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實習一個月，第一次嘗到了當老師的酸甜苦辣?；叵肫鸷蛯W生一起度過的日子，不禁想起了自己的中學時代，感覺現(xiàn)在的學生比以前更加調皮，更加靈活，更加大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，為了在學生中樹立一個好老師的形象，有必要走一條不尋常的探索之路。實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學。班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中層力量和骨干，對良好的班級精神和校風的形成起著重要的作用。作為班主任，如何讓自己的工作上一個臺階？作為實習期間的班主任，我有一個認識，班主任對學生的思想教育本質上是一個與學生進行心理交流的過程。只有真正了解學生的內心世界，有針對性，采取適當?shù)姆椒ǎ處煵拍軐W生的成長提供幫助和指導，學生才能對教師的工作給予合作和支持，從而取得良好的教育效果。下面說說一些符合學生心理實際進行思想教育的嘗試。
第一，獎懲得當。
我知道一個優(yōu)秀的班主任應該永遠用“愛”打開學生的心扉。很多時候，一個微笑，課后一次真誠的交談，有時候一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長遠的影響，你對愛情的付出會得到愛情的回報。但我們仔細想想，這樣的學生有多少，真正能感受到你老師關愛的學生，絕對是聽話的。往往你對他的包容增加了他的放縱，削弱了管教，這一點我在實踐中也有一些體會。今天面對的不是幾個學生，而是一個沒有嚴格紀律的62人班級。怎樣才能有好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是一種教育手段。當然，懲罰要特別小心。我覺得我們懲罰學生的時候要注意以下幾個方面：①首先要注意尊重學生的獨立人格，保護學生的自信心和自尊心。好的就是好的，錯的就是錯的，不要犯所有的錯誤，完全否定；2懲罰的目的是警告學生不能做什么，如果做了會發(fā)生什么。他們不是為了懲罰而懲罰，而是為了教育。換句話說，懲罰是手段，教育是目的；（3）每個人都會犯錯，但不是每個人都會改正。如果他們受到懲罰也沒關系。重要的是糾正它們。關鍵不是懲罰，而是接受教訓并改正。
二、組織活動的魅力。
一個好的班級集體的建設必須依靠活動，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發(fā)揮主體的主動性。此時，集體主義教育和健康的競爭心理教育是有效的；在我的班上，班主任和我都非常重視學校組織的所有活動。比如我和班主任親自參與校運動會的報名和訓練，召開動員大會，和學生一起訓練。告訴他們不用把排名放在第一位，只要我們盡力。心理學等理論告訴我們，在比賽中，一個人的目標期望水平不能太高也不能太低，只有適度的期望水平才能讓選手保持最佳競技狀態(tài)。對于我們每個同學來說，活動的目的不是為了拿到名次，而是看我們如何對待比賽，是否有參與感，是否全心全意投入，是否能問心無愧?；顒咏逃苋菀妆粚W生接受，并能很快轉化為行動。抓住“活動”，抓住最好的教育機會，精心設計教育內容，就能獲得意想不到的教育效果。
三、主題班會
經過一周的準備，我在第一周的周五主持了新學期的第一次班會，也是我主持的第一次班會。本次班會的主題是“安全教育與新學期新規(guī)劃”。在班會上，同學們積極發(fā)言，讓我深刻體會到，現(xiàn)在的中學生有著豐富的安全知識。比如上體育課的注意事項，交通安全，地震臺風來襲應該注意什么等等，都回答的很清楚。班會的另一個重點是“新學期新計劃”，讓部分同學到講臺上講述上學期的不足和這學期的計劃。這樣既可以讓學生找出自己的不足之處進行改正，也可以讓學生在學期開始的時候對新學期做出一個大致的規(guī)劃，從而更加有目的性的學習。這也培養(yǎng)了學生走上講臺的心態(tài)。雖然不是每個學生都在班會上發(fā)言，但我堅信每個學生都有自己的新計劃和新方案。每個學生對在舞臺上發(fā)言的學生都有很深的感情。教學是實踐的重點。以下是我的實踐經驗。
專業(yè)實踐報告3為了了解物流管理在現(xiàn)代市場經濟中的作用和地位，了解工商企業(yè)現(xiàn)代物流的基本運行規(guī)律，增強學生對本專業(yè)的感性認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，為深入學習物流管理專業(yè)后期開設的各種專業(yè)課程打下良好的基礎。
我們的實習分為三個階段。第一階段是走訪各個實習單位；第二階段是上網獲取信息并收集；第三階段是完成校園實習報告。我們的實習安排是郵政快件局半天，桂林北貸站半天。
這次實習讓我們了解了企業(yè)的一些基本情況，它的物流環(huán)境，一些基本活動和物流業(yè)務。實習期間，在管理處指導員的熱情指導下，積極觀看物流相關工作，注重將從書本上學到的物流管理理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證所學的物流管理理論，探索物流管理的本質和規(guī)律。
專業(yè)認識實習實習報告
一、實習時間和地點
1.20____年2月20日星期一，朝陽路北段，建昌卡斯迪亞住宅工程;
2.20____年2月21日星期二，朝陽路以東烈火村，陽光家園保障房工程;
3.20____年2月22日星期三，漢臺區(qū)東大街，古漢臺;
4.20____年2月23日星期四，漢中職業(yè)技術學院新校區(qū)工程;
5.20____年2月24日星期五，陜西理工學院北區(qū)，圖書館、教學樓、工業(yè)廠房;
二、實習性質和目的
認識實習是土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。實踐中，學生在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下，將所學知識和實踐內容相互驗證，并對一些實際問題加以分析和討論，使學生對建筑工程專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認識，了解專業(yè)概況，為后續(xù)專業(yè)理論知識的學習奠定一個良好的基礎，同時，使學生對本行業(yè)性質有一個初步的了解，培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛，強化學生的事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。
三、實習認識感受和學到的知識
建筑設計原則：根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規(guī)范，滿足有關功能要求，詳細搜集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們在這一周的認識實習中主要參觀施工現(xiàn)場，先后參觀了鋼筋混凝土框架結構、磚混結構、木結構、廠房排架結構。
星期一下午參觀了建昌卡斯迪亞住宅工程，24-26#民用住宅樓共32多層，在周老師的帶領下到了地點之后，頭上都戴著工程安全帽，在施工區(qū)的門上醒目的寫著：不戴安全帽者不得進入施工現(xiàn)場;同時我們的張工也詳細的給我們介紹了一些施工安全常識，讓我們知道在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地時要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入。隨后張工帶著我們進入施工區(qū)，上到第三層張工說上面還在施工為了安全期間讓我們在這一層參觀建筑的基本構架，我們看的是房屋的客廳，客廳寬敞明亮是最重要的，隨后又看了墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，我們一一看過后感覺一座房子原來有這么多的基礎部件，而每一部分的建造都有自己獨特的建筑要求。
從樓上下來后在工地上我們看到了建筑工地上常見的起重設備——塔吊，周老師給我們講：“按有無行走機構可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊?！蔽覀兘裉炜吹降木褪枪潭ㄊ剿酰诮ㄖさ厣系淖饔煤艽蠼o高層建筑運輸物資，它可以說事工地上的運輸車。
小專題：建筑類質量安全事故分類
一、國家現(xiàn)行對工程質量通常采用按造成損失嚴重程度進行分類，其基本分類如下：
(一)一般質量事故：凡具備下列條件之一者為一般質量事故
1、直接經濟損失在5000元(含5000元)以上，不滿50000元的
2、影響使用功能和工程結構安全，造成永久質量缺陷的。
(二)嚴重質量事故：凡具備下列條件之一者為嚴重事故
1、直接經濟損失在50000元(含50000元)以上，不滿10萬元的
2、嚴重影響使用工程或工程結構安全，存在重大質量隱患的;
3、事故性質惡劣或造成2人以下重傷的。
(三)重大質量事故：凡具備下類條件之一者為重大事故，屬建設工程重大事故范疇。
a工程倒塌或報廢;
b由于質量事故，造成人員傷亡或重傷3人以上;c直接經濟損失10萬元以上。
二、建筑安全事故分為特大、重大、較大和一般事故四個等級：
特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故;
重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;
較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;
一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下100萬元以上直接經濟損失的事故。
三、按國家規(guī)定建設工程重大事故分為四個等級。
工程建設過程中或由于勘察設計、監(jiān)理、施工等過失造成工程質量低劣，而在交付使用后發(fā)生的重大質量事故，或因工程質量達不到合格標準，而需要加固、返工或報廢，直接經濟損失10萬元以上的重大質量事故。此外，由于施工安全問題，如施工腳手、平臺倒塌，機械傾覆，觸電、火災等造成建設工程重大事故。建設工程重大事故分為以下四級：
a凡造成死亡30人以上或直接經濟損失300萬元以上為一級;
b凡造成死亡10人以上29人以下或直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元為二級;
c凡造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元為三級;
d凡造成死亡2人以上或重傷3人以上或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元為四級。4)特別重大事故：凡具備國務院發(fā)布的《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》所列發(fā)生一次死亡30人及以上，或直接經濟損失達500萬元及起以上，或其他性質特別嚴重，上述影響三個之一均屬特別重大事故。
5)直接經濟損失在5000元以下的列為質量問題。
星期二我們參觀了烈火村的陽光家園保障房工程，這是一座普通的民用建筑房，它的建筑層數(shù)是6層，磚結構建筑和混凝土建筑相比明顯遜色，別的不用說單看所用的鋼筋在數(shù)量和質量上都比不上框架結構建筑。在周老師的講解下我初步的了解了一下磚結構的建造步驟：a、打地基b、用鋼筋箍柱子c、在每個鋼筋柱之間砌墻d、上樓板d、澆注水泥。
星期三我們來到了漢中市博物館——古漢臺，參觀這里的古建筑順便了解石門文化。在導游小姐的帶領下我們依次參觀了望江亭、石門漢魏十三品、古褒斜棧道等文物古跡，一件件珍貴的歷史文物讓我贊嘆不已，特別是褒斜棧道給我留下了深刻的印象。
褒斜道是我國古代橫跨秦嶺連接關中、巴蜀鑿石架的棧道是一條很古的通道。它的建筑類型有平梁立柱式、平梁斜柱式、多層平梁立柱式、平梁無柱式、依坡搭架式、隧道式、石積式、凹槽式、柵蓋式每一式的風格都展現(xiàn)了我國勞動人民的智慧，有很高的研究價值!
星期四我們參觀了漢中職業(yè)技術學院新校區(qū)建設，我們總體上參觀了全部的建筑設施有圖書館、餐廳、宿舍、教學樓。給我的感覺是這樣一個嶄新的校區(qū)有多種結構的建筑，例如圖書館是混凝土框架結構，宿舍是磚結構。
星期五參觀了北校區(qū)機械學院的實習廠房，廠房的外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣可以便于排水，室內的凈高明顯高于民用建筑，兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻有足夠的剛度抵抗強風荷載。在實驗室里我們看到了許多大型的'實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其承受力的能力。這次參觀的收獲是很大的。
總結:通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基矗增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
待人如己
此次我的實習單位是廣州四季酒店的日本式餐廳即云居餐廳。四季酒店是夏普先生在1961年創(chuàng)立的，其"待人如己"的理念一直影響著之后世界各地的四季酒店的創(chuàng)立，此篇報告就是對這一理念進行具體性分析。
在人性化方面，不管是對客服務還是員工管理我覺得四季酒店在酒店行業(yè)做得還是比較值得稱贊的。
在對客服務方面：
1.跟客人講話要保持適當距離，上菜時要從客人的旁邊上，盡量避免打斷客人，給客人送披肩要親自為客人披上，就像家人一樣，要隨時站在客人的角度想想他們需要什么，要給客人家一般的溫暖。
2.給客人以驚喜，做超出客人期望的事情：舉個例子來說，一個外國客人獨自坐在好幾個客人旁邊顯得有些寂寞的時候廚房師傅會做些小菜免費贈送給客人，而且有時候由于疏忽導致客人久等也會送甜品之類彌補客人，這些細節(jié)問題也確實讓我體會到了四季這家五星級酒店的人性化。
3.當天生日的客人可以憑劵預定蛋糕，然后由同事點上蠟燭唱著生日歌送上，同事們還會在上菜的時候送上祝福，此時客人往往是非常高興的;
4.餐廳有一個包房，屬于比較私密的空間，所以我們上菜時一般都不直接進去，而是將菜交給看包房的同事，就算要進去也要敲門得到允許之后才進;
5.服務員給客人下單時會看他坐的是哪號位，上菜時就能準確無誤地將菜上給客人;要記下客人的喜好特別是常客以提供更加優(yōu)質的服務，有特殊需求的客人更要詢問其不吃什么并將他們的特別喜好通知給餐廳微信群里的每個人，上菜時要考慮客人桌上的菜還剩多少適不適合再上菜以控制好時間;
6.衛(wèi)生方面，餐廳也是極其注重的，無論是椅子的扶手或是桌腳椅角都要求沒有油漬;像擦杯子這種看似簡單的事，酒店的要求也很高，要沒有手印和水漬才算過關，關于布草的清潔問題也極其重視，有一點點臟、破的口布都不可以濫竽充數(shù)給客人，要區(qū)分好的和壞的口布，嚴格把關。
在員工管理方面：
我覺得酒店的同事大多對自己的工作質量要求很高，我和一個送餐部的同事聊過天，他說過：無論什么時候什么地點，只要客人需要，我們都要給予相應的服務，這就是四季。這時我就覺得說是什么動力促使員工有這樣的理念，我想不單單只是因為薪酬福利和理念培訓吧。
1.在對實習員工方面：為了讓我能盡快上手，餐廳同事為我準備了菜單和餐廳的資料，可是餐廳不會讓我馬上對客服務。因為"四季沒有實習生",一旦開始工作就要做到跟普通員工一樣的服務標準。所以在餐廳的前段日子，我都只能在后廚做些瑣碎的工作。過了幾天由于我慢慢地了解到餐廳的運作，對菜單也有些許了解，所以被安排到廚房傳菜。由于日本菜式的嚴謹，所以對菜肴的擺盤也有一定的要求，因此我也開始漸漸記得各類菜肴的擺盤。就這樣，我的大部分時間都在廚房幫忙，聽同事說他當初也是在廚房傳了一個月的菜才能去看區(qū)，接待客人的，所以直到最后一兩天我才有了機會去看區(qū)，做一些基本的接待客人工作，例如幫客人倒茶，解答客人疑問，幫客人收碗碟，收桌子擦桌子等等，而不像其他酒店一樣一上崗就做對客服務的工作。
2.要對員工經常表示贊賞和肯定：餐廳經理在最后一天的實習生感謝會上也特地上臺表揚了我們兩個實習生，還當眾邀請我們參加餐廳過幾天的聚會。聽到她這么肯定我們，心里還是無比滿足的，感覺這些天的努力工作都是有回報的了。
3.員工之間要保持良好的關系：餐廳的同學會跟第一天上班的實習生們一起吃飯，聯(lián)絡感情。第一天工作時冷廚師傅就做了抹茶布丁算是歡迎我們，也想讓我了解這道甜品的口感免得客人問起。結束那天經理還吩咐冷廚給我們兩個實習生做了甜到膩的栗子忌廉焦糖。
4.寬容：有一天我不小心摔了幾個杯子，不但沒有受到責怪，同事也安慰我說每個人都犯過這種錯，以后小心就好。
5.細心對員工：員工休息室設置了躺椅供員工休息，在人力資源部放了毛毯滿足員工需要;為滿足女性需要也準備了特殊時期用品。酒店不時地會向員工提供培訓機會，讓基層員工向酒店高層學習英語及服務技巧。
6.定期考核：我們餐廳有定時的小會議，除了交待日常事務副經理還會抽時間以英語問答的形式考核服務員對菜單中的菜式和酒水知識的了解，這點我特別欣賞。
7.制度化方面，餐廳是要求大家將小費上交，然后利用休息時間一起去外面玩以聯(lián)絡感情，有時客人跑單也可以用這錢墊上，同時也避免了小費收取的不公導致的不開心，因為小費大多是在客人結賬的時候給的，像我也沒收過小費;
8.領導重視基層員工：餐飲部總監(jiān)等領導都會經常視察，盡量記住每一個人，像餐飲部副總監(jiān)Nick一看到我們兩個實習生的陌生面孔就會親切地跟我們打招呼，看我們的銘牌記住我們的名字，這都讓我們覺得自己雖然作為實習生也很受到重視。
建議：我們實習生經常遇到的情況是下班時間不準時，總是被延長的問題，在四季還好，一般是延長十幾二十分鐘左右。聽說有些酒店經常是無故無償加班的，這樣確實讓我們無法理解。我問過酒店同事，他說他們加班只要不足一個小時都不算加班工資的，這樣未免不太人性化，雖然久而久之員工就不太在意下班時間不會著急下班對酒店是有利的，可是對員工利益來說可能就有些損害了。
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__流配送中心進行為期__天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的.事業(yè)來推動你。
四、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應當研究到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
提議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源。限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結
經過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
在結束本學期的課程后我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的尋找終于在____路找到了一家設計公司。
在進這家設計公司時費了很大的力氣，他們根本就不需要我們在校的學生，在經過再三說明請求下他們才同意讓我在那進行實習工作。
這家設計公司屬于典型的本土公司，規(guī)模小、業(yè)務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、效果圖處理等幾個部分業(yè)務組成。
這家公司的工作人員挺少的，它穩(wěn)定在5人左右，同時服務的廣告業(yè)務也很少有8家左右。公司內部設置大約也和其他同級公司相似；老板即公司總經理，負責整個公司的統(tǒng)籌與管理；下設業(yè)務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規(guī)模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數(shù)個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。由于經驗不足，剛開始找不到頭緒，不知道該做些什么。在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道了一些。在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，所以現(xiàn)在什么都做不好，在軟件操作上還是不夠熟練。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。
一、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間：20__.4.12-----20__.4.25
三、實習地點：__市高新技術開發(fā)區(qū)
四、實習單位及部門：__市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數(shù)控車床：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。
一.實習目的
1.通過理論聯(lián)系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力。
2.通過對企業(yè)的了解進一步使學生對將來所從事的職業(yè)有初步的認識。
3.通過參觀實習提高學生的安全素養(yǎng)與規(guī)范操作意識。
4.通過參觀增加學生對具體生產工藝與流程的了解。
5.通過實習進一步培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好基礎。
二.本次實習的單位及單位概況。
1.__集團
__集團醫(yī)用高分子制品股份有限公司及其附屬公司主要從事研發(fā)、生產及銷售醫(yī)用耗材、骨科材料、心臟支架等。該公司為國家高技術研究發(fā)展(863)計劃成果產業(yè)化基地、國家級高新技術企業(yè)。該集團擁有一個由18個銷售辦事處及21個客戶聯(lián)絡中心和107多家城市代表處組成的龐大銷售網絡，并已建立廣泛的客戶基礎，其產品銷售予5,400多家醫(yī)療單位和分銷商。該集團生產的產品種類多達150余種，產品規(guī)格超過5000種，產品可分為六大系列，即1)一次性使用醫(yī)療耗材及原料;2)骨科材料及工具;3)醫(yī)用針制品;4)血液凈化系列耗材;5)心臟支架產品;6)用于藥品包裝的預充式注射器。
2.__化工有限公司
__化工有限公司是威海金泓高分子有限公司與美國羅門哈斯公司出資組建的合資企業(yè)，雙方將攜手為中國建筑和pvc包裝材料市場提供全系列優(yōu)質塑料添加劑產品和一流技術支持。公司于__年3月5日成立，注冊資金1100萬美元。__化工有限公司以威海金泓高分子位于威海市的工廠為基地，主要生產面向中國和其他新興市場的甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(mbs)、丙烯酸酯類抗沖改性劑(aim)和丙烯酸酯類加工助劑。
三.實習內容
第一天，我們參觀了離市區(qū)較近的__企業(yè)，在威高里，我們首先參觀了__的一個高分子實驗室，對其流程有了大體的認識，實驗室共分研發(fā)室，配料室，檢測室等。在研發(fā)室里，一些工作人員正在忙碌的工作，他們將粉末狀原始原料經多次加工生產成顆粒狀白色固體。在研發(fā)室里，我們也認識了許多半自動化的機器，其原理是我們所不知的，同學們對這些機器都產生了濃厚的興趣。離開實驗室，我們在解說人員的帶領下，了解了威高的概況及歷史，然后立刻參觀了威高的展廳，里面陳列的是威高的各種產品，共涉及醫(yī)療器械，藥物，軍事航空等多領域。出來后，我們乘車去了威高的另一個工廠，該車間生產衛(wèi)條件要求高，所以大家換上了白大褂，頭套，鞋套進入參觀，這次我們參觀的是一個自動的吹膜過程，通過高溫加熱，然后鼓風，將原料吹成模具的形狀。結束后，我們第一天的行程就完成了。
第二天，我們經過了長途跋涉，來到了金泓羅門哈斯，這次是真正的化工廠，所以在入廠之前，我們先接受了正式的入廠安全教育。然后我們在安全生產部門的負責人的引導下進入了工廠，首先我們先來到會議室，負責人李博士給我們講解了金泓羅門哈斯的大體情況，其中給我們留下深刻印象的是該公司對于安全方面的問題尤為重視，自建廠以來，從未發(fā)生過安全事故。然后，同學們對生產過程中及公司的一些問題進行了提問，大家也都得到了較為滿意的答案。了解過后，我們派代表參觀了工廠，同學們都很興奮。
四.感想與總結
實習是大學里必不可少的一項內容，一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會少之又少。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，大學生讀的書不一定上萬卷，但卻不少，從小一直讀到大，而行的`路卻太少了。所以我覺得參觀實習具有重大的意義，他提供我們實踐的機會，從中去發(fā)覺自己所學的與真正應用的是不相符的，是不是在大學里學的知識出了校園就用不上。通過實習，可以了解自己與理想的差距，在以后的學習中，可以有側重地彌補某些方面的不足。所以我要說實習的日子過得很平淡，但絕對是值得付出的。
在這次實習的時間里我們收獲了很多，讓我們在平時課堂上的理論知識有機的與實踐活動聯(lián)系到了一起.工作的環(huán)境往往和大學環(huán)境截然不同，大學生活是輕松的、舒適的;而一旦走上工作崗位，那種氛圍將不復存在，伴隨著的將是緊張、忙碌、競爭，如果我們不能正確看待自己，不想如何去適應現(xiàn)有的生活，而有的是對現(xiàn)實生活的抱怨和不滿，這樣的話，我們不但不能在所在的崗位上有所發(fā)展，很可能會被淘汰。
很感謝學院為我們提供了這次實習參觀的機會。