當在某些事情上我們有很深的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下小編在這給大家整理了一些金工實習心得最新模板，希望對大家有幫助！
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務(wù)。實習雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的金工實習課程就給我們帶給了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知，進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，就應(yīng)好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻留意。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。但是我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。但是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時就應(yīng)先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學(xué)習。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應(yīng)對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗――只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習時間有點短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生，數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強、靈活性好，能加工輪廓形狀個性復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會閉合。這就應(yīng)是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就能夠閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等可見，理論重要，但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強，加工范圍廣，能夠到達“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟性的思考，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生超多的熱，使工件熔化，已到達加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們帶給這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習――令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實習中某些方面的個人推薦。
1、延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學(xué)習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫忙，這些給了我很大的提升，謝謝你們
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實訓(xùn)時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
"金工實訓(xùn)"是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導(dǎo)致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進行了這次實訓(xùn)活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
"痛并快樂著"這句話用來形容短短三周的金工實訓(xùn)再恰當不過了。這次實訓(xùn)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實習”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生務(wù)必進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一向沒有受到嚴肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導(dǎo)致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活十分重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊，在實踐中繼續(xù)學(xué)習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
這是我實習的感受
第一課：車工第一天，心里充滿了期盼，畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己明白是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導(dǎo)。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午之后做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng)，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補救措施，最后完成了任務(wù)。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期盼。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓?！彪m然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我最后做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作
從這開始有點習慣金工實習了。
這天的資料很多，但是工序做起來簡單很多。主要是看演示，師傅們的操作十分熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯?？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候必須要留意仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。應(yīng)對著嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得十分簡單，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。
一是自主學(xué)習――工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個十分和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原先理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。
二是用心進取的工作態(tài)度――在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要透過多做多問來積累經(jīng)驗。個性是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠用心就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
三是基本禮儀――步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原先作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都就應(yīng)合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥?。四是為人處事――作為學(xué)生應(yīng)對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要應(yīng)對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是思考自己的事。
我想，透過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠用心。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手潛力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通。做為生產(chǎn)技術(shù)，在汽車公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威，若沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢
總結(jié)：
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當?shù)橇?。這次實習帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的'損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但好處十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
金工實訓(xùn)是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機械其實是一路子，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實訓(xùn)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實訓(xùn)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實訓(xùn)，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵱?xùn)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實訓(xùn)的意義，課程安排，以及實訓(xùn)過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種"繩鋸木斷"的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
實習雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…
老實說，自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽說機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面比較廣…但是吾對明天的自己要成為怎樣樣的人卻是很迷茫，不明白自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實踐中。
鉗工實習那天，觀看了電視以后，自己對專業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就就應(yīng)是合格的技術(shù)型人才!因為，只有擁有了過硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。
吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實挺消耗體力的，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累!記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入啊!
銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發(fā)問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳，這次透過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!
學(xué)會克制住內(nèi)心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續(xù)工作呢!為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對!就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神!做為成年人了，有必要擁有職責感。肩任!我們的務(wù)必!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務(wù)量大，不一會兒，就手臂麻木了!心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的結(jié)果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中…
最后工件完成，捧著成果，喜悅…正向循環(huán)，激勵著自己繼續(xù)努力…其實就就應(yīng)是那樣，無論結(jié)果怎樣樣，自己都為此努力了，一個投入的過程…
假日休息后，開始了熱加工實習。走進工廠，滿眼的安全生產(chǎn)字語…因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是簡單了。
因為操作有危險性，所以要為自己的安全負職責。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學(xué)的東西很多啊!首先我們完成了繪圖，然后觀摩了技師的操作。看著厚厚的一沓圖紙，內(nèi)心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎(chǔ)沒有打好，心虛啊。
自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠的距離，因此心中下定決心：必須把專業(yè)學(xué)好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!
火熱的焊接，每次都是留意翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負責的話，那就休提對別人負責了?？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊?；鹕鄰母畎殉鰢姵?，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關(guān)聯(lián)的，做好一件事，也就是成功，務(wù)必有多種因素結(jié)合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，群眾觀念!
在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧…再次感受到群眾，作為一分子，我們不僅僅代表自己的形象，更代表群眾的形象。
側(cè)面說明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能把事情做好。人心不齊的話，把事做好，幾乎不可能的事!
實習時，分成了幾個小組。在小群眾中，我們互助，協(xié)調(diào)。在等待的時候，學(xué)會有耐心。遇到疑問時，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…
短暫的金工實習結(jié)束了，留給吾很多用心思想精神，明白了許多道理。
要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，務(wù)必有厚重的專業(yè)基礎(chǔ)，有創(chuàng)意的頭腦。時間還夠，自己要努力學(xué)習，追求優(yōu)秀。為明天而奮斗!