作為收費員要時刻讓自己保持一顆清廉之心，繃緊清廉之弦是我們做好收費工作的基礎和保障，要經(jīng)常進行自我反省，作為一名收費員，要怎么寫收費員總結(jié)匯報呢？下面是小編為大家收集有關(guān)于高速路收費員工作總結(jié)，希望你喜歡。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在__收費口愉快的工作了將近2年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，不過我們沒有怨言！
很多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而但是無比繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。我們的辛勞、努力不過也會讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務?？墒牵覀儫o怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導、班長們無微不至的指導教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基矗下面我來總結(jié)一下這幾個月以來的工作經(jīng)驗和感想。
第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領(lǐng)導的安排和教導，積極配合領(lǐng)導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領(lǐng)導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
本人自入職以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領(lǐng)導和各部門安排的各項任務。
在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經(jīng)驗，從經(jīng)歷的每件工作中去總結(jié)工作經(jīng)驗，學習并且已經(jīng)適應工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我個人成長中的一段寶貴的經(jīng)驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領(lǐng)導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6S”的推行，進而執(zhí)行“6S”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結(jié)如下：
1.十一、十二月是公司開展6S活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動，經(jīng)過前面三個月的努力，各個部門所負責的區(qū)域在6S活動中均取得了很好的成果，“6S”意識已經(jīng)逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的工作計劃，針對不同部門制定不同的6S活動檢查表，并進行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6S先進團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6S評比活動，6S推進辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進行了權(quán)數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6S活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中，不定時抽查各部門人員對6S含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。
4.6S推行辦公室還開展了6S樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6S活動排行榜(6S考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6S掛鉤，總體情況反映在排行榜(6S考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細情況見(6S考核統(tǒng)計表附頁)。
5.并對評選為6S樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
6.經(jīng)過這段時間的“6S”推進工作，公司開展的6S活動又上了一個新臺階，但是我們深知6S推進工作任重道遠，對于取得的成績我們將予以激勵，對發(fā)現(xiàn)的不足我們將鞭策改進，力爭將 6S 活動持續(xù)有效的開展下去，為建立現(xiàn)代化管理企業(yè)打好堅實基矗
隨著“6S”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現(xiàn)在我得心應手，已經(jīng)能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習快結(jié)束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結(jié)一下吧。
實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當車輛駛?cè)胲嚨罆r，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關(guān)鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的服務態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì)，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態(tài)度，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。
20__年幾經(jīng)過去，在處領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各科室的 大力支持下，在___ 收費站全體職工的積極努力下，到目前為止___ 收費站收繳車輛通行費 元，與去年同期相比增長了百分之 ，實際增 長了 萬元，到年末有望突破 萬大關(guān)。但距局下達局下達的我站 萬 任務，還有一定的差距?；仡櫼荒?
一 收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原 因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共 9461 臺次，共 免費金額1，055，590 元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費 收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型 收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰 時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事 件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市 收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路 工作。
二 在超限工作方面
截止到 時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為 臺次， 出口超限移交路政的車輛為 臺次，罰款約 元。在檢測過程中能過做 到規(guī)范檢測，文明服務。
三 在收費站的安全保衛(wèi)工作方面
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財 產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié) 勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患 立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫 助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員 必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周 圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路 面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四 在監(jiān)控工作方面
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心 和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。 一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作， 保證了監(jiān)控設備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費 站之間信息的輸送紐帶。
五 在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確， 權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明 顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使 用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整， 票據(jù)日清月結(jié)。
六 站容站貌方面
___ 收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方 法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收 費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處，做到列 隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。
七 在團支部工作方面
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支 部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等 文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚 力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八 在加強職工隊伍建設方面
___ 收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重 點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一 次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今 后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指 示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。 各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九 不足之處
總結(jié)一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還 有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很 大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工 作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶 如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位 服務形象的體現(xiàn)，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環(huán) 境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面， 應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費 站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
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