我在順豐從事的職業(yè)是運作員，工作地點南京仙林中轉(zhuǎn)場。
整個中轉(zhuǎn)場的工作核心基本上是圍繞著整個貨物的周轉(zhuǎn)來進行運作，運作員的工作主要是將到港和出港的快件進行：卸車→解包→分揀→裝車四個大的步驟來進行中轉(zhuǎn)。這四個步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個都需要巴搶對快件進行掃描紀錄。
卸車作業(yè)：
(1)運作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。
(2)卸件：把車上的快件卸在皮帶機上(卸貨平臺上)，必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。
解包作業(yè)：
由運作員分工成以下幾項：
第一項是將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據(jù)要求進行開包。在這個過程中需要注意的問題是：
(1)檢查袋外包是否有破損，封口是否正常。
(2)檢查包牌及包上大頭筆標注的目的代碼是否相符，有無錯發(fā)。
第二項是由相應(yīng)的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。解包作業(yè)是對客戶快件跟蹤實時的一個重要步驟，在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
第三項是由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。
分揀作業(yè)：
分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的`卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標注的地區(qū)代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。
裝車作業(yè)：
裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個人，做這項作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負責(zé)點部區(qū)域范圍(主要是針對長沙區(qū)域)。
(1)快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。
(2)對需要裝件入包的(除不能裝進編織袋內(nèi)的快件)，須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業(yè)。
(3)已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業(yè)。
(4)最后一個較重要的步驟是進行封車作業(yè)，開啟巴搶，進入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。
綜合在順豐的這段時間，我根據(jù)自己對快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點建議：
(1)一級城市的字母代碼的改善：據(jù)我的了解，真正能做到對各個區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工，基本上是因為業(yè)務(wù)熟練，如果能將各個代碼的設(shè)計根據(jù)地區(qū)的區(qū)名拼音字母開頭來進行設(shè)計，這樣更有利于新員工對業(yè)務(wù)知識的掌握(比如東城點部可簡寫為：DC)。
(2)裝卸搬運在快遞公司來說一件比較消耗體力的活動，在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化。可以由每天的運作組長組織搬運操作員工的活動并且根據(jù)搬運次數(shù)及負荷量來計入績效工資里面，這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運這快的積極性。
(3)子件也應(yīng)該同時標注上快件重量。很多時候遇見一個破損件需要進行處理，在這個處理的過程中需要確定破損件有沒有遺漏的時候就需要做復(fù)稱工作，但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標注了件數(shù)、目的地沒有標上該子件的重量，給工作造成了一定的困難。
(4)加強對海外國情、市場、法律法規(guī)的認識。SF目前的海外市場并不是很廣，僅僅只有新加坡和韓國兩地開通服務(wù)，而四大國際快遞公司在軌跡市場上的能力超乎想象的強大，必須做好打硬仗的準備。當(dāng)然這塊還需要加強對外語人才的培養(yǎng)和儲備。
收獲和體會
在順豐實習(xí)的1個月里面，我收獲頗大。實習(xí)的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對方航空組、機場提貨人員、主管、運作員保持好及時的信息溝通，還要面對隨時出現(xiàn)的問題進行一個及時的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。
作為一個行業(yè)來說，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展快遞行業(yè)在市場上會呈一個上升趨勢發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足，從市場角度來說無疑是一件好事，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成。競爭機制只能鞭策企業(yè)在市場中不斷優(yōu)化自身為客戶提供最好的服務(wù)。這也是這個市場的游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不敗之地。
這是我第一次走出學(xué)校，用一個學(xué)生的身份去面對自己的第一份工作，第一次從課本走向?qū)嵺`，用自己的眼光去認識一個行業(yè)的發(fā)展，在這里我學(xué)到的不僅僅是對一份工作、一個行業(yè)的了解，更多的學(xué)習(xí)到了一個正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。相信這是我人生的一筆財富。
經(jīng)過這幾天的實踐，我對順豐速運的運作規(guī)模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入順豐速運的第一步，雖然實踐時間不長，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，還需要加強自己的各項能力。
一、培訓(xùn)實踐內(nèi)容
第一天，在順豐分部，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要工作內(nèi)容：在規(guī)定的時效性內(nèi)，負責(zé)快件的出入庫操作及客戶上門收取快件處理，準確無誤地完成上級下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名工作人員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_倉庫后，要對快件進行入庫操作，快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，以確認是否一致。
在實踐中，我在領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與工作。通過培訓(xùn)，使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些能力，這些在日后的工作中必定會對自己有所影響。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。
從最基本的對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。慢慢發(fā)現(xiàn)其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。其次就是做好倉庫清潔，對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。實踐鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練靈活性和實踐性等等。
第二天，我的工作主要是外出跟業(yè)務(wù)員進行派件學(xué)習(xí)，通過這次的派件實踐學(xué)習(xí)和我與快遞業(yè)務(wù)員的溝通交流總結(jié)了以下幾點：
(1)禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等。
(2)業(yè)務(wù)原則?？爝f業(yè)是一個對原則要求非常嚴謹?shù)男袠I(yè)。對一些細小的基本原則的執(zhí)行可能會決定著一個快遞企業(yè)的命運，也可能會影響快遞業(yè)務(wù)員的命運。一般來說，由于快遞業(yè)務(wù)員的失誤導(dǎo)致快件丟失、破損等事件的，都要快遞業(yè)務(wù)員幾倍于快件價格的罰款，而且對企業(yè)的名譽會產(chǎn)生很難磨滅的不利影響。
(3)工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)的流量很大，如何才能更有效率的實現(xiàn)派送和攬收，降低快件派送和收攬的成本，這是亟待研究解決的一個問題。
(4)尊重別人。首先自己應(yīng)尊重別人，才能贏得別人的尊重。
二、培訓(xùn)心得
在實踐時間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識，讓我了解到，做事一定要細心有條理，同時做任何工作都要重視時效性， 任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸。明確可為不可為。沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，要認真負責(zé)，絕不能丟手不管。做事應(yīng)分清主次，明確主次順序。
通過這次的認識，使我對順豐速運認識進一步加深了，對它的未來充滿了希望?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這段實踐經(jīng)歷，是我進入順豐的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。最后，我要感謝對我本次實踐所幫助過的所有人。
經(jīng)過公司安排的各項筆試、面試的考核，我如愿進入了入職培訓(xùn)環(huán)節(jié)。接到通知的那一刻我想我是幸運的;得到親戚和周圍朋友的鼓勵和祝福，我想我是幸福的;在參加完整個培訓(xùn)過程之后，我想我是感動的;面對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛和同學(xué)們的無私幫助，我想我將學(xué)會感恩。 此次入職培訓(xùn)雖然只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐，受益匪淺。
首先，我受到了精神上的洗禮。擔(dān)任此次培訓(xùn)主講人的是集團領(lǐng)導(dǎo)和各位講師們，他們能夠親臨授課就足以顯現(xiàn)公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我們新員工的重視。那一頁頁精美的幻燈片、那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗、無不體現(xiàn)著嚴謹、認真、負責(zé)的精神。這些經(jīng)驗值得我們好好汲取，這些精神更值得我們好好學(xué)習(xí)。所有這些都將會是我們受用一生的寶貴精神財富!有這些經(jīng)驗作為指導(dǎo)、有這些精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎?
年輕的我們正是需要怒放生命的時候，更是需要一個平臺使自己飛得更高的時候。在介紹公司的發(fā)展時，馬老師就談到價值觀的問題，我們不要以打工者的心態(tài)來對待自己的工作。公司現(xiàn)在也正處于快速發(fā)展時期，需要我們以創(chuàng)業(yè)的激情去對待工作，和公司成長的同時，也就成就了自己的一番事業(yè)。但一件事、一個人都不是隨隨便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要從一點一滴做起。
其次，我得到了知識上的收獲。11月10日上午馬老師給我們講述公司歷程和價值觀時，全面闡述了公司的歷史、現(xiàn)狀、未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的標準化推廣和品牌化經(jīng)營管理的歷程有了更全面的認識，更堅定了我作為一名順豐員工的自豪感與歸屬感。下午，陳主管一篇收派員工作流程和注意事項的演講，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)建設(shè)出一點力的決心。我相信這種知識的收獲將會成為我今后更好地開展工作的基礎(chǔ)!
順豐的領(lǐng)導(dǎo)團隊能夠?qū)⑵髽I(yè)文化和先進的管理思想作為研究對象，對它們進行系統(tǒng)透徹的的研究，并且切實運用到企業(yè)的實際經(jīng)營管理活動中，從而可以看出我們新大地的領(lǐng)導(dǎo)團隊不僅僅是一支優(yōu)秀的企業(yè)家團隊，更是一支優(yōu)秀的理論家團隊。這樣一支卓越的隊伍必將能夠帶領(lǐng)廣大員工締造一個優(yōu)秀的企業(yè)。
第三，我感到了一種情誼上的滿足。培訓(xùn)最后一天，老師們更是盡可能的傳授他們所知道的知識和注意事項給我們，讓我甚是感動!同學(xué)們互相幫助，互相體諒，互相關(guān)心，比起其他的培訓(xùn)更加充實和幸福?？荚囃戤?，我們進行了座談會，大家踴躍分享自己的經(jīng)驗和未來發(fā)展規(guī)劃，更是讓我獲益良多!我想我們雖然來自各個不同的地方，有著不同的專業(yè)背景，但是今天我們相聚在這里，我們就有了一個共同的身份，那就是“順豐的一員”。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，齊心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為順豐速運集團增添新的榮譽! 能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現(xiàn)!我為自己當(dāng)初的決定而慶幸，我會永遠做一名忠誠的順豐人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻!
20___年7月9日上午我聯(lián)系了郵政管理局李科長，表達了我校去快遞企業(yè)實踐學(xué)習(xí)以增加快遞業(yè)務(wù)員培訓(xùn)業(yè)務(wù)實踐經(jīng)驗的意愿，并求助于李科長幫助我們協(xié)調(diào)快遞企業(yè)。李科長很快幫助我們聯(lián)系了烏海市順豐快遞，我和李總于當(dāng)日下午去了位于火車站貨場附近的順豐快遞與其馬經(jīng)理洽談。我們給馬經(jīng)理講述了我們此行的意圖并提出了進一步業(yè)務(wù)合作的可能性后，馬經(jīng)理熱情的給我們安排了實踐學(xué)習(xí)的事情。 第二天早上八點鐘我準時到達順豐快遞參加實踐。運作部趙偉根據(jù)我的實際情況給我安排了負責(zé)北商場片區(qū)的孫哥帶我熟悉業(yè)務(wù)。孫哥30歲左右，已經(jīng)成家，為人熱情，一路上我們一邊派送攬收快遞，一邊聊行業(yè)里的事情。我了解到孫哥來順豐僅半年而已，工作上，盡管不可避免的存在一些瑕疵，但其業(yè)務(wù)水平已經(jīng)很高。下面是我從他身上觀察和學(xué)習(xí)到的內(nèi)容： 首先，在接收任務(wù)的時候，他把自己的快件按照距離的遠近有序的擺放在電動車里，遠的擺放在里面，近的擺放在外面，有序的擺放快件可以節(jié)省尋找快件的時間也能使電動車盛放更多的東西。
第二，孫哥在派送快件的時候是非常謹慎的。每次取完快件后，不管自己走出電動車多遠，他都要把車門鎖好，把車鑰匙拔掉。派送快遞時他首先給客戶打電話，確認是收件人無誤后再送上門，如果客戶臨時不在指定地址，就電話聯(lián)系同意后讓可信的人替收并簽名，或者另擇時間上門派送，所有這些情況，快遞員都會用不同的符號標注在快件上，并且用不同的代碼隨時上傳到網(wǎng)上，保證了快件處理的時效性。
第三，由于常年派送本片區(qū)的快件，孫哥已經(jīng)認識了相當(dāng)一部分?？?，并保持了良好的人際關(guān)系。這大大增加了業(yè)務(wù)的完成效率，也為企業(yè)培養(yǎng)了一批忠實客戶。但在禮儀方面，當(dāng)遇到陌生的并且比較刁難的客戶時，我發(fā)現(xiàn)孫哥還是稍顯耐心不足，有時會使客戶和自己都不太高興，導(dǎo)致影響工作效率。
第四，有個客戶的快件是些大部頭的東西，比如電腦、打印機等。開始我還存在感暴漲，心想這么多東西，幸虧今天我來了，不然他一個人一次肯定拿不上去。這時只見孫哥從電動車里拿出來了一個可以折疊的拉桿筐，還有一個背包，他把電腦、打印機等統(tǒng)統(tǒng)放到拉桿筐里，背上背包，一個人就可以上樓了，我只得跟在后面拿一些其他的小件。
第五，順豐的制度是非常嚴謹?shù)?。有個珠寶店要寄一批珠寶到深圳總部返修，但店員在寄送物品那欄寫了首飾兩個字，孫哥發(fā)現(xiàn)后提醒她說這里必須填寫具體的首飾名稱，不然按照公司規(guī)定是不給派送的，并詳細給她講解了原因。店員了解情況后，不在遮遮掩掩，放心的填寫上了首飾的名稱。在快件分揀的時候也能看出順豐制度的執(zhí)行力度。網(wǎng)上頻繁曝出某某快遞企業(yè)暴力分揀的圖片后，我去過某家快遞企業(yè)了解過，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實的畫面比網(wǎng)上的圖片更加“暴力”：運送司機把一車快件傾卸到場地中央，分揀員不管什么性質(zhì)的快遞，站在場地中央就往旁邊相隔2-7米的片區(qū)仍，甚至有些年輕分揀員帶著情緒似的把快件狠狠地摔向地面。這些情況順豐都沒有，我了解到他們分揀的時候基本都做到了“輕拿輕放”，快件離開手時距離地面不得高于20公分等等。所有這些細節(jié)制度的執(zhí)行，才造就了順豐服務(wù)口碑全國領(lǐng)先。 第六，上門攬收快遞。我們上門攬收快件和派送快件時同時進行的，這樣能有效的節(jié)省時間。在攬收的時候，孫哥也表現(xiàn)出了嚴謹?shù)囊幻?，一絲不茍的填寫寄件單，寄付還是到付標注清楚，往車里放的時候也按照順序合理擺放。
第七，與簽約客戶的業(yè)務(wù)。順豐與好多企業(yè)是有業(yè)務(wù)約定的，這些常年需要快遞運送的企業(yè)是按月給順豐結(jié)算的，那天正好是孫哥給他們送月結(jié)單的時候，從月結(jié)單的數(shù)量判斷，順豐利用這樣的思路，牢牢地控制了中高端快運的市場。
和孫哥待了一個上午，我不禁對順風(fēng)的快遞員暗暗佩服，但為了取得更好的樣本效果，我下午和第三天又換了兩個業(yè)務(wù)員進行跟蹤學(xué)習(xí)。果然不是所有的業(yè)務(wù)員都像孫哥那樣有著較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有的員工在遵守原則方面還是有所欠缺的：
一、從電動車里拿完快件后沒有及時鎖車門或沒拔掉電動車的鑰匙。這會存在很大的安全隱患，比如丟包、溜車等等
二、有的員工在客戶不在家的情況下把快件放到門衛(wèi)崗，并且沒有任何人簽名領(lǐng)取。這樣的方式存在較大的丟包隱患。
三、并不是所有的業(yè)務(wù)員都能把路線和順序規(guī)劃好，有的業(yè)務(wù)員思路還是比較混亂的，容易出現(xiàn)重復(fù)跑的浪費時間的情況。
四、有的業(yè)務(wù)員在電話溝通方面是顯得比較笨拙的，在與客戶溝通的時候不能正確的表達自己的意思。
通過這次的實踐學(xué)習(xí)和我與一些快遞業(yè)務(wù)員的溝通交流，我覺得以下幾個方面的素質(zhì)是快遞業(yè)務(wù)員需要通過學(xué)習(xí)提升的：
一、禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等，由于快遞從業(yè)人員的文化程度整體相對較低，在和一些人溝通的時候會存在一些“文化代溝”，使客戶對快遞企業(yè)產(chǎn)生一些不良印象。
二、業(yè)務(wù)原則?？爝f業(yè)是一個對原則要求非常嚴謹?shù)男袠I(yè)。對一些細小的基本原則的執(zhí)行可能會決定著一個快遞企業(yè)的命運，也可能會影響快遞業(yè)務(wù)員的命運。一般來說，由于快遞業(yè)務(wù)員的失誤導(dǎo)致快件丟失、破損等事件的，都要快遞業(yè)務(wù)員幾倍于快件價格的罰款，而且對企業(yè)的名譽會產(chǎn)生很難磨滅的不利影響。
三、工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)即使是順豐這樣的企業(yè)，有的快遞業(yè)務(wù)員的工作方法都有不太合理的地方。加之快遞業(yè)務(wù)的流量將會不斷加大，如何才能更有效率的實現(xiàn)派送和攬收，降低快件派送和收攬的成本，這是我們亟待研究解決的一個問題。
四、從業(yè)人員的價值感。快遞業(yè)務(wù)員的入行門檻不高，一般的快遞企業(yè)只有年齡限制，導(dǎo)致從業(yè)人員的價值感不強，社會地位低，人員流動性大。提高從業(yè)人員的價值感除了讓他們工作上事半功倍，收入體貼外，給行業(yè)限定準入制度是相當(dāng)必要的。從業(yè)人員持證上崗會讓他們對自己的職業(yè)另眼相看，首先自己尊重了自己，才能贏得別人的尊重。
由于本次實踐學(xué)習(xí)的時間有限，只能有限的對快遞行業(yè)有個了解，相信在理論聯(lián)系實際的思路下，我們會對快遞業(yè)有更深層次的了解和見解，最終為這個行業(yè)做出我們的貢獻。
20___年即將過去，在這一年的時間中銷售部通過努力的工作，也取得了一點收獲，臨近年終，對銷售部的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高銷量，以至于把工作做的更好，以至于有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年來的工作進行簡要的總結(jié)。
我于20x年x月加入商場，開始了我新的工作和學(xué)習(xí)過程，一年來，收獲良多，感慨也不少，現(xiàn)將本階段工作總結(jié)如下：
一、職能工作方面
本階段客服督導(dǎo)部的職能工作主要有兩大塊，一是繼續(xù)做好服務(wù)臺的工作，二是初步接手和學(xué)習(xí)并執(zhí)行督導(dǎo)工作，作為客服督導(dǎo)部成員的我，工作也主要以這兩塊為重點。
1、服務(wù)臺的工作
服務(wù)臺的工作流程性和技能型較多，原則性相對較強，在本階段的工作中，我學(xué)習(xí)了服務(wù)臺各種系統(tǒng)的操作和問題的處理流程，現(xiàn)在能夠獨立執(zhí)行服務(wù)臺的所有工作，并對服務(wù)臺的工作做了細致的思考和研究，認為服務(wù)臺的工作應(yīng)該再細化，再拓展，結(jié)合我商廈競爭力打造步伐，進一步開拓服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)職能，具體內(nèi)容將在2021年工作計劃中詳述。
2、學(xué)習(xí)商場工作內(nèi)容階段
x月初公司安排我去開元考察督導(dǎo)工作的基本事宜，用了兩天時間，我對開元的督導(dǎo)做了細致的觀察，基本了解了他們的工作內(nèi)容和工作方法及工作范疇。于__日開始著手準備督導(dǎo)部門籌建資料，這個任務(wù)對初入商場，對商場認知一片空白的我來說是有很大壓力的，在鄭經(jīng)理的鼓勵和支持下，我借助網(wǎng)絡(luò)和賣場各位同事的幫忙，于x月x日完成了成立督導(dǎo)部的策劃方案，在此過程中，我學(xué)到了很多知識，視野得到了很大的拓展。
二、自我工作開展階段
x月x日，客服督導(dǎo)部成立了，我?guī)е谕驮妇霸趚經(jīng)理的帶領(lǐng)下開始了公司交給我的任務(wù)和工作，和服務(wù)臺的其他四位同事并肩作戰(zhàn)。在此期間，我和大家圍繞賣場勞動紀律和員工基本行為的糾正開展工作，在繁忙的店慶和國慶結(jié)束后，策劃和組織了《__商廈服務(wù)整頓月》活動，在公司領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，最后將整頓月變更為整頓活動，執(zhí)行期限隨整頓情況即時調(diào)整，本次活動加大了對競爭力打造階段的要求和承諾的維護以及執(zhí)行，并對賣場不良風(fēng)氣和習(xí)慣性行為做了嚴查處理，針對檢查和整改情況，每周我都寫出整頓總結(jié)，每個階段都會界定出新的整頓目標。
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