剛?cè)霃S，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品)，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了GMP知識和安全知識的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些知識后久把我們分配到了各個車間開始車間實(shí)習(xí)。
我被分配到四車間，和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。這個車間是20__年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進(jìn)入車間的注意事項(xiàng)，然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料藥，...主任給我們分配崗位，我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的知識與清洗操作。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。我們每個新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個新學(xué)員都由衷的開心。
在為期幾個月的實(shí)習(xí)里，就像和上班族一樣上班，天天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)三十準(zhǔn)時到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài)，實(shí)習(xí)過程中我遵守公司的各項(xiàng)制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。
時間過得很快，眼看我們六個月的實(shí)習(xí)期就要滿了， 我覺得實(shí)習(xí)是對一個應(yīng)屆畢業(yè)生來說非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實(shí)地感受社會的一個窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提前體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補(bǔ)，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會的能力。讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄陋習(xí)。讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競爭激烈的社會中擁有一席之地.
時間飛逝，5個月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
從7月18號開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已有一個月的時間，從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計是有差異的，我本以為統(tǒng)計就是先去做調(diào)查，然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜，反而很簡單，只是用EXCEL操作就可以了，不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計算并核對出來。
因?yàn)橐婚_始對工作的整個流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。
慢慢的一張一張輸入過序單，用EXCEL統(tǒng)計出每天的合格率與缺陷率，然后匯報出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點(diǎn)忙，不僅要統(tǒng)計每天的情況，還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計出來，再把上幾個月與這個月的成績對比，找出不足，爭取下一個月在提高或改進(jìn)。
從事統(tǒng)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
一、公司簡介
廠名:長輝工業(yè)社
廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號
老板:江清輝 先生
行業(yè)類別:零件加工
作業(yè)型態(tài):家庭式工廠&訂單式生產(chǎn)
主要作業(yè):螺絲螺帽制造
主要產(chǎn)品:螺絲，螺帽，車體小零件，電子產(chǎn)品梅花接頭
1、工廠規(guī)模:
在約100坪大小的廠房里，放置了5臺要做初品的大切削機(jī)器，還有約10臺左右要做二次加工的小車床，其機(jī)器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態(tài)，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車床的調(diào)度比較容易，可以同時進(jìn)行不同初品的加工作業(yè)，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外，其余的都是員工或是工讀生，人數(shù)為5到10個不等，因?yàn)橛械炯坝唵味喙巡煌膯栴}，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認(rèn)知的有點(diǎn)不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機(jī)械展之后，也就是大約在年底到年初的這段時間，因?yàn)樗龅某善肥且怃N歐美的，而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認(rèn)知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
2、經(jīng)營項(xiàng)目，產(chǎn)品，用途:
制造的成品以外銷歐美為主要，主要的是螺絲和螺帽，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質(zhì)，而用途多為汽車的結(jié)合零件，還有小部分是音響后部的金屬接頭端。其實(shí)可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎，國內(nèi)最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經(jīng)做過調(diào)查，一臺車所需要的小零件，大大小小加一加有4000多個，所以就只到這是多麼大宗的生意及商機(jī)了。但是最近很多的訂單都已經(jīng)移轉(zhuǎn)到大陸地區(qū)了，這對國內(nèi)還在從事制造加工業(yè)的工廠是很大的一個影響。
以上的圖片都已經(jīng)是成品了。第一個圖跟最后一排左邊的零件，是不用再經(jīng)過人員的二次加工，經(jīng)過第一程序的機(jī)器切削就已經(jīng)是成品了。
3、機(jī)具，技術(shù)說明:
上面三張圖片都是實(shí)行二次加工時所需要的車床，第一張跟第三張能夠加工的產(chǎn)品品項(xiàng)比較多，只要稍加調(diào)整即可適用別種初品，而第二張的車床只能施行一個方面的鉆孔，差別只是切削大小的不同而已。第一張跟最后一張的車床，一開始將要進(jìn)行加工的初品夾住之后，通常會有兩個方向的動作，將車刀拉到距離，在向左加工。車刀當(dāng)然不會旋轉(zhuǎn)，那怎麼可以切削呢，當(dāng)然是夾住初品的一方會一直旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)是由人工踩住車床的踏板，因?yàn)闉榱吮苊庖驗(yàn)槌跗窙]有夾緊或是因?yàn)槿斯な枋Ф斐晒I(yè)傷害，初品沒有夾緊時，機(jī)器的設(shè)定是即使踩腳踏板機(jī)器也不會轉(zhuǎn)動，以防因?yàn)槿斯ひ粫r的疏忽而造成人或機(jī)器的傷害。
這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機(jī)器，上頭放置的金屬條數(shù)可以由1~8支不等。
如果老板在廠的時后，通常不會在機(jī)器上放這麼多的金屬條，因?yàn)榕氯f一機(jī)器的精密度如果走掉了，影響的貨批會太大，所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外，而且通常老板的做法是將機(jī)器24小時都在工作的情形，因?yàn)闄C(jī)器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因?yàn)闊釢q冷縮的影響而失去，而一直開啟機(jī)器的狀態(tài)下，機(jī)器也不會過熱而發(fā)生故障，因?yàn)闄C(jī)器跑動之后就會維持在恒溫的狀態(tài)，所以除了六。日的休假機(jī)器會關(guān)掉之外(如果需要趕工機(jī)器就一直開著)，而且需要一直將機(jī)器一直開著也是有原因的，因?yàn)槎渭庸さ乃俣燃叭藬?shù)明顯的比切削機(jī)臺快很多，所以如果不讓機(jī)器24小時都開著，一直有初品，二次加工就沒有工作做了。
這張圖片是上一張圖片的尾端，是在初品完成的那部份，而圖上的噴嘴會在初品上噴油，其作用是冷卻跟清洗，而其他的噴嘴則是噴在機(jī)臺上的切削刀附近，功用是潤滑和保護(hù)。兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油，油的使用是一直重復(fù)利用的，除非油已經(jīng)太臟才會換，油往下滴之后，一定會有些鐵屑隨之流下，因?yàn)楸戎夭煌木壒?，所以鐵屑會漸漸地沉淀而不會又被機(jī)器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、工作環(huán)境:第一印象就是又?jǐn)D又臟，因?yàn)樾⌒〉目臻g里放著五臺的加工車床，再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調(diào)整的工具雜亂的放著，以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放。工廠主要分成3個部分，第一部分是二次加工區(qū)，大部分的初品在此區(qū)進(jìn)行加工，完成后如果要送貨給貿(mào)易商直接從門口出去就行。第二部分放置了5臺的切削機(jī)器，主要是將金屬條制成初品。而第三部分也是有加工車床，但通常只有1~2臺是要做加工作業(yè)的，其他的.則堆放了一些用不到的車床機(jī)臺還有瑕疵品或是工具。整個工廠的溫度除了熱還是熱，因?yàn)榈诙糠值那邢鳈C(jī)器是不能開冷氣的，因?yàn)榕聲绊懙綑C(jī)器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇門，所以溫度一定會傳過來，加上暑假南部的天氣又是個熱，所以一開始還真的滿難敖的，后來比較習(xí)慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣。在加工的過程中，其實(shí)是非常自由的，既可以聽音樂，累了也可以起來自由的走動，所以除了一開始的不習(xí)慣之外，后面到也覺得沒有什麼了。
2、實(shí)做:
這次到這家工廠去實(shí)習(xí)，一開始老板也不知道該給我做什麼事，因?yàn)樗X得我是要去實(shí)習(xí)學(xué)一點(diǎn)東西，如果只是叫我?guī)退麄冏龆渭庸さ淖鳂I(yè)，對我好像沒有什幫助，所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外，老板有空時也會親自帶我到機(jī)器部分去看整個初品完成的流程，也告訴我他們接訂單交貨的一些相關(guān)事項(xiàng)，亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事，所以整間工廠都有踏足到了，但大部分的時間還是做二次加工的工作。因?yàn)殡S著訂單的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟隨著不同，主要是要調(diào)整車床的切削。有的車床只負(fù)責(zé)一種方式的鉆孔或切削，而有的車床可以稍微加以調(diào)整之后就可以做不同方式的二次加工。車床的調(diào)整通常都是由老板親自來做，檢驗(yàn)的工作也是如此。當(dāng)他調(diào)整完車床之后，他會先試做一兩個看看合不合需要的規(guī)格，交由我們做之后他也會先在旁監(jiān)督我們做的情形，并馬上拿著游標(biāo)尺檢驗(yàn)我們做出來的成品有沒有合乎規(guī)格，直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事。當(dāng)然不可能只是檢驗(yàn)一開始的成品有沒有錯誤，他還會有事沒事回來一下抽查，這樣子檢查的可以像隨機(jī)抽樣般，以免后面都做錯了還不知道。主要是他必須去看著機(jī)器，看機(jī)器在切削過程中是不是有故障或是出現(xiàn)什麼問題，他必須盡速的去處理，以免會造成機(jī)器或刀具的損害，而且由於金屬條的放置有的機(jī)器可以放到8根，而有的比較舊一點(diǎn)的可能就只能放一條，所以為了不影響后面的加工進(jìn)度，萬一舊的機(jī)器的金屬條已經(jīng)切削完了，而沒有注意到，就等於是造成機(jī)器的停擺，所以老板大部分的時間都在看顧著機(jī)器的運(yùn)作。且刀具的調(diào)整不像調(diào)整車床那樣的簡單，如果這里錯了后面也就不用作了，連初品都已經(jīng)是有瑕疵的，要做二次加工作業(yè)的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補(bǔ)起來，所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進(jìn)行調(diào)整的時候，老板就必須花較多的時間去檢查調(diào)整，以免有錯誤發(fā)生。
3、流程:
這部分除了二次加工我有親自參與之外，其他的都是老板領(lǐng)著我看或是聽，但是這也是主要的流程作業(yè)，所以也大概的說明一下。主要接到訂單知道所需的品項(xiàng)之后，就要在機(jī)器進(jìn)料以完成所謂的初品，再經(jīng)由車床的二次加工成顧客需要的成品，即可出貨。整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的，形狀，顏色，尺寸，交貨量等等都跟著訂單去調(diào)整。而工廠里面并沒有所謂的品檢員，這個工作是由老板親自操刀的。
首先從貿(mào)易商方接到訂單之后，就依據(jù)所需的成品需求，放進(jìn)不同的
金屬棒(金色銅，金色鋁，銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機(jī)器先切削成不同的初品，因?yàn)槌善返牟煌瑱C(jī)器的調(diào)整也需先行調(diào)整好，需要調(diào)整的切削項(xiàng)目包括有長度，進(jìn)刀量，機(jī)器轉(zhuǎn)速，切刀柄等。長度方面，初品的需求從2~50mm不等，而因?yàn)榇旨?xì)的不同，進(jìn)刀量也要跟著改變，通常一臺機(jī)器會有兩個切削刀進(jìn)行切削的工作，一個為橫軸，一個為縱軸。通常機(jī)器的轉(zhuǎn)速為保持在一天制造3000~4000個初品的速度下進(jìn)行切削，因?yàn)槌跗返牟牧闲螤罱嵌鹊炔煌木壒?，所以切刀柄也要換，切刀柄的材質(zhì)為鎢鋼。制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產(chǎn)生，制成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻，而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條，而油的使用則屬於一直利用型。完成后的初品就拿到工廠的第一部分區(qū)去進(jìn)行加工，這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了，如果能如期完成就可以送貨，如果訂單一下子太多，而不能如期解決，老板會盡早於幾天前聯(lián)絡(luò)其他的下游工廠，外包給他們一同制造。
三、問題發(fā)現(xiàn)
1、現(xiàn)況分析:
人員:8人(員工7人)
設(shè)備:車床__7，切削機(jī)臺__3
生產(chǎn)型態(tài):訂單式生產(chǎn)
2、問題:
a、環(huán)境問題:臟亂及亂堆積這點(diǎn)我想因?yàn)槠匠４蠹乙捕家ψ约旱氖?，頂多只是比較注意自己的機(jī)器周圍保持清潔就不錯了，所以唯一缺的就是舒服吧，再悶熱的天氣中工作實(shí)在不是輕松的事，也會影響到成品的品質(zhì)，所以加裝冷氣應(yīng)該是一個好的方法吧，好像是自己想要舒服一點(diǎn)而已。
b、切削機(jī)臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮，這會導(dǎo)致金屬的切削精密度不足，刀具也容易受影響而損壞，因?yàn)榈毒叩挠喼茊蝺r都非常昂貴，刀具由日本進(jìn)口并附有金屬材質(zhì)證明，一支切刀頂多有兩面可以使用，而且因?yàn)楫a(chǎn)品需求不同所以很少有共通性。而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產(chǎn)生，如果堆積太多沒有處理掉，而有可能會跑進(jìn)切削的動作中，導(dǎo)致刀具跟成品的損壞。刀具一損壞，就會影響所有的下游作業(yè)，如果當(dāng)下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機(jī)臺也在做一樣的貨批，就有緩沖時間可以使用，先生產(chǎn)別的產(chǎn)品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工，那如果偏偏只有一柄切刀，那結(jié)果可能就會使的整個工作停擺，當(dāng)然加工作業(yè)還是可以繼續(xù)進(jìn)行，如果二次加工都已經(jīng)沒有初品可以供應(yīng)了，影響的就是整個工廠了。
c、標(biāo)準(zhǔn)工時的問題:二次加工的環(huán)境是非常輕松的，既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動，所以如果一個比較混的人跟一個叫認(rèn)真工作的人相比，產(chǎn)岀的成品數(shù)量就會有很大的差別。二次加工的程序較簡單，所以單一作業(yè)時間短，可能4~6秒就可以有一個成品，那一分鐘大概就可以做個10~15個不等，如果跟一個較懶散的人相比，他可能一分鐘做5~10個不等，以一分鐘差5個作業(yè)數(shù)來講，一天八個鐘頭下來就差別很大了，等於是老板在無形中浪費(fèi)了很多的人工成本。會有這樣的情形發(fā)生我想應(yīng)該是時薪制的問題吧，因?yàn)椴灰蟪善返臄?shù)量，所以有做就好了，反正時間到了就可以領(lǐng)錢。雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題，但是因?yàn)樽鳂I(yè)程序都不是很困難，只要少少的時間幾乎人人都可以上手，所以熟悉度的考量點(diǎn)比較少。那為什麼不會被老板發(fā)現(xiàn)誰比較偷懶呢是因?yàn)槌善分圃斐鰜砗髸确旁谧约很嚧才缘男』@子或是小箱子里，滿了之后再集中放到大的箱子里，封裝之后就可以岀貨了，雖然做不多但是你只要在老板發(fā)現(xiàn)前將自己做完的成品丟到大箱子里去，老板就以為你是剛做滿了一籃。而且老板的時間也太好掌握了，早上除非他要檢驗(yàn)第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分，不然大部分時間都會在看著機(jī)器的運(yùn)作情形，而下午通常會外出送貨，接訂單，進(jìn)料等等作業(yè)，所以要偷懶還真的很簡單。
d、車床檢驗(yàn)，機(jī)臺調(diào)整問題:因?yàn)闄C(jī)臺的整備調(diào)整都是由老板親自做的，也許一開始車床調(diào)整好了之后而老板也檢驗(yàn)產(chǎn)品符合規(guī)格之后，之后不保證不會岀什麼問題，因?yàn)橛锌赡芤驗(yàn)橐恍┡鲎捕鴮?dǎo)致車床的調(diào)整發(fā)生誤差，而那些誤差我們又看不出來，所以就有可能導(dǎo)致整批貨發(fā)生嚴(yán)重的錯誤。還有就是因?yàn)槔习逑挛鐣胁辉诠S的時間，如果剛好一批貨的二次加工做完了，因?yàn)闆]有人可以調(diào)整車床，會造成可能有人員的空閑時間沒有工作做，也同樣是人工成本的浪費(fèi)。亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床，如果員工因?yàn)椴幌肟障聛矶孕屑庸ぃ渲熊嚧灿袥]有動到不知道，那應(yīng)該要說這位員工的錯嗎，因?yàn)樗J(rèn)真工作，所以發(fā)生了錯誤，如果這樣那員工都空下來休息就好了。
四、改善與建議
1、改善項(xiàng)目:
a、環(huán)境問題
b、機(jī)臺，車床問題
c、標(biāo)準(zhǔn)工時
d、檢驗(yàn)問題
2、改善方法:
a、因?yàn)楣S的第一部分離切削機(jī)器很近，所以工作環(huán)境溫度非常的高，而要進(jìn)行二次加工的工作手必須去接觸到金屬制品，因?yàn)橛行┘庸と绻魇痔讜容^不方便，溫度太高自然就會流汗，雖然金屬制品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生銹，但是也難免會產(chǎn)生這種情形，為了避免流汗，當(dāng)然是在有冷氣個工作環(huán)境下工作是最好不過了，既可以提高人員因環(huán)境太熱而沒有心情工作，也可以讓產(chǎn)品的產(chǎn)出有更好的品質(zhì)。而且因?yàn)榈谝粎^(qū)跟第二區(qū)中間有隔著一扇門，冷氣不會影響切削機(jī)臺。
b、因?yàn)榈毒叩呐鲎捕鴮?dǎo)致的損失是非常嚴(yán)重的，不僅是花費(fèi)金錢也浪費(fèi)很多的時間，在購入刀具時要廠商提出材質(zhì)證明，而且通常會提供切削標(biāo)準(zhǔn)，例如刀具在機(jī)器中一分鐘的轉(zhuǎn)速上限，以及進(jìn)刀量不能超過多少等等等，他會設(shè)定這樣的管制上限一定有他的保證，所以為了延長刀具使用的壽命，不能把他拿來操，一開始當(dāng)然可能不會有什麼問題，但時間久了問題一定會出現(xiàn)。還有周邊的環(huán)境要時時的清理，為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度，要時時將碎屑清理乾凈。
c、如果沒有制定一個標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)時間，有的人做多有的偷懶就做少，可是領(lǐng)到的薪水還是一樣的多，感覺就不太公平的感覺?？墒侨绻ニ忝總€人做了多少也是很麻煩，而且還有熟悉度跟反應(yīng)等等的影響，所以又不能規(guī)定大家做的要一樣多，但是差別不大就可以接受了。其實(shí)只要有個適合的籃子，里面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量，那如果一天八個鐘頭下來理應(yīng)應(yīng)該會有八個籃子才對，這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了，讓老板的人力成本不至於造成浪費(fèi)。
d、為了避開老板不在而沒有人可以進(jìn)行檢驗(yàn)的問題，其實(shí)很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了，如果不是在趕貨批的話，就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下，先做下一批比較多的產(chǎn)品，這樣就不會因?yàn)槔习宀辉诙腥藛T的空閑時間了。在老板還在時先做別的，而快完成的貨批就可以留到快下班時在進(jìn)行加工作業(yè)。不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗(yàn)或是可能會出現(xiàn)很多錯誤時，還有一個方法就是包個外面的下游工廠，因?yàn)槠渌墓S也會有同樣的機(jī)具或是經(jīng)驗(yàn)，這樣子老板自己冒的方險也可以比較降低，因?yàn)榭梢宰寗e人承擔(dān)。
3、改善成果:
a、不知道是不是因?yàn)閯偤脤?shí)習(xí)的時間點(diǎn)剛好有很多的工讀生，大家一直盧老板的結(jié)果，老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機(jī)，果然變的舒服多了，既不會滿身大汗，連老板的兒子也說，早知道就叫你們快點(diǎn)來了，才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環(huán)境。
b、本來切削殘留下的碎屑會一直堆積，除非有人將他清掉，而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢，比如說切削后初品掉到一邊集中，而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機(jī)臺上，本來的辦法是加一個網(wǎng)狀的鐵絲網(wǎng)，這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機(jī)臺上，但是卻又發(fā)生了成品會堆積在鐵絲網(wǎng)上的情形。而上次又回到工廠去的時候，老板自己做了好的改進(jìn)，不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機(jī)器，成品完成后會掉到輸送帶上，輸送帶的大小剛好可以接住初品，而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機(jī)臺上了。
c、我將想法提出之后，老板馬上覺得很好，因?yàn)檫@樣他也就不用盯著員工看有沒有認(rèn)真工作了，因?yàn)橥ǔ顩r下不可能太認(rèn)真而做的太多，所以這樣子就可以防范不認(rèn)真的員工。而且這個方法也有助於檢驗(yàn)的問題，要隨機(jī)抽樣時就不用亂挑，只要每個籃子檢查幾個，萬一問題發(fā)生在這個籃子里，只要將小籃子里的成品重做或是改進(jìn)即可，影響可以降到最低。老板還跟我說了一個奇怪的現(xiàn)象，就是他兒子阿，倒不是會偷懶，而是有時候不知道哪跟筋不對，突然加快加工的速度，反而有時候會將產(chǎn)品做壞了，而用了這個方法之后，因?yàn)橐惶斓牧看蟾啪褪悄菢恿?，所以他的兒子這種情形出現(xiàn)的機(jī)會也減少了。
d、這個改變加工時間的想法老板曾經(jīng)也有想過了，只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了，所以才讓同樣的事情一直的發(fā)生，而藉由我的提醒發(fā)現(xiàn)，老板也變的比較注意貨批的完成度，而且也讓趁機(jī)想偷懶的員工沒有機(jī)會。
4、推動情形:
a、環(huán)境的舒服度因?yàn)榧友b了冷氣后，跟酷熱比較起來真是舒服太多了，所以成功。當(dāng)然這也要感謝其他人員的幫忙，一直盧老板才換來的。
b、刀具的碰撞這個問題，因?yàn)橐呀?jīng)解決了鐵屑堆積的問題，所以成功，雖然沒實(shí)質(zhì)的幫上老板的忙，因?yàn)槭呛髞硭约航鉀Q的，但結(jié)果是圓滿的。
c、小籃子的想法馬上就獲得了老板的興趣并且馬上去實(shí)行，最成功的一項(xiàng)了。而且也因?yàn)檫@個的施行，讓一些有時候會趁老板不注意時偷懶的人員有了警惕，即使想偷懶的時候，也會想到會被發(fā)現(xiàn)而乖乖工作。
d。老板現(xiàn)在只要有想到或是發(fā)現(xiàn)就會這樣子去做，雖然不是很全面的執(zhí)行，但結(jié)果也算提醒了他吧。因?yàn)檫@種情形不能避免，所以暫時只能以這種方法因應(yīng)了。
五、結(jié)論與心得
雖然去工作實(shí)習(xí)的時候，覺得還滿累的，因?yàn)榇蟛糠值臅r間都一直坐著工作，一天八個小時下來一開始真的很累，后來漸漸比較熟悉也就習(xí)慣了，而且老板也裝了冷氣舒服多了。其實(shí)到外面去工作沒有想的那麼簡單，因?yàn)槠鋵?shí)學(xué)校里所學(xué)的不一定會跟你做的有所關(guān)聯(lián)，也許學(xué)校交的是很多的方法或是要怎麼去分析，但是到外面之后，不是直街拿來用就好了，因?yàn)椴涣私獾膶I(yè)實(shí)在是太多了。老板跟我說了一句話是，不是想當(dāng)老板就可以當(dāng)?shù)?，你真的要有足夠的見識，不然外行的真的會被內(nèi)行的玩死，這句話看起來理所當(dāng)然呀，但是如果身為一個老板或是一個管理者了解的層面不多，或是沒有親自做過比較基層的工作，沒有親身去了解基層所會遇到的問題，或是體驗(yàn)過基層的聲音想法，你真的會不知道你的下屬在干什麼，表面上下屬的表現(xiàn)都跟著你的步調(diào)走，但是暗地里在搞什麼你是不會知道的，如果你了解的不多，知道的不深，什麼時候會被玩死都不知道。這些話聽起來好像有點(diǎn)疑心病太嚴(yán)重的感覺，但是卻是很現(xiàn)實(shí)的問題，因?yàn)榇蠹叶际窍胪吓赖?，怎樣能讓自己一直身處在高處，就要一直學(xué)習(xí)新的東西。還有就是機(jī)器不是用來操的，現(xiàn)在市面上有很多工廠都強(qiáng)調(diào)著生產(chǎn)快速，也許這樣利潤較高，但是機(jī)器的損壞度同時也比較大，刀具的使用期限也比較短，老板說，那些工廠這樣子操機(jī)器，其實(shí)并沒有占到什麼便宜。老板也語重心長的跟我說，現(xiàn)在出去外面，學(xué)士跟碩士畢業(yè)的人其實(shí)薪水已經(jīng)差異不大了，萬一沒有真的認(rèn)真去學(xué)點(diǎn)東西，腳踏實(shí)地去做，你讀書讀的在高也是沒有什麼用的，所以多學(xué)點(diǎn)東西，有自己獨(dú)特的專長比什麼都重要。要成功，不需要多，只要一個強(qiáng)就夠了。
時間一晃幾個月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)過去，在最近的幾個月的實(shí)習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習(xí)了倒車、貼加強(qiáng)板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運(yùn)行流程。這些成功的經(jīng)驗(yàn)將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
一、主要工作內(nèi)容
1、研磨車體
在我剛進(jìn)涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標(biāo)準(zhǔn)和要求之后，我就開始認(rèn)真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點(diǎn)跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。
后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費(fèi)事費(fèi)力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳?，這樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進(jìn)入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強(qiáng)板
福仕達(dá)的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強(qiáng)板，這主要是為了增加其抗碰強(qiáng)度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。 3、倒車
在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實(shí)看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設(shè)計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴(yán)等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。
1、規(guī)劃職業(yè)生涯
沒有遠(yuǎn)大的志向和目標(biāo)，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標(biāo)，談長遠(yuǎn)目標(biāo)又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當(dāng)?shù)膶⒛繕?biāo)細(xì)化，以階段性完成，在思想認(rèn)識上對其進(jìn)行有機(jī)結(jié)合并不斷深化，把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠(yuǎn)目標(biāo)打基礎(chǔ)，那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學(xué)會了忍耐、學(xué)會了服從、學(xué)會了如何與上級進(jìn)行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實(shí)踐。
2、靠業(yè)績生存
工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實(shí)于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結(jié)，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)?？繕I(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)。在見習(xí)中，除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認(rèn)識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。
3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)
敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚(yáng)棄自我，努力使自己時常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。車間見習(xí)初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實(shí)更實(shí)際得多。
★ 工廠車間實(shí)習(xí)心得總結(jié)精選范文5篇