終于到車間實(shí)習(xí)了，這是一個聽了許久的故事，也是一個既渴望擁有，又不敢嘗試的經(jīng)歷，但這一天還是如期的到來了，充滿了興奮與挑戰(zhàn)，但更多的是學(xué)習(xí)。
也許這個時(shí)候我才懂得了什么是空杯的心態(tài)，到這里來，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學(xué)長，還有車間工人，每個人身上都有學(xué)習(xí)的地方。
在下車間之前，我們先進(jìn)行了車間的參觀，一下子所有的設(shè)備、機(jī)器、配件涌入眼簾，讓我們接受不了，因?yàn)閷τ谖乙粋€對機(jī)械非常不敏感的人來講，我開始覺得有點(diǎn)難度，因?yàn)橐獙W(xué)習(xí)的太多，到第二天，我們真正下車間了，這個車間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時(shí)的心情更加的興奮，通過一天的實(shí)習(xí)下來，我基本把灶具一號線全做了一遍，發(fā)現(xiàn)大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車間的緣故吧，其中比較有技術(shù)含量的就是氣密性檢測、維修、質(zhì)檢等，我實(shí)習(xí)的是臺灶的組裝線，相對于嵌灶，臺灶簡單多了，但對于每個工人來講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計(jì)工資，這個件數(shù)是整條生產(chǎn)線生產(chǎn)的數(shù)量，所以每個工人的工作都同等的重要，美的講究團(tuán)隊(duì)的文化在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。
如果說車間的生產(chǎn)需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作的話，那么車間的管理和協(xié)調(diào)就顯得尤為重要了，現(xiàn)在美的工廠正在實(shí)行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養(yǎng)。這五點(diǎn)在我們參觀的每個車間都有體現(xiàn)，整個廠房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實(shí)5s不是一個口號，不是一條標(biāo)語，我覺得已經(jīng)深入到工作的每天和每個細(xì)節(jié)。
今天我們的班組長接待我們的時(shí)候，我們有的同事帶包了，班組長要我們把包放在生產(chǎn)線前面的桌子上，他說了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認(rèn)為這是一個再平常不過的話了，但我們應(yīng)該注意到班組長是要我們把包放整齊，我覺得這體現(xiàn)了很高的職業(yè)素養(yǎng)，或者具有良好的工作習(xí)慣。因?yàn)樵谏a(chǎn)線上工作，每一道工序都精確計(jì)算，每個零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒有因?yàn)槿硕?，配件多，物料多而變得雜亂無章。
我想這是車間工作的基本要求，在美的的工廠，我還發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)的地方，比如每個工人前面的擋板上都有一個操作圖解，每上一個新的工序都會換上新的操作圖解，便于學(xué)習(xí)和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現(xiàn)。
在整個操作過程中，我體會著學(xué)習(xí)和工作的快樂，也許是還有許多興奮的成分在里面吧。
其實(shí)做個快樂的工人也很不錯。我覺得整條生產(chǎn)線因?yàn)槲覀兊牡絹盹@得格外的有生機(jī)和活力，因?yàn)槲覀兊絹硎沟谜麠l線都跟著我們的節(jié)奏走，因?yàn)槲覀兊牡絹?，本來高效有序的生產(chǎn)線變得雜亂和繁忙，因?yàn)槲覀兪帜_不知所措。在這個時(shí)候，往往需要老員工幫上一把。說到這里，我們應(yīng)該感謝那些耐心指導(dǎo)，容忍我們犯錯的老員工們，是他們教會了我們操作的技巧，是他們給了我們練習(xí)的機(jī)會。
頓時(shí)我覺得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實(shí)他們是在自己的崗位上盡最大的`努力發(fā)揮自己的能量。這一點(diǎn)讓我尤其的敬佩和感動。
跟他們一起工作，我們更應(yīng)該感到身上的責(zé)任重大，因?yàn)槲覀冃枰冻龈嗟呐?，以?bào)答更多人的期許和厚望。我們也應(yīng)該去掉身上的嬌氣，踏踏實(shí)實(shí)的體會一下一線操作工人的生活，去仔細(xì)品味工作的辛苦和快樂，去認(rèn)真的享受工作之外的友誼和感動。
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，到四川美豐已經(jīng)整整一個月了。有時(shí)候，我時(shí)常在問自己，在公司，在車間，在班組，我每天學(xué)到了些什么?我今天進(jìn)步了嗎?我今天保持了積極向上的心態(tài)了嗎?對于一個剛剛踏出大學(xué)校門，一個剛剛進(jìn)入四川美豐的員工，有很多很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個道理：當(dāng)我交出學(xué)生證的那一刻，我不再是一名學(xué)生了，因此我不可以再用學(xué)生的態(tài)度來對待自己現(xiàn)在的工作!
一個月了，給我感觸最深的還是我的車間，我的班組。還記得03月05日上午8：30在分公司生產(chǎn)大樓五樓會議室分配車間，心里的那種激動，多么想快點(diǎn)知道自己被分在哪個車間，什么工作崗位。根據(jù)分配，在安全管理員戚小兵的帶領(lǐng)下，我和一起分配的其余11名新同志來到了分公司合三車間。
合三車間，其實(shí)，早些時(shí)候，在參加公司級培訓(xùn)時(shí)，就聽說了，__年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產(chǎn)20萬噸合成氨，在車間石慶永主任的帶領(lǐng)下，是一個學(xué)習(xí)能力非常強(qiáng)、凝聚力和團(tuán)結(jié)力非常出色的團(tuán)隊(duì)。我非常榮幸自己能夠加入這個團(tuán)隊(duì)，進(jìn)入合三車間這個團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，提升自己、鍛煉自己。接下來就是為期三天的車間級培訓(xùn)，由安全管理員戚小兵帶領(lǐng)我們進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，他是我來到合三車間認(rèn)識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80后，所以我們新進(jìn)員工都叫他——戚哥!
很快，三天的培訓(xùn)期結(jié)束了，培訓(xùn)的最后一天下午，進(jìn)行了車間級的考試，分了班組和崗位。我分在了車間化工四大班巡檢崗位，來到班組、進(jìn)入崗位學(xué)習(xí)也快半個月時(shí)間了。這是一個積極樂觀向上的班組，每天都充滿了歡聲笑語，大家和睦相處，一起學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，毫不含糊。在這里，我認(rèn)識了許多新同事，他們也是我的師傅。
在合三車間化工四班，我開始了更加漫長的學(xué)習(xí)之路，由于大學(xué)專業(yè)是非工藝類的高分子材料類，所以在接下來的學(xué)習(xí)中，我感覺到了師傅講解的東西自己什么都不懂，那些原本屬于我的高分子專業(yè)的知識在這里似乎用不上，可見學(xué)習(xí)任務(wù)有多么的艱巨。當(dāng)時(shí)，我頭都懵了，開始感覺到迷惘和無助，不過，迷惘和無助很快就過去了，因?yàn)閹煾到涛覀円环N簡單的方法，從最基本的做起，從講原理、認(rèn)設(shè)備開始，再到系統(tǒng)的理流程、熟悉工藝原理。
來到合三車間化工四大班這樣一個和諧團(tuán)結(jié)的大家庭中，總之，我認(rèn)為要提高自己的能力，不管是業(yè)務(wù)能力，學(xué)習(xí)能力還是人際交往能力，要的就是一種終身學(xué)習(xí)的思想，在任何時(shí)候都不能倦怠，只有時(shí)刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學(xué)習(xí)，凡事從點(diǎn)滴入手，從小事做起，把自己的視、聽、言、行納入規(guī)范，真正使這些規(guī)范成為自己行動前的指揮官，行動中的檢察官、行動后的審判官，反復(fù)實(shí)踐、反復(fù)磨練、經(jīng)得起各種考驗(yàn)。
今天在總經(jīng)理的安排下，在楊總、薛經(jīng)理、高主任的帶領(lǐng)下,后勤一行人赴生產(chǎn)一線標(biāo)準(zhǔn)化崗位進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，受益匪淺，心得體會如下：
一、參觀學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容
1.內(nèi)容豐富。
外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦?fàn)t地下室、煉焦車間等各個標(biāo)準(zhǔn)化崗位的參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線工人工作提速前進(jìn)的最強(qiáng)音。
2.收獲顯著。
這次，通過參觀學(xué)習(xí)，讓我也有了參照，有了目標(biāo)，更有了干勁。讓我對一線職工異常的佩服，領(lǐng)略了一線職工對工作的敬業(yè)精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠(yuǎn)比生產(chǎn)一線崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀學(xué)習(xí)的主要體會
1、一線職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀之。
他們的勤勞讓在場的許多人膛目結(jié)舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛(wèi)生環(huán)境保持得如此干凈整潔，足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。
2、一線職工的思想意識。
他們在緊張的工作之余，仍然沒有忘記學(xué)習(xí)。他們把工作中遇到的問題及積累下的經(jīng)驗(yàn)都認(rèn)真的記錄下來，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行分析，為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕?guī)程和許多相關(guān)的規(guī)章制度，他們堅(jiān)持每天抄寫鍛煉，這是何等的堅(jiān)持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現(xiàn)在我們的眼前。生產(chǎn)一線的凝聚力是公司穩(wěn)步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、愛崗敬業(yè)。
焦?fàn)t地下室的溫度是何其得高，他們卻一點(diǎn)也不畏懼，仍然是愛崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續(xù)參觀下去，可想而知，他們對工作的執(zhí)著，讓我們勤勉與共。
三、參觀學(xué)習(xí)的主要收獲
短短兩個小時(shí)的時(shí)間，大家學(xué)習(xí)取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線職工持之以恒的精神讓我感悟頗深;
2、一線職工的勞動紀(jì)律和對工作獨(dú)到的見解讓我覺得不可思議。
3、一線職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線領(lǐng)導(dǎo)的管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的想象。著實(shí)令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠區(qū)是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習(xí)的精神，學(xué)習(xí)他們的過人之處，以后我會多與一線職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實(shí)、完善自我，取得更大的成績。
通過參觀學(xué)習(xí)，我認(rèn)為：態(tài)度決定一切!干任何工作，態(tài)度第一，沒有正確的態(tài)度就沒有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著一種激情，近乎瘋狂地工作，走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和責(zé)任感使自己能夠發(fā)自內(nèi)心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負(fù)荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂的，所有的付出都是值得的;心動更要行動。我有決心、有信心不斷學(xué)習(xí)，超越自我，不斷在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗(yàn)必須不斷學(xué)習(xí)，超越自我超越自我無極限，乘風(fēng)破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與專業(yè)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長。
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):
感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點(diǎn)馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅(jiān)持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺，通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
在__年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持安全第一不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。
以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的頑疾，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立三點(diǎn)共識，把握好三個重中之重等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的安全第一、預(yù)防為主、綜合治理為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。
我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮月度安全考核機(jī)制，獎罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場。
__年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。