當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),心得體會(huì)是很好的記錄方式,這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家收集的駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?!败嚨溍陀诨ⅰ?,迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦??梢?jiàn),遵守交通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的`義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
本人從20__年11月進(jìn)入公司上班以來(lái)任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無(wú)事故。
為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的.工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度,努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。
開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài),要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。__月,__集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析,我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì):
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí),提高安全行車意識(shí)
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的'基礎(chǔ),駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心,堅(jiān)持防御性駕駛
無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位,無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi),留下三分防意外”的安全意識(shí)。
三、明晰安全意識(shí)誤區(qū) 提高安全行車意識(shí)
生命只有一次,我們可以不差錢(qián),但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),作為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員,我要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高安全意識(shí),提高自身水平,使安全成為一種習(xí)慣,努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。
我有幸參加了這次的公交駕駛員培訓(xùn),這次的培訓(xùn)讓我受益匪淺,讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責(zé)和任務(wù)。以下是我的一些心得體會(huì)。
首先,安全意識(shí)是每個(gè)駕駛員必須具備的。在行駛過(guò)程中,需要時(shí)刻保持警惕,遵守交通規(guī)則,避免因疏忽而導(dǎo)致的交通事故。培訓(xùn)中,講師特別強(qiáng)調(diào)了駕駛員在行駛過(guò)程中需要時(shí)刻觀察路面情況,確保行車安全。同時(shí),需要提前預(yù)測(cè)路況,避免意外的發(fā)生。
其次,服務(wù)質(zhì)量是公交公司的生命線。作為公交駕駛員,需要時(shí)刻關(guān)注乘客的`需求,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。培訓(xùn)中,講師講述了如何禮貌待客,如何處理突發(fā)情況等方面的內(nèi)容。通過(guò)這些內(nèi)容的學(xué)習(xí),我對(duì)如何提高服務(wù)質(zhì)量有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
再者,駕駛技能是每個(gè)駕駛員必須掌握的。在培訓(xùn)過(guò)程中,我們學(xué)習(xí)了各種路況的駕駛技巧,如如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,如何正確使用汽車零部件等。通過(guò)這些學(xué)習(xí),我對(duì)駕駛技能有了更全面的了解,也更加熟練地掌握了駕駛技巧。
最后,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是每個(gè)駕駛員必須具備的。在公交公司中,駕駛員需要與其他員工協(xié)作,共同完成工作任務(wù)。培訓(xùn)中,講師講述了如何與同事協(xié)作,如何處理團(tuán)隊(duì)內(nèi)部矛盾等方面的內(nèi)容。通過(guò)這些內(nèi)容的學(xué)習(xí),我對(duì)如何提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
總的來(lái)說(shuō),這次的培訓(xùn)讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責(zé)和任務(wù)。通過(guò)學(xué)習(xí)安全意識(shí)、服務(wù)質(zhì)量、駕駛技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等方面的內(nèi)容,我對(duì)如何成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我相信,這次的學(xué)習(xí)將會(huì)對(duì)我未來(lái)的工作產(chǎn)生積極的影響,使我能夠更好地為乘客提供服務(wù)。
參加__集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上,更加深刻地意識(shí)到交通安全的.重要性,作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重,在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大,有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大,交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴,無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是至班線號(hào)車駕駛員,參加__集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
有句話這樣說(shuō),“活到老,學(xué)到老”,我非常欣賞這句話。對(duì)于職業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)就是我們最大的本錢(qián),只有學(xué)習(xí),才能使我們不斷提高,不斷成長(zhǎng)進(jìn)步。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論。
作為一名公交駕駛員,不僅是我們司機(jī)駕駛技術(shù)不斷提高,更是我們公交人理論知識(shí)的不斷提升。幾年來(lái),我認(rèn)真學(xué)習(xí),積極參加各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)使我更深一步明確了我作為一名公交司機(jī)應(yīng)該做到“安全、衛(wèi)生、舒適、方便”的服務(wù)理念。
二、通過(guò)培訓(xùn)駕駛技術(shù)水平不斷提高。
在師傅的認(rèn)真教導(dǎo)和刻苦學(xué)習(xí)下,我掌握了科學(xué)的駕駛技術(shù),樹(shù)立了安全第一的思想,并取得了優(yōu)異的成績(jī),在我安全行駛100萬(wàn)公里。
三、通過(guò)學(xué)習(xí)使我樹(shù)立了服務(wù)思想。
使我深刻體會(huì)到,駕駛是一種服務(wù),這種服務(wù)就是以人為本的服務(wù)。因此,我要時(shí)刻記住自己是一名駕駛員,自己的責(zé)任就是安全、及時(shí)、熱情的為人民服務(wù)。
四、通過(guò)學(xué)習(xí)使我樹(shù)立了正確的.職業(yè)道德觀。
雖然我過(guò)去沒(méi)有犯過(guò)一次錯(cuò)誤,但我清楚地認(rèn)識(shí)到,如果不嚴(yán)格要求自己,隨時(shí)都會(huì)犯錯(cuò)誤。特別是作為一名駕駛員,駕駛車輛時(shí)只要稍微放松對(duì)自己的要求,事故也許就會(huì)找上你。因此,在實(shí)際工作中我時(shí)刻警醒自己,把安全擺在首位,嚴(yán)格遵守職業(yè)道德。
總之,學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的,只有通過(guò)學(xué)習(xí)才能夠不斷提高,我將以這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī),在今后的工作中,更加認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮工作,同時(shí)做好向其他同志學(xué)習(xí)、取經(jīng),使我的業(yè)務(wù)水平有更大提高,在工作中做出更大的貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)瞬間,數(shù)日即逝,一每天的日子,仿佛在彈指間消逝,總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)受,頗有感受。
一、在思想上,仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重,在工作中能起到榜樣帶頭作用,同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
二、在工作中,作為一名駕駛員,平常留意車輛的定期修理和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊(cè),時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立即辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中連續(xù)堅(jiān)持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
今年雖然是勞碌的一年,但作為一名一般司機(jī)根本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和缺乏,主要表現(xiàn)在:
第一、作為一名司機(jī),效勞效率需要進(jìn)一步提高;
其次、有些工作還不夠細(xì)致,有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思索,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展溝通,消失工作上和思想上的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào),也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的缺乏進(jìn)展批判指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的.機(jī)遇新的挑戰(zhàn),我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下,公司會(huì)以__為目標(biāo)越蓬勃進(jìn)展。因此我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,為公司奉獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
轉(zhuǎn)瞬我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷關(guān)心下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地熟悉到作為一名汽車駕駛員的重要性。
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱忱服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。
(二)仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),敬重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車,不開(kāi)心情車,不開(kāi)故障車,不開(kāi)英雄車,決不酒后駕駛。
一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成果,但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現(xiàn)在:有些工作還不夠過(guò)細(xì),有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平,并參與國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到:連續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開(kāi)溜號(hào)車,不開(kāi)心情車,不開(kāi)故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然;國(guó)務(wù)院建立節(jié)省型社會(huì)的'戰(zhàn)略決策,節(jié)約每一滴汽油,節(jié)約每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
作為一名公交司機(jī),一年四季在這個(gè)城市中穿梭,來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤(pán),是我們個(gè)人的飯碗,同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下,還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下,我們肯定要緊握手中的方向盤(pán),時(shí)時(shí)提示自己,保持高度糊涂,開(kāi)心的心情,把握嫻熟的駕駛技術(shù)和閱歷,讓乘客們坐上我們通恒巴士,覺(jué)得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開(kāi)快車、賭氣車,有故障的車輛必需解決后才能上線行駛,寧停三分,不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù),把握過(guò)硬的駕駛本事,樹(shù)立安全就是效益的思想,培育良好的共性心理,做到得理讓人,主動(dòng)樂(lè)觀地維護(hù)公共秩序和交通秩序,更好地為廣闊乘客服務(wù)。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):
一、必須深入細(xì)致出席安全自學(xué),時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、必須中速行車,慎重駕車。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注,同時(shí)
三、必須做好車輛日常檢查保護(hù),杜絕病車上路。
駕駛員都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細(xì)的檢查車輛,有問(wèn)題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的.檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。
四、不煩躁駕車,不違章高速行駛。
因違章駕駛,疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點(diǎn),當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺(jué)精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。
交通安全事關(guān)生命,生命沒(méi)彩排。交通安全須要我們每個(gè)人的高度重視。
公交駕駛員的培訓(xùn),是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和反思的過(guò)程。通過(guò)這次培訓(xùn),我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全駕駛、服務(wù)質(zhì)量和車輛管理的重要性。
首先,安全駕駛是公交駕駛員最基本的素質(zhì)。在培訓(xùn)過(guò)程中,我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、安全行車技巧和應(yīng)急處理方法。通過(guò)模擬駕駛和案例分析,我更加深入地理解了安全駕駛的重要性。同時(shí),培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了車輛的`維護(hù)和保養(yǎng),讓我明白了保持車輛良好狀態(tài)的重要性。
其次,服務(wù)質(zhì)量是公交行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、禮貌用語(yǔ)和溝通技巧。通過(guò)模擬乘客投訴和現(xiàn)場(chǎng)演示,我更加深入地理解了如何以熱情周到的服務(wù)態(tài)度對(duì)待每一位乘客。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了如何與乘客進(jìn)行有效溝通,解決糾紛和矛盾。
最后,車輛管理是公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了車輛保養(yǎng)、維修和檢測(cè)制度。通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)的車輛管理方法和技術(shù),我深刻認(rèn)識(shí)到了車輛管理的重要性。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了如何制定合理的車輛調(diào)度計(jì)劃,以提高車輛的利用率。
總之,這次培訓(xùn)讓我受益匪淺。我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛、服務(wù)質(zhì)量和車輛管理的重要性。同時(shí),我也意識(shí)到了自身的責(zé)任和使命,將不斷努力提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平,為乘客提供更加安全、舒適、便捷的公交出行服務(wù)。
我有幸參加了為期一周的公交駕駛員培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是在公交公司的支持下,由專業(yè)的駕駛員培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)組織進(jìn)行的。培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了安全駕駛、客戶服務(wù)、車輛維護(hù)等多個(gè)方面。
這次培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。在開(kāi)營(yíng)儀式上,培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了公交駕駛員的重要性和責(zé)任,讓我們深感此次培訓(xùn)的重要性。每天的課程都安排得充實(shí)而有條理,從安全駕駛技巧到客戶服務(wù)技能的講解,讓我們這些久而久之的駕駛員有了更加系統(tǒng)和全面的認(rèn)識(shí)。
其中,我對(duì)安全駕駛技巧有了更深的理解和感悟。在模擬駕駛實(shí)踐中,我體驗(yàn)到了如何在緊急情況下快速反應(yīng),如何有效地與乘客溝通,如何更好地應(yīng)對(duì)交通狀況。我深刻地認(rèn)識(shí)到,安全駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則,更重要的是要時(shí)刻保持警覺(jué),對(duì)路況和乘客需求做出及時(shí)的反應(yīng)。
培訓(xùn)過(guò)程中,我們還進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),這讓我更加深入地了解了團(tuán)隊(duì)的力量。我們共同解決問(wèn)題,互相學(xué)習(xí),提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。
此次培訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅提高了安全駕駛技巧,還對(duì)客戶服務(wù)有了新的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到,作為公交駕駛員,我們不僅是駕駛者,更是傳遞城市溫暖和友好的使者。我們的每一次駕駛,都在向乘客展示城市的形象。
總的.來(lái)說(shuō),這次培訓(xùn)對(duì)我個(gè)人、職業(yè)生涯以及人生觀都有深遠(yuǎn)的影響。我深刻地感受到了公交駕駛員的責(zé)任和使命,也更加明確了我作為一名公交駕駛員的價(jià)值和意義。我期待在未來(lái)的工作中,將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中,為乘客提供更好的服務(wù),為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛進(jìn)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)峻的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或削減交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增加職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹(shù)立安全行車意識(shí),自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),用心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車,保萬(wàn)里安全。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參與汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注意對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的熟悉到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐閱歷,并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論學(xué)問(wèn),及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車駕駛中常見(jiàn)的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)靈鎮(zhèn)靜,不慌張失措。這是實(shí)行正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)勝利的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素養(yǎng),在避險(xiǎn)時(shí),心理素養(yǎng)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷,完全避開(kāi)事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等詳細(xì)緊急事態(tài)的處置策略。
此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的.共同,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運(yùn)用,統(tǒng)籌把握,實(shí)行敏捷的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,削減交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失,使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終,安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素養(yǎng)的詳細(xì)表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動(dòng)。在行車中依據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開(kāi)快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。
我有幸參加了今年的公交駕駛員培訓(xùn)。這次培訓(xùn)于某月某日在市公交公司會(huì)議室舉行,旨在提高公交駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能。
在這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、安全駕駛技巧、車輛維護(hù)和應(yīng)急處理等重要內(nèi)容。講師們以生動(dòng)的案例和深入淺出的方式,讓我們對(duì)安全駕駛有了更深刻的理解。我們不僅了解了如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通情況,還學(xué)習(xí)了如何與乘客、其他車輛和行人和諧相處。
通過(guò)這次培訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的.重要性。在今后的工作中,我將更加注重安全,時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則,時(shí)刻關(guān)注行車安全。此外,我將更加注重車輛的維護(hù),確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí),我將努力提高駕駛技能,不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧,提高自己的駕駛水平。
總之,這次培訓(xùn)讓我受益匪淺。我深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性,并將在今后的工作中努力提高自己的駕駛技能和安全意識(shí),為保障乘客的安全出行貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的主角,為了出行的便利,提高生活質(zhì)量,我也抓緊開(kāi)頭了學(xué)車之旅。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,在興奮之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問(wèn),究竟安全駕駛從那里開(kāi)頭。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問(wèn)等。毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)章,我們必需學(xué)好,這是對(duì)自我負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順當(dāng)?shù)慕?jīng)過(guò)了科目一理論考試。
接下來(lái)就是開(kāi)頭上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊急又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有急躁也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車、油門(mén)的位置,到怎樣踩,再到怎樣掌握怎樣相互協(xié)作,方向盤(pán)要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)掌握好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的急躁教育下,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地經(jīng)過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得仔細(xì)認(rèn)真,不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該留意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗,可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的簡(jiǎn)單,首先車不是平常開(kāi)的教練車了,車上的各種設(shè)施與平常開(kāi)的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心留意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬(wàn)變經(jīng)過(guò)考試是很簡(jiǎn)便的。究竟經(jīng)過(guò)考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對(duì)急彎,應(yīng)對(duì)爛路,應(yīng)對(duì)各式各樣的新情景,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)頭驚嚇與不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為立即實(shí)行應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了閱歷,不會(huì)再起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開(kāi)頭的會(huì)車就舍命向右打方向,到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀看,嫻熟地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報(bào)名開(kāi)頭,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫(kù),場(chǎng)地練習(xí),上路練習(xí)我無(wú)一例外地進(jìn)取、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在寇教練仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下,我的交通安全意識(shí)和閱歷有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教育。
經(jīng)過(guò)駕校的.仔細(xì)培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我糊涂的熟悉到,自我的閱歷和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情景或者特別路況的處理還很沒(méi)有閱歷;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷,以提高自我的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,我必需要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,敬重和禮讓他人;在平常,做到酒后堅(jiān)決不駕車,其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是珍貴的,并且僅有一次,要珍愛(ài)生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終,我要真誠(chéng)的感謝寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我把握了一門(mén)新的技能,并且在駕校度過(guò)了緊急但開(kāi)心的學(xué)習(xí)時(shí)間。
學(xué)友們都說(shuō)倒庫(kù)是科目二中最難攻克的一關(guān),出入庫(kù)看上去貌似小菜一碟,論起出入庫(kù)的理論原則也不是什么高深莫測(cè)的事情,但實(shí)踐過(guò)的學(xué)友們都很清楚,要倒好就的確不是如它看上去那么簡(jiǎn)單的事情。難怪學(xué)友們都如此費(fèi)心地在訓(xùn)練著這一環(huán)節(jié)!
總結(jié)一下,倒庫(kù)過(guò)程具體是:上車、系安全帶、左腳踩離合器、掛倒檔、松手剎,做好了這些前期準(zhǔn)備工作后,直倒車,待前輪胎貼近前方黃色標(biāo)線時(shí),向右打方向盤(pán)兩圈,然后緩緩倒入庫(kù)中,邊倒邊從右反光鏡中目測(cè)車尾距離地上庫(kù)右角三十公分時(shí),回轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈,待車身與地上庫(kù)左邊緣平行時(shí),再回轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈,隨后緩緩進(jìn)庫(kù),待車身完全進(jìn)庫(kù),右腳踩剎車停車定位。
進(jìn)庫(kù)進(jìn)得標(biāo)準(zhǔn)了,出庫(kù)則相對(duì)容易些,出庫(kù)法則是:原進(jìn)原出。首先踩離合器掛一檔,邊出車邊目測(cè)前方黃色標(biāo)線,待車蓋頭抵達(dá)黃色標(biāo)線時(shí)向左打方向盤(pán)兩圈,然后扶住方向盤(pán)不動(dòng)讓車身緩緩移入左邊停車定位;接著踩離合器掛倒檔,迫使車身按原位置退回到車庫(kù)去,邊退邊目測(cè)車尾距離地上庫(kù)左角三十公分時(shí)右轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈,待車身與地上庫(kù)右邊緣線平行時(shí)再回轉(zhuǎn)(右轉(zhuǎn))方向盤(pán)一圈緩緩回庫(kù),待車身完全進(jìn)庫(kù),定位停車即可。
進(jìn)庫(kù)理論的事情我貌似領(lǐng)悟七八成,但近兩天練車,還是會(huì)時(shí)不時(shí)地犯糊涂。進(jìn)庫(kù)是有下沒(méi)下的,所以盡管連續(xù)練習(xí)了一周,也實(shí)在談不上有什么成就感。我所在的這所駕校是屬于瑞通的一個(gè)分校,學(xué)員訓(xùn)練的車子不多,加之又要修車又要拿去年檢的,幾乎每天都是換不同的車子在訓(xùn)練,而對(duì)于不同的車子,如果倒庫(kù)仍然套用同一輛車子訓(xùn)練時(shí)的定點(diǎn)式法則,自然就不能如愿進(jìn)庫(kù)了。車子有異,定點(diǎn)式法則就不可一概而論,譬如拿教練那部車來(lái)訓(xùn)練,首先得分清教練的車是新車,腳剎特靈便,方向盤(pán)也很好把握,兩圈就可以打死,倒起來(lái)的話前輪胎剛挨近黃色標(biāo)線就要打右轉(zhuǎn)向兩圈。這與學(xué)員訓(xùn)練的.那幾輛車子都有些不同,而學(xué)員訓(xùn)練的車子中那輛柴油皮卡和汽油皮卡,同樣是在這個(gè)地方打轉(zhuǎn)向定位時(shí)分別又都有所不同。
當(dāng)然,進(jìn)出庫(kù)不管拿什么皮卡車練習(xí),大體原則還是不變的,所以這就要求我們自己在進(jìn)出庫(kù)中得靈活應(yīng)變了。比如打轉(zhuǎn)盤(pán)宜早不宜晚可以避免車身被紅外線掃射;出入庫(kù)過(guò)程應(yīng)當(dāng)緩慢移動(dòng),為修繕留有余地;小幅度地修繕車輪軌跡,可以使得車子端正出入庫(kù)等等。
近些天,學(xué)友們可謂是起早摸黑練習(xí),但似乎并沒(méi)有很大進(jìn)展。在練習(xí)過(guò)程中,“熟能生巧”固然重要,這畢竟不是空談,但值得強(qiáng)調(diào)的是,練習(xí)不能機(jī)械重復(fù),掌握了出入庫(kù)要領(lǐng),邊練習(xí)邊揣摩,這樣能夠更有針對(duì)性地為自己解決出入庫(kù)中的出現(xiàn)的疑點(diǎn)問(wèn)題,從而更有效、更快速提高自己的出入庫(kù)水平。
談及應(yīng)對(duì)考試,除了平時(shí)的訓(xùn)練有素必不可少外,擁有一個(gè)良好健康的心理素質(zhì)也顯得尤為重要。很多參加過(guò)科目二的學(xué)友們平時(shí)訓(xùn)練出入庫(kù)都輕松自如,然而依然沒(méi)能通過(guò)考試,究其原因,大都感嘆考試時(shí)神經(jīng)緊繃,緊張過(guò)度。由此可見(jiàn),良好的心理素質(zhì)在關(guān)鍵時(shí)候也顯示出它舉足輕重的地位。而個(gè)人良好心理素質(zhì)的形成,也應(yīng)該有意識(shí)在平日練車中得到訓(xùn)練。訓(xùn)練的方式比如:有意在公眾場(chǎng)合練車,有意在別人的監(jiān)測(cè)中練車等等。面對(duì)別人的夸贊要做到勝不驕,面對(duì)輕蔑或嘲諷時(shí)則也需做到不卑不亢??傊?,個(gè)人心理素質(zhì)的提高,刻意訓(xùn)練極有必要。
真心希望這些不成熟的想法能給正在學(xué)車的自己及以后學(xué)車的學(xué)友們一點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的幫助。