各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師同學(xué)們：
大家好！
我演講的題目是《交通規(guī)則——生命法則》。
我們生活的年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍，因而發(fā)生交通事故的機率，也大大的增加了。中國擁有約占世界2%的汽車，而交通死亡事故卻占全世界的15%，20--年全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，而精神上的傷害更是難以用數(shù)字衡量。
我們小學(xué)生活潑好動，自控能力差，遇意外情況很容易驚惶失措，這就極其容易發(fā)生交通事故。所以從現(xiàn)在起我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。
讓我們一起來了解一些基本的交通常識。
首先步行時要在人行道上行走，其次在過馬路時一定要走人行橫道，還有紅燈停綠燈行這些最基本的交通規(guī)則，正是保障我們交通安全的最有效的生命法則。
下面我想談一下怎樣預(yù)防交通事故的發(fā)生。第一，我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。就是說先要停下來，再看一看左右，沒有來車或者來車距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，但如果莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。
第二就是有的同學(xué)在馬路上騎自行車、溜滑板，我們這個年齡階段，對時間和空間的估計不好，，對車子的控制能力，自身的力量都有限。因此騎自行車嚴(yán)禁搭人，騎車不能左右搖擺，不能雙手脫把，行路有行路的規(guī)則不能想怎么騎就怎么騎。不準(zhǔn)并行，相互追逐或曲折行駛，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。
第三就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，放學(xué)的路上也在踢、也在打，并且完全不顧周圍來往的車輛，沖到路上撿丟掉的球，還有的同學(xué)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。
最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型，以及車輛顏色，還要立即撥打122報警，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，如果你是交通事故的'目擊者的話要敢于說出事故真相。
希望通過今天的活動，大家能夠自覺遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時也希望大家通過今天的活動發(fā)動你身邊的人來一起學(xué)習(xí)交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則，共同營造安全、暢通的交通環(huán)境。
我的演講完畢，謝謝大家！
親愛的老師們、同學(xué)們：
早上好！
我是高二4班的__，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤小?/p>
那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
1、騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園！
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”！
謝謝大家！
老師們、同學(xué)們：
早上好！
隨著社會的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。新聞報道中，尤其是節(jié)假日出現(xiàn)的交通事故，已經(jīng)成為中小學(xué)生人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當(dāng)這種行為嚴(yán)重到一定程度時，交通事故就會在瞬間發(fā)生。
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強安全意識十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：上學(xué)有橫穿馬路，不走地下通道的；有和機動車搶道的；放學(xué)回家在馬路上騎飛車，與同學(xué)互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學(xué)為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把；為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行；在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對面；等車的時候站得過于靠外……這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴(yán)格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學(xué)們，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任，也是對自己生命的負(fù)責(zé)。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負(fù)責(zé)任！為了你們和家人的幸福，在此向全校同學(xué)發(fā)出如下倡議：
1、自覺遵守交通信號、交通標(biāo)志、過馬路要一停二看三通過，不橫穿馬路，不在公路上追逐玩?；蚓奂Ａ?；
2、乘坐公共汽車時，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則。
客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車窗外。
3、養(yǎng)成文明交通行為。
自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4、離校較遠(yuǎn)的同學(xué)，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5、校內(nèi)課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6、放學(xué)按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
最后我希望同學(xué)們能時刻謹(jǐn)記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，媒體記者和志愿者朋友們：
今天是“全國交通安全日”，今年交通安全日的主題是“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。經(jīng)過精心籌備，“__市、__區(qū)122‘全國交通安全日’主題宣傳活動”將正式啟動。借此，我代表市、區(qū)道路交通安全委員會，對長期以來重視關(guān)心、支持參與全市道路交通安全工作，并為此作出努力的各各行各業(yè)和廣大志愿者們表示衷心感謝！
122“全國交通安全日”主題宣傳活動，城市重點開展：不追逐競駛、不酒后駕車、不“怒路”行駛、不闖紅燈、禮讓斑馬線主題活動；農(nóng)村重點開展：拒絕駕駛無牌車輛、無證駕駛車輛、面包車超員、貨車違法載人、駕乘摩托車無頭盔主題活動；運輸行業(yè)重點開展抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛?cè)黄谥黝}活動。主題宣傳活動，旨在樹立“關(guān)愛生命、平安出行”的交通安全觀，營造良好的道路交通安全環(huán)境，對推動“法治__”、“平安__”建設(shè)有著重要的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)意義。
近年來，我們深入貫徹落實習(xí)“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”系列重要指示精神，始終堅持“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、社會參與，綜合治理，齊抓共管”的方針，開拓創(chuàng)新、真抓實干，全面加強和推動交通安全工作。一是堅持改革創(chuàng)新，著力解除制約交通安全管理發(fā)展的體制、機制性問題，交通安全工作得到創(chuàng)新發(fā)展，大交管格局初步形成。二是堅持加大科技投入、深化科技應(yīng)用，著力解除重點區(qū)域交通擁堵、重點路段事故高發(fā)等突出問題，交通安全整體管控能力和水平進一步提高。三是堅持問題導(dǎo)向、民意引領(lǐng)，服務(wù)群眾能力顯著提升，人民群眾廣泛認(rèn)同；四是堅持拓展宣傳渠道，突出交通安全文化建設(shè)，全民參與交通安全宣傳和遵守交通安全法規(guī)、文明交通意識明顯加強。
特別是今年以來，我們在全社會開展了以“交通安全理念、交通安全制度、交通文明行為養(yǎng)成、交通安全知識”為主要內(nèi)容的交通安全文化建設(shè)，有效地將交通安全文化建設(shè)內(nèi)容與企業(yè)文化、校園文化、民間民俗活動和各行業(yè)文化元素有機結(jié)合，充分利用各媒體平臺廣泛傳播交通安全文化，初步形成“廣播有聲音、道路有標(biāo)牌、場所有櫥窗、巷道有壁畫、會議有宣講、表演有節(jié)目、處處見標(biāo)語、群眾有認(rèn)識”的宣傳氛圍，走出了一條“政府主導(dǎo)、文化引領(lǐng)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、社會參與”的獨具特色的交通安全宣傳之路，使廣大交通參與者在寓教于樂的文化氛圍中得到感染、熏陶，“關(guān)愛生命、安全文明出行”的觀念在全社會廣泛得到認(rèn)同。
人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。雖然我市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，但影響道路交通安全的隱患大量存在，人、車、路矛盾仍然突出。城區(qū)道路行車難停車難，農(nóng)村道路失控漏管，廣大交通參與者自覺守法的意識亟待加強，預(yù)防和減少交通事故責(zé)任重大?！鞍l(fā)展之路從無坦途，惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴?！睘榇?，市道路交通安全委員會號召全市各級各部門，緊緊抓住“全國交通安全日”主題宣傳活動機遇，深入推進“文明交通行動計劃”，大力開展道路交通安全文化建設(shè)。公安、宣傳、教育、交通、文化等部門要認(rèn)真履職，搭建宣傳平臺，組織動員社會各界廣泛參與，在全社會迅速形成“共同關(guān)注交通安全、共建共享交通文明”的濃厚氛圍，為廣大人民群眾創(chuàng)造一個安全文明、暢通有序、和諧穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境，為我市經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展作出積極貢獻。
中華民族有著五千年積累的優(yōu)秀文明的人文精神，從“樂善好施”的'千年古訓(xùn)到“助人為樂”的當(dāng)代雷鋒精神，唱出了人類道德文明的華彩樂章。今天我們不僅為傳承優(yōu)秀文化，弘揚、樹立和培育，自覺參與交通安全宣傳活動而來，更是為“評選隴原好司機”講好身邊故事而行動。為此，我們號召廣大志愿者們，要以大力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務(wù)精神，大力播撒“講文明、樹新風(fēng)”社會道德風(fēng)尚，使我們身邊的每個人都自覺成為文明交通的實踐者、參與者、支持者。我們堅信，在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級各部門認(rèn)真履職、狠抓落實；在駐酒部隊官兵、新聞媒體記者、社會各界人士、企業(yè)職工、廣大青少年學(xué)生、文明交通志愿者們的共同參與和努力下，“ 122‘全國交通安全宣傳日’主題宣傳活動”一定取得成功！
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、社會各界的朋友們身體健康、萬事順意、出行平安！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就__街道20__年道路交通安全工作開展情況進行匯報，如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正：
嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實際，扎實開展以“五整頓、三加強”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機動車數(shù)量明顯減少”四個目標(biāo)，不斷健全和完善工作機制，著力整治交通安全的熱點、難點問題，增強人民群眾的交通安全意識，有力促進了全鄉(xiāng)經(jīng)濟和各項社會事業(yè)的和諧健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。
一是成立機構(gòu)明確職責(zé)。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓,與經(jīng)濟社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、綜治辦等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo),落實了工作措施。各村也成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全街道形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面；
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進一步加大對道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費上，辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費達(dá)__萬元。
二、強化責(zé)任落實，確保了道路交通安全工作落到實處
一是明確責(zé)任加強考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書，在各村、社區(qū)年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實責(zé)任明確職責(zé)。
二是積極配合強化督查。積極推行村自查，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查，紀(jì)工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的事項進行檢查，特別加強了對各勸導(dǎo)站開展工作情況的督查，有力地促進了各項工作落到實處。
三、強化宣傳動員，增強了群眾的交通安全意識
一是建立交通安全宣傳教育長效機制。大力開展交通安全知識進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”活動，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強宣傳。
二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅持正確的輿論導(dǎo)向。積極開展警示教育活動,使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺行動。
四、突出重點整治，進一步預(yù)防交通事故發(fā)生
（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路通行條件。
街道交安辦每月對轄區(qū)的道路交通安全隱患進行一次排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行整治，做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。20__年，全街道共投入85萬元進行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處，新增交通安全警示標(biāo)牌15塊，防撞護欄800米。
（二）強化監(jiān)管，全面開展交通安全勸導(dǎo)工作。
一是加大投入，全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬元為每個勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個出境路口勸導(dǎo)站（__和__）設(shè)立了宣傳牌和道閘。
二是建立制度，落實經(jīng)費，勸導(dǎo)站全面運轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項工作制度，落實了每站每月500元工作經(jīng)費，制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能，在節(jié)假日和趕集日對過往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進行勸導(dǎo)。20__年，我街道各勸導(dǎo)站共上路開展勸導(dǎo)工作750余次，勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次，出勤率100%。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，全力維護交通安全秩序。
我街道高度重視上路執(zhí)法工作，成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊檢查，按照教育與處罰相結(jié)合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊47次，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊68次，查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發(fā)生。
我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中，我們將按照上級要求，鼓足干勁，振奮精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。