為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)行為期十天的實(shí)習(xí)。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺(tái)。
海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎(chǔ)平臺(tái)”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺(tái)。
四、實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
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一、對(duì)物流業(yè)的主題認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)
對(duì)于物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)，由于實(shí)習(xí)條件及經(jīng)費(fèi)的限制，主要是以查找相關(guān)資料，調(diào)查了解為主來(lái)完成的。
（一）物流涉及的主要行業(yè)
通過(guò)查找資料，我們了解到物流業(yè)主要包括運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、包裝業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、流通加工業(yè)、郵政業(yè)、物流信息業(yè)七個(gè)行業(yè)。就目前的情況來(lái)看，在物流業(yè)的旗下，定義中的七項(xiàng)功能性活動(dòng)中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)是既在德產(chǎn)業(yè)部門(mén)；配送和信息服務(wù)有望在不遠(yuǎn)的將來(lái)取得自己獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)地位。至于包裝和流通加工業(yè)要成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)恐怕還要假以時(shí)日。但物流業(yè)絕對(duì)不是這些行業(yè)和功能活動(dòng)的簡(jiǎn)單組合。顯然，物流業(yè)的范疇會(huì)隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展而不斷擴(kuò)展。
（二）社會(huì)物流和企業(yè)物流的關(guān)系
社會(huì)物流與企業(yè)物流的區(qū)別主要在于社會(huì)物流屬于宏觀范疇，包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等，公共物流和第三方物流貫穿其中；企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇，包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流等。
通過(guò)這一主題的認(rèn)識(shí)，讓我們大概知道今后有可能從事的行業(yè)，知道以后有從事的崗位，讓我們?cè)谖磥?lái)的專業(yè)學(xué)習(xí)和自我才能修養(yǎng)中有目的有意識(shí)地建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)自身所需要的能力的鍛煉。
二、對(duì)物流企業(yè)主題的認(rèn)識(shí)
物流企業(yè)是社會(huì)流通環(huán)節(jié)中最為重要的業(yè)態(tài)形式，物流企業(yè)的物流搭建了社會(huì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和終端消費(fèi)環(huán)節(jié)之間的橋梁。本主題的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)以企業(yè)物流知識(shí)調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合了對(duì)湘佳吉快運(yùn)的物流中心實(shí)地參觀學(xué)習(xí)來(lái)完成的。
（一）物流企業(yè)概述
物流企業(yè)是指事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少?gòu)氖逻\(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
（二）佳吉快運(yùn)有限公司的簡(jiǎn)介
上海佳吉快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1993年，企業(yè)注冊(cè)資金1億元人民幣，作為全國(guó)著名的網(wǎng)絡(luò)型公路運(yùn)輸企業(yè)，截止20__年，佳吉快運(yùn)擁有自備車(chē)輛3000余部，在全國(guó)（除西藏外）設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè)，覆蓋了中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的所有重要城市，成為擁有員工9000余人，營(yíng)業(yè)額在10億元以上的國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。通過(guò)佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽(yù)，成為國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)中最具影響力的品牌之一。
（三）對(duì)佳吉快運(yùn)的認(rèn)識(shí)及企業(yè)參觀過(guò)程
通過(guò)參觀對(duì)佳吉快運(yùn)有了一定的了解，認(rèn)識(shí)到了公司的主要業(yè)務(wù)及簡(jiǎn)單的運(yùn)營(yíng)方式，特別是當(dāng)走進(jìn)車(chē)間時(shí)對(duì)佳吉的運(yùn)輸配送體系更是震撼，以前總是在書(shū)本中認(rèn)識(shí)企業(yè)，可當(dāng)真正走進(jìn)企業(yè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中間有著很大的差別認(rèn)識(shí)到了一個(gè)這么大的運(yùn)輸公司離不開(kāi)現(xiàn)代化的支持。離不開(kāi)公司人員的兢兢業(yè)業(yè)，默默奉獻(xiàn)。佳吉
細(xì)致的業(yè)務(wù)劃分是公司良好有序運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的一部分。通過(guò)細(xì)致的劃分，不同地方的快
件放到不同的位臵，使整個(gè)存儲(chǔ)車(chē)間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我
們講解公司的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)流程，及應(yīng)該注意的問(wèn)題，講解人員細(xì)致的為我們講解公司的每一個(gè)細(xì)節(jié)，同學(xué)們聽(tīng)得也都很認(rèn)真，仔細(xì)得做著筆記生怕漏下一些重要的內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)中看到的一些問(wèn)題及想法
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程我認(rèn)真地觀察了佳吉公司的每一個(gè)我們參觀到的環(huán)節(jié)，期間我也發(fā)現(xiàn)也佳吉存在的一些問(wèn)題。一是公司人員在分揀及運(yùn)輸過(guò)程中存在一些野蠻操作行為，在實(shí)習(xí)期間我遇到了叉車(chē)運(yùn)輸快件的過(guò)程，在搬運(yùn)過(guò)程中司機(jī)以很快的速度進(jìn)行行駛與裝卸，如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會(huì)對(duì)客戶的運(yùn)輸物品造成一些破壞吧，另外走進(jìn)公司缺乏一種生機(jī)感，總感覺(jué)公司人員沒(méi)有一種蓬勃向上的進(jìn)取心，有一種得過(guò)且過(guò)的心態(tài)。我希望本公司能加強(qiáng)一下公司的文化建設(shè)，一個(gè)公司的良好文化，是公司良好運(yùn)作的不可或缺的因素，通過(guò)加強(qiáng)文化建設(shè)使員工把公司當(dāng)成自己的家我想對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展有著很大的幫助。
我叫劉__，于__年7月13日進(jìn)入貴公司工作至今已2有三個(gè)月?，F(xiàn)向公司回報(bào)這三個(gè)月來(lái)的工作心得。望公司領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn)我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕只此事要躬行?！痹谫F公司的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深感覺(jué)到工作環(huán)境與學(xué)校環(huán)境的巨大差距。在學(xué)校無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮，沒(méi)什么壓力。當(dāng)真正走向工作崗位，面向社會(huì)，等待我的將是更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
初來(lái)乍到，由于對(duì)新環(huán)境的陌生。公司給我制定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便適應(yīng)新環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上，我學(xué)到了不少對(duì)工作有用的實(shí)用方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位：我是誰(shuí)?要到哪去?我的職責(zé)是什么?要樹(shù)立一個(gè)明確的目標(biāo)，我為什么要工作，工作的意義又是什么?是修身養(yǎng)活自己，減少家庭負(fù)擔(dān)，自己得到了鍛煉，又積累了工作經(jīng)驗(yàn)。其次要迅速轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运艘怨緸橹行?，把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)取，檢討，以達(dá)到自己的目標(biāo)。
以上說(shuō)的比較膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在實(shí)習(xí)中學(xué)到什么總結(jié)下來(lái)有一下幾點(diǎn)：1.在工作中要多檢討自己，學(xué)會(huì)換位思考;2.要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧;3.為人要厚道，平淡，低調(diào)，多向老員工請(qǐng)教;4.領(lǐng)導(dǎo)一般沒(méi)有錯(cuò)，少埋怨多做事;5.人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈;6.多學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作更應(yīng)該多學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說(shuō)說(shuō)我在車(chē)間的工作情況。我先是被分到二車(chē)間燒成。給我的第一感覺(jué)就是車(chē)間里非常熱。由于剛來(lái)那會(huì)天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時(shí)候還得倒班，工作十分勞累。說(shuō)實(shí)話，我曾經(jīng)動(dòng)搖過(guò)，難道這就是我想要的工作嗎?后來(lái)我又安慰自己：這點(diǎn)苦都吃不了談何成功談何事業(yè)?幸運(yùn)的是最后我的積極戰(zhàn)勝了消極，我堅(jiān)持下來(lái)了。隨著對(duì)工作的不斷熟悉我又學(xué)習(xí)了操做abb機(jī)械手，機(jī)器裝堝入窯等工序。后來(lái)，我調(diào)到了檢尺，之前我也暑期實(shí)踐也做過(guò)qc，對(duì)它的職責(zé)有一定的了解。品檢說(shuō)白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細(xì)心?，F(xiàn)在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。
通過(guò)這三個(gè)月的工作，讓我看到了自己在公司中要學(xué)的還有很多，要做的還有更多。同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對(duì)自己的人生有了新的規(guī)劃，為自己步入社會(huì)鋪入了第一塊墊腳石。同時(shí)，我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪!
最后，非常感謝公司能給我這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我在此任職，并且在此對(duì)我在工作期間對(duì)我照顧有加的領(lǐng)導(dǎo)，同事表示衷心地感謝。這三個(gè)月的工作實(shí)踐使我受益匪淺!
一、工作方面
__年11-12月，作為新進(jìn)廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團(tuán)公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點(diǎn)，輔助綜合科科長(zhǎng)做好物流處綜合科的各項(xiàng)工作。
在學(xué)習(xí)和觀察當(dāng)中，我基本了解了集團(tuán)公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國(guó)5強(qiáng)企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”等稱號(hào)，相繼被用于國(guó)家和地方重點(diǎn)工程，并遠(yuǎn)銷(xiāo)3多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
物流處承擔(dān)著原輔材料、備品備件及鋼材的運(yùn)輸工作，對(duì)于一程船、二程船及協(xié)議廠船實(shí)行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的后臺(tái)支撐部門(mén)，我深知物流處的工作十分重要。
__年1月，物流處進(jìn)行職責(zé)分工，安排我負(fù)責(zé)物流處運(yùn)費(fèi)結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費(fèi)審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結(jié)十個(gè)月來(lái)的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項(xiàng)工作：
1、截至目前為止審核大輪運(yùn)費(fèi)2億多元，小船運(yùn)費(fèi)6764萬(wàn)元，沒(méi)有出現(xiàn)多付資金、重復(fù)支付資金、錯(cuò)付資金等現(xiàn)象，全部運(yùn)費(fèi)按照賬單相符、賬賬相符的原則進(jìn)行列支，依據(jù)原始運(yùn)輸發(fā)票實(shí)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，運(yùn)費(fèi)往來(lái)帳與集團(tuán)公司財(cái)務(wù)處及時(shí)核對(duì)，做到往來(lái)賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團(tuán)公司企管處、電腦科對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)實(shí)施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對(duì)接環(huán)節(jié)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)電算化運(yùn)行后不僅方便費(fèi)用結(jié)算，更重要的是同確認(rèn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)量、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費(fèi)用結(jié)算進(jìn)一步規(guī)范化。
2、認(rèn)真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費(fèi)的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過(guò)程中遇到的情況復(fù)雜、地點(diǎn)變換頻繁，差旅費(fèi)的審核相對(duì)難于控制，在1個(gè)月的差旅費(fèi)審核中沒(méi)有出現(xiàn)重大審核差錯(cuò)，確保業(yè)務(wù)員的合理開(kāi)銷(xiāo)得到補(bǔ)貼，公司差旅費(fèi)的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導(dǎo)下與物流處全體同仁撰寫(xiě)并完善了物流處20__年度工作目標(biāo)，從綜合管理、船舶管理、實(shí)物虧噸控制、港口船舶滯期費(fèi)控制、安全管理五個(gè)方面確定了年度工作目標(biāo)，并且做到了有目標(biāo)、有實(shí)施辦法、有考核體系，明確了20__年物流處的工作行動(dòng)方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認(rèn)真做好當(dāng)前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運(yùn)輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價(jià)的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算的細(xì)節(jié)問(wèn)題做了必要的補(bǔ)充，從而使文件更具有指導(dǎo)意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運(yùn)輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對(duì)接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫(xiě)了匯報(bào)材料，匯報(bào)了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問(wèn)題和矛盾，同時(shí)也對(duì)振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
我叫劉__，于20__年7月13日進(jìn)入貴公司工作至今已2有三個(gè)月。現(xiàn)向公司回報(bào)這三個(gè)月來(lái)的工作。望公司能夠批準(zhǔn)我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕只此事要躬行。”在貴公司的過(guò)程中，我深深感覺(jué)到工作環(huán)境與學(xué)校環(huán)境的巨大差距。在學(xué)校無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮，沒(méi)什么壓力。當(dāng)真正走向工作崗位，面向社會(huì)，等待我的將是更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
初來(lái)乍到，由于對(duì)新環(huán)境的陌生。公司給我制定了培訓(xùn)和流程，以便適應(yīng)新環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上，我學(xué)到了不少對(duì)工作有用的實(shí)用方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位：我是誰(shuí)？要到哪去？我的職責(zé)是什么？要樹(shù)立一個(gè)明確的目標(biāo)，我為什么要工作，工作的意義又是什么？是修身養(yǎng)活自己，減少家庭負(fù)擔(dān)，自己得到了鍛煉，又積累了工作經(jīng)驗(yàn)。其次要迅速轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运艘怨緸橹行?，把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)取，檢討，以達(dá)到自己的目標(biāo)。
以上說(shuō)的比較膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在實(shí)習(xí)中學(xué)到什么下來(lái)有一下幾點(diǎn)：1.在工作中要多檢討自己，學(xué)會(huì)換位思考；2.要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧；3.為人要厚道，平淡，低調(diào)，多向老員工請(qǐng)教；4.一般沒(méi)有錯(cuò)，少埋怨多做事；5.人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈；6.多學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作更應(yīng)該多學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說(shuō)說(shuō)我在車(chē)間的工作情況。我先是被分到二車(chē)間燒成。給我的第一感覺(jué)就是車(chē)間里非常熱。由于剛來(lái)那會(huì)天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時(shí)候還得倒班，工作十分勞累。說(shuō)實(shí)話，我曾經(jīng)動(dòng)搖過(guò)，難道這就是我想要的工作嗎？后來(lái)我又安慰自己：這點(diǎn)苦都吃不了談何成功談何事業(yè)？幸運(yùn)的是最后我的積極戰(zhàn)勝了消極，我堅(jiān)持下來(lái)了。隨著對(duì)工作的不斷熟悉我又學(xué)習(xí)了操做ABB機(jī)械手，機(jī)器裝堝入窯等工序。后來(lái)，我調(diào)到了檢尺，之前我也暑期實(shí)踐也做過(guò)QC，對(duì)它的職責(zé)有一定的了解。品檢說(shuō)白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細(xì)心?，F(xiàn)在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。
通過(guò)這三個(gè)月的工作，讓我看到了自己在公司中要學(xué)的還有很多，要做的還有更多。同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對(duì)自己的人生有了新的規(guī)劃，為自己步入社會(huì)鋪入了第一塊墊腳石。同時(shí)，我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪！
最后，非常感謝公司能給我這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我在此任職，并且在此對(duì)我在工作期間對(duì)我照顧有加的領(lǐng)導(dǎo)，同事表示衷心地感謝。這三個(gè)月的工作實(shí)踐使我受益匪淺！