維修工工作述職報告(推薦)

| 雷昕0

在我們平時的日常中,述職報告的用途越來越大,很多人都喜歡去使用述職報告了。下面是小編收集整理的維修工工作述職報告(推薦),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

維修工工作述職報告(推薦)

維修工工作述職報告(推薦)(精選篇1)

我記得我剛參加工作時,我有位師兄對我說起他關(guān)于工具管理的維修經(jīng)歷,我想在此分享給各位,當(dāng)時通航單位的維修作風(fēng)并不是很規(guī)范,我?guī)熜謩偖厴I(yè)進入單位,大學(xué)生涯的教會他要做個合格的機務(wù)人,于是他便從簡單的三清點做起,可惜當(dāng)時的師傅們從沒有過這個習(xí)慣,領(lǐng)取完工具后到機庫內(nèi)便要開工,我?guī)熜謪s依舊堅持著他的工具清點后才開工,師傅們都很不耐煩,一遍遍的催促他:“快點,開工了!別點了,有那功夫,活都干完了!”他點一次,師傅們催促一次,他算是毅力較強的一類人了,在如此的催促下堅持了一周,這好習(xí)慣便隨滾滾長江東流水而去了,工具管理維修征文。

幸運的.是通航單位的飛機很小,師兄沒有了三清點的習(xí)慣也不怕,即使丟了工具也很快能夠找到。凡事都有萬一,某天航前師兄正常檢查結(jié)束后返回辦公室內(nèi)休息,恰逢新上任的總飛行師親自帶教執(zhí)飛,在地面開車時在機長座椅下發(fā)現(xiàn)手電一個,隨即停車向機務(wù)副總通報,并上報總經(jīng)理,要求機務(wù)確認飛機上再無丟失工具才可飛行,并對機務(wù)的工作態(tài)度表示質(zhì)疑,機務(wù)副總便通知師兄清點工具,師兄急忙趕往工具間拿到借用記錄進行清點,確認再無工具丟失后,飛機順利飛行,但師兄沒逃過單位處分,雖說與單位維修作風(fēng)有關(guān),但處分總是與個人有關(guān)。

現(xiàn)如今他也當(dāng)上了師傅,單位也改變了許多,他總是在感慨當(dāng)年臉皮不夠厚,沒能堅持下來,否則現(xiàn)在也不會有個處分在身上,不幸中的萬幸是沒有造成飛機出事,而且也能為其他同事樹立了反面教材。如今維修作風(fēng)好了,他便每帶一次徒弟,總要告訴他們這個經(jīng)歷,總是會要求他們認認真真做好三清點,做個清清白白機務(wù)人!

以上是我?guī)熜值挠H身經(jīng)歷,分享給各位也是提醒各位堅持規(guī)范的維修作風(fēng),即使開頭很難,但最終是對我們自身職業(yè)生涯有益,且堅持下來了就不會覺得很繁瑣。我想結(jié)合培訓(xùn)的知識,談一談關(guān)于個人感想:

一、工具三清點:

一個很簡單有效的方法,一個機務(wù)都知道的理論,一個很容易被忽視的習(xí)慣。

從上面的事件,如果我?guī)熜謭猿至斯ぞ呷妩c,此次事件根本就不會發(fā)生,他也就不會在他的機務(wù)生涯中留下了一個污點,但他最初的出發(fā)點是很好的,要做一名合格的機務(wù)人,可惜并沒有堅持下來導(dǎo)致了被總飛發(fā)現(xiàn)手電,被單位進行了處分。

俗話說:“萬事開頭難”,我覺得機務(wù)工作的開頭就是工具三清點,難在于人人認為都是小事,難在于人人都覺得繁瑣,難在于人人都沒有規(guī)范的維修作風(fēng),三難臨頭想說堅持不容易,但是工作者從最初就擺正自己的觀念,認真對待工具管理,就沒有人會覺得工具會是小事,且習(xí)慣和作風(fēng)都是從點點滴滴開始的,一點一點堅持,一滴一滴積累,最終會形成良好的維修作風(fēng)和工作習(xí)慣,也就不會覺得繁瑣、麻煩。

二、規(guī)范的維修作風(fēng):

如果當(dāng)時單位的維修作風(fēng)十分良好、規(guī)范,我?guī)熜衷趫猿炙娜妩c時就不會受催促,而是會因其認真的態(tài)度受到贊賞,我想師兄必然是會堅持下去的,后面的處分也就不會出現(xiàn)了。

一個單位有著良好的維修作風(fēng),會讓其員工在工作時感到很自豪,因為人人都自覺遵守手冊規(guī)章進行工作,不會出現(xiàn)推脫、依賴等現(xiàn)象,工作開展得很順利,大家團結(jié)一致完成任務(wù),不會因按規(guī)章制度工作而受到冷嘲熱諷,也不會有存在違規(guī)而大家卻習(xí)以為常,我覺得在一個維修作風(fēng)敗壞的單位工作是十分累心的,在很多同事都否認你的時候,堅持標(biāo)準(zhǔn)不是件易事,所以,我覺得無論是單位還是個人堅持好的維修作風(fēng),不光是對工作開展順利、對同事之間的相處融洽、對自己也對他人負好責(zé)任!

綜上所述,我認為工具的管理不僅是單位的工作,更是機務(wù)人自身作風(fēng)的工作,從點滴做起,從小事做起,讓單位更加規(guī)范,讓自我更上一城樓!

維修工工作述職報告(推薦)(精選篇2)

為貫徹落實好公司對我礦機電維修會戰(zhàn)要求,確保我礦安全、連續(xù)化生產(chǎn)順利進行,我礦由機電礦長__、機電副總師__牽頭,組織各單位機電負責(zé)人認真貫徹學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件精神及《機電設(shè)備管理考核辦法》的四個制度,并在我礦順利開展機電維修會戰(zhàn),現(xiàn)將我礦機電維修會戰(zhàn)期間重點內(nèi)容匯總?cè)缦拢?/p>

1、3月18日下午由機電礦長__、機電副總師__、機電科人員及各單位機電負責(zé)人召開學(xué)習(xí)機電維修會戰(zhàn)內(nèi)容會議,落實各責(zé)任區(qū)責(zé)任人,按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》要求,對我礦機電維修會戰(zhàn)制定三個階段:①組織各單位維修人員、班組長、分管幾點負責(zé)人學(xué)習(xí)《機電設(shè)備管理考核辦法》四個制度。②各單位在責(zé)任區(qū)落實制度要求、并對責(zé)任區(qū)落實整改情況報機電科,包括對在用生產(chǎn)設(shè)備制定維修、維護檔案表。③落實完成后,由機電科做全面專項檢查。

2、對機電維修會戰(zhàn)前兩個階段要求在4月10日前完成,機電維修會戰(zhàn)要在5月底必須完成。由機電礦長__、機電副總師__組織機電科人員、各單位機電負責(zé)人就機電維修會戰(zhàn)落實情況于4月10日開始對井下綜采工作面、掘進頭、機運系統(tǒng)、機電隊崗位硐室運行設(shè)備進行為期四天的專項檢查。主要對設(shè)備的使用情況、維修情況、電氣防爆、電氣保護整定方面檢查;并對鋼絲繩、軌道、礦車、絞車的使用情況做全面檢查,并將查出的.問題按照“定人、定時、定責(zé)任”的“三定”要求下發(fā)通報整改。

3、4月23日開始,由機電科對機電維修會戰(zhàn)專項檢查整改情況進行復(fù)檢,并對井下電纜、小型電器進行全面檢查。完善了設(shè)備、電纜的建賬制度。

目前,__煤業(yè)機電維修會戰(zhàn)順利進行,各單位嚴(yán)格按照機電維修會戰(zhàn)要求落實責(zé)任,機電科嚴(yán)格按照相關(guān)制度考核,集中精力完善了各單位機電系統(tǒng),為白蘆煤業(yè)建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井奠定了基礎(chǔ)。

維修工工作述職報告(推薦)(精選篇3)

20__年過去了,有必要對一年的部門及個人的工作進行總結(jié),根據(jù)實際情況調(diào)整下一年的工作,從而保證公司全年工作的順利進行。

維保部的工作主要分營業(yè)、維保和運行三個方面。

1營業(yè)工作:

營業(yè)計劃的主要工作是理清維保合同、清理應(yīng)收維???、穩(wěn)定原有客戶、續(xù)簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢,應(yīng)收維??钊坷砬澹锌蛻舫袣v史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外,絕大部分關(guān)系基本穩(wěn)定并得到延續(xù)。唯有__維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有__維保項目合同到期客戶自保,__、__維保項目目前仍存在不確定性外,其它所有近__個項目目前均得到延續(xù)。新增加和續(xù)簽的維

保項目都堅持了合同在先的原則,即先有合同再進入維保,從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。營業(yè)下一步的工作主要是:

①配備__名專職維保營業(yè)人員(內(nèi)選或外聘)。

②繼續(xù)追要原有欠款,及時收繳到期應(yīng)收款,力爭不形成新的欠款。

③穩(wěn)定原有維保項目,曾加外簽合同項目。

2維保工作:

維保工作是維保部門的中心工作,從接手后,我重點抓了人的工作,和所有的維保人員都進行了單獨的談話,了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流,我認為我們的維保人員隊伍多數(shù)人員基本上是穩(wěn)定的,本質(zhì)基本上是好的,主要的問題是我們?nèi)绾螏ьI(lǐng)他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關(guān)心的收入情況、技術(shù)能力的曾長、工作生活環(huán)境(吃、住、行)這三個方面。目前,我也是很關(guān)注維修人員在這三個方面的情況,從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現(xiàn)場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天會一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關(guān)心的和需要解決的,我認為如果一味的強調(diào)工作而沒有基本的工作生活的保證,其工作質(zhì)量是可想而知的。通過近半年的.工作,以上問題得到了不同程度的改善,但是還有很多工作需要去做。

目前,還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況,有的維修點的休息室長期潮濕結(jié)露,有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等,類似問題還有很多需要去解決。

今年維修工在和去年人員數(shù)量基本相同的情況下維保量曾加了近__臺,且增加了三包電梯的應(yīng)急修理及服務(wù)的工作。目前除__站剛確定了新的站長外,其他各站站長的管理積極性很高,維修人員工作情緒穩(wěn)定,絕大多數(shù)人員工作積極性較高,對自己的本職工作有一定的責(zé)任感。

下一步的主要工作是:

①各站根據(jù)實際維保量配齊維保人員及相應(yīng)的技術(shù)力量。

②加強維保各站點的基礎(chǔ)建設(shè)工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術(shù)資料、所管機型圖紙、維保檔案、相關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)等。

③曾強急修的反應(yīng)和施工的能力。

④加強整體維保工的形象。

⑤加強對前期來公司學(xué)生的技術(shù)培養(yǎng),使他們盡快能夠獨立做保養(yǎng)及初級的維修。

⑥完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環(huán)境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。

3運行工作:

電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作,但這項工作牽扯的精力是的,首先是人員的不穩(wěn)定,去年的換人率是90%左右,今年雖改進或采取了部分新的管理方式,比去年有所好轉(zhuǎn),但目前也達到30%左右,所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大,還有部分人員生理上不適應(yīng)開梯?,F(xiàn)在在崗人員應(yīng)該說多數(shù)相對穩(wěn)定。今年到目前運行增加了__部,司梯工比去年增加了近__人,而且,新簽運行合同價格有較大幅度提高。

運行下一步的主要工作:

①不重要的運行項目嘗試交給專業(yè)勞務(wù)公司去做,我們?nèi)ケO(jiān)督。

②設(shè)一專人管理所有運行項目的工作。

③控制和減少人員的流失,解決司梯工的業(yè)余生活問題。

④有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有__人,其中超過三年的有__人)

⑤操作證復(fù)審及考證工作。

4問題及建議:

①目前應(yīng)該說維保部的工作基本上走上了正軌但應(yīng)看到還存在不少問題,包括人員的思想和服務(wù)意識上,工作的責(zé)任心上兩極分化,主動性上個別人還欠缺,綜合技術(shù)能力上普遍較低,特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。

②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高,特別是其它大品牌電梯。

③增強及時解決處理投訴的能力。

④增加高級修理人員。

⑤建議盡快實行新的效益與收入掛鉤方式,調(diào)動所有人員的工作積極性,提高工作效率。

述職人:__

__年__月__日

維修工工作述職報告(推薦)(精選篇4)

在忙碌的工作中,今年即將過去,一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下,充分發(fā)揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法,提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結(jié):

一、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù),快速安全的托運備件,清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計劃無規(guī)律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產(chǎn)加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環(huán)境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認真完好各項工作任務(wù)。

二、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己,自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的`安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強的責(zé)任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。

三、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護好企業(yè)的利益。

維修工工作述職報告(推薦)(精選篇5)

一、 搶修工作完成情況:

今年上半年共完成10kV線路故障搶修有152次,其中外力破壞引起事故停電搶修32次,0.4KV及以下進接戶線故障搶修908次;進行了各種類型帶電作業(yè)搶修13次,其中線路常規(guī)帶電作業(yè)項目 13次,多供電量28.34萬千瓦時;完成了配變搶修調(diào)換85臺;線路跳閘情況:上半年10KV線路共跳閘108次.搶修人次達到3219次/人。10kV故障搶修平均時間65分鐘,0.4kV線路及以下故障平均25分鐘,真正做到了我們局對用戶的承諾時間。

二、安全生產(chǎn)方面:

根據(jù)搶修工作的特點,制定了七項__年班組年度安全目標(biāo),同時結(jié)合“春檢”、“秋檢”“安全性評價”的具體措施,圍繞安全意識教育,安全技能培訓(xùn)和安全制度執(zhí)行這三個重要環(huán)節(jié)。在今年搶修工作中,我們班組始終把安全工作放在首位,工作時嚴(yán)格按照“安規(guī)”操作,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),緊盯搶修現(xiàn)場,堅決處理習(xí)慣性違章行為,由于職責(zé)明確、管理到位,使得今年上半年的搶修工作得以安全完成,未出現(xiàn)任何設(shè)備、人身異常及未遂事故,全面落實了“班組年度安全目標(biāo)”。

三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面:

在安全生產(chǎn)的同時,今年上半年班組不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,完成了今年春節(jié)、五一黃金周、“全國高考”、“中國徐霞客國際旅游節(jié)”等節(jié)日和大型活動的保電任務(wù)。在服務(wù)客戶方面,班組本著“始于客戶需求,終于客戶滿意”的`服務(wù)宗旨,真誠為廣大用電客戶服務(wù)。今年6月3日,考慮到高考江陰市中考點和新?lián)P子大酒店考生住宿點的10KV進線令克已經(jīng)年久陳舊,班組決定把此工程列為“青年文明號”及“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動,放棄周末休息日,免費義務(wù)進行保供電前檢修,消除了用電安全隱患,確保了我公司電網(wǎng)以最佳狀態(tài)迎接高考的到來。

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