時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學(xué)校，對即將到來的金工實(shí)習(xí)是既緊張又好奇，轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)就進(jìn)入了尾聲?；仡欉@十幾天的實(shí)習(xí)，應(yīng)該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復(fù)雜的金工生產(chǎn)知識而言太短太短，我們的學(xué)習(xí)只能算是走馬觀花，但我也從中學(xué)到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經(jīng)驗(yàn)將是能讓我受用終生的財富。
第一次進(jìn)入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)是車工，老師說這算是金工實(shí)習(xí)里面比較危險的一項(xiàng)，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘?shù)鹊冗B接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復(fù)雜實(shí)用的零件。看到車床銘牌上比我們年齡都久遠(yuǎn)很多的數(shù)字，大家紛紛感嘆這其中蘊(yùn)含的歷史積淀。我們的任務(wù)是車一個錘子的柄。工序并不復(fù)雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容是現(xiàn)代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設(shè)計圖案然后轉(zhuǎn)成機(jī)器可以識別的程序進(jìn)行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數(shù)控車床，只需要寫好程序運(yùn)行就可以完成普通車床的工作，大大節(jié)省了人工。我們分組進(jìn)行圖形設(shè)計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數(shù)控銑，這次我們組為了達(dá)到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構(gòu)建了一個復(fù)雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數(shù)要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項(xiàng)是鉗工。這算是金工實(shí)習(xí)中最累的一項(xiàng)了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗(yàn)。我們的任務(wù)是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進(jìn)行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項(xiàng)是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細(xì)心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經(jīng)過了兩個簡單模樣的練習(xí)，我們開始做小飛機(jī)的鑄型，大家都認(rèn)真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機(jī)十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進(jìn)行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習(xí)焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規(guī)范的操作導(dǎo)致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。
這次金工實(shí)習(xí)讓我們進(jìn)入車間，了解了實(shí)際生產(chǎn)的一些知識，也鍛煉了我們的動手能力，收獲頗多。
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡介
__市__機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于__市__工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程
1）安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
4）質(zhì)保，銷售和售后處理
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化
進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
第一次來到機(jī)械廠里面進(jìn)行實(shí)習(xí)，我們來到這里的第一天生產(chǎn)部的經(jīng)理就讓一個師傅們到廠里面的一個車間去拆卸舊機(jī)臺，第一次面對那么復(fù)雜的機(jī)臺，我們剛開始無從下手，但是在經(jīng)理的精心指導(dǎo)下，以及師傅的帶領(lǐng)下，我們帶上了手套拿上了工具，對機(jī)械一個一個，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機(jī)臺上面起到了什么作用，我們要是在生產(chǎn)過程中要該怎么去注意那個零件的生產(chǎn)。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們怎么用力都拆不下來，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上面加了點(diǎn)潤滑油，就這樣我們把軸承一個個很輕松的拆了下來。
我們就這樣拆了幾天的舊機(jī)械，終于快大功告成的時候，我們遇到了一個難題，行政部的經(jīng)理叫我們幫他做一個框架，這可難倒我們了，但是在這個時候我?guī)煾嫡f沒事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經(jīng)理的要求把鋼材都鋸了出來，這個時候還有個問題就是要怎么把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個攪磨機(jī)來，這個東西速度非?？?，又非常的鋒利，我也體驗(yàn)了一下使用這個機(jī)器的感覺，第一次感覺心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務(wù)。
這幾天下來雖然都是拆卸機(jī)器，但是我還是學(xué)到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。
為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我大學(xué)第一次參加實(shí)習(xí)，我原本以為這一周將會是很枯燥無味的，但經(jīng)過了親身體驗(yàn)，這實(shí)習(xí)過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時間內(nèi)，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術(shù)制作幾種作品，因?yàn)橹皼]有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質(zhì)量的加工成品，對我們來說都充滿了挑戰(zhàn)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
作為一名電子信息工程專業(yè)的本科學(xué)生，雖說本專業(yè)知識和機(jī)械加工制造沒有直接的聯(lián)系，但是了解和掌握機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學(xué)生要么對著課本，要么對著電腦，動手能力較差，缺乏實(shí)踐操作的機(jī)會。金工實(shí)習(xí)為我們提供了實(shí)踐提升動手能力的平臺，讓我們走出課堂，走進(jìn)車間，自己動手，實(shí)踐體驗(yàn)，給我們理工類的學(xué)生們提供了很好的鍛煉機(jī)會，是一次很有意義的“實(shí)踐之旅”。
第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實(shí)習(xí)車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個有關(guān)金工實(shí)習(xí)的安全注意事項(xiàng)的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對周圍陌生的機(jī)器有了初步的了解，也對之后的操作機(jī)器加工有了一定的安全意識。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機(jī)器和工具的大概構(gòu)造??
1.鉗工加工
我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我分在第三組，首先進(jìn)行的是鉗工加工，加工制成符合規(guī)格的燕尾板。負(fù)責(zé)老師向我們介紹了鉗工加工用到的機(jī)器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實(shí)習(xí)中，由于時間較短，我們鉗工的內(nèi)容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點(diǎn)獨(dú)立安排在一個小車間進(jìn)行，里面有好幾個工作臺，上面裝上了很多臺虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。
老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進(jìn)行劃線，規(guī)劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進(jìn)行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺虎鉗上，進(jìn)行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進(jìn)行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個普通的燕尾板就加工完成了。
鉗工的實(shí)習(xí)中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時，我在力度和鋸割方法上掌握時不大得當(dāng)，鋸割時很耗力，而且進(jìn)度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗(yàn)?zāi)土?，手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要時不時對照原樣板，進(jìn)行一步步的修補(bǔ)。之后，因?yàn)槿狈δ托?，而且沒有注意對照原樣板來銼削，結(jié)果我銼削得過多了，讓修補(bǔ)變得異常艱難，最后的加工成品只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。
2.車工加工
在完成第一個工種——鉗工加工的學(xué)習(xí)后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機(jī)床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。普通車床加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。。
面對眼前陌生的車床，負(fù)責(zé)老師不敢怠慢，給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對縱向橫向進(jìn)給車刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習(xí)作品的質(zhì)量，老師要求我們在車刀時達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個不小的考驗(yàn)。
在加工圓柱體之前，我們首先用游標(biāo)卡尺測量一些圓柱體器件的規(guī)格，之后，我們按照設(shè)計圖在圓柱體器件上標(biāo)記出需車工的區(qū)域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導(dǎo)下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動車床自動走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標(biāo)卡尺測量直徑，防止車工出來的成品規(guī)格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結(jié)果在啟動車床的時候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負(fù)責(zé)老師換刀頭，經(jīng)過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時候，我們不留意的碰到輪軸，導(dǎo)致刀頭進(jìn)給的深度不一致，結(jié)果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時間較緊，我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當(dāng)滿意認(rèn)真加工下的勞動成果。
3.銑工
銑工，作為我參加金工實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)實(shí)習(xí)工種，期間的加工過程一波三折。
這天，負(fù)責(zé)老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機(jī)床，銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區(qū)別就是主軸的布置不同，一個與工作臺垂直，一個與工作臺平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對好些，而立式用的刀相對靈活一些。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方體，要求每個面的邊長為22mm，然后再銑出一個高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經(jīng)常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對刀直接開動機(jī)床，使銑刀碰撞崩裂，結(jié)果臨時換到一臺臥式銑床進(jìn)行操作。在負(fù)責(zé)老師的指導(dǎo)下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個正方形面的進(jìn)度也越來越快。然而，我們在完成每個切面之后沒有在平軸放置好工件，導(dǎo)致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規(guī)格不太標(biāo)準(zhǔn)。之后由于時間關(guān)系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短幾天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的實(shí)習(xí)之路也要暫告一段落了，感慨實(shí)習(xí)的時間太短暫，匆匆忙忙，動手實(shí)踐的機(jī)會也比較有限。但是，還是很感謝學(xué)校為我們提供這樣寶貴的機(jī)會，同時也要感謝現(xiàn)場給我們指導(dǎo)的老師們，在他們的細(xì)心指導(dǎo)下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的基本認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動手能力的提升和實(shí)踐意識的加強(qiáng)。雖說實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我們?nèi)孕枰ニ伎冀鸸?shí)習(xí)過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總會有更多的收獲和感悟。
光陰荏苒，兩個星期的金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了?；厥走@些天來，感覺自己獲益良多，在學(xué)習(xí)、生活等方方面面都得到質(zhì)的飛躍！
金工實(shí)習(xí)作為一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課程，是理工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，學(xué)習(xí)工藝知識，培養(yǎng)工程意識，提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐教育環(huán)。在進(jìn)行各種工程訓(xùn)練時，通過實(shí)際操作與練習(xí)，可以獲得各種加工方法的感性認(rèn)識，初步學(xué)會有關(guān)機(jī)器設(shè)備，刀具，量具和夾具等，并提高實(shí)踐動手能力。通過指導(dǎo)老師現(xiàn)場的悉心講解、演示和講座等教學(xué)環(huán)節(jié)，我從中學(xué)到很多關(guān)于機(jī)械制造的基本工藝知識。金工實(shí)習(xí)不僅豐富了大學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段乃至今后的工作中所需要的基本技能，而且通過與各種工作人員的接觸，深入了解，逐步認(rèn)識和建立質(zhì)量意識、安全意識、群體意識、經(jīng)濟(jì)意識、市場意識、環(huán)境意識、創(chuàng)新意識以及法律意識；增強(qiáng)了我們當(dāng)代大學(xué)生的勞動觀念、集體觀念、組織紀(jì)律性和敬業(yè)愛崗精神，提高了我們的綜合素質(zhì)。是絕大數(shù)工科專業(yè)以及部分理科專業(yè)大學(xué)生的必修課程。
我們都知道安全第一，像車間這樣充斥險情的空間環(huán)境，安全顯得更為重要，因此，我們必須集中百分之一百的精力去面對發(fā)生機(jī)率為千分之一的險情，絕不能掉以輕心。而實(shí)習(xí)前工業(yè)安全基本知識也就理所當(dāng)然成為我們實(shí)習(xí)的第一課了。每時每刻都可能有工程人員出現(xiàn)機(jī)械事故，而其中大多數(shù)是因?yàn)樽陨砣狈I(yè)安全基本知識或忽視它而導(dǎo)致的。因此我們在操作時刻保持警惕，按要求操作。我們知道，機(jī)械危害的種類多，形式多樣，事故的原因更是多種，在實(shí)習(xí)中了解一些安全常識是很有必要的。比如物料搬運(yùn)，可分為人力搬運(yùn)和機(jī)械搬運(yùn)，操作看似簡單無比，可就在這些我們平時見慣司空的搬運(yùn)方式存在著不可度量的安全隱患，這也使得我們要更重視對安全知識的學(xué)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)期間，我們親身操作各種各樣的機(jī)器，第一次真正的把學(xué)到的知識運(yùn)用于實(shí)踐中，學(xué)到了許許多多課本里沒有的知識?？焖俪尚褪俏覀兊谝粋€實(shí)習(xí)的項(xiàng)目。進(jìn)入電腦機(jī)房時，內(nèi)心充滿好奇，興奮，而悶熱的天氣又讓我無所適從，面對一臺臺平日熟悉的計算機(jī)，此刻的自己卻無從下手。經(jīng)過老師的一遍遍講解，慢慢地，我開始了解到快速成型的基本要領(lǐng)，看著自己通過電腦輔助畫出的一個個工藝圖形，心情激動無比，這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我總好奇一個螺絲是如何制造出來的。那天，我終于體會到，原來一個豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易，但它卻只值幾毛錢。我深深體會到：自己就是一個如假包換的“書呆子”，很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢，哭過你才會更加珍惜！
雖然已經(jīng)是一個星期前的事，但是我仍記得當(dāng)我們鍛壓出一個六邊形零件的那種喜悅心情，那是我們知識、汗水和血泡共同的結(jié)晶，每個人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當(dāng)空氣錘砸向灼熱的鐵塊，身邊每個人的驚呼聲，當(dāng)鐵塊漸漸成形時的興奮感，那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，鑄造就是指熔煉金屬，制造砂型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，而其中砂型鑄造是應(yīng)用最廣泛的，我們學(xué)的就是砂型鑄造。說實(shí)話，剛開始有點(diǎn)看不起這種幾千年前就有的手工活，但經(jīng)過老師的指導(dǎo)，自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必須具備透氣性好，強(qiáng)度適中，耐火性強(qiáng)，可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準(zhǔn)確，特別是鑄造時的操作恰當(dāng)。我首次動手才知道他的不容易，不是用沙沖子搗得太松就是太緊，，開外澆口時有出錯，開太大，也忘了扎通氣孔等等的一些錯誤導(dǎo)致了第一次鑄造失敗，最后匆匆的完成了砂型，質(zhì)量就肯定沒保證咯。還好有同學(xué)幫忙修補(bǔ)，最后還算可以吧，都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了，可是大家都只是羨慕跑車的強(qiáng)勁馬力和外形而已，對汽車內(nèi)的驅(qū)動都是一竅不通或是半桶水而已，而有機(jī)會了解汽車的內(nèi)部的部件，對我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多，但是不論什么汽車，他都是由發(fā)動機(jī)，底盤，車身，電氣設(shè)備四大部分組成。發(fā)動機(jī)是汽車中最重要的一部分，他是汽車的動力源，是能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒，燃燒的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。拆裝變速器是我們實(shí)習(xí)的一個環(huán)節(jié)，這就需要我們小心翼翼了，那么多零件是很容易搞錯的，而變速器是滿足汽車行駛，爬坡和加速時需要大扭矩，而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務(wù)，也對變速器的構(gòu)造有了更深刻的了解。實(shí)踐才是硬道理。
實(shí)習(xí)中還有一個項(xiàng)目我是映像深刻，那就是數(shù)控銑削加工。數(shù)控銑床是一種應(yīng)用很廣的數(shù)控機(jī)床，分為數(shù)控立式銑床，數(shù)控臥式銑床和數(shù)控龍門銑床，能夠完成基本的銑削，鏜削，鉆削，攻螺紋及自動循環(huán)等。工作它比起銑削加工，數(shù)控銑削加工的自動化更讓我驚奇，效率更讓我驚嘆，加工的準(zhǔn)確性更讓我驚訝。實(shí)話實(shí)說，盡管那只是一臺如今相對落后的機(jī)器了，但是第一次從書本中走到車間，第一次現(xiàn)場看到自動化的加工過程，仍然是相當(dāng)興奮的。自動化就少不了編程，而數(shù)控程序編程通?？煞譃槭止ぞ幊毯陀嬎銠C(jī)輔助編程兩大類。機(jī)床通過輸入的程序，控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡?。∪缃裨絹碓蕉嗟拇髮W(xué)生就業(yè)困難，而技工卻更好找工作，首先可能是大學(xué)生的就業(yè)要求高，但是也不能忽視很多大學(xué)生高學(xué)歷，而實(shí)踐能力差的因素，而實(shí)習(xí)就能給我們提高實(shí)踐能力的機(jī)會。就是這兩周我認(rèn)識到了自身實(shí)踐能力的缺乏，變速器的拆裝讓我知道我心不夠細(xì)，鑄造使我明白我的手不夠巧，銑削更讓我知道我的差距。以前經(jīng)常聽說書是死的，人是活的，現(xiàn)在更能感到實(shí)踐出真知這句話的真理。
俗話說無規(guī)矩不成方圓，實(shí)習(xí)期間，我們就是一名工人，就應(yīng)該遵守廠里的紀(jì)律。上課準(zhǔn)時，不能遲到，不能早退，認(rèn)真學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解。就我自己而言，雖說在實(shí)習(xí)期間，我不能很出色的完成所有的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，但是期間都是遵照實(shí)習(xí)要求，按時到實(shí)習(xí)“基地”，認(rèn)真完成老師布置下來的每一道作業(yè)。我深知：一個工人的紀(jì)律，作風(fēng)，品德，思想往往會影響一家公司的信譽(yù)與形象。因此一個好的工人不僅要出色的工作能力，品質(zhì)也是很重要的。
在這里感謝實(shí)習(xí)中的指導(dǎo)老師、領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)樗麄兊募?xì)心指導(dǎo)，我們安全圓滿的完成了這次的實(shí)習(xí)任務(wù)，是你們讓我們在自己的人生道路上多了一份精彩與快樂。老師細(xì)致入微的教導(dǎo)，讓我們實(shí)踐能力得到了飛一般的提升。
兩個星期的實(shí)習(xí)我們學(xué)會了很多操作技能，鍛煉了自己，但我們更需要去反思實(shí)習(xí)中的每個過程，以后就業(yè)單位不會像我們的指導(dǎo)老師一樣，我們需要自己細(xì)心觀察，用心思考和虛心學(xué)習(xí)。挑戰(zhàn)自我，不怕困難與失敗，壓力能把一個人推到一個深不見底的深淵，也可以把一個人引上康莊大道。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是環(huán)境科學(xué)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。金工實(shí)習(xí)以實(shí)踐教學(xué)為主。學(xué)生必須獨(dú)立操作，并輔以專題講授，學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)獲得機(jī)械加工制造工藝等的基本知識，建立機(jī)械制造生產(chǎn)過程的概念，培養(yǎng)一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯(lián)系實(shí)際和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和今后的工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
該實(shí)習(xí)為一周，主要包括兩個環(huán)節(jié)，認(rèn)識實(shí)習(xí)和實(shí)踐動手操作兩部分，具體為對先到平頂山市金泉機(jī)械加工有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，后在校內(nèi)金工實(shí)驗(yàn)室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實(shí)踐操作。最后，要求學(xué)生根據(jù)實(shí)習(xí)過程寫出金工實(shí)習(xí)報告。
在金泉機(jī)械加工有限公司參觀實(shí)習(xí)過程中，了解了機(jī)械制造的一般過程，熟悉了機(jī)械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機(jī)械加工設(shè)備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領(lǐng)和安全操作規(guī)程等。
實(shí)習(xí)的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實(shí)習(xí)動員，給學(xué)生講解了金工實(shí)習(xí)的意義；第二天，在金工實(shí)驗(yàn)室用白鐵皮制作灰斗，宋豐明老師手拿一個樣板灰斗，向?qū)W生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮，然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊，用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰
斗的前邊、后邊裁剪出來，剩余的邊角料做成灰斗提手，為了將包邊做整齊，應(yīng)將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的后邊用卡扣連接，或用鉚釘固定；鐵皮提手做好后，量出尺寸，裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學(xué)生們每四人一組，分工合作，做好后寫上組號及制作者的姓名和學(xué)號。
第三天，做第二個實(shí)驗(yàn)焊接角鋼管道支架，學(xué)生先用切割機(jī)截取2根30厘米長的角鋼，然后把電焊機(jī)擺好，先由指導(dǎo)老師演示電焊機(jī)的焊接步驟及焊接時注意事項(xiàng)，再由學(xué)生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好后，開始焊接，焊接待冷卻后檢查焊接質(zhì)量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機(jī)械加工有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
雖然，此次實(shí)習(xí)內(nèi)容不多，但還是可以開拓學(xué)生們的知識面，給他們提供了一次很好的施展動手能力機(jī)會，定會對他們的未來發(fā)展提供一些幫助。
當(dāng)然，實(shí)習(xí)過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實(shí)驗(yàn)設(shè)備較少，部分學(xué)生親自動手的機(jī)會不足，以后我們金工實(shí)驗(yàn)室還要加強(qiáng)硬件方面的建設(shè)，爭取創(chuàng)造更好的實(shí)驗(yàn)條件，不斷提高金工實(shí)習(xí)的水平。
轉(zhuǎn)眼間，為期四周的金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，總的來說，整個實(shí)習(xí)期間很累，但是真的很充實(shí)，可以說是收獲頗豐，尤其對于我們輪機(jī)管理的學(xué)生，深深的體會到了作一名技術(shù)工人的辛苦，車、鉗、電焊、氣焊，四個工種，一個一周，每個都在老師的嚴(yán)格要求下完成，感覺小有成就。其中的寶貴經(jīng)驗(yàn)和那種吃苦耐勞的精神必將在我以后的生活學(xué)習(xí)中參照。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導(dǎo)中最重要的。的確，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全是第一位的，至關(guān)重要的。安全之后才有質(zhì)量的保證。按指導(dǎo)老師的操作規(guī)程操作，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種，對于我們學(xué)生來說更是如此，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有操作理論，可以說是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損!實(shí)習(xí)結(jié)束后很慶幸沒有在自己身上發(fā)生安全事故，而自己同學(xué)有砸傷腳的，燒傷脖子的等。
一、車工
我們實(shí)習(xí)的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。還好同學(xué)們在老師的指導(dǎo)下認(rèn)真細(xì)心的操作，不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。
我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現(xiàn)了?？傊嚬ぷ屛覍W(xué)會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以后的還需要慢慢在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
二、鉗工
鉗工的最大體會就是累，因?yàn)閹缀跛械募庸と渴止?，需要力氣和技巧的完美結(jié)合。
鉗工中我們學(xué)了鏨平面、銼平面、劃線、鉆孔、攻絲、鋸割等。運(yùn)用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停干活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服，尤其是得一個比較好的成績。
三、電焊
電焊也是一個危險的職業(yè)，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v，電流125a，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實(shí)際操作中也沒有太感覺到可怕。
電焊中我們學(xué)習(xí)了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗(yàn)，慢慢的運(yùn)焊條，走橢圓的紋理，還需平穩(wěn)，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實(shí)用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進(jìn)了一步。
四、氣焊
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達(dá)到2000—3000度的溫度，以融化鐵板和焊絲，達(dá)到焊接的目的。焊接和焊割點(diǎn)火差不多，先開總氣瓶(這些老師操作的)，剛開兩氣閥時氣流量小點(diǎn)，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃?xì)怏w。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對著有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強(qiáng)氣流量，手保持平穩(wěn)且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當(dāng)而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復(fù)練習(xí)。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現(xiàn)出一個小圈熔池，將鋁焊絲點(diǎn)放進(jìn)熔池即熔，沿焊接方向，進(jìn)給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結(jié)，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
時間過得真快，就一晃眼，為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但通過這次實(shí)習(xí)所給我?guī)淼囊磺袝镜暮头菚镜闹R將永遠(yuǎn)留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，也將成為美好的回憶。
在這實(shí)習(xí)期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導(dǎo)，尤其是對各種機(jī)器的示范操作，讓我在最短的時間內(nèi)學(xué)到了很多現(xiàn)代先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的知識。還有經(jīng)常與同學(xué)對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學(xué)到的，還有同學(xué)們非常有創(chuàng)新的想法。總之，非常感謝這次金工實(shí)習(xí)，非常感謝為我們作指導(dǎo)的老師，還有一起努力的同學(xué)們?，F(xiàn)在就在這里寫這份實(shí)習(xí)報告，既是對金工實(shí)習(xí)的一次總結(jié)，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！
實(shí)習(xí)中的心得和體會，經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術(shù)的精通，技術(shù)最終要應(yīng)用于生產(chǎn)，就避免不了要解決很多實(shí)踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠(yuǎn)比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實(shí)際的操作過程中的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經(jīng)驗(yàn)，才算一個合格的焊工，可想而知，經(jīng)驗(yàn)的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點(diǎn)。焊柄的握法，焊條的應(yīng)該保持的角度和高度
通過為期兩周的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機(jī)會，加強(qiáng)動手能力。
首日的安全教育中，展示了實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注重的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所把握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很要害，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)"一盤散砂"，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注重的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，究竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的外形圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉把握存在很大的差別，無法想提并論。可這次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是"紙上談兵"，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少！即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們迅速把握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。