交通安全整治優(yōu)秀工作匯報例文

| 賀喬0

學校安全問題一直是我校最為關注和重視的工作之一,也是工作的首要任務、面臨當前學校安全教育不容樂觀的形式下,在上級領導的指導下,結合我校安全工作的實際情況,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,齊抓共管,營造氣氛,按通知要求我校于2021年11月4日和5日分兩次對校園安全情況進行了拉網式認真排查,現(xiàn)將自查及整改情況匯報如下:

一、召開安全工作會議,強化全員安全意識。

我校根據局安全辦電話通知及包鄉(xiāng)干部會議精神,結合學校實際于11月5日晚召開了安全工作專題會議。校長從“把安全意識提到第一的高度”、“把過程管理做到極致的程度”、“汲取11、3周中校園意外事故慘痛教訓”和學習賈局長《致全縣中小學校長的一封信》三個方面,談了如何強化意識,加強細節(jié)管理,重視檢查反思。會議分析了當前學校安全管理的形勢,提出了今后管理的重點和措施。

二、組織專題交流研討,落實安全管理措施。

學校組織中層以上干部于11月5日早上召開專題研討會,會議圍繞11月4日張股長和鄉(xiāng)楊書記一行校內安全排查找出來的安全隱患進行了深入的討論,逐條分析研究,提出了整改意見,落實了相關的責任人。

三、建立項目管理機制,提高安全管理實效。

校委會議決定,學校的安全管理將引進“目標責任制管理”的先進經驗,強化科學管理、細節(jié)管理。根據學校安全實際內容確定了三個項責任組,一是“教育教學和交通安全”,二是“基礎設施,三是“食品安全”,分別由校長校長負總責,副校長、總務主任及生活主任具體負責。同時細化責任分工,確保安全工作落到實處。

四、存在的問題

1、學校后山有滑坡滾石隱患學校依山而建,康南是泥石流滑坡高發(fā)區(qū),后山原本植被很好,近年當地百姓開荒種地嚴重破壞植被,雨季隨時有滑坡泥石流危險。

2、學校圍墻年久失修,有倒塌危險我校的后山圍墻建于上世紀90年代,常年風吹日曬磚已分化,毫無結實可言,一旦有地震或大雨隨時有倒塌危險。

3、目前學校有D級危房18間學校用房十分緊張,為確保師生安全,全部停用18間磚木結構房屋,在校外為教師租房。

4、學校緊鄰公路安全隱患大我校校門緊鄰康陽路,校門口又恰好處于彎道上,學生上下學安全隱患極大。

5、新樓教師宿舍門前有亂堆亂放現(xiàn)象,有安全隱患這次安全排查發(fā)現(xiàn)校內新樓剛入住的老師有在樓道亂堆亂放現(xiàn)象,也有在樓側陽臺上放花盆現(xiàn)象,存在極大安全隱患。

6、教室及宿舍日光燈太低,尤其是宿舍上床學生很容易接觸電線和燈管,個別教室插板破損,有隱患。

7、新樓滅火器安裝太低,舊樓教室無護窗,小孩子易接觸,有隱患。

8、校內教師個人雜物堆放太亂,影響校園環(huán)境,危及學生安全。

9、學生宿舍太擁擠不利于學生疏散。

10、原有三層舊樓正面為瓷磚屋面,現(xiàn)已開始脫落,有隱患。、楓嶺小學校門口農戶的電線太低,又年久未更換。

11、學生回家路途遠,很多乘摩托車和私家車有隱患。

12、校外住宿點分散,條件總體較差,冬季取暖和孩子街道、樓頂打鬧有隱患。

五、整改措施

1、繼續(xù)分層上報我校安全隱患狀況,爭取得到當地政府和主管部門支持,爭取項目解決我校泥石流威脅和危房現(xiàn)狀。

2、繼續(xù)爭取交通部門支持早日安裝減速帶,同時加強校門口路隊護送及學生上下學路隊制。

3、全面規(guī)范學校校園環(huán)境管理,嚴格樓道及房屋管理,清理私人物品隨意擺放現(xiàn)象。

4、全面檢修校園電路,更換不安全電器設施。

5、強化學生安全教育,落實教師陪低年級學生打掃衛(wèi)生制度,避免學生私自擦窗戶或靠窗戶玩耍,有條件時為教室后面的窗戶安裝護窗。

6、開好家長會,加強對家長的教育,并和家長再簽責任書,明確責任。

7、請鄉(xiāng)政府協(xié)調解決楓嶺校門口電線事宜。

8、利用一周時間分片對校外住宿點進行安全巡講,重點抓好學生校外攀爬打鬧教育和家長的監(jiān)管教育,以及冬季取暖用電安全教育。

9、學校建立了教師24小時輪流值班制度,學校采用封閉式管理,外來人員登記準入制度、領導教師值周制度等;確保了學生在上課期間無外來因素干擾。

10、加強學生各種安全教育,特別是交通安全、食品安全,禁止學生帶零用錢到校,禁止學生在上校期間購買物品(特別是小食品)。

交通安全整治優(yōu)秀工作匯報例文篇2

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治,預防交通安全事故的發(fā)生,我校認真組織實施,成立專項整治工作領導小組,制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案,進一步明確責任,現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

一、交通安全隱患排查情況

2014年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進行了檢查,我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患:

1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。

2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生,并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中,和同學邊騎車邊講話等。

二、加強整改,組織實施。

針對以上相關情況,我們做了大量的工作。

1、提高認識,加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作,牢固樹立“安全第一”的思想,切實落實安全工作責任制,我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件,并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓,特別是針對學校存在的實際情況,制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規(guī)定和要求,進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現(xiàn)象,我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳,全員樹立安全意識,切

實加強對學生進行安全教育,同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育,廣泛宣傳預防傳染病常識,不斷提高師生的防控意識,切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

3、學校開學向每位學生家長發(fā)放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》,明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

4、加強學校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據我校實際情況,組織和動員全社會都來關心學生的生命安全,共同做好學生校外安全工作,并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式,加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系,并取得家長的支持和配合;學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識,學校將配合公路部門設立安全警示牌,確保學生安全;,同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象,他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育,要求接送學生不能超載。

5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節(jié)假日值班制度,值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視,各位教師發(fā)現(xiàn)問題應在第一時間內進行處理和報告,嚴格實行安全責任首問制,學校將在第一時間內向上級部門報告。

三、今后的工作

因此,全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是,由于多種因素的影響,我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻,校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步

完善,對此,我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施,進一步深化專項整治,搞好學校交通安全治理工作。

1、強化思想認識。1370余名師生在校園內生活、學習和工作,學校安全工作任務極為艱巨,社會關注程度十分集中,絕不能有任何的松懈和疏忽。否則,后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局,關心下一代健康成長的高度,進一步認清形勢,提高認識,統(tǒng)一思想,理順和建構學校交通安全整治長效機制,做到環(huán)環(huán)相扣,點點相連,密而不繁,疏而不漏,確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感,做到人人重視安全、事事安全第一,確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強化交通安全

一要教育學生遵守交通規(guī)則,最大限度的避免人身傷害。

二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作,嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

3、強化目標責任。維護校園交通秩序,是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分,學校進一步加強領導,強化學校交通安全責任制。

4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑,采取多種措施,在深度和廣度上狠下功夫,切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動,如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課,要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛(wèi)生健康教育,全方位地占領學生思想陣地,

從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級,多接觸學生,了解學生,發(fā)現(xiàn)問題,及早處理。教育學生做到:嚴守交通規(guī)則,注意交通安全。出入校門步行,放學后不要在校門外逗留。

綜上所述,我校在交通安全管理中,嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神,為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境,是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全,向道德要安全,切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位,上下一心、左右聯(lián)動,深化整治、扎實工作,確保學校交通安全環(huán)境治安良好。

交通安全整治優(yōu)秀工作匯報例文篇3

6月初以來,鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心,立足“排、查、抓、嚴”四字方針,全面深化交通安全隱患大排查大整治,工作初見成效。

“排”路面隱患

近期全市強降雨等惡劣天氣較多,將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調整工作要點,把“眼睛”盯在易積水點段,組織民警對轄區(qū)內國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網式全面排查,共排查到安全隱患點段79個,全部制定了針對性措施,確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。

“查”重點車輛

以客運車輛、?;愤\輸車輛、校車等重點車輛為中心,集中警力深入重點車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日,車管所組織民警對轄區(qū)“營轉非”大客車所有人、駕駛人,以及車輛日常使用情況進行全面摸排,對排查出的12輛“營轉非”大客車逐一見車見人,詳細檢查安全技術狀況,對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的,下達建議整改通知書,并與駕駛人簽訂交通安全承諾書,張貼“禁止本車從事營運業(yè)務”專用標識,切實消除安全隱患。

“抓”交通宣傳

以文明交通行動計劃為契機,緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內容,狠抓交通宣傳工作,全面鋪開交通安全宣傳網,扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動,在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料,向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動,全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè),檢查客運車輛夜間通行、營轉非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況,要求企業(yè)查找管理漏洞,做到及時發(fā)現(xiàn),及時整改,不留死角,不留隱患。6月10日上午,高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司,通過以案釋法形式,為該公司二十余名機駕人員上交通安全課,受到公司領導職工好評。(6月11日上午,機動大隊聯(lián)合事故處理大隊走進鎮(zhèn)江軍分區(qū),向部隊官兵剖析典型交通事故案例,宣講道路交通法規(guī)。

“嚴”路面違法

始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上,嚴格落實執(zhí)法責任,始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況,結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動,科學調整勤務,全警動員,全力以赴投入到路面第一線,持續(xù)開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動,延續(xù)酒后駕駛高壓嚴打態(tài)勢,全面開展交通安全大檢查,成效顯著。6月9日19時許,潤州交警大隊在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起,教育工程車輛駕駛人20余人次。6月10日上午,新區(qū)交警大隊接群眾報警稱:一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清,仍在路上行駛。接報后,民警立即駕車上前,將該車攔停。經民警近前查看,該車車號牌原來是蘇L12410。駕駛人稱:近日頻繁陰雨車牌潮濕,卸貨時粉煤灰撒到了車牌上,導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布,讓駕駛人將車牌清理干凈后,依法對駕駛人處以200元罰款。

交通安全整治優(yōu)秀工作匯報例文篇4

為有效預防和遏制轄區(qū)道路重特大交通事故的發(fā)生,確保道路交通的有序、安全、暢通,我局交警大隊在全市范圍內開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來,大隊共排查各類道路交通安全隱患5處,查處各類交通違法行為1687起。

一、加強事故多發(fā)點段的排查治理力度。

大隊積極加強與安監(jiān)、交通、公路等部門溝通協(xié)調,聯(lián)合開展地毯式、拉網式事故隱患點段排查,集中時間、集中精力對轄區(qū)所有省道、縣鄉(xiāng)道路、村道曾經發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側險要路段開展地毯式、拉網式排查工作。

二、強化道路交通標志標線的完善和規(guī)范。

大隊要求各中隊對轄區(qū)道路的交通標志標線進行全面排查、清理,進一步予以規(guī)范和完善,科學、合理地設置限速、禁行等標志。設置明顯的停車標志,施劃停車線。同時進一步加大城區(qū)違法停車的管理和查糾力度,對沿街亂停亂放的機動車實行強化整治,掃清道路交通障礙,保障道路安全、暢通。

三、加強客貨運企業(yè)的隱患排查力度。

大隊以轄區(qū)客貨運、?;返冗\輸企業(yè)為重點,組織民警深入企業(yè),對客貨運車、危化品運輸車逐臺進行運輸安全資質審查和安全性能檢驗,堅決杜絕不符合條件的車輛、無資質駕駛人從事運營,督促企業(yè)進一步健全落實GPS動態(tài)監(jiān)管,進一步建立健全工作臺賬,同時并組織駕駛人召開專題會議,加強對駕駛人的安全教育,通報近期全國特大道路交通事故情況,做到見人見車,逐車逐人落實安全措施,防范在先,切實把安全措施落實到位

四、強化路面管控,嚴查各類交通違法行為。

一是加大路面管控力度,對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。

二是發(fā)揮農村“兩站兩員”作用及協(xié)調交通運輸、農機等部門開展聯(lián)合整治行動,嚴厲打擊農村道路農用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為,依法查扣車輛,從嚴處罰,全面改善農村道路的交通環(huán)境。

交通安全整治優(yōu)秀工作匯報例文篇5

為了進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作,確保全鎮(zhèn)道路交通安全工作平穩(wěn)有序,根據《“除隱患、防事故”交通安全整治攻堅戰(zhàn)工作方案》文件內容,結合轄區(qū)實際情況,我鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)區(qū)范圍內積極開展為期2個月的道路交通安全整治攻堅戰(zhàn)活動、隱患排查治理和交通安全宣傳等各項工作,道路交通保持安全暢通,總體交通安全形勢比較平穩(wěn),現(xiàn)將2個月以來工作開展情況總結如下:

一、加強組織領導,強化組織保障。

成立了以鎮(zhèn)長為擔任組長的鎮(zhèn)道路交通安全“除隱患、防事故、工作領導小組,設立領導小組辦公室。聯(lián)合派出所召開重點車輛及駕駛人源頭清零工作會等各類交通安全綜合整治“百日行動”工作會議,制定出臺《鎮(zhèn)道路交通安全“除隱患、防事故”工作方案》,對全鎮(zhèn)交通安全綜合整治工作進行部署。

二、強化宣傳教育,營造良好氛圍。

工作期間,我鎮(zhèn)堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合,主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合,積極動員社會力量共同參與,廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。圍繞交通安全法等法律法規(guī),以“關愛生命、安全出行”等為主題,在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍,使廣大交通參與者安全、文明出行意識跟上我鎮(zhèn)車和路的發(fā)展現(xiàn)狀。除開日常常態(tài)勸導糾違和宣傳外,利用趕集日、壩壩會、向過往群眾宣傳交通安全知識。

三、詳查道路隱患,狠抓整改落實。

在隱患排查治理方面與鎮(zhèn)創(chuàng)建平安社區(qū)和我鎮(zhèn)壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作相結合,重點狠抓交通基礎設施建設領域的安全隱患治理工作,系統(tǒng)、認真梳理排查轄區(qū)隱患,建檔成冊,商議討論,對轄區(qū)有能力自行處理的安全隱患盡力、高效地治理消帳,對不能處理的將及時上報相關部門。

四、加強綜合整治,規(guī)范交通秩序。

行動期間,我鎮(zhèn)與派出所聯(lián)合有針對性地重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛,以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發(fā)群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。在綜合整治方面我鎮(zhèn)重點關注校園周邊領域,深入轄區(qū)學校,組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會,以“關愛生命,文明出行”為主題,采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現(xiàn)場講解事故案例等方式,強化宣傳造勢,動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識,積極調動群眾參與打擊“黑校車”行動中,營造濃厚的社會氛圍,組織城管等相關部門通力合作、協(xié)調作戰(zhàn),加強對學生接送車進行再排查,保持對轄區(qū)學校及周邊擺攤設點、占道經營、乞討人員的有效監(jiān)控管理,堅決打擊和取締學校及周邊“黑面的”、“摩的”等違規(guī)接送營運車輛。

五、下一步工作計劃。

今后我鎮(zhèn)將繼續(xù)按照“政府領導,部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞上級的工作目標,總結工作成效和經驗,克服解決存在的問題,堅守目前的工作成果,繼續(xù)從日常勸導、宣傳、隱患整治等方面深入開展農村道路交通管理。

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