通過總結(jié)，可以更好地了解自己的工作目標(biāo)和計劃，從而更好地規(guī)劃未來的工作。這里給大家分享土木工程工作總結(jié)個人，方便大家寫土木工程工作總結(jié)個人時參考。
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過畢業(yè)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習(xí)過程中，我以__政設(shè)計研究院為實習(xí)場所，參加電腦CAD繪圖工作，順利完成了兩周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
一、實習(xí)時間
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二、實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉市政道路設(shè)計任務(wù)：市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置，基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物，構(gòu)筑物，設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施，給水，排水，燃?xì)?，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路。
2、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具，多劃分機(jī)動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機(jī)動車道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種行道樹，邊溝排水。
3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關(guān)系到整個城市的有機(jī)活動。為了適應(yīng)城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：
(1)適當(dāng)?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
(2)堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。
(3)少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
(4)便利的排水設(shè)施以便將雨雪水及時排除。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達(dá)，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi)，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設(shè)置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護(hù)欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車站臺，還須設(shè)置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設(shè)置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機(jī)沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災(zāi)等災(zāi)害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道(地下部分并可作人防之用);為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風(fēng)提供空間;為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
(1)快速路。
(2)主干路。
(3)次干路。
(4)支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應(yīng)采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側(cè)有非機(jī)動車時，必須設(shè)完整的分隔帶。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應(yīng)根據(jù)交通量的大小設(shè)置相應(yīng)寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應(yīng)順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進(jìn)出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機(jī)動車道與非機(jī)動車道應(yīng)用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機(jī)動車如小客車等也應(yīng)與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道。應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。主干路兩側(cè)不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務(wù)功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設(shè)非機(jī)動車道。道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，并可設(shè)置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
三、工程概況
實習(xí)單位：__道路設(shè)計科學(xué)研究院。
工程名稱：__路改擴(kuò)建工程。
基本信息：廣福路全長14，5公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機(jī)動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設(shè)施齊備。
四、實習(xí)過程
我來到單位的時候工程已經(jīng)開始了，于是我是中途參與的。要能設(shè)計城市道理，首先就要學(xué)會使用__城市道理設(shè)計軟件。
__市政道路軟件是__科技開發(fā)的系列CAD軟件產(chǎn)品之一，是國內(nèi)最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。__市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設(shè)計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設(shè)計人員的設(shè)計思路，習(xí)慣。它可直接復(fù)制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設(shè)計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設(shè)計要求和個人習(xí)慣進(jìn)行個性化設(shè)置。可自動完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細(xì)部處理提供了各種工具，并自動進(jìn)行計算機(jī)和測量坐標(biāo)的換算，平面坐標(biāo)，路寬，平曲線等參數(shù)自動標(biāo)注?？梢赃M(jìn)行超高加寬設(shè)計。可根據(jù)中樁處的自然地形標(biāo)高及控制點標(biāo)高，進(jìn)行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲，根據(jù)設(shè)定自動分幅出圖。自然標(biāo)高可用逐樁輸入，文件轉(zhuǎn)化或地形圖提取，邊坡設(shè)計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設(shè)計標(biāo)高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標(biāo)高，設(shè)計結(jié)果可生成三維視圖，進(jìn)行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴(kuò)充，可自動或交互布置，對路面自動進(jìn)行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設(shè)計人員從繁瑣的任務(wù)中解脫出來，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說明?？赐旰?，我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結(jié)果在被訓(xùn)了一頓后，終于認(rèn)識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設(shè)計圓曲線。此時課堂上學(xué)的知識重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點，HY點，QZ點，YH點，HZ點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經(jīng)驗。
第二天早上，我自信滿滿的給__經(jīng)理看，結(jié)果又是一頓訓(xùn)斥。“你的道路的起點和終點怎么沒標(biāo)!”我才知道，原來做設(shè)計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習(xí)的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標(biāo)點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內(nèi)插法算出這個點的高度。最后使用軟件進(jìn)行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲。出圖后請__來看，結(jié)果他在填挖值又找出錯誤?！靶侣诽罡吡?米，周圍的住戶怎么辦?”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺邊坡點設(shè)少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點。總算把填挖值減小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設(shè)計和繪制標(biāo)準(zhǔn)平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標(biāo)準(zhǔn)的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的__叫我一起出去送圖紙，在__里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢。我一數(shù)，原來廣福路居然是八車道，不，嚴(yán)格來說是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用?；氐絾挝缓?，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被__說……“你怎么設(shè)計了這么多3，75米的道路?”我說“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路。”__丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道?！蔽覇柫藛柵赃叺年懘笾?，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學(xué)過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標(biāo)了標(biāo)，就拿給__檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強(qiáng)磁場，能和煤氣管放在一起么?”“輸水管和污水管能挨的這么近么?”我表示是照著以前的圖紙布置的，__說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質(zhì)疑，學(xué)會質(zhì)疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學(xué)過，現(xiàn)在只能學(xué)習(xí)，沒有質(zhì)疑的那個能力。__顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強(qiáng)電和弱電不能放一起，強(qiáng)電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點多了，而正常下班時間是5點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標(biāo)橫(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖)?!”我笑笑。他接著說了一句：“你太強(qiáng)了?！?/p>
算是對我實習(xí)的一個稱贊吧。
走之前給實習(xí)鑒定表蓋章的時候，__語重心長的說：“經(jīng)過這__天的實習(xí)，應(yīng)該你也發(fā)現(xiàn)大學(xué)生和真正設(shè)計人員之間的差距了，無論你以后進(jìn)不進(jìn)我們公司，都希望你能不斷學(xué)習(xí)，打下扎實的基礎(chǔ)?！苯又峁P在“實習(xí)單位鑒定意見”一欄寫到：該生實習(xí)期間積極參與我單位工作，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎(chǔ)。
這就是我畢業(yè)實習(xí)的故事。
在實習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責(zé)等。
這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。在大一學(xué)習(xí)即將結(jié)束的時候，我們在學(xué)院的組織下，在校內(nèi)開展了為期10天的土木測量工程測量實習(xí)。
“這實習(xí)怎么比軍訓(xùn)還辛苦啊?”，當(dāng)幾天之后，我們習(xí)慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當(dāng)學(xué)院其他專業(yè)同學(xué)八點走向教學(xué)樓進(jìn)行實踐周學(xué)習(xí)的時候，也就是我們早上工作結(jié)束收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎?、校驗。要是?shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準(zhǔn)備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補(bǔ)充睡眠之后，當(dāng)其他專業(yè)同學(xué)下午下課，準(zhǔn)備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當(dāng)太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學(xué)校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先，我認(rèn)為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。
再來說說這次實習(xí)心得吧，通過本次的測量實習(xí)，考試大網(wǎng)站整理 我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強(qiáng)的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
總之，這次10天的土木工程測量實習(xí)收獲是很大的。不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進(jìn)作用。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力，為做一個合格的土木人而努力!
經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!
緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩周的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
在學(xué)習(xí)實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實更進(jìn)一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進(jìn)度及計劃的變更以及項目進(jìn)度計劃及評價由于受到各種干擾，經(jīng)常出現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經(jīng)理部的管理施工進(jìn)度旬月報，對工程的施工進(jìn)度及存在的問題進(jìn)行了解。由負(fù)責(zé)計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進(jìn)度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進(jìn)展情況，同時協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進(jìn)度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標(biāo)的差異。
當(dāng)出現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行的。我們在采取了各種手段解決進(jìn)度滯后問題后，一般還要調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整。
在實習(xí)中不僅可以學(xué)到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關(guān)系，施工單位是個人員和復(fù)雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng).后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術(shù),由此我深感真誠的重要性,
在公司里不但要學(xué)會如何做事,而且要學(xué)會如何做人.正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會關(guān)系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學(xué)好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學(xué)好問.因為經(jīng)驗對于新人來說是很重要的,不過能學(xué)到東西才是最重要的.做事要講究條理.
年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認(rèn)同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學(xué)習(xí)的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學(xué)到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場工作中得來的?？梢娨胱龊檬┕みM(jìn)度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領(lǐng)建設(shè)市場的一個關(guān)鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設(shè)項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容： 一、 施工項目的組織機(jī)構(gòu)管理二、 施工項目質(zhì)量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理 ，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習(xí)雖然短暫，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，塌實工作，積極面對每一次新的機(jī)遇。
時光一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間我已經(jīng)工作一年了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，特別是師傅在平時工作生活中耐心懇切的教導(dǎo)，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做為一個一線的工程人員“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
在師傅的鼓勵、指導(dǎo)和幫助下，我在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中成長起來。作為徒弟，我成為了“導(dǎo)師帶徒”活動中的一名受益者。初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以在一年的實習(xí)期中如何實際理解工程實際的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當(dāng)務(wù)之急。剛到工地，我仍然感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在師傅的指導(dǎo)下，我慢慢的知道了我應(yīng)該做什么，我能做什么。在此我向師傅以及平時工作生活著給與我莫大幫助的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真心的感謝。現(xiàn)將我的個人工作總結(jié)如下：
一、作為一名剛從大學(xué)校園里走出來的大學(xué)生，只有不斷的學(xué)習(xí)才能在更短的時間內(nèi)適應(yīng)新的環(huán)境和新的角色。
在學(xué)校我們只是對于工程方面的知識有一些大致的、片面的認(rèn)識，而這些知識對于一個技術(shù)員來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們只有從嚴(yán)要求自己并且不斷的學(xué)習(xí)規(guī)范、圖紙等與工程實際相關(guān)的知識，將理論知識與現(xiàn)場的實際完美的結(jié)合才能更好的武裝自己，才能更好的管理現(xiàn)場、服務(wù)現(xiàn)場，才能更好的完成一個技術(shù)人員的本職工作。
二、互相學(xué)習(xí)，虛心請教。
我們首先得學(xué)會放下自己的身份，我們不在是一個學(xué)校的學(xué)生，而僅僅是一個剛剛踏上工作崗位的新員工，我們毫無工作經(jīng)驗，對于一些突發(fā)事件也不知道如何處理。這些都要求我們平時工作中多觀察，多請教。所謂三人行必有我?guī)?，通過向現(xiàn)場有豐富施工經(jīng)驗的員工請教以及從師傅那里學(xué)的了許多施工經(jīng)驗，同時也學(xué)到了工作細(xì)心和待人處事的方法;在工作中學(xué)到了如何總結(jié)經(jīng)驗，程度的避免犯錯，向同事和前輩請教，虛心接受批評。許許多多的實踐指導(dǎo)著我應(yīng)該在以后的工作生活中如何開展工作，更好的把自己的工作做好，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作精神，不斷在工作中充實自己，在熟練運用專業(yè)技術(shù)知識和以往經(jīng)驗的同時，也不斷積累工作中的未知經(jīng)驗，做到在工作中少犯錯，到不犯錯，成為一名優(yōu)秀的中鐵員工。
三、加強(qiáng)自我總結(jié)，在得失中不斷成長。
師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向，也指引著我不斷向新的更高的高度成長。在師傅的要求下，我平時注重加強(qiáng)自我總結(jié)，總結(jié)施工中的一些方法、施工中學(xué)要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數(shù)以及平時的一些得失。一年的工作學(xué)習(xí)中我也總結(jié)了一下幾條：首先是關(guān)于工作態(tài)度的問題，雖然我工作的內(nèi)容不是設(shè)計一些高、精、尖的行業(yè)，但是也需要在平時的工作中本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，多跑現(xiàn)場，多查規(guī)范，多抓細(xì)節(jié)，在保質(zhì)量的同時杜絕一些安全質(zhì)量隱患。這不僅是對企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn);其次是學(xué)習(xí)方法的問題，勤學(xué)、善思、多記是我自己一年來的總結(jié)。
基于目前隧道施工技術(shù)已經(jīng)比較成熟，這就給我提供了一個很好的平臺，在平時的工作中要多學(xué)習(xí)，多向周圍的人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的施工技巧，學(xué)習(xí)他們對突發(fā)事件的處理方法，然后在學(xué)習(xí)過程中多思考，多問問自己為什么，在各種為什么么中看看努力嘗試創(chuàng)新。最后在今后的工作中，我但要懂技術(shù)指導(dǎo)，還要懂得現(xiàn)場管理，要學(xué)會管理，管理施工隊和施工工人，保證施工工人按正確的技術(shù)規(guī)范去施工，對于不正確的施工情況，要及時制止并予以改正，當(dāng)然，這要以自己熟悉各種技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)，這樣才能在管理中做到井然有序，有條不紊。
四、多向師傅取經(jīng)。
有了師傅的陪伴，我少走了許多彎路，從他的身上，我不僅學(xué)到了現(xiàn)場施工的經(jīng)驗，同時也看到了他那務(wù)實的工作態(tài)度，這深深地影響著我，而他對我生活上的關(guān)心更讓我倍感溫暖。作為徒弟，我誠摯地感謝師傅對我的關(guān)心和愛護(hù)，也感謝公司“導(dǎo)師帶徒”活動為我們提供了這樣的一個交流平臺，“導(dǎo)師帶徒”活動這樣一條無形的紐帶聯(lián)結(jié)在我們師徒之間，為我們增加了交流溝通和相互學(xué)習(xí)的平臺。在這里還得要感謝幫助過我的同事們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向大家多學(xué)習(xí)，多請教，積極創(chuàng)新。在以后的工作中，我會將師傅和領(lǐng)導(dǎo)們對我的關(guān)心和幫助轉(zhuǎn)化為工作上的動力，虛心請教師傅和其他同事，真心誠意地接受師傅的指導(dǎo)和督促，爭取在工作中更快地成長，不辜負(fù)公司的期望!
學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的機(jī)會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機(jī)會創(chuàng)造最大的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
此次實習(xí)由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導(dǎo)，學(xué)生自主討論交流操作完成定期下達(dá)的任務(wù)。吳祖海教授這次擔(dān)任我們的指導(dǎo)老師，常來我們宿舍為我們解決實習(xí)過程中遇到的問題，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣，使在實習(xí)過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認(rèn)真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強(qiáng)烈時，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習(xí)結(jié)束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高?？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。
在測量實習(xí)開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認(rèn)真復(fù)習(xí)了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實踐。
野外實習(xí)采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時間并減少實習(xí)花費。不管如何，實習(xí)都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強(qiáng)烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
第一周任務(wù)是高程測量及導(dǎo)線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，用李小龍的名言是“快，準(zhǔn)?！保瑳]有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第二周任務(wù)是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度，我毛遂自薦，挑起這個擔(dān)子，另外還負(fù)責(zé)部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達(dá)到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末，務(wù)必注重對細(xì)節(jié)的重視。這項任務(wù)需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項任務(wù)中，我做過協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務(wù)是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認(rèn)識提高很大，選導(dǎo)線點的經(jīng)驗也有很大長進(jìn)，地形圖牽涉到cass軟件的應(yīng)用，主要繪圖工作由另一組員負(fù)責(zé)，當(dāng)然學(xué)到一個軟件也是一個重要的收獲。
第三周任務(wù)則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經(jīng)濟(jì)和含金量。選線完畢后，全體進(jìn)行內(nèi)頁計算，內(nèi)頁計算量大，我們經(jīng)過計算以及精心核對確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進(jìn)行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項任務(wù)中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習(xí)內(nèi)容是橋控網(wǎng)的測量，我們小組進(jìn)行了三天就完成了任務(wù)。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習(xí)增強(qiáng)了信心，感覺實習(xí)的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網(wǎng)放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數(shù)時不夠沉穩(wěn)，導(dǎo)致我們的誤差偏大，重復(fù)測量，不過，我認(rèn)為實習(xí)階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進(jìn)我們完成任務(wù)。這項任務(wù)中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數(shù)據(jù)處理速度和質(zhì)量增加不少。這四周全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習(xí)做完整做好，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。實習(xí)過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標(biāo)，“更快，更強(qiáng)”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
不過也有一些經(jīng)驗教訓(xùn)：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度。
總之，這次測量實習(xí)我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學(xué)領(lǐng)域，如錢學(xué)森先生的系統(tǒng)科學(xué)，不正是強(qiáng)調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習(xí)慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習(xí)讓我獲益匪淺，提高了團(tuán)隊合作協(xié)調(diào)，集體榮譽(yù)感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護(hù)公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗，打下了基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的目的。學(xué)會了cass，逐步精通office，auto cad，以及基于cad的cass軟件。同時在進(jìn)行計算時，對部分繁雜的計算我利用matlab軟件編程，求解迅速且準(zhǔn)確。特在此感謝吳老師不辭辛苦指導(dǎo)工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經(jīng)驗基礎(chǔ)都將服務(wù)于我將來的事業(yè)，為成為土木工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。
三周的實習(xí)很快就過去了，時間猶如白駒過隙! 這是我入學(xué)以來第一次這么長時間實習(xí)，長達(dá)三周是那么難忘。它可以說全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，譬如在炎熱的天氣里能否持續(xù)工作，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。它關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!充實的五周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這三周里我確實有不少的收獲。因為開始實習(xí)時，工程已經(jīng)到了中期(地上部分)，所以下面我就中期工程總結(jié)一下：
首先， 實習(xí)單位：武漢長豐鄉(xiāng)2期還建工程。
其次， 工程概況：武漢長豐鄉(xiāng)2期還建小區(qū)二期工程，位于武漢長豐鄉(xiāng)，工程面積為41000m2，工程造價4400萬元，均為小高層。此工程由武漢市長豐鄉(xiāng)村民委員會興建，武漢開來建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，武漢博特建設(shè)監(jiān)理工程有限公司監(jiān)理，湖北宏森建設(shè)工程有限公司承包，設(shè)一、二、三個工區(qū)負(fù)責(zé)施工。
工程地點：武漢長豐村
建設(shè)單位：武漢市長豐鄉(xiāng)村民委員會
監(jiān)理單位：武漢博特建設(shè)工程監(jiān)理有限公司
施工單位：湖北宏森建設(shè)工程有限公司
通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過師傅的現(xiàn)場的講解和查閱資料，使我徹底懂得了以前從課本上學(xué)的一知半解的知識，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場遇到問題的方法，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
第一天和師傅嚴(yán)工到樓層了解工程整體布局，隨著升降機(jī)的升高我的心也跟著懸 來了，因為這是我第一次到這么高度，而且升降機(jī)還是懸掛的，裸露外面的，我的手緊抓著鋼筋網(wǎng)手心的汗也滲出來了，現(xiàn)在回想來還真的覺得好笑，畢竟學(xué)知識就是這樣的，克服心理極限就好了。到了樓面把水平尺檢查了二三樓的隨后的幾天都做重復(fù)的事情直到做完。讓我回味的還有在腳手架上行走的事。雖然是重復(fù)枯燥的，可就是因為有這個才有高樓林立!
由一個月的現(xiàn)場實習(xí)，我明白了施工的大致流程是：放線(鋼筋焊接)——制模板——鋼筋綁扎——澆筑混凝土——拆模板?？傮w從下面幾個工程總結(jié)一下。
鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋綁扎
1梁和柱箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置。箍筋彎勾離合處，應(yīng)沿受力筋方向錯開設(shè)置，梁上(下)部受力，則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時搭設(shè)人行道和混凝土運輸?shù)?，?yán)禁踩踏負(fù)筋。
3確保鋼筋保護(hù)層和負(fù)筋高度，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置。
4主梁與次梁相交時，均應(yīng)在主梁兩側(cè)附加箍筋，箍筋加密區(qū)可以提高主梁的抗剪強(qiáng)度，另外次梁底筋應(yīng)放在主梁縱筋之上。
5柱與梁相交處鋼筋過密，且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側(cè)，保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
鋼筋的連接
鋼筋的連接方法有：綁扎連接、焊接連接、各機(jī)械連接;
①鋼筋的綁扎連接應(yīng)附合下列要求：⑴鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲扎牢;⑵板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯所在地牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移;雙向鋼筋必須全部扎牢。⑶梁各柱的鋼筋，除設(shè)計有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置。箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開工設(shè)置。⑷柱中，豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成45度角，多邊形柱為模板內(nèi)角平分角;對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應(yīng)與模板的切平面垂直。中間鋼筋的彎鉤，平面應(yīng)與模板面垂直;當(dāng)采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15℃。⑸綁扎鋼筋接頭時應(yīng)先綁接頭，然后再和其它鋼筋綁扎。鋼筋的擠壓連接是用將擠壓機(jī)徑向擠壓鋼套筒;使套筒產(chǎn)生塑性變形，套筒內(nèi)壁變形嵌入鋼筋變形處，由此產(chǎn)生抗剪力傳遞鋼筋連接處的軸向力。此法適用于對接頭可靠性和塑性要求較高的情況。
①鋼筋螺紋連接。即把鋼筋的連接端加工成錐形螺紋絲頭，通過螺紋連接接套，把兩根帶絲頭的鋼筋按規(guī)定的力矩值連接成一定的鋼筋連接方法，在工地上用的最多。尤其是在混凝土結(jié)構(gòu)中。
鋼筋的焊接
鋼筋的焊接方法按工藝分為：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等。
鋼筋安裝完畢后應(yīng)檢查下列方面：⑴根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋的鋼筋號、直徑、尺寸、根數(shù)、間距和錨固長度是否正確，特別要檢查負(fù)筋的位置及搭接長度，⑵檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度、接頭數(shù)量是否附合規(guī)定。接頭數(shù)量是否附合規(guī)定。⑶檢查保護(hù)層的厚度是否則 附合要求。檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變形現(xiàn)象;⑷鋼筋表面不允許有油漬、噴漆污和顆粒鐵銹;⑸安裝鋼筋時的允許偏差是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
模板工程
模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。
1、安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架;上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。
2、現(xiàn)澆多層房屋和構(gòu)筑物的模板及其支架安裝時，上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，以利于混凝土重力及施工荷載的傳遞，這是保證施工安全和質(zhì)量的有效措施。
3、模板的接縫不應(yīng)漏漿;在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水;
4、模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝工程施工的隔離劑;
5、澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈;
6、對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程，應(yīng)使用能達(dá)到設(shè)計效果的模板。
7、無論是采用何種材料制作的模板，其接縫都應(yīng)保證不漏漿。木模板澆水濕潤有利于接縫閉合而不致漏漿，但因澆水濕潤后膨脹，木模板安裝時的接縫不宜過于嚴(yán)密。模板內(nèi)部和與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈，以避免夾渣等缺陷。本條還對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程所使用的模板提出了要求，以適應(yīng)混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)發(fā)展的要求。
由于過早拆模、混凝土強(qiáng)度不足而造成混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件沉降變形、缺棱掉角、開裂、甚至塌陷的情況時有發(fā)生。為保證結(jié)構(gòu)的安全和作用功能，提出了拆模時混凝土強(qiáng)度的要求。該強(qiáng)度通常反映為同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試件的強(qiáng)度。考慮到懸臂構(gòu)件更容易因混凝土強(qiáng)度不足而引發(fā)事故，對其拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)從嚴(yán)要求。
模板結(jié)構(gòu)的支設(shè)與拆除
模板結(jié)構(gòu)由模板和支撐系統(tǒng)組成。模板的作用是使混凝土成型，使硬化后的混凝土具有設(shè)計要求的形狀和尺寸;支撐系統(tǒng)的作用是保證模板的形狀和位置并承受新澆筑混凝土的重量及施工荷載。
模板的設(shè)計
模板所承受的荷載有：1模板及支撐的自重2新澆筑混凝土的自重3鋼筋自重4施工人員及設(shè)備荷載
混凝土工程
結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取。
樓梯混凝土從上至下的澆筑，現(xiàn)振搗板底混凝土，達(dá)到踏步位置后，在于踏步混凝土一起澆筑，不斷連續(xù)向上澆筑，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。
混凝土墊層的澆筑：釘控制樁，墊層厚度為10公分，強(qiáng)度等級為C15，寬度為700mm，混凝土采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實后，以釘?shù)目刂茦渡系臉?biāo)高拉的工程線為準(zhǔn)檢查平整度，高出的地方鏟掉，低的地方補(bǔ)平，用木抹子抹平。
在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過嚴(yán)工(監(jiān)理)的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲?，F(xiàn)在我就在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題來談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識: 現(xiàn)象一、裂縫
裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等， 因為是冬天，所以溫度和濕度影響較大?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
現(xiàn)象二、鋼筋的綁扎
現(xiàn)場觀察與圖紙的比對和師傅的講解，我懂得了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能需要個過程的，在這個過程中我發(fā)現(xiàn)了不少問題現(xiàn)做些說明。例如：箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山?jīng)]有把位置處理好，鋼筋的 位置明顯抬高，在澆筑混凝土的時候就容易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現(xiàn)象發(fā)生，用他們的話說：鋼筋的位置可以不對但是絕對不可以少筋，如果少筋的話到交底的時候?qū)＜医M用儀器很容易得知。
具體解決方法：鋼筋工長認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能麻痹大意，時刻督促工人，如發(fā)現(xiàn)做錯的嚴(yán)懲!
現(xiàn)象三、模板的標(biāo)高不對
這個問題不是時常發(fā)生的，但是是非常重要的!總承包有些地方使用了鋼模板，施工進(jìn)度比較快，幾乎兩天一層的，由于采用了這種先進(jìn)施工工藝，這也是其他小公司無法比擬的。
具體解決辦法：標(biāo)高差距在±1cm范圍內(nèi)的，在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;如果超出此范圍就必須適當(dāng)?shù)奶Ц呋蚪档椭蔚母叨葋頋M足要求。
現(xiàn)象四、安全問題(腳手架搭接)
我們在現(xiàn)場可以到處看到，“人生最寶貴的是生命”、“高高興興地來上班，安安全全地回家” 、“請愛惜自己的生命”等等標(biāo)語，可想而知施工單位對安全的重視。就在我們實習(xí)期間南通建總還發(fā)生了一起人命，一人被大模砸死的!我們每次去現(xiàn)場都是提心吊膽的，稍有不慎就有可能受傷，輕則碰的頭破腳青的，嚴(yán)重的都可能危及生命的!我總結(jié)出一句話：進(jìn)現(xiàn)場得眼尖，腳快，看上看下!我們看著工人們在腳手架上工作都為他們擔(dān)心的，他們有可能不知道隨時都存在著安全隱患的!因此而發(fā)生的事故每年都不少的，我們應(yīng)該敲響警鐘的，安全問題時時刻刻要抓!
現(xiàn)象五、普遍存在的施工通病
施工通病也發(fā)現(xiàn)了些許，就我在實習(xí)的一個月的所見所聞來羅列：露筋，蜂窩，麻面，缺棱掉腳，縫隙夾層，現(xiàn)場垃圾沒有處理，前道工序做完沒有為下道工序做鋪墊等等。
最后，我們發(fā)現(xiàn)外墻體上，有一層貼有泡沫塑料并用網(wǎng)包起來然后用素混凝土粉刷，經(jīng)詢問，才知那是為了保溫，塑料絲網(wǎng)是為了固定保溫層與墻體的黏結(jié)，也知道了貼保溫板有大有技術(shù)可言，我真是一腳踏進(jìn)門一腳還留在門外的人，要想完全進(jìn)入這個門還得狠費一番工夫!
通過這短短三周的實習(xí)，我想說說自己的感想。這期間，無論從身體還是心理上都是一種考驗，挺過來就成功，中途而退就是失敗，有多少酸甜苦辣自己都嘗過，現(xiàn)在回想起來那又算什么呢，那些都學(xué)到知識后那種快感和欣慰取代了。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，例如，與同事們的相處;工作的時候出現(xiàn)和同事的意見不同甚至發(fā)生爭吵時怎么樣能心平氣和的把事情處理好而不傷了和氣，只有大家一團(tuán)和氣才能進(jìn)展。這些東西在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。真的是走出去才知道自己是多么渺小，知識的獲取是無窮的，通過這次的實習(xí)也讓我懂得了，人必須務(wù)實點，要么不去做要么把他做好，只有這樣才能在競爭激烈的社會有一席之地。我也會為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程不懈地努力，我有信心那天很快會到來的!