加工壞了,師傅沒(méi)有說(shuō):“沒(méi)有關(guān)系,你們?cè)趯?shí)習(xí),在學(xué)習(xí),你悶在練習(xí),就把它加工完”,在鉗工實(shí)習(xí),用那銼刀在工件上來(lái)回幾百次,甚至上千次,讓我體會(huì)到了我父母每天在家勞動(dòng)的辛苦。

這次實(shí)習(xí),我學(xué)得不少金工實(shí)習(xí)的技能,我真正得到的不是技能的掌握,技能的練習(xí),而是師傅教給我的自學(xué)能力,獨(dú)自思考能力,在此感謝__師傅們?cè)诙潭痰腳天教給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學(xué)能力。

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇2

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái),因?yàn)樽罱K能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的車(chē)工實(shí)習(xí),鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)異常值得,不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物,下頭我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。

第一周的實(shí)習(xí)是車(chē)工。上課的時(shí)候教師首先給我們講了安全知識(shí)。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了,才能夠進(jìn)入車(chē)間工作。

之后教師就給我們介紹了車(chē)工的理論知識(shí)。首先介紹什么叫車(chē)削。車(chē)削就是利用工件的`旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。還告訴了我們車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明。cw6140C就代表車(chē)床,6表示臥式,1代表標(biāo)準(zhǔn)型,40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。教師給我們介紹了車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。教師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前,教師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車(chē)床,也是每次實(shí)習(xí)車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過(guò)的一項(xiàng)考核,僅有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車(chē)削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不一樣,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開(kāi)始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車(chē)削剛開(kāi)始的時(shí)候,感覺(jué)還是很緊張,每一步都是那么的細(xì)心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車(chē)削過(guò)頭,零件損壞。

第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候,必須要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀,降低轉(zhuǎn)速75,降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車(chē)工件表面,到達(dá)個(gè)更高的表面度。

之后我們要進(jìn)行壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn),一樣要頂住,頂實(shí),壓花才會(huì)勻稱(chēng)美觀。

之后我們加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤(pán),車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車(chē)出錐度。首先需要試切削一下,用萬(wàn)能角尺測(cè)量,在保證角度正確的情景下繼續(xù)對(duì)刀車(chē)削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說(shuō)明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤(pán),否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板,進(jìn)行車(chē)削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油,一方面冷卻工件,一方面起潤(rùn)滑作用。并且能使工件表面不給氧化,使工件表面美觀。

最終一天我們是車(chē)一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤(pán)必須要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車(chē)的圓弧和螺紋會(huì)不平整不規(guī)則。

車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。教師似乎很簡(jiǎn)便,因?yàn)樗撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不細(xì)心把車(chē)刀給磨壞了,需要教師幫忙出來(lái)磨一下刀具。

所以,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。并且,車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力?!?/p>

第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠?lái)到實(shí)習(xí)地點(diǎn)--鉗工實(shí)習(xí)車(chē)間,那里的廠房顯得有些陳舊,可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車(chē)間,教師說(shuō),這就是我們接下來(lái)一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著教師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作。

操作前當(dāng)然要聽(tīng)教師的講解,教師用自我獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過(guò)程中要怎樣操作,應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來(lái)工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中,不斷體會(huì)教師所講的意思,不懂得記下來(lái)再問(wèn),直到全部弄清楚,這樣即是對(duì)自我教師負(fù)責(zé),對(duì)校方負(fù)責(zé),更是對(duì)自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)教師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自我完成,經(jīng)過(guò)這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握教師所傳授的技能

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇3

經(jīng)過(guò)了持續(xù)兩周的金工實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多在學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能,其中包括車(chē)工、銑工、鑄造、焊接、數(shù)控和鉗工6個(gè)工種,還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù),非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性極強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,它要求我們有極強(qiáng)的自己動(dòng)手能力,還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機(jī)械知識(shí),讓我們接觸到了社會(huì)上平常不能接觸到的一面,增長(zhǎng)了社會(huì)閱歷,那么現(xiàn)在我就詳細(xì)的來(lái)談?wù)勎业慕鸸?shí)習(xí)吧。

我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造,主要的形式是砂型鑄造,砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,鑄型制造簡(jiǎn)便,對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和量生產(chǎn)均能適應(yīng),長(zhǎng)期以來(lái),一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們?cè)谧铋_(kāi)始,由師傅為我們講解鑄造的基礎(chǔ)知識(shí)和操作要求,當(dāng)我們看的時(shí)候,覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單,不就是玩沙子嘛,可是當(dāng)我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),事情遠(yuǎn)非自己想象的那么簡(jiǎn)單,良好的砂型必須具備透氣好、強(qiáng)度適中、耐火性強(qiáng)和退讓性都要好的性質(zhì),僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn),真的是難度不小呀。在最后,清華學(xué)金工實(shí)習(xí)部的師傅們還給了我們每人一次機(jī)會(huì),制作了一枚專(zhuān)屬于自己的紀(jì)念幣。

接下來(lái)的工種是車(chē)工,車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。車(chē)工要求較高的手工操作能力,這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗(yàn)。最先師傅讓熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解,我們了解了車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度。我們開(kāi)始自己立實(shí)習(xí)時(shí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來(lái)的產(chǎn)品都不和規(guī)格,不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習(xí),最后還是各自立的完成了規(guī)定的工件制造。

繼續(xù)下來(lái),焊接,師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。我們還了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

在這些實(shí)習(xí)當(dāng)中,我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的,我們的工作是制造出規(guī)格的錘子,在這個(gè)工程中,我們就使用著原始的鋸子,用自己的力氣切割者金屬,但從中我們了解到了銼刀的構(gòu)造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng),銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則,磨出來(lái)的工件既不平直,紋路也不齊整,也較費(fèi)時(shí)和費(fèi)力。

雖然俗話(huà)說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí),耳聽(tīng)為虛”,但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn),眼見(jiàn)不如動(dòng)手”,世上無(wú)難事只怕有心人,經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習(xí),我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中以動(dòng)手為重點(diǎn),什么事都身體躬行,這樣才能更好地掌握技能,為社會(huì)做貢獻(xiàn)。

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇4

去年的實(shí)習(xí)是參觀,而今年學(xué)校安排我們真正地去車(chē)間工作,操作機(jī)器,制作工件。著實(shí)讓我們體會(huì)了一次實(shí)踐操作帶來(lái)的樂(lè)趣。

首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠?lái)到實(shí)習(xí)地點(diǎn)——工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車(chē)間,那里的廠房顯得有些陳舊,可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車(chē)間,成排的機(jī)器映入眼簾,什么能夠說(shuō)用壯觀這詞,因?yàn)槲覀冞€見(jiàn)過(guò)如此多的機(jī)器,并且是齊刷刷的擺放在那里,教師說(shuō),這就是我們接下來(lái)一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著教師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作,屋子里很冷,但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。

操作前當(dāng)然要聽(tīng)教師的講解,教師用自我獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過(guò)程中要怎樣操作,應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來(lái)工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中,不斷體會(huì)教師所講的意思,不懂得記下來(lái)再問(wèn),直到全部弄清楚,這樣即是對(duì)自我教師負(fù)責(zé),對(duì)校方負(fù)責(zé),更是對(duì)自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)教師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自我完成,經(jīng)過(guò)這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握教師所傳授的技能。

緊之后我們就開(kāi)始了教師分配下來(lái)的任務(wù)——手工打磨一個(gè)螺母。螺母,是我們生活中常見(jiàn)的小零件,但我們從未見(jiàn)過(guò)它是如何生產(chǎn)出來(lái)的,更別說(shuō)親自去做了,所以新鮮感由內(nèi)而發(fā),無(wú)窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊,并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整,棱角分明。很多人以往鋸過(guò)木頭,感覺(jué)不是很費(fèi)力,設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會(huì)很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不必須能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有必須差距的,我沒(méi)能正確估算零件需要的尺寸,第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的,我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中,這次我是細(xì)心了再細(xì)心,每一處做的都很仔細(xì),并且沉住了氣,有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時(shí)工作,但給我的感覺(jué)似乎所有的工作都連在了一齊,如同由星期一工作到星期五從未間斷過(guò),并且從未感覺(jué)到累,這也許就是興趣的動(dòng)力。

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇5

我們進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)包括車(chē)工、鉗工、銑工、刨工、磨工、數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、鑄造、鍛造、沖壓、電焊、熱處理共十二個(gè)工種。金工實(shí)習(xí)其目的是在加強(qiáng)我們的實(shí)際操作能力和工程意識(shí)。我們作為工科的學(xué)生,一直沒(méi)有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言,很可能由于長(zhǎng)期的忽視,導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄,沒(méi)有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。而當(dāng)我們畢業(yè)走上工作崗位,經(jīng)常接觸的就是如何處理實(shí)際的工程問(wèn)題,如果沒(méi)有養(yǎng)成熟練的工科思維習(xí)慣,面對(duì)實(shí)際的工程問(wèn)題,處理的水平和效果極為可能達(dá)不到一個(gè)合格的工程人才的要求,更遑論優(yōu)秀了。本著對(duì)工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)和謹(jǐn)慎,為著日后工作的順利,我們?cè)趯W(xué)習(xí)階段就急需進(jìn)行一定量的工程教育,而首當(dāng)其沖的要數(shù)工程意識(shí)的教育,掌握工程意識(shí)的主要方法就是通過(guò)足夠的動(dòng)手操作,明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題,并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)。

在短暫的金工實(shí)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)自己主要得到了以下收獲,不妨班門(mén)弄斧,詳細(xì)記述,向各位老師請(qǐng)教和商討。

一、遇到什么疑惑的問(wèn)題應(yīng)該首先自己獨(dú)立地解決,而不是未加思考就隨便問(wèn),這樣不僅無(wú)法切實(shí)的提高思考能力,而且也是一種消極態(tài)度的反映。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們當(dāng)然要仔細(xì)聆聽(tīng)老師們的見(jiàn)解,可是自己的領(lǐng)悟更重要,只有這樣才可以真正地理解各種機(jī)械的操作機(jī)理和傳動(dòng)原理。理解機(jī)械之中的各個(gè)部件的聯(lián)系和運(yùn)作過(guò)程里的相互關(guān)聯(lián)。而這些獨(dú)立領(lǐng)悟的東西才是真正深入到我們的思維習(xí)慣和思維特性中去的內(nèi)核部分。

二、在實(shí)習(xí)操作過(guò)程中要高度集中注意力,不應(yīng)該心猿意馬,三心二意。這樣極為容易造成操作事故,產(chǎn)生機(jī)械損失,或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機(jī)械大部分是在高電壓、高速度地運(yùn)轉(zhuǎn),一不小心就可能出現(xiàn)操作事故。在操作過(guò)程中一定要集中注意力,不能將注意力傾注到其他的地方。

總之,我們不但認(rèn)識(shí)、了解了各種工種及其使用工具,還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,尤其是我們?cè)趯?shí)習(xí)中每人都動(dòng)手做了一個(gè)錘子,看著自己做的錘子,一種成就感就油然而生,自己奮斗過(guò)、努力過(guò),不管別人口中說(shuō)的困難是如何的難以克服,自己都會(huì)一笑而過(guò),因?yàn)槲矣羞^(guò),所以我們不要懼怕什么,不要讓別人的經(jīng)驗(yàn)成為自己的束縛,有夢(mèng)就去追?相信自己!你一定能行!

金工實(shí)習(xí)心得大四生篇6


金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來(lái)自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車(chē)間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè)。然而,時(shí)間過(guò)的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過(guò)艱辛,有過(guò)畏懼,但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車(chē)工,焊接,數(shù)字線(xiàn)切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

車(chē)工——6月12日

第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題。總體而言,我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,這可能由于場(chǎng)地的原因,不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來(lái),老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,工件,車(chē)床的相關(guān)知識(shí),雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,聽(tīng)的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,接下來(lái)我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組,首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過(guò)我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

今日,我們要進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線(xiàn)切割加工。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬(wàn)一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今日教師在開(kāi)始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(供給時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,可是速度比較慢,由于我們僅有一個(gè)上午的時(shí)間,教師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動(dòng)切割??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,教師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自我在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小,最終得到了一個(gè)十分細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂(lè)壞了。雖然在實(shí)習(xí)過(guò)程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

251208