我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、焊、等3個(gè)工種。兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)。
“精工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)模具制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了模具制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了模具制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
難忘的車工車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由25mm車到24mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)?。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。
焊工
這是我第一次親身進(jìn)入焊機(jī)房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽(tīng)到別人當(dāng)焊工的經(jīng)歷時(shí)，認(rèn)為那沒(méi)什么，自己可以很輕松的就學(xué)會(huì)，然而做一名焊工可沒(méi)那么簡(jiǎn)單，在完理論課之后，終于輪到我親自動(dòng)手實(shí)踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工!我以為會(huì)很簡(jiǎn)單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來(lái)。
按照老師說(shuō)的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來(lái)就感覺(jué)好多了，心里也不那么害怕了……第二次實(shí)習(xí)時(shí)，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴(yán)實(shí)，簡(jiǎn)直密不透風(fēng)，因?yàn)槲覀冎榔渲械奈ｋU(xiǎn)性!剛開(kāi)始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見(jiàn)那火光向下沖，簡(jiǎn)直像火箭升空時(shí)一樣!我以為把焊條拿的高一點(diǎn)，沖力就會(huì)小一點(diǎn)，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒(méi)有留下!看見(jiàn)別人焊的那么好，心里很不是滋味。
就這樣四根都焊完后，感覺(jué)什么也沒(méi)有學(xué)到!后來(lái)問(wèn)了老師，才知道焊條要拿的低一點(diǎn)，移動(dòng)速度要慢一點(diǎn)，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒(méi)有通過(guò)老師的檢驗(yàn)，我問(wèn)了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問(wèn)題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，也為自己贏得了自信。是啊，只有認(rèn)知道自己的努力實(shí)踐，才能夠不斷進(jìn)步?？傊?，這次實(shí)習(xí)讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，反復(fù)琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應(yīng)該做的事。我想這次實(shí)習(xí)會(huì)成為我今后那么多實(shí)習(xí)的良好開(kāi)始身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。精工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。
同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。精工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這兩周的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)精工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺(jué)得很小，無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開(kāi)始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過(guò)在后來(lái)的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗(yàn)過(guò)才知道其中的奧妙。
到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來(lái)制作錘子。接下來(lái)我們開(kāi)始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開(kāi)始了銼錘的工作，剛開(kāi)始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來(lái)在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺(jué)。接下來(lái)還要用銼子把鐵塊面來(lái)銼平，這期間看著出國(guó)留學(xué)錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說(shuō)不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來(lái)的過(guò)程，好像自己真的長(zhǎng)大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
轉(zhuǎn)眼間，為期四星期的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長(zhǎng)了不少實(shí)踐操作的知識(shí)，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中基本都是團(tuán)隊(duì)合作的，這使得我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長(zhǎng)我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺(jué)得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動(dòng)手能力。
在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解到一個(gè)零件是如何從一個(gè)毛坯加工到成品的。最主要的加工時(shí)車工、刨工以及銑工。因?yàn)檫@三個(gè)工種都是能使得毛坯通過(guò)加工后得到一個(gè)大概精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過(guò)這些依然保留了原先的基本車床。
在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過(guò)于激光、加工中心了，但是整個(gè)過(guò)程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場(chǎng)操作一次。雖然我們?cè)敿?xì)了解到了整個(gè)操作過(guò)程，但沒(méi)有自己親自操作深刻。不過(guò)呢，就算是給我們操作，也并不會(huì)給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@些操作過(guò)程都是在按按鈕。有趣的只是我們?cè)谝慌钥粗牧下刈兂伤O(shè)計(jì)好的零件外形的過(guò)程罷了。
在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我認(rèn)為最危險(xiǎn)的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過(guò)了我的身體也沒(méi)有造成傷害，但是由于過(guò)分好奇，沒(méi)等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過(guò)由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時(shí)候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是各自完成一個(gè)螺母。或許這是最能提高我們動(dòng)手能力的工種了，因?yàn)槲覀兊墓ぞ咧挥写箐S刀，鋸子，虎鉗以及游標(biāo)卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為10mm、直徑為21.9mm的正六邊柱。我在這過(guò)程中領(lǐng)悟到 慢工出細(xì)活 這道理。因?yàn)樵谀テ矫鏁r(shí)，如果不磨慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，快要磨好的一個(gè)面就會(huì)變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。
在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因?yàn)樵陂_(kāi)始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時(shí)把整一過(guò)程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒(méi)有最激動(dòng)人心的澆注時(shí)刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因?yàn)闆](méi)有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個(gè)成型的零件是如何從一個(gè)毛坯加工成型的過(guò)程，而且有效地提高我的動(dòng)手能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，與老師們的交談也是得我對(duì)自己的專業(yè)未來(lái)有了個(gè)更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒(méi)有什么事情比這更開(kāi)心的了。
我知道我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識(shí)，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識(shí)外，還要主動(dòng)地去提高自己的動(dòng)手能力。
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長(zhǎng)隊(duì)，迫不及待地向?qū)嵙?xí)工廠前進(jìn)。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽(yáng)光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺(jué)中，我們來(lái)到了目的地——南航金工實(shí)習(xí)工廠。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習(xí)班各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來(lái)。
畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。說(shuō)快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少啊！比如說(shuō)：在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來(lái)了作為以后的美好回憶吧。在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)機(jī)床，但感覺(jué)到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！在磨工實(shí)習(xí)中，我們領(lǐng)會(huì)到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒(méi)想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無(wú)地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無(wú)數(shù)的“火花流星”。在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力。在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。別說(shuō)！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛(ài)的！在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在鍛造實(shí)習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。在沖壓實(shí)習(xí)中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動(dòng)控制踏桿，一塊有點(diǎn)厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡(jiǎn)直是天壤之別，而且沖壓操作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢！在熱處理實(shí)習(xí)中——這是一項(xiàng)最輕松的實(shí)習(xí)工種，因?yàn)樗鼊?dòng)手時(shí)間短，觀察時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)老師的講解與示范后，同學(xué)們爭(zhēng)先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時(shí)“水煮雞蛋“式的震動(dòng)。在笑語(yǔ)中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，雖然在十天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開(kāi)的。
我們?cè)趯W(xué)校的車間進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，時(shí)間過(guò)得真的很快，雖然留不住時(shí)間但是這段實(shí)習(xí)時(shí)間將為我的大學(xué)生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實(shí)習(xí)過(guò)程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也會(huì)深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。記得金工實(shí)習(xí)的最后一天，車間的老師問(wèn)了我一句：這個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，感覺(jué)怎么樣？我微笑的回了老師：真的很舍不得，這個(gè)期間我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到體會(huì)不到的知識(shí)操作經(jīng)驗(yàn)，我很想再實(shí)習(xí)一個(gè)星期?！弊詈蟮慕Y(jié)尾留下了我和老師的微笑。
記得來(lái)到車間的第一天，“安全”這兩個(gè)字就被深深的刻印在我的心頭上，車間的老師給我們講解了實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。反復(fù)的強(qiáng)調(diào)：“安全是革命的本錢(qián)，那怕我們這期間做不出一個(gè)作品，也要保證自己毫發(fā)無(wú)損。”為了引起我們對(duì)自身安全的重視，老師特意給我們舉了一些曾經(jīng)在車間發(fā)生過(guò)的安全事故，引起了我們班女生時(shí)不時(shí)發(fā)出了一陣恐怖的叫聲。所以這一個(gè)星期下來(lái)，“別粗心大意，小心謹(jǐn)慎為妙”成為了我的座右銘。
實(shí)習(xí)期間，我們接觸了焊，車，磨這三個(gè)工種。每一自己做出的成型的工件，多少都有一些瑕疵，也多少感到有點(diǎn)遺憾，但更重要的是工件上的每一點(diǎn)都融匯著自己的汗水，每一刀都刻著我心情。而當(dāng)我把自己親手加工的工件交到老師手里時(shí)，那種自豪感是必須親身體驗(yàn)才能感受到的。
我接觸的第一個(gè)工種是焊工，師傅教給我們的是電弧焊，通過(guò)觀察師傅的操作以及師傅傳授電弧焊的一些操作要領(lǐng)，我們自己對(duì)鐵板進(jìn)行了無(wú)數(shù)次操作練習(xí)。在電焊的過(guò)程中我有時(shí)候很焦急很憤怒，為什么別人做得比自己好得多，為什么不能做得像師傅那么漂亮呢，那么精致呢？心里又反過(guò)來(lái)想一想：師傅也是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次練習(xí)，修得成果，得以有這樣的經(jīng)驗(yàn)。這樣想心里就舒服多了，也因此鞭笞自己要反復(fù)練習(xí)。在練習(xí)的過(guò)程中每當(dāng)自己焊出了一條比較標(biāo)準(zhǔn)精致的電弧因此也被師傅贊賞時(shí)，內(nèi)心就會(huì)油然而生一種自豪感。可惜在考核的時(shí)候，自己交出的電焊狐卻不為人意。
第二個(gè)工種就是車工，車工的危險(xiǎn)性最高，同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng)，師傅一邊講解一邊操作，站在師傅旁邊的我也幫忙操作了一下，由此也被師傅稱贊動(dòng)手能力強(qiáng)，心中也是暗暗自喜。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，師傅給我們的任務(wù)是把所給圓柱的直徑由20MM車到18MM，再車出直徑為16MM的上圓柱體，最后要換用切槽刀把圓柱截?cái)??？墒钱?dāng)自己親自動(dòng)手操作練習(xí)的時(shí)候，我徹底明白了看似簡(jiǎn)單的東西真正運(yùn)用就不是那么簡(jiǎn)單了。我們總會(huì)忘了關(guān)鍵的一步，就因?yàn)檫@一步我們不得不重新再車一次。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，，自以為差不多的時(shí)候，就動(dòng)了一下不該動(dòng)的轉(zhuǎn)輪！我痛心不已，本來(lái)快成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了，這時(shí)我就會(huì)牢牢的記住這一步驟，可惜在接下來(lái)的操作過(guò)程中也避免不了在不同的地方犯錯(cuò)，搞到整個(gè)下午小組三人就只是完成一個(gè)有偏差的作品。車間的師傅有嚴(yán)也有松，給我印象最深刻的也是車工的師傅，他既嚴(yán)格又不乏和藹可親，我的這整個(gè)下午就是在他嚴(yán)厲的批評(píng)聲中度過(guò)，內(nèi)心也覺(jué)得自己反應(yīng)遲鈍，做事效率低。隔天當(dāng)我把車好的零件交給老師，并獲得小組最高分時(shí)，那種成功的喜悅使我忘記了老師對(duì)我嚴(yán)格的指導(dǎo)，相反我清楚的記住了師傅教給我們的每個(gè)步驟，曾指出我的那些錯(cuò)誤的地方。很感謝師傅對(duì)我們細(xì)致耐心的指導(dǎo)。我不僅學(xué)到了知識(shí)，還鍛煉了自己的勇氣和心理。
第三個(gè)工種是鉗工，鉗工是最費(fèi)體力的工種，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。一聽(tīng)到很多同學(xué)都磨出了水泡，我的額頭冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一個(gè)成型的螺母時(shí)，又感到很有成就感，付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的時(shí)間，通過(guò)磨，鋸，還有在班上同學(xué)們的幫助下做出了一個(gè)兩面對(duì)稱的心形鐵塊，內(nèi)心無(wú)比自豪。
金工實(shí)習(xí)給了我一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂的嚴(yán)謹(jǐn)環(huán)境，我享受到車間的輕松氛圍。我看到車間一道道靚麗的風(fēng)景：同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，以及大家彼此的互相幫助，與指認(rèn)真，耐心的操作導(dǎo)師傅。離開(kāi)車間的那一刻，我真的有點(diǎn)不舍，如果再有機(jī)會(huì)我還會(huì)參加這樣的實(shí)習(xí)，還會(huì)去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。