最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿

| 賀喬0

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇1

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通安全銘記在心》

同學(xué)們,我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間,當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上,你認(rèn)為最重要的是什么呢?對(duì),是交通安全。只有保證生命和身體的安全,我們的生活才有意義。交通安全,永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!

每天上學(xué)時(shí),總能看到校門口的馬路上汽車排成了長隊(duì),我們的同學(xué)、家長在其中穿梭,而且很多人和車都是急匆匆在趕時(shí)間,雖說有交警指揮,但看著還是很危險(xiǎn)。我們有好多同學(xué)的家長都沒有遵守學(xué)校的規(guī)定把車停在距離校門三十米以外的路邊,直接開到了學(xué)校門口,這其中是否有你的家長,你們想想這會(huì)給我們同學(xué)帶來多大的安全隱患。在放學(xué)時(shí),我們是否能自覺按東、西、中三路隊(duì)排好,東西路隊(duì)同學(xué)是否能靠路邊排好隊(duì)行走, 中路隊(duì)同學(xué)過馬路時(shí),走斑馬線了嗎?掉隊(duì)了沒有?聽從老師、交警的指揮了嗎? 我們是否都自覺的遵守交通規(guī)則了呢?

曾發(fā)生過這樣一起交通事故,那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午,一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接,她在路邊邊踢毽子邊等家長,玩得很開心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過去撿,就在這時(shí),一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就是這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命??上?,她現(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了,父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血,最后卻是這樣的結(jié)果,她的親人該是怎樣的痛苦。

據(jù)公安部交通管理局通報(bào),今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專家分析說,如果建一所希望小學(xué)需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對(duì)我們來說太重要了。因此,凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī),過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí),思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書,不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī),每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī),我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī),應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。

讓交通規(guī)則在我們心中生根吧,讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命!讓我們?cè)趪煜鹿餐T?,祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇2

敬愛的教師,親愛的同學(xué):

大家好:

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,漸漸地、漸漸地,汽車已經(jīng)加入我們生活的一部分中。雖然汽車給我們帶來前所未有的方便與快捷,可就當(dāng)我們?cè)谫潎@社會(huì)的提高和享受這完美的同時(shí),汽車也給我們帶來了災(zāi)難,比如車禍、自燃……

車禍奪去了一個(gè)個(gè)鮮活的生命,使一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……所以目前首要一個(gè)問題就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通管理法制化,科學(xué)化,禮貌化,構(gòu)成良好的習(xí)慣和道德風(fēng)范。

“遵守交通規(guī)則,不亂闖紅燈?!笆莻€(gè)很重要的問題,我們不僅僅要把這句話掛在嘴邊,還要把它深深地記在心上,把安全放在首位,讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂、健康地成長,建設(shè)自我美麗的家園!

有一次,我在放學(xué)回家的路上,看見中學(xué)生冒著寒風(fēng),在路口體驗(yàn)“交通協(xié)管員”的工作,在紅燈亮?xí)r,有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧,仍要往前沖,被協(xié)管員強(qiáng)行攔住,小伙子對(duì)協(xié)管員破口大罵,甚至拳腳相加,對(duì)協(xié)管員不尊重,不服管的現(xiàn)象屢見不鮮。一些騎車人和行人僅有在交警面前,才會(huì)自覺些,而很少把協(xié)管員當(dāng)回事,甚至惡語相加。

其實(shí),從某種語言上來說,這是不尊重自我的生命,換句話說是對(duì)自我生命的不負(fù)職責(zé)。人的生命僅有一次,我要呼吁全社會(huì)的人民都來遵守交通規(guī)則,做個(gè)遵守法規(guī),禮貌謙讓的好公民。我要在生活小區(qū)里出版一個(gè)關(guān)于《交通安全知識(shí)》的宣傳欄,讓大家增強(qiáng)交通安全意識(shí),養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣?;氐綄W(xué)校,我要協(xié)助少先隊(duì)輔導(dǎo)員辦《交通安全知識(shí)》小報(bào),發(fā)動(dòng)各班級(jí)舉行《交通安全知識(shí)》主題班隊(duì)會(huì),教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《紅綠燈之歌》等。

結(jié)合此刻的狀況,此刻引起的車禍的根源是人們飲酒后開車。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,記6分;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,記12分。

其實(shí)只要人人都遵守交通規(guī)則,世界就人會(huì)更加完美,從而營造出一個(gè)安全、禮貌、暢通、和諧的社會(huì)環(huán)境。讓我們從此刻做起,爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

我們杜橋地域廣,發(fā)生交通事故概率高,特別是隨著83省道、椒江二橋開通后,杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢(shì)。對(duì)此,我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對(duì)形勢(shì)發(fā)展的要求。接下來,我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì)議精神,圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),始終堅(jiān)持“源頭管理,系統(tǒng)治理”的原則,全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:

一、認(rèn)真整改,打一場(chǎng)隱患?xì)灉鐟?zhàn)。我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門,分時(shí)段、分重點(diǎn),有針對(duì)性地開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況,特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況,落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng),確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段,逐一梳理,建立工作臺(tái)賬并落實(shí)整改,在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理,對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案,定期檢查車輛狀況,減少車輛上路的安全隱患。

二、狠抓執(zhí)法,打一場(chǎng)違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。積極調(diào)配警力,加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度,組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對(duì)機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為,堅(jiān)決予以查處,做到處罰一起,警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng),常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號(hào)、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力,緩解交通壓力。

三、提高認(rèn)識(shí),打一場(chǎng)宣傳教育持久戰(zhàn)。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念,繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng),不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。在已開通的杜橋交警公眾微信上,有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí),廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段,我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián),開展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng),組織勸導(dǎo)小分隊(duì),在上下班高峰期,深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通,勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位,我們有決心、有信心,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,為維護(hù)杜橋平安,創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇4

尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:

早上好!

今天我國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》

說到交通安全,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)的安定。近期,我們?cè)陔娨?、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體上看到了兩起校車交通事故,甘肅正寧一所幼兒園的校車與一輛大卡車相撞,湖南湘潭校車墜河,兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡,多人受傷,很多家庭處在悲痛中,這是多么悲慘啊!

有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎,24小時(shí)窺視著我們的生命,只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車輪或造成終生殘疾,這是多么驚人的數(shù)字!可以說,交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號(hào)殺手。

“馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。為了你和家人的幸福,大家務(wù)必提高交通安全意識(shí),避免這樣的悲劇重演。

學(xué)校也通過各種各樣的方式對(duì)大家進(jìn)行了交通安全教育,班主任也對(duì)大家提出了許多交通安全的要求:在這里我要再強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。

1、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行,在沒有紅綠交通信號(hào)燈的地方,要一看二等三通過,左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動(dòng)車輛,如果有,我們就要等,寧等三分不搶一秒,等車輛過了我們?cè)龠^馬路,車輛拐彎我們更要小心,到達(dá)拐彎的地方一定要慢行,十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn),那樣后面的'司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向,如果措施不當(dāng)就會(huì)出車禍。

2、坐校車的同學(xué),不管是上學(xué)還是放學(xué),一定要在上車點(diǎn)安靜地等待,有序上車,上車后按座位安靜地坐著,不打吵,以免干擾到司機(jī)叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。

希望同學(xué)們牢記在心,并付諸于行動(dòng)。

通過觀察發(fā)現(xiàn),我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則,但有的家長卻做得不夠好,同學(xué)們一定要跟家長好好宣傳,告訴他們,寧可遲到,也不要搶這幾十秒,生命重于一切。還要告訴家長,不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛,還要經(jīng)常檢查車子的情況,保證一家人的平安。有車接送的同學(xué),要告訴家長盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行,停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。

同學(xué)們,生命對(duì)于我們來說只有一次,我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí),將來才能好好地工作與生活,才能報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩,才能為我們的國家富強(qiáng)出更多的力。所以讓我們牢記:交通安全伴我行!

最后祝愿同學(xué)們每天快快樂樂上學(xué),平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班,平平安安回家!我的講話完畢,謝謝大家!

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇5

老師們、同學(xué)們:

今天我在國旗下講話的主題是《交通安全 警鐘長鳴》,今年3月28日是第十六個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全,關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。當(dāng)今交通安全形勢(shì)不容樂觀,每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人,其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們,生命給予每一個(gè)人只有一次,請(qǐng)珍愛生命,遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過這次“安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí),增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天,就交通安全工作,我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求:

1、騎自行車在公路及街道上行駛,必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛,不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行,在城市不準(zhǔn)闖紅燈,不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋,要讓機(jī)動(dòng)車先行。

2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘,不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把,不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車,不準(zhǔn)互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞竟駛,不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛,轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意,不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí),必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車,在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),要走斑馬線,要遵循“一看,二慢,三通過”的原則,應(yīng)注意來往車輛,在無來往車輛時(shí)通過。

5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。

6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。

7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí),不準(zhǔn)鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。

8、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時(shí)再通過,并且要靠安全一側(cè)。

同學(xué)們,交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識(shí),提高自我保護(hù)能力,最后,祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué),平平安安回家。

最新一盔一帶安全守護(hù)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的講話稿篇6

同志們:

這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是,深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)__年全市交通安全工作,分析當(dāng)前形勢(shì),科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,研究部署__年交通安全工作,強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面,我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。

一、攻堅(jiān)克難,狠抓落實(shí),__年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

__年,全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理,安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,道路運(yùn)輸事故明顯下降,交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好,交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。

總結(jié)一年來的工作,主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作:

__年,我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。

一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,落實(shí)《__市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》,層層簽訂責(zé)任狀,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人,分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《__年__市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,__市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì),有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,逐月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng),有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書,對(duì)發(fā)生重大安全事故的,實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

(二)健全治理機(jī)制,隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)

__年,全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng)。

一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理,初步形成了“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開勸違規(guī)單”,加大“三違”處罰力度,年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,完善事故隱患舉報(bào)制度,避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見》,出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案,聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面,堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重,力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題,做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦 3處,已全部整改到位?!?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,市局組織專項(xiàng)突擊檢查,客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備,受到業(yè)主青睞,一舉中標(biāo)。

三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣,為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng),青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng),100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,及時(shí)排查路橋隱患,促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。

(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理,安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。

一是布防國慶安保工作。__年是國慶60周年,市局6次召開專題會(huì)議,作出具體部署,落實(shí)國慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會(huì)議,布置國慶安保維穩(wěn)工作,建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍,全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制,對(duì)車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏,確保國慶安全穩(wěn)定。

二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練,航道部門實(shí)施了船閘消防演練,運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練,公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練,港口部門全面落實(shí)港口安保措施,各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練,檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管,全市一級(jí)以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作,港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成,搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。

(四)提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為,取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度,加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度,通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng),加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬元,增設(shè)公路安全設(shè)施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”,核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè),7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改,檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛,清退21輛,檢查客運(yùn)車輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。

三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度,督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé),組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,開展安全督查23次,下發(fā)安全通報(bào)11份,隱患整改率100%。

(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育,安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)

__年,采取專家授課、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比、安全技能競(jìng)賽等方式,對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

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