通過精心收集，那么關于c1駕考心得總結有哪些你知道嗎？c1駕考心得以下是小編給大家整理后的駕考心得體會范文大全，歡迎大家前來參閱。
自10月駕考新規(guī)實行以來，不少地區(qū)也迎來了地方考試改革。進入，以浙江、福建為代表，科二迎來“停車取卡”和“窄路掉頭”新項目。因為不同地區(qū)考規(guī)有差別，有些地區(qū)的車管所會根據(jù)駕校條件來分配預約名額，還有新政策推行進度而造成拿證時間上有較大的差距。那么，20C1要多久可以拿證?
去駕校交錢報名，最快當天可以安排體檢，(如果不是本地的涉及暫住證問題，大概需要7-10天)回家后大家學習科目一理論考試題庫，駕校申請考試指標，等待考科目一，這個時間差不多30天。(擠壓嚴重的城市2個月也比較常見)。
科目二：共要培訓26個學時。理論知識2個學時，實際操作為24個學時，其中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎要求培訓8個學時。
科目三：共要培訓40個學時。我們常說的科目三為科三路考，即道路行駛技能的實際操作，培訓學時要求24個學時。
科目三與科目四通常再一起進行考試，當車輛道路駕駛技能學習完畢后，即可參加科目三的考試，主要測試學員對于車輛燈光的掌握已經(jīng)車輛駕駛技術的測試，90分即為合格，合格后當日就能參加科目四(安全文明駕駛)的理論測試，當學員全部考試合格后，就能順利拿到駕照了。
B照和A照先不說，在國內(nèi)汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，C1已經(jīng)成了人們的生活必需品，以至于我們在朋友、同學聚會的時候，經(jīng)常會聽到別人問，你駕照考了么?大部分人口中的駕照就是C1駕駛證了，那么對于C1駕駛證，你到底了解多少呢?
特別要注意，C1駕駛證雖然大部分小型車、輕型載貨車都能開，包括C2、C3、C4駕照可以開的車，C1都能駕駛。但是特別要注意的是，C1駕駛證是不能開摩托車的，拿著C1開摩托車被查到，處罰是直接扣掉12分和相應罰款，特別嚴重!
C1駕駛證在實習期內(nèi)，是不允許單獨上高速的，如果一定要上高速，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃３酥?，還要在車輛上貼上實習標志，無駕駛員陪同或沒有貼相應標志的，將被處200元罰款。
C1駕駛證是不需要參與年審的，可是當你的駕駛證塊過有效期的時候，需要去辦理換證。
如果你的C1駕駛證過期后，在過期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加C1的科目三考試。如果過期超過三年，駕駛證就會被注銷。如果過期時間在一年之內(nèi)，去辦理換證就可以了。
C1駕駛證在如今的社會，真正是生活必須品了，雖然國家的政策有所變動，但是還沒有拿到駕駛證的朋友，還是建議去考一個。C1駕駛證的考試在我們這種二線城市也不貴，至于具體價格，每個地方都有所不同吧，你們那邊的C1考試難么?拿照費用又是多少?
另外值得一提的是，特別是那些女學員，在駕校選擇的時候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學員事件，也是屢見不鮮。
昨天去考試，排號靠后，只能找個地方休息，在休息室發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)場考試的直播視頻，于是看了下，從視頻中看，很多掛在“倒樁”和“定點停車上坡起步”，個人覺得還是練車沒練好造成的，在說說我的考試過程
1、倒樁
本來排號靠后，但是不知道為什么提前了，不管那多早考早超生
拿了號牌到分配到自己的樁位，首先看了下車位是否到達自己的預期和反光鏡的位置，當時車位還可以，但是還是想熟悉下車子的“離合器”怎么樣，于是調(diào)整了幾次車位來感覺離合器（調(diào)整車位過程千萬別點開始鍵，只要你不點開始，調(diào)車一個小時都行，反正沒人管，倒樁這個項目還是要多練，在駕校要練到怎么倒樁都能倒進車庫，倒樁最好能一次過，不然考項目壓力會很大。我調(diào)了幾次車位，到達自己的預期位置（車身右邊與左邊黃線平行且側(cè)身在車頭正前方黑黃橫杠的第四格內(nèi)即可），一切就緒后，開始點考試建，倒樁方法學車的因該都知道了，就不說了，打方向盤能早不能晚了，晚了很難調(diào)，早了可以回半圈調(diào)整，大家可以在學車的時候試下。就這樣我一把過了“倒樁”
2、考項目
湖家渡考場有三條到，1和2號到比較好，3號道調(diào)整距離比較短
我考項目的時候走的是三號道，心里暗暗竊喜啊
上車前，牽扯員告訴你怎么按考試鍵，別讓牽扯員按，跟她說你自己按就好，上車后第一件事情，馬上系安全帶（點考試鍵后十秒內(nèi)不系安全帶就掛了），多踩幾下離合器，感覺下，調(diào)整反光鏡，一切就緒后，打轉(zhuǎn)向燈（10分），掛一擋起步開始對線（方向盤中間對準路上箭頭的白線），速度起來后松開離合器，這個過程要不停的對線，快到“黃白黃”線的地方前就要做好準備踩“離合器”和“剎車”這里要先踩“離合器”不然車子蠻有可能會熄火，這里雙踩看的點因人而異，有得看到第一個黃線就踩，有的看到白線踩，根據(jù)自己的情況來判斷；停下來后，30秒內(nèi)必須要起步開走，這里駕校不同操作方法不同，比如我學的駕校不拉“手剎”；下面我來說下我的操作過程，打轉(zhuǎn)向燈（這里千萬注意了，很容易忘記，我考的時候忘記了）我是雙踩，剎車和離合器都踩死，然后慢慢松離合器（千萬不能送快了，會熄火的），看著轉(zhuǎn)速表，直到轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)下面一點，車身開始有向上的抖動時，開始慢松剎車，車就上去了，
開走后就到下個項目，側(cè)方位停車，這里也要開始對線，這里對線的地方是 雨刷轉(zhuǎn)的那個支點和路牙對齊即可，車身不要歪了，然后開始進行倒車，第一個點可以看左邊的水泥線槽或者右邊的攝像頭就開始向右打滿方向盤，看第二個點，從后視鏡看到庫內(nèi)后面的 黑黃欄桿的末尾的時候開始會正方向盤，第三個電看到左后車胎壓倒黃線的時候馬上向左打滿方向盤，進去后踩死剎車，做出來的準備，這里最只要的是 打轉(zhuǎn)向燈（10分），出來后就是 曲線行駛 了，我的經(jīng)驗就是進入曲線行駛的時候，我左轉(zhuǎn)從反光鏡看左后輪是否壓線或者距離是否合適，只要合適就沒有問題，右轉(zhuǎn)的時候看車身左側(cè)的轉(zhuǎn)向小燈壓黃線走就沒問題了，直角轉(zhuǎn)彎也沒什么好說的。
就這樣我走完了后，電腦沒提示我合格也沒提示我不合格，悲劇啊，我愣了，怎么回事呢？后來把牽扯員叫過來，最好不要下車和送安全帶，牽扯員過來后，發(fā)現(xiàn)原因是有個項目沒有記成績，讓我把側(cè)方停車單獨走一遍即可，此時我那個緊張啊，漢頓時就流下來了，開到側(cè)方停車的位置，重新走一遍，電腦馬上就提示 合格。 所以考試的時候還是要淡定，電腦沒說你合格或者不合格，不要下車，叫牽扯員過來給你說什么原因就對了。
和我同去的有一個人，就是因為沒去看考場，有個點不知道在哪掛了，還有個補考的，倒樁掛了一次，在走項目的時候 定點上坡的時候熄火了，想做第二遍，可是時間到了（30秒）這個要迅速。
細節(jié)：三個轉(zhuǎn)向燈，兩個對線，一個30秒
關于最新駕考27項新政，即將學車的您是否讀懂?
①自學直考是否方便
【官方結論】
自學直考提高訓練效率，方便學員學車。
【新政剖析】
前提：如果你是有幸生活在有條件的駕考新政試點城市內(nèi)(目前試點城市還未確定)你只要做好以下幾點準備就可以自學直考了
首先你得有輛車，然后再去汽配城加裝安全輔助裝置，也就是副剎車
接著你要找一個肯死心塌地為你被黑鍋并且具有安全駕駛經(jīng)歷條件的隨車指導人員
要在規(guī)定時間內(nèi)一起去可能離你家?guī)资镞h的地方按照指定路線進行學車
這個...你真覺得方便嗎?
②駕校自由選擇是否科學
【官方結論】
公開駕校信息，方便學員選駕校，管理更科學。
【新政剖析】
新規(guī)對于一些油門當剎車、起步必熄火的學員來說肯定是福音
但小編想說的是：重點高中也不一定都能考上北大、清華吧;駕校合格率是高，但不代表沒學的我們合格率也高，師傅領進門、修行在個人、但愿這一政策能給即將學車朋友帶來幫助!
③考試不用等待排隊
【官方結論】
考場少，鼓勵社會力量建考場，解決這一難題。
【新政剖析】
是的，可以更快參加考試了!
以前是3個月掛科一次，今后有可能1個月掛1次;再說，一個考場從建設到運行少說一年半載吧。
在這里呼吁一下各位學車朋友：
以后如果你有朋友考駕照，每個月都有幾天不開心的時候，這都很正常!
④考試難度將會更嚴
【官方結論】
為培養(yǎng)更多更優(yōu)秀駕駛員，將提高考試難度。
【新政剖析】
目前全國考試最難的應屬深圳，通過這一政策，將會帶領全國所有考試系數(shù)統(tǒng)一考試水平線;這下，全國各地的學員心里就都平衡了!
所以：考駕照、要趁早
以后也記?。焊缮妒露汲迷?/p>
一、上車前雙手遞上身份證，從副駕駛的位置燒車一周(不準走車頭)，上車前打報告。
二、上車前首先調(diào)整座位，調(diào)整后視鏡，檢查檔位，手剎，系上安全帶，檢查完畢后，“報告考官，車輛一切正常，請求考試”
三、1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
四、餅子：第一二餅子在一條線上，第三四五餅子通過車得引鏡蓋子邊角淹沒路磚回正方向來確定。
五、直角轉(zhuǎn)彎：首先(左)轉(zhuǎn)向，喇叭，車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點一線起死方向，車頭變正回方向。
六、單邊橋：通過車前蓋的漏水槽(溝)與邊縫線的寬距來對單邊橋的寬距。
七、限速限寬門：20碼的速度，通過S限速限寬，車身車鏡不可碰桿。
八、側(cè)方位停車：進入側(cè)方位，首先起右轉(zhuǎn)向，車身盡可能靠桿近，車停拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎，車頭進庫30-40公分起死方向，眼睛，車后斗中點盯邊桿成三點一線回正方向，通過左后視鏡看后輪進入側(cè)方位黃線后，起左方向進入車頭變正停車，拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
九、百米加減檔：首先右轉(zhuǎn)向，靠邊30公分停車：拉手剎，摘擋，起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎加檔：一腳油門，一腳離合，一個檔，加入三檔必須達到30-40碼速度，可以不松離合換四五檔，減檔不加油門，一腳離合摘一個檔位，離合慢慢松。
十、半坡起步：上坡時右轉(zhuǎn)向，副駕駛車輪必須壓黃線，車輪必須在第二條黃線中點停車，方可合格。
十一、曲線行駛：車頭，車身，必須在兩條黃線的中間位置行駛。
十二、起伏路：首先在起伏路前三米處減速，換一檔上拱形坡稍帶油門，車不可往后滑，進入形前，點剎車，慢速進入，上形稍帶油門，車不可后滑，慢速通過。
十三、車進入起點，首先起右轉(zhuǎn)向，用一檔均速靠邊30公分停車，停車先拉手剎，后摘擋，回轉(zhuǎn)向。停車后，“報告考官，考試完畢，謝謝考官”解下安全帶，下車，下車后，輕關車門。